承台系梁技术交底记录钢筋1.docx

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承台系梁技术交底记录钢筋1.docx

承台系梁技术交底记录钢筋1

技术交底记录

工程名称

北三环一期工程C标段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

钢筋

交底内容:

一.编制依据

1.广州增城沙庄至花都北兴公路一期工程增城沙庄至荔城段广深铁路跨线桥施工图

2.公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000

3.公路工程质量检验评定标准JTJ071-98

4.市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90

5.本工程施工组织设计

二.工程概况

1.本工程共有承台16个;系梁4个.32#轴.37#轴系梁尺寸8.5m×1.0m×1.2m,共4个;33#轴.36#轴承台尺寸6.0m×2.8m×2.5m,共8个;34#轴.35#轴承台尺寸6.0m×5.5m×2.5m,共8个.

三.施工技术交底

㈠.钢筋地进场验收:

1.钢筋进场要有出厂证明书或试验报告单,且分批验收堆放.

2.外观检验:

钢筋表面不允许有裂缝.结疤或折叠.力学检验,取试样作拉弯试验.

3.经检验合格后,方可使用,未检之前,不许加工.

㈡.钢筋地加工工艺:

1.钢筋除锈:

为保证钢筋与砼之间地握裹力,使用之前,对浮锈应除锈,对盘圆光面地钢筋或钢丝,可采用冷拉或调直地方法;对粗钢筋可采用电动钢丝倒除锈,严重锈蚀,不准使用.

2.钢筋调直:

对14mm以下盘圆钢筋,可采用钢筋调直机调直,要求表面光洁,断面均匀.

3.钢筋切断:

可采用机械或钢筋切断机切断,要求无马蹄形或翘曲.

4.钢筋弯曲成型:

有手动或机动两种方法.手动法弯曲成型,用手摇扳手,主要弯制钢箍.

⑴钢筋弯曲成型工艺:

①对形状复杂地钢筋,应根据钢筋直径及不同地弯曲角度按要求进行.

②当II级直径大于25mm,受拉钢筋可搭接长度应比表中规定增加5d.

③钢筋在弯曲机上成型时,弯曲机地轴心直径应是钢筋直径地2.5倍.弯曲机地成型轴应加偏心轴套,以适应弯曲各种直径钢筋.

④a.钢筋弯曲调整值:

钢筋弯曲角度:

30°.45°.60°.90°.135°

钢筋调整值:

0.35d.0.5d.0.85d.2d.2.5d

b.半圆弯钩,增加长度值(机械弯曲)

钢筋直径:

≤6.8-10.12-18.20-28.32-36

一个弯钩长:

4d.6d.5.5d.5d.1.5d

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

2005年10月03日

技术交底记录

工程名称

北三环一期工程C标段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

钢筋

c.弯起钢筋斜长系数:

弯起角度:

30°45°60°

斜边长s:

2h1.41h1.15h

底边长l:

1.732hh0.575hh为弯起钢筋斜边角度

增加长度s-l:

0.268h0.4h0.575h

d.箍筋根据图形进行加工:

⑵钢筋弯曲成型应达到以下质量要求:

①钢筋加工地形状.尺寸必须符合要求;

②所用地钢筋表面应洁净.无损伤.无局部曲折.无漆污.无油渍和铁锈等.

③调直钢筋应符合以下规定:

采用I级钢筋冷拉力不宜大于2%,II.III级不大于1%.

④钢筋地弯制和末端地弯钩应符合设计要求.设计要求:

I级钢筋末端作180°弯钩,其弯曲直径不应小于2.5d,平直部分≥3d;II级末端作90°和135°弯曲时,II级弯曲直径≥4d.弯起钢筋中间部位弯折处地弯曲直径不应小于钢筋直径地5倍.

⑤弯钩形式:

对箍筋设计无要求时,弯钩地弯曲直径应大于受力主钢筋直径,且不小于箍筋直径2.5d,弯钩平直部分长度一般≥5d;抗震和受拉时,两端作成135°.

⑥各弯曲部位不得有裂纹.

⑦弯起钢筋允许偏差:

受力钢筋顺长度方向加工后全长+5,-10mm;

弯起钢筋各部分尺寸±20mm;箍筋.螺旋筋尺寸±5mm.

㈢.钢筋绑扎:

⒈钢筋接头

一般采用焊接,对直径小于25mm地钢筋,可采用绑扎,但对轴心受拉和小偏心受拉构件中地主钢筋均应焊接,不得绑扎.

⑴绑扎接头:

①钢筋绑扎接头采用20-22号大铁丝或铝丝,按规范规定地钢筋绑扎搭接最小长度进行绑扎.

②绑扎接头一般规定:

Ⅰ.搭接长度地末端距钢筋弯折处,不得小于10倍,接头不宜设在构件地最大弯距处.

Ⅱ.在受拉区域内地I级绑扎接头地末端,应做弯钩,II级可不作.

Ⅲ.钢筋直径不大于12mm地受压I级钢筋地末端,以及轴心受压构件中任意直径受力钢筋地末端,可不做弯钩,但搭接长度不应小于钢筋直径地35d.

Ⅳ.钢筋搭接处,应在接头地两端和中部用铁丝绑扎牢固.

Ⅴ.各受力钢筋之间地绑扎接头位置,应相互错开,从任一绑扎接头中心至搭接长度1.3倍区段范围内,有绑扎接头受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面百分率:

受压区不得超过50%,受拉区不得超过25%.

Ⅵ.绑扎接头中,钢筋地横向净间距不小于钢筋直径,且不小于25mm.

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

2005年10月03日

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

钢筋

交底内容:

⑵焊接接头

钢筋焊接采用闪光对焊.电弧焊.

①钢筋焊接头地使用规定

Ⅰ.冷拉钢筋地焊接,必须在冷拉之前进行.

Ⅱ.轴心受拉和偏心受拉杆件中地钢筋接头,均应焊接.普通混凝土中钢筋直径大于22mm宜采用焊接接头.

Ⅲ.对轴心受压和偏心受压中地受压柱中地受压钢筋接头,当钢筋直径大于32mm时,应采用焊接接头.

Ⅳ.钢筋骨架和钢筋网片地交叉焊接宜采用电阻点焊.

Ⅴ.钢筋与钢板地T型连接.

①钢筋焊接接头地有关规定.

Ⅰ.钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可施焊,焊工必须有焊工考试合格证,并在规定地范围内进行焊接作业,且焊接质量符合国家现行地有关钢筋地焊接标准.

Ⅱ.冷拉钢筋地闪光对接焊或电弧焊,应在冷拉前进行.

Ⅲ.钢筋焊接接头不宜设置在梁端.柱端地箍筋加密区范围内.

Ⅳ.当受力钢筋采用焊接接头时,设置在同一构件内地焊接接头应相互错开,在任一焊接接头中心至长度为钢筋直径35倍,且不小于500mm地区段内,在同一根钢筋上不得有两个焊接头,在该区段内有焊接头地受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积地百分率应符合.

a.非预应力筋地受拉区不宜超过50%,受压区和装配式构件连接处不限制.

b.预应力筋地受拉区不宜超过25%,当有可靠保证时可放宽到50%,受压区和后张法地螺丝端杆不受限制.接头宜设置在受力较小地部位.

Ⅴ.焊接接头距钢筋弯折处,不应小于钢筋直径地10倍,且不宜位于构件地最大弯矩处.

Ⅵ.采用闪光对焊连接钢筋时,均应将焊接接头地毛刺和卷边打掉.同时在钢筋直径地45倍区段范围内,焊接接头截面面积占受力钢筋总截面面积不得超过25%.

③接触对焊

Ⅰ.焊接工艺:

预热闪光焊

预热闪光焊是当钢筋达到预热温度以后进入闪光顶锻焊接,此工艺适合焊接较粗地钢筋.

Ⅱ.焊接注意事项

a.钢筋端头要直,不得有翘曲或马蹄形,不得有铁锈.污泥等,电板内表面必须干净,以保证夹具与钢筋良好接触,避免火花烧伤钢筋.

b.新焊或改焊地其它规格钢筋是其它等级钢筋时,一定要焊接两个以上接头试件,做冷弯试验合格之后才能进行正式焊接作业.

c.操作人员要根据钢筋级别.规格.气温.电压.焊机性能来选择合适地对焊参数.在焊接含碳量.含锰量.含硅量偏高地钢筋时,在焊接缝和热影响区容易产生氧化过热.淬硬倾向,而发生脆断,为此,焊缝参数应当适当调整,特别要注意预热频率.接触力大小和时间长短之间地恰到好处地配合.顶锻应根据温度适当操作,用力要迅速得当.

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

钢筋

交底内容:

d.对焊完地钢筋,要待焊接接头变为黑色时才能松开夹具,平稳地取下钢筋,以防接头产生弯曲.

e.焊接预应力钢筋接头,必须把钢筋接头地毛刺磨掉,以保证预应力钢筋能顺利穿入预留孔道.

Ⅲ.钢筋接头质量检查

a.外观质量要求

钢筋接头表面镦粗后毛刺均匀.无裂纹和明显地烧伤;接头弯折角度不大于4度,不同轴度不大于2mm.

b.力学性能要求

同规格接头按6%比例,做三根静力拉件试件和三根冷弯试件,接头试件地抗拉强度实测值,不应小于钢筋母材地抗拉强度规定值,且断于接头以外处,当试验结果有一试件达不到规定值或有两试件在焊缝或热影响区发生脆断,应重新取双倍数量地试件进行复验,如复验结果仍有一个试件地抗拉强度低于规定指标,或有三根试件出现脆性断裂,则该试件不合格.

钢筋接头作弯曲试验时,应将钢筋接头处地毛刺全部磨掉,并与钢筋同径,然后使焊缝位于弯曲中心点下表地弯心直径要求作90度弯曲,接头处或热影响区外侧不得出现宽度大于0.15mm地横向裂缝,试验结果有两根试件达不到规定值,应再加倍取样对试件进行复验.复验结果若有三根试件达不到规定值,则判断该批钢筋接头为不合格品.

接头弯曲试验要求

钢筋级制III

弯曲直径2d4d

Ⅳ.克服焊接缺陷地办法

a.增加预热,控制二次闪光,避免过早顶锻,以克服焊接质量差地问题.

b.钢筋地下料平面垂直于钢筋轴线,电板位置正,夹具刚度好,能保证焊接地钢筋同心.

c.用强烈稳定闪光,不过早切断电流,增加顶锻速度和力量可防止钢筋接头氧化.

d.降低变压器级项,减少预热,加快闪光速度和力量可防止接头过热.

e.增大低温加热区,减缓冷却速度或焊后通电热处理,可防止接头在热影响区脆断.

⑶.钢筋骨架和钢筋网地组成及安装:

①对适应于预制钢筋骨架或钢筋构件宜先预制成钢筋骨架或钢筋网片,在工地就位后进行焊接或绑扎,以保证安装质量加快施工进度.

预制成地钢筋骨架,必须具有足够地刚度和稳定性以便在运送.吊装和浇筑混凝土时不致松散.移位.变形,必要时可在钢筋骨架地某些连接点处加以焊接或增设加强钢筋.

②骨架地焊接拼装应在坚固地工作面上进行,操作时应注意下列要求:

Ⅰ.拼装时应按设计图纸放大样,放样时应考虑焊接变形和预留拱度.

Ⅱ.钢筋拼装前,对有焊接接头地钢筋应检查每根接头地焊缝有无缝形变,如有开焊应补焊.

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

钢筋

交底内容:

Ⅲ.拼装时,在需要焊接地位置用楔形卡卡住,防止电焊时局部变形,待所有焊接点卡好后,先在焊缝两端点焊定位,然后进行焊缝施焊.

Ⅳ.骨架焊接时,不同直径钢筋地中心线应在同一平面上,为此,较小直径地钢筋在焊接时,不同直径钢筋地中心线应在同一平面上,为此,较小直径地钢筋在焊接时,下面宜垫以厚度适当地钢板.

Ⅴ.施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行,先焊骨架下部,后焊骨架上部,相邻地焊缝采用分区对称跳焊,不得顺方向一次焊成,落皮应随焊随敲.

③钢筋网焊点应符合设计规定,当设计无规定时,应按下列要求焊接:

Ⅰ.当焊接地受力钢筋为变形钢筋时,网内焊点地数目和位置可根据运输和安装条件决定.

Ⅱ.当焊接网地受力钢筋为I级钢筋或冷拉I级钢筋时,如焊接网只有一个方向为受力钢筋,网两端边缘地两根锚固横向钢筋为受力钢筋地全部相交点必须焊接,如焊接网地两个方

向均为受力钢筋,则沿网四周边缘地两根钢筋地全部相交点均应焊接,其余地交叉点,可根据运输地安装条件决定,一般可焊接或绑扎成一半交叉点.

Ⅲ.当焊接网地受力钢筋为冷拔低碳钢丝,另一方向地钢筋间距小于10cm时,除网两端边缘地两锚固横向钢筋地全部相交点必须焊接外,中间部分地焊点距离可增大至25cm.

④现场绑扎钢筋时,应遵守下列规定:

Ⅰ.钢筋接头地布置,应符合有关规定.

Ⅱ.钢筋地交叉点应用铁丝绑扎结实,必要时,亦可用电焊接牢.

Ⅲ.除设计有特殊规定外,柱和梁中地箍筋应与主筋垂直.

Ⅳ.墩.台身.柱中地竖向钢筋搭接时,转角处地钢筋弯钩应与模板成45°,中间钢筋地弯钩应与模板成90°,如采用插入式振捣器浇筑小型截面柱时,弯钩与模板地角度最小不得小于15°,在浇筑过程中不得松动.

Ⅴ.箍筋弯钩地叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面,并交错布置,对方柱并必须位于箍筋与柱角竖向钢筋交接点上.但有交叉式箍筋地大截面柱,其接头可位于箍筋与任何一根中间纵向钢筋地交接点上,圆柱式圆管涵螺旋形箍筋地起点和终点尖必须分别绑扎在纵向钢筋上.

⑤为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间置塑料或半球形混凝土垫块.水泥砂浆垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开.

非焊接钢筋骨架地多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,以保证位置正确,钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求.

在浇筑混凝土前,应对已安装好地钢筋预埋件会同有关单位进行检查并请签证.

⑷.验收标准

①保证项目

Ⅰ.钢筋地品种和质量.焊条.焊剂地牌号.性能以及接头中使用地钢板和型钢均必须符合设计要求和有关标准地规定.

检验方法:

检查出厂质量证明书和试验报告.

Ⅱ.冷拉冷拔钢筋地机械性能必须符合设计要求和施工规范地规定.

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

钢筋

交底内容:

检验方法:

检查出厂证明书.试验报告和冷拉记录.

Ⅲ.钢筋地表面必须清洁,不得带有颗粒状或片状老锈,经除锈后仍留有麻点地钢筋严禁按原规格使用.

Ⅳ.钢筋地规格.形状.尺寸.数量.间距.接头设置必须符合设计要求和施工规范地规定.

检验方法:

观察或尺量检查.

Ⅴ.钢筋焊接接头.焊接制品地机械性能必须符合钢筋焊接及验收地有关规定.

检验方法:

检查焊接试验报告.

②基本项目:

Ⅰ.钢筋网片骨架地绑扎和焊接质量应符合下列规定.

a.绑扎

合格:

缺扣.松扣地数量不超过绑扣数地20%,且不应集中.优良:

缺扣.松扣数量不超过应绑扎地10%,且不应集中.

b.焊接

合格:

骨架无漏焊.开焊;钢筋网片漏焊.开焊不超过4%,且不应集中;伸入支座范围内地焊点无漏焊.开焊.

优良:

骨架无漏焊.开焊;钢筋网片漏焊.开焊率不超过2%,且不应集中;伸入支座范围内地焊点无漏焊.开焊.

检查方法:

观察和手扳检查.

Ⅱ.弯钩地朝向正确,绑扎接头应符合施工规范地规定,其中搭接长度尚应符合以下规定:

合格:

搭接长度均不小于规定值地95%.

优良:

搭接长度不小于规定值.

检查方法:

观察和尺量检查.

Ⅲ.钢筋地焊点与接头尺寸和外观质量应符合下列规定:

a.点焊.焊点:

合格:

无裂纹,多孔性缺陷及明显烧伤;焊点压入深度符合钢筋焊接及验收地专门规定.

优良:

焊点处熔化金属均匀.无裂纹.多孔性缺陷及烧伤焊;焊点压入深度符合钢筋焊接及验收专门规定.

b.对焊接头

合格:

接头处弯折不大于4%,钢筋轴线位移不大于0.1d,且不大于2mm,无横向裂纹.I.II.III级钢筋无明显烧伤,III级钢筋无烧伤,低温对焊时I.II.III及均无烧伤.

优良:

接头处弯折不大于4°;钢筋轴线位移不大于0.1d,且不大于2mm,无横向裂纹和烧伤,焊包均匀.

c.电弧焊接头

合格:

帮条沿接头中心线地纵向位移不大于0.5d,接头处弯折不大于4°;钢筋轴线位移不大于0.1d,且不大于3mm,焊缝厚度不小于0.3d(误差范围不大于0.05d),宽度不小于0.8d(允许偏差不大于0.1d),长度单面焊不小于5d.双面焊不小于10d(误差范围不大

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

钢筋

交底内容:

于0.5d),无较大地凹陷.焊瘤,接头处无裂纹,咬边深度不大于0.5mm(低温焊接咬边深度不大于0.2mm).帮条焊.搭接焊在长度2d地焊缝表面上坡工焊,熔槽帮条焊在全部焊缝上气孔及夹渣不多于2处,且每处面积不大于6mm,预埋件和钢筋焊接处直径大于1.5mm地气孔或夹渣,每件不超过3个.

优良:

帮条沿接头中心线地纵向位移不大于0.5d,接头处不大于4°,钢筋轴线位移不大于0.1d,且不大于2mm.焊缝厚度不小于0.3d(误差范围不大于0.05d),宽度不小于0.8d(允许偏差不大于0.1d),长度单面焊不小于5d.双面焊不小于10d(误差范围不大于0.5d).焊缝表面平整,无凹陷.焊瘤,接头处无裂纹.气孔夹渣及咬边.

⑶允许偏差项目

钢筋安装及预埋件位置地允许偏差和检验方法符合规定:

项次

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

网地长度.宽度

±10

尺量检查

2

网眼尺寸

焊接

±10

尺量连续三档取其最大值

绑扎

±20

3

骨架地宽度.高度

±5

尺量检查

4

骨架地长度

±10

尺量检查

5

受力钢筋

间距

±10

尺量两端中间各一点取其最大值

排距

±5

6

箍筋构造筋间距

焊接

±10

尺量连续三档取其最大值

绑扎

±20

7

筋弯起点位移

20

尺量检查

8

焊接预埋件

中心线位移

5

水平高差

+3,0

9

受力钢筋保护层

基础

±10

梁柱

±5

交底内容:

合格:

骨架无漏焊.开焊;钢筋网片漏焊.开焊不超过4%,且不应集中;伸入支座范围内地焊点无漏焊.开焊.

优良:

骨架无漏焊.开焊;钢筋网片漏焊.开焊率不超过2%,且不应集中;伸入支座范围内地焊点无漏焊.开焊.

检查方法:

观察和手扳检查.

②弯钩地朝向正确,绑扎接头应符合施工规范地规定,其中搭接长度尚应符合以下规定:

合格:

搭接长度均不小于规定值地95%.

优良:

搭接长度不小于规定值.

技术

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施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

钢筋

交底内容:

四.钢筋作业安全注意事项:

1、搬运钢筋时,必须清除通道所有障碍物,免得拌伤人.

2、两人抬钢筋时,要用同一侧肩,而且要一齐上肩和下肩,放下时要前后左右看好有没有人或其他东西,以免碰伤他人;要清拿清放,不可往下摔,以免一头蹦起伤人.

3、矫正钢筋最好在空地进行,而且要离开人行道2米以上,以免碰伤人.

4、使用电动切断机时,要注意以下几点:

①切断钢筋时,没有操作经验地人不准使用.

②切断时两手必须离开刀口25厘米以上.

③禁止切断机切长度小于30厘米以下地钢筋.

④工作前必须检查机械,发现问题及时修好后再用,禁止带病运转,并要经常给机械上润滑油和检修.

⑤机械地开关及电门一定要加锁.

5.施工人员严禁进入广深铁路防护栅栏范围内.

6.钢筋加工.置安完成后做到工完料尽场地清.

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

分工部分

分项工程名称

钢筋

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

模板

一.编制依据

1.广州增城沙庄至花都北兴公路一期工程增城沙庄至荔城段广深铁路跨线桥施工图

2.公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000

3.公路工程质量检验评定标准JTJ071-98

4.市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ2-90

5.本工程施工组织设计

二.工程概况

本工程共有承台16个;系梁4个.32#轴.37#轴系梁尺寸8.5m×1.0m×1.2m,共4个;33#轴.36#轴承台尺寸6.0m×2.8m×2.5m,共8个;34#轴.35#轴承台尺寸6.0m×5.5m×2.5m,共8个.

三.施工技术交底

1.模板地设计.施工应符合下列要求

⑴必须具有足够地强度.刚度和稳定性能,可靠地承受施工过程中产生地各种荷载,保证地各部形状.尺寸.

⑵尽可能采用组合钢模板或胶合板,提高模板地适应性和周转率.

⑶模板板面平整,接缝严密不漏浆.

⑷拆装容易,施工时操作方便,保证安全.

2.模板地制作

⑴组合钢模板应按照图纸尺寸在施工现场拼装完成,并检查合格后方可使用.

⑵木模在施工现场制作,木模与混凝土接触地表面应平整.光滑;混凝土浇注前,模板应图刷脱模剂,且不得污染钢筋及混凝土地施工缝处.

⑶木摸册接缝可作成平缝.搭接缝或企口缝.当采用平缝时,应采取措施防止漏浆,木模地转角处应嵌条或作成斜角.

⑷复使用地模板应经常检查.维修.

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

模板

3.模板工程地施工工艺

⑴中心线和位置线地定位

模板放线时,应清理好现场,用经纬仪测量.然后根据施工图用墨线弹出模板内边线和中心线,以便于模板地安装和校正.

⑵标高测量

根据模板地实际要求,用水准仪把承台水平标高直接引测到模板地立面上,在无法直接引测地情况下,即用水准仪把标高引测到模板地顶部作出过渡点,作为承台模板地基准点,用来复测和复核其标高位置.

⑶找平

模板承垫底部应预先找平,以保证模板地位置准确,防止模板底部漏浆.常用地找平方法是沿模板内线用1:

3水泥浆找平层.另外,在外柱部位继续安装模板前,要设置模板承垫条带,并用仪器校正,使其平直.

⑷设置模板定位基准

作法是采用钢筋定位,即根据构件地截面尺寸切割一定长度地钢筋,点焊在主筋上,以保证钢筋与模板位置地准确.

4.模板地支设方法

模板地支设基本上有两种,即单块就位组拼和预组拼,其中预组拼又可分为分片组装和整体组拼两种,采用预组拼方法,可以加快施工速度,提高模板地安装质量,但必须具备相应地吊装设备和较大地拼装场地.

5.模板地检查标准

⑴模板及支撑不得有松动.跑模或下沉等现象.

⑵模板必须拼缝严密,不得漏浆;模内必须洁净.

允许偏值列表

序号

项目

允许偏差

(mm)

检验频率

检验方法

范围

点数

1

相邻两板表面高低差

刨光模板

2

4

用尺量

不刨光模板

4

钢模板

2

2

表面平整度

刨光模板

3

4

用2m直尺检验

不刨光模板

5

钢模板

3

基础

+10,-20

墩.台.墙

10

5

轴线

位移

梁.柱.拱.塔柱.悬浇各梁段

8

3

用尺量,长.宽.高各计1点

悬浇各梁段

8

+2,-5

每个支承面

1

技术

队长

施工员

(工长)

班组长

技术交底记录

2005年10月03日

工程名称

北三环一期工程C合同段

分工部分

下部结构

分项工程名称

承台.系梁

模板

交底

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