88悬臂梁开工报告.docx
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88悬臂梁开工报告
主桥悬臂梁
“首件工程认可制”的实施指导书
一、使用范围
适用于本合同段主桥悬臂梁施工。
二、主桥工程概况
五杭大桥位于余杭区运河镇，横跨京杭大运河，大桥起点桩号k7+647.87，终点桩号为k8+896.13，全长1248.26m。
主桥下部桩基均位于运河南北两侧护岸边，各有φ2.0m钻孔桩18根，南岸20#墩桩长为90m，北岸21#墩设计桩长为95m；主墩左右幅两个承台尺寸均为13.2m×13.2m×4.0m；主墩墩身设计均采用实体墩形式11.6m×4m×3.657m（3.757m）。
主桥上部为90+160+90m三跨变截面预应力砼连续梁箱梁，主桥箱梁采用变截面单箱双室、垂直腹板箱梁结构。
箱梁顶宽17m，底宽11.4m，翼缘板长2.8m，桥面设置2%的向外侧单向横坡，由腹板高差调整，0#块高度为10m，纵向悬浇箱梁共划分为22个节段，悬浇C55砼总计20613m3。
墩顶0#梁段长8m，1-10#段长度均为3m，11-16#段长度均为3.5m，17-22#段长度均为4m。
边跨现浇段长度8.84m，边跨、中跨合拢段长度均为2m。
最大悬臂长度为79m，最大悬浇2#块件重293吨。
三、编制依据
1、余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程招投标文件及有关会议纪要
2、《余杭老320国道至德清申嘉湖杭高速新市互通公路工程（余杭段）两阶段施工图设计》第三册
3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
5、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ046-95）
6、《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2004）
7、《路桥施工计算手册》
四、主桥悬臂梁首件概况
根据指挥部及招标文件的要求，我项目部结合下部施工计划，选择主桥20#左幅作为悬臂梁首件的施工对象。
五、首件施工目的
悬臂梁首件工程是悬臂梁施工所必需的前期工作，其目的是为了优化施工方案，为合理选择施工工艺提供最直接可靠的依据。
通过首件工程主要达到如下目的：
1、通过悬臂梁首件工程，检验悬臂梁施工方法、施工工艺等方案是否合理；通过首件工程来发现钢筋骨架加工及安装中存在的问题和调整控制方法及措施；通过首件工程来发现波纹管定位和固定中存在的问题和调整控制方法及措施；总结出砼振捣方式的选择及防止芯模上浮的方法；总结出张拉的方法和张拉顺序及管道压浆的施工工艺；总结出运输车数量、砼运输、拌和站生产能力等方面的配套控制问题。
2、检验人员配备是否合理；
3、检验机械配备是否合理；
4、根椐首件结果，制定完善的实施性施工工艺。
六、施工计划、人员安排及设备进场
1、悬臂梁施工进度计划
悬臂梁施工计划在2012年8月8日开始，进行钢筋骨架安装、波纹管定位及侧模安装，进行芯模安装及面板钢筋安装，随后完成梁板砼的整体浇筑；混凝土强度达到设计强度的90%砼龄期达到15天以上时，进行张拉、压浆，然后进行堵头板安装和封锚砼浇筑。
2、投入本项目主要人员见下表：
姓名
职务
负责项目
备注
方晓成
项目经理
负责整个项目实施
曹珏宇
项目副经理
负责整个项目落实
王方远
项目总工
负责项目技术工作
叶荣鑫
质检负责
负责首件各项目质量检验
胡坚标
试验负责
负责首件的试验工作
邱伯良
安全负责
负责首件各方面安全工作实施
王卫根
预制场负责
负责首件工作安排
吴增先
机料负责
负责机械、材料的调度安排
3、主要机械设备
主要机械设备一览表
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
砼搅拌系统
2m3/1m3
套
2
南岸2m3、北岸1m3
砼输送泵
60m3/h
台
3
发电机
120kw
台
1
塔吊
TQG-60
台
2
电焊机
台
16
钢筋切断机
台
2
钢筋弯曲机
台
2
张拉千斤顶
YD-500
只
2
张拉千斤顶
YD-400
只
2
张拉千斤顶
YD-100
只
2
张拉千斤顶
YD-26
只
2
菱形挂篮
套
4
左幅
菱形挂篮
套
4
右幅
真空压浆泵
2
七、总体施工方案
1、悬臂梁施工顺序
（1）0#、1#、1’#支架浇筑，设置临时支撑体系；
（2）挂篮拼装；
（3）2#~22#挂篮悬臂施工
（4）19#块支架浇筑
（5）边跨合拢段施工
（6）中跨合拢段施工
0#、1#、1’#块→……→18#、18’#]→22#块边跨合拢→解除临时锚固→中跨合拢22#块→成桥
2、主桥挂篮悬浇施工方案、方法
2.1）主桥挂篮悬浇概况
主桥上部为90+160+90m三跨变截面预应力砼连续梁箱梁，主桥箱梁采用变截面单箱双室、垂直腹板箱梁结构。
箱梁顶宽17m，底宽11.4m，翼缘板长2.8m，桥面设置2%的向外侧单向横坡，由腹板高差调整。
主墩处箱梁梁高10m（h/L=1/16），跨中梁高3.8m（h/L=1/4.1）；0#梁段顶板厚度为40-45cm，其它梁段顶板厚度30cm；0#梁段腹板厚度为90cm，1-13#梁段厚度为75cm，14-15#梁段腹板厚度由75cm变为65cm，其它梁段及合拢段腹板厚度65cm；0#梁段底板厚度为140cm，跨中为30cm；其间各梁段底板上、下缘线按1.8次抛物线变化。
悬浇箱梁纵向划分为墩顶0#梁段、22个悬浇梁段、边跨支架现浇段、边跨合拢段和中跨合拢段。
墩顶0#梁段长8m，1-10#段长度均为3m，11-16#段长度均为3.5m，17-22#段长度均为4m。
边跨现浇段长度8.84m，边跨、中跨合拢段长度均为2m。
最大悬臂长度为79m。
2.2）总体施工步骤
主桥主墩对称分为22个节段。
0#、1#块件和边跨直线段采用支架现浇，分二次浇筑，2#～22#块件采用挂篮悬臂全截面一次性浇筑，中、边跨合拢段采用单付挂篮悬臂一次性浇筑。
砼浇筑采用平面分层法浇筑，底板以及腹板根部可一次浇筑完成，腹板分层浇筑，分层厚度控制在30～40cm，浇筑方向顺序由挂篮的前端向后端浇筑，两侧翼缘板，顶板中部，最后浇捣腹板倒角区顶板。
其主要施工步骤为：
（1）0#、1#支架浇筑，设置临时支撑体系；
（2）挂篮拼装；
（3）2#～22#挂篮悬臂施工；
（4）边跨直线段支架浇筑；
（5）边跨合拢段施工；
（6）解除临时支撑体系；
（7）中跨合拢段施工。
2.3）0#、1#支架浇筑及临时支撑体系设置
（1）0#、1#支架设计
考虑到承台的面积（13.2×13.2m）与0＃、1＃块面积（纵横向长度分别为14m×17m（底板宽度为11.4m））的基本相近，采用在承台上架设贝雷支架及钢管支架相结合的施工方案，以借用承台作为基础，承载由0号、1号块传递的压力。
支架架设方案为：
在承台上先拼装钢管及上下纵横二层贝雷桁架（0#块梁横隔梁的承重部分正在墩顶），贝雷桁架以上部分采用脚手钢管支架调整高度，按照0#块、1#块标高要求搭设支架（具体见附件0#、1#支架搭设方案）。
（2）支架搭设
支架组装时需要注意的事项
①、所有的构件应按设计的脚手架有关规定设置，不得隔步设置或遗漏，所有扣件必须锁紧，并逐个检查。
②、竖向立杆要求垂直，其倾斜度不得超过1％，横杆要平直，横杆两端的高度偏差应小于L/400，在搭设过程中应注意调整支架的垂直度。
③、前后、左右立杆和横杆的接头位置必须错开，防止失稳。
④、要求横向6排支架设置斜杆剪力撑。
⑤、钢管立柱顶端（管口）应无变形或损伤。
⑥、支架在搭设过程中均必须设置斜杆及必要的绳索，以防止脚手架在搭设过程中发生偏斜，支架拼完后须进行预压检验。
⑦、在搭设拆除或改变作业程序的过程中，禁止人员进入该施工现场，以防止发生意外事故。
（3）支架预压
支架经检查符合要求后在上面铺设10m×10m方木，间距30cm，然后在上面铺设底板和侧模，预压采用砂袋，砂袋堆放高度H＝
（h为各点第一次与第二次浇筑的砼高度），预压时间为72小时，在预压前后做好详细的变形记录。
卸载后，根据变形记录适当调整模板标高，同时检查各杆件和扣件是否由松动并逐个拧紧。
加载方法采用沙袋分级加载，按总荷载的60%、100%、120%分级施加荷载，每施加一级荷载均测量支架变形值，并与计算值对比，当实测值与计算值相差较大时，查明原因后再加下级荷载。
通过加载试验可消除支架的非弹性变形，实测支架在施工状态的弹性变形。
（4）0#、1#块件支架砼浇筑
0#、1#块砼块件总长度是14m，砼总计433m3（其中顶板约101m3）。
因0#块无纵向预应力张拉，计划将0#和1#块件作为一个整体一次性浇筑。
底模板和外侧模板采用定型钢模板，内腹模板采用定型组合钢模板，内腹板的倒角模板采用竹胶板。
根据施工方便及确保0#块、1#块的外形尺寸不受变形等因素的影响，采取分两次浇捣：
第一次浇筑底、腹板；第二次浇捣顶板、翼缘板。
且第一次浇捣的砼高度比腹板和翼缘板的根部高出2cm，第一次与第二次浇捣砼后的施工缝设在腹板和翼缘板的交接处，使得施工缝不明显。
第一次浇捣完成后，拆除内、外腹板模板，搭设内顶板支架和安装内顶板、翼缘板，绑扎钢筋，安装纵、横束道，第二次浇捣顶板及翼缘板的砼。
0#和1#块最为一整体浇筑砼体积较大，预应力管道及钢筋密集、砼浇注高度大，为确保砼的浇筑质量，避免出现局部蜂窝、麻面、欠振情况，施工中采取以下措施：
①、优化施工配合比，增加砼的流动性、和易性，以提高砼的可灌注性，减少水泥用量，运用高效缓凝减水剂，以延长砼的凝固时间、减少砼总发热量，确保砼施工在初凝前完成。
施工中埋入温控元件，随时掌控砼内部温度。
②、在浇注砼前，在两侧腹板距底板砼顶面一定高度开30X30cm开口，作为泵送砼软管的入口和施工观察窗口。
在浇注时通过观察孔观察砼的振捣情况；在砼快浇注到观察孔时，用小钢模封闭加固。
严格控制各天窗处泵管泵送砼的方量，一个天窗只负责本入口周围1m内的砼输送，禁止从一个窗口多泵砼使其流动至另一个天窗范围或采用振动棒拖赶砼。
③、严格控制砼施工配合比和入模坍落度，确保砼入模质量；严格控制砼的入模水平分层厚度，确保砼对称浇筑、顶面均匀同步上升：
水平分层厚度确定为40cm，该高度内砼经旁观技术人员确定振捣合格后，方可进行下一层砼的泵送。
水平分层厚度确定采用带刻度的竹杆从上口往下探测方式确定。
为此还应增加探照照明设施，至始至终，均应保证足够的光线以保证检测观察顺利进行。
④、在砼浇注时，采用2套输送泵，以确保浇注过程中砼的对称浇注；施工底板部分的砼时，注意在腹板与底板结合部位要振捣细致，此处钢筋密集，竖向预应力筋注浆波纹管集中于此，振捣时不要碰触竖向预应力筋及其注浆管，且防止过振、漏振现象。
⑤、浇筑底板后，紧接着浇筑腹板部分的砼。
腹板部分的砼从腹板顶口浇入，用插入式振捣器振捣。
由于砼具有流动性，会有部分砼从腹板底口流入底板，所以，振捣腹板上部的砼时，要注意控制插入深度和振捣时间，适当让部分腹板砼流入底板内，以补充底板砼至设计厚度，并要保证腹板内每个部分都被振捣密实。
流入底板的砼由人工摊平，并用平板振捣器加以振捣，使底板厚度达到设计要求的厚度。
腹板砼高出底板砼1.5～2m后，腹板内振捣砼时，基本上不会再流入底板。
振捣砼时注意不要将振动棒碰触刚模板，以免震动模板，引起腹板砼过多的流入底板。
⑥、顶板和腹板处预应力波纹管密集，振捣时要防止漏振、欠振，在钢筋、预应力管道密集地方采用棒头较小的振动棒。
不要挤压波纹管避免波纹管变形、漏浆封堵及移位。
⑦、在浇筑底板、腹板及顶板砼时，要做到砼浇筑工作对称浇筑，施工时尽量保证两端灌注梁体砼重量接近。
⑧、在腹板内侧模板下拐角，增铺并加固30cm宽的水平模板，以防止底板容易出现因翻浆而超高的情况。
⑨、砼浇筑后除常规覆盖洒水养生外，还需利用波纹管通水来降低砼的水化热。
为防止表面温差变化出现裂缝，外侧模的拆除时间应控制在4天以后。
⑩、浇筑时间尽量选择在夜间温度较低时浇筑，降低砼入模温度和砼内外温差，以减小砼形成温度裂纹的机率。
（5）临时支撑设置
本桥的临时支撑设在1#块，是箱梁施工中的主要受力构件。
当箱梁两悬臂偶尔出现不对称荷载作用时，临时支撑体系是保证本桥施工安全度及悬臂抗倾覆稳定的重要措施。
设计提供临时支撑参考为支撑于0#块宽1.1m的c40砼墙，项目部根据以往施工经验，制定了施工方案，临时支撑体系由φ1.25m钢管内灌注C30砼与预应力体系共同组成，每侧3根，预应力体系拟采用直径φ32精扎螺纹钢，每侧18根（详见附件临时支撑设置方案）。
2.4）球形支座的安装
本桥主墩永久支座采用QZ55000球形钢支座，副墩采用QZ5000球形钢支座。
（1）支座安装前先将墩顶及预留孔内表面积水、杂物等清理干净，并找平。
（2）检查支座组装情况，清除杂物并冲洗干净，在支座底板侧面标出十字中心线。
（3）由测量组在墩顶放出每个支座的中心线，根据该十字中心线检查顶留孔位置和深度是否与设计要求相符，否则应修理，直到满足要求为止。
（4）经检查合格后，即可在预留孔内安装支座螺栓，并向孔内灌浆。
（5）通过汽吊将支座吊起，根据测量组放出的墩顶支座十字线与墩顶上的十字线应当吻合，用水准仪找平标高，使其符合要求。
（6）支座安装技术指标控制
①、支座在安装前，应全面检查产品合格证中有关技术性能指标，如不符合要求时，不得使用。
②、安装前应注意将支座的各相对滑移面和其他部分用丙酮或洒酒精拭干净。
③、安装锚固螺栓时，起外露螺杆的高度不得大于螺母的厚度。
④、安装支座的标高应符合设计要求，保证支座支承平面的水平及平整，支座支承平面的四角高差不大于2mm
⑤、支座中线应尽可能与主梁中线重合,其最大水平位置偏差不得大于2mm。
⑥、安装固定支座时，其上下各部件纵轴线必须对正。
2.5）挂篮设计及拼装
根据本桥梁悬浇梁段设计分段长度、梁段重量、外形尺寸。
断面形式和施工荷载等因素，确定采用自锚平衡式菱形挂篮。
该挂篮具有节点少、刚度大、变形小、重量轻、施工灵活等优点，挂篮采用普通型钢和易于加工的工艺设计。
（具体见附件）
本挂篮适用最重梁段293吨，最长梁段长度4m，梁顶宽17m，梁底宽11.4m，梁高在3.8～9.424m间变化，采用无平衡重牵引式，单幅最重挂篮自重60t。
（1）挂篮结构形式为棱形挂篮，由三角桁架、提吊系统、模板系统及行走锚固系统四部分组成。
①、三角桁架由型钢加工而成，分3片立于箱梁腹板位置。
②、提吊系统分为前吊带和后吊带，均采用φL32预应力精轧螺纹粗钢筋。
③、模板系统由外侧模、内模和底模组成，均为定型钢模。
④、行走锚固为挂篮前移和挂篮施工固定系统，挂篮前移通过铺设在每片三角桁架下的钢轨由5t倒链牵引移动；挂篮锚固为借用预埋在箱梁的竖向φL32预应力精轧螺纹粗钢筋把轨道锚固在已成梁体上，再通过后锚扁担梁把菱形桁架后节点锚固在轨道。
（2）挂篮制作、拼装和预压
①、挂篮由专业厂家生产，各项检查试验合格后方可出厂。
②、在0#、1#块件施工完成后（含预应力施工及压浆），挂篮各组成构件由塔吊进行吊装工作，安装过程中保持两侧挂篮对应同步安装。
③、为消除挂篮的非弹性变形对拼装到位的挂篮进行预压，测量出挂篮的弹性变形值，便于对箱梁施工中高程控制和预抬高值控制。
预压采用袋砂压载，压载在底模上进行，最大荷载为悬浇最大梁重293t的1.2倍，压载时分级对称加载（0,20%，40%，60%，80%，100%，120%），加载过程中观察并记录吊带、底模、前下横梁的竖向变形以及后锚点变形情况。
卸载时采用分级卸载，卸载后观测并计算非弹性变形，计算各测点各级荷载弹性变形值，绘出挂篮弹性变形曲线，为后续施工控制提供数据依据。
2.6）挂篮悬臂施工
在左右幅挂篮拼装预压完成后，即可进行模板高程及中线调整，模板控制高程=设计高程+施工预留拱度，开始本桥左右幅单箱双室变截面预应力连续箱梁2#～22#节段悬浇施工，施工工艺顺序为：
标高调整→翼板支架安装→外模安装→绑扎底腹板钢筋→内模板安装→顶板钢筋绑扎→预应力管道安装→浇筑混凝土→养护→张拉压浆→移动挂篮。
（1）模板加工及安装
为保证箱梁施工的质量和安全，模板使用经济可靠，模板按下列要求进行配模：
①、具有必须的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各种荷载，保证结构的设计形状尺寸和模板各部件之间的相互位置的准确性；
②、采用组合定型钢模，提高周转次数，保证表面光滑平整，接缝严密，使箱梁砼在强烈振动下不漏浆。
③、箱梁的底模和侧模采用3.50m×1.25m面板厚5mm的定型模板拼装而成。
定型模板的放样、拼接及整体拼焊工作必须仔细，使拼接后的总体尺寸符合设计及规范的允许值内，模板面要平直，焊缝要平顺，打光磨平，模板间连接孔的对合要准确，预留孔位置正确，边缘顺滑。
内模采用普通组合钢模和钢木组合模板，以适应复杂的箱梁内不同尺寸表面支模，同时拆模比较方便，在较小空间内能够装拆自如，并根据各梁段的不同高度，配置好活节段，便于高度不同的各节段的使用。
④、模板的安装与钢筋工作配合进行，先铺设底板，然后是外侧模、顶模，妨碍绑扎钢筋及管道安装的，应在钢筋或管道完成后进行，内外模板应在横向用对拉螺栓拉紧，连接成整体，不与其他无关设施连接，以免对完成后的模板施加额外的受力，产生变形。
模板安装精度应高于被浇筑箱体的允许误差要求。
（2）钢筋加工绑扎、波纹管埋设及穿束
钢筋绑扎和预应力管道埋设为保证箱梁质量和安全的重要施工环节，该工序要求如下：
①、认真熟悉图纸中的钢筋、钢绞线等规格、长度、位置等内容，发现问题及时提出，在设计单位回复确认后施工，根据设计及规范要求进行钢筋、钢绞线的制作安装。
②、钢筋绑扎必须符合设计要求及有关标准的规定，表面洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢，钢筋表面焊渣及时清除。
③、钢筋在加工场根据设计要求进行断料，下料、钢筋接长、弯起点位置必须准确，并根据不同的形状、编号分别堆放，扎上标签，说明部位、规格、编号、根数和绑扎要求。
④、钢筋绑扎前应在模板上放出中心线（控制线）。
⑤、钢筋接头应设置在内力较小处，并错开布置，搭接的接头数量在同一截面内，对受拉钢筋不宜超过受力钢筋的1/4，对受压钢筋不宜超过受力钢筋的1/2，接头相互间距离如不超过钢筋直径的35倍时，均视为同一截面内，但每个节段连接处的受力钢筋焊接接头不受以上规范限制。
⑥、钢筋接头应尽量做成双面焊缝，有些的确不能做成双面焊接时，才允许采用单面焊缝，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。
在焊接底板或翼板钢筋时，为保证不烧到模板，采取一定的保护措施（如垫厚湿布等）。
⑦、钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时需用点焊焊接。
绑扎成型后，铁丝必须扎实，不得有滑动。
折断、位移等，成型后的骨架必须稳定牢固。
⑧、为保证保护层的厚度，在钢筋与模板间设置半圆形水泥砂浆垫块或专用塑料垫块，垫块要与钢筋扎紧，并互相错开，在多层钢筋之间应焊上短钢筋支承，严禁钢筋与模板紧贴。
⑨、预应力钢束波纹管孔道安装严格安装设计位置和高度定位，定位框采用φ8井字架形，直线段间距按照50cm设置，曲线段管道间距按照25cm设置，波纹管接头采用电工胶带密封。
⑩、埋设预应力孔道过程中，先预埋锚垫板，位置、型号、尺寸要准确，保证与波纹管孔道垂直；压浆孔先塞满棉丝，防治压浆孔漏浆堵塞；钢绞线切割采用砂轮切割机，严禁电焊烧碰钢绞线。
（3）混凝土浇筑
①、原材料控制
主桥箱梁悬浇施工全部采用泵送，为防止砼泵送过程中堵管和能耗加大，砼所选原材料的集料级配、含砂率应满足泵送要求，添加粉煤灰、泵送剂等外加剂，项目部计划水泥采用安徽海螺PⅡ52.5水泥，碎石采用德清石矿，黄砂采用赣江砂，粉煤灰采用I级低钙灰，外加剂采用聚羧酸高效减水剂，粗骨料采用连续级配，针片状颗粒含量小于5％。
细骨料的细度模数选用2.7左右，粒径在0.315mm以下的细骨料所占的比例大于15％，达到20％。
②、配合比设计
主桥箱梁悬浇为C55混凝土，根据箱梁体积大，箱梁高度高，变形约束复杂等特点，在设计配比中，保证砼强度的前提下，尽量减少减低水灰比，提高早期强度，减少箱梁每节段的施工周期。
配比由项目部试验室、公司试验室及集团测试中心共同设计，施工中根据季节、施工条件的变换可作相应调整。
砂的粗细程度对混凝土强度有明显的影响，当混凝土胶结材含量、水胶比和掺合料品种及掺量相同时，砂细度模数越大，混凝土强度越高。
泵送混凝土的砂率一般在40％左右。
粉煤灰采用I级低钙灰，掺量20%，外加剂采用聚羧酸高效减水剂，减水效果最大可达25%，掺量1.0%，可有效减少水泥用量。
混凝土坍塌度定为12～16cm，初凝时间≥6小时左右。
4天混凝土强度达到设计强度的85%。
③、混凝土拌制和输送
混凝土采用现场集中拌和、砼运输罐车、输送泵直接泵送至悬浇梁段。
悬浇砼供应由设在运河南北岸主墩侧的砼拌和站分别负责。
砼的供应是否及时，对箱梁的外观质量控制是一道关键程序，如果气温过高时，严格控制原材料原始温度（尤其为水泥），同时减少砼供应间隔。
若砼供应间隔较长出现施工缝，造成上下层有明显的色差，对箱梁的外观造成严重的影响，拆模后也无法修复，项目部要求每个环节都要有专人周密的计划安排，确保砼的顺利供应，也就确保了箱梁的外观质量。
砼输送采用2台HBT-60砼输送泵块件对称同时进行。
为减少箱梁悬浇过程中的不平衡自重的影响，在浇筑过程中，应严格控制浇筑梁段砼的超方量。
实际浇筑的砼量不得超过本梁段现浇数量的3%。
梁段在砼浇筑过程中应对称同时进行，最大浇筑砼重量差不得大于35T。
混凝土泵设置在平整的坚实场地上，布管时，尽可能缩短管线长度，少用弯管和软管，除出口采用软管以外，输送管路的其他部分一般不采用软管或锥形管。
在同一条管线中，应采取相同管径的混凝土输送管；同时采用新、旧管段时，应将新管布置在泵送压力较大处。
垂直向上配管时，地面水平管长度不宜小于垂直管长度的1/4，且不宜小于15m。
在搅拌运输车到达泵送现场后，应该高速旋转20～30s，使混凝土拌和均匀后，再将混凝土拌和物喂入受料斗；喂料时，反转卸料要配合泵送均匀进行，使受料斗内的混凝土始终保持淹没叶片。
混凝土泵启动后，先泵送适量水以湿润混凝土泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。
经泵送水检查，确认混凝土泵和输送管中无异物后，应采用泵送水泥浆或泵送1：
2水泥砂浆润滑混凝土泵和输送管内壁。
开始泵送时，混凝土泵应处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。
泵送速度，应先慢后快，逐步加速。
同时，应观察混凝土泵的压力（不宜大于20MPa）和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。
混凝土泵送应连续进行，必要时，甚至可以采用降低泵送速度以维持连续性。
如果停泵超过15min，应每隔4～5min开泵一次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。
如果停泵时间超过45min，为确保不堵管，宜将管中混凝土清除，并清洗泵机器。
④、混凝土浇筑
a、浇筑顺序
为了使后浇混凝土不引起先浇混凝土的开裂，悬浇箱梁梁段砼一次浇筑成型，并在底板砼凝固前全部浇筑完毕，即要求挂篮的变形全部发生在砼塑性状态之间，即可避免裂纹的产生。
浇筑顺序为先底板，再腹板，后顶板分层进行。
底板前端及两侧的砼采用泵送直接入模，中部由顶板开天窗，通过窜筒入模。
在腹板中部设“观察窗”，腹板砼通过“观察窗”输送入模和振捣，浇筑到一定高度后封闭“观察窗”，砼
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