城际铁路隧道监控量测方案.docx
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城际铁路隧道监控量测方案
一．编制依据
1．青荣城际铁路招标文件及新建青岛至荣城铁路工程施工图；
2．青荣城际铁路Ⅳ标段指导性施工组织设计；
3．铁道部颁发的规范、规程、标准：
（1）《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；
（2）《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）；
（3）《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；
（4）《工程测量规范》（GB50026-2007）；
（4）《铁路工程设计防火规范》（TB10063-2007J774-2008）；
（5）《铁路隧道超前地质预报技术指南》（铁建设[2008]105号）。
4．青荣城际铁路建设指挥部有关要求。
二．编制原则
1．高效、适用原则
监控量测是新奥法施工中不可缺少的一项技术内容，是监视围岩和支护稳定性的重要手段，是判断设计、施工是否正确合理的主要依据，是监视施工是否安全可靠的眼睛。
为了更精确更迅速的了解围岩的动态变化，判定其稳定性，从而保证施工安全。
本方案的高效运行，能确保预报质量并有效的指导施工，适合本工程所有隧道。
2．安全原则
隧道施工中开挖形成后，必须立即喷射不小于4cm厚的混凝土及时封闭围岩作为初支初喷层，紧跟监控量测，监控量测应在开挖后2-4小时进行，否则工作人员不得进入掌子面作业。
本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。
3．符合本单位技术水平的原则
本方案拟投入的设备、实施人员均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。
三．适用范围
适用于青荣城际铁路Ⅳ标段隧道监控量测。
四．工程概况
1．隧道概况
本标段共有隧道10座，总长度11.017Km。
隧道全部位于山东省烟台市境内，地貌形态为剥蚀丘陵，地形高低起伏，部分地段冲沟发育，基岩大部分裸露。
隧道穿越的地层岩性多为片岩、花岗岩、变质岩等，岩性变化较大。
隧道概况表见下页。
2．施工存在的风险
根据设计图纸提供的地质资料，不难发现，本标段隧道施工中存在坍塌、冒顶、突水、突泥等风险。
3．监控量测目的
（1）通过监控量测了解各施工阶段地层与支护结构的动态变化，把握施工过程中结构所处的安全状态，判断围岩稳定性，支护、衬砌可靠性。
（2）用现场实测的结果弥补理论分析过程中存在的不足，并把监测结果反馈设计、指导施工，为修改施工方法、调整围岩级别、变更支护设计参数提供依据。
隧道工程及围岩分级表
序号
隧道名称
起止里程
长度（m）
围岩级别（m）
Ⅱ级
Ⅲ级
Ⅳ级
Ⅴ级
Ⅵ级
1
土峻头隧道
DK184+505～DK185+185
680
85
290
305
2
谭家庄隧道
DK186+410～DK186+700
290
95
195
3
西庄隧道
DK190+175～DK190+550
375
125
85
185
4
东珠岩隧道
（单线）
右DK196+958～
右DK197+630
672
175
150
185
108
5
西珠岩1#隧道
（单线）
DK196+005～DK196+610
595
140
170
285
6
西珠岩2#隧道（单线）
DK196+970～DK197+645
675
245
145
75
140
7
车山1#隧道
（单线）
烟荣上行DK200+050～
烟荣上行DK200+730
680
160
195
200
8
车山2#隧道
（单线）
烟荣下行DK199+925～
烟荣下行DK200+575
650
220
235
157
9
车山隧道
（单线）
青烟DK199+820～
青烟DK200+710
890
160
145
115
320
10
蓁山隧道
青烟DK206+010～
青烟DK211+520
5510
2143
1770
479
1118
（3）通过监控量测对施工可能产生的环境影响进行全面监控。
（4）通过监控量测进行隧道日常的施工管理，确保施工安全和施工质量。
（5）通过施工现场的监控量测，确定二次衬砌合理施作时间。
（6）通过监控量测了解该工程条件下所表现、反映出来的一些地下工程规律和特点，为今后类似工程或该工法本身的发展提供借鉴、依据和指导作用。
4．监控量测手段
本标段主要采用精密水准仪、收敛仪、全站仪等先进测量设备对隧道地表沉降、拱顶下沉、围岩收敛、断面变化等监控项目进行量测。
五．监控量测实施方案
1．组织机构、人员及设备
为了确保隧道监控量测能顺利、有序开展，及时准确指导施工，项目部各队均设一个监控量测作业班，配备了一定的监控量测设备，并成立监控量测领导小组。
（1）领导小组组织机构及人员配备：
组长：
朱雷敏
副组长：
王喜民、杨文
组员：
樊万里、王贞友、陈俊鹏、周道明、季武军、陈俊鹏、薄彦杰、赵得辰
监控量测负责人：
樊万里
责任划分表
序号
隧道名称
监控量测负责人
职责
1
土峻头隧道
王贞友
负责组织现场进行
监测、资料整理、数
据分析，及时对出现的各异常情况向隧
道主管工程师、项目总工进行汇报
2
谭家庄隧道
3
西庄隧道
4
东珠岩隧道（单线）
季武军
5
西珠岩1#隧道（单线）
6
西珠岩2#隧道（单线）
7
车山1#隧道（单线）
周道明
8
车山2#隧道（单线）
9
车山隧道（单线）
10
蓁山隧道
薄彦杰、赵得辰
（2）主要设备
隧道监控量测的主要测量设备配置情况见下表。
主要测量设备配置表
编号
名称
测试精度
主要特点
1
JSS30A型数显收敛仪
0.1mm
可靠、方便、精度高
2
天宝DINI03电子水准仪
0.3mm/Km
可靠、方便、稳定
3
全站仪
2秒
可靠、方便、稳定
4
50米钢卷尺
1mm
可靠、方便、稳定
2．监控量测程序和项目
（1）监控量测必测项目
必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须监测。
监控量测必测项目表
序号
监测项目
测量方法和量测仪器
测试精度
备注
1
洞内、外观察
现场观察、数码相机
2
衬砌前净空变化
收敛计、全站仪
0.1mm
3
拱顶下沉
水准仪、钢挂尺、全站仪
1mm
一般进行水平收敛量测
4
地表沉降
水准仪、铟钢尺、全站仪
1mm
隧道浅埋段必测（H0≤2b）
5
二次衬砌后净空变化
收敛计、全站仪
0.01mm
注：
H0—隧道埋深；b—隧道最大开挖宽度。
（2）监控量测选测项目
选测项目根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其它要求选择监测。
监控量测选测项目表
序号
检测项目
常用仪器
测试精度
备注
1
围岩压力
压力盒
0.001MPa
2
钢架受力
钢筋计、应变计
0.1MPa
3
喷混凝土受力
混凝土应变计
10µε
4
二次衬砌内力
混凝土应变计、钢筋计
0.1MPa
5
初期支护与二次衬砌间接触压力
压力盒
0.001MPa
6
锚杆杆体应力
钢筋计
0.1MPa
7
隧底隆起
水准仪、铟钢尺、全站仪
1mm
8
围岩内部位移
多点位移计
0.1mm
9
爆破振动
振动传感器、记录仪
临近建筑物
10
孔隙水压力
水压计
11
水量
三角堰、流量计
（3）监控流程
监控流程见监控量测流程框图。
监控量测流程框图
3．监控量测点布置及方法
根据设计提供地勘资料，本标段隧道进出口偏压、浅埋较多，部分地段线路地表有水塘，隧址区域节理裂隙发育，部分隧道内有断层、岩溶，部分地段有突水突泥隐患。
因此，监控量测过程中要把地表沉降观测和围岩收敛变形观测作为重点，其它选测项目根据实际情况选测，以满足指导施工为准。
测点安装保证在开挖后12小时内和下一环开挖前读数。
监控量测点保证牢固可靠，易于识别并妥善保护，当量测值频率变化不大时，适当降低量测频率；各项监控测量作业均持续到变形基本稳定2～3周。
（1）浅埋、偏压地段地表沉降量测
a．洞口段、洞顶浅埋地段开挖前垂直隧道纵轴线横向埋设地表监控量测桩及水平基准点，第一个监测断面布置在明暗洞交界里程往洞内方向2m处，其余断面间隔见（地表沉降观测横断面纵向间距表），布置尽量与洞内拱顶下沉、净空水平收敛断面布置一致（也可根据情况调整）。
每个地表下沉量测断面测点横向间距为2～5m（横断面布点应结合地形），横向布点埋设在隧道开挖影响范围内、同一量测断面取7～11个测点，开挖影响范围按D=B+2htan（45°－б/2）计算，式中D开挖影响范围，B隧道开挖宽度，h隧道开挖高度，б围岩内摩擦角。
（见地表沉降横向测点布置示意图）。
b．隧道开挖时及时根据量测数据绘制地表下沉位移－时间的关系曲线，绘制地表下沉位移值－距开挖面距离的关系曲线，地表沉降量测用精密水准仪观测。
c．观测元件说明：
桩体选择Φ20mm不锈钢棒，顶部磨圆并刻画十字线，底部焊接弯钩，待基床表层级配碎石施工完成后，通过测量埋置在设计位置，埋置深度不小于0.4m，桩周0.15m用C20混凝土浇筑固定，完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。
d．在布置测点时应注意在位移量较大的地段将测点布置密一点。
e．地表量测与地下洞室各项监测同步进行。
f．监测精度：
Δh=0.1mm。
地表沉降横向测点布置示意图
地表沉降观测横断面纵向间距表
埋深与开挖宽度（m）
纵向测点间距（m）
2.5B＜H0＜2B
20～50
B＜H0≤2B
10～20
H0≤B
5～10
注:
H0-隧道埋深；B-隧道最大开挖宽度。
（2）拱顶下沉和净空变化（围岩收敛）量测
a．拱顶下沉测点和净空变化（围岩收敛）测点应布置在同一断面，根据设计要求，Ⅴ级围岩每5m、Ⅳ级围岩每10m、Ⅲ级围岩每30m、Ⅱ级围岩每50m布设一个断面，第一个监测断面布置在明暗洞交界里程往洞内方向2m处，拱顶下沉测点原则上布置在拱顶轴线附近。
隧底隆起观测点布设在仰拱中心，与拱顶下沉观测点在同一量测断面上。
拱顶下沉及净空变化量测点布置见下图。
b．量测方法：
采用全站仪监测。
量测精度：
拱顶沉降精度可达0.5～1mm；净空变化在位移量比较小的情况下，一般为0.1mm，在变位比较大的情况下为1mm。
拱顶下沉及净空变化量测点布置图
净空变化量测线数
地段
开挖方法
一般地段
特殊地段
全断面法
一条水平测线
—
台阶法
每台阶一条水平测线
每台阶一条水平测线，两条斜测线
分部开挖法
每分部一条水平测线
上部每分部一条水平测线，两条斜测线，其余分部一条水平测线
（3）必测项目的检测频率应符合下表要求
监控量测各断面量测频率应符合按距开挖面距离确定的监控量测频率表的要求；
按距开挖面距离确定的监控量测频率表
监控量测断面距开挖面距离（m）
监控量测频率
（0～1）B
2次/d
（1～2）B
1次/d
（2-5）B
1次/2-3d
＞5B
1次/7d
备注：
B为隧道开挖宽度
对监控量测数据进行分析，计算位移速度，再按位移速度确定的监控量测频率表所确定频率监测。
按位移速度确定的监控量测频率表
移动速度（mm/d）
监控量测频率
≧5
2次/d
1-5
1次/d
0.5-1
1次/2-3d
0.2-0.5
1次/3d
﹤0.2
1次/7d
4．监测数据的统计分析与信息反馈
（1）现场量测应根据设计文件的要求进行测点埋设、日常量测和数据处理，及时反馈信息，并根据地质条件的变化和施工异常情况，及时调整监控量测计划。
（2）现场测点读数读三次，取其平均值。
并详细记录。
（3）监控量测数据分析主要包括以下几方面：
a．拱顶下沉、净空收敛的位移量，绘制时态曲线。
b．围岩压力与支护间距接触压力值，绘制时态曲线和断面压力分布图。
c．初期支护、二次衬砌应力（应变）值，绘制时态曲线，反算结构内力并绘制断面内力分布图。
d．地表沉降值，绘制纵向和横向时态曲线。
e．孔隙水压力值，绘制孔隙水压力的时态曲线及孔隙水压力与深度的关系曲线。
f．爆破振动速度，绘制振动速度与测点至震源距离关系曲线。
（4）在分析数据时，可根据散点图进行回归分析，并将回归分析得出的变形值与允许变形值比较，从而确定下一步施工采取的措施（见变形管理等级对策表）。
Ⅴ级围岩变形管理等级对策表
管理等级
管理位移
施工状态
Ⅲ
Uo﹤50mm
可正常施工
Ⅱ
50mm≤Uo≤100mm
应加强支护
Ⅰ
Uo﹥100mm
考虑采取特殊措施
注:
Uo—实测位移值。
Ⅳ级围岩变形管理等级对策表
管理等级
管理位移
施工状态
Ⅲ
Uo﹤30mm
可正常施工
Ⅱ
30mm≤Uo≤60mm
应加强支护
Ⅰ
Uo﹥60mm
考虑采取特殊措施
注:
Uo—实测位移值。
Ⅲ级围岩变形管理等级对策表
管理等级
管理位移
施工状态
Ⅲ
Uo﹤25mm
可正常施工
Ⅱ
25mm≤Uo≤500mm
应加强支护
Ⅰ
Uo﹥50mm
考虑采取特殊措施
注:
Uo—实测位移值。
（5）根据位移变化速度判别
a．净空变化速度持续大于5.0mm/d时，围岩处于急剧变形状态，应加强初期支护。
b．水平收敛（拱脚附近）速度小于0.2mm/d，拱顶下沉速度小于0.15mm/d，围岩基本达到稳定。
六．无尺渐测现场应用
（1）监测系统及测点布设
监测系统采用日本索佳SET2X全站仪+方形十字反射片（边长2cm）组成现场观测系统,测点由锚杆与3mm的钢板（5cm×5cm）组成，待掌子面开挖完毕后,将钢板焊接在锚杆上，反光片贴在钢板上。
其他施工过程中应保护反射片不被破坏,以确保量测精度。
全断面开挖每一断面布设测点三个,位于隧道拱顶与两侧拱腰位置。
台阶法开挖每台阶一条测线，拱顶一个测点。
（2）观测方法
采用自由测站法进行洞室变形观测。
量测时,先将仪器架设至任意与测点通视位置,然后设定仪器参数。
每测站观测6测回。
为减小测试误差,可对同一断面进行左右测站测试。
数据记录在仪器自带的PC卡上,待全部断面测试完毕,用专用软件将全站仪内数据传输至电脑内,由处理程序将现场数据进行处理。
经计算得出测点间测线长度,本次量测测线长度与上次测测线长度相比较即可得本次收敛值和累计收敛值。
七．监控量测工作制度
1．组建监控量测工作机构：
项目部由总工程师总负责，各工区由工区总工程师负责，监控量测小组负责人负责日常工作，各隧道施工相关技术人员全面配合。
2．每个隧道开工前，由各工区编制监控量测方案：
根据隧道地质剖面图和施工进度，结合隧道施工进度安排，适时安排布点监测。
3．各隧道监控量负责人负责日常监控量测的全权工作，对监控量测所采集的数据负责，当天采集的数据当天必须处理完，经分析、处理的数据资料作为工程资料存档。
4．监控量测如发现地表沉降、拱顶下沉、净空变化或其它项目出现异常情况，监控组负责人应及时将情况向工区总工程师、项目部隧道工程师、项目部总工程师详细汇报。
监控量测资料在第一时间可以网络传递，但最终必须形成纸质文件。
5．各工区总工程师接到监控量测异常情况汇报后，应立即停止施工作业，及时与监理联系解决，如需要和设计、业主联系，可由项目部协调解决。
6．监控量测时，测量人员应按照隧道施工技术安全措施注意洞内各种安全突发事件，及时撤离至指定的安全地点。
八附件
表A开挖工作面地质状况记录表
开挖工作面地质状况记录表
编号：
XXX隧道
开挖工作面里程
埋深（m）
地层岩性
围岩级别
设计
饱和极限抗压强度Rb（MPa）
极硬岩
硬岩
较软岩
软岩
极软岩
取样编号
试验编号
实际
施工
>60
30~60
15~30
5~15
<5
开挖工作面上围岩岩体结构特征
层里
产状
单层厚度（m）
层面特征
与遂轴夹角
节理裂隙
组次
产状
间距（m）
长度（m）
缝宽（mm）
充填物
与遂轴夹角
1
2
3
4
断层
产状
破碎带宽度（m）
破碎带特征
与遂轴夹角
纵波速度（m/s）
左侧壁
右侧壁
侧壁围岩岩体结构特征
层里
产状
单层厚度（m）
层面特征
与遂轴夹角
层里
产状
单层厚度（m）
层面特征
与遂轴夹角
节理裂隙
组次
产状
间距（m）
长度（m）
缝宽（mm）
充填物
与遂轴
夹角
节理裂隙
组次
产状
间距（m）
长度（m）
缝宽（mm）
充填物
与遂轴
夹角
1
1
2
2
3
3
4
4
开挖工作面地质状况记录表
编号：
XXX隧道
断层
产状
破碎带宽度（m）
破碎带特征
与遂轴夹角
断层
产状
破碎带宽度（m）
破碎带特征
与遂轴夹角
地下水
涌水位置
涌水量[L/（min.10）]
无水
滴水
线状
股状
含泥沙情况
侵蚀类型
取水样编号
试验编号
<10
10~25
25~125
>125
稳定性
洞周
稳定
拱部掉块
边墙掉块
拱部坍塌
边墙坍塌
塌方>10m3
塌方<10m3
开挖工作面
稳定
拱部坍塌
开挖工作面挤出
开挖后至掉块或坍塌的时间
侧壁素描
开挖工作面素描
工程措施及有关参数
左侧壁
右侧壁
开挖工作面
●施工方签字年月日
●监理签字年月日
表B隧道净空变化量测记录表
隧道净空变化量测记录表
桩号
施工方法
施工
部位
埋设日期
测线编号
量测时间
观测值
平均值
温度修正值
修正后观测值
相对初次变化值（△u）
相对上次下沉值
时间间隔
下沉速度
备注
温度
第一次
第二次
第三次
年
月
日
时
℃
m
m
m
mm
mm
mm
mm
mm
d
mm/d
测读者：
计算者：
复核者：
表C拱顶下沉量记录表
拱顶下沉量记录表
桩号
施工方法
施工
部位
埋设日期
测线编号
量测时间
观测值
平均值
温度修正值
修正后观测值
相对初次变化值（△u）
相对上次下沉值
时间间隔
下沉速度
备注
温度
第一次
第二次
第三次
年
月
日
时
℃
m
m
m
mm
mm
mm
mm
mm
d
mm/d
测读者：
计算者：
复核者：
表C地表沉降观测原始记录表
地表沉降观测原始记录
里程桩号
测点
设计坐标
实测坐标
相对位移
原地
表高程
实测高程
高差
X
Y
X
Y
测点布设示意图：
异常情况描述：
测读者：
计算者：
复核者：
升级会员 