塔吊基础方案.docx

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塔吊基础方案

一、编制依据及工程概况

1、编制依据

《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011

《塔吊起重机安全技术规程》GB5144-2006

《塔式起重机》GB/5031-2008

《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-2009

《起重吊运指挥信号》GB5082-85

《钢结构设计规范》GB50017-2003

《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号

《建筑起重机械备案登记办法》建质[2008]76号

《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-2008

《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》JGJ/T187-2009

《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012

《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008

《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

2、工程概况

工程名称：

冀祥大厦（绍兴市柯桥区CBD-8号地块）工程

工程地址：

绸缎路以北、湖东路以西

建设单位：

绍兴县冀华房地产发展有限公司

设计单位：

浙江联建工程设计有限公司

监理单位：

浙江东城建设工程监理有限公司

施工单位：

浙江鼎元建设有限公司

工程情况：

工程总建筑面积为35859.4㎡，地上部分：

27913㎡，地下部分：

7946.4㎡，建筑高度：

105.3米。

冀祥大厦（绍兴市柯桥区CBD-8号地块）工程其建筑结构形式为框架-核心筒结构，地下二层，地上二十五层。

设计使用年限为50年，建筑耐火等级为一级，抗震设防烈度为6度，为一类高层建筑，地下室防水等级为二级（其中地下变配电房及地下室种植顶板防水等级为一级），屋面防水等级为一级（年限15年），人防工程平时用途为小型汽车停放，战时用途为二等人员掩蔽所。

二、塔吊布置概况

为满足本工程的垂直运输需要，拟在本项目使用QTZ7510塔吊1台，塔吊工作半径为55米，具体情况详见下表

塔吊编号

塔吊位置

塔吊型号

基础类型

桩直径

（钻孔桩）

参考勘察孔位

桩长

（m）

塔吊高度（到起重臂底（m）

持力层

1

南侧5~6轴交A~B轴

QTZ5710

格构式基础

Φ800

Z28

约32

115.3

5号层

格构式砼平台设置在顶板以下1.35mm处，标高为-2.31m（约自然地面以下0.59m）。

详见塔吊基础平面布置图及桩位图。

附墙采用格构柱形式。

三、塔吊性能概况

QTZ80（5710）技术参数：

最大起重力矩：

63T.M，工作幅度：

2~57M，起升高度：

140M（附着式），40M（独立式）。

最大额定起重量：

6000KG。

最大工作幅度处吊重：

1000KG.

平衡重：

12T。

压重：

无。

总功率：

31.7KW

标准节：

1600*1600*300

四、塔吊地质情况

（1）1-1素填土（mlQ4）

杂色，松散状，主要由粘性土混性土混碎块石、建筑垃圾及少量生活垃圾组成，顶部含较多植物根茎。

该层结构松散，成分复杂，土质均匀性差，稳定性差。

该层全场分布，厚度0.40~0.90m。

（2）1-2粉质粘土（l-hQ43）

灰黄色、浅褐色，软可塑状为主，局部软塑状，微层理，具铁锰质渲染，局部粉粒含量较高。

摇振无反应，湿土切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质均匀性一般，该层全场分布，中等压缩性。

层厚1.00~2.80m。

（3）2-1粘质粉土（al-mQ42）

灰色，稍密状，饱和。

似层状，粉粒含量较高，含少量云母碎屑，该层土质均匀性较差，局部为粉质粘土或淤泥质土。

无光泽反应，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。

该层全场分布，中等压缩性。

厚度0.60~4.30m。

（4）3-1淤泥质粘土（mQ42）

灰色，流塑状，厚层状，含少量腐殖质，贝壳碎屑含量较高。

局部含少量泥炭薄层，局部层理面夹粉土薄层。

无摇振反应，切面有光泽，干强度中等，韧性中等。

该层局部地段相变为淤泥质粉质粘土。

该层局部缺失，高压缩性。

层厚0.00~10.80m。

（5）3-2淤泥质粘土（mQ42）

灰色，流塑状，厚层状，含少量腐殖质，贝壳碎屑含量较高。

局部含少量泥炭薄层，局部层理面夹粉土薄层。

无摇振反应，切面有光泽，干强度中等，韧性中等。

该层局部地段相变为淤泥质粉质粘土或淤泥。

该层全场分布，高压缩性。

层厚10.10~17.20m。

（6）4粘质粉土（al-1Q41）

青灰色，局部浅灰黄色，硬可塑状，含少量铁锰质锈斑，粘粒含量较高。

无摇振反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等，土质均匀性尚可。

该层局部缺失，中等压缩性。

层厚0.00~7.20m。

（7）5粘质粉土（mQ41）

浅灰色，软可塑状，含少量腐殖质，局部粘粒含量较高。

无摇振反应，切面稍有光泽，干强度中等，韧性中等。

土质均匀性一般，稳定性一般。

该层局部缺失，具高压缩性。

层厚0.00~8.00m。

根据地质报告土质情况，4、5土质较好，厚度较大，承载力较大，作为持力层，具体详见桩基计算书。

五、塔吊基础

格构式塔吊基础

本工程塔吊采用格构式基础。

塔吊桩采用Φ800钻孔灌注桩，桩进入5持力层不小于2.5D，桩内插格构柱，格构柱插入桩内长度不小于2.5m。

砼平台面设置在地下室顶板面以下2770mm处，具体格构柱及砼平台做法详见图纸要求。

六、质量控制要求

一、格构柱安装质量控制要点

1、严格控制钢格构柱的钢材质量和加工质量，钢材的品种、规格、性能等符应符合国家产品标准和设计要求，采用的原材料及成品实行现场验收制度，各工序按施工规范、标准进行质量控制，每道工序完工后，进行检查，相关各专业工种之间，进行交接验收。

2、钢构件技工采用电焊成形，焊接材料的品种、规格、性能等均需符合现行国家产品标准和设计要求，钢材切割面、剪切面无裂缝、夹渣、分层和大于1mm的缺棱，钢构件成品构件连接处的截面几何尺寸允许偏差±3.0mm。

3、塔吊基础桩再吊放钢筋笼、钢构柱时，注意控制钢构柱的水平度、垂直度及平面位置，确保上部钢格构柱的中心距离和边柱位置正确，符合设计要求，垂直度偏差控制在L/1000以内，且不大于10mm，钢格构柱顶标高偏差控制在±3.00mm以内。

4、钢筋笼与钢格构柱电焊搭接长度不小于350mm，焊接时采用双面焊接，共四处。

5、对已完成安装的塔吊，在使用过程中，对钢构柱焊接节点，采用角铁磨光机打磨平焊缝，用水砂皮打磨平后，用15倍放大镜观察焊缝有无裂缝产生。

七、塔吊安装

1、安装前的准备工作

1.1、安装人员要求了解现场布局和土质情况，清理障碍物。

1.2、根据建筑物的布局确定塔机的安装位置，并按附录固定基础图上所规定的技术要求进行地基设置。

1.3、准备吊装机械、足够的铁丝、钢丝绳、绳扣等常用工具。

1.4、安装时最大吊装高度为16m（距地基面），最大吊装重量为6T，需用一台16T以上吊车。

2、安装步骤

、按附图的有关要求做好基础；

、安装基础节或地下节，安装标准节,调整好塔身轴心线对地面的垂直度≤1/1000；

、装爬升架；

、吊装上下支座组件；

、吊装塔顶；

、装平衡臂；

、装部分平衡重；

、装司机室；

、装起重臂及拉杆系统；

、装其余平衡重；

、调整好安全装置，然后根据需要再进行顶升加节和进入工作。

3、塔身安装

因塔吊安装委托专业的塔吊安装单位安装，以下塔身安装方案仅供参考，具体实施以塔吊安装单位的专项方案或塔式起重机说明书塔吊安装部分为准。

3.1、安装前校对砼基础结构，检查砼试验报告，确保砼标号不低于厂方设计要求。

3.2、固定支脚：

M30螺母组32件；垫圈16件；垫板8件；承重钢板12件；380工字钢；1个铅垂铊和一台水平仪。

3.3、安装基础预埋节及第二节，注意爬爪方向，装上套架，并装上套架上的操作平台。

3.4、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。

3.5、吊装塔顶：

吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固定。

3.6、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。

并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起，用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接好，接好电源。

平衡块（1块除外）吊装。

3.7、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。

3.8、装最后1块配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。

3.9、接小车电源，穿绕起钢丝绳。

3.10、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构（包括钢丝绳、滑轮）是否正常。

对电气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。

4、安装注意事项

4.1、有踏步的一面要与建筑长度方向垂直，保证塔机能方便装拆；找正塔身两个垂直面的垂直度都不大于1/1000；爬升架上装顶升油缸的侧面与基础节有踏步的侧面在同一边。

4.2、起重臂节和拉杆节的配置次序不得混乱；按上小车和吊篮时检查吊篮与小车连接处是否正常；所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。

长短拉杆必须先往后放置再叠放长短拉杆于臂架弦上。

4.3、组装好的整体起重臂用支架放在地面时，严禁为了穿绕小车牵引绳方便，仅支承两端，全长范围内支架不应少于4个，且每个支架均应垫好受力点。

4.4、注意电缆线安装过程中及安装完毕后，都不得绷直。

4.5、标准节顶升加节过程，严禁进行吊臂回转动作，回转制动器应处于制动状态；风力大于4级时，不得进行顶升操作。

顶升作业过程中，必须有一名总指挥，上下两层平台必须有专人负责和观察；专人照管电源，专人操作液压系统，专人紧固螺栓，专人操作爬升架下部爬爪和油缸下部顶升横梁，非操作人员不得登上爬升架的操作平台；在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和将故障排除，不得继续进行爬升动作；起吊标准节时，严禁吊在塔身接头平面内的对交线撑杆上，起吊钢绳尽量短些，以便吊钩吊起标准节放在引进平台上；拆装标准节时，操作人员必须站在平台栏杆内，禁止爬出栏杆外或爬上被加标准节操作，标准节引进轨道下面严禁站人。

4.6、标准节连接处的高强度螺栓必须充分拧紧，螺栓预紧力矩2000N·m，高强度螺栓从下往上穿。

4.7、塔机安装完毕，开始工作前，必须先调整好安全装置，包括起重力矩限制器调整，起重量限制器调整，幅度限位器调整，起升高度限位器调整，回转限位器调整，制动器调整等。

4.8、塔机安装时根据场情况选用16吨汽车吊，各部件吊起约20㎝时将上面的杂物清理干净，检查平衡，检查吊具吊索的安全系应大于6倍以上，就位时缓慢进行，禁止撞击。

4.9、安装好平衡臂后尽快装好吊臂，不得使塔身单方向受力的时间过长。

4.10、塔机顶升时要注意观察标准节，凸耳、横梁、棘爪、套架表面结构，有无脱焊、裂缝发现异常立即停止作业，修复后再操作顶升。

4.11、附着的焊接应有专业焊工焊接，不得有漏焊、夹渣、虚焊。

4.12、各部分的栏杆、平台等安全防护装齐。

4.13、电线、电缆必须扎好，液压站做好防雨防虫。

5、塔吊附墙的设置

5.1、各塔吊附墙设置道数及标高详见塔吊附墙立面图。

5.2、塔机附墙装置由于本工程附墙距离超过了3.635,附着点间距超过6.5米，附墙单独进行了设计于设计，附墙杆件采用格构柱形式，尺寸为250*250，它主要是把塔机固定在建筑物结构上。

使用时环梁套在标准节上，四角用八个调节螺栓通过顶块把标准节顶牢，其撑杆长度可调整。

四根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，调整顶块及撑杆长度使塔身轴线垂直。

附墙单位进行验算，塔机附墙做法详图见附图。

八、塔机顶升程序及要求

因塔吊安装委托专业的塔吊安装单位安装，本方案只做参考，具体实施以塔吊安装单位的专项方案或塔式起重机说明书塔吊安装部分为准。

1、顶升前的准备：

（1）将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行清洗加油试验。

（2）换上顶升吊钩, 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。

顶起15㎝用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横梁上，15分钟后看油缸有无下滑现象。

（3）在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出现偏差。

2、顶升作业：

（1）各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分0.8m，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。

收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约1米再上套架棘爪。

再收回油缸顶升横梁拉到上对凸耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完1.5m。

这时注意不能让套架滚轮冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。

（2）吊下引进小车装上标准节吊入轨道。

将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每

（1）小节，直至所需高度。

用8个销轴将回转盘与标准节连接好方可运转。

（3）顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。

风速大于4级不得进行顶升。

在顶升过程中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提前埋好预埋件，并附着。

3、塔身附着

（1）本塔机由厂方提供固定附着框组成，撑杆及预埋件由厂方提供图纸自行加工。

（2）本工程预计塔吊安装高度96.7m，需5道附着架。

具体见塔吊说明书。

（3）附着杆的水平面误差不得超过200㎜。

九、塔吊的使用要点

1、塔吊的使用，应遵照国家主管部门颁发的规程和条例。

同时也要遵守使用说明书中的有关规定。

2、塔吊的工作环境温度为-20~40℃,最大工作风压为250N/m2，最大非工作风压为700N/m2。

当风速超过6级时应停止使用，在得到风暴警报时，应将塔吊暂停，并加缆风绳固定。

3、保持塔吊上所有安全装置的灵敏有效。

每月应检查一次。

发现失灵的安全装置，必须及时修复或调整。

所有安全装置调整妥当后，严禁擅自触动，并应加封（如火漆或铅封），以防止私下调节。

4、塔吊必须有可靠的接地，所有电气设备外壳应与机体牢固连接，每半年要检查一次。

5、电源电压应达到380V，其变动范围不得超过±20V。

配电箱应设置在塔吊附近，电源开关应符合要求。

电缆卷筒必须灵活有效，不得拖缆。

6、本塔吊在中波无线电广播发射天线附近工作时，凡与吊钩接触的作业人员，均应戴绝缘手套和绝缘鞋。

7、在进行保养和检修时，应切断塔吊的电源，并在电源配电箱和铁壳开关上挂“有人工作，不得合闸”警告牌。

8、塔式起重机应有取得上岗证的专职司机操作，身体健康，必须受过专业训练。

塔机应定机定人，专机专人负责，非工作人员不得进入司机室和擅自操作。

9、塔式起重机一般准许工作温度＋40℃～－20℃，风速小于六级（10.8M/S）；风速大于六级及雷雨天，禁止操作。

10、塔式起重机在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。

11、塔式起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接，起重机专用的临时配电箱，电源开关应符合规定要求。

12、塔式起重机安装好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关；如夜间作业必须有充足的照明。

13、作业前重点检查：

A、机械结构的外观情况，各传动机构应正常；

B、各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准；

C、主要部位连接螺栓应无松动；

D、钢丝绳磨损及穿绕滑轮应符合规定；

E、供电电缆应无破损，检查电源电压应达到380伏，其变动范围不得超过±20伏，送电前启动控制开关应在零位；接通电源，检查金属结构部分无漏电后方可上机。

14、空载运转，检查回转、起重等各机构的制动器、安全限位、防护装置等确认正常后方可作业。

15、起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物拔除地下埋物。

16、司机必须得到专人指挥信号后，方可进行操作，操作前司机必须按电铃、发信号。

17、操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作；在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电动机停止转动后，再转向另一方向；操作时力求平稳；严禁急停急开。

18、发现吊重物帮挂不牢靠，指挥错误或不安全情况，应立即停止操作，并提出改进意见。

19、吊钩提升接近臂杆顶部、小车行至端点应减速缓行至停止位置；吊钩距起重臂下端不得小于1米。

20、提升重物后，严禁自由下降；重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5米以上。

21、工作中严禁闲人走近臂架活动范围以内。

22、工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。

23、起重机的指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，均必须齐全完整、灵敏可靠。

24、作业后，尚须做到以下：

A、起重机臂杆转到顺风方向，放松回转制动器；小车及平衡重应移到非工作状态位置吊钩提升到离臂杆顶端2－3米处；

B、将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关，关闭操作室门窗，下机后切断电源总开关，打开高空指示灯；

C、任何人员上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位检查或修理时，必须佩戴安全带。

25、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌。

26、塔吊作业“十不吊”：

1、被吊物重量超过机械性能允许范围内不吊；2、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊3、被吊物上站人或工作面浮置活动物不吊；4、结构或零部件影响安全工作的缺陷或损伤时、埋在地下的物体不拔不吊；5、斜拉斜牵物、散物捆扎不牢不吊；6、吊索和附件捆绑不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。

7、行车吊挂重物直接进行加工时不吊；8、氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物品不吊；9、机械安全装置失灵或带病时不准吊；10、天气恶劣，六级以上强风不准吊。

十、塔式起重机的维护保养

塔式起重机应当经常进行检查、维护和保养，对安全装置必须每班检查，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。

1、安全装置的维护与保养

1.1、每班检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。

（力矩、重量限制器可用手按动开关检查，高度限位器可起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器可开动小车至起重臂两端与碰块接触前应能自动停止）。

1.2、每半个月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。

检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整。

检查调整方法详见说明书。

2、机械设备的维护与保养

2.1、各机构的制动器应经常进行检查和调整制动瓦与制动轮的间隙，保证灵活可靠。

间隙保证在0.5～1mm之间。

在摩擦面上，不应有污物存在，遇到污物必须用汽油和稀料洗掉。

2.2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。

2.3、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即换新，钢丝绳的维护保养应严格按GB5144-2006的规定。

2.4、经常检查各部的连接情况，如有松动，应预拧紧。

塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度（可旋转臂架的方法造成受压状态）所有连接销轴都必须装有开口销，并需张开。

2.5、经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。

2.6、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构小齿轮与回转支承大齿轮的中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。

3、液压爬升系统的维护和保养

3.1、使用液压油严格按润滑表中的规定进行加油和更换油，并清洗油箱内部。

3.2、溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。

3.3、应经常检查各部位管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。

3.4、滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀使用后调整值是否变动。

3.5、油泵、油缸和控制阀。

如发现渗漏应及时检修。

3.6、总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速呢起动和试运转。

3.7、在冬季起动时，要开开停停反复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。

4、金属结构的维护与保养

4.1、在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。

4.2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。

4.3、经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形、和松动等情况。

如发现问题必须处理好后，方可继续进行工作。

4.4、底架、塔身、上下支座等处的高强度螺栓每拆装二次以上必须更新，以免高强度螺栓、螺母产生疲劳损失。

4.5、每隔1-2年喷制油漆一遍。

5、电器系统的维护保养

5.1、经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时的包扎和更换已损伤的部分。

5.2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行。

电机轴承润滑要良好。

5.3、各部分电刷，其接触部位要保护清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。

5.4、各控制、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。

5.5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。

5.6、每年要测保护接地电阻两次（春、秋）保证不大于4Ω.

6、塔机维修时间的规定

6.1、日常保养（每班进行）。

6.2、塔机工作1000小时后，对机械、电器系统进行小修。

6.3、塔机工作4000小时后，对机械、电器系统进行中修。

6.4、塔机工作8000小时后，对机械、电器系统进行大修。

7、机拆卸及检修注意事项

7.1、塔机每次重新安装前，以及小修、中修、大修时，应特别注意由技术人员和专业维修人员检查各结构件材料及焊缝，若发现变形、锈蚀、裂纹等情况应及时进行分析，并按有关标准进行修复或更换。

7.2、塔机每次重新安装和中修、大修后，必须按首次安装验收的程序进行空载、额载、超载（动载和静）试验及调整各种安全装置，试验时荷载应由轻到重，保持密切观察，发现异常情况应立即停止，并仔细检查，作好试验记录，归入设备档案。

十一、塔吊拆除

1、拆卸注意事项

、上塔操作人员，必须是经过培训并拿到证书的人员。

、塔吊拆卸之前，顶升机构由于长期停止使用，应对各机构特别是顶升机构进行保养和试运转；在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查；塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构的主要受力件经常检查。

、拆卸时风速应低于8m/s。

由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工程程序和吊装堆放位置，不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。

、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力观察相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦杆之间，爬升架与塔身之间），是否有阻碍爬升架运动（特别是下降运动时）的物件。

、在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用M30高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构。

、在拆除塔身标准节、平衡重、平衡臂、起重臂等部件时需严格按照说明书得规定，严禁违反操作程序。

、两个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因，很有可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆除标准节时，对爬爪应特别注意。

爬升架的下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步时，须用人工翻转活动爬爪，同时派专人看管顶升横梁和导向轮，观察爬爪架下降时有无被障碍物卡住的现象。

以便爬升架能顺