汽车配件实习报告.docx

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汽车配件实习报告

汽之阿布丰王创作

时间：

二O二一年七月二十九日

车

配

件

实

习

报

告

系别：

经济系

班级：

经管1班

姓名：

李永平

学号：

日期：

2012年6月29日

实习陈说

2017年5月,我在昆明万丰汽车配件实习活动.在这二个月的时间里,我对汽车维修服务站的售后服务、配件管理有了一定的了解和深刻体会.

上海屹华有限公司,是一家集汽车销售、汽车维修、汽车配件、汽车美容于一体的年夜型综合性汽车服务基地；是具有一类一级汽车维修资质的企业.并于2006年被上海市机动车维修业户诚信经营评定小组评为一家“AAA级信用挂号单位”的光荣称号！

屹华汽配拥有一流的企业管理、销售人才和具有国内先进水平的汽车维修、汽车美容技术和设备以及完善齐全、人性化的服务设施.专业从事各类汽车的调养和维修,业务范围包括各类车型的维修、调养、维护、钣金喷漆、汽车美容和经销纯粹的各类车型配件.来万丰汽配应聘时有两个选择：

售后服务前台接待,库房主管.可是最终我还是选择了配件,我很喜欢这个岗位,感觉这个更适合自己.库房主管,就是管理好库房,管理好库房里的配件.想要管理好这个库房就要对这里的事务有一个详细的了解.

一、实习目的

1.通过实习加深我对汽车专业在国民经济中所处位置和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情,发展自己的才华和能力.

3.了解汽车配件的分类、流程及管理

4.通过实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充分,为后继专业知识的学习、课程设计和结业设计打下坚实的基础.

5.配件实习是对我的一次综合能力的培养和训练.在整个实习过程中充沛调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的自主学习能力获得了提高.

二、实习内容

1、汽车配件的编号:

汽车零部件一般都编入各车型汽车配件目录,并标有统一规定的零部件编号.汽车零部件又分为：

零件、合件、组合件、总成件、车身覆盖件.

㈠国产汽车零部件编号按《汽车零部件编号规则》统一编制.

⑴汽车零部件的表达式：

完整的汽车零部件表达式由企业名称代号、组号、分组号、源码、零部件顺序号和变动代号构成.零部件编号表达式根据其隶属关系可按下列三种方式进行选择.

a．零部件表达方式一：

企业名称代号-组号-分组号-零部件顺序-源码-变动代号

b．零部件表达方式二：

企业名称代号-组号-分组号-源码-零部件顺序号-变动代号

c．零部件表达方式三：

企业名称代号-组号-源码-分组号-零部件顺序号-变动代号

其中企业名称代号：

由两位或三位汉语拼音字母暗示.

组号：

用2位数字暗示汽车各功能系统分类代号.

分组号：

用4位数字暗示各功能系统内分系统的分类顺序代号.

源码：

用三位字母、数字或字母与数字混合暗示设计来源、车型中的构成、产物系列,由企业自定.

零部件顺序号：

用3位数字暗示功能系统内总成、分总成、子总成、单位体、零件等顺序代号.

变动代号：

变动代号为2位,可由字母、数字或字母与数字和组成,由企业自定.

⑵汽车零部件编号中组号和分组号的编制

汽车零部件编号共有64个组号,列如：

组10,发念头,分组：

1000——1030

组11,供给系,分组：

1100——1156

组12,排气系,分组：

1200——1209

组13,冷却系,分组：

1300——1314

组16,离合器,分组：

1600——1609

组17,变速器,分组：

1700——1722

㈡我国进口汽车品牌繁多,各汽车制造厂的；零件编号并没有统一规定,由各厂自行编制,其配件规则各不相同.

（1）汽车配件仓库管理的作用

仓库管理是保证汽车配件使用价值的重要手段.汽车配件经营的企业的库房是服务与客户,为笨企业缔造效益的物资基础.仓库管理的好与坏,是汽车配件能否坚持使用价值的关键之一.如果严格的依照规定加以对配件的严格管理,就能坚持其原有的使用价值,否则,就会造成配件的锈蚀霉化或残损,使其部件或是全部失去使用价值、所以加强库房的管理,提高保管质量,是保证所贮存的汽车配件价值的重要手段.仓库管理是汽车配件经营企业为用户服务的一个重要内容、

用户需要各种类型的汽车配件,汽车配件经营企业在为用户服务的过程中,要做年夜量的工作,最后一道工序就是要通过仓库管理员,将用户所需的配件交给用户,满足用户的需求,以实现企业服务用户的宗旨.

（2）汽车配件仓库管理的任务及注意事项

仓库理的任务基本任务就是我们要搞好汽车配件的进库,保管和出库,做好配件保质、保量、及时、低耗、平安的完成仓库的各项任务,并节省保管费用.

（a）坚持仓库配件原有的价值,加强仓库的管理,在配件入库和出库的过程中要严格把关,凡事质量问题或是质量分歧规定的,一律禁绝入库和出库；对库存配件要按期检查和抽查以保证库存配件的质量随时都处于良好状态.在保证工作质量的前提下,日常的工作傍边,我们也要做到入库和出库的各个环节中,都要体现一个“快”字.入库验收过程中要加快接货、验收、入库的速度；以节省运输单位的时间,和我们自己的时间,更快的理好货投入到正常的工作法式傍边来;保管的过程中,要安插好便于配件基础库的场地和空间,规划好货位和垛型,为快进快出提供便利的条件.

（b）做好防火、防盗、防毒变残损以及防工伤事故,防自然灾害等工作,确保配件设备和人身平安.禁止吸烟,仓库内必需防止灭火器.

（c）汽车配件品种繁多,由于使用的资料和制造方法的分歧而各具特点,有的怕潮、有的怕热、有的怕阳关照射、有的怕压等等,在贮存中受自然因素影响会发生变动,因此需要采用防尘、防潮、防高温、防照射等办法,以免影响到这些配件的质量.

（d）搞好库内外情节卫生,就要坚持库房内外无垃圾,无杂草杂物,经常检查库房内的孔洞缝隙配件包装建筑的木质结构等,发现虫害及时采用办法捕灭.

（3）汽车配件仓库的摆放

汽车配件的摆放是分区分类的,一般有两种情况.按品种系列分类,集中寄存；按车型系列分库寄存.

我们店东要经营比亚迪F3和F6这两款车型,在配件的分类摆放上首先是分F3和F6区,在各自的区域又分发念头配件区、传动系配件区、制动系配件区、行驶系配件区、转向系配件区、电器仪表配件区、灯具配件区、汽车改装配件区、平安防盗配件区、汽车内饰配件区、汽车外饰配件区、车身及附件、使用工具配件区、特殊配件寄存区、易损件配件区.对所有货架上的配件都要争取有序的摆放.一些堆垛（仓库配件的堆存,没有摆放到货架上的配件）也要稳固、整齐的堆放在指定的位置.

库房配件的摆放也有一些的讲究的,例如

a、堆垛与墙、柱、和固定设备之间,以及货垛与货垛之间都应有一定的间隔距离,以适应检查、把持和消防平安的需要.

b、消防灭火分歧的汽车配件不得一起存储.

c、将不经常使用的配件或是配件号完全相同的配件放在一起保管.

d、无用的配件要即使的报废.

e、互相影响,外观接近,不容易混存的汽车配件,一定要隔离寄存.

f、性质相近和有消费连带关系的汽车配件,要尽量安插在一起存储.

g、收支库频繁的汽车配件（像机油、三滤、齿轮油等）,要放在靠近库门处.

h、粗、重、长、年夜的汽车配件,不宜放在库房的深处.

i、易碎配件按要注意寄存处的平安.

j、不要将配件放在过道上或是货架的顶上等等.

2、配件的工作流程

1接货

我们店接收的大都是从厂家发来的F6的配件,F3的配件直接发到郑州.我们再从郑州调货过来.货物验收是一件很重要的法式,要相当仔细.配件一经验收入库,仓库保管工作就正式开始,同时也就划清了入库和为入库之间的责任界限.

a、点收年夜件.首先看一下运输公司的承运票据,在那个上面写着本次来货的件数.然后核对收到的件数是否属实,如果不符,就要同运输人员问清,他们不清楚的情况下就要立刻与厂家联系,问明原因.如果属实就要开始验货了.

b、开箱点验.一般情况下,来货的清单和比亚迪汽车备件回执单都放在第一箱货里,所以找到第一箱货,开箱取出到货明细单.依照入库单所列内容进行核对.重点检查入库单上所列的内容与实物是否相符.确认数目与实物一一对应.防止以少报多或是张冠李戴的配件冒充.在开箱的同时要注意箱子是否破损,如果箱子有破损,在没开箱之前找索赔员用相机把它照下来了,为后来的工作做准备.之后重点检查箱内的配件,看看是否有破损的.经全部检查无误后,送货单上签上验货人的名字并盖上公司的公章.这样运输人员就可以走了.立刻把备件回执单以传真的形式发给比亚迪厂家,证明货已经收到.如果发现有数目、实物不符的,要在比亚迪备件回执单上和运输公司承运单上写清楚,配件的实到数量、实到的配件名称,之后立刻发给比亚迪厂家.如有破损的同样也要在两张票据上写明,之后有索赔员与运输人员进行协商,破损配件的责任有谁承当.

2理货

用最短的时间,将所有配件整齐有序的摆放到指定的货架上,摆不了的也要整齐的垛好.之后在公司的系统上进行入库.

3入库

登岸系统,呈现的页面上有一个有精品配件、维修管理、配件管理、基本信息管理.点击配件管理——配件收支库管理——配件入库.这时呈现一个对话框,按要求填写准备录入的仓库名称、时间、供货商及供货单号,之后点开配件选择.依照票据上的配件名称开始筛选.仓库里原来有的直接就可以点击,它就会呈现在对话框的下边.没有的就得重新录入,在系统内添加这个新的配件.添加新配件是这样的：

-

配件编号：

厂家编号：

单位：

维修价：

零售价：

调拨价：

批发价：

厂家订购价：

索赔价：

配件编号是我们自己设定的,由00000开始,配件在我们的系统上的编号.厂家编号就跟厂家走,维修价=比亚迪维修价零售价=维修价调拨价=厂家订购价批发价=调拨价索赔价到比亚迪系统上就可以看见,

录入新的配件后再回到配件筛选就可以找到新添的配件了,把新录入的都选中,

配件名称

数量

入库单价

之后所有的配件的数量和单价填写上去,保管就可以了.

4出库

每天这一项是必不成少的,来车了这辆车需要做的一切都由前台下票据,机修人员将派工单拿到我这领配件,将票据给我,我依照票据上的内容,把配件放到领料窗口,将三联票据的最后一联留下,准备从系统上出库.上系统同样点击配件管理

——配件收支库管理——配件出库——选中维修的车辆——选领料人——配件领料——筛选想找的配件——双击选中的配件,之后将所有的配件都选中后保管就结束了.在配件出库时要注意一定要看仔细了,有些相近的配件别拿差了,确认无误后再给机修人员,再系统上出库也一样,有写配件在系统上的名字是一样的,可是编号纷歧样,要依照拿走的实物出票据.总是就是个仔细、谨慎.

5盘存

汽车配件的盘存,即盘点.就是仓库按期对汽车配件的数量进行核对,清点实存数,核对账目数.其目的就是为里及时的库存配件的变动情况,防止配件的充足丧失或超储积压,保证配件库存存货的位置和数量的正确性；及时的了解库存的数量、品质,为推销计划的制定提供充沛的依据.我们店一般分日常盘存和按期盘存.按期保管一般是在月末、季末、年末进行.我们每周三订一劣货,所以每天对出库的配件都要看一下,根据日常的积累看看剩余的是否需要在这个星期的订购计划中订购.这样到顶定货的前一天在详细的统计一次就完成了.

三、实习总结

通过这一个多月的实习,我觉得我对汽车行业和汽车配件的这个岗位有了更深的认识.原本看似轻松的一份工作,经过这段时间的学习和了解才认识到这份工作的重要性,这个岗位的责任之重年夜.对我们售后服务来说,库房管理的好与坏直接影响到售后的利润.所以不能小看了每一份工作,每一个岗位都有它自己存在的价值.经过这段时间的实习,使我在人际交往和与人沟通方面有了很年夜的改变.在师父的指导和年夜家的帮手下,我很快的适应并掌握了这里的工作环境和工作流程,了解了我们公司的企业文化和企业管理,为我能留在这里奠基了基础.这一个多月的实习时间虽然很长久,但我的收获很多.为我今后的配件管理打下了坚实的基础.

实习感言

来万丰汽车公司也快三个月了,记得我是2月进入公司的,三个月的实习转眼之间就过去了,不外我们是提前上岗实习,还得比及明年拿了结业证书后才华正式成为公司正式员工.时间过得真快,我们这群刚从学校结业的年夜学生,即将奔赴岗位,开始了真正的职业生涯.

回想我们现在刚进公司的那会,一群怀着兴奋又好奇心情的我们对这里的一切都布满着新鲜感,现代化的设备,宽敞明亮的厂房,技术娴熟的工人师傅,看得我们叹为观止.我们都非常渴望快点熔入公司,成为一名真正的众泰人.

一个月的实习让我们对整个汽车的生产流程有了初步的了解,从发念头的装配,车体的冲压,车身的涂装,再到车身上所有的小部件的总装,最后到一辆辆崭新美观的梦迪博朗汽车呈现在顾客面前.

每个车间的实习都给我留下了很深的印象,尤其是总装车间更是记忆深刻.我们年夜家怀着期待而又兴奋的心情来到总装车间,迫切地想亲眼目睹那一件件硕年夜而又粗笨的钢板零件和那一颗颗小巧而又精细的螺丝钉,是如何通过工人师傅们那双双灵巧的手,运用娴熟的技能,装配出一台台崭新精致的新车的.看着生产线井然有序地运行,听着机器嘹亮愉悦的轰鸣,我感受到了总装紧凑而不紧张的氛围.1.35分钟出车的节拍,让人感觉像是走进了魔术师的王国,神气般的,绚丽的雅致的潇洒的新车在这里出生.这一切简直就让我们目瞪口呆,叹为观止,奇迹就是在这里呈现的!

我们年夜家的热情是高涨的,教育训练场上在王工的悉心指导下,我们开始了打螺钉,螺栓和双手作业的练习.一开始我们的目标就是四级,在32秒中内完成10个自由牙.虽然气枪有些繁重,每天8个小时的技能训练有些辛苦,可是当我们看见自己打螺丝的成果在一点点上升的时候,登时疲惫荡然无存,胜利的喜悦感涌上心.通过不竭地反复练习,年夜家的最好成果已经到达了25秒,基本到达了线上作业的工人师傅们的标准.想想他们每天都在高节拍高效率地工作,敬佩之情油然而生,有了杰出的他们,相信万丰的明天会更加辉煌!

更加美好！

时间：

二O二一年七月二十九日