为了明天做一个好维修人胡建军.docx

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为了明天做一个好维修人胡建军

为了明天，做一个好维修人——胡建军

各位同志们大家早上好！

首先非常非常感谢金奔腾公司给咱们搭建这么一个平台，而且连续三年了，每次我都非常感动，我不止一次的说，一个具有社会责任感的企业，即使它不大，但是它一定也是最成功的，我希望我们在座的各个企业和每个人，都要有一份责任感，像金奔腾公司的这种精神学习，把它发扬光大，我真正的感谢金奔腾公司为我们行业的发展做出的非常巨大的贡献。

另外，我在今天讲课之前，我先介绍两本书，每年的4月23号，是世界读书日，北京的学习会议办了很多，我是作为演讲师，每次都有很多人，提问的时候，我说你们一年当中能够完整的读下一本书来能有多少人，几乎没有人举起手来。

我说过多次，一个好的修理工，不要满足你在技术上取得的那点成绩，我说过一句玩笑话，我说我们修理工应该是一个博学家，是一个杂家，什么都懂点，这样才能够帮你建立起来一个灵活的思维模式，逻辑思维能力。

我借这个机会，希望大家能够多读书，读好书，不断的丰富自己的文化底蕴，不断的丰富自己的文化事业。

要想有一个很好的修理过程，修理的思维过程，必须要有丰富的知识和理念，我希望大家能够读好书。

另外我想介绍两本书，当然这两本书是有我的原因，为什么，我是这么想的，这本书是我写的，叫《思维与维修》，我应该怎么想，真正修车动手太容易不过了，在动手之前，在沉思，在想，我上次讲课的时候很多人都听过了，我说最主要的是把心静下来，分析好整个故障的过程，然后动手，动手太容易了，修太难了，要把自己的心静下来，要气沉丹田，稳住气，这个比修车重要的多了。

所以我希望大家能够上一个境界，不要满足于具体什么车什么故障怎么修，真正的把自己的思想上一个很高的境界。

那么上次我曾经说过，作为我们汽车维修技术来说，到今天为止，还不能算一门科学，连精技术都算不上，因为什么？

工匠色彩十分浓，为了推广我们的维修技术的发展，推动技术的发展，靠什么？

靠对维修技术方法的研究，思想方法的研究，这个是关键。

只有这个东西掌握了，你才能够很多问题迎刃而解，我老说这个，你掌握了这些方法和原理，掌握了这些思路，这个车，这个节奏你虽然没见过，你也能够把它的故障、来龙去脉分析清楚，然后你可以完全去动，不在话下，这是很重要的。

我希望大家能看看这本书，这种研究方法的哲学，建立逻辑思维模式的，建立各种思维模式的书，现在这个书正在翻译成英文和日文，这是咱们国内目前为止第一本把中国维修的理念和哲学向国外输出。

这个我在网上看了，我妹妹的女儿在德国，她是搞汽修的，说这个书在国外非常的受关注，很多人在看。

这个书一出的时候，从印刷厂到出版社的时候，印刷厂就定了70本，包括医院的护士，包括联想集团的，我希望大家在座的修理工好好看一下。

前面讲的比较深，但是你可以从后面任何一个章节看一定会有收益的。

另外这本书我隆重推出，是刚出版的，是我们写的一个《中国汽修人》，我为什么写这个书，我觉得我们干这行太不容易了，从来都是被人瞧不起的，看玩笑的话，过去说干汽车修理工找媳妇都难，那真是难，让人瞧不起，到现在为止，我们出这本书的过程，今天早上我还跟我的朋友聊，这本书出了四年了，出不来，为什么出不来？

干涉的意见太多了，修理工就不算是一个行业，过去说修理工不算人，那我们要堂堂正正的把我们的行业树起来，把我们在社会上的影响树立起来，加中国这两个字都非常的难，做了多大的斗争才加了中国两个字，为什么我们不能加？

因为中国修理工在世界上是一流的。

昨天跟一个老师聊，他去美国两个月，他说美国的修理工算什么呀，这句话说对了，中国的修理工是最聪明的修理工。

出版社让我写一个续，我心里非常激动，从来没有人给咱们这个行业树碑立传，今天能写点什么，我心里感到十分的激动，我都睡不着觉。

前面的书我写的续，后边的书是朱老师写的。

真是我们干了这么多年，我真是有太多的感动，我们分了三个阶段，一个是70、80岁的，在国民党的时候干过修理工，还有年轻一代的。

我们准备把这个书再版以后，我们在座的年轻修理工都要收集起来，我们就把它当成培养我们行业立志人员的立志书，让他们看到，我们这个行业有出息，干汽修也是光彩人生，所以我们要树立我们的光辉形象，就是光辉形象，所以我们克服了种种困难，找了很多企业，出版社不愿意出，为什么不愿意出这个书，说怕销售不好，另外这个行业比较窄，我们自己找钱，几个大公司我非常感谢，还有学校，还有一些集团大公司出这个书，我希望大家能够看一看，我每次看完以后心都跳，确实我们汽修人能走到今天真不容易！

不怕脏不怕累，耐得住辛苦才走到今天，才取得今天的成绩。

我今天早上说了一句玩笑话，说人家都看不起咱们，有什么事都拿咱们汽修工说事，如果有一天我们汽修工全都罢工了，车都走不到路上了，说一句玩笑话。

我们汽修工是能立得住、站得住的，我希望大家能够读读这个书，多读书有好处。

另外我想说一句，这几年搞职业教育改革，我有一个很深的体会，我们搞职业教育改革的最大是什么？

改革最大的一个困难的点，而且最迫切的一个点是道德加技术，我今天就是讲这个，道德加技术加时间。

一个人，一个好的修理工、维修技术人员，包括所有的维修技术人员，教育改革里面所有其他的，你没有德行，缺德，你再好也不是一个好的修理工，社会上不需要你，所以我们现在最难的，南方有一个学校，前两天我们教育部搞了一个总结会，了解了企业不仅需要你的技术好，而且需要你具备崇高的德学人才，一定要有德，一定是好人，你不是好人企业不要你，为什么有的学生分到企业里，咱们做企业管理的时候，分了很多个，能留下一个都不错，这一个是好人，他不仅仅具备精湛的技术，还具有崇高的道德准则。

我们在座的都是好人，我希望你们进一步发扬光大，能够带动这个行业，能够把整个行业的风气提到更高的一步，希望大家多关注这个。

为什么我今天要讲这个题目？

我们这个行业遇到了一个巨大的瓶颈，就是道德教育和职业教育怎么结合，我去了几个学校，老师说讲技术课孩子们还算愿意听，一讲道德课，40几个人剩两个人就不错了，有吃东西的，乱哄哄的，道德教育非常难，其实错的，道德教育包括很多。

包括职业教育，职业道德和人生道德，其实还包括很多很多道德方面的，我上次讲的案例分析里面讲的，包括什么，包括很多修理工技术人员，干了一辈子技术了，但是他不知道怎么保护自己，这也属于职业道德，你自己有什么权利，你自己有什么义务，你企业有什么权利，企业有什么义务，当遇到问题的时候你怎么保护自己，你怎么保护企业，怎么保护客户，这个问题该怎么举证，是你举证是客户举证还是企业举证，这里面很多很多的问题，都包括职业道德。

你有你的权利，你有你的职业道德，你必须这么做，你必须做好，不允许你做坏，你做坏了失误了就是缺德，所以这个都包括道德方面的东西，我们怎么去理解这个问题，我觉得当务之急是非常之关键的。

我是《中国消费者报》汽车维修类投诉的主任委员，来之前我做了一个统计分析，咱们看一下。

这是我们做了一个对30个汽车维修服务态度回访，这个回访非常惊人，这个96%都是4S店的，这个是很奇怪的现象，这个4S店在咱们国内，原来有一片否定声，现在看起来4S店还是主流，这是非常特殊的。

问题也集中在4S店，希望引起大家的借鉴，我们对30个汽车维修服务态度回访，其中态度极其恶劣的占73%，非常厉害，我们汽车维修类投诉，在整个投诉类，包括商品各种服务类投诉，虽然在统计上不占前茅，但是在维修类投诉里面，60%都是因为缺德造成的，那么有40%因为技术问题，配件问题造成的，但是大部分都是因为缺乏职业道德。

这个态度极其恶劣，我的车遇到问题了，第一次修理不好，第二次修理不好，回去我找修理厂去了，修理人员态度极其恶劣的占73%，态度不好的占23%，态度好的只占4%，30件投诉里面，今年的整个投诉量，维修占的不多，大部分投诉与汽车相关的都是整车投诉和销售投诉的比较多，而维修投诉是30件典型的，非常厉害。

我们分析一下这里面占了哪些东西，30件服务里面，我们有哪些问题和我们息息相关，我们看一下。

我希望咱们能记的把这个记下来，其中维修项目清单不给消费者的占99%，很多企业在结算完了以后，客户要把结算单，项目维修单交回来，而客户手里只有一个发票，这是不对的，咱们的《物权法》专门强调这个东西，属于物权，这个属于不诚信，你不想把把柄留给客户，这是不对的。

在保修期内查不出毛病来，怎么查查不出来，一出保质期，第二天就查出问题来了，而且保证要换件，一换就是大件，修理厂非得耗，第5，同一个问题或某一个部件反复查几十次、十几次，我说几十次不邪乎，最多的达到55次，是北京的一个修理厂，我就不点名了，修55次同一个毛病，这种东西见怪不怪，真是一点不奇怪了。

第三，用副厂件代替原厂件，我同意，但是什么问题呢，原厂价的价格收费，甚至按进口价格收费，这都是有实际例子的，我就不点名了，我这里面有福州的、有岳阳的、有湖南来的、有河北石家庄的、保定的、唐山的，几乎哪个地区都有。

第四，用样品件做维修件的占0.1%，第五，反复维修达几十次，这真是的，在我们这是不应该出现的，这个4S店有一个规定，我不知道在座的有没有4S店过来的，有不少吧，欢迎。

是不是有规定修5次以上，修不好就必须向原厂打报告的规定，他们基本上不汇报，什么意思？

怕影响信誉和声誉。

第六，张口开价，闭口还价，差之千里，脸不变色。

一个车爆瓦了，要换发动机，万多少钱？

5万5，还没还价呢，第一口就是那给4万5吧，一口就还了一万，人家还怎么找你啊。

随口开价没有依据，这是一个很重要的问题。

第七、当某一个问题处理不了时，开始推委占26%，反复修不了了，说这个车就是这样，很多就是推这个东西。

第八，小问题说成大问题，一个毛病说成两个，多个毛病的占48%，这个多数了，这个48%我觉得少了点，但是实际算是48%，很多都是虚张声势，为什么？

有两种原因，一个为了多挣点钱，另一个很多修理工给自己留一点后手，我怕说不准，我多说点，没准这个沾不上这个沾上的，这是一个很重要的问题，有的修理工为了讨好老板，我们修理工说实在的，做人要有一点骨气，不要完全给老板看事，老板想多挣钱，你就使劲的坑这个客户，时间长了老板都瞧不起你，做人要一身正气。

刚才聊天的时候，说我们修理工过去为什么让人瞧不起，是我们修理工互相诋毁，他不行他也不很，我怎么怎么行，别上他那修上我那修去，结果客户反而瞧不起你了，你呀，俗的很，你们这个行业就是这样，互相瞧不起，这怎么能在客户中树立我们的威信呢，反而叫客户瞧不起我们，这是一个非常不好的问题。

第九，说话不算数，言而无信，承诺不兑现，或多个附加条件占38%，这个说话不算数太多了在企业里面，要不就是我可以兑现，但是附加条件，一开始不说附加条件，后来跟你说了，有5、6个，100个，这个占38%。

第十，丢失客户的物品，车的物品丢失、钱财的时有发生，占0.03%，这个不太多，但是有，我遇过北京的修理厂，是二类修理厂在朝阳，屡次发生修理工拿人家客户的东西，甚至手机、钱拿走，钱倒是不多，十几块钱顺手拿自己兜里了，人家客户也不说，实际上这个真是有损于我们的整个行业形象，虽然就是这么一个人，一个耗子屎烂了一锅粥，人家说修理工就是这样，别在意。

我在那个修理厂人家就这么说，我心里扎的一样难受。

第11，修车后没有清洁车内环境的占17%，修完了手印什么的都不给弄干净了。

如果我们抛开这些问题，我们周围的问题还是太多了，我上次讲了一个笑话，说我再写一本书给司机看的，怎么选择修理厂，你要去修车去，怎么才能放心呢，你也不用看他的硬件接待室，接待人员的笑脸，也不用看人家怎么跟你说，先去修理厂的厕所去一次，而且是去员工的厕所，别去老板的厕所，如果香味四溢，进去不想出来，那这个车就放在这修，开始的时候我写的是“屎文化”，后来说太不雅了，就改成了“入厕文化”，这说明管理非常的到位，这是非常有意思的东西，我们看看我们自己的环境，刚才我看了，早上有人抽烟，扔了很多烟头，我自己拣起来扔到垃圾箱里了，我们很多修理工不在乎这个。

手机，开了所有的会就修理工忙，你开着振动，结果呢，开着会呢他就开始打电话，就他声音大，有损我们的形象。

还有开会、学习，老是散散慢慢，觉得这是行业风气，我就是散慢，就是吊儿郎当，开会很少有准时的。

有一次我去内蒙开会，他定的是8：

30开始，因为我要讲一天课，结果到了9点人还没来齐，结果我说了一句话“没想到我们的修理工素质这么高！

”要做一个好的汽修人这是很关键的，树立我们行业的风气，树立我们行业的威信，跟其他人一样，首先我们不要小看我们自己，我们要懂得各方面的礼仪、说话、举止，不然我们就可以说一句“他妈的”，很多地方的口头语很多，本来是没什么，但是人家觉得你们修理工就是这么个素质，为什么我们不能好好说话？

文质彬彬的，作为修理工整整齐齐的，着装整齐，不要梳什么明星头，我觉得很难看，修理工就是正儿八经的一个人，到哪怎么着装，包括吃饭、走路、说话，树立我们的行业形象。

有时候一看修理工，一看就看出来，这是修理工，没错！

所以我觉得这个确实需要我们做巨大的努力，从每一个人做起，尤其是我们在座的优秀员工，我就是要人看，我就是一个修理工，我衣冠楚楚、文质彬彬，我谈吐举止非常优雅。

原来汽修连锁的总工程师，我们搞礼仪培训，我们请的礼仪老师一天一万块钱，结果老师培训半天，他说钱我不要了，你们中车的人我组织不了，都是从农村招来的，穿着圆口步鞋，领带一个长一个短，短的冲外面，一个冲里面，女孩子抹粉，一笑就掉渣，他说这个太难改变了，因为文化素质在这。

多影响咱们的形象啊，所以我就觉得我们应该从各方面都注意了，但是不是那么容易的，综合素质要很高。

最关键的是什么东西，我们一定要意识到，我们担负的责任！

什么责任？

推动我们行业新风，树立我们人的一个权威，一个形象。

我们要给社会、给人们一个重新的形象，我们是汽修人，站得住、立得住、顶天立地、中国汽修人！

这是今天我要讲的。

这里很多的东西都是我40多年的经验的总结，我觉得这个行业应该注意哪些，我走到今天，我也是一个修理工，我最早是开汽车，后来也是干修理工，然后上的工业大学，最后干修理工，自己不断的学习、不断的总结经验。

我希望在座的各位，刚才小伙子也说了，过去总写东西，今天怎么写不出来了，那天我听了一个笑话，说我媳妇生孩子了，哭啊闹啊，可生完孩子了就跟我说，说老公啊，你可不知道生孩子这难哪！

他说我更难，她说你写文章有什么难的？

他说你生孩子你肚子里有种啊，我写文章我肚子里什么都没有啊！

没有东西怎么写，你有东西才能写的有味道，别人看的时候过瘾，是他自己的东西。

早上聊天的时候那个师傅说了，说现在的汽修书多了，但是差不多，你抄我我抄你，这是真的。

大家选书也是，看书，书多好书少，都是你抄我我抄你，抄的错误太多了。

魏俊强老师今天可能要讲课，说最好看原版，因为有一些翻译的不是搞这行的，有一些人专门抄书为了挣钱。

这个希望大家多看好书，多学习。

我们今天这个就讲到这，我讲正题。

今天本来我想讲两个，一个是我们汽修人不仅要懂得做人，包括很多，你还要懂得营销，你不懂营销，这里包括营销企业，营销朋友，营销自己，必须要懂这些，然后如何做一个好人，今天主要讲做一个好人。

维修工要做好人，昨天举了一个例子，问一些老师你们学生怎么样，半天说几句话，这是好人。

你维修技术再好，你必须是好人，你必须孝顺父母，你是土匪也没有人管你，你是好人，再有就是技术好，所以我希望能够引起大家的共鸣。

我现在讲，现代汽修应该具备营销意识和观念，包括三个问题，一个是推销企业，做一个好汽修人你要知道推销企业，因为你在这个企业里，你如果不推销企业，等于不推销自己了，首先你要推销企业，你把推销企业放在第一位，你说企业的好话，说企业的优势，说企业的远景，说企业的战略规划，用这个感召客户，这个时候显得你本身就抬高了。

这里我就不讲太多了，等一会儿魏俊强老师讲的是实实在在的。

第二，你要学会赞扬别人，要学会推销朋友，实际上说白了，推销朋友就是推销你，有一天朋友就会推销你，你永远自己好，永远想把这点技术封闭起来，你永远好不了！

技术永远封闭不了，就是一个窗户纸，尤其是现在，原理都是一样的，就是某个车型、某一个特点、某一个结构你不懂而已，窗户纸一破全都知道了。

关键是怎么合作，推销朋友就等于推销自己，要是会这两样实在的，你就是推销自己了，我们叫什么？

孔子一句话：

不去作为乃大为也，你看似好像不是在说自己，在说企业，在说朋友，实际上你是在推销自己，这是非常非常重要的。

上次我讲一个笑话，在奔腾的会上，他们是产品设备的推销会，有一个美国人，他在新加坡有一个厂子做液压杆的，老头挺有气势的，旁边有翻译，说我这个产品怎么怎么好，比哪个哪个公司好，他讲完了以后我上去了，我说各位同仁们，我有一句话先说在前边，我说我不同意刚才这位美国老板的话，我说我们中国人从来不去靠踩别人抬高自己，结果底下哄堂大笑，我说我们总是在赞扬别人的过程中赞扬我们自己，其实我心里说了，我们比谁都坏。

那么这种意识正在逐渐形成汽车维修的独具特色的营销观念，我们每个人都要具备这个营销观念。

但是最重要的，要想做一个好的汽修人，要想走到今天，你必须学会这个，这是心里话，我自己怎么出来的，我就告诉你，当然有一些不可告知的秘密我就不说了，你们心领神会。

如果还是按以往的观念和思维，这里举一个例子，仅对顾客表面的需求做出反应的话，就是曲解客户的真正需要。

这些企业的行为不是市场趋势，他们不是服务于市场，他们是在创造市场，我们给自己创造未来。

必须意识到，在现在的服务时代，如果你去推销化妆品，实际上你不是在推销化妆品，而是让青春美丽永驻人间，你去推销药品，实际上你不是在推销药品，而是让病人从病痛中解脱出来，你推销计算机，实际上你是讲方便之门为人们打开，你推销信息，其实你不是在推销信息，而是将财富带给了这些顾客，你推销书籍，实际上你是在推销一份历史、一份情感、一份生活方式。

你推销维修服务，实际上你不是在拉客户，而是给他们创造安全、舒适、愉悦和幸福，这就是我们的境界，是我们自身所具备的境界，我们应该以什么境界和客户交流，我还会进一步阐述的。

这里我讲营销的本质，包括企业营销、个人营销都在这，营销的本质告诉我们，我们与顾客的关系不仅是一种交换关系，更是一种学习关系。

这里我想强调，虽然我们在维修的有形产品，但是现在这种有形产品在我们这个实际工作环节中，它的价值越来越低了，而这种无形的服务产品的价值却越来越高了。

顾客是我们的老师，顾客的显性和隐性的购买心理，潜在和现实的消费需求、普遍和个性的消费行为，主宰着未来市场的走势。

这个顾客来了你起码知道他干什么的，一握手你起码知道他挣多少钱，真的是这样的，有一些企业家，当商人的料，一摸他的手非常的肉乎，而且温而也劲，你一握这个手就知道这个人将来是当官的或者有钱的，要是纤细的手，他就是一个小气的人，算钱的时候一定要算清楚了。

火眼金睛，你怎么去侃，怎么忽悠人家，所以你要研究，研究这个客户，你跟这个人打交道，包括你周围的同事，你的老板，你怎么跟老板交流，怎么跟老板打交道都是这样的，他有时候不跟你直说，非常隐讳，绕弯着说半天，你还不明白就迟早别干这个了。

营销不是销售，销售是纯粹的卖，营销是卖和了买的聚合，卖是其表，买才是其本，只图其表而不懂其本是%很的。

汽车维修营销观念，是在市场营销活动中所遵循的指导思想和行为准则，即处理企业、消费者和社会三者利益方面所持的态度、思想和观念，是营销活动的行为准则和思维方法，它的作用十分重要。

说每一句话都要想到社会、消费者、企业、老板之间的关系，有的时候说句不好听的话，这个活该干不该干要找时机，干活要长眼睛，不该干的先别干，待会儿老板来了再干，老板来了让他看到你干活了，找他涨工资也容易。

上次我讲过一个故事，开玩笑，别学我们就行了，是很早以前的事，我已经改邪归正了，在一个机场修大巴的时候，我刚去一个星期，7100的柴油机的大巴，结果他们买了一个后开门的工具车，准备马上上午抢修了，因为这个车不能停在机场高速，警察发现还会罚款，结果我们往上开门就开不开，这个修理工就急了，围着转，怎么都开不开，其实这个很简单，中间一个锁芯，两边一个舌头，就是下雨的时候锈住了，振振就可以，但是他们不敢，顾虑重重，怕香港老板说，我懂啊，但是我刚来一个星期，我就没做，等到回去之后香港老板来了，这个门还没开开，老板就一顿骂，后来我一看该我露脸了，我说我来试试，老板一看说你是哪的？

他们说这是新来的工程师，我说我试试，我拿着钣金的橡胶榔头，照着锁头一敲，门一下子开了，老板说行啊，我说真行？

他说行，我说涨钱！

他没说什么。

开玩笑，有的时候要掌握时机，掌握好时机了他认可你了，有的时候也不能白干、瞎干，当然我说的不好听了，就是这个意思，我们应该聪明一点。

表面的东西是不足以满足客户需求的，真正意义是活跃在客户心中的消费情节，要想做到这一点不容易，怎么跟客户建立情节？

你在车间里修见不着你，但是刚才我说了，你同样修一个问题，别人是一个样，你是一个样，你修完了以后把周围的环境打扫的干干净净的，把所有的东西都擦干净了不费什么力量，你平常带点香水，花不了多少钱，喷一点，完全把你的心情融到里面去了，别人一看这个修理工真好。

我上次举个例子，我有一个朋友是北京书店的老板，姓宋，一个大气压，多少年前的车了，换沙发垫，换完了他说我再也不换了！

我说这么破的车别换了，他说不是，换沙发垫倒没关系，但是换完之后到哪都是手印、油泥，怎么这样啊，再怎么差的车也不能这样，这就是我们的素质，我们好的修理工干活有规矩，往那一站工具箱摆在什么地方，工具怎么摆，我曾经讲过这个例子，我们当时学修车的时候，70年的时候，我的师傅是原来云南跑越南的商车的，那个时候修理工都是开车的，带着我们干活，修完车每次都是擦的干干净净的，把地沟都捞的干干净净的，把水冲到地沟以后，把地沟边上，用布往车的前后轮一铺，手一抹，把工具摆的整整齐齐，闭着眼睛都知道工具在哪呢。

这是什么素质，我们很多学徒干完了跟没干一样，修完了油泥还在那呢，那不行，干什么像干什么的样，甚至自己做一个记号，我动过，下次你再回来找我，我看我动没动，我做了记号了。

做完了工位上干干净净，很多举升机脏的啊，工具倒是很干净，我搞培训专门搞基本功培训，太重要了，这就是你的风格，你往那一站，气质、气场一下子就出来了，客户来了就爱找你，这不是迷信，人是有气场的，当你的文化底蕴、技术底蕴等等有的时候，这不是李洪志法轮功的气场，人真有气场，这个气场非常力气。

我讲了很多次这个笑话，有一次星期天我老婆说包饺子，买韭菜，出去没有五分钟我媳妇就上来了，都哭了，我说怎么了？

还没说完我一看，项链、戒指，还有什么都忘了，全没了，我一看怎么没了？

一个人说他三个小金砖，然后银行说是真的，就给我那个拿走了，等他一走她明白了，这是什么呀？

这就是场，这三个人知道人都有私欲，就不断的游说，你的私欲不断的膨胀这个人就晕了，这个场是相当厉害的。

忘了一个程序，昨天咱们介绍山东取了前三名的冠亚军，我真的为他们感到骄傲，但是有一样，你们千万不要骄傲，这个汽车维修学无止境，永远不要骄傲，永远不要说自己什么问题都能够解决，这不是迷信，我见的太多了，你说你什么东西都可以解决，没问题，包括第二天就砸锅，太有教训了，这是我这一辈子，我自己经历的太多了。

有一次修液压系统，我上学的时候学的就是这个，修这个玩儿似的，根本不在意，有一次修一个控制箱，我那个时候牛，觉得修箱子跟玩儿似的，结果好，那个破箱子，他说一到三档的时候挂不上去，就在二档跑，好，我这还没牛完呢，第二天又回来了，这个箱子我抬了23回，我都晕了，我都恨不得半夜把箱子扔了跟老板说这个箱子丢了，结果查出了问题，你顺着推就没事，拉就不行。

做修理工永远不要说自己什么什么都可以，永远要谦虚，永远不要再任何人面前表现出我什么都行那种，一定要永远先征求别人的意见，然后自己动手，多商量，尤其是现代维修，靠一个人的智慧，说实在的已经很难了，你要做一个好修理工，要善于利用别人的智慧，这是很关键的，遇到问题先问大家伙，最后你修完了成绩是你自己的，千万不要自己闷头干，这是技术活我自己干，砸那别人都笑话你，如果你询问了大家了，砸了没人笑话你，还会帮你把问题解决，提高的是你自己。

这种情节是客户在不断的消费过程中自己