道路建设工程人行天桥施工方案.docx
《道路建设工程人行天桥施工方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《道路建设工程人行天桥施工方案.docx(18页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
道路建设工程人行天桥施工方案
XX市XX路X合同段
人行天桥施工方案
编制:
校对:
审核:
XXXX铁路建设有限公司
XX市XX路X合同段项目领导部
二0XX年X月
1.编制依据及原则
编制依据
(1)XXXX道路建设工程人行天桥桥梁工程设计图纸;
(2)《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ69-95);
(3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004);
(4)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008);
(5)《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93);
(6)《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001);
(7)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000);
(8)《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)
(9)XX市XX路工程施工、监理招标文件及承发包合同。
编制原则
(1)节约资源和可持续发展的原则。
贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的大体国策,依法用地、合理计划、科学设计,少占土地,保护农田;弄好环境保护、水土维持和地质灾害防治工作;支持矿床保护、文物保护、景点保护;维持既有交通秩序;节约木材。
(2)符合性原则。
知足建设工期和工程质量标准,符合施工安全要求。
(3)科学、经济、合理的原则。
树立系统工程的理念,统筹分派各专业工程的工期,弄好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、持续生产;以关键线路为中心,成立数学模型进行工期、资源优化;管理目标明确,指标量化、办法具体、针对性强。
(4)引进、创新、发展的原则。
踊跃采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加速施工进度、降低工程本钱的新技术、新材料、新工艺、新设备。
(5)保证工期的原则。
本桥施工工期超级紧,质量标准较高,必需保证足够的技术装备和人员投入,采用机械化施工,合理安排施工工序,合理安排人员、材料和机械设备,优化资源配置。
以尽可能减少对沿线居民干扰影响、确保安全为前提,按照工程设计及征地拆迁情况,有重点、有计划的组织施工。
充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响,采取相应办法,以一流的管理,确保工期。
2.工程概况
工程组成情况
XX市XX路K13+040人行天桥,为知足该地域人行通行需要而设计。
桥梁全长55米,全桥主梁为两跨钢结构等截面持续箱梁,单箱双室截面,梁高0.95米,主梁宽度为3.2米,跨径为2×27.5米,具体布置为0.1m(栏杆带)+3m(人行道)+0.1m(栏杆带)。
天桥两头各设有1米短悬臂。
钢箱梁的顶、底板及腹板均采用16mm钢板;坡道按1:
8的坡度设置四跨现浇钢筋混凝土持续板,跨径组合13.38m+14m+14m+11.86m,板厚0.45m,板宽2m;梯道坡度按1:
3设置,相应的梯道高度为0.12m、宽度为0.36m;天桥主梁桥墩采用异性薄壁墩;下部基础采用Ф1.2m、Ф0.8m钻孔桩基础。
主要工程数量
XX市XX路K13+040人行天桥预制钢箱梁共计55米,采用Q345qc镇定钢共计吨;主桥墩基础采用Ф1.2m钻孔灌注桩,共计60.0米;梯道(坡道)基础采用Ф0.8m钻孔灌注桩,共计200米。
XX市XX路K13+040人行天桥主要材料统计表
工程名称
Q345qc钢板(t)
250×300×57mm橡胶支座(块)
GYZ150×35mm橡胶支座(块)
HRB335钢筋(t)
HPB235钢筋(t)
C30混凝土(m3)
K13+040人行天桥
6
16
施工重难点分析
(1)XX市XX路K13+040人行天桥所处地质条件相对复杂,前期勘探所提供的资料显示地下部石灰岩岩溶强烈发育,钻孔遇溶洞机率较高,因此在施工钻孔进程中必然要做好充分准备,应对可能碰到的溶洞。
(2)由于钢梁构件需要在现场吊装,因此在此进程中应精准测量钢梁控制点的坐标,正确就位,确保中心轴线位置与设计图纸一致。
同时控制桥梁合拢的温度在设计可控温服范围内。
(3)钢梁的焊接工作量大,要求高。
对各类焊接工艺应做到严格卡控,对不同的焊接工艺采取各自相应的焊材。
3.施工方案及工艺
整体方案
整体思路
(1)贯彻落实“以人为本、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设理念,遵循系统、均衡、有序、安全、高效的原则,坚持以系统理论为指导,科学管理,统筹安排,做好资源调配和各专业衔接;坚持以安全生产为保证,严格控制重大风险;坚持以工程质量为基础,抓好施工工艺和进程控制,加大质量控制及检测、实验工作;坚持以控制工程为重点,确保工程按期完成;坚持以网络控制为手腕,优化施工组织。
并依照安全、质量、工期、投资、环水保控制和技术创新六位一体要求,统筹协调,有序组织,优质高效地均衡生产。
建设管理目标
质量目标
(1)杜绝施工重大质量事故;
(2)依照验收标准,工程验收合格率100%,单位工程一次验收合格率100%,确保争创优质工程;
(3)建成利用条件达到设计要求;
安全生产目标
全面贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、及XX市相关政策关于施工安全的规定,确保达到以下安全目标:
(1)无重大施工安全事故;
(2)无重大道路交通责任事故;
(3)杜绝重伤及死亡事故;
(4)杜绝重大火灾事故;
(5)减少一般事故。
工期目标
确保2012年3月2日动工,2012年4月22日完工,工期为52天。
环境保护目标
(1)无集体投诉事件;
(2)环境监控达标;
(3)环境保护、水土维持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入利用”。
施工组织机构及施工队伍的散布
施工组织机构
在中铁八局XX市XX工程指挥部的领导下,设立施工项目部,具体负责工程施工。
项目部设置综合部、计财部、工程部、安质部、物设部等部门,下设一个施工队。
人员组织计划
职务
人数
职务
人数
技术负责人
1
起重工
2
技术员
1
测量工
2
安全员
1
电焊工
5
试验员
1
钢筋工
5
领工员
1
模板工
4
工班长
1
混凝土工
2
测量工程师
1
电工
1
施工用电
按照《临时用电施工组织设计》施工用电采用就近10KVA供电网引入,安设1台200KVA变压器。
。
施工用水
施工用水采用就近水源,用水均需取样化验合格后方能采用
施工进程实验
本工程现场设工地实验室,与监理单位踊跃联系,配合增强对各类原材料质量的抽查复检。
工程所有进场材料(商品混凝土、钢材、水泥、外加剂、成品及半成品构件)均要有出厂合格证和质保证书,材料鉴定资料,确保材料规格、性能符合设计要求,严格按实验规程及标准要求完成土建、圬工、钢材等的各项实验,为科学组织施工提供依据,进行质量跟踪、检测,对数据进行统计分析、整理、反馈,确保工程质量。
内业资料管理
(1)在施工进程中增强施工内业资料的管理,及时做好施工资料搜集、整理,查验批填写规范、笔迹清楚、签证及时,各类原材料产品合格证、出厂查验报告及实验查验报告等资料齐全完整,并及时按单位工程件名归档。
(2)各类实验资料及施工原始记录是检测分析评定有关工程质量的依据,是完工验交的重要凭证,必需实事求是。
施工程序
征地拆迁—场地清理—测量放线—现场查对—动工报告—工程实施—施工自检—报验签证—实验检测—质量评定—工程验收—土地复耕—工程保修。
4.工程主要施工技术方案
施工顺序
施工准备—测量放线(桥桩及墩台位、高程肯定)—现场查对—孔桩基础施工—实验检测—承台施工—墩台身施工—钢箱梁施工—完工测量复核。
钻孔桩施工
(1)桩基础施工按照现场勘探主要采用冲击钻灌注桩为主。
钻孔桩孔口1m位置采用埋设钢护筒护壁,1m以下采用泥浆护壁。
钻孔桩成孔并清孔完成后,经检测合格当即吊放钢筋笼,为避免钢筋笼上浮,钢筋笼与钢护筒焊连,吊放钢筋笼时在每棵孔桩内埋设声测管,以便后续检测工作的正常进行。
安设导管进行水下混凝土浇筑,进程中确保浇筑持续性,避免浇筑中断,并严格控制混凝土浇筑质量。
(2)钢护筒:
为增加护筒刚度避免变形,钢护筒采用5mm厚钢板制作成整体。
护筒内径比桩直径大20cm。
护筒的埋置顶面比原地面高,周围用粘土夯填密实。
(3)泥浆池设置:
泥浆池当场挖设,考虑共用1个泥浆池。
泥浆制备:
采用粘土制作,知足以下指标:
泥浆比重,黏度16~22s,含砂率≤4%,胶体率≥95%,pH值>。
(4)清孔:
钻孔深度达到设计深度,对孔深、孔径、孔形和孔底沉渣量进行检查,摩擦桩沉渣量≤30cm,验收知足要求后,放置钢筋笼。
钢筋笼和导管安放完毕后,浇筑水下混凝土前,再次检测桩底沉渣厚度,知足设计及规范要求则浇筑混凝土,不然从头清孔。
(5)钢筋笼加工与吊放:
钢筋笼采用集中加工,现场绑扎、焊接成型。
钢筋笼在清孔结束后,用钻机塔架或吊车安装,并进行焊接接长,牢固定位。
采用箍筋成型的方式,在每段钢筋笼两头及一个中部箍筋或增强箍筋内围在主筋位置作上记号,依次将主筋与它们焊牢,然后再绑扎其它箍筋及增强箍筋。
(6)水下混凝土浇筑:
1)灌注水下混凝土的导管采用直径200mm导管,管壁厚度4mm,节长1m,最下一节导管长为4m,各节导管内径大小一致,误差不大于±2mm,导管连接采用丝扣式,接头处加高强橡胶密封圈以保证接头不漏水。
2)导管在利用前进行检查,试拼组装、试压、编号,自下而上地标出尺度,采用风压对导管进行试压,且压力控制在孔底静水压力的倍左右。
3)导管下放后居中,深度控制在导管底部距孔底35~40cm为宜。
4)混凝土浇筑,应快速持续进行,不得中断。
最后拔管时注意提拔及反插,保证桩芯混凝土密实度。
承台施工
(1)承台采取人工配合机械施工,挖掘机放坡开挖,人工配合清底、凿除桩头,受条件限制时先支护再开挖。
(2)施工顺序:
施工防护钻孔桩—施工止水帷幕—开挖(必要时边开挖边采用钢支撑或锚网喷)—桩头处置—桩体质量无损检测—基坑垫层处置—钢筋绑扎—立模加固—承台混凝土浇筑—养护。
(3)质量控制:
1.)按设计或验收规范对基坑边坡土体进行处加固处置。
2.)钢筋在加工区集中制作加工,平板车运至现场,现场绑扎。
模板采用定型厂制钢模,承台模板支撑方式为外加固,支撑点放置在基坑和支护模板内侧。
3.)混凝土浇筑采用输送泵泵送,串筒入模,分层浇筑,插入式捣固器振捣。
混凝土的浇筑速度符合要求,并持续进行,以保证承台混凝土的整体性。
4.)承台混凝土拆模后及时用原土分层回填夯实,桥台台背处基坑按设计要求及规范规定回填密实。
墩台身施工
墩台实体异性薄壁墩施工采用吊车配合安装钢筋及大块异型整体钢模板,混凝土采用拌合站集中拌制,混凝土输送泵车运输,混凝土输送泵灌注的施工方式。
施工顺序:
支架搭设—钢筋绑扎—立模加固—混凝土浇筑—覆盖洒水养生。
桥墩模板:
模板及支架有足够的强度、稳定性和刚度。
模板接缝周密,不得漏浆。
模板预拼检查合格后分节、分块运至施工现场安装。
混凝土:
估计采用商品混凝土,重点是按规定对商品混凝土利用的普通硅酸盐水泥进行抽检,合格后方可利用。
对于设计要求的特殊水泥,按设计要求进行控制。
混凝土采用拌合站拌制砼,输送泵送,串筒入模,按30~50cm厚水平分层对称浇筑,插入式捣固器振捣施工,混凝土的浇筑速度、坍落度等符合要求,施工持续进行,以保证墩身混凝土的整体性。
同一结构物利用同厂家、同标号的水泥和同产地的骨料,确保混凝土的外观质量。
混凝土浇筑:
按规定取同批次混凝土制作试块,并在混凝土浇筑完后按规定覆盖,浇水进行同条件养护。
当混凝土强度达到3Mpa以上时,方能进行下步施工。
钢筋制作安装:
钢筋在加工车间按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号,平板车运到现场,在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。
结构主筋接头采用直筒螺纹连接,主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。
绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。
钢筋表面在混凝土灌注之前进行清洁,保证钢筋无锈蚀、无油污等,钢筋下料绑扎、固定严格按设计图及规范要求施工。
钢梁施工
钢梁在工厂分段加工,运输到现场后,采用汽车吊吊装,搭设钢支撑,高空拼装。
按照图纸要求购买的原材料,应送到已具有查验资格的公司实验室进行抽样查验,钢材的抗拉强度、屈服点必需符合规范要求。
同时,购买的原材料要有材料出厂合格证及材质说明。
由于运输、装卸等原因,原材料可能会发生变形,给加工造成困难,故应对查验合格材料预先进行矫正,使之平直以后才能进行加工。
(1)人员要求:
1)从事本工程施焊的焊工必需持有有效的焊工合格证书,且从事与合格证书中内容相符的焊接工作。
2)焊接质量检查人员,由专职焊接质检员担任,且有有效的职位合格证书。
3)无损检测人员由持有有效无损检测证书者担任。
4)焊接技术人员由专业技术人员担任,且能胜任技术和管理工作。
(2)焊接设备选用:
1)焊接较长直焊缝,采用埋弧自动焊机进行焊接,其余焊缝优先采用半自动CO2焊机焊接。
2)不便采用半自动CO2焊的采用手工电弧焊机进行焊接。
3)三种焊机质量符合国家标准,性能良好,知足施焊要求。
4)吊环各部份均采用双面贴角焊,焊缝厚度为9mm。
5)不锈钢栏杆采用氩气保护焊接。
母材
焊接方法
焊条、焊丝、焊剂、保护气体
Q345qc镇静钢
埋弧自动焊
H08A、HJ401
半自动CO2焊
H08Mn2Si、CO2(纯度≥%)
手工电弧焊
J422
钢梁在工厂加工完毕后,必需通过试拼装、验收合格后方可出厂。
钢梁的、包装必需在涂漆干燥后进行。
钢梁在运输进程中,要避免倾倒、碰装、支垫要平稳、多点、靠得住;采取靠得住办法避免变形及碰伤。
(3)钢梁的安装顺序为:
先安装天桥支座节点段,次安装主跨段,最后安装楼梯。
主体结构拼装好后,再进行桥面铺装。
(4)钢梁吊装:
钢梁总长55米,分三段吊装,采用50T汽车吊吊装。
主跨段吊装前,在就位位置下方摆放两个钢支撑,主跨段吊装摆放在钢支撑上,然后和两边钢梁对接。
吊车的选用:
构件重量—30T
起重半径—5M
起重高度—
TG—500E型汽车吊在杆长,起重半径的状况下,可起重,故50T汽车吊知足构件吊装要求。
(5)钢梁拼装:
钢梁的现场拼接与施焊是全桥施工的关键技术。
箱梁安装时,精准测量钢梁控制点的三维坐标,正确就位,维持钢梁的建筑线形流畅,中心轴线位置与设计图纸一致。
施焊时应充分考虑到现场及室外的工作环境和施工操作条件,事前充分作好各类技术准备工作,确保箱梁连接在几何尺寸、外形、焊接质量、焊接变形等各方面的技术质量。
序号
名称
数量
规格
备注
1
汽车式起重机
1台
50T
现场吊装用
2
汽车式起重机
1台
12T
现场吊装用
3
电焊机
5台
BX3-500
现场焊接用
4
卸扣
4个
15吨
吊装构件用
5
空压机
1台
立方米
制作用
6
砂轮机
1台
3M634-35
制作用
7
螺旋千斤顶
2台
10T
制作用
8
型材切割机
1台
1
制作用
9
焊剂烘干机
1台
XZYH-60
制作用
10
游标卡尺
1把
测孔径
11
千斤顶
2台
5t
12
直流弧焊机
1台
ZX5-400
13
自动埋弧焊
1台
MZ-1000
5.施工准备工作计划
人力及技术资源准备
按照人行天桥工程数量情况及工程项目要求工期,项目部拟投入桥梁劳务作业队伍1个,项目部设置项目领导1人、总工程师1人,项目书记1人,副领导2人;下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、综合部等4个职能部门,项目部抽调施工现场管理人员3名进行桥梁现场施工管理。
施工人员配置表
序号
工班名称
人数
任务划分
1
管理人员
3
施工现场管理
2
钢筋班
5
钢筋加工、绑扎,抽拔管安装,预埋件制做安装
3
模板班
4
模板安拆
4
混凝土班
2
墩台灌注、养护
5
移梁班
5
移梁、运梁、装梁、
6
水电工
1
水电管理
7
起重工
2
操作汽车吊
8
电焊班
5
焊接钢箱梁
桥梁施工机械设备准备
按照工程需要,以确保工程质量和施工进度为原则,配备足够的机械设备进行施工。
以完好的机械设备,先进的机械设备性能,良好的设备操作能力,娴熟的设备施工技术力量投入到本工程施工中。
主要施工机械配备表
序号
机械设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
ZX250
台
1
2
自卸汽车
EQ3121
台
3
3
装载机
ZL-50
台
1
5T
4
料斗
个
1
5
插入式振捣棒
Φ30mm
个
4
6
钢筋弯曲机
台
1
7
钢筋切断机
台
1
8
砂轮切割机
台
2
9
钢筋调直机
台
1
10
卷扬机
2t
台
1
11
电焊机
台
5
施工现场配备的主要实验、查验仪器准备
现场配备的主要实验、查验仪器表
序号
仪器设备名称
规格型号
技术指标
单位
数量
量程
分度值
1
全站仪
\
\
台
1
2
水准仪
\
\
台
1
3
凝结时间测定仪
\
\
\
台
1
4
标准恒温恒湿养护箱
YH-408
\
\
台
1
5
混凝土回弹仪
HT225-A
\
\
台
1
6
塌落度筒
100×200×300
\
\
个
2
7
砼试模
150×150×150
\
\
组
20
8
容量筒
1-50L
\
\
套
2
9
台秤
TGT-100
100Kg
50g
台
1
10
游标卡尺
300mm
0-300mm
个
2
11
钢卷尺
50M
0-50M
1mm
个
3
12
钢尺
5M
5M
1mm
个
5
13
钢板尺
1000mm
0-1000mm
1mm
个
4
14
直角尺
500mm
0-500mm
1mm
个
4
18
塞尺
1mm
个
2
6.施工总进度计划
按照本工程特点及施工合同工期要求,XX市XX路K13+040人行天桥计划施工工期为:
2012年3月2日~2012年4月22日,共计52天完成全数桥梁的施工工作。
序号
工程项目
第一周
第二周
第三周
第四周
第五周
第六周
第七周
第八周
1
施工准备
2
桩基施工
3
承台施工
4
墩台身施工
5
支承垫石
6
梯道、坡道施工
7
钢箱梁施工
8
附属工程
7.技术组织办法
(1)做好技术交底工作,使参加施工的人员,对工程技术要求做到心中有数,技术交底要自上而下,逐级进行落实到班组;
(2)严格质量检查制度。
对各道工序,由作业班组先自检,再由质检人员查验,合格后方可进入下道工序。
对不合格的产品坚决返工重做,并追究技术责任,实行重罚;
(3)项目部成立测量组,负责施工测量,严格测量复核制,确保桩孔定位准确,中线水平准确无误。
在施工进程中坚持勤测、勤量、勤检查,并换人复测、复核,确保无误;
(4)成立、健全工程检测、实验机构,配齐检测、实验设备和仪器。
重点实验项目要求监理见证取样和旁站全进程实验,并在实验报告上签字;
(5)按照工程需要及施工组织设计及时按计划安排施工,按照工程的实际要求增加所需的设备;
(6)制定详细的工程实施性施工组织设计,实施中不断优化,做到科学施工;信息反馈及时,适时调整和优化施工计划,确保各工序和分单位(项)工程按时或提前完成;
(7)发挥技术管理的业务指导和保障作用,细审核、严交底、勤检查、抓落实。
对难度较大的技术问题,会同业主、监理部门一路研究解决方案。
8.质量保证办法
(1)成立健全一系列质量责任制度。
质量责任制度包括项目领导质量责任制、总工程师质量责任制、质检工程师责任制、实验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制等制度。
实施每一个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系,做到全员质量控制,针对施工进程、内容及程度制定不同的质量管理制度。
(2)增强测量、实验、检测等基础性技术工作控制办法
挑选精干的施工队伍,制定详细的、切实可行的技术管理制度,采用先进的测量、实验检测仪器,保证工程质量。
增强施工的质量检查,上道工序合格后方可进行下道工序施工。
(3)钢筋工程质量控制办法
严把材料关,不合规范的钢筋,坚决不予验收、利用。
同时严格控制钢筋的加工质量和钢筋的寄存管理。
施工中保证钢筋的焊接质量,使利用到工程中的钢筋质量全数达到设计和规范的要求。
(4)物资保障办法
1)选配有工作经验和管理经验的人员负责物资采购工作。
2)增强材料计划管理,按施工计划安排材料供给。
3)按照施工特点,超前调查和预测市场供给情况,特别是季节性施工要做好材料的适量储蓄。
4)严把材料质量关,严格杜绝劣质材料进场。
所用的原材料及工艺要求,凡是质量达不到要求,不符合标准的,应及时修理或处置,不得任其流入下一工序。
配齐实验、查验设备,以知足施工实验的要求。
认真做好原材料、砼试件的检查实验工作,使其始终处在控制当中。
强化测试管理,提高测试水平,严把测试关。
(5)劳动管理办法
1)增强用工的计划性,实行定额用工。
2)增强劳动定额管理,确保按定额水平的完成。
3)依托科学组织合理安排,保证各工序持续施工。
4)技术人员跟班作业,及时发现并解决问题。
5)采用多班制施工的项目安排好人员设备,保证施工人员精力充沛,机械设备处于良好状态。
9.安全保证办法
(1)成立健全各项安全制度及防护办法
项目部成立以项目领导、总工程师为首的安全领导小组,组织领导安全施工管理工作,按期进行安全检查、召开安全分析会议,分析安全保证计划的执行情况,及时发现问题,研究改良办法,踊跃推动项目部全面安全管理工作的深切开展。
在工程动工前,成立健全如下各项安全制度及防护办法:
1)各类机械的操作要求及安全作业制度;
2)用电安全须知及电路架设作业制度;
3)施工现场安全作业制度;
4)起重作业安全作业制度;
5)各类安全标志的设置及保护办法;
(2)成立健全自检制度
项目领导部成立二级安全管理体系,项目领导部设质量安全监察部,配2名专职安全质量检查工程师,施工班组设专职安检员、兼职安检员,在施工进程中自下而上别离实施检查任务。
同时认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理,接受社会安全监督部门的监督。
(3)增强施工现场安全教育,强化施工安全生产意识
1)针对工程特点,对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育;
2)特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格依照《特种作业人员安全技术考核管理规定》规定执行。
通过培训考核,获取