钢筋工长述职报告doc.docx

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钢筋工长述职报告doc

钢筋工长述职报告

篇一：

钢筋工长个人总结

　　XX年个人年终总结

　　我是师利春，很荣幸担任郑州新郑国际机场扩建工程T2航

　　站楼项目钢筋负责人。

年终将至，回想起自年2月8日调入机场项目至今，紧张的主体结构抢工阶段也已接近尾声。

3月10日转换梁节点的提前交付；4月16日东西指廊区主体结构的提前封顶；5月10日信息中心主体结构的提前封顶；10月5日航站楼大屋面主体结构的按期完成。

。

。

圆满完成港区工程指挥部规定的一个个工期节点目标，得到了甲方指挥部及监理单位的肯定。

　　“为荣誉而战、为尊严而战”，项目钢筋中心作为主题结构的主要施工及配合部门，对于此次战役的成败起着决定性作用。

本项目总体钢筋含量在三万七千吨左右，目前已完成工程量三万五千多吨，项目钢筋专项管控总体良好，但也存在着很多的不足之处。

回顾这一年，件件想起都让人激情澎湃。

现将今年的工作情况作意总结以便在今后的工作中继续发扬优点，改正不足，进一步提高自己的工作能力。

　　第一部分：

工作方面。

　　一、负责项目钢筋图形算量及算量审核，对接咨询公司钢筋工

　　程量过程对量工作。

目前已经计算完毕T2航站楼主体结构

　　钢筋工程量、信息中心主体结构工程量、动力中心主体结

　　构工程量总计36696.14吨。

且部分工程量已跟咨询公司对

　　量核实。

　　二、过程审核各区域工程施工料单，根据个区域施工料单工程

　　量提报相应区域的钢筋工程量，落实现场施工及钢筋施工

　　过程控制，总计汇总审核钢筋施工料单945份共计四千多

　　页，已完成是施工工程量35440吨，机械连接套筒372430

　　个。

现在正式进入对五家主体劳务分包单位最终结算对量

　　工作，已有两家单位对量工作工程量基本确定。

　　三、对各主体分包单位钢筋劳务人员进行专项技术交底、安全。

　　组织钢筋绑扎劳务技能竞赛，有效的提高了工人对钢筋工

　　程的质量意识，得到分公司领导认可、支持，受到项目及

　　各分包单位的重视，得到甲方指挥部及监理单位的好评。

　　四、项目过程施工钢筋计划提报，进场钢筋质量外观验收数量

　　统计。

钢筋后台加工及现场安装绑扎的质量检查材料控制，协助之间配合钢筋过程质量隐蔽验收工作。

　　五、现场主体结构五家家施工单位，主楼图纸分七个区域，总

　　建筑面积47万平米。

为了赶工期。

各家队伍都是遍地开花，

　　那块儿能施工就挖那块儿，不能按正常的施工步骤施工，

　　过程中变数很多，按计划安排的施工顺序做出的料单，或

　　加工的半成品也许就无法利用，造成材料浪费，不提前预

　　制又无法跟上实际的施工进度。

给钢筋翻样及半成品加工

　　带来了极大难度。

对此项目成立了钢筋翻样小组，在项目

　　办公室同钢筋工长一起办公，随时讨论解决现场存在的问

　　题，及时跟现场沟通，按照现场的施工部署的变化而修改

　　料单，做到半成品加工尽量与现场实际匹配。

　　六、工期是本项目的首要任务，交叉施工单位多、钢筋含量大、

　　施工难度大。

项目前期对各项工作进行难点分析，对重难

　　点部位配合项目技术部做出具体、确实可行的的专项施工

　　方案。

尤其转换大梁部分，与城际铁路交叉区域的城际隧

　　道下穿转换梁部分是我们的第一个关键工期节点，更是一

　　个施工难点。

十四条转换梁其中最大的截面为1.8m*5m，

　　长度58m，最大净跨32m，每条梁钢筋量都在130吨左右。

　　不光体量大、含钢量大同时每条梁都有十组预应力的预应

　　力梁。

针对转换梁做详细的部署，并对转换梁部分进行了

　　深化、优化设计，采取分层施工、箍筋采取搭接直螺纹连

　　接的组

合方式。

并组织经验丰富的专业工长重点关注每一

　　道施工工序。

每一根纵筋、每一根箍筋、每一根措施筋先

　　后放置顺序，具体操作步骤一步都不能有错，一点点失误

　　都会大面积窝工或无法进行下道工序的操作。

　　第二部分：

结合项目实际，针对项目实际运营情况，过程中我们还存在着很多值得学习、改进、更新的地方。

　　一是前期总体部署存在一定问题，有打乱仗的现象，为了

　　达到抢工期的目的，没有按照计划的施工顺序。

现场总体安排思路不清。

　　二是原材料进场存在一定问题，由于车间比较多，同时进

　　的材料也许几个车间都需要，材料分配有时没有按预期计划数量，

　　存在有的车间储料较多而造成积压，有的车间又材料急缺没有到位，造成大量的场内转运，鉴于这种情况，建议以后类似此类工程可以采取大宗同类半成品较多材料集中进场、集中管理、集中加工的办法。

避免原材料进场的复杂局面，更有利于尾料的及时合理利用。

使钢筋的运用率提高，节约了资源，大大降低了钢筋制作成本。

　　三是需要建立钢筋计划动态管理台账，由专人统一计划、统筹安排合理调配全场原材、半成品。

　　四是钢筋系统作为一个专业系统应尽量做好专业化管理：

计划统筹安排、集中翻样算量管理、钢筋专项质量管理、动态台账成本管理。

而现在的钢筋工长大部分时间都用在现场的普通协调管理，而没有精力去完成自己本专业应该落实的事情，没有做到真正的专业化管理，钢筋管理更像是附带管理。

　　五是钢筋连接部分尽可能同时包含在主体结构合同以内，如今的直螺纹专业分包存在大量的协调工作，不同的分包单位存在着很多的配合问题，导致相互指责、互相推责。

存在着很多不和谐因素，在工期进度较紧的情况下，甚至存在着刻意为难的现象。

　　第三部分：

学习方面

　　得领导赏识，有幸参与机场项目这样的大型项目建设管理，尤其是这种占地面积大且工期超紧的项目建设。

让我知道什么速度，完成了一项项所有人都认为是不可能完成的工期节点任务，

　　让一个个基本都不可能实现的事情成为现实，真正体现了只有想不到的没有做不到的事实。

让我知道了以后再遇到类似这种面积大工期紧的项目该怎么去策划、组织、安排。

我爱我的工作，我将进一步的学习专业知识，来提高我的专业技能。

虽然我在本专业工作了快二十年，学无止境，好似易水行舟不仅则退；居安思危，长江后浪推前浪，后浪把前浪拍在沙滩上。

　　新年将至，展望XX，我将全力以赴，发挥我的专长，尤

　　其是对于钢筋翻样、钢筋算量、对量结算方面的工作，为项目、为公司的效益尽一份心，努一份力。

对得起我的专业，对得起我的工作，对得起领导的关怀及厚爱。

　　郑州新郑机场项目：

师利春

　　XX年12月19日

篇二：

施工管理工作述职报告

　　施工管理工作述职报告

　　施工管理工作>述职报告

　　大同九中项目部孙宇飞

　　1、专业概述及成本控制的必要性

　　钢筋工程是一项专业性很强，严谨、细致且工程量十分浩大的分项工程。

而且具有不可逆转性，造成的损失有时是不可估量的。

如**地震大量楼房瞬间倾覆、倒塌，其中一部分是结构规范及钢筋工程问题给**人民乃至国人带来永远的伤痛。

　　钢筋在单体造价中比例很大，九中项目总合同价约7500万，而钢筋单项工程造价约占15％，钢筋工程也成为每个企业盈利的关键点。

　　2、初始施工项目及工作初感想

　　我于XX年毕业于大同大学，5月进入大同南三环项目工作，主要从事钢筋工程施工；XX年5月始兼任九中项目钢筋工长至今。

　　在未工作之前对工程建设还充满很多的疑惑，经过一段时间的深入接触后，才越来越明朗化，通过师傅的认真讲解和自己学习规范，上现场看工人绑扎，学到了很多知识，也深刻的体会到了这个职位要求细心与严谨的态度，这样才能保证钢筋质量才能利用有限的资源创造出无限的资源。

　　3、大同九中项目钢筋工程的质量及成本控制过程

　　项目前期主要对图纸审查，计算钢筋总需用量，进入施工阶段后报需用计划量，与钢筋班组组织讨论了图纸规范及重要疑难点，对钢筋料单仔细审核优化，后台加工及特殊过程加工质量、现场绑扎质量控制，积极解决了图纸及现场中出现的各种技术性难题，同时最大程度的满足了现场原材及套筒需求，满足进度计划需求，也在领导及监理中得到认可和尊重。

　　四、目前工作重点

　　随着大部分主体接近尾声，项目陆续进入装饰装修阶段，工作重点也随着转移，主体仅余报告厅，钢筋工程重点转移到事后控制，料单统计，成本核算，成本分析；现在兼管实验楼二次结构装修、东大门及围墙施工，各现场文明施工。

　　我们管理人员要加强自身专业知识这样才能指导施工，而钢筋工程及装修施工需要将规范熟练掌握，我现在也在掌握的过程当中，'不计跬步，无以至千里，不积小流，无以成江海'，我将在以后的工作当中不断加强学习，努力提升自己。

　　五、>工作计划

　　总结过去，展望未来，我确定了接下来工作的努力方向：

　　1、加强自身专业知识的学习，进一步熟悉结构设计、装修做法及施工质量验收规范标准，用更有力的知识指导施工；

　　2、施工过程中掌握度的问题，综合考虑工程质量、安全、进度、成本；

　　3、加强和其他部门及监理甲方的沟通协调，以实现更好的工作效率；

　　4、定期做好每阶段的总结。

　　施工管理工作，是一个动态管理的工作，过程中必然会不断出现问题，这就要求我们必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究、解决这些新问题，掌握其特点，发现其规律，找到其解决办法，尽职尽责的做好工作。

往后我将一如既往，脚踏实地，更加积极地配合项目领导完成各项任务，为项目实现质量，成本，进度目标奉献我的一份力量。

篇三：

木工泥工钢筋工每日的完成的工作量都是多少

　　木工泥工钢筋工每日的完成的工作量都是多少

　　1、木工：

10几个平米（板快。

梁慢具体看与钢筋如何穿插），钢筋如果是梁1000kg,板700-500kg,

　　2、标准红砖XX-2500块（根据墙的高度而定）

　　3、钢筋：

木工=1:

1.3-1:

1

　　4、抹灰：

30平方（墙）

　　一个包工领导头脑中的重要数据

　　1.钢筋直径与重量的关系

　　M=d2/162

　　其中:

M——每单位m长的钢筋的重量

　　d——钢筋的直径

　　版主解释M=0.00617*d2（计算更方便）

　　2.1米十六层标准砖，1平方240墙128块标准砖，1立方240墙512块标准砖，

　　版主解释：

一立方砌体是512块的话

　　那一块砖的体积是0.24*0.115*0.053=0.0014628m3

　　512块的话是512*0.0014628=0.75m3

　　余下的上沙浆体积为0.25m3，所以一立方砂浆应该大致砌筑小红砖4*512=2048块，

　　如果是多孔砖厚90mm,1立方墙体约320块标准砖,那一块砖的体积是0.24*0.115*0.09=0.002484m3

　　320块的话是320*0.002484=0.8m3

　　余下的上沙浆体积为0.2m3，所以一立方砂浆应该大致砌筑多孔砖5*320=1600块，

　　其他砌块同理可得

　　3.一手推斗车满（固体）0.00815，正常为（流体）0.05697m3，能砌429块砖，能浇注砼240圈梁1米

　　一瓦刀0.0001899m3

　　一铁锨（平头）0.0036m3

　　4.砂密度取1500kg/m3；石子取1800kg/m3；水泥取1300kg/m3；混凝土2200—2400kg/m3；水泥砂浆2050kg/m3

　　5.土的最佳含水量：

手粘成团，落地打散

　　6.浇注混凝土,塔吊3分钟一罐灰,一小时20罐灰,如果是500搅拌机,一小时10方混凝土.

　　一个建筑工程师最起码应该知道的数据

　　1、一般的框架结构中的混凝土用量可以按“建筑面积*0.22”得出，即一个标准层的折算厚度在22cm左右；

　　2、框架结构的含钢量暂按每m2含钢量60kg计（暂时不考虑影响各建筑物含钢量的因素）：

。

　　3、综合上面的数据：

每立方混凝土的含钢量=1/0.22*60=273k