基础施工安全保证措施.docx
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基础施工安全保证措施
一、目的与范围
以江泽民主席“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”为安全工作指导思想;以《电力建设安全施工管理规定》、《电力建设安全工作规程》为依据;结合本线路的施工特点,制定本《基础施工安全保证措施》,通过“严格管理”来加强基础施工阶段的安全管理,做到责任落实、监督有力,确保本工程不发生重伤及以上人身伤亡事故和其它重大事故,实现本工程的安全目标。
二、方针与目标
1安全方针
安全第一,预防为主,控制电建施工风险,遵守有关法律法规;
科学管理,以人为本,提高全员综合素质,实现绩效持续改进。
2安全目标
⑴杜绝重伤及以上人身事故;
⑵杜绝重大设备和主要责任在我方的重大交通事故;
⑶杜绝一般机械事故及火灾事故;
⑷杜绝高空坠落,触电、爆炸,土方坍塌,倒塔和跑线事故;
⑸千人负伤率不超过五。
三.工程概况
1.Ⅲ标段基础工程简介
四川华能自一里水电站220kv专用送出工程第Ⅲ标段起于Ⅱ、Ⅲ标段分界塔N263(黑水附近),止于平驿铺附近的Ⅲ、Ⅳ标段的分界塔N433。
线路全长32.282km,铁塔数量51基。
其中直线塔24基,直线转角塔4基,耐张转角塔23基。
全段均为钢筋混凝土现浇基础,合计混凝土总方量约为636立方米,平均每基12.47立方米;混凝土强度分为三种:
斜柱式基础及耐张塔的压腿基础为C20,直柱式为C15,保护帽为C10。
基础型式分为直柱地脚螺栓基础、斜柱地脚螺栓基础与斜柱式插入角钢基础三种。
直柱式地脚螺栓基础型式分为LZ1723、LZ1824、LZ1925、LZI1925、LZI2026、LZ2127、LZ2228、LZ2430、LN2329、LN2430、LN2632、LN2733、LY2819等共计13种;斜柱式基础型式分为X2035、X2135、X2236、X2337、X2438、X2538、X2639、X2740、X2840、X2941、X3244等共计11种;斜柱式插入角钢基础分为XZV1623、XZV1825、XZV2027、XZV2430等共4种。
设计最高气温40,最底气温-5,最大风速25m/s,覆冰5mm。
设计最大档距1644m,最小档距116m,平均档距633m,平均耐张段长1404m。
2地形、地质及地貌状况:
施工地形
高山大岭
山地
丘陵
比例(%)
30%
55%
15%
施工地质
岩石
松砂石
普通土
比例(%)
43%
47%
10%
地貌状况
沿线农作物较为丰富,主要为玉米、小麦等,退耕还林区树木较多且集中,山区植被良好,树木茂密,主要以杉木和松树为主。
3交通运输情况:
本段线路地处川西北山地,山高路陡,作业条件艰苦。
该段线路走径基本沿九环公路和涪江走线,公路至塔位间基本无大运道路,加之线路在西羌村跨越河流后,公路和线路分别在涪江两侧,交通条件较为复杂,人力运输距离远。
工地运输距离:
汽车平均运输距离15公里,人力平均运输距离1.94公里。
四、安全保证体系(见附表)
五、不安全因素的预测
结合本工程实际情况,基础施工阶段不安全因素预测主要存在于四个方面:
1.本工程大部分土石方作业需采用爆破作业,预想爆破物品的管理、使用有危险事故的发生。
2.本工程地质状况非常复杂,岩层结构多变,大部分岩石严重风化,给基础施工造成困难,预想基础塌方事故的发生。
3.沿线路况差,山高坡陡,雨季路滑,预想交通运输事故及滚坡事故的发生。
4.沿线树木、植被茂盛,预想森林火灾与蛇兽伤害事故的发生。
六.预防措施
1.爆破事故的预防:
1)各施工队认真学习《土石方爆破施工作业指导书》,严格按要求实施。
2)各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材;
3)炸药库应设在远离水源、电源、人群、居民区的干燥房间内。
雷管和炸药必须分别存放在距离烟火较远的专用房间内,并设专人保管;对领取的雷管、导火索、导爆索要放在防爆箱内,上锁。
4)炸药房应远离民房,且坚固可靠,有明确标识;配备消防器材,严禁有电源,严禁吸烟或带入火种。
5)爆破物品必须建立严格的收发、登记制度。
严格领用、登记、清退、销毁手续。
施工队要随领随用,领用数量不得超过当日工作使用数量,使用剩余的爆炸物品及时退回。
保管人员必须每天检查帐、卡、物是否相符。
6)各施工队队长是爆破作业安全第一责任人。
队长必须对爆破物品用量进行预算,向项目部保管人员提出申请,不得多领误领;当天剩余的爆破物品必须清点数量,及时退库,严禁将爆破物品带入宿舍或移做它用;情况特殊需要临时存放时,必须通知项目部,得到同意并选择安全可靠的地方单独存放,专人看管。
7)凡从事爆破工作的人员,都必须经过培训,考试合格并持有《爆破员作业证》后方可进行爆破作业。
8)爆炸物品运输时,严禁同一车上装运,两种或两种以上不同类型的爆炸物品,要由有一定转运安全知识的人员担任。
人工向工地运送爆破物品时,炸药和雷管必须分别携带,并装在专用箱(工具袋)内,严禁装在衣袋内,运送人员之间的距离应大于15米。
9)为了防止爆破物品的丢失和被盗,管理人员必须作到:
1.爆破物品保管库必须上锁,外人一律不得入内;
2.保管员不得善自离开库房,不得将库房私自交由他人管理;如确有要事需要离开,必须汇报项目部,经批准并将管理任务清楚移交后方可离开;回来后必须通知项目部,并办理好交接手续;
3.各队队长及爆破物品管理人员不得将炸药及雷管任意转交他人,根据工作量对每天运往工地的爆破物品数量进行限制;
4.一旦发现爆破物品被盗或丢失,立即向当地派出所报案,立即向项目部汇报情况,立即组织人员进行分析、调查,尽可能预防不安全事故的发生。
10)爆破作业员应符合下列条件:
(1)年满18周岁,从事过一年以上与爆破作业有关的工作;
(2)工作认真负责;
(3)具有初中以上文化程度;
(4)体检合格;
(5)按爆破员培训大纲的要求,进行过培训并考试合格。
11)除以上规定外,并应按GB6722-86《爆破安全规程》和公司制定的GB/SSB4.9-310-1996《土石方爆破施工作业指导书》进行操作。
2.塌方事故的预防
本段线路地形、地质复杂,岩石强风化,土质松散,加之基础施工适逢雨季,基坑成型困难,基础坍塌严重威胁着施工安全,采取预防措施如下:
1)认真学习各项安全管理制度,切实执行《电力建设安全工作规程》中土石方作业的相关规定,以本线路《基础施工作业指导书》为技术依据,结合各施工段地质情况,对基础施工进度、工器具、人员配置进行合理安排。
2)基础施工过程中要密切注意基坑地质变化,坑上设监护人。
在扩空范围内的地面上不得堆积土石方。
3)基础施工前必须进行技术、安全交底,参与施工的所有人员全部参加,作好记录。
4)分坑和坑口开挖,根据地质情况和基坑深度,按规定要求开挖,必须满足施工方便和安全。
5)基坑挖掘施工中,应注意及时清理坑壁浮石、浮土,对有可能坍塌的局部坑壁应及早采取措施,不可急功近利。
要正确处理安全、质量、进度的关系。
6)每天进入施工现场,应首先对塔基周围的环境进行查看,特别是基础上边坡的位置,发现异常情况应立即采取措施排除处理。
情况严重的要及时通知项目技术、安监、质检,共同研究拿出处理方案;在没有可靠的技术保障、安全保障的前提下不得盲目施工。
7)各基坑开挖过程中要根据地形修临时排水沟,防止雨水灌入基坑,造成后续施工的困难和难度。
雨后施工,应首先检查坑壁安全状况,再排除坑底积水,若坑壁存在塌方可能,则应采取挡土板加固坑壁措施后才能进行底盘的工作。
3.交通事故及滚坡的预防
1).机动车辆运输应按国家《道路交通管理条例》的有关关规定执行。
严禁无证驾驶。
2).运输前应对道路进行调查,需要加固修整的道路应及时处理,对路经的险桥、沟坡和坑洼路面等,应在出车前向押运人员及司机交底。
路面积水,使路况不明时不得冒过;在泥泞坡道路面上应缓行。
3).载货机动车辆除押运人员及装卸人员外,不得搭乘其他人员,押运和装卸人员必须乘坐在安全位置上,载物高度超过车厢护栏时,货物上不得坐人;驾驶室内严禁超坐。
4).汽车运输爆破器材时,应遵守一列规定:
(1).应遵守公安部门的有关规定;
(2).车况必须良好,司机应有安全驾驶经验;
(3).车辆不得带挂车或由其它车辆拖曳行驶;
(4).车辆按指定路线限速行驶,遇有火源应绕道行驶;
(5).运输途中不得在人多的地方、交叉路口、桥上或建筑物附近停留;
(6).押运人员必须乘坐在驾驶室内,车上装载的物品应用帆布遮盖,并设标志;
(7).炸药和雷管应分别运输,并严禁与其它易燃物品同车运输。
5).用载重汽车接送施工人员应遵守下列规定:
(1).取得交通管理部门的载客许可证;
(2).车厢拦板牢固,拦板高度不低于1米;
(3).车上指定安全监护人;
(4).不得超员;乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板;车厢拦板上严禁坐人。
6).每天出车前要对车辆进行检查,有故障应及时排除,禁止开带病车;
7).司机人员要保持良好的精神状态,不许疲劳驾驶;
8).严禁酒后开车,严禁开“英雄车”;
9).严禁将车辆私自交给他人驾驶;
10).沿线九环公路为新修水泥路,弯道多,下雨路滑,为事故多发地段,严禁高速行使;
11)每天要合理安排作息时间,尽量不要使浇制工作在夜间进行。
12)不要在下雨路滑时进行工器具倒运。
13)上下山不许嬉笑打闹,严禁跑步下山。
4.林区火灾事故及蛇兽伤害的预防措施
1)严禁在林区生火。
2)进入林区时严禁吸烟,杜绝一切有可能造成火灾隐患的行为。
3)爆破作业所需火种必须由爆破施工作业现场负责人保管或批准,并在现场安全工作命令票上注明并签字。
4)爆破作业现场必须清理干净,不容许有任何易燃物出现;爆破前要对现场进行检查,发现火灾隐患立即排除。
5)爆破作业完毕后,所有爆破物品必须清点清楚,运输下山,退回库房保管;不允许以任何理由将爆破物品留置在工地。
6)当天施工完毕,离开施工现场前必须对现场进行再次检查,确保安全后方可离开。
7)施工人员多向当地老乡咨询蛇、兽出没情况,做到心中有底,及早预防。
8)发现有蛇、兽等,不能惊慌失措,高声喊叫;更不能胆大妄为,私自玩逮;要冷静处理,慢慢撤离。
林区尽量不要单独活动,要相互照应。
9)随身携带蛇药,并了解其使用方法,以防不测。
六.其它安全要求
1.认真执行安全工作命令票制度;现场安全注意事项要结合实际情况填写,不得敷衍。
2.加强对民工队伍的施工管理,坚持现场安全检查,克服以包带管的思想。
3.切实执行班前安全讲话,要求全体施工人员必须参加;队长要对当天的安全工作进行详细讲解;明确指定安全负责人,签发安全工作命令票。
4.坚持每周的安全工作会制度。
由队长组织班技术员,兼职安监员,兼职质检员以及全体民工参加,对当周安全工作进行总结,对后续工作中安全注意事项进行预测并采取防范措施;记录详细,签字齐全。
5.施工人员严禁违章作业;不得影响他人安全作业;有权制止他人违章作业。
发现不安全因素存在立即向现场负责人反映,不得隐瞒。
6.进入施工区内必须正确佩带安全帽;施工人员必须正确配用个人劳动防护用品。
7.合理布置安全工作区,工作区要有明确的标志。
8.危险品仓库的照明使用防爆型灯具,开关必须装在室外;室内禁止任何明火出现。
爆炸物品的库存及使用严格按照《土石方爆破安全保证措施》实施。
9.人工开挖基础时,应事先清除坑口附近的浮石;向坑外抛仍土石时,应防止土石回落伤人。
10.坑底面积超过2平方米时,可由2人同时挖掘,但不能对面作业。
11.作业人员不得在坑内休息。
12.模板支撑应牢靠,对称布置;高出坑口的加高立柱模板应有防止倾覆措施。
13.基础坑深,坑上作业或行走防止坠落坑中。
14.模板框组合时应在四周打好支撑。
15.人工搅拌混凝土的平台搭设稳固、可靠。
16.采用机械捣固时防止汽油着火和漏电伤人、震动棒棒头伤人;
17.人工浇制混凝土应遵守下列规定:
1)浇制混凝土时必须听从坑内捣固人员的指挥;
2)坑口边沿1米以内不得堆放材料和工具;
3)捣固人员不得在模板或撑木上走动;
4)基础养护人员不得在模板支撑上、挡土板支撑木上或易塌落的坑边走动。
附:
安全保证体系图
工程建设单位
监理工程师
公司经理:
朱秦川
公司总工:
王孟旭
现场监理
陕西项目经理部
项目经理:
董子晗
项目副经理:
程学斌
项目总工:
张林
公司安监科
技术专工
安监工程师
器材部
张晋
李小军
鲍智民
施工一队
施工二队
施工三队
施工四队
运输队
队长:
甄卫东
安全员:
吴发银
队长:
闫国栋
安全员:
冯金刚
队长:
曹斌
安全员:
赵红喜
队长:
朱鹏
安全员:
苗永宽
队长:
任卫红
四川华能自一里水电站220kV专用送出工程
(第Ⅲ标段)
基础施工安全保证措施
2003-06-05发布2003-06-09实施
陕西送变电工程公司自一里220kv送电线路工程项目部
批准:
审核:
编写:
一.目的与范围……………………………………1
二.方针与目标……………………………………1
三.工程概况………………………………………1
四.安全保证体系…………………………………3
五.不安全因素的预测……………………………3
六.预防措施………………………………………3
七.其它安全要求…………………………………8
附表:
安全保证体系图……………………………10