桥梁监理细则.docx
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桥梁监理细则
编号：
纪鹤路～金沙江西路（规划纪友路～博园路）道路新建工程桥梁工程监理实施细则
建设单位:
上海闵行城市建设投资开发有限公司设计单位:
上海市城市建设设计研究总院施工单位:
上海公路桥梁（集团）有限公司监理单位:
上海建通工程建设有限公司编制：
审核：
日期：
上海建通工程建设有限公司目录
1、工程概况
2、监理细则编制依据
3、桥梁工程质量监理工作流程
4、桥梁工程监理工作目标
5、桥梁工程监理工作要点
5.1施工准备阶段的质量预控
5.2施工过程中的质量控制
5.3桩基施工阶段
5.4墩台、墩柱、盖梁施工阶段
5.5上部结构施工阶段
5.6桥面系施工阶段
5.7桥台回填施工阶段
5.8施工结束阶段
6、钢筋混凝土工程质量监理
6.1模板检查
6.2钢筋检查
6.3混凝土浇筑旁站检查
7、桥梁工程质量监理的工作方法
7.1审查报验监理
7.2对重要工序实施旁站监理
7.3施工中发生的违规情况和质量问题处理
7.4工程质量查验
7.5工程计量和支付
7.6需旁站监理的关键部位
纪鹤路～金沙江西路（规划纪友路～博园路）道路新建工程
桥梁工程监理实施细则
一、工程概况
纪鹤路～金沙江西路（规划纪友路～博园路）道路新建工程，里程桩号
K5+430.487～K6+039.052，总长约609m（其中跨吴淞江桥为255m）。
西起闵行区纪鹤公路-规划纪友路交叉口西侧（桩号K5+430.487），与纪鹤公路（纪翟路～规划纪友路）工程终点相接，向东跨越吴淞江，东至嘉定区金沙江西路-博园路交叉口（桩号K6+039.052），建设规模为双向四快二慢车行道，道路全长约609m。
纪鹤路～金沙江西路（规划纪友路～博园路）道路新建工程，施工内容主要为道路工程、桥梁工程、排水工程和防汛墙工程、绿化、交通设施。
本工程范围内容总共包含1座跨河桥梁,具体建设规模为：
桥名
孔号
斜交角度
跨径组合（m）
桥梁总长（m）
标准宽度（m）
桥梁面积（m2）
吴淞江引桥
K1~K3
正交
3*25
75
26
1812.5
吴淞江主桥
K4
正交
105
105
39
4095
吴淞江引桥
K5~K7
正交
3*25
75
27
1875
梯道桥
正交
84.5
3.5
295.75
•主要技术标准
荷载等级：
道路等级为主干路,汽车荷载:
城-A级;人群荷载:
按《城市桥梁设计规范》取用。
•标准横断面：
闵行区段引桥段：
0.5m（防撞墙）+11m（车行道）+3m（中央分隔带）+11m（车行道）+0.5m（防撞墙）=26m。
吴淞江主桥段：
1.8m（拱肋）+4m（人行道）+3.5m（非机动车道）+0.5m（分隔带）+7.5m（机动车道）+4m（中央分隔带）+7.5m（机动车道）+0.5m（分隔带）+3.5m（非机动车道）+4m（人行道）+1.8m（拱肋）=39m。
嘉定区段引桥段:
0.5m（防撞墙）+11.5m（车行道）+3m（中央分隔带）+11.5m（车行道）+0.5m（防撞墙）=27m。
•桥梁结构设计：
一）主桥结构设计
上部结构：
由钢管拱肋、预应力混凝土系梁与横梁柔性吊杆及整体化桥面系组成.
拱肋:
全桥横向采用四片拱肋,分别布置于中央分隔带位置.拱肋采用钢管拱肋拱肋断面采用矩形钢管拱,拱肋宽1.5m,高度=2.4m≈L/45（L按105m计）,钢管壁厚22mm设,R=125mm倒角;拱肋内设吊杆张拉端锚具.拱肋高24m,矢跨比F/L=1/4.375,拱轴线为二次抛物线.拱肋间设置五道一字型风撑,保证桥梁整体稳定安全.
系梁与横梁:
采用预应力混凝土结构,C55混凝土.系梁采用矩形断面,宽1.8m,高度=2.2m≈L/50（L按105m计）;中横梁为T形断面,梁高
=1.4m~1.635m≈（1/20~1/10）B,B为拱肋中心距,B=17.55m;端横梁采用箱形断面,高度2.6m~2.835m.
吊杆:
吊杆顺桥向间距5m,吊杆钢束采用钢绞线（钢绞线强度fpk=1860MPa）.在吊杆顶部采用单向张拉,配套锚具为钢绞线挤压式拉索锚头.
整体化桥面系:
桥面板为等厚度250mm桥,面适当配置纵向预应力钢束以抵消汽车活载及混凝土收缩等的影响。
预应力钢绞线:
均采用符合1*7-15.20-1860-GB/T5224-2003国家标准的低松弛钢绞线,fpk=1860MPa,Ey=1.95*105MPa.桥面板内纵向钢束为扁锚体系,其余为群锚体系。
下部结构:
桥墩采用桩柱式桥墩,承台厚度3.0m。
桩基采用￠1000钻孔灌注桩;桩尖注浆工艺。
主桥支座采用减隔震钢支座.其中ZHBZ20000GD-300（2个）;ZHBZ20000DX-300（4个）;ZHBZ20000SX-300（2个）。
二）引桥结构设计：
上部结构:
采用25m预应力混凝土小箱梁,简支变连续结构,闵行段和嘉定段各3跨,梁高1.4m,上下行分幅布置。
下部结构:
桥墩采用墙式桥墩,承台厚2.0m;桥台采用轻型埋置式桥台;桩基采用桩基采用￠800钻孔灌注桩。
行人采用梯道的形式上下桥,与主桥人行道相接,全桥共4座,两岸各2座.梯道采用钢筋混凝土连续π形梁结构,桩接柱式桥墩,桩基采用￠600钻孔灌注桩,梯道表面铺设防滑面砖。
3）附属设施：
主桥采用160组合式型钢伸缩缝,引桥均采用80型钢伸缩缝和桥面连续结构。
主桥支座采用减隔震钢支座。
预制小箱梁支座采用减隔震钢支座,其中ZHBZ20000GD-100（24个）;ZHBZ20000DX-100（24个）;ZHBZ20000SX-100（24个）;挡块与小箱梁之间放置橡胶板.梯道桥支座采用板式橡胶支座,挡块与梯道梁之间放置橡胶板。
桥面铺装:
至上而下为90mm沥青砼铺装（40mm细粒式沥青+50mm中粒式沥青）+防水层（纤维增强性桥面粘接）+80mm钢筋砼调平层。
桥面排水:
在每只桥墩处桥面设进水口,由外置排水导管收集引入地面排水系统。
人行道:
主桥桥面人行道设枕梁式人行道板,上铺防滑桥面砖,并按规范设置盲道。
防撞护栏:
采用钢筋砼普通型,防撞等级SB级,防撞护栏内侧按规范设计,护栏内预留监控照明等线路所需的管道。
栏杆:
人行道外侧及梯道两侧设置钢结构栏杆。
为了减少桥台台后填土沉降造成行车跳动,桥台台后设置8m钢筋砼搭板。
二、编制依据
2.1已批准的本工程监理规划；
2.2已批准的本工程桥梁施工组织设计；
2.3本工程桥梁施工设计图纸及变更文件；
2.4与施工相关的标准、规范：
①《城市桥梁工程施工质量验收规范》（CJJ2-2008）
②《公路桥涵施工技术规范》
JTJ041-2000）
③《公路工程质量检验评定标准》
④《工程测量规范》
JTGF80/1-2004）
（GB50026-93）
三、监理工作流程
（桥梁工程质量监理工作流程图）
四、监理工作目标
4.1桥下净空不得小于设计要求；单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整。
4.2桥梁实体检测允许偏差应符合下表规定：
桥梁实体检测允许偏差（CJJ2-2008）
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
（mm）
范围
点
数
桥梁轴线位移
10
3
用经纬仪或全站仪检
测
桥宽
车行道
±10
3
用钢尺量每孔3处
人行道
长度
+200，-
100
每座或每跨、每孔
2
用测距仪
引道中线与桥梁中线偏
差
±20
2
用经纬仪或全站仪检
测
桥头高程衔接
±3
2
用水准仪测量
4.3桥梁实体外形检查应符合下列要求：
（1）墩台砼表面平整，色泽均匀，无明显错台、蜂窝麻面，外形轮廓清晰；
（2）桥台与挡墙、护坡或锥坡衔接平顺，无明显错台；沉降缝、泄水孔设置正确；
（3）混凝土梁体表面平整、色泽均匀、轮廓清晰、无明显缺陷；全桥整体线形平顺、梁缝基本均匀；
（4）桥梁附属结构稳固，线形直顺，无明显错台、无缺棱掉角。
五、桥梁工程监理工作要点
5.1施工准备阶段的质量预控：
5.1.1总监组织监理人员熟悉图纸、参加设计技术交底会议，了解设计要求以及施工中应特别注意的事项。
5.1.2审查施工单位的质量保证体系、质量、技术管理体系和安全技术措施、文明施工保证体系。
5.1.3审查桥梁工程各子单位工程的施工组织设计、施工方案和施工进度计划。
5.1.4接桩与交桩工作，必须仔细、准确地复测基准点和复核桩点数据。
5.2施工过程中的质量控制：
5.2.1施工过程中必须严格按照设计图纸及有关施工验收规范进行施工的质量评定，质量及安全保证体系完整。
5.2.2施工中所用的原材料，成品、半成品必须有质保书和复检试验资料，通过监理组审核认可后才能使用。
5.2.3凡属隐蔽工程必须由施工单位自检合格后，并提前一天向监理组提出检验计划，经监理人员现场检查签认验收后，才能进行下一道工序施工。
5.2.4已完成施工的工作量报表，需经监理组质量工程师检验合格，并由投资监理工程师对其数量审核后，由总监理工程师签认后上报建设单位审批，作为建设单位支付工程款的依据。
5.2.5凡图纸矛盾需要修改和施工中发现异常情况时，施工单位应立即通知监理组会同设计单位、建设单位共同研究处理，未经解决不得继续施工。
5.2.6如施工单位不按设计图纸施工或违反施工操作规程和质检程序时，监理组有权签发监理通知单，要求限期整改。
当严重危及安全和质量时，监理组受建设单位委托，有权签发停工通知，令其整改，施工单位应在要求时限内对监理通知单的内容作出书面回复，并协助监理工程师对整改项目进行整改后的复查。
5.3桩基施工阶段：
5.3.1钻孔灌注桩
（1）试成孔――钻孔桩正式施工前，做好施工单位试成孔检测，以核对地质资料，检验所选设备、工艺、技术的适宜性。
（2）桩位轴线复测――监理人员配合测量监理工程师，对施工单位测放的轴线和桩位放样进行复测，确保钻孔桩定位准确。
（3）检查护筒埋设――监理工程师检查埋设护筒根部土体的稳固性和护筒埋设质量，确保护筒埋于坚实的地基上，护筒埋设深度应满足筒内泥浆液面高度的要求。
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