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水下桩基施工安全技术交底

热水大桥桩基施工安全技术交底

一、钻孔灌注桩基础施工安全要点

(1)所有作业人员严格遵守安全操作规程,工作时思想高度集中,服从统一指挥,不得擅离职守,同时保证现场施工人员的通讯畅通。

所有人员进入现场必须佩戴安全帽。

(2)进入工地前必须对施工现场进行踏勘,清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物;工地应具备“三通一平”的施工条件,施工现场应有排污坑、污水池等设施。

(3)施工现场应设置安全标志,危险部位应设安全警示牌;工地内供电线路应架空或挖沟埋设,电气线路的绝缘状态应符合安全要求;夜间生产要有足够的照明。

(4)钻架与平台安装要平稳、周正、牢固,零部件要齐全;明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。

(5)基台木轨道铺设要稳固、长度合适;平台板铺设要防滑、牢固;塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠;钻架上部要有便于高处作业的工作台。

(6)钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求;配电箱要安装漏电保护器等安全设施,箱柜外有防雨措施,电器设备外壳装有保护接地或接零;电气开关要完好无损,熔断器、保险丝等按规定使用,不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。

(7)钻孔机械就位后,应对钻机及配套设备进行全面检查,钻机安设必须平稳、牢固,钻架应加设斜撑或缆风绳。

(8)冲击钻孔,应选用起重能力较大的机具设备;所选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳等,应配置适当,并必须保证质量合格,钢丝绳与钻锥用绳卡固接时,绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配;冲击过程中,钢丝绳的松弛度应撑握适宜。

(9)冲击钻孔时,当钻头提到接近护筒底缘处,应减速、平稳提升,不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。

(10)钻机周围防护搭设必须牢固,宽度及高度经检查验收符合要求后方可进行施工。

(11)钻机钻孔过程中不得开无人机。

(12)钻孔桩灌注时应考虑重型设备的临边作业,防止出现塌孔现象,必要时作相应的防护。

(13)水上钻孔时,钻机必须平稳、牢固;固定就位后必要时应拉风缆,水上作业人员除需正确佩戴安全帽外,还必须穿救生衣、防滑鞋;禁止酒后上岗。

(14)钻孔使用的泥浆,应设置泥浆循环净化系统,并注意防止或减少环境污染。

(15)钻机停钻,必须将钻头提出孔外,置于钻架上,不得滞留孔内。

(16)对于已埋设护筒未开钻或已成桩而护筒尚未拔除的,应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

二、冲击式钻机安全操作要点

1、钻机安装

(1)安装钻机的场地应平整、坚实。

若在松软地层处安装钻机,应对地基进行处理,然后铺垫枕木,保证钻机在工作时的稳固性,以免钻机在钻进工作中发生局部下沉,影响钻孔精度。

(2)钻机安装时,必须保持机架水平。

(3)钻进就位确认安置正确后,在桅杆顶上先系上四根缆风绳,然后将桅杆竖起,桅杆竖起后,将下节桅杆固定好,再将上节桅杆拉出,并将上下节桅杆固定、安装好拉杆后,再将缆风绳系好。

可用法兰螺丝调整缆风绳拉力,使桅杆立正以免倾斜(开动主桅杆专用卷筒竖起桅杆时,动作要缓慢)。

(4)桅杆竖立起后,将桅杆底部的千斤顶旋出,以便载荷通过千斤顶传递到支座上。

2、开动前检查

(1)检查钻机所有机构的正确性,并向全部润滑点和油嘴加注润滑油。

(2)松开所有摩擦离合器,并清除钻机上的无关杂物。

(3)检查电动机旋向,从皮带轮方向观察电机时,电动机的旋向应按顺时针方向旋转。

(4)各种安全防护装置齐全。

(5)空运转3-5min,待一切正常后方可开始钻进。

3、操作者须知

(1)不要在不良的机况下进行工作。

(2)不要用打滑的摩擦离合器,防止摩擦片的磨损。

(3)将卷筒刹住后,再间断地松开,将钻头降落到井孔内,不要使其自由降落。

经常检查钢丝绳损伤情况,如断丝超过5%时,应及时更换。

钨金套应作拉力试验。

钢丝绳与钻头连接的夹子数,应按等强度安装。

(4)在下降工作中,若钻具停住,不应悬在空中,而应将钻具提上以后,再重新下降。

(5)拧上钻具后,为检查接合处的螺纹连接情况,必须用凿子作检查标记线。

(6)钻具下降到井底以前,应检查钻头安装正确,钻具上应无裂纹等。

(7)为了避免机器过早磨损与损坏,在工作中不要采用重量比说明书内规定的还要大的钻具。

(8)为避免钻具未夹住,不工作时,不得将其停留在井底。

(9)工作时要注意拉杆的拉力是否正常,不要在拉杆松驰时进行工作,以防桅杆损坏。

(10)在用钢丝绳滑轮组中的两个滑轮进行工作时,为使桅杆负荷均匀,应使两边的滑轮受负荷,而中间的滑轮能自由活动。

4、钻机操作时的安全技术

(1)钻孔工作地点应保持清洁。

(2)钻机的安装及拆卸时,要保证正确和完整无缺。

(3)钻机的桅杆升降时,操作人员应站在安全的位置上进行。

(4)开动电动机时,应打开钻机所有的摩擦离合器。

(5)当钻机工作时,严禁去掉防护罩。

(6)工作开始前,应该检查制动装置的可靠性,以及摩擦离合器和起动装置的工作性能。

(7)电动机未停止前,禁止检查钻机。

(8)钻机工作时,严禁紧固钻机任何零件。

(9)当钻机运转时,严禁加油。

桅杆上部润滑加油应在钻机停止时进行。

(10)电动机未停止前,不允许在桅杆上工作。

(11)无论什么情况下,当桅杆上有人工作时,桅杆下不许停留其他人员。

(12)遇有恶劣气候,不许在桅杆上工作。

(13)严禁使用裂股的钢丝绳。

(14)钻具升降时,严禁用手摸钢丝绳。

(15)停止工作时,应把钻具从井内取出。

三、汽车式起重机安全操作要点

1、作业前检查下列各项:

(1)每班工作前,司机必须按规定进行各项检查与保养后,方可启动发电机。

发动机启动前,应将所有操纵杆放在“空档”位置。

发动后应注意各部仪表指示是否正常。

是否有异响。

确认正常后方可开始工作。

(2)开始工作前,应先试运转一次。

运转时先接上主离合器再按顺序扳动各机构的操纵杆,检查各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必要时应加以调整或检修。

(3)作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。

(4)检查轮胎气压是否充足。

(5)在松软地面工作时,应在作业前将地面填平、夯实。

机身必须固定平稳。

2、汽车式起重机应遵守下列规定:

(1)汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。

(2)重物起吊时,司机的脚应放在制动器踏板上,并严密注意起吊物的升降,勿使起重吊钩到达顶点。

(3)当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时,在卸重前应先将重物放在地上,并保持绳拉紧状态,把起重臂放底,然后在脱钩,以防止起重机卸载后向后倾翻。

3、行使过程中,汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上,拖架上必须垫约50毫米的橡胶快,吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。

4、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定:

(1)发动机启动后将油泵与动力输出轴结合,在待速下进行预热,液压油温达30才能进行起重作业。

(2)在支腿伸出放平后,即关闭支腿开关,如地面松软不平,应修整地面,垫放枕木。

检查安全可靠后在进行起重作业。

(3)吊重物时,不得突然升降起重臂。

严禁伸缩起重臂。

(4)当起重臂全伸,而使用副臂时,仰角不得小于50℃。

(5)作业时,不得超过额定起重量的工作半径,亦不得斜拉起吊。

并禁止在前面起吊。

(6)一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。

操作时应缓慢,不要突然踏下或放松。

除自由下落外,不要把脚放在自由下落踏板上。

(7)蓄能器应保持规定压力,低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化,而且会引起严重事故。

(8)在现场不得吊着重物行走。

(9)除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。

5、起重作业一般规定:

(1)对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。

(2)起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅,前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验,如设备有故障,应排除后才能正式作业。

(3)起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。

作业中,司机应与信号员密切配合,服从信号员的指挥。

但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。

(4)司机在得到信号员发出的起吊信号后,必须先鸣信号后起重。

起吊时重物应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。

(5)起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。

在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。

禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。

(6)重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。

在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。

吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。

防止因重物摆动,造成事故。

(7)起重机严禁超过本机额定起重量工作。

如果用两台起重机同时起吊一件重物时,必须有专人统一指挥,两机的升降速度应保持相等,其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%;绑扎吊索时要注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。

(8)起重机吊运重物时,不能从人头上越过,也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下,如需要暂时停留,应发出信号,通知一切人员不要在重物下面站立或通过。

(9)起重机在工作时,所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。

起重臂下严禁站人。

装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。

禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。

必须加工时应将重物放下垫号,并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。

若加工时间较长,应将重物放稳,起重机摘钩。

吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。

在停工或休息时,严禁将重物悬挂在空中。

(10)当起重机运行时,禁止人员上下,从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。

(11)吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时,应制定专门的安全措施,司机要连续发出信号,通知无关人员离开现场。

(12)起重机在吊重作业中禁止起落起重臂,在特殊情况下,应严格按说明书的有关规定执行。

严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

(13)起重机在吊装高处的重物时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。

在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时,卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。

(14)起重机的工作地点,应有足够的工作场所和夜间照明设备。

起重机与附近的设备、建筑物应保持一定的安全距离,使其在运行时不会发生碰撞。

(15)起重机作业时,有下列情况之一时,不能起吊:

A、信号不清时;

B、重量不明时;

C、所吊重物离开吊点有一段距离需斜拉时;

D、所吊重物超过起重机的起重能力时;

E、重物捆绑不牢及起吊后不稳时;

F、露天作业遇有六级以上大风及大雾等恶劣天气时;

G、夜间作业没有足够的照明时;

H、钢丝绳严重磨损,出现断股时。

(16)起重机不得在架空输电线路下面作业,在通过架空输电线路时,应将起重臂落下,以免碰撞。

在架空输电线路一侧作业时,不论在任何情况下,起重臂、钢丝绳或重物等与架空输电线路的最小距离应符合安全距离规定。

(17)起重机的电器、内燃发动机或锅炉部分的安全技术要求,应严格遵照动力机械的有关规定执行。

四、装载机安全操作要点

(1)装载机在工作中应注意以下安全事项:

A、刹车、喇叭、方向机应齐全、灵敏,在行驶中要遵守:

“交通规则”。

若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车驾驶证”。

B、装载机在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面0.5米左右为宜。

C、装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯。

D、当装载机遇到阻力增大,轮胎(或履带)打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可强行操作。

E、在下坡时,严禁装载机脱档滑行。

F、装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

G、装载机动臂升起后在进行润滑和调整时,必须装好安全销或采取其它措施,防止动臂下落伤人。

H、装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。

I、夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。

(2)装载机工作后应注意下列安全事项:

A、将装载机驶离工作现场,将机械停放在平坦的安全地带。

B、松下铲斗,并用方木垫上。

清除斗内泥土及砂石。

C、按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。

五、卷扬机安全操作要点

(1)作业前准备

A、安装时,基座必须平稳牢固,设置可靠的地锚并应搭设工作棚。

操作人员的位置应能看清指挥人员和拖动或起吊的物体。

B、作业前检查卷杨机与地面固定情况,防护措施,电气线路,接地线,制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。

C、使用皮带和开式齿轮传动的部分,均须设防护罩,导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。

D、以动力正反转的卷扬机,卷筒旋转方向应和操纵开关上指示的方向一致。

E、从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离,带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍,无槽卷筒应大于20倍,当钢丝绳在卷筒中间位置时,滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。

F、卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。

(2)作业中注意事项

A、卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。

严禁在转动中用手、脚拉踩钢丝绳。

钢丝绳不许放完,最少应保留三圈。

B、钢丝绳不许打结、扭绕,在一个节距内断线超过10%时,应予更换。

C、作业中,任何人不得跨越钢丝绳,物体(物件)提升后,操作人员不得离开卷扬机。

休息时物件或吊笼应降至地面。

D、作业中,司机、信号要同吊起物保持良好的能见度,司机与信号员应密切配合,服从信号统一指挥。

E、作业中如遇停电,应切断电源,将提升物降至地面。

(3)作业完后注意事项

A、作业完毕,应断开电源,锁好开关箱。

B、提升吊笼或物件应降至地面,清整场地障碍物。

六、钢筋加工机械安全操作要点

本工程钢筋加工主要有钢筋调直切断机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、交流电焊机等操作,各机械操作手要严格遵守工种操作规程,安全施工。

1、钢筋调直切断机作业

(1)安装和试运转。

A、钢筋调直机应安装在平坦坚实的地面上。

B、安装承重架时,承重架料槽的中心要对准导向筒、调直筒、下切刀孔或剪切齿轮槽的中心线,并保持平直。

C、机器安装后,必须检查电气线路和零件有无损坏,机器的连接件是否可靠,各传动部分是否灵活,确认无误后方可进行试运转。

D、先进行空机运转,检查轴承(重点检查调直筒轴承)、锤头、切刀或剪切齿轮等工作是否正常。

确认无异常状况时,方可送料,试验调直和切断。

(2)操作中安全注意事项:

A、按所调直钢筋直径,选用适当调直块、曳引轮槽及转动速度。

调直块直径应比钢筋直径大2.5毫米,曳引轮槽宽与所调直钢筋直径相同。

B、调直块的调整:

一般调直筒内有五个调直块,第1,5两个须放在中心线上,中间三个可偏离中心线。

先使钢筋偏移3毫米左右的偏移量,经过调直,如钢筋仍有弯,可逐渐加大偏移量直到调直为止。

C、切断三、四根钢筋后须停机检查其长度是否合适。

如长度有偏差,可调整限位开关或定尺板。

D、在导向筒的前部应安装一根1米左右长的钢管。

被调直的钢筋应先穿过钢管再穿入导向筒和调直筒,以防止每盘钢筋接近调直完毕时弹出伤人。

E、在调直块未固定,防护罩未盖好前不得穿入钢筋,以防止开动机器后,调直块飞出伤人。

F、钢筋穿入后,手与曳引轮应保持一定距离。

G、钢筋在调直过程中,为防止由于氧化铁皮飞扬,污染环境,应采取相应的防尘措施。

2、钢筋切断机作业

(1)使用前必须检查刀片有无裂纹,刀片固定螺丝是否紧固。

皮带轮侧面的防护栏和传动部分的防护罩是否齐全。

(2)机械未达到正常转速时,不得切料。

切断时应注视刀片来往间隙,双手握紧钢筋迅速送入,并向刀片一侧稍用力压紧,不准两手分在刀片两边俯身送料。

(3)禁止切断直径超过机械名牌规定的钢筋和烧红的钢筋。

多根钢筋一次切断时必须换算钢筋截面。

(4)如切断低合金等特种钢筋,应更换高硬度刀片,同时根据机器名牌所规定直径进行换算。

(5)切断短料时,手握一端的长度不得小于40厘米,贴近刀片的手与刀片之间至少保持15厘米以上的安全距离。

切下的钢筋长度小于30厘米时,切断前必须用套管或夹具压住短头防止回弹伤人。

(6)切断较长的钢筋,应设专人帮扶钢筋,扶钢筋人员应与掌握机器人员动作一致,并听从其指挥,不得任意拉、拽。

(7)机械运转中严禁用手直接清除刀口附近的断头和杂物。

钢筋摆动范围内及刀口附近,非操作人员不准停留。

(8)发现机械运转不正常,有异声或刀片歪斜、松动、崩裂时,应立即断电停车检修。

严禁对运转的机械进行检修。

(9)已切断的半成品,应码放整齐。

防止个别新切口突出划伤皮肤。

(10)工作完毕应拉闸断电,锁好开关箱,并将工作地点清扫干净,机器擦净和加注润滑油脂。

3、钢筋弯曲机作业

(1)机械安装必须注意机身应安全接地,电源不允许直接接在按钮上,应另装铁壳开关控制电源。

(2)使用前检查机件是否齐全,所选的动齿轮是否和所弯钢筋直径机转速符合。

牙轮啮合间隙是否适当。

固定铁锲是否紧密牢固。

以及检查转盘转向是否和倒顺开关方向一致。

并按规定加注润滑油脂。

检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动。

并经过试运转,认为合格方可操作。

(3)操作时应将钢筋需弯的一头安稳在转盘固定镢头的间隙内,另一端紧靠机身固定镢头,用一手压紧,必须注意机身镢头确实安在档住钢筋的一侧,方可开动机器。

(4)更换转盘上的固定镢头,应在运转停止后再更换。

(5)严禁弯曲超过机械名牌规定直径的钢筋和吊装起重索具用的吊钩。

如弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋,必须带好防护镜。

弯曲低合金钢等非普通钢筋时,应按机械名牌规定换算最大限制直径。

(6)变速齿轮的安装应按下列规定:

A、直径在18毫米以下的普通钢筋可以安装快速齿轮。

B、直径在18~24毫米时可用中速齿轮。

C、直径在25毫米以上必须使用慢速齿轮。

(7)转盘倒向时,必须在前一种转向停止后,方许倒转。

拨动开关时必须在中间停止档上等候停车,不得立即拨反方向档。

运转中发现卡盘颤动,电机发热超过名牌规定,均应立即断电停车检修。

(8)弯曲钢筋的旋转半径内,和机身不设固定镢头的一测不准站人。

弯曲的半成品应码放整齐,弯钩一般不得上翘。

(9)弯曲较长钢筋,应有专人帮扶钢筋,帮扶人员应按操作人员指挥手势进退,不得任意推送。

(10)工作完毕应将工作场所及机身清扫干净,缝坑中的积锈应用手动鼓风器(皮老虎)吹掉,禁止用手指抠挖。

4、交流电焊机作业

(1)焊接操作及配合人员必须按规定穿戴劳动防护用品。

并必须采取防止触电、高空坠落、瓦斯中毒火灾等事故的安全措施。

(2)现场使用的电焊机,应设有防雨、防潮、防晒的机棚,并应装设相应的消防器材。

(3)焊接现场<10m>范围内,不得堆放油类、木材、氧气瓶、乙炔发生器等易燃、易爆物品。

(4)使用前,应检查并确认初、次级线接线正确,输入电压符合电焊机的铭牌规定。

接通电源后,严禁接触初级线路的带电部分。

初、次级接线处必须装有防护罩。

(5)次级抽头联接铜板应压紧,接线柱应有垫圈。

合闸前,应详细检查接线螺帽、螺栓及其他部件并确认完好齐全、无松动或损坏。

接线柱处均有保护罩。

(6)多台电焊机集中使用时,应分接在三相电源网络上,使三相负载平衡。

多台焊机的接地装置,应分别由接地极处引接,不得串联。

(7)移动电焊机时,应切断电源,不得用拖拉电缆的方法移动焊机。

当焊接中突然停电时,应立即切断电源。

(8)严禁在运行中的压力管道、装有易燃易爆物的容器和受力构件上进行焊接。

(9)焊接铜、铝、锌、锡、铅等有色金属时,必须在通风良好的地方进行,焊接人员应戴防毒面具或呼吸滤清器。

(10)在容器内施焊时,必须采取以下的措施:

容器上必须有进、出风口,并设置通风设备;容器内的照明电压不得超过12V,焊接时必须有人在场监护。

严禁在已喷涂过油漆或胶料的容器内焊接。

(11)焊接预热件时,应设挡板隔离预热焊件发出的辐射热。

(12)高空焊接时,必须挂好安全带,焊件周围和下方应采取防火措施并有专人监护。

(13)电焊线通过道路时,必须架高或穿入防护管内埋设在地下,如通过轨道时,必须从轨道下面穿过。

(14)接地线及手把线都不得搭在易燃、易爆和带有热源的物品上,接地线不得接在管道、机床设备和建筑物金属构架或铁轨上,绝缘应良好,机壳接地电阻不大于4Ω。

(15)雨天不得露天电焊。

在潮湿地带工作时,操作人员应站在铺有绝缘物品的地方并穿好绝缘鞋。

(16)长期停电用的电焊机,使用时,须用摇表检查其绝缘电阻不得低于0.5MΩ,接线部分不得有腐蚀和受潮现象。

(17)电焊钳应有良好的绝缘和隔热能力。

电焊钳握柄必须绝缘良好,握柄与导线连结应牢靠,接触良好,连结处应采用绝缘布包好并不得外露。

操作人员不得用胳膊夹持焊钳。

(18)清除焊缝焊渣时,应戴防护眼镜,头部应避开敲击焊渣飞溅方向。

(19)在负荷运行中,焊接人员应经常检查电焊机的的升温,如超过A级<60℃>,B级<80℃>时,必须停止运转并降温。

(20)作业结束后,清理场地、灭绝火种,消防焊件余热后,切断电源,锁好闸箱,方可离开。

七、潜水泵安全操作要点

(1)起动前检查:

A、水管应结扎牢固;

B、放气、放水、注油等螺塞均应旋紧;

C、叶轮绝缘应良好。

(2)工作电压在342~418V范围内。

(3)电泵应放在坚固的网篮内放入水中,以防乱草杂物轧住叶轮,其沉入水中最浅深度为0.5m,最深不超过3m;应直立水中,不得陷入泥中,以防因散热不良而烧坏。

(4)电泵放入水中或从水中提出,须拉住扣在电泵耳环上的绳子,严禁提拉电缆。

出水管以能套上电泵管接头为宜。

(5)接好电源后,先试运转,检查旋转方向是否正确。

电泵在水外运转的时间不得超过5秒,以防过热。

(6)电泵应装设接零保护或漏电保护装置,工作时,周围30m以内不得有人畜进入。

(7)停转后不得立即再启动。

每小时启动不得超过十次。

停机后再间隔1秒以上才能开机。

在运转中如发现声音不正常,应立即切断电源进行检查。

(8)新电泵或新换过橡胶密封圈的电泵使用50小时后,应旋开放水封口塞检查泄漏量(流出的水和油),如不超过5ml说明密封正常。

若超过5ml,应进行196kpa(2kgf/cm2)的气压试验。

检查泄漏原因后,予以排除。

以后每月检查一次,若泄漏不超过25ml,可以继续使用。

检查后必须旋开放油封口塞倒出油室内的储油,换上规定的润滑油。

(9)经过修理的油浸式潜水泵,应先进行196kpa(2kgf/cm2)气压试验,检查各部无泄漏现象,然后将润滑油加入上、下壳体内。

(10)电泵使用的地点气温低于0℃时,在停止运转时,应从水中提出电泵擦干后存放室内。

(11)每周应测定一次电动机定子绕组对地的绝缘电阻有无下降。

八、混凝土搅拌输送车安全操作要点

(1)混凝土搅拌输送车的燃油、润滑油、液压油、制动液、冷却水等应添加充足,质量应符合要求。

(2)搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤;滑槽止动器应无松驰和损坏;搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤;搅拌叶片磨损应正常。

(3)应检查动力输出装置并确认无螺栓松动及轴承漏油等现象。

(4)启动内燃机应进行预热运转,各仪表指示值正常,制定气压达到规定值,并应低速旋转搅拌筒3~5min,确认一切正常后,方可装料。

(5)搅拌运输时,混凝土的装载量不得超过额定容量。

(6)搅拌输送车装料前,应先将搅拌筒反转,使筒内的积水和杂物排尽。

(7)装料时,应将操纵杆放在“装料”位置,并调节搅拌筒转速,使进料顺利。

(8)运输前,排料槽应锁止在“行驶”位置,不得自由摆动。

(9)运输中,搅拌筒应低速旋转,但不得停转。

运送混凝土的时间不得超过规定的时间。

(10)搅拌筒由正转变为反转时,应先将操纵手柄放在中间位置,

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