G327酒庄至巨野桥涵工程开工报告.docx
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G327酒庄至巨野桥涵工程开工报告
施工组织设计说明
一、总体说明
1.G327酒庄至巨野桥涵路面工程起于巨野与济宁交界处酒庄，终于巨野东环杨堂桥北，路线全长10.752公里，由起点至巨野东环五岔路口至杨堂桥段两部分组成。
2.本合同段有2座桥梁即：
K6+111.1东风桥和K7+338.2城东桥。
东风桥位于洙水河分支，河床宽度为60m，水面宽度为40m，原桥结构形式左侧为3-20m桩基板桥，右侧为3-16m桩基板桥，由于设计荷载不能满足标准要求，且已损坏需改建。
现右侧改建为4-16m先张法预应力桩基板桥，加宽后本桥桥面净宽为23.5m，外侧设置0.5m墙式护栏，桥头设置5m搭板，锥溜坡。
城东桥位于郓巨河，河床宽度为160m，水面宽度100m，原桥结构形式为8-20m桩基板桥，由于宽度不能满足要求，因此右侧加宽为13.5m，结构形式为8-20m先张法预应力桩基板桥，外侧设置0.5m墙式护栏，桥头设置5m搭板，锥溜坡。
二、气象与水文条件
路线所处位置为北温带大陆性气候属亚湿热区，大陆性季风气候明显，四季分明。
春季气温回升迅速，多西南风，气候干燥；夏季气温较高，降水偏多，多东南风，气候炎热；早秋，多阴雨天，降水较多，湿度大；晚秋，雨量稀少，秋高气爽。
年平均气温13.6℃,年极端最高气温38.3℃，年极端最低气温-13.4℃，年平均降水量420mm，年蒸发量1346.1mm，年平均风速为1.6M/S，雨季多在7-9月份，沿线地表水稀少，无常年性水流。
一般河道多为人工河，供排灌用。
三、材料和运输条件
中砂由当地购进；碎石由嘉祥购进；水泥为山水品牌；钢筋主要由莱芜与济南钢厂购进；大体积浇筑砼采用商品砼，从附近商品砼站购买。
四、供电与通讯条件
本合同工程用电以自发电为主，需社会电力与当地供电部门自行协商解决。
五、主要工程数量
全合同共有大中桥梁两座，分别为：
K6+111.1处东风桥，其中：
钻孔灌注桩15棵；立柱15棵；盖梁5道；先张预应力空心板48块；
K7+338.2处城东桥，其中：
钻孔灌注桩20棵；立柱14棵；盖梁9道；先张预应力空心板96块；
全合同拆除钢筋混凝土结构182m3；砖、石及其他砌体结构16m3。
六、施工总体进度计划安排
本合同工程的施工工期为5个月，预计开工日期为2010.3.25，竣工日：
2010.8.25，具体分项工期安排如下：
1.施工准备：
2010.3.15-------2010.3.25共计10天
2.钻孔灌注桩：
2010.3.26-------2010.5.15共计50天
3.立柱：
2010.3.30------2010.5.18共计50天
4.盖梁：
2010.4.05----2010.5.30共计56天
5.预制板：
2010.3.25---2010.6.01共计67天
6.板安装：
2010.6.11----2010.6.30共计20天
7.桥面铺装：
2010.7.1-----2010.7.25共计25天
8.其他工程：
2010.6.20----2010.7.25共计35天
第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料
运到施工现场的方法
第一节设备、人员动员周期
我们接到中标通知书后，立即组成了项目经理部以及本合同内各桥梁施工队，进入现场展开施工前的准备工作。
现项目经理部全体人员、各桥梁施工人员、各项设备全部进到工地，并做好了开工前的一切准备工作。
一、现已全部落实为本工程所投入的施工设备和试验仪器,并对设备已进行维修和保养,尤其是对水泥混凝土拌和站，钻机等关键设备进行了彻底检查与保养。
二、为了保证雨季施工顺利进行，落实了相应的机具与物资，使雨季对施工的影响降低到最低限度，保证工程质量和工期。
第二节设备、人员、材料运到现场的方法
大型机械设备：
钻机等采用平板车直接运输到场。
周转性材料：
方木、小型模板等采用运输车运至现场。
其他小型仪器设备及人员：
通过本项目部专车已运达工地。
施工主要材料已运至工地，均已取样检验合格。
第二章主要工程项目的施工方案
第一节施工准备
1、组织机构设置
针对本项目工程的特点，组建了强有力的项目经理部，选派了具有丰富大中桥施工管理经验的人员任项目经理，组织了精干的施工队伍，配备了先进的施工设备等，以实施本项目工程。
项目经理部将在业主和监理工程师监督下，严格履行合同，抓好生产运行和衔接，落实技术和质量措施，搞好经营管理。
经理部下设2个桥涵施工队、1个预制厂。
组织机构图见附图：
施工组织机构框图
2、施工现场临时设施准备
（1）、项目经理部及各施工作业组的设置
根据本合同段的工程特点及实地勘察，为了便于施工现场的管理和衔接，项目经理部对全段各工地的施工进度、施工质量统一管理和协调。
（2）、驻地建设
1.办公生活设施
a、项目经理部门口悬挂项目经理部名牌。
项目经理部办公室、生活用房及机具停放场地适当分开，场地及主要道路硬化处理并适当绿化。
b、办公用房设项目经理室、总工室、财务科、工程科、质检科、合同科、安全保卫科、档案室、中心实验室、会议室等。
各办公室门口设有名牌。
生活用房设：
宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等
c、办公生活用房实用美观、隔热通风、符合施工管理需要。
办公生活用房采用彩钢板房。
施工机具即使保养、清洁，并整齐停放在清洁的停放场地内。
2.告示牌及管理图标
a、工程公示牌和施工平面示意图均设于醒目位置。
b、管理图包括平面图、项目经理部组织机构图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程管理曲线图、各部门职责、工作计划、晴雨表及管理人员考勤表等。
3.内业管理
a、项目经理部建立并健全了各项规章制度，做到各项施工原始资料、记录数据、施工图表齐全。
b、定期检查各项制度落实情况。
c、所有质检、试验检测、计量支付数据都实行计算机管理，并配备照相机、扫描仪等器材，把资料以图像方式整理到计算机中。
4.宣传工作
a、项目经理部已通过大力加强宣传，增强职工的责任感，提高职工的工作热情。
项目经理部、拌合场、主要施工点均设置以创优质工程、安全生产及文明施工为主要内容的宣传标语。
b、项目经理部以宣传栏等形式，积极开展政治思想、业务文化教育等为重点的政治思想教育工作。
同时设立如质量宣传标牌、质量举报电话牌、标准化工地建设监督牌等，主动接受社会各界的监督。
5.污水、垃圾处理
a、生活、生产污水妥善处理，符合排放标准后方排出。
b、生活、生产垃圾定点堆放、及时处理，严禁乱扔乱弃
（3）、拌合场地及场外施工便道
1.场地布置
a、合理选择拌合场地，材料堆放区、拌合区、作业区，模板、钢筋制作区分开；场内主要作业区、堆放区及场内道路应作硬化处理。
b、拌合场、钢筋加工占地面积满足施工需要。
c、整个标段的桥梁梁板及其他预制构件，在预制厂统一预制。
d、整个合同段采用混凝土集中拌制供应，施工现场只准备备用设备和料场。
2.原材料堆放和管理
a、采取有效措施，按原材料质量管理程序，对检验合格材料与未检验材料分别堆放，不合格材料不得入库，并清除出场。
b、拌合场地内不同规格砂石材料严格分档、隔离堆放，严禁混堆；砂石材料应堆放呈梯形，做到“条直层平”。
c、钢筋、水泥的主材应室内存放，并架空堆放。
3.预制（拌合）场内施工标牌
a、预制（拌合）场地施工标牌在拌合设备前设混合料配比标牌，并严格按施工配合比施工。
b、原材料报验牌上注明材料品名、规格、产地等内容。
4.场外施工便道
a、场外施工便道宽度满足交通要求。
b、便道设简易路面，由专人负责养护，以确保路面平整，防止扬尘和积水。
c、施工材料运输车辆采取有效的封闭措施，防止材料沿途泄漏，造成对环境的污染。
（4）、施工现场管理
a、混凝土拌合场内设置有效的秤重机具。
模板、支架及时整修，堆放整齐。
b、桥梁基础施工时，设置专用泥浆沉淀池和泥浆池，不得随意排放泥浆。
c、施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物及时清理，确保施工场地清洁、整齐。
四、施工安全管理
1.设置安检机构，项目部及各工区配备专职安全员，并制定项目安全管理条例，落实安全责任。
2.对桥梁水中施工、高空作业、高边坡施工及施工用电等易发生安全事故的重点部位和工序，专职安全员进行定期和不定期检查，并做好检查记录，确保施工安全。
3.施工用电由有专业资格的从业人员操作和管理；供配电设备及线路有专门管理人员，严格按照有关规定落实安全设施及措施，并设置安全用电告示牌。
4.施工安全重点路段和部位、油料仓库及存放点的安全措施及管理措施严格按照有关规定落实到位，同时设置危险地点及危险物品安全警告标志牌。
5.施工人员文明施工管理
5.1所有施工人员均统一着装。
5.2施工人员进入施工现场一律配戴安全帽，管理人员、工人、特种工应戴不同颜色安全帽。
5.3施工人员应文明驾驶、文明作业。
特种作业工人应持证上岗，杜绝“三违”现象。
5.4严禁施工人员赤膊、穿拖鞋进入施工现场。
5.5工地严禁赌博等不良行为。
6.医疗卫生与消防设施
本工程施工期间，在生产、生活区和运输车辆里布置有效的防火与消防设施和配备手持灭火器。
特别注意流行性疾病的防治，配备专门的医疗人员，定期对现场施工人员进行检查，做到预防为主，发现及时，治疗及时，保证工程顺利进行。
（5）、施工用水：
施工用水利用附近河渠或池塘，生活用水以打井取水。
（6）、施工用电：
施工用电采用社会供电为主，自备发电机组为主，。
（7）、平面布置：
具体的施工现场平面布置见总平面布置图。
第二节工程总体计划
本合同工期为5个月，总体施工进度计划分为三个阶段：
第一阶段为施工准备阶段。
此阶段先遣队伍进场完成供水、供电、通讯设施及生产生活用房搭设、完成临时便道、便桥、交接桩和复测，复核技术资料，原材料及砼配合比的试验。
具备条件后组织机械设备、人员、材料进场等，确保接到开工令后正式开工。
第二阶段为主体工程施工阶段，完成全部合同工程施工任务。
第三阶段为工程收尾阶段。
完成现场清理、竣工资料整理编制及工程交工验收准备等工作。
第三节桥梁工程的施工方案及方法
一.工程概况
全合同共有大中桥梁两座，分别为：
K6+111.1处东风桥，其中：
钻孔灌注桩15棵；立柱15棵；盖梁5道；先张预应力空心板48块；
K7+338.2处城东桥，其中：
钻孔灌注桩20棵；立柱14棵；盖梁9道；先张预应力空心板96块；
全合同拆除钢筋混凝土结构182m3；砖、石及其他砌体结构16m3。
第三合同段桥梁工程一览表
序号
中心桩号
角度
桥梁名称
原桥结构形式
新（改）建桥梁结构形式
1
K6+111.1
90
东风桥
右侧为3-16m桩基板桥
右侧改建为4-16m桩基板桥
2
K7+338.2
90
城东桥
左侧为8-20m桩基板桥
右侧加宽13.5m为8-20m桩基板桥
二.工程特点及对策
1.工程特点
因部分灌注桩在水中，采用大护筒及钢结构钻孔平台的方式进行施工。
2.对策
以水中灌注桩为关键工序，编制合理的施工组织设计，按照施工组织设计要求配备充足的混凝土拌和机及输送设备，及其它材料，做好物质准备工作，成立水中钻孔技术攻关小组，做好充足的技术准备。
本工程施工场地狭窄，砼浇筑量大，工期紧，因此，施工过程中合理安排工序穿插，搞好工序衔接，以缩短工期，具体安排是先抢上围堰施工，排除明水，在基坑开挖完毕后，立即进行钻孔灌注桩的施工，施工安排分清主次，抓好重点工程部位及关键线路工序的管理、协调和运行，保证该工程按期竣工。
三.施工总体布置
1.施工组织机构设置
我单位中标后，立即组建了项目部，下设两个桥涵施工队及预制厂，各施工队别成立基础、下部构造、模板、钢筋加工及安装专业班组，进行流水施工。
第一桥梁施工作业队负责K6+111.1处4-16m东风桥的施工；
第二桥梁施工作业队负责K7+338.2处8-20m城东桥的施工；
预制厂负责所有桥梁预制桥板。
2.1总体方案
桥梁工程优先安排水中灌注桩的施工，在雨季来临之前完成河道中间钻孔灌注桩的施工。
2.2施工方法：
钻孔桩采用回旋钻机施工，优质泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。
水中钻孔灌注桩，采用筑岛围堰施工。
墩台身人工绑扎、焊接钢筋，模板采用钢制大模板或竹胶板，混凝土搅拌运输车运输及吊车吊送入模，人工振捣棒振捣，常规养护。
先张法预制板梁，梁体外模采用钢制整体大模板，内模采用橡胶芯模。
拌和机搅拌，人工入模，振捣棒振捣，蒸汽养护，场内移存梁体采用自拼龙门吊，场外运输用汽车吊配合平板运梁车，汽车吊架设梁体。
桥面铺装采用导梁控制标高,振捣梁振捣。
防撞护栏采用全新钢制大模板进行浇筑。
四.施工工艺
1、钻孔灌注桩施工
（1）钻机的选择
钻机采用回旋钻。
（2）施工准备
①筑岛围堰
本工程钻孔灌注桩，对于水位不高、水流缓慢处的桩基，采用围堰筑岛施工，围堰迎水面用尼龙袋装土防护。
抽出围堰中间水后，对桩位处原地面进行整平，埋设护筒，安放钻机。
对于水中桩基，采用大小护筒结合施工。
②泥浆系统设置及废泥浆处理
钻孔桩泥浆采取集中制备，统一管理。
泥浆采用优质粘土或膨润土配成，为了保证泥浆质量，减少沉淀厚度及防止坍孔，泥浆成份和配合比根据试验确定。
制备好的新鲜泥浆，由钻杆流向钻孔，各钻孔流出来的泥浆流入沉淀池内进行沉淀，沉淀后的泥浆加以利用，泥浆池内沉淀物挖出稍经晾晒后，由泥浆车运往指定地点。
（3）测量放样
用经纬仪、水准仪配合全站仪精确放出桩位位置，并设立三角网控制桥位轴线。
（4）埋设护筒
对于浅水桩护筒采用人工挖孔埋设，护筒高度2m，护筒保证不漏水，尺寸比桩径大20cm。
护筒周围用粘土夯实，施工时护筒内泥浆顶面始终高出地下水位至少1m以上，且不低于护筒顶0.5m。
对于深水桩采用吊车配合挖掘机埋设护筒。
（5）钻机就位
钻机就位首先安装好钻架及起吊系统，将钻机调平。
钻进中经常检查转盘，如有倾斜或位移，及时调整纠正。
钻孔所用泥浆现场调制，储存在泥浆池中备用。
钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。
（6）钻孔、清孔及检验
钻孔一次完成，根据不同地质情况选择合适的钻进速度及泥浆比重，钻孔过程中遇到卡钻、吊钻、坍孔等情况及时处理。
钻孔达到设计深度进行清孔，清孔采用换浆法，清孔完成后，会同监理工程师对孔位、孔深、孔径、垂直度及泥浆沉淀厚度进行检查，经监理工程师签认后，吊放钢筋笼。
如在混凝土灌注前发现沉淀超过规定要求，则通过导管重新进行清孔，然后迅速进行灌注。
（7）钢筋笼吊放
钢筋笼的材料、尺寸、钢筋的接头型式均要符合设计及规范要求，钢筋笼中心要与桩位中心重合。
钢筋笼吊放到设计位置后，通过地锚和钢管十字架牢固定位，避免浇筑混凝土时钢筋笼上浮。
钢筋笼根据长度分节制作。
钢筋笼在吊装前用圆木固定，防止钢筋笼变形。
两节钢筋笼用搭接焊进行焊接，搭接长度、焊缝长度及每断面接头数量要符合规范要求。
（8）浇筑水下混凝土
水下混凝土采用导管法浇筑，隔水栓采用袋装砂球。
导管直径250mm，导管连接采用装有垫圈的法兰盘，导管使用前进行水密、承压、接头抗拉试验。
安装导管时将连接螺栓对称拧紧，防止漏气。
导管随安装随放入孔中，直到导管底口距孔底40cm左右为宜，然后安装好漏斗和袋装砂球。
浇筑首盘混凝土时，浇筑混凝土量要经过计算确定，保证导管埋入混凝土内不少于1m。
在浇筑过程中导管埋深控制在2-6m范围内，提升导管要严格控制导管的埋深和速度，防止将导管拔出混凝土面造成断桩。
在距桩顶6m时减慢灌注速度，防止钢筋笼上浮。
混凝土灌到最后，预留不小于50cm的桩头，以确保桩顶混凝土质量。
灌注时，做好混凝土试件，以便检验混凝土强度。
第二盘混凝土浇筑在首盘混凝土初凝前完成。
灌注水下混凝土采用拌和站拌和，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵输送至料斗内。
混凝土严格按照批准的配合比进行拌和，拌和时严格控制材料计量、拌和时间、准确的混凝土水灰比、和易性和坍落度。
当桩身混凝土强度达到80%以上时，即可开挖桩头凿除多余部分，使桩顶混凝土表面符合要求。
用工程师认可的方法进行桩的质量检测。
（9）保证钻孔桩质量的措施
①根据地质情况调整泥浆比重，合理掌握钻速，防止塌孔和缩孔。
②在钻孔的过程中，若发生塌孔，出现弯孔、缩孔等现象时，要仔细分析，查明原因和位置，然后进行正确处理。
③安装钻机时地基要稳固，基座要保证水平，钻杆上部设导向架，钻杆保持垂直，以防止钻孔偏斜。
④清孔要彻底，水下混凝土浇筑连续一次完成，中间不得中断，混凝土坍落度采用18-22cm，导管闭密不漏水，导管埋入混凝土中2-6m，严格按照要求进行桩的检查。
2、墩台身及盖梁施工
墩（台）身结构形式为柱式墩台，墩顶设盖梁，柱式墩身采用定型钢模板，2m一节。
模板用汽车吊拼装，接缝用腻子填塞。
钻孔桩达到一定强度后，利用全站仪重新放出桩基位置，据此放出墩柱中心，绑扎墩柱钢筋，拼装、加固模板。
墩柱混凝土一次浇筑完成。
混凝土由吊车输送入模，人工进入模板内进行振捣。
墩柱拆模后用塑料布缠绕进行养护。
墩柱混凝土达到一定强度后，安设包箍架设工字钢，再沿横桥向铺工字钢，工字钢上满铺方木，方木上再拼装大型钢模板，作为盖梁底模。
然后精确放出盖梁位置，在底模上绑扎、焊接钢筋骨架，骨架底及侧面间隔一定距离绑扎小混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。
然后拼装侧模，侧模采用大型钢模板拼装。
混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场，吊车输送入模，人工振捣棒振捣。
混凝土收浆后以草袋覆盖并洒水养护。
4、先张法板梁预制及安装
（1）板梁的预制
a、底模制作
预制台座四周做好排水工作，制梁场地采用混凝土硬化，压路机压实，台座用40cmC30钢筋混凝土浇筑，表面用磨光机打磨平整光滑，作为板梁底模，底模上根据设计留出支座垫石位置。
本标段所有的板梁集中预制。
b、钢筋制作安装
钢绞线下料后，一端固定在固定横梁上，另一端通过锚杆锚固在张拉横梁上，钢绞线排放要整齐，间距符合设计要求，并按照要求设置失效管，然后进行张拉。
钢绞线一端张拉。
张拉顺序如下：
0→初应力→1.05δcon（持荷2分钟）→0－δcon（锚固）
钢绞线张拉锚固后，台座涂刷隔离剂，铺设绑扎钢筋，拼装侧模模板，侧模板采用整体钢制大模板。
c、浇筑底板混凝土，底板混凝土用平板振动器进行振捣。
底板浇筑完成整平后，穿橡胶芯模、充气，用定位钢筋将芯模牢固固定，防止上浮或下沉，然后浇筑剩余混凝土。
混凝土振捣采用振捣棒胶囊两侧同时对称振捣。
混凝土浇筑顺序要合理，从开始到结束，混凝土中断时间不大于40分钟，并防止振捣棒碰撞预应力钢材。
d、养护：
以塑料薄膜覆盖，蒸汽养护。
e、预制空心板强度达到设计强度100％后，且龄期达到10天后，进行钢绞线放张，检查反拱大小，超过设计要求时及时进行处理，然后移梁存放。
（2）梁体的运输与安装
在梁场移梁采用龙门吊，由梁场到工地用平板运梁车，架桥机或汽车吊安装。
在安装前要对板梁侧面进行全面凿毛。
板梁安装前先在桥台上精确放出墩台轴线，放出支座位置，然后安放支座，如支座底不平整，则用高标号砂浆找平。
板梁安放后检查支座是否活动，如有活动及时处理。
5、桥面铺装施工
板梁安装完毕后，浇筑绞缝混凝土，然后对板梁顶面进行全面的凿毛、清洗，进行桥面铺装施工。
桥面铺装由一端向另一端分孔进行浇筑。
（1）钢筋铺设
桥面铺装钢筋在现场绑扎，用混凝土垫块控制保护层厚度。
钢筋绑扎完成后测量桥面控制标高，支模板，空压机清理梁上杂物，并洒水湿润梁面。
（2）混凝土控制
a、混凝土搅拌必须严格按施工配合比进料。
b、混凝土搅拌时间不低于3分钟，确保混凝土的和易性。
（3）混凝土浇筑
桥面铺装为连续钢筋混凝土，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，混凝土泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，振动梁刮平。
桥面铺装要控制好桥面混凝土标高和平整度，误差不大于±10mm，施工中桥面钢筋上安放振动梁轨道，每隔3m测量控制点，确保桥面标高、平整度和横坡度，桥面混凝土一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂以防开裂。
6、附属工程
护栏在浇筑结束的桥面上精确放样，根据放出的点用墨斗弹成全桥通线，以保证护栏与护栏座的顺直。
护栏模板采用大型钢模板，相邻模板间的接缝要夹海绵条，确保拼缝的严密、平整不漏浆。
模板的固定利用在浇筑桥面时埋入的粗钢筋头做锚固点。
模板安装结束后，在模板底部用与护栏混凝土同标号的砂浆进行模板与桥面的密封，以防混凝土浇筑时漏浆。
护栏结构存在着圆弧坡面，混凝土浇筑时气泡易在该处聚集且不易排出，故浇筑混凝土时，需分层喂料，第一次喂料至圆弧坡脚即开始振捣，振捣时采用快插慢拨的方法，振动棒插入后在混凝土中停留1分钟，使该处气泡大致排出，当混凝土顶面不再冒出气泡时，缓缓拨出振动棒，带出混凝土中残留气泡，上部混凝土振捣同法进行。
混凝土浇筑结束后，顶部需进行抹平、收光，保证护栏顶面的平整与线条顺直。
模板拼装时保证顺直，与桥面板接缝整齐，并且内外侧底座之间要保证桥面净宽。
搭板在台背回填完毕后进行，注意预留伸缩缝钢筋。
回填高处用人工铲平，低洼处用同级混凝土找平。
7、伸缩缝施工
桥梁伸缩缝在沥青面层摊铺后安装，在沥青摊铺前用易挖除的填料将伸缩缝外填至与下承层平齐，沥青面层摊铺时连续通过伸缩缝，安装时用切割机将伸缩缝外沥青混合料切除。
伸缩缝采取固定支架调平安装，严格控制安装温度，预埋筋、连接筋一一对应，浇筑混凝土时，将与混凝土的接合面进行凿毛且提前保持润湿。
8、锥坡及台背回填
台后2m，以1：
1的坡度向上至路基顶面填筑，密实度保证在98％以上。
锥心填土与台背回填同时进行，以保证压实度，待回填完毕后，由人工按锥坡尺寸进行刷坡。
砌筑时，砂浆由砂浆搅拌机拌和，砂浆使用要饱满。
砌缝保持在2cm左右，大面平整度保证在3cm以内。
石块大小要均匀，颜色一致，厚度在15cm以上，不能使用薄片石。
勾缝要美观，宽度要统一，勾缝前要将砌缝砂浆下凿2cm，冲洗干净。
第三章主要分项工程施工顺序
一、主要分项工程施工顺序：
1.首先尽快拆除混凝土结构物，为桥梁基础工程创造工作面。
2.桥梁的分布的桩基、系梁、墩柱及盖梁采用平行作业施工。
3.梁板的安装采用两台吊车进行安装。
二、总体工期进度安排：
本合同工程的是施工工期为5个月，预计开工日期为2010.3.25，竣工日：
2010.8.25，具体分项工期安排如下：
1.施工准备：
2010.3.15-------2010.3.25共计10天
2.钻孔灌注桩：
2010.3.26-------2010.5.15共计50天
3.立柱：
2010.3.30------2010.5.18共计50天
4.盖梁：
2010.4.05----2010.5.30共计56天
5.预制板：
2010.3.25---2010.6.01共计67天
6.板安装：
2010.6.11----2010.6.30共计20天
7.桥面铺装：
2010.7.1-----2010.7.25共计25天
8.其他工程：
2010.6.20----2010.7.25共计35天
第四章确保工程质量和工期的措施
第一节主要分项工程施工质量保证措施
一、质量目标
本工程的质量目标是：
工程质量合格率达100%，优良品率达到95%以上。
二、采用的质量标准
为保证工程质量，在施工和验收过程中必须遵守施工规范和质量检验标准。
三、质量保证措施
（一）严格
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