雅安苍坪山隧道工程施工组织方案.docx
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雅安苍坪山隧道工程施工组织方案
雅安市苍坪山隧道工程施工组织设计
1编制说明及工程概况
1.1编制依据
（1）雅安市苍坪山隧道工程施工招标文件，有关设计图纸和地质资料；
（2）我单位在以往类似工程施工中所积累的成熟施工技术和施工管理经验；
（3）国家及交通部现行有关标准、规范、规程；
（4）我单位实施ISO9001：
2000标准贯标工作质量保证手册和程序文件。
1.2编制原则
1.2.1“百年大计，质量第一”的原则
严格按照ISO9001：
2000标准质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。
坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。
以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
1.2.2确保工期的原则
根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行平行作业、流水作业相结合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。
1.2.3优化施工方案的原则
严格遵照业主招标文件中的要求，结合本工程的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
1.2.4统筹兼顾，合理安排的原则
结合施工现场的实际，合理安排施工顺序和施工场地，优化施工方案，正确处理施工建设与环境保护和交通通畅的关系，减少施工对当地交通以及群众生产生活的影响，认真保护当地的自然景观和生态环境，抓好标准化管理，搞好安全文明施工，树立企业良好形象。
1.2.5因地制宜，灵活机动的原则
针对本工程的特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程及设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
1.2.6专业化施工原则
各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
1.2.7确保施工安全的原则
制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
1.3工程概况与主要工程数量
1.3.1工程概况
本工程位于雅安市城区青衣江南侧苍坪山，该隧道北接县前街，南连城后街，是雅安规划路网中一条重要的城市主干道。
道路全长398.52米（K0+000-K0+398.52），其中隧道长224米（K0+046-K0+270）。
设计道路等级为城市主干道Ⅲ级。
双向四车道。
隧道结构为双跨连拱结构，洞门采用端墙式。
1.3.2主要工程量
主要工程数量见下表。
表1.3.2-1主要工程数量表
序号
工程项目
单位
数量
备注
1
隧道长度（双）
m
224
2
引道挖方
m3
11187.8
3
引道填方
m3
1046.26
4
洞口挖土
m3
4086
5
洞口挖石
m3
1086
6
隧道挖方
m3
54105.6
7
隧道锚杆
m
60549
8
喷射砼
m3
3024
9
隧道砼
m3
24501
10
EVA防水板
m2
11375
1.4自然地理特征与施工条件
1.4.1地形地貌
雅安地处四川盆地西隅川藏高原与成都平原过渡带，该隧道位于雅安市雨城区，下穿苍坪山。
苍坪山走向大致为北西至南东向，山顶较平坦，现为部队军事用地，山脚下为居民。
山顶标高632.50m，山脚标高为590.00m，高差约为42.50m，苍坪山西南侧山坡坡度为45度，东北侧山坡坡度为40度。
地貌单元属于低山地貌。
1.4.2气象、水文
气候类型为亚热带季风性湿润气候，南北差异大，年均气温在14.1℃～17.9℃间，降雨多，多数县年降雨1000毫米以上，有"雨城"、"天漏"之称。
湿度大，日照少。
总的气候特点是：
冬无严寒、夏无酷热、四季分明、雨量充沛、雨热同步、无霜期长、热量充足。
春季回暖早、夏季气温较高、秋季多绵雨、冬季霜雪少，全年夜雨多、终年雾日少。
场地内卵石层中分布有孔隙型潜水，静止水位埋深1.50m至2.00m，受大气降水补给，以径流方式排泄。
场区内的地下水对混凝土无腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性。
1.4.3工程地质条件
雅安市地处成都坳陷盆地内，西距北东走向的龙门山褶皱带与南北走向的峨眉断块之间，该场地位于雅安向斜东翼，距向斜核部约1.0Km。
岩体整体较完整，但局部构造裂隙较发育，岩体较破碎，构造裂隙间距较大，裂隙呈平直状发育，延展长度1m至8m，在岩体表层多网状裂隙，充填泥质及钙质。
隧道地层结构为：
第四系全新统人工填土层、第四系全新统残破积层、第四系全新统冲、洪积层、白垩系中统灌口组。
隧道北侧洞口处分布地层均有填土层，填土层与下伏基岩面的坡度均较大，洞口开挖后，极可能产生坍塌或沿填土与基岩接触面（带）产生滑坡现象。
1.4.4地震
区内地震基本烈度为7度。
1.4.5交通运输
隧道场区位于雅安市内，交通较为方便。
1.5合同工期
本标段合同工期为300天，于2006年12月26日开工，2007年10月22日竣工。
我单位施工安排2006年12月26日开工，2007年10月7日竣工，比合同工期提前15天于285天内完工。
1.6工程重难点分析及对策
1.6.1工程重难点分析
（1）施工地点濒临市区，施工干扰大。
（2）本隧道为双跨连拱结构，两侧单洞采用衬砌外贴曲中墙的连接方式。
工序多，工艺复杂。
（3）隧道穿越围岩类型，洞身主要为Ⅳ级围岩，洞口段地质主要为Ⅴ级围岩，软弱围岩占大部分，岩石较破碎，层理裂隙发育，施工难度大。
（4）隧道南北两洞口附近分布有填土层和残破积粉质粘土层，与下伏基岩接触面的坡度较大，洞口开挖后，很可能沿粉质黏土或填土层与基岩接触面产生滑坡。
同时山顶上北侧军事用地公路中心分布有长150m左右，宽5-15mm的连通裂缝，其两侧地面具明显错位，裂缝的产生是由于公路外侧至山坡地段的填方产生不均匀沉降所至，该裂缝具继续发展导致公路填方段失稳产生滑坡的趋势。
（5）环境保护、水土保持要求高
本隧道位于雅安市区，市内要求绿化标准高，为保护隧道进出口环境，并使隧道工程、设施与周围自然环境相协调，严格执行图纸设计，严格遵守环保法规。
1.6.2工程重难点施工对策
对本工程的重难点项目重视施工方案的制定，力求方案科学稳妥，技术手段先进。
施工组织具有针对性，满足工程工期、质量的要求。
投入使用先进设备，优化设备配套，提高工效。
合理安排各工序间作业，减少相互干扰。
提高管理效率，组织严密，协调及时，工序运转快速。
本工程将作为我单位的重点工程，在人力、物力、设备、技术、资金上将优先予以保证。
施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织，科学施工，确保工程按计划完成。
根据本工程项目重难点，制定施工对策如下：
表1.6.2-1施工对策表
序号
项目
施工对策
1
高效
掘进
施工
1.从各工序着手，使用先进设备，提高施工能力，优化机械配套，提高工效。
2.依靠科技攻关，优化方案，实现不良地质段安全稳产；运输组织合理调配，解决工序间的干扰。
3.加强技术和管理，提高施工信息化水平，保证各工序快速有序循环。
4.施工通风、供风、供电，机械设备等环节得到充分保障。
2
洞口
稳定
施工
措施
1．由于隧道洞口上部出露基岩，三组裂隙相互交错切割，易产生掉块和坍塌，洞口施工前，对其先进行清理。
2．对隧道洞口边仰坡，采用锚杆、钢筋网、喷射砼的工艺，特殊地段采用注浆小导管、钢筋网、喷射砼的工艺，力求穿透填土层或粉质黏土层，起到加固表层的作用。
3．根据隧道洞口围岩情况，采用明洞、小导管注浆的进洞方案，围岩破碎无法进洞时采用明洞、大管棚进洞的方案。
4．对于山顶公路裂缝的处理，建议采用抗滑桩或钢板桩。
3
围岩
碎裂
结构
地段
1.采用地质超前预报和中导洞相结合，提前判明前方地质情况，采取的技术措施有针对性。
2.围岩碎裂主要部位采用帷幕注浆，影响带采用超前管棚预注浆，进行加固围岩地层、固结堵水和超前预支护，防止该段涌水涌泥；
3.施工重点在治水，以封闭堵水为主，本段钢架、喷锚支护完成后，以系统中空锚杆注浆再加固地层，防止地下水流失。
4.该段施工坚持强支护、早封闭、紧衬砌的原则。
4
双跨
连拱
隧道
距离
较近
1.采用微震爆破。
微震爆破技术是减小对围岩扰动和减少对先行隧道结构影响的主要技术措施，其核心是控制单响起爆药量，采用等差爆破技术，减少爆破震动波叠加。
在爆破设计上，采取加大炮眼密度，增加段别的方法来减少段起爆药量。
加强爆破震动监测，并据以调整爆破设计，确保后行隧道的爆破震速在10~15cm/s；
2.隧道施工短进尺、强支护。
Ⅴ级围岩尽量采用人工开挖，循环进尺为0.75米以内，Ⅳ级围岩循环进尺控制在1.5米以内；开挖后及时封闭，并采取足够措施（如钢性支拱）加强初期支护；
3.先行隧道掌子面开挖超前后行隧道开挖工作面不得大于30米，并先行隧道衬砌不得大于后行隧道衬砌一次循环长度。
4.采用地质超前预报，坚持前方地质不探明，不得施工的原则。
后行隧道要根据先行隧道和中导洞已经探明的地质资料及时制定、调整施工方案，确保两个隧道之间的结构稳定；
5．由于上下行隧道不得齐头并进，所以中隔墙承受的两侧跨的外推荷载不是同时加载的，因此中隔墙的临时支撑必须加强。
6.加强监控量测，并据以及时调整支护参数，提高应变能力。
5
洞口
施工
现场
防止
扰民
技术
措施
1.洞口粉尘控制措施
（1）控制粉尘的产生，钻孔采用湿式打眼，喷砼采用湿喷技术。
（2）凿岩机在钻孔时先送水后送风，放炮后必须进行喷雾、洒水。
（3）出碴前用水淋湿全部石碴和附近岩壁。
（4）采取连续通风，根据防尘效果适当增加喷雾器净化风流中的粉尘。
（5）施工人员佩带防尘口罩。
（6）洒水车定时洒水
2.洞口及洞内爆破控制措施
（1）洞口爆破严格按照爆破技术规范和雅安市公安局的有关规定执行，路堑石方爆破制定爆破计划，详细说明爆破时间、爆破规模、爆破地点、可能的飞石距离及采取的爆破控制、防护措施；向市公安局申请批复后执行。
（2）实施爆破作业时，由持证的专职爆破工程师和爆破工进行设计和操作，爆破区要有醒目的安全标志，并设专人警戒，爆破作业时，用编织袋装土、竹排覆盖或炮被压炮以控制飞石抛掷，防护距离符合爆破安全操作规程规定。
（3）严格按照有关部门批复的爆破计划进行爆破作业，并提前向附近居民通知，减少因噪音、震动等对附近居民造成的影响。
6
工序
复杂
工序
间相
互影
响大
双拱隧道的设计特点：
偏压、跨度大。
决定其施工分多个步骤进行。
各个工序相互影响很大，就要求双连拱隧道的施工有科学合理的施工组织设计。
要理清各个工序的先后顺序及相联关系，在施工过程中尽量减小各施工工序之间的相互影响并根据施工中的实际情况灵活的调整，工序安排保证安全、优质建好双连拱隧道。
7
隧底
保护
措施
1.加强超前支护的效果，控制帷幕注浆的施工质量，确保浆液的扩散范围，使前方地层的加固达到预期的效果。
2.隧道开挖时，注意对隧底的保护。
在仰拱开挖施工时，预留至少50cm厚度的范围不要开挖，等仰拱混凝土施工的条件成熟后，对仰拱进行边开挖边混凝土施工，减少仰拱基底围岩暴露的时间。
3.隧道掌子面开挖时，严格控制用水数量，避免造成水流对仰拱基底的侵蚀，造成基底围岩的软化。
4.隧道掌子面开挖时，严格控制爆破炸药用量。
要严格按照设计的钻孔数量和单孔装药量进行施工，避免造成钻孔少，单孔装药量大的情况，爆破时容易造成对仰拱基底的松动。
5.为防止水流入隧底，严格按照设计的要求铺设防水板，控制防水板的搭接长度，提前将基底的异物或突出的尖物处理干净，以防将防水板刺破。
6.仰拱施工时，为防止出碴车辆对隧底的碾压破坏，设置仰拱防干扰平台或仰拱栈桥。
2施工组织、工程任务划分及施工总平面布置
2.1施工组织机构配置及其主要职责
设立项目经理部、施工队两级管理模式，项目部配置六部二室，下设五个专业化施工队，施工组织机构配置见下页雅安苍坪山隧道工程项目经理部组织机构。
（1）项目经理部的主要职责
按项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。
（2）项目经理负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划管理，副经理负责现场施工进度计划的落实。
⑶施工队按实施性施工组织设计施工，实施过程由项目部负责指导、监督和检查。
表2.1-1部室工作职能表
部门
人数
职能
施工技术部
4
施工方案编制、技术指导、测量控制、分析处理质量问题
质量检查部
4
质量检查、质量监督、分析处理质量问题
计划合同部
2
制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算
安全调度部
2
安全管理制度检查和落实、设备人员调度、施工进度控制
保障部
2
材料、物资的供应及管理、施工机械设备的供应及管理
财务部
2
财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制
中心试验室
4
各种试验及检测工作
办公室
2
外部协调、秘书、公务、治安、党务、政工、工会
备注
各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协作
图2.1-1雅安市苍坪山隧道工程项目经理部组织机构图
2.2工程任务划分
表2.2－1工程任务划分表
序号
施工队名称
承担施工任务
1
路基队
合同内路基工程土石方爆破及挖运、洞门土石方挖方、刷坡、绿化等
2
隧道一队
合同内隧道进口明洞，洞内开挖、支护、衬砌、路面、水沟电缆槽施工
3
隧道二队
合同内隧道出口明洞，洞内开挖、支护、衬砌、路面、水沟电缆槽施工
4
电气队
隧道、道路、门楼等合同内照明、消防设备安装等电气设备安装
5
房建队
合同内南北门楼的框架、装修，隧道装修等
2.3临时工程及施工平面布置
2.3.1临时工程方案
本项目工程较集中，交通环境较好，便道较短，环保要求高，为保证主体工程尽早开工，对控制工期的项目，临时工程宜先行动工；各种临时工程按照文明施工及环保要求进行设置，少占耕地良田。
2.3.1.1供水及供电
（1）施工及生活用电
施工时与当地电力部门联系，就近接入动力线。
隧道采用的电动机械设备有电动空压机、通风机、液压凿岩台车、多级抽水泵、卷扬机等电动设备，拟在隧道两端洞口各设一台630KVA的变压器，供生产生活用电。
施工用电分别以电缆输电进洞，另外为了保证停电时不影响施工，再设置两台315KW内燃发电机，在停电时提供施工照明、排水等用电。
电压动力电源-380V。
照明电源---洞内工作面和照明采用36V，其余均为220V。
（2）施工用水
根据现场调查，隧道场区位于市内，联系自来水厂建立供水管道。
在隧道两端根据地形条件，在高于隧道洞口顶部30m处各砌筑150m3水池一座，将水用电动水泵φ100管抽水入山上水池内，再铺设高压水管接到洞内。
2.3.1.2施工通讯
根据施工需要，在项目经理部、施工队驻地及现场值班室均安装程控电话及传真机，项目经理、施工指挥员和主要业务人员均配手机，测量人员配无线对讲机，确保施工期间通讯畅通。
项目部设计算机联入国际互联网。
2.3.1.3施工道路及便道
本合同段交通环境较好，进出口区域都可通过较短便道与市区道路相通。
2.3.1.4施工供风
在隧道东、西两洞口均设空压机站一个，空压机站各配8台20m3/min电动空压机，高压风管φ100mm钢管进洞。
压风机站设在洞口处尽量减少主风管长度。
隧道施工通风采用压入式通风，通风量按排除炮眼和供人员呼吸风量考虑。
在隧道两端四个洞口各布置一台共四台200m3/min风机，风管采用直径φ1000mm的软风管，悬挂在洞顶。
路基开挖段用8台17m3/min移动式内燃压风机。
2.3.1.5钢筋加工厂、拌和站及火工品库
在施工驻地设钢筋加工厂，集中加工制作钢筋；隧道砼采用大型拌合站集中拌和砼，对其进行检验，合格后用于结构物的浇筑。
在隧道进出口的附近山上设置火工品库，火工品库分设炸药库和雷管库，分开布置（相距不小于60m）。
2.3.1.6弃碴场
根据雅安市的总体安排，按设计指定位置设弃碴场或根据现场的施工条件征用土地弃碴。
弃碴场设置浆砌片石挡墙，在施工结束后覆盖耕植土绿化。
2.3.1.7施工人员驻地建设
（1）办公室、住房及生活区
在隧道进口靠近洞口，且离开洞口一定距离的部分宽阔场地，进行场地硬化，设项目部作为办公、生活驻地并配置与工程规模相适应的现场办公设施（包括微机联网）及交通工具。
做好绿化，消防、安全设施齐全到位。
（2）工地试验室
在施工现场设立工地试验室负责现场试验及试验取样等工作，并配备必要的试验仪器设备，房屋面积60m2，组建力学室、地材室、养护室等。
根据本工程项目，工地试验室负责原材取样、钢筋原材力学性能试验和焊接试验、水泥性能试验、混凝土配比设计、混凝土取样、混凝土抗压、抗折、弹性模量试验、土样分析试验等。
驻地设工地中心试验室负责检验与试验工作，试验设备按要求定期经计量部门标定并通过有关质量监督站的资质认证，提供试验室的用房和试验仪器、设备等。
工程施工过程中，我单位委派有实践经验的技术人员承担试验工作，并负责设备维护、检修等工作。
2.3.1.8临时用地
包括施工及办公、生活用地、仓库与料场工地试验室及临时道路用地、临时堆土场等，临时占地退还前恢复到临时用地使用前的状况。
弃碴场严格按设计进行防护。
2.3.2施工总平面布置
施工场地平面布置的原则为：
合理使用场地，保证现场道路、水、电、排水系统畅通，便道与现场的各工点、仓库、水泥库、砂石、钢筋等堆放位置综合布置，并与场外道路连接。
临时设施以满足施工为原则，避免二次营建。
施工队伍驻地尽量靠近施工现场。
施工总平面布置见下页表。
图2.3-1雅安苍坪山隧道施工队驻地平面图
3设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法
3.1劳动力配置
表3.1-1劳动力配置表
序号
单位
投入人数
持续时间（月）
备注
管理
人员
技术
工人
普通工人
人数
合计
1
项目经理部
26
26
8
2
路基队
10
30
60
100
8
含绿化
3
隧道一队
15
45
90
150
8
含洞门及附属工程
4
隧道二队
15
45
90
150
8
含洞门及附属工程
5
房建队
15
45
90
150
8
含隧道装修
6
电气队
10
30
60
100
8
含门楼、隧道、路基
7
合计
3.2机械设备投入计划
（1）施工机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量标准要求为原则，并考虑了设备的完好率和足够的备用量。
本标段需要的各种主要机械设备数量及状况见本标书第15节《主要施工机械设备表》。
（2）工地中心试验室能完成的试验、检测项目有：
砂、石、水泥、钢筋等的材料检验；水泥砼、稳定粒料等的配合比选定；各种材料的比重、压实度、含水量、强度等检验项目。
拟投入本工程的测试仪器见本标书第16节《主要材料试验、测量、质检仪器设备表》。
3.3主要材料供应安排
3.3.1供应原则
所有材料供应商的选择和确定，必须以质量保证为前提对材料进行严格的质量检验，确认厂家有质量保证能力和足够的生产能力。
3.3.2主要材料的供应安排
由于本合同工程量大，根据工程进度计划对于水泥、碎石、砂子、防水板、止水带等用量较大的材料，进行一定存储，保证施工顺利进行；对于隧道用钢材，根据工程实际用量和工程进度计划，与钢材供应商签订供货协议。
可先对料源进行充分的调查，后根据施工进度情况采购存储，以满足施工需求。
（1）本项目所需外购的材料，如防水板等通过汽车运至现场；
（2）水泥、碎石、砂等材料，在当地就近选择合格的供应商，有供应商组织供货至工地。
（3）对于木材等本地材料，在当地就近选择合格的供应商，有供应商组织供货至工地。
3.4设备、人员动员周期
3.4.1设备、人员动员周期及具体进场时间安排
详见3.4.1－1表及3.4.1-2表。
3.4.2施工动员的内容
（1）介绍工程概况及工程施工特点、施工总体进度和工序安排原则；
（2）动员施工人员以饱满的热情参加施工，宏扬企业文化；
（3）明确质量创优目标、安全管理目标和文明施工标准，强化质量、安全和文明施工；
（4）迅速做好设备、人员上场的准备工作。
3.5设备、人员、主要材料运到施工现场的方法
3.5.1设备运输方式、路线
本工程所需的工程机械设备从局基地和我单位已接近完工的局所属西攀工程项目调入。
调入设备主要通过平板车或汽车运达现场。
3.5.2人员运输方式、路线
本工程施工人员均由我公司统一调集，主要管理人员和部分施工技术人员乘坐施工指挥车到达工地，其他人员乘坐商用车辆汽车进入工地。
3.5.3主要材料运输方式、路线
（1）本项目所需的外购材料，如钢材、水泥就近采购或利用汽车运至工地。
（2）对于砂、片石、碎石等材料，通过材料试验，在当地就近选择合格的供应商，然后由供应商通过社会运力经汽车运至施工现场。
（3）对于木材等本地材料，在当地就近选择合格的供应商，有供应商组织供货至工地。
表3.4.1－1人员动员周期及进场时间
人员
单
位
数
量
第一批进场
（开工前7天内）
第二批进场
（06.12.26前）
第三批进场
（07.1.26前）
项目经理
人
1
1
项目副经理
人
1
1
总工程师
人
1
1
副经理
兼安全长
人
1
1
财务部
人
2
2
办公室
人
2
1
1
保障部
人
2
1
1
计划合同部
人
2
2
0
质量检查部
人
4
2
2
施工技术部
人
4
2
2
中心试验室
人
4
2
2
安全调度部
人
2
1
1
路基队
人
100
30
50
20
隧道一队
人
150
60
90
隧道二队
人
150
80
70
房建队
人
150
10
20
电气队
人
100
0
0
合计
人
表3.4.1－2主要施工机械设备动员周期及进场时间表
设备名称
总数量
第一批进场
（开工前7天内）
第二批进场
（06.12.26日前）
第三批进场
（07.1.26日前）
液压钻孔台车
2
1
1
风动凿岩机
120
30
60
30
空压机
16
6
升级会员 