机柜间基坑开挖施工方案.docx
《机柜间基坑开挖施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《机柜间基坑开挖施工方案.docx（19页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
机柜间基坑开挖施工方案
中国石油兰州石化公司长庆乙烷制乙烯项目乙烯装置机柜间
基坑开挖施工方案
一、工程概况
中国石油兰州石化公司长庆乙烷制乙烯项目乙烯装置机柜间为单层框架结构，外墙采用抗暴设计钢筋砼抗爆墙。
外墙基础为条形基础，中间柱下基础为独立基础。
建筑物轴线尺寸：
长45.50m，宽27.00m，檐口高度6.5m。
本工程基坑开挖采用大开挖，挖掘机挖土，自卸双桥汽车运土，开挖深度2.55m。
二、编制依据
1.工程施工图纸及现场概况
2.《建筑施工安全技术统一规范》GB50870-2013
3.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号
4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2017）
5、《文明施工标准》SJ102-2012
6、《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85
7、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012
8、《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004
9、建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2018）
10、《工程测量规范》（GB50026－2016）
11、《建筑基槽支护技术规程》（JGJ120-2012）
12、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）
三、施工计划
（一）施工进度计划
长庆乙烷制乙烯项目乙烯装置机柜间施工计划于2019年10月01日开工，2019年11月15日施工完毕，施工工期46天。
（二）施工部署
1.总体部署
考虑到本工程为新建工程，结合施工现场实际情况，土方工程采用机械（反铲挖掘机）开挖、翻斗车运土至甲方指定的位置集中堆放。
开挖从机柜间北面向南面推进，进行流水搭接、统一协调，保证施工的效率和进度。
施工过程中将科学合理地安排各工序的先后搭接关系，紧抓支护工程的施工，保证工程质量和进度目标的实现。
2.项目班子组织和管理、主要作业班组、责任人
施工现场以项目经理为代表的项目经理部，全面负责该项目的施工管理，确保工程的质量、工期和安全文明施工等各项计划的全面实现；根据该工程施工工期紧、质量要求高的特点，项目部成立由生产安全组、技术质量组、材料设备组、成本核算组和生活后勤组等职能部门组成的施工管理班子，各职能部门对项目经理负责，做到分工明确，各负其责，互相协作，紧密配合，形成有效的管理层。
（三）材料与设备计划
项目部主管施工员在开工前做好材料、设备的计划工作；项目部按ISO程序要求选定供应商及厂牌；并提前一天申请材料、设备进场；现场有指定的材料、设备堆放点，并有专人负责堆放及管理。
机械设备的调配直接影响工期、质量及现场的文明施工，在本工程施工中，我公司将根据工程需要，优先调备先进机械设备，以确保工程的进度和质量。
具体见下表：
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
1
全站仪
KTS-442R
台
1
2
水准仪
NAL-132
台
1
3
总配电柜
台
1
4
分配电柜
台
2
5
LED工程照明灯
通用电器
盏
10
6
污水泵
YT2-PW
台
4
7
铁锹
个
60
8
十字稿
个
20
9
大锤
个
10
10
手推车
个
10
11
钢管架管
φ48×3.0mm
t
随进度配合进场
12
木脚手架板
50×300×4000mm
块
随进度配合进场
13
挖掘机
W300
台
1
14
压路机
10t
台
1
15
装载机
Z50
台
1
16
自卸汽车
双桥25M3
台
6
（四）确保进度措施
1）合理安排和组织施工，作好施工设备及开工前的技术准备工作，认真核对设计图纸。
组织测量人员复测现场水平、边桩，校对控制桩和水准基点。
2）核对消防水系统、循环水系统、含油污水系统、污染雨水系统、后期雨水系统管线的具体位置。
3）加强质量控制，及时协调处理解决施工中出现的施工技术问题，督促检查有关人员及时做好原始记录的记载和整理。
四、施工工艺技术
（一）施工测量
一）定位测量及±0.000引测
施工水准测量控制点由建设单位提供，我施工单位根据坐标基点进行施工测量。
监理根据我施工单位的测量进行坐标及标高复核。
二）工程测量
1、编制依据
1）、《国家三、四等水准测量规范》
2）、《精密工程控制测量网复测成果书》
2、测量仪器及人员组成
1）、测量仪器
角度及距离测量采用全站仪及配套的脚架、棱镜、对中器等。
仪器一测回方向中误差1〞，测距标称精度2mm+1ppm，该仪器检定合格，可以用于四等导线测量。
高程测量采用水准仪DSZ-32，该仪器检定合格，可以用于四等水准测量。
测量仪器一览表
序号
仪器名称
仪器型号
仪器精度
数量
检定情况
1
全站仪
科力达kts-422r
1〞2mm+2ppm
1
已检定
2
水准仪
DSZ-32
S03
1
已检定
3
棱镜
科力达
1
已检定
4
对讲机
4台
合格
5
钢卷尺
50m
2
合格
6
温度计
1
合格
7
气压计
1
合格
2）、人员组成
测量人员共有3人组成，其中级测量工2人，技术员1人。
3、工程测量控制点的布置及埋设
1）、控制桩的布置
控制桩沿轴线方向池体大角布设二个，距主线距离为5-6m范围内，点与点之间均可通视，并且均选在地形开阔、远离树木、高压线、便于施工放样和保护的地方。
2）、控制桩的埋设
按《工程测量规范》中对控制点的要求埋设，为便于长期保存，避免锈蚀，均按要求采用不锈钢桩头，埋设深度均大于1m,预制标石面规格为15cm×15cm，现场采用C20砼一次浇筑成功，埋石均低于原地面20cm且用方砖围护，顶面加盖水泥板。
见附图：
4、控制点施测技术要求
施测前熟悉所有导线点、水准点的位置，掌握所用测量仪器的操作方法，熟悉各种测量限差及精度要求，所有测量仪器、设备均应经计量鉴定部门监定合格后才能使用，所有测量人员应听从指挥。
1）、测量方法及精度要求
平面控制网按四等导线精度要求进行测量，采用标称精度不低于2″，测距精度不低于2mm+2ppm的全站仪进行施测。
角度观测采用方向观测法，每个测回按要求配置度盘起始读数；角度按奇、偶测回分别观测导线的左、右角，取中数计算圆周角闭合差，限差应符合四等导线要求。
距离测量采用向仪器输入气象参数自行改正，往返各观测4测回，读数至毫米，符合限差后取往返平均值。
对中采用科力达全站仪配套的棱镜和觇牌。
所用的气压计、温度计与周围环境一致后再记录数据，角度和距离观测在大气稳定成像清晰的气象条件下进行观测。
控制网
等级
仪器
等级
测回数
半测回归零差
2C
较差
同一方向各
测回间较差
四等
DJ2
6
8〞
13〞
9〞
导线测量水平角观测技术要求
距离和竖直角观测限差
仪器精度等级
测距中误（mm）
同一测回各次读数互差（mm）
测回间读数较差（mm）
往返测平均较差（mm）
Ⅰ
＜5
5
7
2
圆周角闭合差限差
导线等级
二
三
四
差△（〞）
2.0
3.6
5.0
线路控制网复测限差要求
水平角
导线方位角
闭合差
距离（mm）
导线长度
闭合差
≤5〞
≤5√n〞
≤2mD
≤1/40000
2）、高程控制点测量方法及精度要求
⑴、四等水准测量的方法：
四等水准路线一般沿道路布设，尽量避开土质松软地段，水准点间的距离一般为60m，总测量距离为2-4km。
水准点应选在地基稳固，能长久保存和便于观测的地方。
四等水准测量的主要技术要求参看下表。
三、四等水准测量测站技术要求
等级
视线长度
/m
视线高度
/m
前后视距离差/m
前后视
累计差
/m
红黑面读数差（尺常数误差）
/mm
红黑面所测
高差之差
/mm
三等
≦65
≧0.3
≦3
≦6
≦2
≦3
四等
≦80
≧0.2
≦5
≦10
≦3
≦5
（2）、观测方法
四等水准测量的观测应在通视良好、望远镜成像清晰稳定的情况下进行，若用普通DS3水准仪观测，则应注意：
每次读数前都应精平（即：
使符合水准气泡居中）。
如果使用自动安平水准仪，则无需精平，工作效率大为提高。
用双面水准尺法在一个测站的观测程序：
①后视水准尺黑面，读取上、下视距丝和中丝读数，记入记录表中；
②前视水准尺黑面，读取上、下视距丝和中丝读数，记入记录表中；
③前视水准尺红面，读取中丝读数，记入记录表中；
④后视水准尺红面，读取中丝读数，记入记录表中；
这样的观测顺序简称为“后-前-前-后”，其优点是可以减弱仪器下沉误差的影响。
概括起来，每个测站共需读取8个读数，并立即进行测站计算与检核，满足四等水准测量的有关限差要求后方可迁站。
5、记录格式及平差方法
1）、记录格式
导线测量的角度、距离观测数据采用人工记录；水准测量数据采用电子记录格式并配合电子记录观测手薄。
现场记录应准确无误，经复核无误后方可进行下一测站的测量工作。
2）、平差方法
平面测量外业工作完成后，经计算导线方位角闭合差及导线全长闭合差满足要求后，采用附和导线严密平差要求进行平差计算，计算结果取位至0.001m。
高程测量采用手工记录格式，外业工作完成后，先整理出原始记录，经复核满足规范要求后，结果取位至0.001m。
6、注意事项
1）、仪器架设应稳固，三脚架应踩实，防止仪器下沉。
2）、仪器操作过程中，司镜人员应随时注意气泡是否居中。
在太阳光照射下观测，应给仪器打伞，并带上遮阳罩，以免影响观测精度。
3）、记录人员记录时必须口述，防止听错、记错；记录须认真填写、严禁涂改；做到数字正确、内容完整、字体工整。
4）、一个测站工作结束，应检查仪器气泡是否居中、计算、记录的数据是否超限，均满足测量精度要求后方可搬站。
5）、搬运时，应把制动螺旋略微关住，使仪器在搬站过程中不致晃动。
6）、各种测量仪器和工具应定期检校，经常做好保养和维护。
7）、如受外界因素的影响，仪器补偿器无法正常工作时，应停止工作。
8）、在公路、铁路立交等处进行测量时，应做好安全防护工作。
（二）基坑开挖
一）基坑开挖施工准备
1）定位放线：
根据设计总平面图提供的坐标和蓝图结合施工现场实际情况进行定位放线和基坑开挖。
2）根据桩位保护桩、控制桩复核经校正后放线反映到挖土线上。
3）根据建设单位提供的绝对高程点及勘察报告中自然地面标高确定开挖深度。
4）以上所有的控制桩、标高经监理复查后做好测量定位记录。
5）全面调查施工现场范围内的地上地下障碍物，制定排除障碍物的计划。
6）准备施工机械，进场后检查、保养。
7）办理相关手续、准备弃土场地、办理运土和渣土的消纳手续。
8）施工场地应根据需要安装照明设施，在危险地段应设置明显标志。
二）基坑的开挖方法
1、作业条件
1）基坑开挖前，应摸清地下障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。
2）定位控制线（桩）及基坑的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。
3）熟悉图纸，做好技术交底。
2、工艺流程
确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出坑边轮廓线→分层开挖→修整坑边→清底。
3、基坑开挖
1）基坑开挖前工作
开挖前要认真调查了解地上地下障碍物，以便开挖时采取妥善加固保护措施，根据业主方提供的现况地下管线图和我公司的现场调查，统计出现况地下管线情况，采取有效措施加以保护。
2）基坑开挖形式
根据设计图中设计水池及埋置深度以及规范要求来确定基坑开挖的形式。
a.坑帮坡度的确定：
根据施工图水池现状、规格及埋置深度以及规范要求来确定基坑开挖的放坡系数，基坑开挖时，采用合理的支护方法进行支护；
b.坑底工作面的确定：
池体一侧垫层外工作面宽度≥600mm
c.基坑断面形式（见下图）
3）开挖方法
a.土方开挖采用机械开挖。
开挖过程中严禁超挖，以防扰动地基。
b.基坑开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水，在基坑四周做好排水沟，以免雨水流入基坑。
c.基坑土方处置，按业主指定的土方堆放位置将挖出的土方全部运走。
回填时土方再运至施工现场进行回填。
d.按地勘要求执行，遇局部地基问题，如墓穴、枯井、废弃构筑物等应及时通知设计并会同有关人员现场共同协商处理意见，不得擅自处理。
e.基坑开挖后及时约请各有关人员验槽，槽底合格后方可进行下道工序。
如遇槽底土基不符合设计要求，及时与设计、监理单位及地勘部门联系，共同研究基底处理措施，方可进行下道工序。
（四）质量保证措施
1）开挖中如遇不明障碍物、地下管线等，必须向甲方、监理汇报，不得擅自处理。
2）基槽开挖应严格按要求坡度放坡，精心作业、不得超挖。
如有超挖必须由设计单位提供处理方案。
3）应严格按国家有关规范、规定和设计要求施工。
实行全面的质量管理，执行谁施工谁负责，对土方施工过程严格把关，明确责任分工。
4）执行三级质量管理体系，确保施工时刻处于受控状态。
5）及时、准确、详细的做好各项施工原始记录，以便及时发现问题，随时调整施工方案。
6）机械配合清理坡壁作业应尽可能安排在白天进行，施工机械必须精心操作，在挖土过程中要有专人指挥。
7）严格按设计基底标高开挖，严防超挖。
8）施工人员必须严格执行安全操作规程，应带好安全帽。
非施工人员禁止进入现场。
（五）基槽验收
土方开挖完毕后，应进行验槽。
由总包单位主持建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、施工单位共同进行基槽验收，并做好验收记录，合格后方可进行下道工序。
五、施工安全保证措施
（一）保证安全的组织措施
1）工程开工前，及时进行安全备案，收集与施工现场相关的水文地质、地下管线设施及毗邻的建筑物的准确资料。
2）成立项目安全领导小组，建立安全生产责任制，制定具体的各项安全管理措施，各岗位管理人员及特种作业人员持证上岗。
项目经理将对整个工程的安全负全面领导责任，项目管理人员要对全体施工人员进行遵章守纪的法制教育，做好施工前的安全交底，无论队长、工长或工人均不得违章指挥和违章作业，并服从安全部门人员的管理。
3）及时办理职工意外伤害责任保险。
4）凡进入现场的一切人员，均要戴安全帽，并接受入场教育。
正确使用“三宝”。
要配合公司安全检查工作，工程项目部要实行周检，安全员要日检，施工中应抽检，及时消除安全隐患。
5）严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，每月定期进行安全教育，加强工人的安全意识教育。
6）基槽内施工时，边坡上部应安排专人将杂物清理干净，防止坠物伤人。
7）沟槽顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。
加强安全防护措施落实，确保防护设施所需资源的投入，逐步提高安全防护水平，严格按照标准进行安全防护。
8）开挖土方必须在指定地点临时封闭、覆盖、禁止随意抛撒，并及时清运，适量洒水，减少灰尘。
9）施工期间，安全员全面负责安全监督工作，发现不安全因素，随时排除，并采取有效预防措施。
10）车辆进出大门和在施工场内行驶时车速应控制在5Km/h以内，行驶途中应注意安全礼让。
进出车道路口应设专人疏导交通，确保车辆行人安全。
（二）保证安全的技术措施
1、施工用电
建筑施工现场临时用电必须严格执行JGJ46-2005《建筑施工现场临时用电安全技术规范》。
在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中，必须用TN-S接零保护系统。
工地的施工用电设备和配电箱金属外壳都必须联接专用的保护零线，工作零线和保护零线不可混用。
施工用电系统必须保证灵敏度可靠的两级以上的触电保护，杜绝漏保护。
动力与照明的保护器必须分开，触电保护器必须选用国家审批许可生产的且通过电工产品认证的产品。
现场照明要用绝缘胶线，不能用花线、塑料胶芯线。
其中，室外照明必须采用橡皮绝缘胶线。
配电箱制作要有防雨措施，门锁齐全，有色标、统一编号。
严禁使用木质制作的配电箱。
开关箱要一机一闸一保护，箱内无杂物。
开关箱、配电箱内严禁动力、照明混用。
2、自卸车操作规程
自卸汽车保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。
按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面保持清洁。
非顶升作业时，将顶升操纵杆放在空档位置，顶升前必须拔出车厢固定销。
配合挖掘机作业时自卸汽车就位后拉紧手制动器，在铲斗必须越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。
卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方翻车，严禁在斜坡侧向倾卸。
卸料后，车厢必须复位，不得在倾卸情况下行驶，严禁在车厢内载人。
车厢顶升后进行检修、润滑作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进入车厢下面。
3、开挖过程技术措施
开挖边坡土方，严禁切割坡脚，以防导致边坡失稳。
夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。
基槽周边的防护：
基槽周边的防护采用Φ48.3×3.6㎜钢管，沿基槽周边连续设置。
防护栏杆应由上、下两道横杆及立杆组成，上杆离地高度1.2m，下杆离地高度0.6m，并加挂密目式安全网进行全封闭，固定横杆的立杆沿防护栏杆纵向设置距离≤2m,立杆固定采用打入地面500～700㎜深，高出上横杆150㎜，钢管离基槽边≥500㎜。
防护栏杆下部应加设不低于180㎜高度的挡脚板，并应连续设置，材料可选用12㎜厚竹胶板或18㎜厚木胶板。
栏杆刷红白相间的油漆标志，挂标志牌。
基槽上下通道的设置：
搭设通道宽度≥1.5m,每个踏步高度≤0.3m,宽度≥0.25m,使用双横杆固定，并在宽度上设置木胶板或竹胶板用≥16#的铅丝进行固定。
基槽超过5m，应在通道中间设置临时平台（缓台），长1.5m,宽1.2m。
在基槽土方开挖的同时，在基槽四边设置挡雨槛。
在基槽靠坡底边设置排水沟，排水沟最低处设置集水坑，以防雨水侵泡坑底。
基槽边缘的移动运输工具和机械离坑边≥2m,堆置土方距坑边≥1.2m,弃土堆置高度≤1.5m。
（三）监测、监控
1、信息化施工
由于支护结构设计施工受地质、水文、天气、荷载等诸多不确定因素影响，设计方案难以完全符合工程实际情况，为了确保基坑支护安全，现场施工过程中，实施动态信息化施工随时掌握周边环境的变化，以及土钉土体的稳定状态、安全程度及支护效果。
及时了解和掌握整个场地动态变化，发现异常，及时作出反应，研究相应对策，解决出现的问题，确保施工顺利进行以及基坑的安全稳定。
对基坑工程实施监测，监测方法均按《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）执行。
2、监测对象
基坑顶部及周围土体的水平、垂直位移；基坑顶部1.0倍基坑深度范围内的建筑物或构筑物的沉降变形及周边建筑物的变形观测。
3、监测项目
结合本工程实际情况，监测项目为支护结构水平位移及周边既有建筑（构）物沉降变形及周围道路的沉降变形、周边地表裂缝的变形观测。
4、监测方法
监测方法主要为：
目测（对倾斜、开裂等迹象进行丈量、记录、摄影），精密水准、导线测量水平和垂直位移，经纬仪测量倾斜，以经纬仪监测为主，监测精度1.0mm.。
5、监测点布置
1）基坑边坡顶部的水平位移和垂直位移监测点应沿基坑周边布置，基坑周边中部、阳角处应布置监测点。
监测点间距不宜大于20m，每边监测点数目不应少于3处，监测点宜设置在沟槽边坡坡顶上。
2）地下管线的沉降观测点设置于地下管线顶部或靠近管线底面的土体中。
3）临近建筑（构）物的水平位移监测点应布置在建筑（构）物的墙角、桩基及裂缝的两端。
6、监测预警值
本工程基坑边坡顶部水平监测报警值为6H‰（H为基坑边坡坡高），即基坑边坡顶部水平位移监测报警值为54mm，基坑水平位移变化速率应小于10mm/d，基坑周边顶部竖向位移监测报警值21mm，基坑竖向位移变化速率应小于5mm/d，当监测项目的变化速率达到规定值或连续3d超过该值的70%应报警并立即停止施工并通知建设方、监理、业主单位协商，并立即采取基坑工程应急措施。
7、监测频率
监测项目在基坑开挖前应测得初始值，且不应少于两次，开挖初期每天宜测两次，随开挖进程，监测时间周期可以加大，但变形超过有关标准时，应加密观测次数。
现场仪器监测频率表
基坑类别
施工进程
基坑开挖深度
≤5m
5~10m
10~15m
＞15m
二级
开挖深度（m）
≤5m
1次2d
1次/3d
1次/3d
1次/3d
5~10m
1次/2d
1次/2d
1次/2d
＞10m
1次/24H
1次/24H
底板浇筑后时间（d）
≤7d
1次/2d
1次/2d
1次/2d
1次/2d
7~15d
1次/5d
1次/3d
1次/2d
1次/2d
15~30d
1次/10d
1次/7d
1次/5d
1次/3d
＞30d
1次/10d
1次/10d
1次/7d
1次/5d
（五）应急预案
施工前制定具体的围护工程施工与土方开挖方案，经各方协商讨论，确定后存档备案。
挖土施工要严格控制，统一协调，按挖土方案严格执行，分层分区开挖，每层开挖深度严格控制，不得超挖。
围护施工与挖土施工要密切配合，严格做到先撑后挖、先换撑后拆撑。
1.领导小组
成立以项目经理为组长，安全员、保卫、施工员、项目技术员作为成员，负责施工现场应急、安全全面工作，具体设置如下：
应急管理体制领导小组：
组长：
赵克斌
副组长兼联络组：
赵登峰姜小龙
调查组：
张正芳
抢险组:
姜小龙
疏散组：
姜美龙
救护组：
马顺银
保卫组：
张正芳
急救电话:
120火警电话:
119。
如出现重大紧急情况，组长将第一时间上报公司，公司生产、安全、技术等部门将立即赶到现场给予一定的技术、物质等帮助。
应急领导小组人员安排24小时进行值班，分成三班进行轮流，八小时一班，每班均有小组领导带队，值班电话上墙公布。
2．应急准备
2.1材料准备：
项目部在现场将配备必要的抽水设备，以及防晒网、彩条布等，以备急用。
2.2人员准备：
基坑土方开挖对班组人员进行应急措施培训，让班组人员掌握常见应急措施施工方法，对班组骨干进行重点培训，班组骨干将是应急施工核心力量。
2.3机械准备：
现场应配备发电机、潜水泵、挖掘机等。
3．应急措施
基坑开挖是项目风险工程，尤其本工程开挖范围大、深度深，所以除进行安全可靠的围护体系设计外，尚应有应急措施。
如出现以下情况，采取的措施如下：
①基坑变形过大，则调整土方开挖顺序，放慢土方开挖速度；坑外卸载；基坑底部回填土方或堆放砂包；坑底、坑外注浆加固。
②地面出现裂缝，应及时灌浆修补，防止地表水渗入。
③如坑底土位移过大或隆起过大，应停止挖土，并立即进行压力注浆等加固措施，待养护、监测数据稳定后方可继续开挖。
④如发现开挖土方后边坡位移过大并不收敛，应立即采取加固处理，或条件许可的情况下同时采取坑外卸土措施。
⑤若基坑坑底隆起，则采取回填或砂包反压，然后对坑底土体进行加固处理方可继续开挖。
4.土方坍塌的预防和监控措施
①施工前，项目技术负责人或施工员应向作业班组进行技术、质量、安全交
升级会员 