第一部分 市政考点精讲及自测题.docx
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第一部分市政考点精讲及自测题
第一部分考点精讲及自测题
2K310000市政公用工程施工技术
2K311000城市道路工程
2K311010城市道路的级别、类别和构成
考点精讲
1、道路的级别及类别
（1）路面分级
路面等级
特点或优缺点
面层主要类型
使用年限
适应的道路等级
高等级路面
特点：
强度高、刚度大、稳定性好
优点：
建设投资大、车速高，适应繁重交通量，运输成本低，养护费用少，路面平整
水泥混凝土（刚性）
30
高速、一、二级公路
城市快速路、主干路
沥青混凝土、厂拌沥青碎石整齐石块和条石（柔性）
15
次高级路面
特点：
路面强度、刚度、稳定性，使用寿命，车行速度，适应交通量均低于主路面
缺点：
维修、养护、运输费较高
沥青贯入碎石（砾）石路拌沥青碎石（柔性）
12
二、三级公路
城市次干路、支路
沥青表面处治（柔性）
8
中级路面
优点：
初期造价低
缺点：
强度、稳定性差、平整度差；使用寿命短、易扬尘、车速低；养护维修运输成本高
混结或级配碎（砾）石、水结碎石、其他粒料、不整齐石块（柔性）
5
三、四级公路
低级路面
优点：
可大量使用当地材料，初期投放少
缺点：
强度、水稳定性、平整度最差，易扬尘；只能保证低速行车，运输成本高，一般雨季影响通车
各种粒料或当地材料改善土（如炉渣土、砾石土和砂砾土等）
5
四级公路
上述路面分级，是按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性划分的。
（2）按力学特性路面分类
柔性路面
它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变
特点：
荷载作用下产生弯沉变形较大的、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形
刚性路面
它的破坏取决于极限弯拉强度
特点：
行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，较大刚度
难题解析
[考点1]关于高等级路面的优点，下列说法中错误的是（）。
A．适应繁重的交通量B.路面平整
C．车速高，运输成本低D.维修费用较高
答案：
D
解题思路：
考查应试者对各级路面优缺点的知识。
维修养护费用较高是次高级路面缺点，而高级路面维修费用养护费用少。
因此“D”说法错误。
[考点2]基层是路面结构中的（），主要承受车辆荷载的（），并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
A.承重层；竖向力B.抗剪层；竖向力C.承重层；水平力D.抗剪力；水平力
答案：
A
[考点3]路基性能要求的主要指标是（）。
A.整体稳定性、变形量
B．整体稳定性、变形均匀性
C．水稳定性、变形均匀性
D.水稳定性、变形量
答案：
A
二、多项选择
[考点1]关于柔性路面与刚性路面力学特性等的不同，下列叙述中正确的是
A.荷载作用下产生的弯沉变形，柔性路面较大，刚性路面很小
B.在反复荷载作用下，柔性路面产生累积变形，刚性路面呈现较大刚度
C.路面破坏取决的参数不同：
柔性路面是极限垂直变形，刚性路面是极限弯拉强度
D.采用的路面类型多少不同：
柔性路面多，刚性路面少
答案：
ABD
解题思路：
关于路面破坏取决的参数，柔性路面有：
①极限垂直变形；②弯拉应变。
但“C”中只给出柔性路面的极限垂直变形，是不对的。
2K311020城市道路路基工程（第6页）
考点精讲
1、路基工程（★★★）
城市道路路基施工程序要点
概述
道路特征
路基工程内容
路基施工方式
作业方式
施工程序
①准备工作
②修建小型构筑物与埋设地下管线
③路基（土、石方）工程
④质量检查与验收
施工要点
①工序内容及基本要求
②路基施工测量
③填土（方）工程
④挖土（方）路基
⑤质量检查
路基压实要点
压实机具选用
合理选用应考虑因素
土质路基压实
①压实的原则
②压实的方法
2土层摊铺压实厚决定影响因素
3压实效果检查
影响路基稳定的因素
①地理地质条件
②气候条件
③水文、水文地质条件
4土类别和性质
5其他：
荷载、设计、施工、养护
难题解析
◆单项选择题
[例题1]城市道路工程中（）是必不可少的工程。
A．建挡土墙和边坡修整B．路肩和绿化
C．修建小型构筑物和地下管线埋设D开挖路堑和修建防护工程
答案：
C
解题思路：
道路路基工程包括路基（路床和土石方）、小型构筑物（小桥涵、挡土墙）、
排水管及地下管线、路肩和边坡、防护工程、绿化工程等。
而城市道路一定有路基，小型
构筑物和地下管线。
排水管在城市均在地下，属于地下管线。
城市道路中，挡土墙含在小型构筑物之内，边坡、路肩、开挖路堑在城市道路均含于
路基，而绿化和防护工程不是所有城市道路路基工程中都存在的。
[例题2]挖方段路基中的过街雨水支管，应在路床（）施工。
A．整修前B．验收后C．碾压前D．碾压后
答案：
C
解题思路：
挖方路基中的过街雨水支管施工时期很重要，此题考核应试者是否记住
地下管线必须遵循“先地下、后地上”原则。
是否考虑到支管施工对路床质量的影响。
◆多项选择题
[例题1]路基（土、石方）工程包括（）等项目。
A．测量桩号与高程B．开挖路堑或填筑路堤
C．地下管线沟槽回填至管顶D整平与压实路基
E．路肩修整及修建防护工程
答案：
ABDE
解题思路：
在若干答案中，采用排除法判断。
“C”内容是路基工程前“埋设地下管
线”项目内容。
[例题2]挖方路基施工应关注的要点是（）。
A．路基开挖宽应大于路面宽300～500㎜
B．路基不得超挖，压前标高减去压实量应等于设计标高
C．碾压时视土的干湿程度决定采取洒水还是换土或晾晒等措施
D．使用小于12t级压路机，自路两边向中心碾压，直至表面无明显轮迹
E.过街支管沟槽及检查井周围应用石灰土或二灰砂砾填实
答案：
ABCE
解题思路：
“D”内容中压路机吨级不对，应该是不小于12t级，如果碾压顺序或碾压标准不对，总之不论是一方面还是三方面都不对，都应排除。
[例题3]土路基施工是经过（）等工序完成的。
A．挖土、填土B．松土、运土
C．装土、卸土D．修整、压实
E．路基处理、验收
答案：
ABCD
解题思路：
采用排除法分析。
土路基施工中，会因含水量过大等原因，产生翻浆，埋设地下管线会在沟槽回填中有压实不足等毛病而发生路基弯沉检测不合格，这些都需要对路基处理。
但从工序构成出发分析，路基处理中在需处理处所做返工仍由挖、填、运、压等组成，因此要排除“E”。
2K311030城市道路基层工程（第10页）
考点精讲
1、基层工程（★★★）
不同无机结合料稳定基层的特性
①稳定土基层种类
②无机结合料基层定义及共同特性
③三种稳定类基层的组成适用范围强度的因素
④常用工业废渣的材料名称
不同基层的基本施工要求
（1）稳定类基层的共同施工要求
（2）不同稳定类基层的施工要求
①水泥稳定土基层基本要施工要求
②石灰土、石灰工业废渣稳定土基层的施工要求
（3）级配类基层基本施工要求
（4）基层工程质量要求：
实、稳、匀、洁、干
难题解析
◆单项选择题
[例题1]对无机结合料稳定基层在摊铺碾压时的找平，下列做法中不正确的是（）。
A.拉平小线进行找补检测后，将高处铲平
B．多次找平压实后，在低洼处添补料整平碾压
C.稳压初压时，在找补检测发现低处刨松、湿润、添料找平后压实
答案：
B
解题思路：
考试用书中提出“严禁用薄层贴补法进行找平”。
如何理解这句话是本题考
点。
无机结合料稳定基层是在稳压初压阶段进行找平，用拉平小线的方法找出高出或低于
要求标高的基层范围，高处铲至要求标高为“高处铲平”，低处要先将初压实的料刨松，
加水湿润，然后添料补到要求标高，然后压实。
所谓薄层贴补法是指已基本压至要求密度
（此时已多次找平、压实），又发现低洼处，不将该处向下掘松散，只是在压实的低洼处加
新料压实，如同贴薄饼。
[例题2]级配碎石基层完工但未洒透层沥青时（）通过。
A.允许行人，非机动车B．允许小汽车
C．禁止一切行人和各种车辆D．可间断放行
答案：
C
解题思路：
考试用书中指出，“未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表
层不受破坏。
”本题考点是“禁止开放交通，保护表层不受破坏”，因此“C”是答案。
[例题3]无机结合料稳定类基层中，（）之上不能铺筑高级路面。
A．石灰稳定类基层B．石灰粉煤灰砂砾基层
C．水泥稳定碎石基层D．水泥稳定砂砾
答案：
A
解题思路：
此题考点是哪些无机结合料稳定类基层可做为高级路面即水泥混凝土路面、
沥青混凝土路面等的基层。
只有石灰稳定类材料是适用于各等级路面的底基层。
因此不适
于作高级路面的基层。
[例题4]石灰稳定工业废渣类材料，在气温较高时强度（）。
A．降低快B．增长快C降低慢D．增长慢
答案：
B
解题思路：
石灰稳定工业废渣材料具有水硬性，其强度增长速度与气温成正比，因此
应在气温较高季节施工，且加强保湿养生，有利于强度的快速增长。
◆多项选择题
[例题1]不论是级配粒料类基层，还是无机结合料稳定基层，其施工质量的共同
要求是（）。
A．坚实平整B．结构强度稳定，无显著变形
C材料均匀一致D．表面干净无松散颗粒E．潮湿
答案：
ABCD
解题思路：
不同基层的施工质量要求是实、稳、匀、洁、干，因“E”为潮湿，不属
于应选。
[例题2]石灰稳定工业废渣基层较石灰稳定类基层要佳的优点是（）。
A．稳定性、成板体性好，抗冻性好
B．收缩性小
C.水硬性、缓凝性、强度高且随龄期不断增加
D．抗水、抗裂
E．适应各种环境和水文地质条件
答案：
BCDE
解题思路：
稳定性，成板体性好，及抗冻性好是所有无机结合料稳定基层的共同特性。
因此要去掉A。
2K311040沥青混凝土面层工程（第15页）
考点精讲
1、沥青面层工程（★★★）
沥青路面原材料及一般要求
沥青
稠度（粘度）、塑造性、温度、稳定性、大气稳定性、水稳性
石料（碎石、砂）
共同要求
清洁、干燥、无风化、无杂质
石料
强度和耐磨性、良好粒形状与沥青的粘附性
砂
中砂以上，颗粒级配，含泥量
填充料
用石灰岩磨制，品质要求
沥青路面基本知识（沥青路面铺筑材料）
分类：
（1）沥青贯入式
（2）沥青混合料——沥青混凝土混合料、沥青碎石混合料
（3）沥青表面处理
路面对基层的要求
沥青混凝土混合料分类依据
沥青混凝土分类
沥青混合料在路面及层的最大粒径要求
沥青混合料双层、三层结构孔隙率要求
沥青混合料施工要点
施工准备
材料、机械、拌制厂、混合料配合比等准备
沥青混合料拌制、运输
①沥青搅拌厂要求，沥青混合料出厂要求
②沥青混合料运输要求
热拌沥青混合料施工
①摊铺
②压和成型
③接缝
④开放交通条件
改性沥青混合料路面
施工工艺要点
（1）拌制、施工温度
（2）改性沥青混合料贮存限制
（3）运输、摊铺、碾压不同要求
（4）接缝处理不同要求
2、路面沥青混合料结构
路面沥青混合料结构
沥青混合料组成
沥青混合料结构分类及不同特点
①悬浮——密实结构
②骨架——空隙结构
③骨架——密实结构
沥青路面对材料的一般要求
材料
要求
沥青
适当的稠度（表征黏结性大小，即一定温度下的黏度）
较大的塑性（以“延度”表示，即在一定温度和外力作用下变形但不开裂的能力）
足够的温度稳定性（对温度敏感度低，夏天不软，冬天不开裂）
较好的大气稳定性（抗热、抗老化能力较强）
较好的水稳性（抗水损害能力较强）
石料（碎石、沙）
石料有足够的强度和耐磨性能，用于城市主干路、快速路的沥青面层粗集料的压
碎值应不大于28％
石料与沥青有良好的黏附性，具有憎水性
清洁、干燥、无风化、无杂质
石料有良好的颗粒形状，接近立方体，多棱角，针片状含量不大于15％
沙应是中沙以上颗粒级配，含泥量<3％～5％
填充料
填料应用石灰岩磨制，干燥、洁净，细度达到要求
难题解析
[例题1]若采用机械摊铺设计厚度为20cm的沥青混凝土路面，则松铺厚度为（）
A．21～25cmB．23～27cmC．25～29cmD.27～31cm
答案：
B
解题思路：
这是一道根据松铺系数计算沥青混凝土路面松铺厚度的题，即
松铺厚度=松铺系数×沥青混凝土路面设计厚度
因此，关键是要确定松铺系数。
事实上，沥青混凝土的松铺系数应根据实际混合料类型、施工机械、施工工艺等依据试铺试压法或根据经验确定。
对于本题，则应根据施工手册提供的经验值计算。
依据施工手册，沥青混凝土路面的松铺系数为：
机械摊铺：
1．15～1．35
人工摊铺：
1．25～1．50
因此，不难算出，机械摊铺时的松铺厚度为23～27cm。
[例题2]关于沥青路面对沥青材料品质的要求，下列说法中正确的是（）
A具有较大的稠度、适当的塑性、较好的温度稳定性、足够的大气稳定性
B．具有适当的稠度、较好的大气稳定性、足够的温度稳定性、较大的塑性
C．具有足够的稠度、较好的塑性、适当的温度稳定性、较大的大气稳定性
D．具有较好的稠度、足够的塑性、较大的温度稳定性、适当的大气稳定性，
答案：
B
解题思路：
复习中要牢记稠度、塑性、温度稳定性、大气稳定性（水稳性）的程度修饰词为“适当”“较大”“足够”“较好”，同时注意大气稳定性与水稳定性程度修饰词相同即可选择对。
为了便于记忆，可用这些品质的度量单位编成顺口溜来记。
对于非液体类的沥青稠度（粘度）用针人度度量，塑性用延度衡量，温度稳定性要求夏天不软用软化点度量，冬天不脆用脆点衡量，如软化点与脆点相差越大，表示沥青的温度稳定性越好。
记忆顺口溜为“针人适当，较大延度，足够的软，大气较好。
”
[例题3]关于热拌沥青混合料拌制的要求，下列说法中正确的是（）。
A．采用搅拌机拌合，不论是厂、站还是现场
B．应配备试验仪器齐全的试验室，保证生产质量
C．沥青材料密闭储存
D．生产场地应符合国家有关环境保护、消防、安全等规定
答案：
B
解题思路：
对于沥青混合料的拌制要求、拌制地点是专门的搅拌厂（站）；沥青储存不仅要密闭，而且要求分品种、分标号存放；搅拌厂还要求有良好的防雨及排水设施，而不仅是符合国家有关环保、消防、安全等规定。
为保证生产质量，要配备各种有关试验仪器齐全的试验室。
上述各条，只有“B”完整。
◆多项选择题
[例题1]热拌沥青混凝土混合料摊铺前，应做好（）等准备工作。
A．施工材料进行检验达合格
B．施工机械配套齐，状态完好，且有后备设备
C．热拌沥青混凝土配合比设计工作完成
D．通过试验路（段）试铺，取得施工工艺、松铺系数、碾压遍数等相应施工参数
E．沥青混合料搅拌厂（站）已建立
答案：
ABCD
解题思路：
铺筑沥青混凝土路面，因已有在相关部门备案的沥青混合料搅拌厂，因此只有选择生产厂的工作。
但“A”中施工材料进行检验达合格说明已选好生产厂，并进行包括材料检验的实地考察，因此可排除“E”。
[例题2]热拌沥青混凝土混合料摊铺压实施工阶段，压路机等设备不允许发生的
操作是（）。
A．连续摊铺后的碾压中，压路机随意停顿
B．在未碾压成型及未冷却的路面上转向、调头、停车
C．为防止碾轮粘沥青，在碾轮上涂刷柴油
D．为防止碾轮粘沥青，向碾轮喷洒稀释的洗衣液
E．成型路面上停放任何机械或车辆，向路面散落矿料，油料等杂物
答案：
ABCE
解题思路：
在施工热拌热铺沥青混凝土路面时，为确保压实成型的路段的各项成品标准，必须在路面冷却前排除一切非压实设备在其表面进行的一切活动，碾压中为防止碾轮粘沥青，可喷洒稀释洗衣液（因其不会与沥青发生作用）。
可柴油会溶蚀沥青混合料中的沥青，因此严禁使用。
2K311050水泥混凝土路面工程（第19页）
考点精讲
工序
施工要点
确定混
凝土配
合比
应保证混凝土的设计强度、耐磨、耐久及拌和物的和易性。
按抗压强度（标准试件尺寸：
150mm
×l50mm×150mm）作配合比设计，以抗折强度（标准试件尺寸：
150mm×l50mm×550mm直角棱柱体小
梁）作强度检验。
拌和物坍落度在10～25㎜。
严格控制水灰比，城市道路的最大水灰比不应大于
0．50。
当粗细集料均干燥时，混凝土的单位用水量，采用碎石时为150～170㎏/m3。
混凝土的沙
率，按碎（砾）石和沙的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定。
选定砂率并经试配，确定拌和
物的理论配合比，在施工时，根据现场集料的含水率，换算成施工配合比
搅拌
所用的沙、石、水泥等都要按允许误差过秤，实测沙、石含水率，严控加水量。
拌和物每拌次
最短搅拌时间应据搅拌机的性能、拌和物的和易性确定
运输
拌和物从出料到浇筑完毕的允许最长时间，依据水泥初凝时间及施工气温确定。
城市道路施工
中，一般用连续搅拌车运送。
车辆要防止漏浆、离析，夏季要遮盖，冬季要保温
模板
宜用钢模板。
如用木模板，应质地坚实，变形小，无腐朽、扭曲、裂纹，用前须浸泡。
高度与
混凝土板厚一致。
模板应稳固．搭接准确，紧密平顺，接头及模板与基层接触处不得漏浆。
模板
内侧面应涂隔离剂
摊铺
板厚不大于220㎜时，可一次摊铺，大于220㎜时，分两次摊铺，下部厚度宜为总厚的3／5。
应考
虑振实预留高度。
防止拌和物离析
振动
对厚度不大于220㎜的混凝土板，边角先用插入式振动器，再用平板振动器纵横交错全面振动，应
重叠100～200㎜，然后用振动梁拖平。
在同一位置振动时间，应以拌和物停止下沉、不再冒气泡并
泛出水泥浆为准，不宜过振。
插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1．5倍，至模板的距
离不大于其作用半径的0．5倍。
振动时应避免碰撞模板和钢筋。
应随时检查模板，纠正下沉、松
动、变形。
混凝土整平时，严禁用纯砂浆找平。
最后采用振动梁和铁滚筒整平，铁抹子压光，沿
横坡方向拉毛或采用机具压槽，城市道路拉毛、压槽深度在1～2mm
接缝
伸缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致；缝中不得连浆。
缝上部灌填缝料，下
部设置胀缝板并安装传力杆。
缩缝采用切缝机施工，当混凝土强度达到设计强度的25％～30％时
切割，深度为板厚的1／3，缝中应灌填缝料。
纵缝施工缝有平缝、企口缝等形式。
灌填缝料时，
缝壁必须干燥、粗糙。
缝料灌注深度宜为30～40㎜，夏天施工时缝料宜与板面相平，冬天宜稍低
于板面
养护
有湿法养护和薄膜养护，时间宜为14～21d。
在混凝土达到设计强度40％后，可允许人通行。
特殊情况，混凝土设计强度80％以上时即可开放交通。
拆膜时间应根据水泥品种、气温和混凝
土强度增长的情况而定
难题解析
◆单项选择题：
[例题1]水泥混凝土路面使用的混凝土作配合比设计时，以（）作强度检验。
A抗压强度B．抗剪强度C．抗折强度D．抗拉强度
答案：
C．
解题思路：
水泥混凝土路面使用的混凝土，作配合比设计时要考虑满足混凝土的抗压
强度和抗折强度两方面设计指标。
而作为路面材料的混凝土，其设计控制指标为抗折强
度，因此是以抗折强度来作为配合比的强度检验指标。
[例题2]关于水泥混凝土路面的缩缝，下列说法中错误的是（）。
A．采用切缝机施工
B．切缝时间为混凝土强度达到设计值的25％～30％时
C．缝料灌填时，缝壁必须干燥、粗糙
D．缝上部灌填缝料，下部设置缝板
答案：
D
解题思路：
①水泥混凝土路面按力学作用分两种缝：
伸缝、缩缝。
此题问的缩缝；②缩缝是切缝，深度为板厚的1／3，因此没有缝下部；③伸缝是全板厚完全断开，然后下部设置胀缝板并安装传力杆。
因此只有“D”说法是错误的。
复习中注意用此方法关注两种缝的区别。
◆多项选择题
[例题1]水泥混凝土板下设置基层的作用是（）。
A．抗冰冻、抗渗水B．防止唧泥和错台
C．为路基保温、防潮D．保证路面强度和延长使用寿命
E．为混凝土提供稳定均匀的支撑
答案：
ABDE
解题思路：
采用排除方法考虑。
“A”已指出抗冰冻，而“C”为路基保温、防潮中的保温结果是防冻，而改善基层耐水性是垫层作用，因此排除“C”。
[例题2]水泥混凝土路面整平成活阶段，正确的操作方式是（）。
A．混凝土整平，可用纯砂浆找平B．采用振动梁和铁滚筒整平
C．沿横坡方向拉毛或用机具压槽D．铁抹子压光
答案：
BDC
解题思路：
本题要考查两点：
①整平成活的正确顺序是先整平后成型拉毛。
②整平中严禁用纯砂浆找平，因此本题答案①要排除“A”，②要按正确顺序回答BDC，如答为BCD，DCB，CDB，CBD均为错。
[考点3]水泥混凝土面层冬期施工，在摊铺、振捣、成活等作业时，下面选项错误的是（）
A.集中摊铺，自中心向两侧模板摊铺，以减少贴尽模板的时间
B.摊铺一次够厚，厚度不够部分在一轮作业后找补
C.振捣作业随摊铺应紧跟，平板振后，型夯振捣应及时作业
D.抹平工序也应紧跟
答案：
B
解题思路：
水泥混凝土面层冬期施工强调一个“快”字。
因此，A、C、D选项都是围绕该原则进行，必须确保一次摊铺够厚，否则会影响面层质量。
[考点4]下列化学药剂中，不是防冻剂的是（）。
A氯化钙B．亚硝酸钠C．尿素D．硫酸钠
答案：
D
解题思路：
防冻剂类型分为三大类：
氯盐类、氯盐阻锈类、无氯盐类。
显然，氯化钙属于氯盐类，亚硝酸钠属于氯盐阻锈类，尿素属于无氯盐类。
因此，只有硫酸钠不是防冻剂，实际上它是强烈腐蚀剂。
[考点5]在水泥混凝土中掺人引气剂的作用是（）。
A减少水泥混凝土拌合物的泌水离析B．改善和易性
C．提高水泥混凝土强度D.减少水的用量
E．提高硬化水泥混凝土抗冻融耐久性
答案：
ABDE
解题思路：
水泥混凝土中掺入引气剂，能引入大量分布均匀的微小气泡。
气泡的作用可减少水泥混凝土拌合物的泌水离析、改善和易性、提高硬化水泥混凝土抗冻融耐久性。
有些引气剂可减少水的用量。
含气量增加，水泥混凝土强度将损失。
2K312000城市桥涵工程
2K312010城市桥梁工程基坑施工技术（第23页）
考点精讲
一、明挖基坑施工技术要求
重点掌握无支护基坑适用条件、有支护基坑适用情形、无支护基坑施工注意事项、基坑变形的几种现象、产生变形的原因及其地层特点等内容。
二、网喷混凝土加固基坑壁的施工技术要求
①应按设计要求逐层开挖，逐层加固。
②坑壁上有明显出水点处，应设置导管排水。
③喷射完成后，检查混凝土的平均厚度和强度，其值均不得小于设计要求。
锚杆的平均抗拔力不小于设计值，最小抗拔力不小于设计值的90％。
混凝土喷射表面应平顺，钢筋和锚杆不外露。
三、围堰
1．对各类围堰的基本要求
①围堰高度应高出施工期内可能出现的最高水位（包括浪高）0．5～0．7m；
②围堰外形设计时应考虑水深及河底断面被压缩后，流速增大而引起水流对围堰、河床的集中冲刷及航道影响等因素；
③围堰内坡脚与基坑边距离不小于1m；
④围堰结构和断面应满足堰身强度，稳定和防水要求。
2．对现场填筑的围堰的施工要求
①围堰填筑应
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