红外自动循迹小车实验报告材料.docx
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红外自动循迹小车实验报告材料
摘要
本实验完成采用红外反射式传感器的自寻迹小车的设计与实现。
采用与白色地面色差很大的黑色路线引导小车按照既定路线前进，在意外偏离引导线的情况下自动回位，并能显示小车停止的时间。
本设计采用单片机STC89C51作为小车检测、控制、时间显示核心，以实验室给定的车架为车体，两直流机为主驱动，附加相应的电源电路下载电路，显示电路构成整体电路。
自动寻迹的功能采用红外对管LTH1550实现，信号经三极管9012放大，经LM339电压比较器比较之后将信号送给单片机，由单片机通过控制驱动芯片L298N驱动电动小车的电机，实现小车的动作。
同时还可以将小车的停留时间通过四位数码管显示。
关键词：
STC89C51单片机；红外对管LTH1550；红外传感器；寻迹
一、系统设计任务与要求
小车从上坡处开始行驶，到达坡顶停留5秒，由数码管显示停留时间，然后继续行驶，到达坡底开始沿黑线行驶，直到终点宽黑线停止。
二、方案分析与论证
总体方案设计：
根据题目，我们设计了以下方案并进行了综合的比较论证，自动寻迹电动小车系统由小车主体部分、微控制器模块、寻迹传感器模块、电机驱动模块、显示模块、电源模块构成。
2.1总体方案论证与比较
方案一：
采用数字电路来组成小车的各部分系统，实现各部分功能。
本方案电路复杂，灵活性不高，效率低，不利于小车智能化的扩展，设计困难。
方案二：
采用单片机来作为整机的控制单元。
黑线检测采用红外对管对光源信号进行采集，再经过三极管放大，电压比较使输出转化为数字信号送到单片机系统处理。
此系统比较灵活，采用软件方法来解决复杂的硬件电路部分，使系统硬件简洁化，各类功能易于实现，能很好地满足题目的要求。
方案二简洁、灵活、可扩展性好，能达到题目的设计要求，因此采用方案二来实现。
方案二的基本结构图如下：
图１总体系统结构框图
２.2寻迹检测方案的选择
方案一：
采用CCD传感器。
利用CCD传感器进行自动导航的机器人已得到初步应用。
但CCD传感器价格较高，体积较大，数据处理复杂，不适合本次实验使用。
方案二：
用红外对管作为寻迹传感器。
红外反射式传感器由1个红外发射管（发射器）和1个光电二极管（接收器）构成。
红外发射管发出的红外光在遇到反光性较强的物体（表面为白色或近白色）后被折回，被光电二极管接收到，引起光电二极管光生电流的增大。
将这个变化转为电压信号，该电压通过比较器LM339后转换为高电平（单片机的有效电平），检测出白线；若接收不到发射管发出的光线则输出为低电压，该电压通过比较器LM339后转换为低电平（单片机的有效电平），检测出黑线。
方案可行，且红外对管使用方便，所以选用方案二。
原理图见图２。
图２
正确选择检测方法和传感器件是决定循迹效果的重要因素，而且正确的器件安装方法也是循迹电路好坏的一个重要因素。
从简单、方便、可靠等角度出发，同时在底盘装设5个红外探测头，进行两级方向纠正控制，将大大提高其循迹的可靠性。
２.3 电机驱动方案的选择
方案一：
采用继电器对电动机的开或关进行控制,通过开关的切换对小车的进行调整.此方案的优点是电路较为简单,缺点是继电器的响应时间慢,易损坏,寿命较短,可靠性不高。
方案二：
采用专用芯片L298N作为电机驱动芯片。
L298N是一个具有高电压大电流的全桥驱动芯片，它相应频率高，一片L298N可以分别控制两个直流电机，而且还带有控制使能端。
用该芯片作为电机驱动，操作方便，稳定性好，性能优良。
因此决定采用方案三．
２.4电机的选择
方案一：
采用步进电机，步进电机具有快速启动和停止能力，其转换灵敏度比较高，正转、反转控制灵活。
但是步进电机的价格比较昂贵，且该实验对小车速度等没有特殊要求，因而，不选用该方案。
方案二：
采用普通的直流电机。
直流电机具有优良的调速特性，调速平滑、方便。
调整范围广；过载能力强，能承受频繁的冲击负载，可实现频繁的无极快速启动、制动和反转。
可以满足实验要求。
2.5稳压模块的选择
7805稳压芯片使用方便，用很简单的电路即可以输入一个直流稳压电源,使其输出电压恰好为5v，达到逻辑电路电压要求，因此，直接选用7805作为稳压芯片，将电压稳压至5V给单片机系统和其他芯片供电。
2.6显示模块方案的选择
方案一：
使用液晶显示屏显示时间。
液晶显示屏（LCD）优点是：
低耗电量、无辐射危险，平面直角显示以及影象稳定不闪烁等优势，可视面积大，画面效果好，分辨率高，抗干扰能力强等。
缺点是：
液晶显示屏是以点阵的模式显示各种符号，需要利用控制芯片创建字符库。
编程工作量大，控制器的资源占用较多，在使用时，不能有静电干扰，否则易烧坏液晶的显示芯片，不易维护，其成本也偏高。
并且本系统只需要显示时间，信息量比较少，因此并不适于选用液晶显示屏。
方案二：
使用数码管显示行驶时间。
数码管具备数字接口，显示清晰，价格较低，作为时间显示的器件性价比非常高，方便易行。
决定采用数码管显示行驶时间．
三、单元电路设计
3.1控制部分设计：
小车控制单元是整个小车运行的核心部件，起着控制小车所有运行的作用。
本实验采用的是STC89C51单片机。
控制部分设计包括单片机的复位电路及起振电路。
单片机晶体振荡模块采用最常用的内部时钟方式，即用外接晶体和电容组成的并联谐振回路。
振荡晶体选择11.0592MHz。
具体电路见图3。
单片机启动运行时，都需要先复位，单片机本身是不能自动进行复位的，必须配合相应的外部电路复位。
复位电路采用按键手动复位，电路见图4。
图3图4
3.2寻迹部分设计
题目要求小车要沿着画出的黑线运动，但在运动过程中，车体不可避免地会偏离运动轨迹，为了能使车体在偏离后可以自动调整方向，重新回到运动轨迹上，系统需要将车体的运动状态及时地以电信号的形式反馈到控制部分，控制部分控制两个电机的左转，右转，使小车重新回到轨迹上。
本设计中共使用５个集成的红外对管LTH1550装在车体的前方。
当检测到黑线时，红外对管的接收端接收到黑白线反射回来的红外光，其输出经LM339电压比较器后立即发生高低电平转换，该信号经9012放大后送到单片机进行分析处理。
然后将处理后的结果发送到电机驱动模块，进行校正。
电路见图５。
图5
3.3．驱动部分设计
由于单片机输出的信号不仅点压偏低，而且负载能力不够，不能用来直接驱动电机
L298N驱动芯片是性能优越的小型直流电机驱动芯片之一。
它可被用来驱动二个直流电机。
在4—6V的电压下，可以提供2A的驱动电流。
L298N还有过热自动关断功能，并有反馈电流检测功能，符合电机驱动的需要。
因此需要使用驱动芯片L298N，单片机输出的信号，经过L298N实现功率的放大，从而驱动电机工作。
L298N芯片是一种高压，大电流双全桥式驱动器，其设计是为接受标准TTL逻辑
电平信号和驱动电感负载的．电路图见图6．
图6
3.4稳压部分设计
直流电机需要6V供电，但是单片机需要的电压是5V，这就需要稳压片将6V左右的电压较为准确的控制为5V，而6V的电压直接给直流电机供电，保证用一路信号实现两路功能。
首先将电压源输出的6V转换为5V直流稳压电源，实现方法是应用滤波电路（电解电容）使电压变为平稳的直流电，然后通过稳压电路即7805使输出5V直流稳压供给单片机及驱动芯片的相应电压。
电路见图７。
图7
3.5．显示部分设计
本实验采用四位共阳极数码管进行数码显示，它有四个位选，由于本实验只需显示小车停止行驶的时间，因而只需选通一位位选线，当各段阴极上的电平为“0”时，该段点亮，电平为“1”时，该段熄灭。
数码管与单片机之间通过反相器74LS04连接，具体电路见图8。
图8
3.6下载电路设计
下载电路用来下载程序，其中用MAX232实现电平转化，将PC机输出的RS-232（12V）电平转化为标准的TTL电平（5V）。
电路见图9。
图9
四、系统软件设计
4.1主程序流程图
寻迹子程序中红外对管与小车偏转方向关系如表一.：
表一
五、系统功能测试
5.1测试仪器及设备
测试仪器及设备如表2：
仪器名称
型号
数量
电源
HH1713直流稳压电源
１
双踪示波器
COS5040CH
１
电脑
方正科技
１
万用表
DT9025A
１
导线
若干
5.2安装调试及测量数据分析
整机焊接完毕，首先对硬件进行检查联线有无错误，再逐步对各模块进行调试。
我负责的电源部分，驱动部分，黑线寻迹部分，具体测试过程如下：
1．电源测试过程
6V电压输入，经稳压片7805之后的电压为４.80Ｖ，电压在4.8~5.2V之间，所以该部分符合要求。
2．驱动部分测试过程
将驱动部分与单片机正确连接之后，在单片机中写入电机控制小程序，控制其转动与停止，用万用表测试输出电压正常。
3．黑线寻迹部分测试
首先，通过调每一路的电位器（50K），使9012的C管脚输出电压为4.7V~4.8V,然后调节10K的电位器,使其两端的电压为2.9V左右,作为阈值电压。
设置好阈值电压之后，将电路板上有红外对管的那一面朝下，分别对着白纸和黑线，测每个红外对管的输出信号经电压比较器之后的电压，数据记录如表3：
红外对管
白纸电压（v）
黑带电压（v）
最左边１
0.05
4.95
左边２
0.05
4.93
中间３
0.05
4.95
右边４
0.05
4.91
最右边５
0.05
4.93
表3
由测量结果可知，每个红外对管检测到白纸和黑线的输出电压均位于阈值电压两侧，且相差较大，经反相器比较后可以立即发生高低电平的转换，符合要求。
至此，这三部分硬件调试完毕。
整体综合调试
将所有模块连接（加入最小系统，显示部分），检查连接无误之后，写入总程序。
开始整车测试，数码管有显示，但是小车电机不转，但有很轻的声音从电机中发出，想到可能是驱动电路部分电压不够，在输入电压加到6.4V后测试过程一切正常。
六．结论
完成了控制部分各模块的焊制及连接,以及51版的程序下载,数码管按照既定的计划轮换闪亮.
七：
结束语
在实验过程中,由于焊接的工艺不是很到位,初次完成电路板的焊制并下载程序后,数码管并没有亮,通过检查焊点并更换排针排线,克服了接触不良的故障,由于是自己完成实验的控制部分,故小车实际上并没有真正按照设计目的行驶,但同样在这次实验中,熟悉了MCS51的功能及焊制方法,以及程序的下载方法,在老师的帮助下,感觉收获很大.
八．附录
1.总电路图（见图9，图10）
图9
图10
2.元件表（见表三）
表三元件表
元件名称
规格
数量
STC89C51
1
MAX232
1
74LS04
1
四位一体数码管LG5641BH
1
9针串口
1
晶振
11.0592MHz
1
按键
1
直流电机
6V
2
L298N
1
W7805
1
LED
1
电源开关
1
LM339
2
红外对管LTH1550
5
三极管9012
5
电阻
240
5
电阻
5K
5
电阻
1K
6
电位器
50K
5
电位器
10K
1
电解电容
100uF
1
电解电容
10uF
1
电容
104
6
电容
30pF
2
3.程序
#include
#include
#defineucharunsignedchar
#defineuintunsignedint//定义用uint表示无符号整形常量
sbitwei0=P2^0;
sbitwei1=P2^1;
sbitwei2=P2^2;
sbitwei3=P2^3;
/*****电机控制部分的数据定义********/
sbita0=P1^0;//分别用a0,b0,a1,b1替代P1口的P0到
sbitb0=P1^1;//P3引脚
sbita1=P1^2;
sbitb1=P1^3;
/*********寻迹部分的变量定义**********/
sbitlefter_det=P3^2;//最左边的红外信号传给P3^2
sbitleft_det=P3^3;//左边的红外信号传给P3^3
sbitmid_det=P3^4;//中间的红外信号传给P3^4
sbitright_det=P3^5;//右边的红外信号传给P3^5
sbitrighter_det=P3^6;//最右边的红外信号传给P3^6
bitmid,left,lefter,right,righter,stop;//一些标志位，用来表示偏向哪边，从而做出适当的调整
voidstatus（void）;
voidrun_forward（void）;
voidturn_left（void）;
voidturn_lefter（void）;
voidturn_righter（void）;
voidturn_right（void）;
voidstop_run（void）;
ucharcodedis_7[10]={0xC0,0xF9,0xA4,0xB0,0x99,0x92,0x82,0xF8,0x80,0x90};
/***********寻迹模块***************/
//
voidstatus（void）//高电平说明检测到信号
{
if（lefter_det&&righter_det）//全都检测到信号，说明小车到达终点
{
left=0;
lefter=0;
mid=0;
right=0;
righter=0;
stop_run（）;
}
elseif（mid_det）
{
left=0;
lefter=0;
mid=1;
right=0;
righter=0;
run_forward（）;
}
elseif（left_det）
{
left=0;
lefter=0;
mid=0;
right=1;
righter=0;
turn_left（）;
}
elseif（right_det）
{
left=1;
lefter=0;
mid=0;
right=0;
righter=0;
turn_right（）;
}
elseif（lefter_det）
{
left=0;
lefter=0;
mid=0;
right=0;
righter=1;
turn_lefter（）;
}
elseif（righter_det）
{
left=0;
lefter=1;
mid=0;
right=0;
righter=0;
turn_righter（）;
}
else
{
left=0;
lefter=0;
mid=1;
right=0;
righter=0;
run_forward（）;
}
}
voidrun_forward（void）
{P1=0xcc;}
voidturn_left（void）
{P1=0x0c;}
voidturn_right（void）
{P1=0xc0;}
voidturn_lefter（void）
{P1=0x0c;}
voidturn_righter（void）
{P1=0xc0;}
voidstop_run（void）
{P1=0x00;}
voiddelay（ucharx）
{
uchari,j,k;
for（i=0;i{
for（j=0;j<100;j++）
for（k=0;k<100;k++）;
}
}
voidxianshi（）
{
uchari;
wei0=1;
wei1=1;
wei2=1;
wei3=0;
for（i=1;i<6;i++）
{
P0=dis_7[i];
delay（20）;
}
}
voidxianshi2（）
{
wei0=1;
wei1=1;
wei2=1;
wei3=1;
P0=0x00;
}
/*主函数*/
main（）
{
run_forward（）;
delay（100）;
stop_run（）;
xianshi（）;
xianshi2（）;
while
（1）
{
if（P3==0x00）
{
run_forward（）;
}
else
{
status（）;
}
}
}
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