1448244086管工中级试题与答案.docx
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1448244086管工中级试题与答案
试题库
知识要求试题
一、判断题（对划√，错划×）
1.撬杠省力的原理就是杠杆原理。
（√）
2.管道施工图的识图方法，一般应遵循从整体到局部，从细到粗的原则。
（×）
3.画管道轴测图时，必须严格按比例绘制。
（×）
4.当施工现场缺少麻绳资料时，可根据台吊物的重量、大小成拉力选购麻绳。
（√）
5.绳结，就是借绳子受力后相互之间的摩擦力和挤压作用力来紧固连接的方法。
（√）
6.手拉葫芦又称倒链。
（√）
7.蜗杆传动的手拉葫芦应用较为广泛。
（×）
8.轮滑组可实现既省力又可改变方向。
（√）
9.操作钻床时，应戴手套防滑。
（×）
10.使用管钳子时，应一手放在钳头上，一手对钳柄均匀用力。
（√）
11.在高空作业时，安装公称通经50mm以上的管子，应用链条钳，不得使用管钳子。
（√）
12.装好钉弹的射钉枪，应立即使用，不应放置或带着装有钉弹的枪任意走动。
（√）
13.手动卷扬机又称手摇绞车。
（√）
14.所有参加施工安装人员都要接受安全技术有关法规、责任制的培训，学习有关安全技术规程，经考试合格后方可上岗。
（√）
15.不得在有爆炸危险的和有火灾危险的车间或场地内使用射钉枪。
（×）
16.重物与千斤顶顶头之间应垫以木板以防止滑动。
（√）
17.同时使用几台千斤顶顶升一件重物时，应选用不同型号的千斤顶搭配使用。
（×）
18.将手拉葫芦的拉链拴在起重链上，可在作用荷载下长时间停放。
（×）
19.手拉葫芦传动部分应经常注润滑油，但切勿将润滑油渗入摩擦胶木片中。
（√）
20.管道工程中测量角度用水准仪或量角尺。
（×）
21.管段为螺纹连接时，两内螺纹管段间的管段预制长度，应为测得的两管件间距离减去拧入两端管件内螺纹部分的总长度。
（×）
22.法兰间管段净长应为测量所得管段长。
（×）
23.用90°角尺沿水平管方向可测量垂直管法兰螺栓口是否正。
（×）
24.用吊线或水平仪可测量垂直管法兰螺栓孔是否正。
（√）
25.管道预制加工后方预制加工，不包括现场预制过程。
（√）
26.每条管线上尽可能减少组合件的数量，并尽量采用扩大组合件。
（√）
27.不锈钢管宜热弯，铝锰合金管不得冷弯。
（×）
28.管子炜弯时，沿纵向管子内侧受压、外侧受拉。
（√）
29.管道冷弯时最小弯曲半径一般取4倍公称直径。
（√）
30.管子加热时，升温应迅速、均匀，保证管子热透。
（×）
31.不锈钢或铅管装、卸砂时，不得用铁锤敲打。
（√）
32.弯管时，在弯曲角度中应考虑增加弹回的角度值。
（√）
33.在地面上按所需要的尺寸将配件排列或安装好，然后用管子比着下料切断的方法叫比量法。
（√）
34.管道预制要考虑预制的方便，应尽量的长。
（×）
35.凡使用心棒弯管时，在弯管前应将被弯管子管内腔的杂物清除干净，有条件时可在管子内壁涂少许润滑油。
（√）
36.液压弯管机弯管时，每次弯曲的角度不宜超过90°。
（√）
37.不锈钢管、铝管及铜管采用热弯时，不论管径大小一律装粗砂。
（×）
38.弯管时，如发现管子圆度过大、鼓包或出现较大褶皱，应停止弯曲，待冷却后用锤子休整。
（×）
39.弯管弯成后，应趁热在弯曲部分涂一层矿物油，用以防腐。
（√）
40.中频弯管机属于冷弯管设备。
（×）
41.中频弯管机局部环状加热弯管时，应喷冷水。
（√）
42.若异径正三通支管管径为主管管径的1/3以下时，可将支管插入主管内进行组对。
（√）
43.焊接虾壳弯由于端节是中节的一半，所以把两个端节拼起来，就组成中节样板。
（√）
44.截门解体复装前应作严密性试验。
（×）
45.给水管道水压试验后，竣工验收前应冲洗消毒。
（√）
46.焊接弯头的弯曲半径一般为管外径加100mm，节内侧宽度不少于50mm。
（×）
47.对高、中压和有毒及甲乙类火灾危险物质的阀门，应逐个进行强度和严密性试验。
（√）
48.安全阀开启后，当介质的压力降低到一定数值时，阀瓣关闭，此时介质的瞬间压力叫启座压力。
（×）
49.管道安装中应尽量利用其本身弯曲部件的补偿能力。
（√）
50.管道加热呈白色.就是加热过度。
（√）
51.不锈钢管道的弯曲应尽量采用热弯。
（×）
52.热弯时碳钢管最适宜的加热温度为950-1000℃。
（√）
53.离心水泵出水管上应设置闸阀和调节阀。
（×）
54.一般工业管道的最低点和最高点应装设相应的防水、放气装置。
（√）
55.在吊装波纹补偿器时，可将绳索绑扎在波节上，不能将支撑物焊接在波节上。
（×）
56.一般锅炉汽包上至少装有三个相互独立的安全阀，其中至少一个为控制安全阀。
（√）
57.每台离心水泵一般设置单独的吸水管，直接从水池吸水。
（√）
58.焊接三通的制作，可分为放样制作、下料、组对等工序。
（√）
59.对于低压管道，其弯管圆度不得大于8%。
（×）
60.管道蒸汽吹洗临时排气管径应大于被吹洗管内径。
（×）
61.管道升压时，管道的气体应排除。
升压过程中，当发现弹簧压力计表针摆动、不稳且升压较慢时，应重新排气后再升压。
（√）
62.在管道冷拉口安装时，如果调整的葫芦较多，应在有经验的一端堵塞。
（√）
63.对单向阀做强度试验时，压力应当从出口一端引入，将进口一端堵塞。
（×）
64.氧气管道安装时不能同油管、电缆及可燃气体管道在同一沟道内敷设。
（√）
65.锅炉压力超过安全阀动作压力，而安全阀不动作，同时向空排气门没有打开时，应立即停炉。
（√）
66.油类、乙炔、氧气管道等称为易燃易爆管道。
（√）
67.蒸汽管道内的蒸汽遇冷会凝结成水，排除这些冷凝水的管道系统，就叫疏水系统。
（√）
68.管道系统试压前必须具有经批准的实验方案。
（√）
69.管道在运行中，由于温度的改变使管道产生的热胀冷缩，使得吊支架的指点产生相应的位移，这就是吊支架的热位移。
（√）
70.乙炔管道常用铜及含铜质量分数在70%以上的合金制作。
（×）
71.冷压是在管道冷态安装时，预先给管子施加与热膨胀方向相反的冷紧应力，使管道在受热膨胀时产生的热应力与之相互抵消。
（√）
72.管道膨胀的热补偿，因尽量利用管道本身的变形来达到，这叫自然补偿。
（√）
73.承插连接对口时插口不应顶死承口，应留有2-3mm的伸缩间隙。
（√）
74.室外给水管道的特点是螺纹和焊接连接很多。
（×）
75.承插连接时橡胶圈内环径应取承插管插口外径的0.85-0.9倍。
（√）
76.承插连接时打麻深度一般为承口深度的1/2。
（×）
77.填灰打口一般分为2-3层完成，打好后填料表面应与承口平齐。
（×）
78.青铅接口抗震性好，常用于穿越铁路、高级公路、河槽以及震动较大地段的给水工程上。
（√）
79.罐铅速度要快，以免造成铅凝结。
（×）
80.橡胶圈链接时，橡胶圈接口管件及橡胶圈必须是配套定型产品。
（√）
81.承插管道安装时插口超水流方向。
（×）
82.塑料管和异种材料管之间的连接，应采用特殊管件进行过渡。
（×）
83.为减少沟内操作量，管道应尽量在地面连接成一定长度后再下管。
（√）
84.室外给水时防止捻口时管道位移，管道定位后应及时回填。
（×）
85.室外给水阀门通常用法兰式连接，阀门前后分别采用承盘和插盘式短管过滤。
（√）
86.承插接口水泥凹入承口边沿深度大于等于2mm。
（×）
87.室外给水阀门和配件的连接，应先将短管与管道连接，而不能先将阀门与其配合的短管组装连接。
（×）
88.排水承插套环接口填料可采用膨胀水泥，以提高接口质量。
（×）
89.耐酸水泥砂浆接口填料配置时，先将耐酸水泥与细砂混合，加入氟硅酸钠，均匀搅拌，且应像一个方向搅以免产生气泡。
（√）
90.为了防止堵塞和便于检查、疏通管道，室外排水系统中不使用弯头、三通、四通、大小头等管件。
（√）
91.为了防止堵塞和疏通管道，室外排水管段较长时应设置检查井。
（√）
92.污水系统出水口的标高，在排入水体的正常水位以上。
（×）
93.室外管道买地敷设时，沿沟槽分散下管可减少在沟内的运输。
（√）
94.管沟挖沟时应根据沟槽土质及沟深不同，酌情设置支撑加固。
（√）
95.管沟挖沟深度在5m以内时，可采用脚手架进行接力倒土。
（×）
96.管沟沟槽挖土时，宜采用一侧堆土，以便在另一侧排放管道和下管操作。
（√）
97.对距离较长的重力流管道工程，一般有上游向下游进行施工。
（×）
98.沟槽回填前现将沟槽内积水排除，以免形成加水覆土，产生“弹性土”，造成以后路面沉陷。
（√）
99.若沟槽上不修路时，回填土应较原地面高50cm左右。
（×）
100.沟槽回填应分层回填，分层压实。
（√）
101.道路下的沟槽用冻土回填时，还土应随还随夯，防止松土淋雨。
（√）
102.管沟回填时，只有回填土至管顶以上时，方可停止排水。
（√）
103.管道沟槽施工中，接口及铺管过程时，上、沟槽不准攀登支撑。
（√）
104.方形补偿器以用整根管子弯成。
当大的补偿器需用几根管子连接时，其焊口位置应设在平行臂的中间。
（×）
105.拼装方形补偿器应在平地上进行，4个弯头应在同一平面内。
（√）
106.拼装方形补偿器预拉伸的方法，通常采用拉杆器、手拉葫芦，也可采用千斤顶进行预撑。
（√）
107.热力管道方形补偿器预拉时，应在两端靠近固定支架处进行。
（√）
108.水平安装的方形补偿器应与管道保持同一坡度，且垂直臂应呈水平状态。
（√）
109.热力管道靠近方形补偿器两侧的1、2个支架，应向膨胀的方向偏心安装。
（×）
110.在安装储运套筒补偿器时，应水平放置。
（×）
111.波形补偿器在安装时应注意方向性。
（√）
112.单项套筒补偿器芯管应安装在介质流出端。
（×）
113.吊装波纹补偿器时，应该把钢丝绳直接帮扎在波纹管平衡位置上。
（×）
114.波纹补偿器安装应注意方向性，内套管有焊缝的一端在水平管上应迎介质流向安装，在垂直管上应至于下部。
（×）
115.蒸汽管道疏水装置的作用是：
疏（排）蒸汽管道中的蒸汽。
（√）
116.热水管道在其最高点和最低点应设排水和放弃装置，一般排气阀门直径为15-25mm。
（×）
117.蒸汽喷射器用于热水采暖系统时，既起到回水循环泵的加压作用，又起到热交换器的加热作用。
（√）
118.热力管道的放水装置包括水阀及其前后的短管；放水阀及其前后短管的直径一般为DN25mm，其位置通常设置在供、回水干管的最低点处。
（√）
119.热力管道的布置应使管道主干线力求短直，金属消耗最小。
（√）
120.热力管网环状布置的特点是造价低，运行管理方便；但他的投资和钢材耗量比支状管网都大得多。
（×）
121.交通特别频繁的在厂区或街区以及寒冷地区的管道，多采用架空铺设的方式。
（×）
122.不通行地沟内的管道一般采用单排水平铺设。
（√）
123.热力管道在地沟内的分支处装有阀门、仪表、疏排水装置、除污器等附件时，应设置检查井或入口。
（√）
124.蒸汽支管应从主管下方或侧面接出，以免凝结水流入支管。
（×）
125.蒸汽管道一般铺设在其前进方向的左边，凝结水管道在右边。
（×）
126.热力管道补偿器两侧的活动支座和气管段上的导向支座应偏心安装。
（√）
127.滑托安装的供热管道应在混凝土沟底施工后、沟墙砌筑前进行安装。
（√）
128.多根管道共用的托架或箱型支架的定位，应按最大管径确定其最大间距。
（×）
129.在管道支架的检查与验收时，把支架预埋钢板的位置、标高作为检查验收的重点。
（√）
130.管道高支架铺设时，管道防腐、保温工作也应尽量在地面上完成，以减少管子上架后的空中作业量。
（√）
131.整体式保温是保温层与管子紧密结合，在一定长度的直管段上，应设置补偿器和固定支架点。
（×）
132.热水供热系统的通热试验，应先向锅炉内充水，待其满水后，再向室外热网充水，当外网内空气排净即可逐个向用户冲水。
（√）
133.热水供热系统的通热试验，由系统充水、升温、正常循环这三个工序组成。
（√）
134.管路相遇的避让原则是：
分支管路让主干管路；小口径管路让大口径管路；有压力管路让无压力管路；高压管路让低压管路。
（×）
135.管道安装时在楼板和墙壁上留洞或预埋套筒，应配合土建进行，穿过墙壁或楼板的一段管路内不得有焊缝。
（√）
136.在工业管道中供液管路不应有“口袋”（即下凹现象），吸气管路不应有“气袋”（既上凸现象），以免发生液阻或气阻，从而阻碍液体和气体的通过。
（×）
137.室内工艺管路敷设应有坡度，坡度方向一般均为逆介质流动方向，但也可采用顺介质方向。
（√）
138.管道变径处宜采用大小头，安装时应注意：
同心大小头应用在水平管道上，偏心大小头宜用在垂直管道上。
（×）
139.输送蒸汽和气体介质的管道应使大小头管底平齐，输送液体介质的管道应使大小头管底平齐。
（×）
140.脱开式保温是在保温层与管壁间先涂一层易软化的物质，管道受热时所涂物质受热融化，使得管子在保温层内可以伸缩运动。
（√）
141.被液氧侵浸的多空有机物遇火或撞击时，会产生强烈爆炸。
（×）
142.氧气管道调节阀组的管道，应采用不锈钢管或铜管。
（√）
143.氧气管道介质温度低于-40℃时，应选用无缝钢管。
（×）
144.埋地的氧气管道，均采用不锈钢管。
（×）
145.氧气管道阀门与氧气接触的部分，严禁用含有或可燃的材料。
（√）
146.氧气管道除与设备、附件连接采用法兰或螺纹连接外，其余应采用焊接。
（√）
147.氧气管道阀门安装前应以等于工作压力的气压进行气密性试验，用无油肥皂水检查，10min内不降压、不渗漏为合格。
（√）
148.严禁把氧气管道与电缆安装在同一地沟内。
（√）
149.架空的氧气管道可与其他气体管道和不燃液体管道共架铺设。
（√）
150.氧气管道与燃油管道共沟敷设时，氧气管道宜布置在燃油管道上面，且净距离不应小于0.5m。
（√）
151.氧气管道通过烟道、通行地沟应加上适当的防护。
（×）
152.氧气管道可以与同一使用目的的燃气管道一起埋地敷设。
（√）
153.氧气管道上的阀门和附件敷设时，应设检查井，不能直接埋地，并且严禁其他管道直接穿过。
（×）
154.安装在柱子上的减压阀、阀门等氧气管道附件，一般设在通风的金属保护箱内。
（√）
155.氧气管道试压时，使用的试验介质都应是无油的。
（√）
156.氧气管道严密性试验应在强度试验合格后进行，均采用水压试验。
（×）
157.乙炔与锌产生的碳化物有爆炸危险，因此，乙炔管道不应采用镀锌钢管。
（√）
158.乙炔管道除与设备、附件连接时采用法兰或焊接，其他接口一律采用螺纹连接。
（×）
159.乙炔管道的阀门和附件应采用钢、可锻铸铁或球墨铸铁制造，铜质阀芯与阀瓣应保证阀门启闭时不产生火花。
（×）
160.乙炔管道上的法兰使用阀门公称压力选用，当公称压力小于2.4MPa时，可采用光滑面平焊钢法兰。
（√）
161.乙炔管道中使用的压力计，应采用U型汞压力计。
（×）
162.乙炔管道与导电线路敷设在同一管沟时，应设在上部0.5m以上。
（×）
163.车间架空管道分层布置时，乙炔管道应布置在最下层，其固定支架不应固定在其他管道上。
（×）
164.由乙炔管道上接出的支管与用气设备之间，必须经过单独的岗位回火防止器。
（√）
165.乙炔管道气密性合格后，必须用压缩空气把管道吹扫干净。
（√）
166.埋地乙炔管道在安装时可不接地。
（×）
167.乙炔管道强度试验和严密性试验一般都采用洁净水做介质。
（×）
168.乙炔管道吹扫合格后，应在管道充满氮气的条件下送入乙炔，投入使用。
（√）
169.输油管道除采取绝热层保温外，还应设置伴热管。
常用输油管道的伴热形式多采用内套管伴热形式。
（×）
170.厂区输油管道一般采用架空敷设，并尽可能与煤气管道或其他管道共架敷设。
（×）
171.燃油管道和蒸汽伴热管道应有一定的坡度，坡向最低排放点。
（√）
172.扫线引气管的布置，应按照不留“死油段”的原则，在整个系统中统一考虑，最好顺坡吹扫。
（√）
173.输油管道室外管线应每隔100m设一处接地，室内管线每隔30m设一处接地。
（√）
174.输油管道连接时，处于设备及其附件连接处采用法兰连接外，其余均采用焊接连接。
（√）
175.在进行管道吊装时，对有保温层的重油管道，应使用尼龙吊带，不得使用钢丝绳捆扎保温层。
（√）
176.当燃气、空气混合气体的浓度高于燃爆上限时，不可能燃烧，不会发生爆炸。
（×）
177.埋地中压燃气管道，当管材采用铸铁管时采用青铅接口。
（×）
178.燃气管道采用焊接连接时，DN＞50mm采用电焊连接，DN≤50mm采用氧乙炔焊连接。
（√）
179.在埋地燃气管道上的补偿器应安装在阀门的前方（按气流方向），其伸缩性能有利于检修时拆卸阀门。
（×）
180.城市燃气管道一般以中压管道为主。
低压管道和高压管道必须经过调压室调压后才能给工厂或民用用户供气。
（×）
181.燃气管道补偿器水平安装时，套管有焊缝的一侧应安装在燃气流入端，垂直安装时应至于上部。
（√）
182.安全阀又叫防爆阀，是煤气管道中特有的安全装置，一般安装在每个车间的入口处。
厂区及车间架空煤气管道可以不装，埋地煤气管一律不安装安全阀。
（√）
183.燃气管道放散管设在阀门井中时，在环网中阀门的前后都应安装，而在单相供气的官道上则安装在阀门之后。
（×）
184.架空敷设的燃气管道应尽量平行于道路或建筑物敷设，不允许穿越仓库、变电所、通风间等建筑。
（√）
185.地下燃气管道严禁在地沟内敷设。
（√）
186.燃气管道敷设时应有不小于0.01的坡度，坡向冷凝器。
（√）
187.放散管直径小于150mm者，管端弯成90°，管口应朝向常年主导风向；放散管直径大于150mm者管段采用防雨罩。
（×）
188.管段在管沟边（未堆放土的一侧）平地上，将一节一节的管子组对、焊成尽量长的管段，以实现快速施工。
（√）
189.燃气管道的强度试验通常采用干燥的压缩空气进行试验。
（√）
190.燃气管道阀门井应设在远离明火、原理电器设施、不影响交通的地方。
（√）
191.室内民用燃气管道通常采取引入管道为沿墙明敷设；户内管道为直接埋地敷设。
（×）
192.进户引入管室外部分必须埋设在当地冻土线以下，其坡度应大于0.01，并应坡向室外。
（√）
193.燃气管道在楼梯间内安装高度不低于2m。
（√）
194.居民住户水平支管的坡向，以燃气表为界，分别坡向立管、灶具，坡度一般为0.003。
（√）
195.聚乙烯燃气管道分SDR17.6和SDR11两种系列，前者适用于输送天然气、人工煤气和液化石油气（气态）；后者适用于输送天然气。
（×）
196.聚乙烯燃气管道只做燃气管道使用，严禁用作室内地上管道。
（√）
197.管材、管件应小心轻放，不得沿地拖拽和抛仍，严禁剧烈撞击。
吊装时应用钢丝绳捆扎，并将管材两端封堵起来。
（×）
198.聚乙烯管道连接方式不同应采用对应的专业连接工具，连接时可使用明火进行加热。
（×）
199.聚乙烯管材、管件存放处与施工现场温差较大时，应在连接前将管材及管件运至现场放置一段时间，使其温度接近施工现场温度，以保证接头质量。
（√）
200.聚乙烯燃气管道管沟开挖基本与钢管相同。
考虑聚乙烯燃气管道单根长度长而柔软，宜于沟旁组装敷设，所以沟底宽度为外径加0.3m即可。
（√）
201.聚乙烯管道敷设时，应随管道走向及时埋设金属示踪线，以便管线侧位及精确绘制管道的具体走向。
（√）
202.压缩空气管道上的油水分离器与供气干管，应采用法兰连接，安装时应注意气流方向，以免装反。
（√）
203.减压阀位于油水分离器之前，安装在水平管段上，安装时其前后应装阀门。
（×）
204.集水器是用来收集水平干管内的凝结水和油分，并将其定期排除的装置。
配管时，与集水器连接的支立管应从干管上端接出。
（×）
205.压缩空气系统中，主干管一般坡向入口装置，干管坡向末端或管路最低点。
（√）
206.通往各用气设备的支管应从架空干管底部接出，防止油水进入的用气设备内。
（×）
207.压缩空气管道除与设备或需要拆卸处采用法兰连接外，一般应采用焊接连接。
（√）
208.压缩空气管道在焊接时，管子坡口和切断可采用手工方法，不能采用机械方法，以免降低管材强度。
（×）
209.压缩空气系统安装完成后，强度试验和气密性试验用介质均采用压缩空气或无油压缩空气。
（×）
210.压缩空气管道强度试验结束后，进行气密性试验，气密性试验压力为工作压力值。
（×）
211.橡胶衬里管道由于具有较强的耐腐蚀能力，对各种酸、盐类、醇类等都具有很好的耐腐蚀性能。
（×）
212.在真空条件下，在有剧烈运动的场合，不能使用橡胶衬里管道及设备。
（√）
213.橡胶衬里管道可输送0.6MPa、80℃以下工作压力和温度的多种介质，短期工作温度允许达100℃（×）
214.防腐蚀衬里管道全部用法兰连接，弯头、三通。
四通等管件均制成法兰式。
（√）
215.橡胶衬里管道要先进行预安装，并经试压合格后在拆下对管道进行衬胶，衬胶完毕重新安装。
（√）
216.橡胶衬里及其他类型的衬里管段及管件，应放在20-50℃的室内，避免热源及阳光辐射，更不能与潮湿物件和油脂等接触。
（×）
217.橡胶衬里管道安装时，预制管见一次不宜过多，应边预制边安装，以免造成尺寸误差累计过大。
（√）
218.由于铜具有良好的导热性能，不易使局部加热，因而铜管的可焊性较差。
（√）
219.铜及铜合金管应单独堆放，不得与钢管、铝管等金属材料混合堆放。
（√）
220.铜管道在夹持和拆装管材及管件时，要用软垫块或软布进行包裹养护。
（√）
221.铜及铜合金管道在调直时，将铜管放在平板或工作台上，再用小铁锤沿管身轻轻敲击，逐段调直。
（×）
222.铜及铜合金管煨弯时尽量采用热弯，以免变形过大。
（×）
223.铜及铜合金管道制作管件开口时，可采用氧乙炔切割孔口的方法，然后采用锉刀（锉铜专用）进行孔口修整。
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224.铜管管道安装中，在管子翻边时为防止产生缩颈，应采用专用的翻边模具进行翻边。
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225.铜及铜合金管道的焊接，在施工中常采用承插焊节或套管焊接，其目的是防止熔化金属流入
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