通交安全设施施工组织设计.docx
《通交安全设施施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《通交安全设施施工组织设计.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
通交安全设施施工组织设计
施工组织设计
表1、施工组织设计的文字说明
通过对唐津高速公路河北段中修护栏改造专项工程施工招标文件的认真阅读及现场考察，我们对本工程项目有了充分的了解。
若我公司有幸中标，我公司将加大机械、人员的投入力度，组织精干的管理人员、熟练的施工队伍投入本工程项目的施工，保证优质高效按期完成施工任务。
具体安排是：
接到中标通知书后5日内，主要管理人员全部到位，并立即开展前期准备工作。
一、设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
（一）设备、人员动员周期
中标并签订合同后，立即进行设备、人员总动员，保证按监理工程师预先规定的格式和时间，向监理工程师呈交报告，表明在现场的各类职员和各工种、各等级的工人数量及设备预备情况，保证满足施工所需人员、设备在数量和质量上的要求。
拟投入本工程的施工队伍是我公司的一支专业化施工队伍，所有人员均有丰富的施工经验。
目前拟入本工程的人员设备均在青岛驻地待命，若我公司中标，均能及时调往施工工地。
1、项目经理、项目总工、各部门负责人等主要人员中标后5日内到位。
2、施工机械设备、施工人员中标后10日内全部到场。
（二）设备、人员、材料运到施工现场的办法。
接到开工令后，所需人员乘汽车，设备、材料采用汽运方式保证按时到达施工现场。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法
（一）工程概况
本工程为唐津高速公路河北段中修护栏改造专项工程HL1合同段，施工内容为护栏、防眩板改造等。
（二）工期
本工程计划2008年12月开工，计划工期3个月。
具体见施工计划横道图。
（三）施工组织机构
工程项目经理部实行项目经理负责制，全面负责本合同工程的实施，项目经理部下设各职能部门（详见本合同工程组织机构框图）。
（四）施工准备
1、施工人员、设备进场
若我公司有幸中标，我们将凭借丰富的施工经验、精良的机械设备、优秀的施工队伍，按投标书的承诺，在业主规定的期限内，严格履行合同。
2、施工材料进场
按设计及规范要求的材料进行选购，优中选优，确保原材料符合设计要求，同时要求生产厂家提供质量证明书。
材料购买后由国家法定的质量检测部门对其进行复检，做到不合格的材料不准进场。
自购材料均由汽车运抵现场。
（五）施工要求
1、各分项工程根据图纸及生产工艺要求在加工场内完成制作。
购置合格的材料按规范要求加工制作，加工过程中要有技术员现场把关，并严格验收。
产成品检验合格后，包装运输至施工现场。
2、按图纸要求放样定点重复测试以便做到准确无误。
3、将所有分项工程材料备齐分类放置，按照已放好样的位置进行施工安装。
4、所有分项工程施工安装完毕后，根据要求分别进行自检，合格后清理现场。
（六）施工方案
1、防护栏工程
本次施工护栏主要为波形梁钢护栏，由波形梁板、托架和钢管立柱组成。
防护栏施工顺序如下：
施工准备→测量放线→立柱打入、立柱埋设→波形板安装→线形调准→验收交工
1）、埋设立柱
护栏立柱的埋设首先要根据设计图纸准确放样，立柱放样应以固定道路设施如桥梁、通道、中央分隔带等为主要控制点，线形应平顺圆滑，不应有明显的凹凸。
复核无误后，可以开始立柱安装。
埋于土中的立柱，一般采用打入法安装立柱，但立柱定位应准确无误，打桩时利用Φ16钢筋制作一个标准间距的标尺，保证立柱间距准确。
打桩时技术人员随时控制桩头高度，接近设计标高时应多次反复复核标高，当打入过深时，将立柱全部拔，待基础压实后重新打入。
带砼基础的护栏立柱施工时，先由人工挖石质基础或先检验构造物预留孔的深度位置，基坑满足设计要求后，先将绑扎好的钢筋骨架放入基坑固定，浇入部分砼后放置预埋钢材及预埋钢管。
浇入砼至设计标高，待砼终凝后加强养护，基础砼强度达到85%，可安装护栏立柱插入预埋钢管后以沥青砂浆埋缝。
利用膨胀螺栓固定立柱，测量定位后钻好膨胀螺栓孔，膨胀螺栓固定立柱时要随时调整螺栓预紧力，保证立柱的垂直度。
2）、护栏板安装
护栏板的搭接方向是安装的关键，搭接方向与行车方向一致，护栏板在安装过程中应不断进行调整，因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，否则将无法发挥板上长圆孔的调节作用。
待调节完成后，需按规定拧紧拼接螺栓，连接螺栓不宜拧的紧，以便利用长圆孔调节温度应力。
2、防眩板施工
1）防眩板
1、施工工艺流程
现场测量、施工放样钢板横梁安装钢板立柱安装钢板立柱线形调整防眩板安装防眩板线形调整拧紧螺栓自检、调整资料整理交工验收
2、施工方法
（1）现场测量、施工放样
根据施工图纸和路基中心线，用经纬仪和水准仪进行现场放样定位，准确确定控制点位置，报监理复核批准。
（2）钢板支架安装
安装位置确定以后，经复核无误后，在中央分隔带桥梁安装钢板支架用膨胀螺栓固定，钢板支架间距要符合图纸设计要求。
（3）防眩板安装
钢板支架安装完成后，进行防眩板安装。
将防眩板用螺栓固定在钢板支架上，并拧紧螺栓；防眩板安装应保证其防眩高度、遮光角、板宽、板的间距、竖直度、顺直度等符合设计规范要求。
（4）防眩板线形调整
防眩板安装好后应检查其安装的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象，还应检查线形是否与公路线形相一致；如有上述现象，应进行调整。
（5）自检、调整
防眩板安装完成后，全面进行自检。
对不符合设计图纸和技术规范要求的部分进行调整，使其符合质量要求。
3、控制要点：
（1）防眩板设置的遮光角、防眩高度、板宽及板的间距应符合图纸的要求。
（2）防眩板在施工前，应确定控制点（如桥梁、立交、中央分隔带开口及防眩板需变化的路段），在控制点之间测距定位、放样。
（3）防眩板在施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等。
（4）应按图纸要求处理好路段与桥梁上的防眩板的位置和高度，外形上不得有高低不平和扭曲现象。
（5）防眩板单独埋设立柱时，只有在基础混凝土强度达到设计等级后，方可安装上部构件。
（6）施工过程中不得有损伤构件金属涂层，任何损伤均应及时予以修补或抽换。
4、质量检查要点
1、防眩板的材质、防腐处理、几何尺寸应符合图纸要求。
2、防眩设施整体应与路线线形一致。
遮光角应符合图纸要求。
3、防眩板平面弯曲度超过板长的0.3%时，该防眩板不得使用。
4、防眩设施安装牢固。
5、检查项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
板条设置间距（㎜）
±10
直尺：
抽查10%
2
竖直度（mm/m）
±5
垂线、塞尺：
抽查10%
3
防眩高度（㎜）
±10
直尺：
抽查10%
4
顺直度（mm/m）
8
拉线、直尺：
抽查10%
6、防眩板设置应无高低不平现象，及色泽不匀、变色等外观缺陷；防眩板表面不得有气泡、裂纹、疤痕、端面分层等表面缺陷。
三、确保工程质量和工期的措施
（一）确保工程质量的措施
1、质量目标：
确保本项目工程质量达到优良级标准。
2、质量管理：
附图：
质量保证体系框图
我公司已通过ＩＳＯ9001：
2000国际质量体系认证，现正全面执行。
本工程将坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理，成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门科室负责人和施工处主任为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作。
各作业班组设专职质检员，切实做好以工作质量保工程质量，以分部分项工程质量保整个标段的总体质量。
3、质量控制计划
1）质量微机管理
我们将利用微机高效、迅速、准确的特点，充分发挥计算机管理的优势，及时、准确地将质量数据汇总、分析，得出质量鉴定成果，拟在以下几方面进行分析控制。
（1）质量分析
收集现场考查、检测数据，通过计算机处理，得出质量管理结论，重点利用于以下方面：
ａ．影响质量原因分析。
当质量问题出现征兆之后，组织进行现场考查或现场描述，从质量影响原因的数据库中找出造成质量问题征兆的主要原因，制定改进措施，杜绝或减少质量问题的出现。
ｂ．质量要点分析。
通过对生产检测数据的分析，找出工程建设过程中的薄弱环节、工序，开展技术革新，努力提高工程质量水平。
ｃ．质量内部对比。
通过各施工处、班组的工程质量分析，统计出各施工处、班组的工程质量状况，通过内部生产经验交流，提高工程施工质量，同时质量状况也作为施工处、班组的考核标准，通过奖惩手段，促进工程质量的提高。
（2）质量预测
ａ．通过对工程检测数据的分析，可以从中找出质量波动趋势，在质量问题出现之前提出有预见性的警告，从而采取相应措施，避免问题的发生，实现对质量状况的动态管理。
ｂ．通过对某段时间内的产品检测数据与各种影响因素的对比分析，找出对工程质量有较大影响的因素，提前入手采取措施，在质量问题发生之前将其解决，把质量事故消灭在萌芽状态。
（3）质量评定
随着工程检测数据的积累，迅速得出已完成的各分项、分部、单位工程的质量状况，同时也为竣工资料的及时完成打下基础。
（4）质量微机管理系统的完善
我们已开发出初步的质量微机管理系统，基本实现质量微机管理，我们将在工程建设中，逐步积累原始数据，提高分析水平与系统功能，使质量微机管理系统日臻完善。
２）建立一系列质量保证制度
（1）建立设计文件会审制度：
在接到设计图纸后由总工程师主持，工程部、施工处、试验室参加设计文件会审，明确工程质量要求，做好会审记录，发现设计问题及时上报，对返回的设计问题的答复和设计变更应立即由工程部组织上述人员进行学习、贯彻并存档。
（2）建立技术交底制度：
工程部向各施工处进行技术交底，并留有记录，施工处主任应向各工种工人进行技术交底，使各工种工人明确职责和技术要求，努力把好质量关。
（3）事前控制：
ａ．原材料控制：
按投计及规范要求进行材料的选购，同时要求生产厂家提供质量证明书。
材料购买后，到相关质检部门进行复检，将检验结果交监理验证。
ｂ．施工所用各类型配合比设计、初步试验等应按设计要求，在各分部工程开工前上报监理工程师。
（4）事中控制：
ａ．加工过程控制：
严格按照图纸及规范要求进行加工制作。
ｂ．安装过程控制：
按图纸施工控制好尺寸及位置。
ｃ．工作交接和质量互检制度，各施工处对工程质量进行自检，交接班时两施工处进行书面互检（在施工日志里反映出来），认为上道工序不符合质量要求的接班方有权拒绝接收，并由原施工处立即进行返修、纠正，直至达到质量要求。
（5）事后控制：
坚决杜绝不合格品的出现。
（6）建立资料分层审核制度：
测量原始记录必须有第二人进行复核并签字，以防差错。
重大技术问题应有项目技术负责人、项目经理签字，特别重大问题应上报总公司总工审查，确保质量。
（7）建立项目部每日碰头会议制度：
由项目经理主持，各部门、各施工处负责人、技术人员参加，研究解决工程质量中的“多发病”和“疑难病”，找出病因，提出对策付诸实施。
（8）搞好质量报表
ａ．为能及时、准确地反映出施工现场的质量状况，为质量微机管理提供正确的原始数据，现场技术人员应把每天的质量检测情况及时上报。
ｂ．按现行公路工程质量检验评定标准的规定在分项工程完成后，经认真组织检查评定（技术人员自检、专职质检人员复检、监理工程师检验签认）方可统计实报，并同时附报质量评定原始记录。
（二）保证工期的措施
1、加强计划管理
我们将围绕保证工期这一目标，制定出符合实际情况的生产计划，采用流水作业和平行作业相结合的施工方法来控制工期。
保证进场后20天内将工程进度计划提交给监理工程师，严格按照总体施工进度框架，由专人负责对每月的进度进行细化，作为月度计划，并将月度计划按时提交监理工程师。
2、确保所用材料的供应、储备
1）利用计算机进销存管理系统软件对原材料进行控制。
2）进销存软件能准确的反应出工程材料的库存种类、数量，利于快速的编制工程材料使用计划、采购计划和材料用款计划，提高劳动生产效率。
3）从订货、采购、运输、入库验收、仓库管理、合理下料等方面严格控制，同时做好余料的回收和利用，节约材料费用。
4）材料科及时了解施工中各种材料的消耗情况，保证材料供应及时。
避免因材料供应不及时或不适用而停工。
3、确保机械设备的完好率
1）确定合理的施工方案，科学的组织施工，加强技术监控，避免返工现象发生，减少不必要的浪费。
2）针对各项工程特点，制定出最佳机械组合，并加强设备的维修保养，提高机械设备的利用率。
在设备处于空闲时进行维修保养工作，保证设备在施工中正常运作。
3）在保证质量的前提下，改进施工工艺，提高生产效率，缩短工期。
4）加强安全管理，杜绝安全事故，减少事故损失。
5）做好外部协调，严防地方矛盾、外界干扰。
四、冬季和雨季施工安排
施工期主要在夏秋季，不受冬季影响，气温较高其间降雨量较大，项目经理部各职能部门要加强施工现场的检查，发现问题及时处理。
根据本地区降雨特点，拟采取如下措施：
１、雨期来临前的准备工作
１）加强职工雨季施工的安全意识，建立防汛组织，上有专人抓，下有专人管。
密切关注天气情况，有大雨或汛情必须及时通知各施工队，采取必要应对措施，确保人身、机具和材料的安全。
２）雨季不准在沟底存放机具材料，雨后不得在沟底行走。
３）雨季要加强对山体稳定状态的监测，派专人加强危险坡段的巡山检查，发现裂缝或其它危险迹象立即报警，组织抢险。
４）雨季在山坡上作业要注意防雷，危险品库要设避雷针。
５）加强施工便道的维护，注意坡脚的稳定性和陡坡段的防滑，必要时要增撒砂砾。
６）检查办公、生产、生活用房质量，做好防漏、防潮、防霉工作，尤应注意做好受潮后易变质材料（如水泥、钢材等）的保管工作，责任到人。
７）做好一线职工的雨具发放工作，加强高空作业平台的防滑措施（下雨时一般要停止作业）。
８）做好生产所需材料的储备工作，尤其是驻地偏远的施工队更要储备充足的生活物资和油料，以应付因便道毁坏带来的种种困难。
９）准备一批塑料布或大苫布，以备急用。
１０）所有车辆要加强保养，出现问题及时检修，禁止带病作业，确保行车安全，并保证防汛抢险急动员时设备的完好。
五、安全保障体系
1、安全保证体系
2、安全保证措施
1）组织保证措施
成立以项目经理为组长，总工为副组长，各施工处主任为组员的安全领导小组，项目部设置专职安全员，各职能部门和各专业班组均设置兼职安全员，全面负责施工安全管理工作，责任到人，使安全工作上有专人抓，下有专人管，落到实处。
确立明确的安全目标：
坚持“安全第一，预防为主，教育开路，制度确保”的方针，坚决杜绝人为重大事故。
2）建立安全保证制度
（1）制定安全生产目标，实行单位连续安全生产天数累进奖励制和事故当事人与领导责任追究制，采用行政和经济相结合的奖罚办法，每月考核，月底兑现。
（2）建立安全工作“日查月审”制度，安全工作要做到时时讲、处处讲，将“质量第一，安全第一”的口号叫响，使安全意识深入人心，不允许有半点侥幸麻痹的思想存在，安全员必须每日检查安全生产情况，发现并报告不安全因素和事故苗头，及时采取有效措施，杜绝不安全因素产生。
（3）各专业作业班组都必须结合工程特点，补充制定完善的安全施工规章制度，报项目经理批准后认真贯彻执行。
要特别注意《陡坡地段机械作业施工安全技术规程》、《雨季施工安全注意事项》等规定的贯彻执行，协作施工的人员必须遵守呼唤应答制和联络信号，确认安全后方可操作。
（4）各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作，严格执行操作规程，未经培训考核的无证人员严禁擅自操作。
实行单机包机制，安全责任到人。
加强运输管理，遵守交通规则，礼貌行车，服从当地交警部门的管理，防止交通事故发生。
3）加强安全教育和安全措施的设置
（1）所有工种操作人员都必须加强岗前培训，系统掌握有关安全知识，并通过考核合格后，持证上岗。
（2）利用一切机会开展普遍的安全知识教育，提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。
（3）所有进入陡坡、预制场等危险施工区的人员，都必须配带安全帽和安全通行证。
（4）路面施工过程中加强对路基的观察和探测岩溶的发育、分布情况，确保施工人员、机械的安全。
（5）项目部及施工处驻地设立保安人员，加强与当地公安部门的联系，共同维护好施工区域的治安管理。
（6）在施工作业现场及运输道路上，设置醒目的警示标志及各类操作规程和安全规则。
（7）实行安全生产交接制度，安全措施不落实或不安全、隐患不排除前，不得进入场地。
4）加强安全工作的物质保障
（1）特殊环境下作业人员必须配发有关的劳动保护用品，如安全帽、安全带、防滑劳动鞋等。
（2）仓库及油库配备灭火器、消防沙等消防用具。
（3）定期对施工人员进行体检，对从事特殊条件下作业的人员要给予营养补助。
5）其它保障
（1）加强天气预报的监收，随时掌握不利自然条件的影响，及时采取对策，防止因自然灾害的影响带来伤亡损失。
（2）办妥保险手续，除工程一切险及第三方责任险外，要对施工设备和人身安全投保。
六、其他需要说明的事项
（一）在业主和监理工程师的统一领导下，和其他施工单位保持良好的关系，协调施工，互相支持，精心组织，统筹安排，保证优质、安全、按期完成施工任务。
（二）遵纪守法，与当地政府处理好关系，尊重当地的风俗习惯。
（三）文明施工及加强环境保护
1、现场文明施工措施
1）文明施工目标
争创“文明施工单位”，做到：
（1）履约信誉好；
（2）质量安全好；
（3）料机管理好；
（4）队伍建设好；
（5）环境氛围好；
（6）综合治理好。
2）文明施工管理机构
遵守当地政府颁布的有关管理规定及标准要求，成立“创建文明工地领导小组”，领导实施和实现文明施工管理目标。
2、环保目标
严格执行国务院《建设项目环境保护管理条件》，以及本省有关法律法规，做到环保教育培训率达100%，规章制度执行率达100%，责任落实履行率达100%。
（四）支付保证措施
1、支付农民工资的保障措施
1）、支付农民工资的保障体系
我单位多年来高速公路交通设施工程的施工经验建立支付保障保证体系。
响应党中央的号召，树立良好的企业形象。
建立良好的社会效应。
2）、农民工资的方案和措施
农民工资采用双卡制度。
我单位使用农民工当地的中国银行给农民工办理工资卡，在业主给我施工单位的一笔工程款，我施工单位将不少于支付金额10％的工程款支付给农民工用于工资性开支。
并按月支付给工人。
2、材料采购支付措施
本工程的主要工程材料按业主的规定办理。
采用专款专用：
材料的小项金额，一次性付清；材料合同大项金额，按月支付。
工程结束前须将所有的工程材料款全部结清。
附图：
质量保证体系框图
安全保证措施控制框图
环境保护措施框图
质量保证体系框图
安全保证措施控制框图
环境保护措施框图
七、缺陷责任期内对工程的维护和回访
（1）工程完工后，首先成立由项目总工为组长、技术干部和有关技术人员组成的工程竣工维护与回访组，负责缺陷责任期内对工程的维护与回访。
（2）责任期内，小组要定期对所建工程进行全面的检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。
（3）缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实要中断运行时必须在业主同意的情况下进行。
（4）各项缺陷的修复必须符合规范要求取得监理工程师和业主的认可。
（5）缺陷责任期内本承包人成立的维护与回访组必须保证管段排水畅通、路面洁净，沟、渠、涵内没有淤积物，桥上各种设施齐全无损害，形成标志醒目无毁坏。
（6）成立的维护与回访组还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定、环境美观。
按照ISO9001系列标准要求，本承包人实行竣工回访，工程交付后，仍不断地与业主取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。
总之，我公司在施工过程中，会科学地安排施工生产，以一流的施工质量来赢得省交通厅的信任，树立我司的良好形象，提高我们的知名度。
为达到此目标，我们在建立健全质量保证体系及各项规章制度的同时，特制定了“施工质量管理办法”并坚决实施，来保障我们的工程质量创一流水准。
在施工过程中，我们要抓基础管理和过程控制，从抓工序施工质量入手，保证分项工程优良；以分项工程优良，保证分部工程优良；以分部工程优良，保证单位工程优良；以单位工程优良，保证整个标段工程优良，最后向业主交出一项优质工程。
表5、主要分项工程施工工艺框图
防护栏施工工艺框图
防眩板施工工艺框图
升级会员 