xxxx高压电机说明与维护.docx

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一．储存及运输

电动机由制造厂装箱后、在运输途中不得拆箱。

电动机在拆箱后、即行清除尘污，并将露出之表面擦净（如无油漆之轴伸端及滑环等）。

清除原来涂上的临时涂料以及表面之潮气及锈渍等。

如用煤油或汽油将油渍擦净而仍有锈渍时，可用0号细砂布加油轻轻擦光。

电动机运到后如不立即安装，也应拆箱清理并检查如上，并应以防锈油漆或临时性涂封材料将裸露之金属表面重新涂封。

为了防止滑环的工作表面形成斑点、在滑环炭刷间必须垫以绝缘板纸。

在检查涂封后，可在清洁而干净的地方将电动机重新装箱封固。

装箱地点之空气内不应有酸碱等腐蚀性气体存在，以免损坏绝缘及裸露之导电部分。

仓库内温度应经常保持在+3℃以上，空气应干燥、通风良好，每半年应开箱检查一次，视其临时性涂封是否变质，以便及时改进保存情况。

运输时必须防止电动机翻身，以免损坏电动机。

中型电动机应在装配完整后运输，不可在拆开情况下运输，因为电动机在制造厂运输前已经检查、试验及装箱等手续。

在装箱运输时，电动机必须固定在箱底上，箱内部有防潮纸、油毛毡等衬垫。

注意：

禁用顶罩上的吊攀起吊整台电机。

如果较重的联轴器或其它的附件使起吊不平衡，则应另加吊索以防倾倒。

中、大容量的电机往往备有转子固定装置以防转子的轴向移动。

搬动整台电机时，必须装上转子固定装置。

不装固定装置可能因转子轴向移动而发生轴承损伤。

二.电动机启动前的准备

新安装的电动机启动前应该要注意以下几点：

1．机房内清除垃圾灰尘。

2．检查滤尘器及冷却器装置情况（如无则不需）。

3．仔细检查电动机的可触及的内部，检查电动机内部是否有杂物，并且用干燥的压缩空气（不大于2个大气压）吹净内部。

若没有压缩空气，则可使用手风箱吹。

为了防止损坏线圈绝缘，不要使用金属喷嘴。

4．动机需经干燥处理。

5．检查线路电压、频率、相数是否符合电动机铭牌上所示的数值（允许电压偏差±5%）。

6．根据相应的线路接法检查电动机所有出线端是否正确地连接到线路上（见图2）。

7．在电压220/380V的电动机中，检查出线端在出线盒内的连接片位置是否正确，对于380V为Y、220V为△接法，正确的连接片位置如图1所示：

Y接法△接法

图1有六个出线头的低压定子出线接法示意图

8．检查接触螺栓及底脚和轴承螺丝的螺帽是否拧紧，以及机械方面是否牢固。

9．如果电动机在安装前是拆开的，需要量隙规检查定子与转子间两面气隙是否均匀，气隙的偏差和单边气隙的平均值不应超过10%。

10．在检查滑动轴承时，用煤油或汽油清洗轴承，轴承在油中洗到油清为止。

11．将润滑油（脂）注入轴承内，达到规定的油位。

对油润滑方式的滑动轴承应采用透平油（高速电机用）或机械油（低速电机用）。

对于滚珠轴承和滚柱轴承的润滑脂采用ZL-3锂基润滑脂或其它相适应牌号的润滑脂。

对采用强制润滑系统的轴承，必须保证润滑油牌号正确，油位适当（油标1/2~2/3处），供油压力应不超过0.05Mpa，进油温度为15℃~40℃。

自润滑滑动轴承电机起动时一定要从轴承顶部先注入适量油以防止油环不能和轴同步运转而损坏轴瓦。

12．用手转动电动机转轴，检查它是否能自由旋转，转子的轴向游动量每边约在2.5~3毫米的限度内（采用滑动轴承时）。

13．检查集电环上炭刷位置及炭刷提升操作机构，炭刷工作面上的压力为每平方厘米1.4~2.0N。

14．检查集电环上电刷导线间是否相碰。

15．检查所有电刷的全部表面是否与集电环紧贴。

16．检查保护及信号仪表（信号油表及热电偶等）。

17．检查电动机接地情况是否良好。

要保证接地牢固。

18．用兆欧计检查电动机的绝缘电阻，在热态时所测得之值不得低于用下式求得的数值。

U

R=

1000+P100

式中：

R——绝缘电阻（兆欧）；

U——电动机的额定电压（伏）；

P——电动机功率（千瓦）。

注：

对220/380V电机以500V兆欧计测量。

对3000、6000伏以1000伏兆欧计测量。

对10000伏电机以2500伏兆欧计测量。

19．对不可逆转的电动机，需检查旋转方向是否与指示牌所示转向相同。

20．电机采用端盖式滑动轴承的磁力中心的调整，制造厂已在出厂试验时将相应的数据打印在电机标牌上，以此作为安装时的依据。

经过上述检查后，才可启动电动机，并应让电动机空转一段时间，在这一段时间内应注意轴承温升，不得超过第七章表1的规定，并注意是否有不正常的噪音、振动、局发热等。

发现电动机有不正常的现象时，应该立即停车观察，检查安装情况，直至消除不正常现象为止。

三、绕线型电动机的启动及停车

绕线型电动机起动时应该把启动变阻器接入转子线路中，起动的接线如图2a及2b所示，启动时必须照下列步骤进行：

1.对有电刷提升机构的电动机应检查炭刷提升机构的位置，炭刷应放下，并将短路装置断开（手柄或者操纵盘应在启动位置）；

2.检查启动变阻器的位置，变阻器的电阻必须全部接入，它的传动臂应处于相应于变阻器电阻最大的触点上（转子电路无

论如何不准开路，手柄或者变阻器操纵盘应放在启动位置）；

3.闭合定子线路内的油开关，磁力启动器或闸刀开关；

4.扳动变阻器的手柄，根据电动机转速的上升程度，将手柄慢慢从“启动”位置扳到“运转”位置。

在扳动过程中要注意定子电流不许超过容许的数值（即变阻器的载流量）；

5.当电动机达到额定转速后，扳动炭刷提升机构的手柄使转子短路或将手柄扳到运转位置。

6.如果电动机有短路装置时应将启动变阻器回复到启动前的位置，电动机的停车操作程序如下：

（1）开油开关或闸刀开关；

（2）将炭刷提升机构扳到启动位置（短路装置断开，炭刷放下）；

（3）没有短路装置的电动机应将变阻器手柄扳到“启动”位置。

附注：

集电环是连接转子绕组与电刷接触导电流环节。

带固定电刷的异步电动机装有钢或铜墙铁壁集电环，投入运行的初始阶段，电机在空载下运行数小时会有比较大的电刷摩损。

由于一层炭粉覆盖表面而形成漏电通路。

这样说增加了飞弧的危险性。

为了防止损伤电机，在交付使用时要进行清洁工作。

每当更换电刷时，刷握、支承螺杆的绝缘，环间绝缘及导电杆螺栓都要除尘清洁。

每月都要检查电刷装置及滑环零件的灰尘沉积程度，并且每3个月清洁一次。

决不能用溶济清洗电刷装置。

电刷、刷握及集电环最好用真空吸尘器清除炭粉，再用压缩空气吹拂，最后再用清洁的干布揩抹。

只应该用小块的布，并要经常更换。

这样做能确保彻底地清除炭粉。

在使用中，集电环表面会形成一层包含石墨的氧化膜。

不要进行不必要的砂光或磨光而损坏氧化膜，即使在更换电刷时也是如此。

只有当油和炭粉的沉积物牢固地粘住时，才允许用石油溶剂湿揩。

此时要拆下所有电刷。

清洗后，用压缩空气吹净电刷装置，再用清洁的无油布揩干。

大约要24h后才能重新装上电刷。

在重新上电刷时，确保装在它们原有的刷握之中。

四、鼠笼型电动机的启动及停车

鼠笼型电动机是以线路全电压或者通过自耦变压器、电抗器启动的。

用全电压启动时，可以采用磁力启动器（图3a）或者油开关（图3b）。

如果电动机在合闸后的1~2S内不能转动，应立刻切断电源，可能有以下几种原因：

a.端电压太低；b.阻转矩太大；c.负载被堵转；d.线路连接不良。

在查找分析出原因并采取改正措施后才能重新启动。

如果电动机不能达到满速，可能是由于端电压太低或负载转矩等于电动机转矩造成，应采取改正措施后才能重新启动。

附注：

（1）电动机施以一定电压之后，即开始旋转，并逐步达到额定转速，达到额定转速所需的时间与电动机在启动过程中所产生的转矩、转轴上的负载力矩以及转动体（即转子和被传动机构）的回转惯量等有关，这个过程的持续时间，根据不同的条件大约在8~25秒之间。

（2）一般的鼠笼型电动机允许在冷态时最多连续启动二次，每两次启动之间应自然停机，在热态下，只允许启动一次。

（3）由于频繁启动或较长的启动时间会引起过度发热和应力，这将急剧地缩短定子绕组及转子的寿命。

五、使用中的检查及维护

电动机使用时应按下列各点进行定期的检查。

1．电动机的清理：

电动机在使用时间内，必须注意它的清洁，特别是线圈的清洁，无论电动机的内部和外部都不许弄脏，也不允许有水和油落入电动机内。

根据现场的情况，电动机必须定期（每月至少一次）仔细检查电动机内部，用手风箱或者以带有木头或橡皮软管（为防止线圈损坏，不可用金属喷嘴）用压缩空气吹净尘土，尘土要从电动机的内部全部吹出，不可由一部分吹移到另一部分。

集电环、电刷和导电线都要很清洁，细小的金属物品、拉断的导线等，不要堆放在电机旁边，以免落入电动机内部。

2．轴承不允许漏油，因为油滴在集电环和线圈上是会影响导电性能和损坏绝缘的。

建议在运行的第一个星期后，将润滑油倒出，用煤油冲洗轴承、晾干后，再注入新的润滑油。

滑动轴承必须注意油环的正确转动，油环应是均匀而寂静地运转（过慢运转会恶化润滑作用，过快运转并伴有轻度响声，即表示油量不足）。

应定期取出油样试验，如油色发暗、含有水分，轴承脏污或发热时即需要换润滑油。

更换润滑油（脂）应根据轴承的脏污程度和电动机运行的其他条件（大约每经过200~300工作小时进行一次，但是半年内不得少于一次）。

在更换油时，轴承应用煤油冲洗并擦干。

用滚珠轴承及滚柱轴承的电动机约经2000工作小时，即要更换润滑油（脂）一次。

轴承用于多灰尘和潮湿环境中时，应该较频繁地更换润滑油。

如电机采用不停机加排油装置的，只需用油枪注入润滑脂，从排油装置（或盖板）放出废油脂即可，电机约经2000h工作即可加排油一次。

在启动长期不用的电动机时，如装有滚珠轴承及滚柱轴承，必须先检查它的润滑状态，倘原来的润滑油已脏或已硬化，则必须将轴承先用煤油冲洗，然后用汽油清洗，再在油槽内涂入清洁的润滑油，油量约为油室容积的2/3，如润滑油过多，轴承在工作时会过热，引起润滑油分解。

在轴承注入润滑油后，电机的转轴应很容易地用手扳动（大中型电机较困难）。

油的更换有很大程度上取决于运行时间、装配次数、运行温度以及油被污染的程度。

当油严重混浊或者不是由于受外界影响而温度突然上升时也需要换油。

自润滑（或压力润滑轴承电机）应经常检查轴承的运行状态，发现润滑油有明显改变颜色就说明润滑油已经变质，应及时更换新油。

自润滑电机应注意油腔内油面位置，当发现油位下降时，应注意添补新油。

自润滑的滑动轴承在正常工作情况下，运行4000h后就要换油（更换时停机）。

这一规定是考虑油的老化。

即使是电机处于静止状态（例如不在使用中的电机，紧急投用的发电机组等），也需更换润滑油。

压力供油的滑动轴承（油的更换期约20000h运行）。

对高速电机要缩短油的更换期。

为防止轴电流对轴瓦的电蚀损坏，轴承装有绝缘层。

轴承的绝缘所采用的方法取决于轴承的结构形式，端盖轴承的卧式电机，轴承绝缘其绝缘层粘接在轴承座的球形瓦座上，并支承轴瓦。

从带绝缘层的球形瓦座上拆除轴承时，应特别小心，防止损坏绝缘层。

对于座式轴承的卧式电机，是以轴承座与底板之间加绝缘垫片来绝缘的。

在装卸中应注意防止绝缘的损坏。

当电动机定期检查和其它目的经过拆卸后又重新操作时，则在启动电机之前，务必要检查绝缘情况是否正常。

3．冷却器的清理：

对空冷却器要定期检查并及时清理灰尘，以保证电机正常运行。

定期清洗冷却器：

清洗冷却器包括清洗冷却器内部和冷却器外部，冷却器前后可以打开用水冲洗。

清理水冷却器可采用反冲洗法：

将冷却器流水方向倒过来，在出水口处加水冲刷冷却器内部，使一部分积存在进水死角的脏物泥沙被冲洗出去。

冷却器由于长期使用会因腐蚀和杂质磨擦而引起漏水，其操作部位一般在冷却器散热管与两端壁板胀结处。

4．如果电机装有加热器，通常安装在机座下部。

加热器的元件可以更换。

当电动机停下来检修时，先要切断加热器的电源，然后才能允许人员接近加热器接线区。

在正常停机期间，加热器可以人工操作或自动控制接通电源。

5．炭刷与滑环：

滑环应有良好的磨光表面，滑环上的炭刷应紧贴滑环。

必要时对于石墨炭刷用玻璃砂纸研磨，对于铜石墨电刷可用砂纸研磨。

研磨时将砂纸或玻璃砂纸截成狭条，放在滑环表面和炭刷之间，沿滑环表面贴紧（弧形），并应沿电动机的旋转方向拉动，同时，炭刷只能靠刷握上的弹簧来压紧，不许用手来压。

在电刷下发生火花时，尤其是固定装置的电刷，必须检查电刷是否在刷盒内卡住，电刷是否歪斜，是否全部表面紧贴集电环，压力是否过低（或过高）。

电刷表向压力应在1.4N~2.0N每平方厘米的限度内，对所发现的故障，应立即加以消除。

对固定装置的电刷应注意它们的温度，过热时应检查压力，检查电刷在刷盒中的位置是否正确，检查电刷与集电环是否贴合以及电刷与刷架上连接线间的接触是否紧密，如果没有发现什么问题，那么缺陷可能就是炭刷本身，这时，可更换一只新的同牌号电刷。

为了避免形成凸缘，电刷不准伸出集电环外。

根据电刷磨损的情况，需逐步以相同牌号及相同尺寸的电刷更换之。

必须保证电刷紧密地插在盒内，并且抽动无阻、刷盒至集电环表面距离应为约2毫米。

6.气隙：

为了避免转子碰到定子，必须定期检查气隙。

（在电动机两端进行检查）。

7．螺栓：

必须经常检查所有螺栓拉紧程度，特别注意固定绝缘部分与旋转部分的螺栓。

8.通风：

冷却空气应该清洁干燥（相对湿度不大于70%），因为灰尘会堵塞风道和沾污绕组，以致减少了风量和降低了绝缘电阻，使电动机过热而降低它的工作安全性。

机房内空气（或者冷却空气）温度对不得大于+40℃及低于-15℃。

在温度过低的情况下，需采用暖气装置。

若温度大于上面所述的数值，那么必须设法降低温度或降低电动机的负荷，使定子绕组或铁心的温度不超出表

（一）规定的数值。

在额定的工作条件下（额定电流、额定电压等等），如定子绕组或铁心温升高于表

（一）规定的数值时，电动机必须停车，检查通风系统，尤其是定子的通风状况。

采用强迫通风系统时，吹过电动机的空气量，应不小于的空气量，应不小于制造厂的规定。

如电动机不接管道通风，必须防止出风口的热空气重新进入电机内部。

对于封闭式电动机，允许使用于灰尘较多的环境，但也应经常进行电机内部的清理工作。

9．滤尘器：

如果采用管道通风，要注意冷却空气是否清洁和滤尘器有无堵塞，以及所有连接处是否紧密。

滤尘器应定期清洗，以保证滤尘器清洁。

10．绝缘电阻：

必须经常检查线圈的绝缘电阻，如果任一相线圈的绝缘电阻降低，首先应仔细清除污物和灰尘，其次用汽油或甲苯擦洗，最后烘干后再涂漆。

11．过负载：

电动机长期过电流或过电压，以致超过铭牌上的额定值（按GB755考虑容差后）是不允许。

12．运行记录：

电动机使用时，必须备有一本记录本。

系统地记录仪表（电压表、电流表和功率表）的读数，电动机启动及停车、停车原因，轴承温度、室温以及热电偶读数（如果有的话）以及电动机和传动装置在工作中的不正常现象，检查及日常修理情况等。

六、运行中的故障及其主要原因

在运行中必须经常检查电动机，以便能及时发现各种故障并及时消除，防止这些故障可能引起事故。

下面叙述最常见到的故障及其原因：

1．机械的故障：

轴承过热：

可能是由于油量不足，油不清洁，油的品质降低、水滴浸入，油环卡住，转轴或轴衬表面的故障（在转轴颈和轴衬间的间隙缩小，轴承歪斜，轴颈压力过度及产生轴电流等所引起）。

滚珠及滚柱轴承的过热：

可能是由于润滑油（脂）不足或过多，转轴弯斜，转轴磨擦过大，润滑脂内有杂质及外来物品以及钢珠损坏等所引起。

漏油及电机内积油：

是由于轴承内油量过多，轴承所用油质不良或粘度不对等所引起。

也可能是由于轴承油槽内压力和轴承盖下压力不均匀所致。

电动机的振动超标：

机组的轴线没有对准，电动机在底板上的位置不正，转轴弯曲或轴颈振动，联轴器配合不良，转子皮带盘及联轴器平衡不良，轴颈与轴衬间的间隙过大，鼠笼转子铜排或导条断裂及短路环断路，转子铁心振动，底板不均匀的下沉，底板钢度不够，底板的振动周期与电动机（机组）的振动周期一样或接近，皮带轮粗糙或皮带轮装置不正，传动机构工作不良及有碰撞现象等引起。

转子偏心：

可能是由于轴衬松脱、轴承位移，转子及定子铁心变形，转轴弯曲及转子平衡不良等引起。

2．电气故障

启动时不正常：

由于接线错误、线路断路、工作电压不对、负载力矩过高或静力矩过大和启动设备有故障等所引起。

电机过热：

可能由于工作电压高于或低于额定值、过负荷、冷却空气量不足、冷却空气温度过高、匝间短路及电机不清洁等所引起。

绝缘损坏：

可能由于工作电压过高，酸性、碱性、氯气等腐蚀性气体的损坏、太脏、过热、机械碰伤、温度过高，在温度小于0℃下保藏和水分侵入等所引起。

绝缘电阻低的原因：

由于不清洁、湿度太大，因温度变化过甚，以致表面凝集水滴，绝缘磨损和老化等所引起。

集电环烧坏及电刷跳火：

是由于电刷磨得不好，电刷在刷盒内轧住，集电环及电刷有污垢，集电环不圆而跳动，电刷压力过低，电刷牌号不对，在刷握和导电线路内接触不良，电刷数量不足或者截面太小等所引起。

集电环间的跨越电弧：

是由于集电环及刷握机件染上铜石墨粉末、潮湿或者酸、碱性气体的侵蚀、转子和启动变阻器间的断路和变阻器本身断路等所引起。

七、异步电动机的允许温升

表1一般TH、TA型电动机温升限度（K）

电机

部位

产品

类别

B级

F级

H级

温度

计法

电阻法

温度

计法

电阻法

温度

计法

电阻法

绕组

（线圈）

一般

70

80

90

105

105

125

TH

65

75

75

90

90

110

TA

60

70

70

85

85

105

铁心

一般

80

-

100

-

125

-

TH

75

-

90

-

110

-

TA

70

-

85

-

105

-

集电环

一般

80

-

90

-

100

-

TH

75

-

80

-

85

-

TA

70

-

75

-

80

-

轴承

滑动

TH一般

40

30

55

45

TA

30

滚动

TH一般

55

TA

45

注：

1.TH—湿热带型，TA—干热带型。

2.环境空气最高随季节而变化，但一般不超过：

TH型为+40℃，TA型为+50℃。

3.环境空气最低温度为-15℃。

4.最潮月，月平均最高相对湿度为90%，同时该月月平均最低温度不高于25℃。

5.海拔高度：

1000m及以下。

大于1000m时，温升限值可按GB755有关条款修正或由制造厂和用户协议确定。

尊敬的用户：

为了进一步提高我公司的产品质量，您有何要求与建议，请与我公司联系，我们将竭诚为您服务。

来电来函请寄：

xxxx电机股份有限公司质检科