圆管涵施工方案45929.docx

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圆管涵施工方案45929

北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标

圆

管

涵

施

工

方

案

湖南路桥建设集团有限责任公司

北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标项目经理部

二0二0年2月

圆管涵施工方案

一、编制依据

1、部颁《公路桥涵施工技术规范》（JTGF50-2011）；

2、部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；

3、部颁《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

4、部颁《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）；

5、滁州至天长高速公路路基工程施工图纸；

6、滁州至天长高速公路路基路面工程施工招标文件。

二、工程概况

北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标：

桩号范围起讫为K20+826-K27+000段，全线长6.174km,设置圆管涵2道，分别是K21+600处1-Ф1.5m和K23+730处1-Ф1.5m，共75.5m。

三、施工组织情况

1、组织机构

为安全、优质、按期完成本合同段工程的施工任务，按项目依法组建湖南路桥建设集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至天长段CT-03M01标项目经理部，成立现场管理机构，负责本合同段工程的施工组织管理工作。

2、质量控制系统组织机构

为优质完成本标段的施工任务，按照ISO9001系列标准和公路工程施工和质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度。

针对本合同工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量管理组织机构。

3、人员构成及岗位职责

管理职责与任务划分（详见表：

管理职责与施工任务表）。

项目组织管理机构框图

管理职责与施工任务表

部门（单位）名称

承担的职责与任务

项目经理

全面负责施工组织管理，保证质量工期目标实现

项目总工

全面负责施工技术，制定施工方案，攻克技术难关

项目书记

负责项目部人员政治思想工作、地方协调工作

工程技术部

负责现场具体施工技术指导、交底、监督、检查

和工程试验与测量

安全部

负责施工安全、质量管理并监督、检查

合同计划部

负责制定阶段施工计划与工程计量

财务部

负责工程财务管理与成本核算

物资设备部

负责材料物资与施工机械设备管理供应

综合办公室

负责党政、文秘、宣传、接待等工作

路基施工队

负责涵洞、通道及路基防护排水施工

质量管理组织机构图

同时我项目部按照业主对本工程的施工要求，结合本工程的施工特点，在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，加强施工中的预测与分析，确保总体施工目标的实现。

本工程在进行总体施工部署时，重点解决以下几个方面的问题：

（1）有计划、有秩序进行施工的同时，组织好施工安全生产，保证工程顺利进行。

（2）采取有效措施，解决施工所带来的一系列环保问题，切实做到文明施工。

（3）本工程工期短，质量要求高，需要因地制宜、灵活布置，解决好同阶段施工内容平行作业与交叉作业的组织安排。

四、圆管涵施工工艺及方法

1、施工工艺流程图

垫层材料准备

垫层

管道铺设

管节口抹带

沟槽回填土方

2、施工放样

圆管涵施工设计图是施工放样的依据，由项目部技术员根据设计中心里程，在地面上标定位置并设置圆管涵纵、横向轴线。

圆管涵轴线确定后量出涵长，考虑出入水口是否顺畅，当无需改善时，用木桩标定涵端，并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有尺寸，用木桩标出。

之后用钢尺复核其相对位置关系。

并于周围稳定不易破坏的位置设置轴线桩的护桩，自检合格后向监理工程师报验，合格后方可进行施工。

在圆管涵施工时要随时检查其位置，出现错误时要及时调整。

3、基坑开挖

3.1基坑开挖方法

3.1.1基坑开挖采用人工配合机械的形式进行开挖。

开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定开挖机具停放的位置及弃渣位置，开挖时采用放坡开挖，必要时进行坑壁防护。

当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。

3.1.2基槽开挖后，及时确定地基承载力。

检验合格后应紧接着进行垫层铺设和基础施工。

3.2基坑开挖注意事项

3.2.1基坑开挖之后，边坡采用彩条布覆盖。

3.2.2注意基坑底排水，沿基坑边缘挖设排水槽，利用水泵进行抽水。

3.2.3在距离基坑边0.6m周围设置防护栏杆，立杆间距3m，在立杆的上、下端及中间位置各加一道水平杆，外面用密目网封闭，靠近便道侧设置限制车辆靠近行驶的防护。

3.2.4挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行，开工前应做好计划和施工准备工作，开挖后应连续快速施工。

3.2.5基础轴线、边线位置及基底标高应精确测定，检查无误后方可施工。

3.2.6挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。

3.2.7挖基废方应集中堆放，可用做公路绿化防护用土。

4、基础施工

4.1基底处理 

砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实，并控制基顶标高线，根据回填砂砾中部和端部厚度不同，分层进行填筑夯实，砂砾采用质地坚硬的砂砾石，不得含有植物、垃圾等杂质。

4.2管基混凝土施工

基座可立模现浇，基座的尺寸应符合设计要求。

管基砼可分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，浇筑基础前先填25～30cm的砂砾垫层,并注意基础沉降缝的位置。

此外还应注意预留管壁厚度及安放管节座浆砼2～3cm，待安放管节后，再浇筑管底以上部分，并保证新旧砼结合及管基砼与管壁的结合。

（一）模板

1、混凝土模板表面要求平整光滑。

隔离剂不得采用废机油、废柴油等影响砼美观的材料。

模板采用绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。

2、模板加固尽量利用架子管或者方木进行加固，减少拉筋数量，但必须确保模板稳定牢固、尺寸准确。

3、模板下可做成5～10cm宽，2cm厚的水泥米石砂浆带，以便保证模板水平、标高准确。

4、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求，还应考虑拆模时的温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。

混凝土内部开始降温以前及混凝土温度最高时不得拆模。

5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。

（二）混凝土浇筑

1、混凝土采用集中拌合，自动计量，罐车运输，溜槽浇筑施工，插入式振捣器振捣。

溜槽要求安装牢固、稳定且移动方便。

2、保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。

3、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后，先将搅拌罐车正方向高速旋转20～30s，再反转卸料。

4、振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。

以该部位混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。

5、在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。

砼表面用铁抹子抹面收光。

7、砼浇筑完毕后12小时内开始对混凝土加以覆盖和浇水养生，养护时间不小于7d，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。

5、管节安装

合格品运输到施工现场，采用机械安装。

安装顺序：

管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。

安装管节前对管节逐个检查，确认合格后方可使用。

用人工配合吊车施工，调整好管节的位置及标高，管节下应铺设2-3cm厚的混凝土管座，管节必须放稳、垫实，管道内不得遗留泥土等杂物。

各管节应顺流水坡安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平。

管节安放好后再立模浇筑管肩砼，新旧砼结合处采取凿毛处理，保证新旧砼的结合。

砼施工采用平板振动器和插入式振捣器相结合的方法施工，在砼初凝后，覆盖土工布，用水养生，确保砼施工质量。

钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求：

（1）管节端面平整并与其轴线垂直。

斜交管涵进出水口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。

（2）管壁内外侧表面应平直圆滑，如有蜂窝，每处面积不得大于30mm*30mm，其深度不得超过10mm；总面积不得超过全面积的1%并不得露筋，蜂窝处应修补完善后方可使用。

（3）管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差。

钢筋混凝土管成品允许偏差

项目

允许偏差（mm）

项目

允许偏差（mm）

管节长度

0-10

管壁厚度

-3，正值不限

内（外）直径

不小于设计值

顺直度

矢度不大于0.2%

（4）管节混凝土强度应符合设计要求。

管节在运输装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。

（5）管涵安装质量标准

管座及涵管安装实测项目

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

管座或垫层混凝土强度

在合格标准内

不少于2组试块

管座或垫层宽度、厚度

≥设计值

尺量：

抽查3个断面

相邻管节底面错台（mm）

管径≤lm

3

尺量：

检查3~5个接头

管径>lm

5

6、涵洞附属工程施工

6.1接缝处理

涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层；涵洞全长范围内每隔4～6米设置一道沉降缝，缝宽1～2厘米，其位置应设置在路基中部和行车道外侧。

6.2洞口铺砌、隔水墙

洞口铺砌及隔水墙施工采用M7.5浆砌片石进行砌筑，在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱和，在砌筑片石时应先铺砂浆，再将砌筑片石，上层砌石应与下层砌石错缝咬码，砂浆饱满，不能有通缝，砌体应分层砌筑。

6.3八字墙、一字墙浇筑施工

根据涵洞出入口型式及图纸尺寸进行准确的施工放样。

采用挖掘机开挖基坑，人工配合清基，开挖至设计标高后即检测基底承载力，基底承载力达到设计要求后，立模浇筑基础混凝土，养生达到一定强度后，转入八字墙或一字墙施工。

通过对模板的加工、拼接、立模进行严格的控制，对对拉螺栓的位置进行规整布置，对混凝土的制备和振捣进行控制，保证模板的刚度、强度、加工精度，保证模板表面平整、光滑、方正、接缝严密无漏浆，保证浇筑完成的混凝土外漏面达到清水混凝土的标准。

八字墙或一字墙施工工艺为：

钢筋加工及安装→安装模板→浇筑混凝土→混凝土养护。

涵洞出入口的沟床应整理顺直，排水沟连接圆顺、稳固，保证流水顺畅，避免损害路堤、村舍、农田等。

6.4台背回填

在圆管涵砼强度达到100%设计强度时方可进行填土。

在涵洞基础外襟边上，沿接缝周围设置粘土保护层。

涵身两侧在不小于2倍孔径的范围内的填土，应分层对称夯实，用5%石灰处治土或透水性材料回填，小型压实机具薄层压实，保证压实度在96%以上。

当洞顶覆土厚度小于0.5米时，严禁任何重型机械通过。

五、质量保证措施

开工前组织全体施工人员认真学习合同文件和技术条款，熟悉设计图纸和施工方案进行技术交底，做到使每个人心中有数。

严格按质量检查程序进行质检，各施工队在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，自检合格后填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，在质检部确认自检组的检查有效后并签字报送现场监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，在监理工程师检查合格后，方可进行下一工序的施工。

六、安全注意事项与安全保证体系

我部将按照有关规定配备专职安全员，负责落实和监督管理。

加强对施工人员的安全意识教育，严守操作规程保证安全施工。

加强现场电器的安全管理按照规定敷设电路，所有电器均设漏电保护装置。

加强现场防火管理。

安全注意事项：

1、基坑上口边2m范围内不允许堆土、堆料和停放机具。

2、各施工人员严禁翻跃防护栏杆。

3、基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物，向基坑下传递工具时要接稳后再松手。

4、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处，以防不慎。

5、施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近。

6、对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。

7、机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物，机械回转时必须看清楚360°回转半径内是否有车辆和行人。

且机械施工至围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员，防止由于驾驶员的距离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。

8、人员刷坡与机械开挖保持一定的安全距离且夜间施工时不能同时进行。

9、夜间施工时，应有足够的照明设施，在危险段做防护并设置明显标志。

10、工地各专职安全员进行预防及检查工作，发现隐患及时处理确保施工安全。

七、环境保护措施

1、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。

2、对清理沟塘的淤泥、腐植土，砍伐的荆棘丛林等废料，要运至指定的地点进行废弃。

3、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。