运输系统无轨胶轮车司机作业标准.docx

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运输系统无轨胶轮车司机作业标准

运输系统无轨胶轮车司机作业标准

安全规定

1、无轨胶轮车的结构设计、基本参数、技术要求及性能要求等应符合MT/T989的有关规定，并应取得矿用产品安全标志。

2、无轨胶轮车所用的防爆柴油机应符合MT990的有关规定，并应取得矿用产品安全标志，排气中一氧化碳、氮氧化物等有害气体浓度，应符合MT220的有关规定。

3、无轨胶轮车所用电气部件，应符合GB3836的有关要求，并应取得矿用产品安全标志。

4、无轨胶轮车外表面，应涂有反光材料标记，不得擅自对车辆进行改动和拆除部分零部件。

5、所有进入井下的无轨胶轮车必须遵守AQ1064—2008使用规范，并且装备机车定位跟踪系统。

机车的启动检查

（一）启动前的检查：

1、检查外观：

查看机壳、轮胎等有无损坏。

2、检查消焰器，清理现有的消焰器或者更换消焰器。

3、检查发动机油、柴油、制动液、冷却液、液压油和水的液位是否正常，若缺少油液，应及时补入合格的油液到油尺标志位。

4、检查进气软管有无破裂、松脱现象，如发现问题应及时处理。

5、检查制动油管、制动器、波纹管是否漏液，如发现漏液应及时处理。

6、检查水箱是否已加满冷却水，各水管接头有无漏水现象。

7、检查风扇皮带的张紧度，如不合适应及时处理。

8、检查前后钢板弹簧是否断裂，U型螺栓、制动器静壳固定螺栓、半轴螺栓、轮胎螺母等是否松动，轮胎气压是否适当，如发现问题应及时处理。

9、清理空气过滤器中积存的灰尘，必要时，则更换之。

10、检查瓦斯报警仪和灭火器材是否完好有效。

11、.检查启动气压表的读数应显示为规定值，如果压力低于此值需重新充压。

（二）启动后的检查：

1、用油尺检查传动箱油位，如偏低，则补加合格的油到油尺标志位。

2、检查方向指示灯是否工作正常。

3、观察各油压表显示压力是否符合规定。

4、检查各油温表所示温度是否符合规定。

5、检查喇叭声响是否正常。

6、检查工作制动闸及停车闸的操作。

7、检查机车转向系统的操作。

8、通过目测、耳听，检查柴油机工作是否正常，如有不正常情况，需及时处理。

9、检查各系统有无渗漏、松动或异响。

10、确认防爆车无问题后方可准予进入运行状态。

机车启动操作

（一）检查确认车况良好后，进行以下启动操作：

1、开车前要先按响喇叭，提醒车上下人员注意。

2、将启/停开关打到启动位置，将档位打至空档。

3、按下启动按钮，发动机启动。

4、如果启动失败，需重新按下启/停开关，使机器处于停止状态15s后，重新启动。

5、启动发动机后必须检查各仪表及保护系统处于正常状态。

（二）对于小型运输车，机车启动操作应遵循以下步骤：

1、先将变速操纵手柄置于空档位置。

2、熄火拉线放置在启动位置。

3、按启动按钮的同时轻踏油门既可启动。

4、如果一次不能启动，等2分钟后再按上述方法启动。

机车运行

（一）在完成启动程序后，发动机运行起来，然后按以下步骤进行操作：

1、选择前进档或后退档。

2、选择第一档传动，但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长，禁止直接高速起步。

3、行驶中应根据路况情况调整变速操纵手柄位置，合理选择档位，不要突然加速或突然减速。

4、在井下主要、辅助运输巷道内行驶最高速度，运送物料30km/h；运送人员25km/h或不得超过操作规程规定，在弯道或坡道上应以低速行驶，下坡严禁空档滑行。

5、需换入倒档时，应待车完全停止后，并观察车后和周围情况后确定可以倒车时再换入倒车档以缓慢速度倒车。

（二）对于防爆胶轮自卸车，当操作自卸车厢时，先将操作手柄的锁紧装置解除，再按需要操作。

1、把取力器手柄转到“合”的位置，然后将翻转手柄置于“升”的位置，车厢举起，实现自卸。

2、自卸完毕后先将取力器手柄转到“分”的位置，再把翻转手柄置于“降”的位置，即可放下车厢。

机车停机操作

确保停车的地区安全，不阻碍其他机械运行的前提下从事以下操作：

1、停机前使用停车闸停车，并通过前进/后退操纵杆使发动机空转，缓慢地冷却。

2、检查启动压力读数为规定值，如果低于规定值，必须向系统充压。

3、停止柴油机运行。

4、在关掉发动机后，应摆动方向盘释放液压系统的压力，直到转向压力表显示读数为零。

5、司机在变速杆未打到空挡位，机器未制动，发动机未停转，转向压力表未返零位之前不得离开机器。

驾驶室翻转操作

在开始驾驶室翻转之前，应进行如下准备工作；

1、先把车辆停放在平坦的地面上，检查驾驶室周围有无足够的空间。

2、将驻车手柄拉到底。

3、将变速操纵手柄置于空档位置。

4、牢固地关闭各车门。

5、左手拉动锁固手柄，右手拉动驾驶室翻转手柄，以释放驾驶室翻转手柄锁。

6、左手握住翻倾手柄后，右手再拉动安全手柄，以防驾驶室突然向上弹起。

7、使驾驶室上升到自动停止位置，检查驾驶室撑杆是否被锁固，翻倾角为45度。

8、要使驾驶室下降时，握住翻转手柄向上撑，再用右手拉动锁固手柄释放车厢撑杆的锁固状态后，向后拉动撑杆，即可放下驾驶室。

9、要使驾驶室锁固时，应充分推下翻转手柄，确认驾驶室被主钩和驾驶室翻转手柄轴锁固，安全手柄钩已到位。

行车注意事项

（一）无轨胶轮车运输，必须遵守下列规定：

1、车辆必须前有照明灯，后有红尾灯。

2、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。

3、车辆通过风门，必须设有当车辆通过时能够发出在风门两侧都能接收到的声光信号的装置，或有专门监督人员统一指挥。

4、无轨胶轮车行驶至巷道平面交叉口、转弯处、硐室口、弯道、道岔、坡度较大、噪声大的地段，以及前有车辆、障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后方可通过。

5、车辆在行驶中遇有行人或途经有人员工作的地点时，必须鸣号减速、停车，确定人员已躲避，否则不得通过。

6、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。

（二）车辆会车

1、必须在指定的会车硐室（地点）会车，无会车硐室（地点）或不符合会车条件的巷道禁止会车。

2、车辆会车时必须减速变光，速度不得超过5km/h内。

3、会车时车与车，车与两巷帮的距离都不得小于0.3米。

4、胶轮车在指定地点会车时，应遵守轻车让重车，下坡车让上坡车的原则。

（三）车辆运输物料时，载重不得超过核定载重，载物必须均衡，绑扎牢固，严禁人物混装。

（四）胶轮车在运送大件、重件设备材料时应充分考虑以下因素：

1、装载重量的均匀分布。

2、装卸地点的工作条件。

3、运输线路状况。

4、装卸顺序与安装顺序等。

（五）运送大型设备或车辆倒行，影响司机视线时，必须制定专门措施，并经公司总工程师批准后实施。

（六）运送火工品时，必须严格执行《煤矿安全规程》有关规定，使用专用车辆，预先制定安全措施，规定具体时间和运行路线，按规定程序批准后实施。

运送路线不应有任何车辆和人员作业。

（七）严禁在井下检修车辆的油路和电路。

（八）巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。

（九）停车时必须遵循以下规定：

1、井下胶轮车装卸货物必须制动锁车，但不得熄灭灯光。

2、运输途中除会让车外，一般不允许停车，必须停车时应事先汇报调度或车队，通知其他车辆并制动锁车、亮灯，斜巷还需采取掩车措施。

（十）严禁用胶轮车顶拉其他车辆。

当行驶途中因故障停车，需用其他胶轮车牵引拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。

（十一）胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘（操作手把）的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车体外，严禁站在车下开车。

（十二）司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。

（十三）司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开驾驶室。

司机暂时离开岗位时必须做好机车制动，依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器，柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。

（十四）司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。

（十五）司机操作中应做到：

1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢。

2、加强机车运行前的检查。

3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制。

4、车辆上坡不准曲线行驶，下坡不准熄火或脱档滑行并通过间断踩制动踏板使下坡速度不致过快。

5、驶向上坡路或下坡路时，应及时将变速操纵手柄换到底档。

6、如果运输路线上的积水深度超过0.4米时，不允许车辆涉水通过，当驶过深度不超过0.4米积水区后应轻点制动，检查制动效能。

7、在行车中绝对不能停止发动机，否则会因制动气路有停止工作而使制动效果降低。

8、每班下班时，要求用高压水清洗排气栅栏。

（十六）胶轮车如出现下列异常时，要及时停车并停止发动机运转，及时向值班领导汇报处理：

1、发动机排气温度高于70℃，冷却水温度高于95℃。

2、机油压力低于0.15Mpa。

3、发动机表面温度高于150℃。

4、在行车中听到不正常声音或嗅到不正常的气味及各仪表状态不正常时。

当排除以上故障后，司机必须立即向车队或调度室汇报。

（十七）运送人员必须使用专用人车运输，各种运人车辆必须明确定员，不得超员运输，严禁使用料车运送人员。

开车前应关好车门、防护栏，人体及所携带的工具、材料不得露出车外。

车辆运行时，司机必须向乘车人员发出警示。

（十八）无轨胶轮车运行中尚未停稳时，人员不应上、下车或在车内站立。

（十九）无轨胶轮车行驶中，应密切注意车辆各系统的工作状况，发现异常，应停车检查，排除故障。

排除过程中，应有相应的安全措施。

（二十）胶轮车司机要了解车辆以功率配风，配风量应不小于4m³/min．kw。

（二十一）胶轮车司机在行驶过程中如碰到刹车失灵状况时，应保持头脑清醒，迅速做出反应。

1、迅速脱开高速档，同时迅速轰一脚空油，将高速档换入低速档。

这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。

另外，在换低速档的同时，应结合使用手刹，（注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。

如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用）。

2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与巷道边的障碍物摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。

3、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。

既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。

收尾工作

1、工作结束后，清理车辆，做到整洁有序，将车开到车库或指定地点，向值班领导汇报，并做记录后方可离岗。