起吊作业安全措施标准版本.docx

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起吊作业安全措施标准版本

文件编号：

RHD-QB-K6381

起吊作业安全措施标准版本

（解决方案范本系列）

编辑：

XXXXXX

查核：

XXXXXX

时间：

XXXXXX

起吊作业安全措施标准版本

操作指导：

该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。

　　一．施工概述：

　　运输队修车大库使用5T桥式吊车起吊物件。

为确保作业安全，特制定本措施。

　　二、工程例会

　　时间：

20xx年1月27日

　　地点：

运输队会议室

　　会议内容：

修车大库起吊作业工程例会

　　队 长：

张绍华

　　书 记：

杨俊朋

　　副队长：

武占春赵井业

　　主任工程师：

王明华

　　技术员：

翟永贵

　　机电队长：

马洪斌

　　工 人：

金岩

　　内容总结如下：

　　张绍华：

修车大库内使用5T吊车起吊作业。

大家看需要注意哪些问题。

　　杨俊朋：

起吊作业必须戴好安全帽；电钳工认真检查吊车，保护必须灵敏可靠。

　　武占春：

作业前必须对吊钩、提升钢丝绳及索具认真检查，发现问题，严禁起吊作业

　　赵井业：

当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完毕，所有人都离开并站在安全位置后，才可发出起钩信号。

起钩时，地面人员不得站在吊物倾翻、坠落可能波及到的地方

　　王明华：

吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动

　　马洪斌：

摘钩时必须等所有吊索完全松弛后再进行，确认所有吊索从钩上卸下再起钩，不能抖绳摘索及利用起重机抽索

　　三、施工地点：

运输队修车大库。

　　四、 安全措施

　　1、 施工负责人：

起重工

　　安全负责人：

修车班长

　　2、 起重、司索人员必须经过专门培训，持证上岗。

作业前，必须戴好安全帽及其他劳动防护用品。

　　3、 必须严格执行起重作业“十不吊”原则：

　　①超过额定负荷不吊；

　　②指挥信号不明或乱指挥不吊；

　　③工件紧固不牢不吊；

　　④吊物上面站人不吊；

　　⑤安全装置失灵不吊；

　　⑥光线阴暗看不清不吊；

　　⑦ 工件埋在地下不吊；

　　⑧ 斜拉工件不吊；

　　⑨ 棱刃物体没有衬垫不吊；

　　⑩ 吊物下面有人不吊。

　　4、 起重作业指挥信号必须规范、准确、明了。

　　5、 起吊作业必须严格执行“三人联锁”规定，做到安全互保。

　　6、 根据吊重物体的具体情况选择相适应的吊具和索具。

　　7、 作业前必须对吊钩、提升钢丝绳及索具认真检查，发现问题，严禁起吊作业。

　　8、 起吊重物前，应检查连接点是否牢固可靠。

　　9、 吊具承载不得超过额定起重量，吊索不得超过安全工作载荷。

　　10、 作业中不得损坏吊件，吊具与索具，吊物坚棱利角处要加垫物，防止起吊吃力后损坏吊索。

　　11、 吊钩要位于被吊物重心的正上方，不准斜拉吊钩硬挂，防止提升后吊物翻转、摆动。

　　12、 捆绑吊挂后余留的不受力绳索应紧系在吊物或吊钩上，不得留有绳头悬索，以防在吊运过程中勾挂人或物。

　　13、 吊物高大需要垫物攀高挂钩、摘钩时，脚踏物必须稳固垫实，严禁使用易滚动物体做脚踏物。

　　14、 禁止司索或其他人员站在吊物上一同起吊，严禁司索人员停留在吊物下。

　　15、 起钩前，必须清净吊物经过路线的人员及障碍物。

　　16、 在高空作业时，必须系好安全带。

　　17、 当多人吊挂同一吊物时，应由一专人负责指挥，在确认吊挂完毕，所有人都离开并站在安全位置后，才可发出起钩信号。

起钩时，地面人员不得站在吊物倾翻、坠落可能波及到的地方。

　　18、 起吊过程（包括重物悬在空中时），指挥者、起重工、司索工都不得擅离职守，应密切注意吊物及周围情况，发现问题，及时发出指挥信号。

　　19、 吊物就位前，要垫好衬木，不规则物体要加支撑，保持平衡，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道。

物件堆放要整齐平稳。

　　20、 摘钩时必须等所有吊索完全松弛后再进行，确认所有吊索从钩上卸下再起钩，严禁抖绳摘索及利用起重机抽索。

　　21、 工作结束后，所使用的索具、吊具应放置在规定的地点，加强维护保养，达到报废标准的吊具索具要及时更换。

　　事故案例

　　一、事故经过：

　　20xx年9月4日7点45分，机械制造公司结构件车间焊工班工人范树海（男，52周岁，铆工）指挥天车工初亚秋将ZY5200-08/18D液压支架底座（底座重量：

1664KG,长度：

3280mm，宽度：

480mm，高度：

500mm）从工件摆放区吊运至加热炉平车（平车距地面1.15米）上，准备进行焊接前预热。

7点58分，摆放好第三个工件之后，范树海站在工件侧面平车边缘（宽0.2米），摘下吊具两端的吊钩，范树海用左手扶着吊具钢丝绳，背对着天车工，右手指挥天车工起钩。

起钩过程中，初亚秋发现范树海和刚摆好的工件一同从加热炉平车上掉落到地面。

工件砸在范树海的身上。

当即初亚秋在天车上呼救，此时，在加热炉附近作业的工人拨打了120急救电话，将范树海送往集团公司总医院，经抢救无效，于当日10时10分死亡。

　　二、事故原因

　　1、范树海违规操作，擅自一人违章指挥吊车司机起吊作业，摘完吊钩后放在工件上，站在危险区域内指挥起钩作业，精力不集中，起钩时吊钩滑落到工件里侧，刮在工件边缘将工件刮倒翻落至地面，将范树海砸在工件下面；吊车工初亚秋违反操作规程，在没有专人指挥、没有看清起吊钩位置、作业人员未撤离到安全区域的情况下就进行起吊作业，是这起事故发生的直接原因。

　　2、车间劳动组织管理不严格，劳动纪律松弛，起重管理不规范，车间职工安全意识不强，安全培训教育不到位，是这起事故发生的间接原因。

　　机械制造公司安全管理不到位，责任不明确，是这起事故发生的另一间接原因。

　　3、防范措施：

（1）健全组织机构，加强劳动组织和劳动纪律管理，依法组织生产。

特种作业和重要工种必须持证上岗。

严格执行安全一票否决制度。

（2）加强对安全工作的领导；强化班组安全培训和安全教育，提高职工的安全技术技能，增强员工自主保安的能力；严格执行安全操作规程，规范操作，确认安全。

　　（3）起吊作业必须严格执行“三人连锁”作业，做到安全互保。

　　（4）加强安全检查和走动管理，严格检查各种操作行为，细化操作过程，严格落实规章制度，杜绝“三违”作业。

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