正文浅谈海尔物流的竞争攻略1.docx

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正文浅谈海尔物流的竞争攻略1

浅谈海尔物流的竞争攻略

一、海尔物流公司的物流理念

在一个物流企业中,其物流理念犹如企业的核心思想,它制约着企业的大致发展意向,是企业灵魂所在。

然而在海尔物流看来其物流理念便是简单的两个字:

订单!

的确,订单是现代企业运作的驱动力。

如果没有订单,现代企业就不可能运作。

要实现这个订单,就必须靠订单去采购,为订单去制造,为订单去销售。

如果要实现完全以订单去采购、制造、销售,一定离不开现代物流系统的支撑。

如果没有物流,就不可能有订单的采购;如果没有订单的采购,就意味着采购回来就是库存;如果没有订单的采购和制造,就等于天天在制造库存。

而没有订单的销售,就是处理库存,唯一的出路就是降价处理。

这就是造成目前市场上无序竞争大打价格战的根本原因。

而价格战打到最后就是亏损,再进一步就是停产。

  

因此,从企业外部来看,没有现代物流,就不可能和INTERNET相连接。

一个现代企业如果没有建立起现代物流体系,就意味着无物可流。

那么在海尔眼中的物流理念便是:

第一,物流就是企业的管理革命。

企业要搞现代物流,一定要进行业务流程再造,把原先直线式的金字塔组织结构扁平化,这样使得每个人都面对市场。

  

  第二,物流就是速度。

在信息化时代,企业制胜的武器就是速度。

因为物流流动的是资金而不仅仅是物的本身,所以物流必须实现“不落地、不停留”。

21世纪,企业与企业之间的竞争不再是质量、成本之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争。

谁的供应链速度快,谁就能在竞争中立于不败之地。

作为供应链最重要的一环,物流速度直接影响供应链速度。

怎么来实现这个速度呢?

 

  二、海尔搞"物流革命"的必要性

(一)竞争环境的简要分析

在物流行业崛起之时,海尔物流作为其中一个伴随新兴时代而成立的物流企业,不仅要面对新兴行业的挑战,而且还要制定一个适合自己发展的竞争策略。

内忧外患的竞争环境成了海尔物流面临的首要问题。

在经济环境上,海尔集团拥有着自己的主打家电品牌,然而经济上面临的负增长,使得海尔集团CEO顶着经济压力在国内物流萌芽之初,不得不大胆开创物流的先河。

在社会环境上,作为新的行业——物流,在中国拥有着孩提般的年纪,对于新成立的海尔物流来说也是一样的懵懂。

然而,如何克服行业上的“空洞”来倡导自己的物流企业,如何提出企业的指导思想,制定相应的管理模式,便又是海尔的又一道难题。

但是对于挑战,海尔物流勇敢的面对。

在物流行业率先提出“零库存、低损耗、及时准确制”的口号,倡导自营式物流的典型模式。

使得海尔在恶劣的环境中开拓市场,有了一席之地。

但是传统的物流模式,并不是物流市场的主体,因此,如何由传统物流转变为现代化物流便成了物流行业的关键所在!

在内部环境因素中,海尔必须面对集团的负增长,在外部因素中,要不断增强对物流领域的认识,必须不断变革管理模式,要摒弃传统的物流模式,向现代化新兴物流过渡。

这为以后海尔的世界地位奠定了坚实的基础。

海尔逐渐打造属于海尔的物流时代和海尔的JIT。

(二)物流革命的必要

1.新经济时代与WTO进程加快需要企业按定单生产

随着中国加入WTO进程的加快,将打破传统经济下以国界划分的经济区域,使所有企业都面对世界经济一体化的冲击。

在由网络技术搭建的全球市场竞争平台上,企业的优势被无情地放大,速度成为取胜的关键,随着市场竞争的加剧,每个企业都感到用户对时间方面的要求越来越高。

传统经济条件下是由企业决定市场,“我生产你购买”,在网络经济时代由于网络的出现,企业直接面对消费者,决定市场的已不再是企业,而是用户,由用户设计企业生产,要达到这一要求如果没有现代物流是不可能实现的。

现代企业运作的驱动力是定单,如果没有定单,它就不可能有物可流,也就只能是为仓库库存生产,就是为亏损生产。

2.不搞物流,无物可流

要实现这个定单,就意味着靠定单去采购,为定单去制造,为定单去销售,而这一切都必须有物流来支持。

如果没有物流,就不可能有定单的采购;如果没有定单的采购,那就意味着采购回来就是库存,因为采购回来的这些物料到底给谁不知道;如果没有定单的制造,就等于干出来的产品天天在制造库存。

没有定单的销售,就是处理库存,因为你不知道卖给谁,唯一的方法、唯一的出路就是降价、削价处理,这就是现在在中国市场看到的那种无序竞争、大家都在打价格战的本质,因为它没有别的出路,没有物流。

价格战打到最后就是亏损,再进一步就是停产,也就是无物可流。

这是市场竞争带来的。

如果不搞现代物流,最后只能是停产。

从企业外部来看,没有现代物流,更不可能和因特网相连接,也就无物可流。

现在整个世界上的企业,都在搞现代物流,如果不搞,就没法同国际化的大企业对话,最后也只有停顿下来,也只有死亡。

所以,一个现代企业,在网络经济时代,必须要搞现代化物流。

如果不搞现代物流,你就没有生路。

因此,针对目前的竞争局势,海尔物流面对时局,海尔物流清楚的认识到传统的物流模式无法在日益变化的竞争环境中脱颖而出,要想现代型物流转变才是当务之急,物流革命因此而掀开第一章。

三、海尔物流提升自身竞争力的策略

(一)海尔物流模式

海尔在对企业进行全方位流程再造的基础之上,依托强大的全球配送网络,利用先进的信息技术与物流技术,打造现代物流体系,实现了物流全过程的精细化管理,使企业的运营效益发生了奇迹般的变化。

1.海尔物流顺应市场需求采用自营物流的典型模式

海尔物流在物流重组阶段,整合了公司内分散在28个产品事业部的采购、原材料仓储配送、成品仓储配送的职能,并率先提出了三个JIT(Justintime)的管理,即JIT采购、JIT原材料配送、JIT成品分拨物流。

通过他们,海尔物流形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系,获得了基于时间的竞争优势,以时间消灭空间,达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务。

2.在供应链管理阶段提出“一流三网”的管理模式

此管理模式的提出,首先进行以“市场链”为纽带的业务流程再造,以定单信息流为中心,带动物流、商流、资金流的运转。

海尔物流的“一流三网”充分体现了现代物流的特征:

“一流”是以定单信息流为中心;“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络;“三网”同步流动,为定单信息流的增值提供支持。

(说明下这个模式的优势。

3.信息化贯穿于企业发展的全过程

海尔物流的信息化技术一直处于不断革新、改进的过程之中。

建立ERP系统是海尔实现高度信息化的第一步。

在成功实施ER户系统的基础上,海尔建立了SRM(招标、供应商关系管理)、B2B(订单互动、库存协调)、扫描系统(收发货、投入产出、仓库管理、电子标签)、订价支持(订价方案的审批)、模具生命周期管理、新品网上流转(新品开发各个环节的控制)等信息系统,并使之与ER户系统连接起来。

这样,用户的信息可同步转化为企业内部的信息,实现以信息替代库存,零资金占用。

在基础设施方面,以强大的网络技术为依托,逐渐推广条码扫描和日F技术在物流中的使用,以解决成品物流过程中面临的准确率、实时性、高效性和问题可追溯性的要求。

在海尔推广全程扫描后,物流业务的准确率有了明显提高。

发货的准确率达到100%,提高了客户的满意率。

在此基础上,海尔物流开始进行先进先出索统闸口(自己要去弄清楚这是什么?

)的试点,并在全国多个配送中心进行推广,全面实行严格的先进先出管理,加快了库存的周转效率。

4.采购的全球化

好的企业满足需求,伟大的企业创造市场。

海尔物流在拥有了三个JIT的速度、一流三网的资源和信息化平台的支持,在不断完善内部业务运作的同时,积极发展品牌集群和社会化物流业务:

其一是品牌集群,打造搭建一条完整的家电产业链。

其二是构建社会化的采购平台。

海尔目前在全球的各工业园,工厂及制造基地,其采购全部通过统一的采购平台进行,全球资源统一管理、统一配置,一方面实现了采购资源最大的共享,另一方面全球工厂的规模优势增强了海尔采购的成本优势。

(二)先进的物流技术和设备是物流高效率的实现手段

有了先进的物流理念,有了功能强大完善的信息系统,高效率的物流运作还需要先进的物流技术与设备来实现。

海尔先进的物流技术集中体现在它的两个物流中心。

这两个物流中心一个位于青岛海尔信息产业园,另一个坐落在距离青岛市区60公里的黄岛。

位于黄岛的海尔国际自动化物流中心是由海尔机器人有限公司和昆明船舶设备集团有限公司联合研制开发的全自动物流中心。

该中心立体库区共有货位18000余个,是当时国内自行研制开发的规模最大、功能最齐全、科技水平最高的自动化物流系统。

  

  该物流中心包括原材料、成品两个自动化物流系统,采用了激光导引、条码识别、无线数字通信、红外通信、智能充电、工业控制、现场总线和计算机网络等国际先进技术,成功集成了具有国际先进水平的工业机器人、巷道堆垛机、环行穿梭车、激光导引车、摄像及语音监控等先进的自动化物流设备。

该系统对原材料和成品自动化仓储与收发的全过程实施完全的控制、调度、管理和监控,并与海尔集团的ERP系统实现了信息集成,以最少的人机接口实现了最大的物流自动化。

黄岛国际物流中心主要采用了以下现代化物流设备:

  

  巷道堆垛机:

实现了货物自动化存取,大大降低了差错率,提高了效率。

  

  激光导引无人搬运系统( LGVS):

激光导引无人搬运小车(LVG)在上位计算机的调度下,自动完成装货、卸货、充电、行走功能,自动完成货物的出入库过程。

码垛机器人:

码垛机器人系统由l台120KG机器人组成,根据要求实现托盘的自动码垛功能,整个系统无人操作。

机器人自动码垛、存货、取货高度精确化。

  

  高度信息化和先进的物流技术使海尔国际物流中心呈现出两个特点:

一是高速,通过信息化,加快了物品流动速度。

二是高效,过去同样的生产量需要仓库的面积20万平米,人工二三百人,而现在仓库面积下降到7200平米,只有三四个库管人员、六七个叉车驾驶员。

  

(三)整合资源,优化供应链

海尔通过整合全球化的采购资源,建立起双赢的供应链,多产业的积聚促成一条完整的家电产业链,大大地提高了核心竞争力。

  

  建立起强大的全球供应链网络,使海尔的供应商大大较少得到优化。

而国际化供应商的比例却上升占主导,目前世界五百强企业中有五分之一已成为海尔的合作伙伴。

全球供应链资源网的整合使海尔获得了快速满足用户需求的能力。

海尔发展品牌集群,目标是搭建起一条完整的家电产业链,目前已初见成效。

  整合全球配送网络,现在海尔物流配送网络从城市扩展到农村,从沿海扩展到内地,从国内扩展到国际,同时B2C产品与备件配送全面开展,形成了完善的成品分拨物流体系,备件配送体系与逆向物流体系。

  

(四)打造物流核心竞争力,社会化物流显成效

海尔物流在发展企业物流的同时,成功地向物流企业进行了转变,以客户为中心,为客户提供增值服务。

目前海尔第三方物流服务领域正迅速拓展至IT业、食品业、制造业等多个行业,并取得一定成效。

例如,海尔通过LES第三方物流系统操作平台,向某高科技企业集团提供全方位物流服务时,客户可以从网上查询库存,进行BOM管理,可以管理到货物的批次号、序列号、保修期等,帮助客户实现了增值,获得客户满意。

  

另一方面,在不断拓展第三方物流业务的同时,海尔开始提供第四方物流服务,帮助客户规划、实施和执行供应链的程序,并先后为制造业、航空业等领域的企业提供了物流增值服务。

物流业务已成为海尔新的经济增长点。

(你的论文到最后就是感觉缺了你做这篇论文的目的,你做这个论文是为了什么,在分析完它的策略之后,希望你提点自己的建议出来,而不是把它的东西搬出来分析一下就好了,再增加点一部分自己的观点会更好。

或者从第三部分的内容当中提取出来,结束语不用那么长,参考文献独立一页)

结束语:

本文分析了中国海尔物流企业的物流模式及其“物流革命”,以及其独特的物流理念牵动了海尔觉醒,并对海尔物流的发展模式进行归纳和总结,对于其物流革命带来的显著成效进行整理个概述。

针对海尔物流的快速发展提出了几点关键因素:

l、大胆并切合实际的“物流革命”,提出了搞现代物流的重要性。

2、提出了JIT管理模式,“一流三网”的管理模式等一系列适合企业发展的物流模式,提升了自身的竞争力。

海尔物流通过JIT采购、JIT配送、JIT分拨实现同步流程,从而形成了直接面对市场的、完整的以信息流支撑的物流、商流、资金流的同步流程体系。

从而获得了基于时间的竞争优势,以时间消灭空间,达到以最低的物流总成本向客户提供最大的附加价值服务。

企业内部实施了ERP系统,建立了企业内部的信息高速公路,将用户信息同步转化为企业内部的信息,实现以信息替代库存,零资金占用。

在企业外部,CRM与BBP平台搭建起企业与用户、企业与供应商沟通的桥梁。

3、整合资源,优化供应链。

在拥有先进的物流技术和设备的基础上保证了物流的高效率外,还注重供应链的建设和完善。

以保证企业核心竞争力的体现。

4、独具意义的以物流强化品牌,以现代物流同步模式,采用自营式的物流提升企业核心竞争力。

保证了企业在日益变化的市场需求中稳步推进。

海尔通过实施现代物流,保证了集团的高速增长,实现了采购成本持续降低,实现了两个高三个零——高速度、高效率以及零库存、零运营成本和与顾客的零距离。

还需要依靠有关理论工作者继续进行研究和探讨,使海尔物流的研究不断深化和完善。

从中探索出现代物流的新兴管理模式,从而作用于物流行业,服务物流行业。

 

参考文献:

[1]《家电下乡的即需即供物流网》,张丽著,物流技术与应用(货运车辆),2009

[2]《海尔物流与信息化建设》,吴清一著,中国物流与采购联合会,2003

[3]《不断增强核心竞争力》,褚方鸿,江宏著,物流技术与应用,2005

[4]《为人为己海尔物流去意彷徨》,郭大路著,21世纪经济报道,2003

[5]《海尔物流新模式:

与订单同步》,穆建军著,国际经贸消息,2001

[6]《海尔物流与创新 》,周行著,商品储运与养护,2000

[7]《自营物流-海尔物流模式》,予一著,市场周刊(新物流),2006

[8]《海尔的物流管理》,魏东方著,企业改革与管理,2003

[9]《海尔物流的成功秘诀》,姚莉著,铁路采购与物流,2007

[10]《海尔物流改革、创新和发展》,杨国涛,冯玉年著,2000年现代物流与电子商务国际研讨会论文集,2000

出师表

两汉:

诸葛亮

  先帝创业未半而中道崩殂,今天下三分,益州疲弊,此诚危急存亡之秋也。

然侍卫之臣不懈于内,忠志之士忘身于外者,盖追先帝之殊遇,欲报之于陛下也。

诚宜开张圣听,以光先帝遗德,恢弘志士之气,不宜妄自菲薄,引喻失义,以塞忠谏之路也。

  宫中府中,俱为一体;陟罚臧否,不宜异同。

若有作奸犯科及为忠善者,宜付有司论其刑赏,以昭陛下平明之理;不宜偏私,使内外异法也。

  侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等,此皆良实,志虑忠纯,是以先帝简拔以遗陛下:

愚以为宫中之事,事无大小,悉以咨之,然后施行,必能裨补阙漏,有所广益。

  将军向宠,性行淑均,晓畅军事,试用于昔日,先帝称之曰“能”,是以众议举宠为督:

愚以为营中之事,悉以咨之,必能使行阵和睦,优劣得所。

  亲贤臣,远小人,此先汉所以兴隆也;亲小人,远贤臣,此后汉所以倾颓也。

先帝在时,每与臣论此事,未尝不叹息痛恨于桓、灵也。

侍中、尚书、长史、参军,此悉贞良死节之臣,愿陛下亲之、信之,则汉室之隆,可计日而待也

  臣本布衣,躬耕于南阳,苟全性命于乱世,不求闻达于诸侯。

先帝不以臣卑鄙,猥自枉屈,三顾臣于草庐之中,咨臣以当世之事,由是感激,遂许先帝以驱驰。

后值倾覆,受任于败军之际,奉命于危难之间,尔来二十有一年矣。

  先帝知臣谨慎,故临崩寄臣以大事也。

受命以来,夙夜忧叹,恐托付不效,以伤先帝之明;故五月渡泸,深入不毛。

今南方已定,兵甲已足,当奖率三军,北定中原,庶竭驽钝,攘除奸凶,兴复汉室,还于旧都。

此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。

至于斟酌损益,进尽忠言,则攸之、祎、允之任也。

  愿陛下托臣以讨贼兴复之效,不效,则治臣之罪,以告先帝之灵。

若无兴德之言,则责攸之、祎、允等之慢,以彰其咎;陛下亦宜自谋,以咨诹善道,察纳雅言,深追先帝遗诏。

臣不胜受恩感激。

  今当远离,临表涕零,不知所言。

 

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