施工方法水泥砼路面.docx
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施工方法水泥砼路面
第一章、主要施工方法
设计构想：
本标段工程工期紧，施工任务艰巨，因此必须科学的设计施工程序和施工方案。
我们通过认真研究招标文件和实地察勘，采取三个作业面同时施工。
一、施工程序
施工准备→测量放线→基槽开挖碾压→石灰稳定土基层→C25混凝土面层→路边石→竣工整理
二、施工方案
1、设备、材料运到现场的方法
施工机械设备和材料，采用平板车和汽车运往工地，轮胎吊机配合装卸车。
2、施工方案与技术措施
（一）土路床
1、施工工作的控制要点：
（1）工程测量定位复核，水准点校核；
（2）挖（填）方测量复核；
（3）路床土基的弹性模量、表面平整度、中线高程度等。
2、目标值
（1）根据设计部门的交桩手续，进行道路中心桩、边线桩的复核，转角点桩均设，并设在线外，作好点志标记，直线段部分每隔500m加设一个方向桩。
水准网点必须闭合，闭合差控制在12√Kmm以内（K为两点间水平距离，以Km计）。
并要求每隔200m设一个临时水准点，做好水准点的保护工作，经常检查各测量标志，对遗失或位置移动者随时补钉校正。
（2）根据设计图纸，对每一地段，填挖土的测量力求准确无误，严格控制工程质量。
（3）路床土基质量应符合下列要求：
①路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象；
②、用12T—15T压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm；
③、路床质量控制检查内容及方法详见表1
路床允许偏差检查表表1
序号
项目
压实度（%）及允许偏差（mm）
检查频率
检验方法
范率
点数
1
压实度
（0—30cm）
重型击实95
1000m2
一组（3）
用环刀法检验
轻型击实93
2
中线高程
±20mm
20m
1
用水准仪具测量
3
平整度
20mm
20m
3
用3m直尺量取最大值
4
宽度
±200mm
40m
1
用尺量
5
横坡
±20mm,且不大于±0.3%
20m
6
用水准仪目测量
（二）石灰土基层
1、材料：
（1）石灰：
石灰土所用石灰宜用1—3级的新石灰，其活性氧化物含量不得低于60%。
对于储存较久或经雨季的粉状灰应先经过试验。
根据活性氧化物含量再决定使用办法。
若氧化钙氧镁含量小于30%的不宜使用。
（2）土：
石灰土所用土，就地取材为原则，塑性指数7—17为最好，土中不得含有树根、杂草等杂物。
（3）水：
采用一般饮用水或不含杂质的干净水均可。
2、配合比：
石灰土中石灰的剂量是有限度的，一般在6%—18%之间是能提高或显著搞高土的强度和稳定的，过低的石灰剂量，只能使土的密度和强度得到稳定；过高的剂量，使过多的石灰在土的空隙中以自由灰的状态存在，反而导致灰土的强度下降。
本工程设计为12%白灰土，应严格控制白灰的用量，力求配比准确。
（1）所有的土应事先打碎，人工拌和时，须通过2cm筛子，机械现场搅拌可不过筛，但最大的土块粒径不得大于5cm，土块料径大于2cm的含量也不得大于3%；
（2）磨细生石灰可直接使用，用块灰时，应在用灰前2—3d进行粉灰，使石灰充分消解熟化，并过1cm筛孔的筛子。
3、拌和：
（1）人工拌和：
应将已筛好的土和石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地上或路床上，对锹翻拌三遍，土干时应随拌随洒水，以最佳含水量控制，要求拌和均匀，色泽一致敬，无花白现象。
（2）机械拌和：
主要有两种。
一种现场机械拌和；一种是工厂化强制拌和机拌和。
不论使用什么方法，都要保证拌和均匀，表面细匀平整，基本符合理型。
4、摊铺。
（1）摊铺前应得保持湿润，填土路两侧应先培土夯实，保证灰土边缘部分的压实度。
（2）当使用机械就地拌和时，先铺土后铺灰，土灰摊铺
表2
石灰土厚度
15cm
摊铺厚度
配合比
土的厚度（cm）
石灰
厚度（cm）
机械上土
人工上土
12%石灰土
17—18
18—20
8
5、碾压和养护
（1）碾压在灰土接近最佳水量（±10%）下进行摊铺好的灰土应争取当日碾压完毕。
（2）碾压要执行“先轻后重”的原则，每层摊铺厚度15cm，即30cm厚分两层进行摊铺碾压，碾压4—6遍可达到要求压实度。
用12T以上的压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得浮土、脱皮、松散现象。
（3）为土碾压完毕后，必须保持一定的湿度进行养生，养生期一般为5——7天，以利强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。
6、石灰土基层的质量标准：
（1）外观质量的标准：
A、灰土中料径20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm，灰土应拌和均匀，色泽一致，石灰中严禁有未肖解颗料。
B、用12T以上的压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，并不得有浮土、脱皮、松散现象。
C、灰土处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。
（2）石灰土基层质量检验内容及方法详见表3。
表3
序号
项目
压实度（%）及允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
压实度
轻型击实98
1000m3
1
用环刀法测定
重型击实95
1
2
厚度
+20-10%
1000m3
1
用尺量
3
平整度
10
20m
1
用3m直尺量
4
宽度
不小于设计规定
40m
1
用尺量
5
中线高程
±20
20m
1
用水准仪具测量
6
横坡
±20且不大于±0.3%
20m
6
用水准仪具测量
（三）、C25砼路面
1、材料
（1）、水泥应采用强度高、收缩性、耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于32.5。
水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并由监理员（见证员）、施工员（送样员）共同取样，共同送样，共同取报告，复试合格后方可使用。
（2）、砂应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。
泥土杂物含量≤3%。
（3）、碎石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm。
针片状颗粒含量≤15%，泥土杂物含量≤1%。
（4）、砼土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。
使用非饮作水时，应经过化验，并应符合下列规定：
①、硫酸盐含量（按SO4计）不得超过2700mg/1;
②、含盐量不得超过5000mg/1；
③、pH值不得小于4。
（5）砼掺用的外加剂应经配合比试验符合要求后方可使用。
掺用的外加剂应按下列规定选用。
①为减少砼拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高砼强度，可掺入减水剂；
②存季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂。
（6）、砼板规格应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒或片状锈蚀应清除。
2、砼配合化
（1）、砼配合比应符合砼拌合物耐磨、耐久、和易性的要求。
（2）砼的试配强度宜按设计强度提高10%—15%。
（3）砼最大水灰比，不应大于0.50，单位水泥用量不应小于300kg/m3，单位用水量为150—170kg/m3。
（4）砼配合比由实试室根据试配情况，确定砼拌合物的理论配合比。
在施工时，应测定现场原材料的含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为砼施工配料的依据。
3、砼的搅拌和运输，
选用商品砼，不在现场设搅拌站，运输砼有供应商直接运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，详见下表。
表4
施工气温（℃）
允许最长时间（h）
5——10
2
10——20
1.5
20——30
1
30——35
0.75
装运砼拌合物，不得漏浆，并应防止离析。
夏季施工，应采取一定上的庶盖措施。
出料和铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。
当发现有明显离析时，应在铺筑时重新拌均。
4、砼的浇筑
（1）、模板宜采用钢模板，钢模板的高度应与砼板厚度一致；也可采用木模板，木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料，模板厚度宜5cm，其高度应与砼板厚度一致。
模板内侧面、顶面要饱光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。
模板高度的允许误差为±2mm。
模板安装的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密顺直，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接角处均不得有漏浆。
模板与砼接角的表面应涂隔离剂。
（2）、砼摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况进行全面的检查。
（3）、本工程砼板的厚度为24cm，应分二次进行摊铺；第一次摊铺厚度为总厚度的五分之三即15cm；第二次摊铺厚度为9cm。
也可以一次摊铺。
强调砼摊铺采用机械进行。
当采用人工摊铺时，应用揪反扣，严禁抛掷和耧耙，防止砼拌合物离析。
（4）、砼拌合物的振捣，应符合下列要求：
①摊铺好的砼，应立即用插入式振捣器振捣。
选用插入式振捣器的振动频率不小于60000/次min；
②振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再昌气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
用平板式振捣器振捣时，不宜少于65S。
水灰比小于0.45时，不宜少于30S。
用插入式振捣器时，不宜少于20S。
③当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。
分二次摊铺时，振捣上层砼时，插入式振捣器应插入下层砼5cm，上层砼的振捣必须在下层砼初凝以前完成。
插入式振捣器应快插慢拔，移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，至模板的距离不应小于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。
④振捣时应铺以人工找平，并随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正。
⑤砼整平时，填补板面应选用细石砼，严禁用纯砂浆填补找平。
砼经插入式振捣器全央插振后，用振动器拖拉压振初步整平。
振动往返拖拉2-3次，移动速度要缓慢而均匀，前时速度以1.2m-1.5m/min为宜，使表面泥浆刮平并赶出气泡。
最后再用铁滚杆进一步滚揉表面，提浆刮平。
（6）、砼板做面，应符合下列规定：
①当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜采取遮阴措施；
②做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边缺角。
做面前严禁在面板砼上洒水、撒水泥粉；
③做面应分二次进行。
先找平抹平，俟砼表面无泌水时，再作第二次抹平。
边抹平边用靠尺检查，使砼板面平整、密实。
④抹平后沿模坡方向拉毛或采用机具压槽拉毛或压槽深度1-2mm，以保证砼面板具有较好的抗滑性。
（7）、板模与养生
①模板的拆除应根据气温和砼强度增长情况确定，采用普通水泥，允许拆模时间参考下表：
表5
昼夜平均气漫（℃）
允许拆模时间（h）
昼夜平均气温（℃）
允许拆模时间（h）
5
72
20
30
10
48
25
24
15
36
30以上
18
②拆模时应轻轻敲击，严禁猛敲猛打，防止损坏路面和模板。
③拆模后应及时检查砼板侧面是事有蜂窝、麻面或孔洞。
必要时应用细石砼或砂浆修补。
④砼表面修饰毕后，即可开始养生，覆盖草帘或麻袋养生，每天洒水2-3次，使草袋保持足够的温度。
养生期以砼面板抗弯拉强度达到3.5mpa以上为准。
一般情况下，使用普通硅酸盐水泥时内14d。
养生初期为减少水分蒸发，要避免阳光照射，还要防止人、畜、车辆通行，以免破坏砼板的表面。
（8）、接缝施工
接缝是砼路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种破坏，并影响行车的舒适性，因此要加强接缝施工的旁站监理。
接缝按隐蔽工程要求个个必查。
1横缝施工；间距一般为5-7m,本工程设计为6m。
2伸缝板的安装：
伸缝板应与路面中心线审查。
伸缝板两侧必须用铁橛钉牢，以使缝板垂直。
缝隙宽度必须一致，缝隙上部浇灌填缝料，下部设伸缝板，上部预备填料空缝处设提缝板与向伸缝板要密合，保证缝中不连浆。
在砼初凝前后抹面时将提缝板轻轻提出。
3横向施工缝：
遇临停止浇注或班次停工。
浇注终端应恰好设在伸缝外。
如不能赶在伸缝外，也要按照伸缝做法施工缝。
4缩缝施工：
应采用切缝法，即当砼达到设计强度的25%-30%时，采用切缝机切割，切缝时间要特别注意好，切得过早，由于砼的强度不足，会引起粗骨料从砂浆吕脱落，而不能切出整齐的缝。
切得过迟，则砼由于温度下降和不分减少而产生的收缩会因板秀工而受阴，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置上出现早期裂缝。
合适的切缝时间应控制在砼获得足够的强度，而收缩力应并未强出其强度范围。
它随砼的组成，施工时气候条件而变化，大致的切缝时间，可参考下表：
表6
昼夜平均温度（℃）
常规施工方法（h）
真空脱水作业（h）
5
45-50
40-45
10
30-45
25-30
15
22-26
18-22
202
18-21
12-15
25
15-18
8-11
30
13-15
5-7
为防止出现早期裂缝，可每隔3-4条切缝做一条压缝。
用振动刀在新拌砼的预定位置上压缝，至规定深度时，提出压缝刀。
用原浆修平缝槽，放入嵌条，用抹缝瓦刀修缝槽。
5纵缝施工：
在已完成的砼板纵向侧面均匀涂刷一层稀沥青。
应避免涂在传力筋上，纵缝应平直、连续，不得变曲。
6填缝：
填缝前应将缝内遗留的石了、灰浆、泥土、锯未等杂物应清除并用空压机吹洗干净、晾干，全面露出缝板，不得有连浆现象，经检查无误后再进行填缝作业。
5、质量验收
（1）、模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。
（2）、板面边角应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。
（3）、伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。
伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。
（4）、切缝直线段应线直，曲线段应变顺，不得有夹缝、灌逢不得漏缝。
三、本工程引用的标准和规程规范
1、公路沥青路面施工技术规范 JTGF40-2004
2、公路路基施工技术规范JTGF10-2006
3、《公路养护安全作业规程》JTGH30-2004
4、《公路桥涵养护规范》JTGH11-2004
5、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTGHF30-2003
6、公路工程施工监理规范JTGG10-2006
7、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
以上技术规范标准与新技术标准不一致时，以新技术规范标准为准。
四、质量标准
满足相关施工验收规范，达到质量合格标准。
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