通用版版高考地理大二轮复习专题强化练十二分析评价类.docx

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通用版版高考地理大二轮复习专题强化练十二分析评价类

专题强化练（十二）　分析评价类

（限时25分钟）

1.（2019浙江韶关模拟）阅读图文材料,完成下列各题。

产于美洲的大樱桃（车厘子）,喜温喜光,怕涝怕旱,忌风忌冻,适合于年平均气温10~13℃以上,早春气温变化不剧烈,夏季凉爽干燥,雨量适中,光照充足地区栽培。

智利（下图）是世界第二大樱桃出口国。

樱桃栽植区域集中在34°S~37°S的低山丘陵地带,大多种植高产、优质、耐贮的品种,果实在12月中下旬至1月上中旬集中上市。

2018年至2019年樱桃季智利出口樱桃约16万吨,超过九成销往中国。

销往中国的樱桃海运占90%以上,从果实采摘、包装、运输到市场时间不到一个月,非常畅销。

在智利樱桃产区均有大型包装公司,樱桃采摘后就近运送到包装公司,立刻清洗、消毒、分离、分级、检测、称重、包装,放入冷库,冷藏运输。

我国一些电商平台对接智利樱桃产地,高效、快捷地把鲜果配送到消费者手中。

（1）【分析评价类】与山东烟台相比,说明智利有利于樱桃种植的气候条件。

（2）【分析评价类】分析从智利出口到我国樱桃主要选择海运的原因。

（3）【分析评价类】分析智利樱桃在我国市场畅销的原因。

（4）【分析评价类】与实体水果店相比,说明电商平台销售樱桃的优势。

解析:

第

（1）题,与山东烟台相比,智利有利于樱桃种植的气候条件主要从气温及降水角度分析。

由材料“喜温喜光,怕涝怕旱,忌风忌冻,适合于年平均气温10~13℃以上,早春气温变化不剧烈……”,结合图示可知,智利樱桃集中产区属于地中海气候区（为亚热带气候类型,最冷月均温在0℃以上）,早春气温变化没有山东（山东为温带季风气候,变化剧烈）剧烈;夏季受副热带高气压带控制,降雨稀少,加之受沿岸寒流影响,夏季较山东凉爽而干燥（夏季凉爽干燥,雨量适中,光照充足地区适宜樱桃栽培）,且光照更充足。

第

（2）题,从智利出口到我国的樱桃主要选择海运的原因要从成本、保鲜特征进行分析。

智利出口到我国的樱桃总量很大,海运（单位运费较低,运量大）可大幅度降低运输成本;智利樱桃鲜果有良好的耐贮性,能够较长时间保鲜;樱桃从包装到配送到消费者手中全程冷藏。

第（3）题,智利樱桃在我国市场畅销的原因要从价格、市场、品质角度分析。

由材料可知,智利樱桃味道鲜美,品质优良;正值我国春节期间（智利樱桃果实在12月中下旬至1月上中旬集中上市）,鲜果市场需求量大;智利樱桃上市时期正值北半球冬季,错峰销售使其出口优势明显;从运费看,以海运为主,运输成本较低,樱桃价格较低。

第（4）题,与实体水果店相比,电商平台销售樱桃的优势要结合电商的优越性角度考虑。

电商信息量大,能够及时掌握消费者对樱桃消费的大数据,能够更加直接、快速地反映消费者的需求,极大缩短各种价格较贵的品牌樱桃供应链的反应速度,有利于产品销售。

答案:

（1）智利樱桃集中产区属于地中海气候区,早春气温变化没有山东剧烈;夏季受副热带高气压带控制,降雨稀少,加之受沿岸寒流影响,夏季较山东凉爽而干燥,且光照更充足。

（2）智利出口到我国的樱桃总量很大,海运可大幅度降低运输成本;智利樱桃鲜果有良好的耐贮性,能够较长时间保鲜;樱桃从包装到配送到消费者手中全程冷藏。

（3）智利樱桃味道鲜美,品质优良;正值我国春节期间,鲜果市场需求量大;智利樱桃上市时期正值北半球冬季,错峰销售使其出口优势明显;海运为主,运输成本较低,樱桃价格较低。

（4）电商掌握消费者对樱桃消费的大数据,能够更加直接、快速地反映消费者的需求,极大缩短各种价格较贵的品牌樱桃供应链的反应速度。

2.（2019湘东六校联考）读关于南非的图文资料,完成下列各题。

南非是“21世纪海上丝绸之路”沿线重要国家,早期是英国的殖民地,有较良好的工业基础,铁路交通较发达,但交通运力亟待提升。

南非也由此成为中国中车最大的产品出口国和出口模式最丰富的市场之一。

2012年以来,中国中车先后在南非中标电力机车、内燃机车订单,研制的机车产品助推了南非铁路货物运输能力升级。

多年来,中国中车在南非践行本地化制造、用工、采购、维保、管理“五本模式”,在南非建立先进的轨道交通制造基地,促进了当地就业和经济发展。

同时实现了从产品到技术、资本、管理和服务的综合输出,从整车产品技术到“整车+核心部件”的全产业链输出。

随着经济的发展,许多资源出现短缺,特别是能源供应出现紧张状况。

南非气候主要属于热带草原气候,每年10月至次年2月是夏季,降水集中在夏季。

南非全年平均日照时数为7.5~9.5小时,尤以4、5月间日照最长,故以“太阳之国”著称。

（1）【分析评价类】分析开发南非风能的有利条件。

（2）【分析评价类】中车制造企业在南非建设生产基地,说出其有利条件。

（3）【影响意义类】简述中车项目建设给南非当地带来的有利影响。

（4）【分析评价类】分析南非为什么4、5月间日照时数最长。

解析:

第

（1）题,开发风能主要从风能资源条件、市场等方面分析。

南非三面临海,风能资源丰富;地势平坦,摩擦阻力小;南非能源短缺,市场需求大。

第

（2）题,工业基地的建设主要分析有利区位条件,包括工业基础、配套设施、交通、市场以及政策等。

南非经济较发达,当地工业基础较好;配套设施健全;交通欠发达,市场需求量大;有政策的支持;避开贸易壁垒等。

第（3）题,结合材料,工业项目建设给当地带来的有利影响可以从经济、交通网络的完善、就业机会、产业结构的调整等方面分析答题。

中车项目建设促进了当地经济的发展;完善了交通运输网;增加了就业机会;促进了产业结构的调整。

第（4）题,日照时数主要从天气、昼长等方面分析。

据材料可知,“南非气候主要属于热带草原气候,每年10月至次年2月是夏季,降水集中在夏季”,4月份之前多降水,多雨雾天气,大气削弱作用强;4、5月为秋季,白昼较长;多晴朗天气。

答案:

（1）南非三面临海,风能资源丰富;地势平坦,摩擦阻力小;南非能源短缺,市场需求大。

（2）工业基础较好;配套设施健全;交通欠发达,市场需求量大;有政策的支持;避开贸易壁垒等。

（3）促进了当地经济的发展;完善了交通运输网;增加了就业机会;促进了产业结构的调整。

（4）4月份之前多降水,多雨雾天气,大气削弱作用强;4、5月为秋季,白昼较长;多晴朗天气。

3.（2019陕西榆林三模）阅读图文材料,完成下列各题。

材料一　磷灰石是制造磷肥和磷素及其化合物的最主要的矿物原料,在农业生产中有着重要作用。

位于俄罗斯西北部科拉半岛的希宾磷矿（下图）是世界上著名的岩浆岩型磷灰石矿。

该地区已探明磷矿石储量的有14个矿床,矿石储量达31.46亿吨,磷精矿品位达39.4%,为世界之冠。

该矿区除磷灰石外,还有霞石、钛磁铁矿、橢[xie]石和霓石等多种伴生矿。

材料二　巴西磷矿资源都集中在中部地区,而主要农业区在巴西南部、北部和东北部。

近年来,巴西农业发展迅速,国内磷肥自给率仅为50%,需要从俄罗斯大量进口磷复肥。

下图示意科拉半岛希宾磷矿分布。

（1）【分析评价类】评价俄罗斯希宾磷矿资源的开发条件。

（2）【开放探讨类】对于将希宾磷矿的磷灰石就地转化为磷复肥,你是否赞成?

并说明理由。

（3）【分析评价类】分析巴西近年来需要大量从俄罗斯进口磷复肥的原因。

解析:

第

（1）题,该地区已探明磷矿石储量的有14个矿床,矿石储量达31.46亿吨,磷精矿品位达39.4%,为世界之冠。

该矿区除磷灰石外,还有霞石、钛磁铁矿、橢[xie]石和霓石等多种伴生矿。

希宾磷矿开发的有利条件是规模大,储量丰富,品质较好,虽为伴生矿,但磷精矿品位高、综合利用价值高;有公路、铁路、港口分布,交通便利。

不利条件是所属区域纬度高,位于俄罗斯西北部科拉半岛,冬季漫长而严寒,开采、分选的工作环境恶劣;当地人烟稀少,经济发展水平较低等社会经济因素也制约了磷矿资源的开发。

第

（2）题,磷复肥的市场需求量大,就地转化有利于提高产品附加值,提高经济效益;磷复肥工业发展,能够带动相关产业的发展,增加就业机会,促进就业;磷复肥在农业生产中有着重要作用,有利于促进当地农业生产,所以赞成。

从生态保护角度考虑,磷灰石在加工为磷复肥的过程中容易产生污染,破坏环境;当地气候严寒,农业生产落后,对磷复肥的需求量小,所以反对。

第（3）题,近年来,巴西农业发展迅速,大规模的农业生产,如大豆、甘蔗、咖啡、橡胶等作物的种植,对磷复肥的需求量大,国内磷肥自给率仅为50%,需要从俄罗斯大量进口磷复肥。

巴西磷矿资源都集中在中部地区,而主要农业区在巴西南部、北部和东北部。

巴西农业区与磷矿资源集中区分布范围不一致,与俄罗斯相比,磷矿资源相对较少,化肥生产能力欠缺,且运输成本高。

俄罗斯磷矿资源丰富,加工磷复肥能力强,但本国需求量较小,可供出口的磷复肥较多。

俄罗斯与巴西均为沿海国家,海运便利,运输成本较低。

答案:

（1）有利条件:

希宾磷矿规模大,储量丰富,品质较好,虽为伴生矿,但磷精矿品位高、综合利用价值高;有公路、铁路、港口分布,交通便利。

不利条件:

所属区域纬度高,冬季漫长而严寒,开采、分选的工作环境恶劣;当地人烟稀少,经济发展水平较低等社会经济因素也制约了磷矿资源的开发。

（2）赞成。

理由:

磷复肥的市场需求量大,就地转化有利于提高产品附加值,提高经济效益;带动相关产业的发展,促进就业;有利于促进当地农业生产。

或反对。

理由:

磷灰石在加工为磷复肥的过程中容易产生污染,破坏环境;当地气候严寒,农业生产落后,对磷复肥的需求量小。

（3）近年来,巴西农业发展迅速,大规模的农业生产（大豆、甘蔗、咖啡、橡胶等作物的种植）对磷复肥的需求量大;巴西农业区与磷矿资源集中区分布范围不一致,与俄罗斯相比,磷矿资源相对较少,化肥生产能力欠缺,且运输成本高;俄罗斯磷矿资源丰富,加工磷复肥能力强,但本国需求量较小,可供出口的磷复肥较多;俄罗斯与巴西均为沿海国家,海运便利,运输成本较低。

4.阅读图文材料,完成下列各题。

吉布提南邻索马里（该国海盗问题突出）,境内地形复杂,自然条件差,自然资源匮乏,经济十分落后。

吉布提港是东非优良海港之一,其航运、停泊和装卸条件完全符合国际标准。

吉布提港也是埃塞俄比亚的一个重要出海口,埃塞俄比亚对外贸易的75%左右是经过其首都亚的斯亚贝巴至吉布提铁路转口的。

2017年7月11日,中国首个海外军事保障基地在吉布提正式成立。

位于吉布提中部的阿萨勒湖的湖面（-156米）是非洲最低点,其湖水是塔朱拉湾的海水通过地下泉眼喷涌出来的,其盐度高达34.8%,是世界上盐度最高的湖泊之一。

下图为吉布提及埃塞俄比亚区域图。

（1）【原因措施类】简述阿萨勒湖盐度极高的原因。

（2）【分析评价类】分析吉布提成为东非优良海港之一的优势条件。

（3）【分析评价类】分析中国选择在吉布提港设立首个海外军事保障基地的主要原因。

（4）【分析评价类】有人认为,吉布提有可能成为非洲“新加坡”,试列举制约该目标实现的条件。

解析:

第

（1）题,湖水盐度高主要与当地蒸发旺盛和水源补给有关。

阿萨勒湖地处热带地区,气候炎热干燥,降水稀少,湖水蒸发旺盛。

材料“其湖水是塔朱拉湾的海水通过地下泉眼喷涌出来的,其盐度高达34.8%”显示了水源的补给状况。

第

（2）题,港口建设的区位条件:

水域条件（航行条件）:

位于海湾,不冻不淤,避风浪、背风地带;经济腹地（港口服务的区域）:

基础设施完善;依托城市;国家政策以及便利交通等。

地理位置优越:

地处欧、亚、非三大洲交通要冲,紧邻国际航海线。

第（3）题,在港口设立首个海外军事保障基地主要考虑当地重要的交通位置、海上航行的安全性以及港口的重要性等。

第（4）题,新加坡为热带雨林气候,扼守马六甲海峡,经济发达,因此与新加坡相比,该国国土面积狭窄,大部分地区为热带沙漠气候区,自然条件差,生态环境脆弱;国内人口少,且经济落后,资金短缺,国内市场狭小;科技水平低,人才缺乏;周边地区局势动荡。

答案:

（1）阿萨勒湖地处热带地区,气候炎热干燥,降水稀少,湖水蒸发旺盛;阿萨勒湖的湖水是塔朱拉湾的海水通过地下泉眼喷涌而来的,含有大量的盐分;湖水大量蒸发后又得到海水不断的补充,所以盐分不断积累,盐度极高。

（2）位于亚丁湾西岸,地处欧、亚、非三大洲的交通要冲,紧邻国际重要航海线,地理位置优越;位于海湾之中,风浪较小,不冻不淤;吉布提为首都,基础设施比较完善,有城市依托;有铁路和公路连接埃塞俄比亚,交通便捷,腹地广阔。

（3）位于世界重要贸易航线及中国“一带一路”的重要节点,战略位置十分重要;索马里海域海盗猖獗,中国的护航舰队需要港口进行后勤补给;保障中国重要进出口贸易线路的安全;吉布提是东非优良海港之一,港湾条件优良。

（4）该国国土面积狭窄,大部分地区为热带沙漠气候区,自然条件差,生态环境脆弱;国内人口少,国内市场狭小;且经济落后,资金短缺;科技水平低,人才缺乏;周边地区局势动荡。

5.（2019山东聊城二模）阅读图文资料,完成下列各题。

中蒙俄经济走廊是“一带一路”规划的六大经济走廊中第一个由三国首脑批准落地实施的经济走廊。

目前,中国国家发展和改革委员会规划了中蒙俄经济走廊东线和西线两条线路,东线是从东北大连、沈阳、长春、哈尔滨、满洲里到俄罗斯;西线是从华北京津冀到呼和浩特,再到蒙古和俄罗斯。

高铁是打造中蒙俄经济走廊陆路国际大通道的战略突破口,中蒙俄高铁的建设能够极大地促进三国间交流与合作,进而促进区域及全球发展。

（1）【特征描述类】列举高铁运输方式的主要优点。

（2）【分析评价类】从经济、社会、生态角度,分析中蒙俄高铁建设中可能遇到的不利条件。

（3）【影响意义类】简析中蒙俄高铁建设对区域及全球发展的经济意义。

（4）【分析评价类】选择两条高铁规划线路中的一条,说明其修建的优势条件。

解析:

第

（1）题,高铁运输方式的主要优点从速度、运力、舒适度及耗能等方面考虑。

高铁具有速度快、载客量大、安全性高、舒适方便、耗能低、经济效益好、环境污染少等优点。

第

（2）题,中蒙俄高铁建设中可能遇到的不利条件从经济、社会、生态角度考虑。

经济:

部分地区经济发展水平落后;经济增速缓慢,资金短缺;交通基础设施薄弱。

社会:

部分地区人口稀少并且呈现负增长,不利于形成稳定的高铁客源;失业率较高;社会稳定性低。

生态:

部分生态环境良好、生物多样性丰富地区可能面临较高的生态破坏风险;部分地区自然地理环境恶劣,自然灾害频发。

第（3）题,中蒙俄高铁建设对区域及全球发展的经济意义要从推动经济发展角度分析。

中蒙俄高铁建设,有利于三国经济往来,推动沿线区域经济和相关产业快速发展;促进欧亚经济联盟建设及“一带一路”倡议的落实;完善全球交通网,为实现经济全球化做出贡献。

第（4）题,修建的优势条件主要从社会经济因素及自然条件角度分析。

从东线看,目前哈大高铁、哈齐高铁已开通,需要新建高铁里程短;沿线城市个数多,人口规模、人口密度大,经济发展水平高;沿线城市多为当地的政治、经济、教育、科技、旅游等中心,铁路基础设施最好;途经边境口岸城市满洲里,经贸基础较好。

从西线看,地形相对平坦,降低高铁建设难度和建设成本;途经蒙古首都乌兰巴托市,经济、科技发展水平高,可获得较大综合效益;途经中蒙边境口岸城市二连浩特和扎门乌德,经贸基础好,利于实现经济发展;沿线生态环境脆弱区较少,对环境的破坏较小。

答案:

（1）速度快、载客量大、安全性高、舒适方便、耗能低、经济效益好、环境污染少等。

（2）经济:

部分地区经济发展水平落后;经济增速缓慢,资金短缺;交通基础设施薄弱。

社会:

部分地区人口稀少并且呈现负增长,不利于形成稳定的高铁客源;失业率较高;社会稳定性低。

生态:

贝加尔湖及部分生态环境良好、生物多样性丰富的地区建设高铁可能面临较高的生态破坏风险;部分地区自然地理环境恶劣,自然灾害频发。

（3）有利于三国经济往来,推动沿线区域经济和相关产业快速发展;促进欧亚经济联盟建设及“一带一路”倡议的落实;完善全球交通网,为实现经济全球化做出贡献。

（4）东线:

目前哈大高铁、哈齐高铁已开通,需要新建高铁里程短;沿线城市个数多,人口规模、人口密度大,经济发展水平高;沿线城市多为当地的政治、经济、教育、科技、旅游等中心,铁路基础设施最好;途经边境口岸城市满洲里,经贸基础较好。

西线:

地形相对平坦,降低高铁建设难度和建设成本;途经蒙古首都乌兰巴托市,经济、科技发展水平高,可获得较大综合效益;途经中蒙边境口岸城市二连浩特和扎门乌德,经贸基础好,利于实现经济发展;沿线生态环境脆弱区较少,对环境的破坏较小。

6.（2019陕西西安三模）阅读图文资料,完成下列各题。

长兴县地处长江三角洲,位于苏浙皖三省交界。

该县蓄电池产业始于20世纪70年代,是以家庭作坊的形式发展起来的。

进入21世纪后,伴随着电动助力车产业的兴起迅速发展壮大,其产品在全国市场的占有率达到65%,被称为“中国铅蓄电池之乡”。

近十三年来长兴蓄电池产业一直在“瘦身”,企业数量由175家减少到16家。

目前该县已出台《长兴县蓄电池产业转型升级发展规划（2017—2020年）》,构建以蓄电池产业为基础的新型制造生态圈。

（1）【特征描述类】简述长兴县蓄电池产业发展早期的生产特点。

（2）【分析评价类】简析长兴县蓄电池产业得以迅速发展的有利条件。

（3）【影响意义类】说出长兴县蓄电池产业近十三年来一直在“瘦身”的目的。

（4）【原因措施类】说出长兴县构建以蓄电池产业为基础的新型制造生态圈可采取的措施。

解析:

第

（1）题,长兴县蓄电池产业早期以家庭作坊的形式开展生产,生产规模小,技术水平低,为“中国铅蓄电池之乡”,产品结构单一,环境污染程度高等。

第

（2）题,长兴县蓄电池产业得以迅速发展的有利条件:

进入21世纪后,伴随着电动助力车产业的兴起,蓄电池的市场需求量迅速增大;该县蓄电池产业始于20世纪70年代,蓄电池产业基础较好;长兴县地处长江三角洲,交通便利,有利于零部件及产品的运输;该县已出台《长兴县蓄电池产业转型升级发展规划（2017—2020年）》,有地方政府政策的支持等。

第（3）题,企业数量由175家减少到16家,在有限的环境容量下重新整合企业,构建以蓄电池产业为基础的新型制造生态圈,淘汰落后产能,培育行业龙头企业;减少企业间的恶性竞争;扩大单个企业的生产规模,由原先高耗能、高排放转变为新型工业化产业,促进蓄电池规模化、专业化生产等。

第（4）题,全面推行清洁生产;淘汰落后工艺装备,研发新型动力电池前沿技术,加快开发电池生产新工艺,提高生产智能化、绿色化水平,推广节能减排的机械化、自动化装备;把产业链向铅蓄电池上下游及相关产业延伸,提高铅蓄电池的回收能力,力争实现铅蓄电池产业链绿色发展,大力拓展蓄电池的应用领域,开发新产品,优化产品结构等。

答案:

（1）生产规模小;技术水平低;产品结构单一;环境污染程度高等。

（2）随着电动助力车产业的发展,蓄电池的市场需求量迅速增大;蓄电池产业基础较好;交通便利,有利于零部件及产品的运输;地方政府政策的支持等。

（3）淘汰落后产能;减少企业间的恶性竞争;培育行业龙头企业;扩大单个企业的生产规模,促进蓄电池规模化、专业化生产等。

（4）全面推行清洁生产;淘汰落后工艺装备,开发电池生产新工艺,推广节能减排的机械化、自动化装备;提高铅蓄电池的回收能力;研发新型动力电池前沿技术,提高生产智能化水平;大力拓展蓄电池的应用领域,开发新产品,优化产品结构等。