梁场建设方案.docx

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梁场建设方案

1.工程概况

谷竹高速是湖北省规划的“552（五纵五横二环）”骨架公路网重要组成路段，本项目起于谷城县境内福银高速公路襄（樊）十（堰）段，终于竹溪县鄂陕省界的罗汉垭，途经襄攀市辖区的谷城县、保康县以及十堰市辖区的房县、竹山县和竹溪县。

本合同段设计起讫桩号：

K151+700～K156+000，全线长4.3Km，行政地理位置位于文峰县塘湾村和城关镇园艺场村，莲花村。

本标段共有三座大桥，其中七里沟大桥80片20米T梁、牛圈沟大桥135片30米T梁、霍河大桥260片30米T梁。

预制T梁共计475片。

2.总体规划原则

以满足工程建设需要为目的，在充分分析理解本工程施工的特点、难点的基础上，按照“技术领先、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，根据标准化管理强制性规定要求编制集中预制梁场建设方案，编制梁场建设方案坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、安全、高效地完成本标段的施工任务的原则，综合运用人员、机械、物资、方法、资金、信息与业主、监理、设计单位充分合作，实现质量、工期、安全、环保等目标。

满足业主要求，确保工程质量达到验收规范合格标准；确保工期和安全生产。

积极采用适合本工程的新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平，以提高施工进度和工程质量。

3.预制场场址的选择

3.1选址原则

3.1.1运输便利

预制梁场位置选在交通运输便利的位置，方便进场原材料的运输，尽量靠近桥梁施工地点，减少梁板的运输距离。

3.1.2供水、供电方便

水电供应是保证预制梁生产的基本条件，场址选在供水、供电方便可靠的地方。

3.1.3有利于环境保护

选址要利于排水、排污，减少对环境都的影响。

3.2分布位置

谷竹高速公路GZTJ24合同段设一个T梁预制场,场址选择在主线K154+800右侧，位于牛圈沟大桥和霍河大桥之间，共设20个制梁台座，2个钢筋加工台座。

龙门吊跨径34m,起重高度9m。

主要承担全线20米T梁80片，以及30米T梁395片的预制生产。

预制场分为制梁区、存梁区、构件加工区、吊装作业区、安全通道等功能区域，

具体区域功能划分见附图《梁场平面示意图》

4.预制场的平面布置规划

4.1布置依据

根据布局合理、功能齐全、施工方便的原则对预制梁场进行规划布置，将预制场主要分为制梁区、存梁区和钢筋加工区。

4.2平面布置规划

预制梁场位于路线K154+800右侧，在牛圈沟大桥和霍河大桥之间，长度220m，宽度70m，面积约为12400平方米。

预制场布置按照工厂化的要求，道路和排水畅通，场地四周用通透式围栏。

场内功能区分为制梁区、存梁区和钢筋加工区；附属设施有办公室、仓库、给排水和场内道路等（详见预制场平面布置图）。

4.2.1制梁区

制梁区长100m，平均宽40m.制梁区的台座根据实际地形，按1排布置，共20个台座。

根据梁板的宽度设置台座宽度为0.5m，台座之间中对中设置4m。

待30米T梁预制完后改成20米T梁台座。

4.2.2存梁区

存梁区长60m，宽37m，位于预制场的端部，存梁区按一排布置，两层存放，可存梁40片。

总起重120t的龙门吊，轨道采用重型铁路钢轨。

4.2.3钢筋加工区

钢筋加工区长120m，宽15m，分钢筋堆放区、钢筋加工区和钢筋成品存放区。

4.2.4交通

在梁场与主线之间修建施工便道，作为材料和成品梁的主要运输通道；场内各区之间修建场内道路。

4.2.5场内排水

在制梁区和存梁区两侧设置纵向排水沟，在梁场靠近路线起点处设置横向排水沟，保证梁场内排水通畅。

4.2.6供水、供电

从附近河流取水，在靠近路线起点处梁场外的山丘上修建蓄水池，供应梁场用水；在梁场附近安有1000KVA的变压器，可直接供应梁场用电。

5.预制梁场建设方案

5.1施工流程

5.2制存梁底座布置与数量

5.2.1制梁底座

制梁台座在制梁区横向布置，台座之间沿纵向排列，台座宽度为0.5m，台座之间中对中设置间距4m，30米T梁预制完后改成20米T梁台座。

5.2.2存梁底座

存梁底座长度70m，分2层存梁，每层存梁25片，共计可存梁50片。

5.3模板配置

30米T梁模板6套（边梁2套，中梁4套），20米T梁模板3套（边梁1套，中梁2套）。

5.4地基处理

5.4.1场地硬化

场地采用C20砼进行硬化，砼厚度不小于10cm。

预制场的所有场地进行混凝土硬化处理，根据设计位置及挖深，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道范围内的基底要加强碾压，再对台座（两端除外）施工作业区域加填15cm厚砂砾石层或碎石层并压实。

5.4.2地基处理

制梁台座基础、存梁台座基础、龙门吊基础设置于地质较好的地基上。

对软土地基的台座基础必须进行加强，对场地分层碾压密实，基坑挖完后进行地基承载力检验，制梁区的地基承载力不小于200KPa，存梁去的地基承载力不小于300KPa，地基承载力达不到要求的用粒径≤37.5mm的级配碎石进行换填处理，换填深度50cm。

5.5制梁存梁台座施工

5.5.1台座基础施工

预制梁台座基础长30m,宽1m,高0.5m；台座基础内纵向布置16×6cm的φ25带肋钢筋，横向用50×30cm的φ10钢筋连接；台座基础用C25混凝土浇筑，台座基础施工时预埋φ16带肋钢筋，以便台座施工时安装角钢，同时起到加强台座基础混凝土强度的作用，预埋钢筋长度63cm,间距50cm，所有预埋钢筋与角钢焊接；台座基础底部设置10cm的砂垫层。

5.5.2制梁台座施工

①地基承载力验算

荷载：

P=P1+P2+P3

=81.1+11.0+48.1=140.2t

式中：

P-台座地基承受的总荷载（t）

P1-一片T梁的重量（t）

P2-T梁模板的重量（t）

P3-台座及基础的总重量（t）

地基承载力ƒa=P/A

=140.2×103×9.8/30×1×103=45.8KPa

地基承载力验算：

地基承载力容许值[ƒao]=200KPa

修正后的地基承载力容许值[ƒa]：

[ƒa]=[ƒao]+κ1γ1（b-2）+κ2γ2（h-3）

=200KPa

式中：

b-基础地面最小边宽，台座基础宽1.0m<2.0m取2m；

h-基础埋置深度，台座基础埋深0.5m<3m取3m；

结论：

ƒa=45.8KPa<[ƒa]=200KPa，地基承载力满足要求。

②台座施工

台座宽度50cm,高度30cm，根据T梁预应力张拉计算，台座中间设置向下1cm的反拱；台座内台座基础内纵向布置11×4cm的φ25带肋钢筋，横向用43×30cm的φ10钢筋连接。

预制台座间距为3.5m，以便吊装模板。

采用C25混凝土浇注，因张拉时台座两端底模须承受全部梁重，所以在底端部2.0m范围内采用C30钢筋混凝土，以提高承载力。

台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进行设置。

底模采用通长钢板，钢板厚度不小于6mm，将平整光滑的钢板锚固在台座上，钢板拼接焊缝打磨平整、光滑，同时在底模两侧外贴5×5角铁，角铁外嵌橡胶条，以保证侧模与底模接缝处不漏浆。

台座要满足不同长度梁片的制作按不同梁长要求制作。

台座两侧用红油漆标明钢筋间距。

用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各50～80cm处，且不影响梁片吊装的位置。

支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。

横隔梁的支撑优先选用固定式底座，底座与T梁台座同步建设。

5.5.3存梁台座施工

①地基承载力验算

荷载：

P=P1+P2

=3244+192.4=3436.4t

式中：

P-台座地基承受的总荷载（t）

P1-储存梁体的总重量（t）

P2-台座及基础的总重量（t）

地基承载力ƒa=P/A

=3436.4×103×9.8/60×1×2×103=280.6KPa

地基承载力验算：

地基承载力容许值[ƒao]=300KPa

基础底面最小边宽1.0m<2.0m，基础埋深0.5m<3m，因此地基承载力容许值不需要修正。

结论：

ƒa=280.6KPa<[ƒa]=300KPa，地基承载力满足要求。

②台座施工

存梁台座每侧长度60m，宽度50cm,高度30cm，台座内台座基础内纵向布置11×4cm的φ25带肋钢筋，横向用间隔30cm的φ10钢筋连接。

采用C25混凝土浇筑。

5.5.4台座防止不均匀沉降措施

①预制台座两端底模须承受全部梁重，施工时底端部2.0m范围内采用C30钢筋混凝土，以提高承载力，防止沉降。

②施工中定期对制梁台座进行检查，一旦发现有沉降、变形和开裂现象，立即废弃使用。

5.6龙门吊的设置

①龙门吊的设置

预制场内设2台龙门吊，1台起重量120t，1台起重量10t。

轨道基础长160m，施工时分成4段，每段长40m，宽1.0m，高0.4m，底部设0.1m的找平层。

轨枕宽和高均为0.5m，内设主筋10根φ18mm钢筋的钢筋笼，顶部每隔60cm预埋350×150×12mm的钢板，用以连接压枕。

轨道基础和轨枕均用C25混凝土浇筑。

②地基承载力验算

荷载：

P=P1+P2+P3+P4+P5+P6+

=39.6+24+1.31+1.72+60+120=222.7t

式中：

P-轨道地基承受的总荷载（t）

P1-轨道基础混凝土重量（t）

P2-轨枕混凝土重量（t）

P3-轨枕钢筋和预埋钢板重量（t）

P4-钢轨重量（t）

P5-龙门吊自重（t）

P6-最大起重量（t）

地基承载力ƒa=P/A

=222.7/2×103×9.8/40×1×103=27.3KPa

地基承载力验算：

基础底面最小边宽1.0m<2.0m，基础埋深0.5m<3m，因此地基承载力容许值不需要修正。

结论：

ƒa=27.3KPa<[ƒa]=200KPa，地基承载力满足要求。

5.7养生供水系统的布置

在梁场东侧高端布置一个80m3的方形蓄水池，下坡方向设置一个20m3方形蓄水池，采用钢筋混凝土结构，主要供养护和清洗设备用水。

采用潜水泵从低端抽水到高端蓄水池，供水主管采用φ30PVC蓄水池接出，各分部的用水从供水主管上接出。

5.8排水系统的布置

纵向排水在制梁区和存梁区两侧靠龙门吊轨道砌筑排水沟，在梁场靠近路线起点处设置横向排水沟，制梁区台座之间场地硬化时做成2%的双向拱，将水排入纵向排水沟。

5.9供电系统的布置

预制场安有1000KW变压器，另配备1台200KW柴油发电机备用。

从预制场旁1000KVA变压器下配电箱中接出电缆至预制场内，在钢筋加工区和制梁区分别安装配电箱，供施工时使用。

变压器设置的安全距离要符合相关规范规定，所有的用电设备按安全生产的要求进行标准化安装，穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过。

5.10生产保障区域的布置

生产保障区域设在钢筋加工区一侧，分办公室、仓库和临时宿舍。

5.11环保、水保安全警示牌的布置

按照《湖北省谷竹高速公路施工标准化》的要求制作各类标志牌，制梁区设置环保、水保及安全警示牌；存梁区和变压器设置安全警示牌；钢筋加工区设置材料标识牌；预制场进出口设置施工和交通安全警示牌。

5.12施工辅助设备

预制场设置高压水泵喷淋设施，在两个底模之间设置喷淋管，暗埋在硬化砼面以下。

在硬化砼面上，在每个端模旁边设计喷淋管的接头，在每一排底模喷淋设施设置一个喷淋开关，可以有效控制养生。

所有喷淋用水可以循环使用，但必须经过滤，以防堵塞喷头，在靠近霍河大桥0#台处的梁场边上设置滤渣沉淀池。

预制场配备凿毛机、钢筋定位架、横隔板模板和钢筋保护层块等施工辅助设备。

5.13辅助生产区的布置

①施工便道

场外利用3#施工便道，场内靠路线一侧设纵向施工便道，在预制场两端和制梁区与存梁区中间分别设横向施工便道，保证材料进场和运梁通行。

②水池

在梁场东侧高端布置一个80m3的方形蓄水池，下坡