路基施工专项方案.docx

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路基施工专项方案

路基工程安全施工专项方案

一、工程概况

山东省济南至乐陵高速公路LQ2标段位于山东省北部，乐陵市西侧，本标段地处黄河等多砂河流冲积作用形成的鲁北平原，总的地势北低南高，地面较为平坦，高程一般在海拔10～20m。

本标段北起乐陵市黄夹镇跨乐黄公路，与汪家西南，跨跃马河（人工河），向南于阎美贾南设置乐陵西服务区，跨S314省道；终于丁坞镇小潘家村西南侧。

起讫里程为K8+000～K19+350，全长11.35公里，分别穿过黄夹镇，丁坞镇。

包括一个服务区、一个互通立交，主线路基宽度34.5米，双向6车道，工程范围包括路基（包括特殊路基处理）、桥梁和通道（包含桩基）、涵洞、排水及防护等工程。

二、编制依据

1、山东省济南至乐陵高速公路第二合同段土建工程施工图纸、施工招、投标文件及补遗书涉及说明等文件。

2、合同段投标书及相关的合同文件，交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。

3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。

4、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）。

5、《公路工程施工安全管理手册》（人民交通出版社）。

6、《高速公路施工安全管理指南》（人民交通出版社）。

7、业主方、监理方下发的有关文件等。

三、安全目标

坚持“安全第一，预防为主,综合治理”的方针，建立健全安全组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。

消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。

创建安全标准工地。

四、安全保障措施

为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，项目经理部成立由项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长，各部门和各施工队为组员的安全领导小组；操作层为安检工程师、各队安全员；执行层为各相关部门及各施工队。

项目部配备专职安全检查工程师1名，专职安全员4名。

每施工队配专职安全员2名，工班配兼职安全员1名，共同负责安全工作。

安全保证体系见下图。

安全保证体系框架图

1、安全保障管理措施

⑴安全管理组织

实行项目经理安全责任制，建立以岗位责任制为中心的安全逐级负责制，各级成立安全领导小组，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。

各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。

引入竞争机制，把安全生产纳入承包内容，与业主签订安全生产协议，与施工队逐级签订安全生产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。

主管必须先管安全，明确分工，责任到人。

⑵安全管理制度

必须遵守当地和所有适用本工程的安全规定，采取预防措施消除现场安全隐患，负责在现场所有人员的安全，在完工和规定移交前提供围栏、照明、保卫、看守。

因实施工程，为公众及邻近土地的所有人、占用人，提供可能需要的任何临时工程（包括道路、人行道、防护物和围拦等）。

在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。

制定高空作业安全专项规定、开挖爆破作业安全规章制度、各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。

⑶安全教育

组织上场人员认真学习《安全生产法》、《公路工程施工安全技术规程》等有关安全的法律、法规、办法和制度，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。

新工人上岗须进行经理部、施工队和班组的三级教育，工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。

⑷进入施工现场安全教育

施工现场制作安全宣传标语和警示标志，配齐安全防护用品。

对全体职工进行安全知识和基本技能培训，熟悉和遵守有关安全技术操作规程，并进行安全考试。

对进入施工现场人员要交代安全注意事项，穿戴安全防护用品。

⑸特种作业人员安全教育

对从事焊接、电气、高空、起重等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。

⑹施工及管理人员的安全生产培训

参加施工的施工及管理人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习，贯彻并自觉遵守各项规定。

各级施工负责人管生产的同时管安全，在施工过程中，将安全措施落到实处。

⑺安全生产的经常性教育

现场安全领导小组坚持开展安全活动，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，进行岗前培训，加强工前、工间和工后安全教育。

对各类人员的安全教育每年不少于50学时。

⑻安全检查

建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。

为保证安全规定及措施的落实，建立安全检查程序见下图。

安全检查程序框图

⑼建立施工安全准备工作验收制度

每项工程开工前验收内容主要包括：

施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。

开展安全生产检查活动。

项目经理部每月组织一次安全检查，每季项目部和施工队联合组织一次安全大检查。

各队每周组织一次安全检查。

对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。

2、安全保障技术措施

以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。

各施工队结合本队施工的内容，制订出各自的施工安全标准。

现场安全管理瞄准施工的交叉作业、跨S314省道施工交通和消防安全等重点主攻方面，按照公路施工有关施工技术安全规程执行。

在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。

施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。

施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。

在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即：

工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面布置图。

现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。

现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。

每个施工工区组成一个义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。

五、安全施工技术交底

㈠一般规定

1、进入施工现场，必须戴安全帽，遵守安全生产规章制度。

2、参加施工的操作人员，必须懂得本工种的安全操作规程，遵章操作。

3、工作中不准饮酒、赌博、打闹、冒险作业。

不准赤脚、穿拖鞋、高跟鞋、吸烟到指定地点。

4、各种机械设备必须安装灵敏可靠的安全防护装置，非专职人员严禁启动和操作。

5、未经允许，禁止进入设有危险标志区域和围护栏围护场所。

6、未经允许，不得私自拆除架子设施及安全防护装置。

7、特种作业人员必须经过培训，考试合格后，持证上岗。

8、未进行安全技术交底的施工项目，不得盲目进行施工。

9、发生伤亡事故要采取紧急救护措施，减少人员伤亡，保护好现场，及时上报。

㈡路基施工安全技术交底

1、场地清理

1）清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾；

2）砍伐树木必须遵守下列规定：

首先所砍伐的树木必须取得园林绿化管理部门的批准。

伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3cm安全距离；截锯木料时，树杈和树干垫撑必须稳固；大风、大雾和雨天不得进行伐树作业；

3）拆除建（构）筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。

先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。

拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。

操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。

对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。

拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。

拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。

4）清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。

2、土方工程

1）人工挖掘土方必须遵守下列规定：

开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离：

横向间距不小于5m，纵向间距不小于3m；土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法；

2）在靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取安全防护措施；

3）高陡边坡处施工必须遵守下列规定：

作业人员必须绑系安全带；边坡开挖中如遇地下水涌出，应先排水，后开挖；开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业；弃土下方和有滚石危险及范围内的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通行；坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具；

4）会车时应轻车让重车，通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。

重车运行，前后两车间距必须大于10m；下坡时，间距不小予l5mm，并严禁车上乘人。

便道应有专人维修，危险部位设置防护和安全警示标志。

5）大型、重型机械进场前，应查清所通过道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，否则应先予拓宽和加固；

6）对进场机械要提供临时停机场地。

机械在停机场地内起动时，必须保持通风。

场地内严禁烟火，机械操作人员必须掌握所备灭火器材的使用方法；

7）在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。

土台半径：

电杆为1～1．5m，拉线1．5～2．5m，并视土质决定土台边坡坡度。

土台周围应搭设围护警示栏；

8）机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警示标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，驾机人员必须且只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。

9）机械在坡边、沟槽边作业时，应与边缘保持必要的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地面上，并随时观察边坡的情况，发现问题要立即采取措施，保证安全；

10）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。

机上、机下人员必须密切配合，协同作业。

当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入；

11）挖掘机作业：

发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；工作位置必须平坦稳固，

车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛；严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。

向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。

铲斗运转范围内，严禁站人；

12）推土机作业：

推土机上下坡时，其坡度不得大于30°，在横坡上作业，其横坡度不得大于10°，下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动；在陡坡、高坎上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。

送土终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车；多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于8m，左右相距应大于1.5m。

两台或两台以上推土机并排推土时，两推土机刀片之间应保持20~30cm间距。

推土前进必须以相同速度直线行驶；后退时，应分先后，防止互相碰撞；

13）平地机作业：

刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。

作业中刮刀升降量差不得过大。

遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。

不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。

在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压入土中；

14）装载机作业：

起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。

作业时应使用低速档。

用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。

严禁铲斗载人。

铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位，行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业。

向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车厢；15）压路机作业：

必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。

压路机靠近路道牙边沿作业时，应根据路道牙高度留有必要的安全距离；两台以上压路机同时作业，其前后间距不得小于3米，在坡道上纵队行驶时，其间距不得小于20米；振动压路机碾压松软路基，先在不振情况下碾压1~2遍，然后再振动碾压。

㈢用电安全措施

应严格按照“三相五线制、照明二相三线制”设置电缆线。

⑴严格按有关规定安装线路及设备，用电设备安装接地线，不合格的电器器材严禁使用。

⑵配电箱开关分开设置，坚持一机一闸用电，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱安装牢固，电具齐全完好，注意防潮。

⑶现场照明：

照明电线绝缘良好，导线不得随地拖拉。

照明灯具的金属外壳接零。

⑷配电箱、开关箱：

使用标准电箱，电箱内开关电器完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。

配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分开设置。

金属外壳电箱作接地保护。

⑸所有电缆线架空设置，不得落地。

⑹用电管理：

安装、维修拆除临时用电工程，由电工完成，电工持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

七、主要机械安全操作规程

㈠挖掘机安全操作规程

1、操作中，进铲不应过深，提斗不应过猛。

一次挖土高度一般不能高于4米。

2、向汽车上卸土应待车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

3、铲斗回转半径内遇有推土机工作时，应停止作业。

4、行驶时，臂杆应与履带平行，要制动住回转机构，铲斗离地1米左右。

上下坡时，坡度不应超过20°。

5、装运挖掘机时，严禁在跳板上转向和无故停车。

上车后应刹住各制动器，放好臂杆和铲斗。

6、联接电动挖掘机电源电缆时，必须取出开关箱上的保险丝。

7、挖掘机如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。

雷雨天气，严禁在架空高压线近旁或下面工作。

㈡推土机安全操作规程

1、在坡道上应匀速行驶，严禁高速下坡、急拐弯、空挡滑行，下陡坡时，应将推铲放下，接触地面倒车下行。

推土机在坡道上熄火时，应立即将推土机制动，并采取挡掩措施。

2、推土机上下坡或超过障碍物时，应采用低速挡。

上坡不得换挡，下坡不得空挡滑行，横向行驶的坡度不得超过100。

3、推土机向沟槽内回填土时应设专人指挥。

严禁推铲越过沟槽边缘。

4、推土机在水中行驶前，必须查明水深及水底坚实情况。

5、使用推土机推房屋的围墙或旧房墙时，其高度不得超过2.5m。

严禁推钢筋混凝土或地基基础连接的混凝土桩和混凝土基础。

6、在电杆附近推土时，必须留有一定的土堆。

7、双机、多机推土作业时，应设专人指挥。

作业时，两机前后距离应大于8m，左右距离大于1.5m。

8、不得用推土机推石灰、烟灰等粉尘物料和用作碾碎石块的作业。

9、需用推土机牵引重物时，应设专人指挥，危险区域内不得有人。

在坡道或长距离牵引时，应用牵引杆连接。

10、机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。

在修理（焊、铆等）工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。

11、作业中遇到下列情况，应立即停止操作：

a.填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；

b.气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时；

c.在爆破警戒区内发出爆破信号时；

d.施工标记及防护设施被损坏时；

e.地面涌水冒泥，出现陷车或因雨发生坡道打滑时；

f.出现其他不能保证作业和运行安全的情况。

12、操作人员离开驾驶室时，必须将推铲落地并关闭发动机。

13、停机时，应先降低内燃机转速，变速杆放在空挡，锁紧液力传动的变速杆，分开主离合器，踏下制动踏板并锁紧，待水温降到75℃以下油温度降到90℃以下时方可熄火。

㈢装载机安全操作规程

1、起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地500mm，行驶过程中应测试制动器的可靠性，并避开路障或高压线等。

除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。

2、高速行驶时，应采用前两轮驱动；低速铲装时，应采用四轮驱动。

行驶中应避免突然转向铲斗，装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。

3、装料时，应根据物料的密度确定装载量。

铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力；卸料时，举臂翻转铲斗，应低速缓慢动作。

4、在松散不平的场地作业时，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。

铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。

5、操纵手柄换向时，不应过急过猛；满载操作时，铲臂不得快速下降。

6、不得将铲斗提升到最高位置运输物料，运载物料时宜保持铲臂下铰点离地面500mm，并保持平稳行驶。

7、铲装或挖掘时，应避免铲斗偏载，不得在收斗或半收斗而未举臂时前进。

铲斗装满后应举臂到距地面约500mm时再后退转向卸料。

8、当铲装阻力较大出现轮胎打滑时，应立即停止铲装，排除过载后再铲装。

9、在向自卸汽车装料时，宜降低铲斗及减小卸落高度，不得偏载超载和砸坏车箱。

10、机械运行中，严禁接触转动部位和进行检修。

在修理工作装置时，应使其降到最低位置，并应在悬空部分垫上方木。

装载机转向架未锁闭时，严禁站在前后车架之间进行检修保养。

11、在边坡濠沟凹坑卸料时，轮胎离边缘距离应大于1.5m，铲斗不宜过于伸出。

在大于30的坡面上不得前倾卸料。

12、作业时内燃机水温不得超过90℃，变矩器油温不得超过110℃，当超过上述规定时，应停机降温。

13、作业中遇到下列情况，应立即停止操作：

a.填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；

b.气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时；

14、操作人员离开驾驶室时，必须将铲斗落地并关闭发动机。

15、停车时，应使内燃机转速逐步降低，不得突然熄火，以防止液压油因惯性冲击而溢出油箱。

㈣压路机安全操作规程

1、静作用压路机碾压的工作面，应经过适当平整，对新填的松软路基，应先碾压或夯实后，方可用压路机碾压。

2、振动压路机碾压时，应先在不振动情况下碾压1至2遍，然后再振动辗压，压路机起步后才能起振，应先置于中速，然后再调至高速。

变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。

严禁在坚实的地面上进行振动。

3、工作地段的纵坡不应超过压路机最大爬坡能力，横坡不应大于20°。

上、下坡时，不得使用快速档。

在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。

4、采用振动压路机碾压时，振动频率应保持一致。

对可调振频的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起振情况下调整振动频率。

轮胎压路机不宜在大块石基础层上作业。

5、不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用压路机拖拉任何机械或物件。

6、启动后，应进行试运转，确认运转正常，制动及转向功能灵敏可靠，方可作业。

开动前，压路机周围应无障碍物或人员。

7、碾压时应低速行驶，速度宜控制在3～4km/h范围内，在一个碾压行程中不得变速。

8、变换压路机前进、后返方向，应待滚轮停止后进行。

不得利用换向离合器作制动用。

压路机在高速行驶时不得接合振动。

换向离合器、起振离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。

9、在新建道路上进行碾压时，应从中间向两侧碾压。

碾压时，距路基边缘不应少于0.5m。

10、上、下坡时，应事先选好档位，不得在坡上换档，下坡时不得空档滑行。

11、两台以上压路机同时作业时，前后间距不得小于3m，在坡道上不得纵队行驶。

12、在运行中，不得进行修理或加油。

需要在机械底部进行修理时，应将内燃机熄火，用制动器制动住，并揳住滚轮。

13、对有差速器锁住装置的三轮压路机，当只有一只轮子打滑时，方可使用差速器锁住装置，但不得转弯。

14、严寒季节停机时，应将滚轮用木板垫离地面。

对于振动压路机，停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空挡，最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。

15、作业中遇到下列情况，应立即停止操作：

a.碾压周围土体不稳定，有坍塌可能时；

b.出现其他不能保证作业和运行安全的情况。

㈤平地机安全操作规程

1、不得用牵引法强制启动内燃机，也不得用平地机拖拉其他机械。

2、启动后，各仪表指示值应符合要求，待内燃机运转正常后，方可开动。

3、起步前，检视机械周围应无障碍物及行人，先鸣声示意后，用低速挡起步，并应测试并确认制动器灵敏有效。

4、作业时，应先将刮刀下降到接近地面，起步后再下降刮刀铲土。

铲土时，应根据铲土阻力大小，随时少量调整刮刀的切土深度，。

5、刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外侧斜，都必须在停机时进行；但刮刀左右端的升降动作，可在机械行驶中随时调整。

6、各类铲刮作业都应低速行驶，角铲土和使用齿耙时必须用一挡；刮土和平整作业可用二、三挡。

换挡必须在停机时进行。

7、遇到坚硬土质需用齿耙翻松时，应缓慢下齿，不得使用齿耙翻松石渣或混凝土路面。

8、使用平地机清除积雪时，应在轮胎上安装防滑链，并应逐段探明路面的深坑、沟槽情况。

9、平地机在转弯或调头时，应使用低速挡；在正常行驶时，应用前轮转向，当场地特别狭小时，方可使用前、后轮同时转向。

10、作业中，应随时注意变矩器油温，超过120℃时应立即停止作业，待降温后再继续工作。

11、作业中遇到下列情况，应立即停止操作：

a.填挖区土体不稳定，有坍塌可能时；

b.气候突变，发生暴雨、雷电、水位暴涨及山洪爆发时。

八、文明施工保障措施和环保措施

㈠文明施工措施

施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌。

2、建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；食堂卫生符合卫生标准。

3、施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填平整，清除积土。

4、施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。

5、砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。

6、施工现场严禁乱堆垃圾及余物。

在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。

并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。

7、现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。

8、清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。

9、在使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将水直接排入沟渠、河流等处。

10、装运建筑材料、土石方、隧道弃碴外运、建筑垃圾等的车辆，确保行驶途中不污染道路和环境。

11、进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。

12、经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。

13、生活区内根据人员情况，设置厕所及淋浴室。

并派人专门负责清洗，保证无异臭味。

14、食堂必须申领卫生许可证，确保符合卫生标准，生、熟食操作分开，熟食操作时设防蝇间或防蝇罩。

禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员持有效的健康证上岗。

15、工地设医务室，配备常用药物、绷带等，开展医疗卫生宣传。

㈡环保施工措施

1、树立环水保意识，制订培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工人进场和人员转岗都严格进行相关的环保培训和教育。

2、