综采工作面安装作业规程修改版.docx
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综采工作面安装作业规程修改版
大雁煤矿
1902综采工作面安装
作业规程
编号：
采煤-2014-01
工作面名称：
1902综采工作面安装
施工区队：
安装队机运科
施工负责人：
邓富文
总工程师：
胡创义
批准日期：
2014年06月16日
执行日期：
2014年06月19日
审批签字表
部门及分管领导
签 字
时 间
总工程师
年 月 日
生产矿长
年 月 日
安全矿长
年 月 日
机电矿长
年 月 日
通风矿长
年 月 日
生产副总
年 月 日
技术副总
年 月 日
通风副总
年 月 日
机电副总
年 月 日
调度室
年 月 日
技术科
年 月 日
安全科
年 月 日
通风科
年 月 日
机电科
年 月 日
安装队
年 月 日
会审意见
胡创义：
组织机构需明确，完善地质结构内容。
邓富文：
变线槽后加一节带检修天窗的溜槽，补充破碎机解体程序。
白云林：
统一两顺槽名称，明确上下端头支护方式，图纸附全。
张国利：
概况中补充采煤方式及采高，运输路线补充。
路星国：
明确支架等设备的卸车顺序，完善安全设施使用要求。
目录
第一章工程概况…………………………………………第5页
第二章组织措施…………………………………………第5页
第三章主要安装设备……………………………………第7页
第四章安装准备工作……………………………………第8页
第五章运输系统…………………………………………第10页
第六章设备安装程序及方法……………………………第16页
第七章安装施工质量管理………………………………第21页
第八章安装期间避灾事项………………………………第26页
第九章安全措施………………………………………....第28页
第一章工程概况
一、工程名称及用途
1、工程名称：
1902综采工作面安装。
2、工程用途：
1902综采工作面回采。
二、工作地点概况
1、巷道情况：
1902上胶带顺槽全长389m。
巷道净断面：
宽×高=4.2m×2.1m，顶板破碎时采取锚杆加梯子梁加钢网支护。
1902工作面切眼设计长度为133m，倾角11°，与顺槽斜交。
2、煤层情况：
位于太原组下段上部，上距8号煤层6.00m。
煤层厚度为3.96～4.49m，平均4.15m，厚度变化不大，属全井田稳定可采煤层，本层为9、10号煤层合并层。
结构复杂，一般含夹矸2～4层，夹矸厚度0.05～0.20m。
顶板岩性为砂质泥岩，底板岩性为砂质泥岩、粉砂岩。
3、水文地质情况：
工作面水文地质条件简单，在掘进过程中仅有少量淋滴水现象。
4、涌水量：
本区域无突出点，涌水量一般不大于1.0m³/h。
5、顶底板情况：
顶板岩性多为砂质泥岩，顶板较破碎,底板为煤。
6、储量情况：
1902上胶带顺槽长389m，1902上回风顺槽长366.6m，切眼长度134.5m，采煤方法选用倾斜长壁金属网假顶下行垮落式的采煤方法，采煤工艺为综合机械化“分层分采”，采高2.1m，可采储量为8.857万吨。
第二章组织措施
一、组织保障措施
㈠、矿领导对综采工作分工按“大雁煤矿综采领导小组”的分工负责原则进行。
㈡、综采管理办公室设在矿调度室，全面负责综采工作的组织指挥，下辖五个组：
技术组、运输组、安装调试组、装备配件供应组、安全监督组。
1、技术领导组
组长：
胡创义
成员：
路星国、闫青峰
负责安全技术组织措施制定、运输系统规划设计、运输安装质量标准和工程验收等。
2、运输领导组
组长：
邓富文
成员：
刘恩、艾玉平
负责装车质量监督及全部运输工作，并对运输安全负责。
3、安装调试领导组
组长：
闫青峰
成员：
刘恩
负责综采主要设备的装车和全部设备在工作面切眼内的安装和调试工作，并对安装质量和安全负责。
4、装备配件供应领导组
组长：
邓富文
成员：
李健
负责综采安装运输工作所需设备、材料配件的计划、供应和调拨工作，保证其质量和足额按时到位。
5、安全监督领导组
组长：
杨淳
成员：
郑章强
严格按本措施和机电运输规定对综采的安装工作进行全程安全监督。
㈢、安装工作开始前，安装队、机运科要对各组所需人力和跟班监督人员进行调配和排班，列出各组人员名单和跟班表，明确任务和责任。
二、责任落实措施
1、施工负责人：
是本队施工的第一责任人，对施工期间的安全生产负全面管理责任。
2、安全负责人：
在施工负责人的领导下，对施工期间的现场安全生产工作负直接领导责任。
3、施工人员：
在施工负责人、安全负责人的领导下，严格按照本措施施工。
第3章主要安装设备
一、主要安装设备及运输绞车技术特征
附表1：
主要安装设备统计表
设备名称
设备型号
安装数量
用途
采煤机
MG2x65-312/WD
1台
工作面割煤
运输机
SGZ630/264
1台
工作面运煤
转载机
SZB730/75
1台
胶带顺槽转运煤
破碎机
PLM1000
1台
破碎
胶带机
DSJ80/40/2x40
1部
胶带顺槽运煤
刮板运输机
SGB-40T
1部
胶带顺槽搭接胶带大巷皮带
乳化泵
BRW-315/31.5
2台
工作面供乳化液
乳化液箱
XR-WS2500A
1套
喷雾泵
BPW315/6.3X
2台
工作面喷雾
清水箱
QX-WS360/30
1套
馈电开关
KBZ-400
2台
乳化泵控制馈电
馈电开关
KBZ-200
1台
顺槽电源馈电
控制开关
QJZ-400
2台
乳化泵控制开关
信号综保
ZBZ-4.0
1台
照明保护
液压支架
ZY3000/10/23
88架
工作面支护
移动变电站
KBSGZY—1000/1.2
KBSGZY—500/0.69
2台
工作面供电
组合开关
QJZ-1600/1140-8
1套八组合
工作面供电
集控
KTC-102.1
1套
通讯集中控制
防爆开关
QBZ-80N/660V
9台
绞车控制开关
第四章安装准备工作
一、地面准备工作
1、主要设备性能合格检查
1902综采面需要从地面入井的设备、设施入井前要在地面进行检验和调试，由原相矿负责作专项纪录并归档保存。
确保各设备性能稳定、完好可靠，调试正常后方可入井安装使用。
2、主要设备装车入井要求
㈠设备入井前，由机电科负责提供提升绞车的允许提升重量，安装队负责按照装车要求实施装车工作。
㈡地面组装调试准备工作结束后，及时进行设备的解体、装车，并根据运输路线、安装顺序标明方向，入井时按顺序和方向吊装上道。
具体要求：
①、采煤机解体：
滚筒、摇臂、中间箱等，每件一车，用平板车运输。
②、630刮板机解体：
电机减速器、机头架、机尾架、过渡槽、中部槽等，用平板车运输，电缆槽用材料车运输。
③、转载机解体：
电机减速器、中部槽等，用平板车运输。
④、破碎机解体：
电机、主架、皮带轮、护罩，用平板车运输。
、其他设备不再解体。
液压支架用支架专用车运输。
泵站和开关用专用车辆运输，捆绑牢固后直接排列运输。
㈢随机配备的小配件要分类、分部件进行清点，专人包装好，装车入井，交由井下专人看管，避免丢失。
㈣入井前，所有高低压胶管、水管及油管的接头要用专用堵头加以封堵，所有电缆接头要用高压胶布缠裹保护，以免进灰尘、受潮或损坏。
㈤入井前，各类电气开关和机械部件都要捆绑牢固，避免在运输过程中发生碰撞，造成损坏；对运输过程中可能发生碰撞导致损坏的设备要采取防护措施，加以保护。
㈥入井前，对所有车辆上固定设备用的卡具和其它固定设施进行全面检查，合格后方可入井。
㈦支架、采煤机等大件运输时，各环节必须检查车辆的紧固情况，交接清楚，明确责任人。
㈧各设备装车时严禁超长、超高、超宽、超重装载，并要求对中装正。
3、设备入井方式、编号、排序
①所有设备装车后全部由副井入井。
②所有设备要根据运输路线、安装顺序进行编号，并标明方向，入井时严格按顺序和方向吊装上道。
③参加安装的人员要经常核对设备编号，按顺序运送设备，确保安装工作顺利进行。
4、安装工具及车辆准备
①在地面加工、领取安装工作面所需要的各种工具和材料。
②准备平板车不少于10辆，支架专用车不少于10辆，所使用的插销、三链环必须采用标准件，专用插销必须有闭锁装置，并且编号管理。
③所有用于安装的工具能装车的尽可能装车入井；随身携带的工具必须放在专用工具包中。
④所有参加安装人员必须学习、熟悉各种设备的结构、性能等。
二、井下准备工作
1、设备入井前，要由技术科，安装队、机电科组织有关人员按照设计要求，对1902两顺槽及切眼的顶板管理、支护状况、切眼规格、运输线路轨道铺设质量以及施工地点内的安全设施等情况进行认真检查验收，不合格的要及时整改，以满足安装要求。
2、对煤壁有片帮危险的地段，要及时处理，加强支护。
3、安装队提前在顶板上用白漆标明支架的安装位置。
4、工作面顺槽及切眼内各绞车、信号、防护装置经调度室、机电科、安检科等联合验收合格，方可试运。
试运前要及时清除巷道内多余设备配件和铺道期间拉底矸石。
5、考虑到巷道起伏运输及设备尺寸等因素，巷道顶板距轨道面净高不得小于2.0m。
运输前用支架模型车下井试运输，仔细检查从井底车场到安装地点的运输线路，对不合格的巷道，要配合其它单位采取相应措施及时整改，以确保运输线路畅通。
6、所有设备入井后，要明确设备看护责任人，以防丢失和损坏。
7、安装工作面期间，要做好工作面、轨道顺槽的清淤工作。
第五章运输系统
一、运输路线
1902综采工作面安装的运输系统及路径：
1、支架的运输路线：
地面→副斜井→副斜井底车场→轨道大巷→1902上回风顺槽平车场→1902上回风顺槽→1902切眼
2、采煤机、刮板输送机的运输路线：
地面→副斜井→副斜井底车场→轨道大巷→1902上回风顺槽平车场→1902上回风顺槽→1902切眼
3、固定泵站配电点设备的运输路线：
地面→副斜井→副斜井底车场→轨道大巷→综采配电硐室
4、转载机、破碎机、胶带输送机尾滚、胶带输送机尾缓冲床的运输路线：
地面→副斜井→副斜井底车场→轨道大巷→1902上回风顺槽平车场→1902上回风顺槽→1902切眼→1902上胶带顺槽尾
附表2：
1902工作面绞车安装明细表
序号
绞车型号
最大破断力kN
钢丝绳直径mm
运距m
最大坡度（度）
稳固方式
缠绳量m
备注
1
JSDB-19
358
24.5
150
19
混泥土浇注基础
400
副井口运装车支架
2
JD-1.6
160
15.5
70
1.5
地锚加二次保护
190
运装车支架
3
JD-1
160
15.5
70
1.5
地锚加二次保护
190
运装车支架
4
JD-1
160
15.5
30
1.5
地锚加二次保护
190
运装车支架
5
JD-1
160
15.5
30
1.5
地锚加二次保护
190
运装车支架
6
JSDB-16
275
24.5
367
17
混泥土浇注基础、压戗柱
400
回风顺槽运装车支架
7
JH-14
340
24
135
-10
地锚、压戗柱
190
下出口运装车支架
8
JH-14
340
21.5
135
10
混泥土浇注基础、压戗柱
190
上出口运装车支架
9
JH-14
340
21.5
135
13
地锚、压戗柱
100
胶带顺槽拉转载机
二、1902综采工作面安装用绞车及钢丝绳验算
（一）校核公式
Qj=Q0g（sinθ+f1cosθ）+PLg（sinθ+f2cosθ）
式中：
Qj—切点处最大静张力，N；
Q0—绳端载荷（ZY3000/10/23型液压支架重9.835t，平板车重1t，液压支架和平板车共计10.835t，即10.835×103kg），kg；
θ—轨道倾角，°；
f1—滚动摩擦系数（提升容器运动的阻力系数），取0.015；
f2—钢丝绳与底板和托辊间的摩擦系数，取0.2；
P—钢丝绳每米重量，kg/m；
L—钢丝绳的有效运输长度，m；
g—9.8N/kg。
（二）钢丝绳安全系数校核
M=σ/Qj
式中：
M—钢丝绳安全系数（≥6.5）；
σ—钢丝绳破断力；N。
（三）验算
绞车最大牵引力＞总阻力时，绞车满足运输能力要求；绞车钢丝绳安全系数=钢丝绳破断力/总阻力≥6.5时，钢丝绳满足安全要求。
附表：
31902工作面安装绞车及钢丝绳校验表
绞车
编号
绞车
型号
最大牵引力
（kN）
钢丝绳直径
（mm）
绳重
（kg/m）
钢丝绳破断力
（kN）
运距
（m）
最大坡度
（°）
最大运输重量
（kN）
拖运阻力
（kN）
钢丝绳阻力
（kN）
总阻力
（kN）
钢丝绳安全系数
结论
1#
JSDB-19
200
24.5
2.17
358
150
19
108
34.5
1.641
36.14
9.9
合格
2#
JD-1.6
10
15.5
0.86
160
70
3
108
7.3
0.34
7.64
20.
合格
3#
JD-1
10
15.5
0.86
160
70
3
108
4#
JD-1
10
15.5
0.86
160
25
0
108
1.62
0.042
1.66
96.
合格
5#
JD-1
10
15.5
0.86
160
25
0
108
6#
JSDB-16
280
21.5
1.65
275
367
19
108
36.7
3.05
39.75
6.9
合格
7#
JH-14
140
24
2.2
340
108
8#
JH-14
140
24
2.2
340
134.5
10
108
20.5
1.4.8
21.9
15.5
合格
9#
JH-14
140
24
2.2
340
108
备注：
（1）滚动摩擦系数（平板车等与道轨间的阻力系数）：
0.01～0.015，取0.015；钢丝绳与底板间的摩擦系数：
0.15～0.2，取0.2。
（2）绞车最大牵引力＞总阻力时，绞车满足运输能力要求；绞车钢丝绳安全系数=钢丝绳破断力/总阻力≥6时，钢丝绳满足安全要求。
三、设备运输管理
㈠、一般设施
1、轨道大巷→轨顺槽口→1902切眼全部采用30kg/m轨道，且轨距为600mm，轨枕扣件要齐全，轨距拉杆要固定牢靠，不能松脱。
2、钢丝绳无扭劲、打结、变形现象。
钢丝绳绳皮或绳卡（不少于4个）齐全紧固。
保险绳与主绳等径。
3、运输线路上、下及中间按要求设置信号系统和警示红灯以及无线通讯系统，信号装置要灵敏可靠、声光齐备。
4、绞车硐室、摘挂钩地点、巷道车场及挡车装置10m范围内有照明。
5、对1902上胶带顺槽至工作面切眼的轨道进行调校，对缺失或失效的道木、道钉进行更换完善。
其具体要求如下：
⑴1902上胶带顺槽轨道中心线与巷道中心线平行。
⑵轨枕和钢轨规格、材质、型号必须符合设计要求。
⑶巷道底板必须平整，轨枕下必须垫实，严禁轨道悬空或倾斜。
⑷对缺失或失效的连接件进行更换，连接件规格、型号必须与轨型配套，数量齐全。
⑸轨距必须符合标准。
⑹轨道要平直，转弯、变坡处过渡要顺畅。
⑺两轨面高低差不大于5mm。
⑻轨道接头间隙不大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。
⑼轨枕长度1.2m,高度和厚度均不小于150mm，轨枕间距700mm，允许偏差：
±50mm（个别地段底板特别坚硬的，可放至1200mm）两轨搭接处轨枕间距不超过400mm。
⑽轨枕中心位置允许偏差：
±50mm。
⑾轨道中心位置允许偏差：
±50mm。
⑿弯道曲率半径不小于12m,曲线段加宽后偏差-2mm~+5mm。
㈡、运输安全设施
1、1902综采设备安装之前，要对1902上回风顺槽的挡车设施进行全面检查及加固。
2、1902上回风顺槽平车场变坡点往外1.5米处设置处设阻车器1道：
阻车器要按操作步骤正确操作和使用。
车辆通过时打开，不过车辆时要处于常闭状态，严禁使阻车器处于常开状态。
要确保阻车效果灵活可靠。
3、1902上回风顺槽平车场变坡点往里10米处安设手动挡车栏一道。
车辆通过后要及时关上挡车栏。
4、1902切眼下出口10米处安设手动挡车栏一道。
车辆通过后要及时关上挡车栏。
5、轨道巷和切眼连接转弯处轨道外轨高度要按设计施工，运送设备物料时靠近老巷侧严禁人员停留，防止翻车造成人员伤害。
6、临时阻车卡轨器：
在车辆临时停车和摘挂钩或卸支架时必须及时在车辆的下方道轨上安设临时阻车卡轨器阻挡车辆，以保证车辆停止后不向下方滑动。
临时阻车卡轨器使用专门制作的卡轨器。
㈢、正确使用斜巷安全设施
1、在连接车辆前首先检查绳卡和保险绳，必须保证紧固及完好，不得有缺螺丝、绳卡现象，主绳无断丝、变形、磨损超限现象，确认无超标异常现象后方可按规定连接车辆。
勾头插制或用绳卡子卡制长度必须大于3.5倍捻距。
2、用合格的专用插销、链环进行连车，插销必须上闭销，链环不得拧劲。
3、连接结束后再对车辆进行检查，确保万无一失，把连接好的车辆推向阻车器处，打开挡车栏让车辆通过，并及时让阻车器和挡车栏复位。
4、当车辆通过挡车栏后要及时关闭挡车栏，在车辆运行至摘挂钩位置时打停车点，等车辆停稳后，在车辆下坡方向实施阻车，待阻车牢靠后，方能进行摘挂钩作业。
5、提升钢丝绳、连接装置和斜巷轨道质量由每班负责人在使用前检查一次，并有记录，不符合要求的要及时处理。
㈣、运输通讯信号
绞车安装前，通讯系统要求达到完好标准，各绞车之间要设立完整的独立的信号系统。
绞车安装后，要求声光信号必须完备，并做到清晰、灵敏，信号综保必须专用，不得与照明等设施混用。
1902轨道巷口和运输沿线的绞车安装地点各安装一盏红灯，根据运输路线的长度可适当增设红灯。
红灯和信号电铃必须保证灵敏可靠。
副井底车场和轨道大巷及1902上回风顺槽上车场的第2#、3#、4#、5#部绞车，运输时对车辆实行对拉，防止溜车。
所有绞车必须有清晰、准确的声光信号。
对拉绞车必须按操作规程执行，送车绞车与牵引绞车应同步运行，两绞车司机执行牵引绞车司机的信号指挥，送车绞车司机应适度拉紧手闸，张紧钢丝绳。
绞车司机要加强联系，听清信号并回信号后才允许开车，防止因误听信号而开车造成事故。
信号规定：
一停、二拉、三松。
㈤、运输程序及规定
1、根据1902综采面巷道布置及现场实际情况，从轨道顺槽运输支架、刮板输送机，胶带顺槽皮带尾滚，缓冲床及用于胶带1902上胶带顺槽超前支护用的π型梁和单体柱并集中码放。
胶带顺槽皮带中间架皮带机头从胶带顺槽运输。
（1）、支架：
地面→副斜井→副斜井底车场→轨道大巷→1902上回风顺槽平车场→1902切眼；
（2）、采煤机：
地面→副斜井→副斜井底车场→轨道大巷→1902上回风顺槽平车场→1902上回风顺槽→1902切眼；
（3）、转载机：
地面→副斜井→副斜井底车场→轨道大巷→1902上回风顺槽平车场→1902上回风顺槽→1902切眼；
（4）、转载机、破碎机、胶带输送机机尾、胶带输送机机尾缓冲床的运输路线：
地面→副斜井→副斜井底车场→轨道大巷→1902上回风顺槽平车场→1902上回风顺槽→1902切眼→1902上胶带顺槽尾
2、运输、安装1902上胶带顺槽内转载机，安装转载机时可同切眼内支架、刮板输送机的安装按顺序分别作业。
同时依次拆除切眼内的轨道。
3、在平板车上卸支架等设备时，准备φ18.5钢丝绳套，利用专用起吊锚杆牵牢钢丝绳套，留有支架等设备落地的距离，确保设备不倒。
4、在切眼预定的安装位置，从机头至机尾依次安装第一架、第二支架、第三支架……
5、当切眼支架安装至7＃支架时运入刮板输送机中部槽，开始安装刮板输送机，支架和刮板输送机交替安装。
6、刮板输送机的中部槽安装至合适支架位置时，运入采煤机各部件放置在工作面回采侧。
7、安装工作面采煤机和刮板输送机机尾及电机、减速机。
8、工作面设备供电、试运转。
9、两巷打超前支护。
10、副井和1902上胶带顺槽内的提升运输：
液压支架；采煤机摇臂、牵引部、中间箱；移变等特殊提升，每钩一车，不得多挂。
1902上出口及工作面切眼内提升均为每钩一车。
11、全部安装工作完毕后，留下1902上胶带顺槽运输所必需的绞车，将其它的绞车升井。
第六章设备安装程序及方法
安装顺序：
运输及安装转载机破碎机→运630溜子机头及配件并码放在煤墙侧→运支架并安装支架→安装630溜子机头及溜槽→安装采煤机→安装630溜子机尾→采区配电点安装→三机试运转调试。
一、液压支架安装
1、1902切眼内共安装ZY3000/10/23型支架88架。
支架编号从上出口至下出口升序排列为1#-88#。
2、切眼内安装支架前，切眼上口向切眼下口段，先拆除安装当前支架安装位置向后5m内的点柱，点柱回撤后立即进行支架的安装。
3、切眼内支架采用后退式安装，自切眼上出口向下逐台安装，以技术科在顶板上校定的位置为准、到下出口已有支架数量不足时用单体配π型钢梁支护。
4、支架卸车方法：
用绞车将支架对正卸车位置停车，在车的后轮外轨道上安装两个卡轨器，倒车使两后轮紧贴卡轨器，同时张紧牵引绳，卸下保险绳和支架四条固定螺栓，下出口的调度绞车绳将支架拉下车。
下放空车，用单体顶支架底盘，使其到位。
5、切眼支架安装至第四架时，运入刮板机机头、第一第二节过渡槽和一节中部槽，并使第四架支架与中部槽连接，以后架、槽对应安装。
6、支架在切眼内布置，以老塘侧煤壁为准，保证支架后端紧靠煤壁，要求支架间相互靠紧，顶梁接顶严密，安装后及时伸出侧护板和前探梁。
7、根据运输路线及切眼坡度方向，支架车在切眼内运输时支架头朝向上顺方向。
8、根据支架长度，支架整体装车时，侧护板收尽,并用专用销子锁紧。
9、切眼内梯子梁、锚杆螺母及钢网在支架安装时应予以拆除，每架支架顶梁上放置两根道木，以防锚杆露头顶坏支架。
10、安装流程如下图所示：
支架安装流程图
二、工作面刮板输送机安装
1、安装准备工作：
清理切眼浮煤、杂物，平整输送机机道。
按照从机头到机尾的顺序将输送机的部件编号运入。
2、机头安装（待采煤机组装工作接近收尾时安装，机头安装完毕后与支架对正连接）：
①机头位置的确定：
机头链轮中心线距转载机中心线约500mm，搭接高度500mm左右，由于该处支架已安装，可比照支架安装中部槽。
②用手拉葫芦将机头底座拖吊至平行工作面后，放在机头位置，对齐眼孔、紧固连接螺栓。
③用手拉葫芦或
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