新建沥青道路施工设计方案.docx

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新建沥青道路施工设计方案

第一章、编制说明

一、编制说明:

本工程组织设计是我们对绵阳高新区新区B1号道路东向延长段工程的投标文件之一，他体现了我们对本工程施工的总体构思和部署，是一部对工程质量、安全、工期及文明施工等方面进行程序化管理的纲领性文件，也是一部系统的论述本工程施工、安装等各个施工阶段全过程的技术性文件。

二、编制依据

1.依据本公司施工管理水平及多年来参加城市道路和各级道路工程建设所积累的施工经验。

依据«招标文件»施工图。

同时根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）及根据政府行政主管部门制定的现行工程等有关配套文件编制而成。

2.通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料；

3.国家现行有关安全生产法律、法规,省市有关文明施工的相关规定。

4.建筑安装工程安全技术操作规程。

三、编制原则

1.现代科学的管理方法,精心组织好人员及施工机械，利用好施工期间的有利时间，严格控制工程质量和施工工期，安全、文明的组织施工，使本工程按时保质的投入使用。

2.在确保工程质量及安全的前提下，加快施工进度，确保本工程的建设要求。

3.合理安排雨季的施工进度，提高施工的连续性和均衡性。

4.精心组织施工，相互协作，统一配合，确保工程顺利完成。

5.现场踏勘的情况。

6、国家有关现行施工验收规范、规程、标准以及省、市对于市政道路工程施工管理的有关规定。

7、我公司技术管理水平和机械设备装备能力。

8、我公司ISO9002质量体系标准文件。

第二章工程概况

本工程为新建工程，道路路面采用沥青混凝土，长度为1250.607米，宽度分20、24、30米。

工程包括内容有:

道路工程、排水工程等。

其中道路工程设计的主要内容有：

平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路面结构设计、附属工程设计、无障碍设计等。

工期要求为300日历天。

第三章施工部署及平面布置

一、施工准备

为了确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据本工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、施工前组织有关单位做好现场交接工作，布设施工用电线路，用水管线和临建设施。

2、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，检查多专业管线的位置是否正确，提出方便施工的合理化建议。

3、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

4、做好技术交底工作，在工程开工前，公司技术负责人组织质保部、工程技术部向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向技术员、安全员、施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

5、及时编制施工预算，充分反映工程所需的各种费用，材料、劳动力等，有效指导进度计划、材料计划、劳动力安排、竣工决算和经济分析等工作的开展。

6、认真做好材料的计划采购准备，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

二、施工目标：

1、质量目标:

符合国家现行工程施工质量验收标准，一次性验收合格。

2、安全生产目标：

建立健全安全生产责任制，完善项目安全管理制度，提高安全意识，使安全事故率降低到零。

3、工期目标：

在300日历天内提前完成全部工程。

4、文明施工目标：

按市级文明工地标准进行控制。

三、项目管理机构

根据工程规模和特点，公司组建具有多年道路工程施工经验的管理人员组建工程项目经理部，对工程项目的质量、安全、工期、文明施工和工程成本等进行统筹管理，以确保工程优质高效地如期完成，

三、施工力量组织

根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：

1、土方施工队：

主要负责道路挖填土方工程、管道沟槽土方开挖和回填工程的施工。

2、路面施工队：

主要道路的灰土基层、灰掺石石基层、路面工程及附属设施工程的施工。

3、管道施工队：

主要负责给、雨水管道，污水管道工程的施工。

四、施工作业班次

根据计划安排和工序穿插，充分利用有效时间和空间，合理安排作业班次，原则上采取两大班作业，作业时间限制为7～20时。

五、建立现场协调会制度

工程开工后，除了参加业主组织的协调会外，项目经理部每周还必须组织召开一次内部生产调度会，根据业主安排和现场情况，布置、检查、协调工程施工进度、质量、安全、文明施工以及物资供应等事宜，及时解决和处理影响工程质量，施工进度和施工安全所存在问题。

第四章施工方案及技术措施

施工顺序：

施工准备→测量放线→路基土方工程→排水管道→道路基层灰土施工→道路路基灰掺石施工→路面工程施工→清理交验。

各分项工程的施工方案及技术措施如下：

一、施工准备

1、施工图纸会审

由项目技术负责人牵头，组织项目各专业工长、质检员、技术员、班组长等认真学习图纸，吃透图纸。

在图纸学习期间，尤其应注意各专业图纸之间的标高是否一致，尺寸位置等是否一致。

2、施工技术组织准备

由项目技术负责人负责组织编制实施性施工组织设计，在正确贯彻国家各项技术规范，政策和法令中，积极推广应用新技术、新工艺，依靠公司雄厚的科技实力促进科技进步，科学地组织施工，施工组织设计经公司批准后报监理和业主审定执行。

根据本工程的特点，结合以前我公司曾经施工过的工程经验，组织编制切实可行的各单项施工工艺措施，施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。

根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。

3、规范、标准、图集等收集

施工之前，应将本工程所需的规范、标准、图集等技术资料收集齐全。

4、设备及器具

根据本工程的施工需要配置有关设备及器具。

具体见附表：

材料试验、质检仪器设备表。

5、测量基准交底、复测及验收

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内，并做好台帐记录。

二、道路施工测量

本工程分项工程全长1250.607米。

整个施工路段基本上为直线段，但施工线路较长,交叉路口和管线分布复杂,测量放样工作量比较大。

为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：

a．测量设备设置：

设置测量组一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪1台。

b．设置坐标控制网及水准点：

为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。

根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。

这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。

每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。

设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。

根据所设置坐标控制网，直接测量各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。

三、道路路基工程

（一）、施工要求：

应严格按图施工和有关施工规范及验收规范要求施工，发现问题及时与设计院联系。

填方路基应先清除地表上的树根、草皮或腐植土，土方应分层碾压，分层厚约为15cm，每层均应有密实度试验报告，达到设计要求后方可进行下一道工序的施工。

路基土方完成后，沿线应按规范要求做回弹模量试验。

灰土及灰掺石应用机械搅拌,配合比应根据图纸设计要求进行配制;道牙预制构件应采用水泥制品厂的预制构件，施工单位不能自己捣制。

施工时应注意与现有的道路顺接。

（二）、施工方案

《一》.路基土方工程

（1）施工准备

1、对设计资料和招标文件的内容进行全面的现场核对和施工调查。

特别是土方数量，交通、植被、地质测量等同路基施工有关的资料。

2、根据总施工部署编制路基施工方案，施工网络计划等并报批。

3、开工前认真进行施工测量，包括导线点、界桩、水准点复测和补点；横断面检查与补测；恢复中线和固定主要控制桩；逐桩进行路基放样，订出界桩、堤脚、暂顶、边沟、护坡道等位置。

并在施工范围外设控制桩，边坡放样及机械施工控制标志。

4、对路堤填料进行复查和取样试验，测定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指数或颗粒分析、填料强度等，试验按JTJ051-93规程办理。

5、场地清理包括路基用地范围内地上建筑、设施、文物的清理（保护），地表植被清理及清除地表30CM的，好土的集中堆放，以及填方段填土前地表面的整平压实。

6、做好施工临时排水设施，如路堑开挖前在上方做截水沟，路堤填方前原地面排水，但不得流入农田等造成破坏，要结合永久性排水设施进行。

（2）路基高出部分土方开挖

1、本标段高挖方区段宜采用分层纵挖法进行施工,把多余土方开挖至灰土基层下标高处,待灰土回填时同时进行回填工程。

2、具体的施工方法是：

采用挖掘机进行开挖，自卸汽车和推土机配合作业。

3、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，宜采用挖掘机、推土机、平地机配合作业，遇地下水时应及时挖沟排除，若路床以下位于含水量较多土层时，应换填透水性良好的材料，边坡开挖后，应立即刷坡并砌筑相应的防护工程以防雨水冲刷。

4、根据土壤试验对开挖出的适用材料，应分类堆放，不应混杂。

先挖出的适用土方，应储存于指定地点，待后填路堤上部。

对已先挖出的路堑断面，路床顶面应预留30cm后挖，以免施工车辆和雨水对路床的破坏。

填方路基施工

a、检测标准

路基设计压实度及强度（重型击实试验标准）：

路槽下范围内不低于95%。

通过对土样击实试验取得各种填土压实所需的最佳含水量及最大干密度。

通过压实试验路段得到的各种土样作业方法、施工机械，每层松土松铺厚度，压实遍数等试验数据，用以指导大规模填方路基施工。

施工时，掌握好每种土的含水量非常重要，要采取均匀加水或摊开晾干等方法，使其在最佳含水量±2%以内压实，并满足压实次数，才能保证压实质量。

b、填方施工:

土层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。

（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。

应自中向两边设置2%~4%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。

碾压采用15t以上振动压路机进行。

第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。

横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

c、检验压实度

每一压实层均应按检验标准检测压实度，合格后方可填筑其上一层。

否则应采取措施进行补压，到合格时为准。

现场大规模施工，检测压实度宜采用核子密度湿度仪法，应先进行标定和对比试验。

土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。

d、零断面施工

零断面是路基的一个薄弱环节，施工时首先检查该处土质情况，发现不良地基及时报请设计单位、监理共同解决。

当地基土质良好时则把原地面挖成内倾2～4%，宽不小于1.0m、高0.5m的台阶进行填筑，填至距路面结构底面30cm，然后把表面翻松与填土一起压实。

当土质不能满足要求时，则按设计宽度、厚度换填合格石渣，并碾压成型达到设计要求。

《二》水泥稳定碎石施工工艺流程详：

路基层施工工艺：

路基碾压，压实密度≥97℅；集料压碎值不大于30%。

路中放线→定标桩→摊铺碎石→碎石机械拌制→机械整平→修平静压碾压第一次→震动碾压第二次→静压碾压第三次→验收→养护

本工程路面结构层：

在路床达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。

施工顺序根据管、井施工进度及路基成型情况，采用平行交叉作业。

灰土应采用集中搅拌，自卸车运道施工现场，机械摊铺，人工配合。

经检查平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压，碾压采用14t以上振动压路机进行。

第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。

横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。

碾压结束后进行密实度试验，合格后方可进行下道工序施工。

天然沙砾垫层15cm厚分一次进行回填碾压。

施工方法

（1）准备工作

备料：

在所定料场中取有代表性的土、白灰、砾石的压碎值等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，经试验证明符合要求后才能采用。

在灰土基层上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，标注中线的碎石标高，并在两侧路边缘外指示桩上用明显标记标出边缘的设计高程。

（2）施工要点

碎石的粒径和级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。

雨季施工时，采取措施保护集料免受雨淋。

采用白灰的质量必须符合要求，白灰必须控制原材料的含水量。

严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。

用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。

压实厚度超过规定时，必须保湿养生，不得使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。

碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。

填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。

定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决办法。

（3）操作方法

1、沙砾石进场后人工、机械摊铺平整，根据设计坡度和标高，用水准仪沿路两侧测出标高，拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。

稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。

最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。

碾压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。

补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。

压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。

2、分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。

预留相接处要把原剩余部分清除运走，重新用新的拌合摊铺均匀，与下段施工同时碾压密实。

3、拌合至完成压实全过程的延续时间，不得超过水泥的终凝时间。

压实成型12小时后，必须同时洒水养护。

禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。

每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。

（3）路面工程

沥青砼面层：

在基层符合规定要求后，用大型沥青砼摊机摊铺，并立即用压路机碾压。

一、基层检验

（1）摊铺前，先对下承层进行全面检查，不合格之处及时补救，对于三渣基层表面保持干燥，打扫干净，无浮灰、浮石、泥土等杂物，局部不平或成坑的地方，先用沥青混合料整平。

（2）摊铺前检查工程施工范围内的路缘石等是否已固定到要求高程，侧壁涂好沥青粘层。

二、摊铺机械

（1）摊铺时间选在上午九时至下午四时之间进行。

摊铺时若分条进展时，每条进展不宜过长，以缩短纵缝接缝间隔时间，做到随摊随碾压密实。

（2）摊铺时尽可能做到快卸、快摊，及时碾压及时成活，做到沥青摊铺到哪里，碾压跟到哪里。

三、碾压

对刚摊铺的沥青，考虑直接采用重碾压效果比较低，且重碾的混合料冷却较快，故先采用双轴双轮轻碾1-2遍，达到形成路拱，整平和初步压实，不仅可促使混合料不致散热太快，且对成形后路面平整度质量较易控制，随后用重碾进行碾压，达到规范规定的压实度和平整度。

四、找细

摊铺出现粗糙、麻面的地方采用垫细料及时找补，以使沥青混凝土表面达到密实平整。

为防止细料温度散热过快，在筛细料时，筛子尽可能放低，但碾压后不再找细，以免细料不能与路面粘结为一整体，行车后发生脱皮现象。

五、接缝

对于纵横接缝，采用“毛茬垫接”的方法进行处理。

即将已冷却的沥青混凝土刨毛见新，清扫干净刷一层油并用喷灯烘烤，随后沿接缝处摊铺一条混合接料，及时搂平加以夯打，并略高于原沥青混凝土，最后及时骑茬压实。

《四》、排水管道的施工方案

（一）、设计概况

管道选材与接口：

Φ50PVC塑料排水管，承插式钢筋混凝土管。

（二）、施工要求

1、管道选材及接口：

雨水管道均采用钢筋砼承插式排水管；接口采用橡胶圈接口。

2．管道基础：

详见设计图纸；施工中沟槽应采取适当的排水措施防止基土扰动，遇到软弱地基再另作处理。

3．管道素土回填

管道基础底夯排完后，应立即进行回填，灰土搅拌采用人工进行，手推车推土道入基槽，人工铺平蛙式打夯机大四遍；试验密实度是否达到设计要求。

压实密度不小于95℅。

当达到要求时，方可进行下道工序施工。

基槽及周围回填土的密实度要求不得低于95℅，要求用手夯夯实。

管顶上部0.5米以上至路面回填土部分按道路要求回填。

（三）、施工方法

施工主要工艺流程为：

沟槽开挖→基坑支护→修平排底夯→地基灰土回填→管道安装→支砼模板→浇管道护旁砼→拆砼模板→基坑回填素土。

根据施工安排采取平行流水作业，避免沟槽开挖后暴露过久，引起沟槽坍塌，同时可充分利用开挖土进行基坑回填，以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。

管道施工工艺和方法如下：

1、管沟开挖：

根据现况管线的分布和实际地质情况，采用人工配合机械开挖的方法。

当挖深超过1.5M时，应采用1:

0.3的放坡系数放坡，当挖深道2.0m时，必须用支撑进行沟槽支撑。

开挖沟底宽，应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.3米，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土应随挖随运，以免影响交通。

场地开阔处，开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外，以减少坑壁荷载，保持基坑壁稳定；沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量，以防超挖。

当机械开挖至设计基底标高以上0.2米时，应停止机械作业，改用人工开挖至设计标高。

2、地基处理：

管沟开挖完毕，按规定对基底整平，并清除沟底杂物，如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商，根据实际情况分别采用重锤夯实，换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。

经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。

同时应派试验员及时将原土送往试验室做灰土及素土击实试验。

3、钢筋混凝土管砼基础施工时采用现场立模浇筑。

4、管道安装：

管道安装应首先测定管道中线及管底标高，安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺，无竖向和水平挠曲现象。

管道接口为预制砼承插，一边用油麻填塞，橡胶圈接口。

管道安装时，管道接口要密贴，接口与下管应保持一定距离，防止接口振动。

管道安装前应先检查管材是否破裂，承插口内外工作面是否光滑。

管道安装合格后，应及时浇灌砼护旁。

5、管沟回填：

回填前应排除基槽内杂物及积水，并保护接口不受损坏。

回填填料前砼护旁应达到一定强度，（即夏季温度24小时）回填土料应符合设计及有关规定要求，施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业，分段填筑，分段填筑的每层应预留0.5米以上与下段相互衔接的搭接平台。

管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。

管道胸腔，部分采用人工或立式打夯机每层0.15米厚分层填筑夯实，管顶以上采用蛙式打夯机，每层0.25米厚分层填筑夯实,回填密实度严格按回填土的压实度标准执行。

（四）、排水管道的闭水试验

1、雨水、排水管道闭水试验是在试验段内灌水，井内水位不低于管顶经上2m（一般以一个井段为一段），然后，在规定的时间里，观察管道的渗水量是否符合标准。

3、漏水时，井边应设临时行人便桥，以保证灌水及检查渗水量等工作时的安全。

严禁站在井壁上口操作，上下沟槽必须设置立梯、戴上安全帽，并预先对沟壁的土质、支撑等进行检查，如有异常现象应及时排除，以保证闭水试验过程中的安全。

（五）检查井施工方案

一、施工准备

（一）、测量人员认真核对图纸，了解设计意图，并进行了现场施工放样。

（二）、人员和机械设备已经就绪，施工场地具备施工条件。

（三）、配合比已选定并通过监理工程师审批，材料储存满足施工要求。

（四）、检查井的轴线、边桩位置及平面尺寸放样完成，标高核实无误，已报请监理工程师检验认可。

二、总体施工方案

1、路基填筑或开挖至设计土基高程后进行检查井基坑的开挖；

2、排水管和检查井同时施工。

三、施工方法

（一）、施工工序：

1、砌筑检查井：

测量放样→基坑开挖→人工清基→浇筑基础垫层→砼基础→砌筑→井盖安装。

2、现浇检查井：

测量放样→基坑开挖→人工清基→浇筑基础垫层→砼基础→墙身关模→墙身浇筑砼→砌筑→井盖安装。

二）、测量放样：

精确测定平面位置和边桩，测定的重要控制桩要设有护桩，确保施工时检查井的位置精度，把施工中所需的水准控制点引测至施工现场，严格控制基坑开挖宽度、高度和坡度，所有的放样资料均已报验，并得到监理工程师认可。

（三）、基坑开挖

基坑采用明挖，使用挖掘机开挖，人工配合修整，遇到岩石采用松动爆破，人工凿打，基坑两侧工作面宽度各为0.4米,开挖时按1:

0.5放坡。

在基坑开挖中，当挖掘机挖到接近设计标高20～30cm时，对基坑的位置、尺寸进行检测，各项指标满足要求，再用人工开挖至设计标高。

基坑在开挖过程中必须有专门测量人员随时量测。

（四）垫层及底板施工

基坑检验认可后，恢复检查井中轴线，定出墙身位置，即可进行垫层施工。

垫层材料采用C10细石砼，施工用强制式搅拌机搅拌，并严格按配合比进行计量，浇筑时必须振岛密实。

两次浇筑的接缝处，应保持粗糙干净，不得有堆落、松散的碎石等杂物。

垫层浇筑完毕并硬化后方可进行基础的浇筑，在保证基础厚度和宽度的情况下基础外围采用料石圈定。

（五）、砖砌井体施工

1、选择较规则平整同类的240*115*53的标准页岩砖作为砌体材料。

2、砌筑砂浆采用水泥砂浆，砂浆等级按设计。

水泥砂浆的水灰比不大于0.65。

3、浆砌采用铺浆法砌筑，即砌筑时先铺砂浆后砌筑，压浆要饱满，，每层砌体要大体找平，砌筑采用一顺一丁，做到横平竖直，砂浆饱满，叠砌得当。

4、墙身浆砌采取分层砌筑必须错开，交接处咬扣紧密，砌块分层卧砌，上下错缝、内外搭砌，砌立稳定同一行内不能有贯通的直缝。

5、砌筑时每隔50～100cm必须找平一次，作为一水平面。

做到各水平层内垂直缝错开，错开距离不得小于8cm，各砌块内的垂直缝错开5cm，灰缝宽度最大2cm，不得有干缝及瞎缝现象。

6、砌筑顺序为先角部，再镶面，砌筑前将砌块浇湿。

7、砌筑前要先洒水湿润，使其表面充分吸水，但不残留积水。

8、砌筑结束后12-18小时内，及时对砌体外露面养护，养护时间14天，并经常保持外露面湿润。

在养护期间，防止扰动砌块。

（六）、混凝土检查井施工

1、模板工程

采用一型钢模和15mm的竹胶板进行拼装，用钢管或木枋做肋。

底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆。

钢模采用工厂加工的定型大尺寸钢模板。

模板及其配件，必须具有足够的强度，能够满足施工、振捣的技术要求。

必须对支架体系的安全性进行全面检查箱梁砼浇注前经自检和监理检查确认后方可进行浇筑。

模板材料应保持表面光滑、外形平直，能够保证浇捣混凝土的质量及外形尺寸。

木模板不允许使用腐朽、裂纹严重的材料；对承重材料其木节、髓心等应加以限制。

对钢模板外表突鼓变形、锈蚀严重的，应限制使用。

模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。

模板工程要求构造简单、装拆方便，接缝应严密，以防