合成气压缩机原始开车方案doc.docx

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合成气压缩机原始开车方案doc

合成气压缩机原始开车方案

合成气压缩机原始开车投料方案编制：

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2007.11.13合成气机原始开车方案一、总则：

1.1、合成气压缩机的原始试车是在合成气压缩机工程交接证书已经签署，合成气压缩机的原始试车报告和方案已经申报，经集团公司主管部门批准方能进行。

1.2、合成气压缩机的原始试车必须确保水、电、汽、气已能连续稳定供应，确认电机、不间断电源、仪表自动控制系统、集散控制系统已能正常运行。

1.3、合成气压缩机的原始试车是在系统吹扫清洗合格、设备的单体、联动试车结束，“三查四定”、机、电、仪、设备、设计、施工等问题已经得到清除，原始开车准备工作已经完成的基础上进行。

1.4、化工投料试车必须严格执行原化工部“化学工业大、中型装置试车工作规范HGJ231-91”。

二、原始开车应具备的条件：

2.1、管理机构和生产指挥调度系统已经建立，责任制度已经明确，生产指挥、调度系统及装置内部的通讯设施已经畅通，可供生产指挥系统及各管理部门随时使用。

设立总指挥一名，下设生产部一人，安装单位一人，设备制造单位一人，全面配合配合总指挥进行试车的实施工作，其他人员要听从分管负责人的安排和调配。

2.2、在试车期间由施工单位或各分厂组成的机、电、仪维修队已值班就位。

2.3、管理人员、操作人员经过考试合格，已持上岗合格证就位，并都已受过三级安全、消防教育并经考试合格，已获得安全操作证。

2.4、生产人员经过严格的岗位练兵，掌握了操作技术，熟悉工艺指标，熟悉了本岗位的设备、管道、阀门、仪表、联锁、控制器，做到“三懂、四会”（懂生产原理、懂工艺流程、懂设备结构；会正确使用消防和防护器材、会操作、会维修保养、会处理事故）。

2.5、安全、急救、消防设施已经准备齐全，安全网、安全罩、电器绝缘设施、避雷、防静电、防尘、防毒、事故急救等设施，可燃气体检测仪、火灾报警系统经检查、试验灵敏可靠，并皆已符合有关安全的规定。

2.6、以岗位责任制为中心的各项规章制度、工艺规程、安全规程，机、电、仪表维修规程、分析规程以及岗位操作法和试车方案等均已印发实施。

岗位操作记录，试车专用表格等已准备齐全。

2.7、装置区内试车现场已清理干净，道路畅通，试车用具摆放整齐，装置区内照明可以满足试车需要。

2.8、机器、设备及主要的阀门、仪表、电气皆已标明了位号和名称，管道皆已标明了介质和流向；机械、管道的绝热和防腐工作已经完成；装置区内生活卫生设施已能满足试车工作的需要。

2.9、公用工程的水、电、汽、仪表空气、工厂空气、氮气等已能按设计值保证连续稳定供应，化学药品、润滑油脂、包装材料，已按设计文件和试车方案规定的规格数量配齐，并能保证连续稳定供应，试车备品、备件、工具、测试仪表、维修材料皆已齐全。

2.10、盲板皆已按批准的带盲板的工艺流程图安装或拆除，安装的盲板具有明显的标志，并经检查位置无误，质量合格;2.11、各计量仪器已标定合格，并处于有效期内。

2.12、自动分析仪表、化验分析用具已经调试合格，分析仪表样气、常规分析标准溶液皆已备齐，现场取样点皆已编号，分析人员已经上岗就位。

2.13、装置所有设备、管线、阀门已安装完毕，经确认符合要求，填料装填已经完毕，装置内已吹扫、清洗、试压、气密试验合格，各运转设备试运合格，造粒系统水试合格。

2.14、联系仪表工检查所有测量、传送、调节、指示、报警、联锁、分析仪表，现场各岗位配合中控调试所有调节阀，确认阀位一致，阀门动作灵活好用，DCS调校完毕投入运行。

2.15、检查确认所有调节阀处于正确的开车位置；所有的切断阀、冲洗水阀、取样阀、各放空阀、排放阀、仪表根部阀处于正确的开关位置，将安全阀、防爆板投入运行。

2.16、各岗位已做好开车前的准备工作。

3工艺原理3.1汽轮机的工作原理：

蒸汽经主汽阀和调节阀进入汽轮机的喷咀后，发生膨胀，消耗蒸汽的压力能，使蒸汽的动能增加，即流速增加，从喷咀出来的高速气流，其速度大小和方向是一定的，进入叶片后，气流由于受到气动叶片的阻碍，使原来的速度及方向改变，这时气流必然给动叶片一个反作用力，推动叶片运动，动叶片带着叶轮旋转，而将蒸汽的动能转换成叶轮旋转的机械能，使叶轮带动轴旋转而对外做功。

工业汽轮机按排出蒸汽的处理方式分凝汽式、背压式和调节抽汽式，本机为凝汽式。

3.2离心压缩机的工作原理离心压缩机的工作原理是，工艺气体由吸入室吸入，随叶轮一起高速旋转，获得动能后，经叶片间通道沿半径方向甩出，并进入流通面积逐渐扩大的扩压器中，将动能转化成压力能，从而达到使工艺气体提压的目的。

4流程简述4.1工艺气系统来自净化工序的温度40℃、2.95MPa、99624Nm3/h精制气与来自氢回收工序来的40℃、3.5MPa的氢气经一段进气分离器，分离夹带的液滴后，进入合成压缩机低压缸，经一段压缩至7.1MPa（A）、温度为148℃后，送往分子筛精制。

来自分子筛的精制气温度5℃，压力6.9MPa（A）的精制气进入合成压缩机的高压缸，经二段压缩后，在缸内与氨合成工序来的循环气混合，在合成压缩机循环段内加压至15.45MPa（G）72.6℃，送至氨合成装置。

压缩机设置一套防喘振系统，合成气压缩机低压缸设置有一段防喘振调节阀FV7101，高压缸设置有二段防喘振流量调节阀FV7102，和循环段防喘振调节阀FV7103。

另外在二段入口与一段出口设置了开车回路。

4.2蒸汽系统来自管网的3.6MPa（A）400℃的蒸汽经汽轮机主汽阀、蒸汽调节阀，进入汽轮机汽缸冲动转子做功后，进入表面冷凝器冷凝成液体，未冷凝气体被抽汽装置（抽汽喷射器）随同抽气蒸汽一起抽入抽汽冷凝器，蒸汽凝结成水返回表冷器，不凝性气体被排入大气中。

表面冷凝器内的蒸汽冷凝液降至主冷凝器热水井，由凝结水泵P6711A/B从热井中抽出经喷射器冷凝器E-6715，送往锅炉房。

4.3油系统流程合成气压缩机采用N32#透平油，设置有主、辅油泵，结构为螺杆式，均由电机带动。

由油箱出来的油经润滑油泵提压后，经PCV7101控制调节压力0.9MPa，进入油冷器AB与油冷器管程内的冷却水换热，冷却至45±32℃，进入油过滤器AB进行过滤，从过滤器出来的油分二路，一路经PCV7102减压至0.14MPa，供给机组各轴承及润滑油高位槽，经其回油管到机组回油总管至油箱。

另一路控制油压力0.85MPa，作为汽轮机的调节油，供给调节系统的各部件，然后经其回油管到机组回油总管至油箱。

4.4分子筛系统流程压力6.5-7.5MPa（G）、温度40℃的合成气自界区外来，首先经过氨冷器冷却到5℃，然后经过原料分液罐缓冲并除去液滴，再从自塔底部进入吸附塔（T6711A～B）中正处于吸附工况的塔内，在多种吸附剂组成的复合吸附床的依次选择吸附下，其中的H2O、CO、CO2等杂质被吸附下来，未被吸附的气体作为产品从塔顶流出，经压力调节系统稳压后送去过滤器，除去2μm以上的粉尘后产品气出界区。

分子筛系统的压差≤0.15MPa。

干燥系统运行时一塔始终处于吸附状态，而另一塔则始终处于再生状态，二塔交替操作，以保证连续输出干燥氢气。

干燥后的氢气经稳压调节阀PV7352送出界外。

再生气经FG6743去甲烷化前。

5设备说明5.1机组性能表汽轮机高压缸低压缸型号5CL-6BD4V-9S4V-9位号级数99额定功率9628KW3507KW4909KW最大连续转速12705r/min12825r/min12705r/min一阶临界转速500063005700额定转速12100r/min12100r/min12100r/min跳车转速13975r/min14701r/min13975r/min最高入口压力3.8MPa（A）7.3MPa（A）3.05MPa（A）额定入口蒸汽压力3.6MPa（A）最高排汽压力0.2MPa（A）额定排汽压力0.012MPa（A）最高进口温度450℃额定入口蒸汽温度400℃进口温度5℃40℃出口压力15.45MPa7.1MPa出口温度49℃72.6℃153.7℃5.2主要工艺指标一览表序号名称单位正常值1转速r/min117202汽轮机蒸汽入口压力Mp（a）3.63汽轮机排气压力MPa（a）0.0124汽封冷凝器抽器进气压力MPa（a）0.085压缩机一段入口压力MPa（a）3.056压缩机一段出口压力MPa（a）7.17压缩机二段入口压力MPa（a）6.98压缩机循环段工艺气入口压力MPa（a）14.559压缩机循环段工艺出口压力MPa（a）15.4510润滑油总管压力MPa0.1411润滑油泵入口压力MPa-0.0112润滑油泵出口压力MPa1.113控制油压力MPa0.8514循环段出入口压差MPa0.915低压缸密封气过滤器两侧压差MPa<0.0816高压缸密封气过滤器两侧压差MPa<0.0817润滑油过滤器两侧压差MPa<0.2318汽轮机蒸汽入口温度℃40019汽轮机蒸汽排气温度℃4920压缩机一段进口温度℃4021压缩机一段出口温度℃14822压缩机二段进口温度℃523循环段进口温度℃32.6524循环段出口温度℃7525段间水冷器工艺气出口温度℃4026油箱温度℃6027润滑油油泵出口温度℃5528润滑油冷却器出口温度℃4529汽轮机压缩机各轴瓦温度℃＜10530一段进口水分离器20%31油箱液位75%32汽轮机轴振动值um＜2533汽轮机轴位移mm＜±0.2534压缩机轴振动值um＜2535压缩机轴位移值mm＜±0.255.3设备一览表序号位号设备名称主机辅机数量主要技术参数1C6711合成气压缩机离心式三段压缩机介质：

合成气气量：

99624Nm3/h进口压力MPa（A）：

3.05出口压力MPa（A）：

15.55进口温度℃：

40出口温度℃：

72.62蒸汽轮机功率9170KW转速11720r/min工作蒸汽3.6MPa（A）400℃蒸汽耗量：

43016kg/h2-1P6711AB凝结水泵4电机转速2950rpm/h功率22kw2-2V6711进口分离器2φ1004X4157V=2.3m3操作温度℃：

40设计温度℃：

50操作压力MPa：

3.05设计压力MPa：

3.2水压试验压力：

4.125MPa气密性试验压力：

3.3MPa2-3V6713润滑油高位槽2φ598X4000V=1.0m3介质：

汽轮机油工作温度℃：

45设计温度℃：

80工作压力：

常压设计压力：

常压2-4E6712回流冷却器φ1000X4829F=1325m2壳程管程介质：

合成气冷却水工作压力MPa15.550.4/0.25设计压力MPa（g）17.00.7工作温度℃72.6/4032~42设计温度℃1201002-5E6711段间水冷器φ500X8546F=119m2壳程管程介质：

合成气冷却水工作压力MPa（g）7.30.4/0.25设计压力MPa（g）15.70.45工作温度℃153.7/4032/42设计温度℃：

170502-6E6714气封冷凝器ф350X1800F=5.2m2壳程管程介质：

蒸汽冷却水工作压力MPa0.080.4/0.25设计压力MPa0.10.6工作温度℃：

19032~42设计温度℃：

200502-7E6715抽气冷却器2ф400X3374换热面积：

10.5m2管程壳程程数41操作物料：

冷凝水水蒸气操作温度℃：

4572.6/40设计温度℃：

60120操作压力MPaG:

0.60.07设计压力MPaG：

0.70.12-8E6713表面冷却器2ф1800X7632A=746m2壳程管程介质：

蒸汽冷却水工作压力MPa101.6mmHg0.45设计压力MPa0.07（F.V）0.7工作温度℃：

51.932~42设计温度℃：

120502-9X6711润滑油站26000X4500油泵380V、37KW油箱ф2450X2400=11.3m32-10E6717氨蒸发器