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洞室施工安全手册

********水电站

*****工程

洞室施工安全手册

 

**********项目部安全环保部

二○一三年五月

前言

人的生命只有一次,生命是最宝贵的,一个人的一生应该努力追求自我价值最大化。

实现人生自我价值,就要在不平凡的工作岗位上有所作为,有所成就,同时也为社会做出贡献,但是,如果发生事故,不仅不能为社会做贡献,还会给家庭带来痛苦,所以不去追求实现自我价值的人就不会珍爱生命,珍爱生命应该成为员工的优秀品质,应该受到尊重。

一、洞室施工作业安全管理措施

1、施工流程图

2、危险源辨识

地下工程施工危险源辨识表

序号

作业内容

伤害类别

产生的原因

1

施工准备

触电

未正确使用防护用品,现场积水、潮湿、接线方式或电器灯具使用不当。

高处坠落

高处作业部位未按规定搭设作业平台、操作人员未系安全带,通道损坏或通道不畅,照明不足等。

物体打击

工器具未按正确方法使用,构件放置不符合规范要求。

起重伤害

吊具捆绑方式不符合要求,绳索、吊具缺陷或选择错误。

2

测量放样

车辆伤害

设备运输道路不畅及人员操作失误或违章。

机械伤害

设备存在故障或操作方法不正确等。

坍塌

岩体和堆置物失稳,施工道路塌方。

火灾

设备修理焊割操作失误

触电

使用的照明灯具及线路漏电等产生的危害。

物体打击

围岩不稳定,杂物清理不干净

机械伤害

操作人员失误及自身安全防护意识差等原因。

高处坠落

照明不足,高处作业部位未按规范要求搭设作业平台,操作人员未系安全带等。

3

 

开挖

 

触电

使用的电动设备、照明灯具和线路漏电等产生的危害照明及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。

物体打击

杂物清理不彻底,构件放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。

材料放置不规范,工具使用不正确,安全警戒不到位,炮工操作失误爆破飞石、围岩失稳、高空坠物等。

高处坠落

照明不足,高处作业部位未按规范要求搭设作业平台,操作人员未系安全带等。

机械伤害

使用空压机、钻机等机械设备存在缺陷,操作方式不正确,使用的机械设备老化、指挥人员失误、设备状况不良,运输道路不畅及人员操作失误或违章等。

冒顶片帮

围岩失稳,指挥人员失误,操作人员大意。

爆炸

炸药在运输、加工、装填过程中操作失误

中毒窒息

爆破有害气体未排除,空气流动不畅

4

安全排险

物体打击火灾

构件、材料放置不符合规范要求,工具使用方法不正确等。

围岩失稳、指挥人员失误,安全人员检查不彻底,高空坠物等。

触电

使用的照明灯具及线路漏电等产生的危害。

高处坠落

照明不足,高处作业部位末按规范要求搭设作业平台,操作人员末系安全带等。

机械伤害

使用机械设备存在缺陷,操作方式不正确,使用的机械设备老化、指挥人员失误、设备状况不良,运输道路不畅及人员操作失误或违章等。

5

出渣与运输

火灾

线路短路等引起的火花引燃易燃性物等。

车辆伤害

车辆未定期检修或保养,司机或指挥人员失误,施工场地狭小,施工人员自身防护意识不足等。

起重伤害

操作,指挥人员失误,吊具,捆绑方式不符合要求,绳索,起重设备存在缺陷或选择错误等。

触电

使用的照明灯具及线路漏电等产生的危害。

6

 

围岩支护

高处坠落

穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。

冒顶片帮

围岩失稳,指挥人员失误,安全人员检查不彻底。

坍塌

岩体和堆置物失稳

高处坠落

穿硬底鞋,施工人员自身防护意识不足等。

物体打击

高空坠物,工具使用不当等。

触电

电气设备及线路漏电保护失效,操作人员操作失误。

机械伤害

使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。

7

清场、封堵

起重伤害

操作、指挥人员失误,吊具、捆绑方式不符合要求,绳索存在缺陷或选择错误等。

冒顶片帮

围岩失稳,指挥人员失误,操作人员大意。

触电

电气设备,照明灯具及线路漏电产生的危害。

高处坠落

穿硬底鞋,高空作业面未满铺竹跳板,照明不足,操作人员未系安全带。

物体打击

高空坠物,工具使用不正确,操作人员失误等。

机械伤害

使用的机械设备老化,存在故障缺陷,操作方式不正确等。

3、一般安全控制措施

1)参加洞室施工的有关技术人员,管理人员,作业人员(包括民技工)必须接受洞室施工安全教育。

2)进入施工区域的施工人员应按规定着劳保装、必须戴安全帽,并佩戴好必要的安全防护用品。

3)施工作业前应做好安全技术交底工作,并按要求做好记录。

4)施工中做好“三工”活动和班前“危险预知”活动,并按要求做好记录。

5)特种作业人员必须持证上岗,非特种作业人员不得从事特种作业。

6)现场施工人员应严格遵守安全操作规程及相关安全管理规定,正确使用工器具,服从安全人员的管理。

高处作业时施工人员必须系好安全带,爬梯,平台,通道等必须牢固可靠并挂标示牌,临空面,悬空作业必须挂好安全网。

7)广泛进行安全生产教育,增强全员安全生产意识和自我防护意识,使施工人员都明确各自的安全责任,认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针,打好安全基础,形成全员参加、人人有责、全员管理的安全生产氛围。

8)根据“管生产必须管安全”和“谁施工谁负责安全”的原则,建立各级安全生产责任制,分级管理,层层签订安全生产责任书,落实安全生产责任制。

9)现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。

10)专职安全人员进行现场巡视,发现违规必须及时制止和处理。

建立安全生产定期和不定期检查制度。

11)施工设备、工器具等应经常检查、维护和保养。

挖装,运输设备操作人员作业前应对设备的安全性能进行检查,确保设备安全运行。

12)洞口削坡,应严格按照明挖要求进行。

严禁上下同时作业,同时应作好坡面、马道加固及排水等工作。

13)进洞前,必须对洞脸岩体进行鉴定,确认稳定或采取措施后方可开挖洞口。

洞口应设置防护棚。

其顺洞轴方向的长度,可依实际地形、地质和洞型断面选定,一般不宜小于5m。

14)地下工程采用380/220V三相四线制;导洞内照明、工作面的工作灯,应采用36V或24V安全电压,并绝缘良好,保证施工人员的安全。

专业电工经常对用电线路进行安全检查、测试,定期测试开关、接地电阻的接触和安全情况,并有书面记录,发现问题及时纠正。

风水管线应敷设上墙,且平顺、稳固、可靠。

15)施工现场悬挂必要的安全标识牌。

施工区域应设置安全作业警戒线,并派设安全警戒人员,禁止闲杂人员进入。

16)洞口削坡必须自上而下分层进行,开挖前应做好开挖范围内的危石清理和坡顶排水工作。

随着坡面开挖按设计要求做好坡面加固。

17)洞口周围岩体应尽量减少扰动,一般采用喷锚支护,并设置防护棚,必要时应在洞脸上部加设挡石栏栅。

18)进洞前须对洞脸岩体进行鉴定确认稳定后方可开挖洞口。

19)洞口段宜采取先导洞后扩挖的方法施工。

当洞口明挖量大或岩体稳定性差时,可利用施工支洞或导洞自内向外开挖并及时做好支护。

20)洞径在10m以下的平洞开挖,宜优先采用全断面开挖方法;否则采用台阶法开挖。

在Ⅳ类围岩中开挖大断面平洞时应采用分部开挖法,及时做好支护工作,在Ⅴ类围岩中开挖平洞时,应按不良工程地质地段施工的有关规定执行。

21)采用自上而下分层开挖的方法,对于高应力区,应适当减小台阶开挖高度,顶部开挖宜采用先导洞后扩挖的方法,若围岩稳定性效差,宜采取导洞开挖后边扩挖边支护边衬砌的方法。

22)在ⅢⅣ类围岩中开挖特大断面洞室宜采用先墙后拱法开挖和衬砌。

与特大断面交叉的洞口,宜在特大洞室开挖前挖完并做好支护。

如必须在开挖后的高墙上开挖洞口,应采取专门措施。

23)钻孔人员在施工中应随时检查工作面附近地形及岩石稳定情况,发现问题及时处理,对重大隐患应及时向当班施工员报告,严禁打残孔。

24)地下工程开挖,应采用光面爆破或预裂爆破技术,光面孔或预裂孔严格按爆破设计施工。

25)加强对钻机的维护、保养工作,严格按钻机操作技术要求实施钻孔作业。

26)爆破材料应符合施工使用条件和国家规定的技术标准。

每批爆破材料使用前,应进行有关的性能检验。

爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理,必须遵守《爆破安全规程》的有关规定。

27)装药前对钻孔作业面进行必要的清理,采用风或水清洗炮孔,采用各种措施清理塌孔。

28)炮工在起爆过程中必须严格遵守操作规程,现场安全员根据作业规模做好人员、设备的避炮警戒工作,不能撤离的施工机具应加以妥善防护。

单向开挖隧洞,安全地点至爆破工作面的距离,应不少于200m。

29)洞室群几个工作面同时放炮时,应有专人统一指挥,确保点炮人员全部及时撤离。

30)开挖面与衬砌面平行作业时的距离,应根据混凝土强度、围岩特性、爆破规模等因素确定,一般不宜小于30m。

31)相向开挖的两个工作面相距30m放炮时,双方人员均须撤离工作面;相距15m时,应停止一方工作单向开挖贯通。

31)响炮后必须进行检查,遗留问题处理完毕且爆破后20分钟内禁止进入爆破区域,尽量让有害气体排除干净。

爆破后工作面的有害气体未排除或冲淡至容许浓度,严禁施工人员进入工作面。

根据爆破后炸药产生的有害气体的数量选定通风机的型号,也可根据通风机的功率确定通风排烟时间。

32)通风采用送风时,风管端头距开挖工作面10~15m,若采取吸风时,风管端以20m为宜。

33)施工中遇到含瓦斯地段时,须按煤炭部《煤矿安全规程》制定的防瓦斯安全措施施工,并应遵守下列规定:

1、施工人员须经过防瓦斯安全学习;2、机电设备及照明灯具等,均应采用防爆型式;3、应配备专职瓦斯检测人员;

34)出渣前应组织有经验的工人进入开挖区域检查有无哑炮、拒爆等现象,一经发现,及时处理。

同时检查围岩的稳定情况,确定支护措施。

35)对有坍塌迹象的围岩,安全人员现场指导撬挖。

利用反铲或装载机等机械对开挖区域进行机械撬挖,排除失稳的松动岩块。

机械不能排除的松动岩块,可采取人工在爆堆上“敲帮问顶”,撬挖排除开挖区域内已失稳的岩块。

确保出渣机械设备进入施工区域时的安全。

36)撬挖顺序一般应先近后远、先顶部后两侧、先上后下进行;两人以上同时撬挖应保持一定的安全距离。

37)安全检查时必须有足够的照明,配备强光电筒和观测仪器。

38)地下工程施工不得使用汽油机械。

使用柴油机械时,宜加设废气净化装置。

施工管理人员在出渣前必须对汽车司机和机械操作手进行技术交底,作业人员熟知地下工程开挖施工注意事项。

39)挖装机械、运输车辆进入施工区域后应注意观察周边环境,挖装作业面和狭窄施工部位须指派专人指挥。

装载机工作地点四周禁止人员停留,装载机在后退时应连续鸣号,以免伤人。

40)装车时,禁止铲斗从汽车驾驶室顶部通过,车不停稳不许装车;装碴时铲斗距车箱进以0.2m为宜,禁止刮车帮和把大块石偏装。

41)车辆在施工区域行驶,时速不得超过15km,洞内时速不超过8km,在会车、弯道、险坡段不得超过3km/h。

42)各种机动车辆均不准带病或超载运行。

43)完成掌子面松动岩块的撬挖和开挖区域残余开挖料的清理后施工人员,应根据施工说明书的规定,及时进行支护。

开挖期间和每放炮后,都有应对支护进行检查维护,在围岩出现有害的松弛变形之前支护完毕。

使之保持良好的受力状态。

44)喷锚支护施工前,施工技术人员应通过现场试验或依工程类比法制定合理的锚杆参数对于特殊不良地质的临时支护,应结合永久支护进行,即在不拆除或部分拆除临时支护的条件下,进行永久性支护。

45)喷射工作前,应采取综合防尘措施,尽量降低粉尘浓度,有条件时,可设置防止水幕,以及采用水泥裹砂法喷射混凝土的新工艺。

二、回转式钻机安全操作规程

1、了解施钻处的地质条件,按照施工工艺,选择相应的钻头、压力和钻进速度。

2、钻架与平台移位时,塔架与平台上不得有人和未捆绑的浮物;使用SPI-300型拖车钻、车装钻机移位时,应先放塔、后移位;移动平台、安拆钻架时应有人统一指挥。

3、钻架与平台安装要平稳、周正、牢固,零部件要齐全;明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。

4、基台木轨道铺设要稳固、长度合适;平台板铺设要防滑、牢固;塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠;钻架上部要有便于高处作业的工作台;水上钻探台要坚固牢靠,不受水流的影响。

5、每班应对平台、钻架、提引系统、机械设备等各部位的螺栓进行检查。

6、钻架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求;配电箱要安装漏电保护器等安全设施,箱柜外有防雨措施,电器设备外壳装有保护接地或接零;电气开关要完好无损,熔断器、保险丝等按规定使用,不准超过额定标准或以铜丝、铁丝代替。

7、所使用钢丝绳及绳卡必须安全可靠,且经常检查保养。

8、按要求填写日常运转记录及加换油记录。

三、风动凿岩机安全操作规程

1、凿岩前检查各部件(包括凿岩机、支架或凿岩台车)的完整性和转动情况,加注必要的润滑油、检查风路,水路是否畅通,各连接接头是否牢固。

2、工作面附近进行敲帮问顶,即检查工作面附近顶板及二帮有无活石、松石,并作必要的处理。

3、工作面平整的炮眼位置,要事先捣平才许凿岩,防止打滑或炮眼移位。

4、严禁打干眼,要坚持湿式凿岩,操作时先开水,后开风,停钻时先关风,后关水。

开眼时先低速运转,待钻进一定深度后再全速钻进。

5、钻眼时扶钎人员不准戴手套。

6、使用气腿钻眼时,要注意站立姿势和位置,绝不能靠身体加压,更不能站立在凿岩机前方功钎杆下,以防断钎伤人。

7、凿岩中发现不正常声音,排粉出水不正常时,应停机检查,找出原因并消除后,才能继续钻进。

8、退出凿岩机或更换钎杆时,凿岩机可慢速运转,切实注意凿岩机钢钎位置,避免钎杆自动脱落伤人,并及时关闭气路。

9、使用气腿凿岩时,要把顶尖切实顶牢,防止顶尖打滑伤人。

10、使用向上式凿岩机收缩支架时,须扶住钎杆,以防钎杆自动落下伤人。

三、电动空压机安全操作规程

起动前的准备和检查:

1、清除机体和电动机附近的工具和杂物,并清扫干净;

2、曲轴箱中的油质和油量应符合要求;

3、压气管路中各阀门开闭应灵活,并处于开机前的位置;

4、长期停机后,应向齿轮油泵内注满机油,摇动齿轮油泵使油压升到1公斤力/平方厘米以上。

5、各联接部位无松动现象,安全防护装置应齐全可靠,电动机及电气设备应正常、接地良好;起动设备动作灵活,操作把手应置于零位,油断路器在断开位置,可控硅励磁装置所有开关均处于停机位置。

6、中间冷却器如有气压,应进行排放;调节卸荷器使空压机处于无负荷状态。

7、打开冷却器进水阀,并调至适宜流量;向注油器内注入清洁的压缩机油至规定高度,摇动注油器手柄,向气缸内注油,并确认油已进入气缸。

运转作业应遵守下列规定:

1、各仪表指示、各部油位、油压、油温、水温、排气温度及气压等应符合要求:

(1)冷却水温不超过30℃,出水温度不超过40℃;

(2)润滑油压力在1-3公斤力/平方厘米;

(3)机内油温有十字头的不超过60℃,无十字头的不超过70℃;

(4)一级气缸压力1.8-2.2公斤力/平方厘米;二级气缸压力8公斤力/平方厘米,不允许超过8.4公斤力/平方厘米;

(5)轴承温度不超过85℃,排气温度不超过160℃;

(6)电动机温升不超过60℃;

2、电动机及机械部分应无异常响声和震动,电气各部分运行正常无过热现象,电流表、电压表的指示应在规定的范围内;

3、注油器工作应正常;

4、中间冷却器及各管路等部位无漏水、漏气等现象;

5、冷却水流量等均匀,不得有间歇性的排气及冒气泡等现象;

6、卸荷器和安全阀压力调定后不得变动;

7、中间冷却器及储气罐内积水和油每班应排放2-3次;

8、各部螺丝、销子无松动现象。

四、爆破物品安全管理规定

1.严格按照国家有关法律规定,对爆破器材实行专人领用、专车运输、安全人员现场监督使用、专人负责退库手续,必须做到领退帐清。

2.起爆器材和炸药必须分车运输,两台车同行时,距离必须不得小于200米。

应尽量避免在人烟稠密地区行驶,中途尽量减少停车或休息。

禁止翻斗车、三轮车、摩托车、自行车、拖拉机运输爆炸物品。

3.运输爆炸物品时,不准超过额定载重量。

不准同时运载人员或其他货物。

装卸及运输中严禁吸烟和携带火种,非押运人员严禁乘坐。

运输中行进速度不超过40km/h,能见度差时速度减半,在斜坡道上行驶速度不超过10km/h,禁止紧急刹车

4.爆破方案和爆破设计要严格审批制度,爆破作业人员必须严格遵守《爆破安全操作规程》;爆破作业要有专人负责指挥;要在安全边界设置警戒哨和警戒标志。

在爆破前发出警报信号,待危险区的人员、设备撤至安全地点后,始准爆破。

爆破后,必须对现场进行检查,确认安全后,才能发出解除警戒信号。

5.使用爆炸物品,必须建立严格的领取、退库制度。

爆破员领取爆炸物品,必须按照有关规定进行,领取数量不得超过当班使用量,剩余的要当班退库,并办理退库手续。

6.实施爆破前应根据设计图纸、地质情况、爆破材料性能、工程进度要求及钻孔机械等条件,进行可行性研究和爆破设计。

7.施工技术人员应按钻爆设计认真进行炮孔布点,保证布点精度;钻孔作业人员按工艺要求进行钻孔作业,保证钻孔质量和精度;严禁打残孔,严禁边钻孔边装药。

8.掘进人员应经常查看工作面附近地形及岩石稳定情况,发现问题及时处理。

9.装药前应采用风吹或水洗方法对钻孔作业面和炮孔进行清理。

10.装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固,炮孔内泥浆石粉是否清理干净;遇照明不足、泥沙未处理或可能有溶洞涌水时,禁止装药爆破;刚打好的炮孔温度过高不宜立即装药。

11.爆破器材临时加工点,原则应是安全地点,严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。

长隧道施工如必须在洞内加工爆破器材,应设专门加工洞室,加工洞室的设置应符合国家现行《爆破安全规程》的规定。

12.严格按爆破设计进行装药,装药后要可靠堵孔,保证堵孔长度和堵塞质量。

13.洞挖爆破优先采用非电导爆系统连网,一般禁止使用电雷管起爆;如必须采用电雷管起爆,装药时距工作面30m以内范围,必须断开电源,可在30m以外用投光灯照明;如采用火雷管起爆,则导火索的长度应能保证点炮后人员撤至安全地点,且不得短于1.2米,一人一次点炮数不得超过5个,严禁用明火点炮。

14.炮孔的装药、堵塞和引爆线路的联结,必须由经过训练的炮工按爆破设计进行。

15.爆破作业时,所有人员、设备应撤至受飞石、有害气体和爆破冲击波影响范围之外的安全地点,无法撤离的施工机具应妥善防护。

16.几个工作面同时爆破时,应设专人统一指挥协调、统一信号,确保人员全部及时撤离。

五、爆破工安全操作规程

1、爆破工必需认真执行《中华人民共和国爆炸物品管理条例》和各级政府制订的条例、规章制度等;爆破必须根据安全技术设计。

2、爆破物品在使用前后必须清点,严格按当日领用当日清退的原则记入班报表,对失效(哑炮处理)的爆炸物品,也应记入班报表;严禁乱丢乱放,工地应配备雷管箱并上锁。

3、爆破物品的加工应在房内或安全地点进行,无关人员一律得进入;加工时严禁烟火。

4、导火索插入雷管后,应用雷管卡紧器卡紧,严禁用钳子夹、小木棒塞和用牙咬等办法来联接导火索和雷管;需要加工的爆破物品要多少加工多少并妥善保管,严禁乱放。

5、导火索要根据炮眼深度、数目、起爆安全距离和点炮时间而定,无绝对安全把握的情况下,导火索最短不得少于1.2米。

6、向炮眼内装药时,应用木棍装填,严禁使用铁制工具;不可用力过猛,不得冲击起爆药包或从起爆药包中拉动雷管。

7、点炮前应仔细检查,无关的人与物是否已经撤离安全距离以外,并用哨子报警;确认安全后才能点炮。

8、点炮时必须有专人指挥,点炮数目在两个以上时,禁止使用火柴、香烟等点火,应使导火索点火;井下一人只准点5根(组),露天只准点10根(组)。

9、点炮后爆破手必须仔细听清炮响数目,如炮响数目与点炮数目不符或不清时,应根据导火索燃速,确定进入爆破区检查时间,但最少应等到最后一个炮响后30分钟。

10、放炮后,不管有无哑炮,爆破员必须对爆破现场进行仔细检查,确认安全后,才能吹哨子解除警报。

11、处理哑炮时无关人员一律不得进场,禁止用压缩空气吹炮泥,雷管、炸药,禁止在炮眼中拔出或掏出炸药雷管;可用起爆药重新起爆。

12、使用电雷管前必须清理现场杂散电流,需按要求穿着纯棉等不起静电的衣服,雷管导线在接入导爆电源前按要求始终短接。

13、穿越煤层或爆破面时有可能存在瓦斯,需要按照规范使用掺有消焰剂的炸药。

六、衬砌台车安全操作规程

1、台车的各层工作平台,应设防护栏杆,平台四周应设挡脚板,上下爬梯应有扶手,垂直爬梯应加设护圈。

2、操作人员必须正确佩带劳动防护用品。

3、在有坡度的轨道上使用时,台车应配置灵敏、可靠的制动(刹车)装置,以防失控。

4、台车行走前,应将轨道上及其近旁的障碍物全部清除,行车时应有人监护,防止电源线等被压断。

5、台车工作前,应做好台车的检查和接地工作。

检查电源相序和漏电保护装置,避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。

6、检查钢轨间距必须符合要求,夹板和枕木应完好。

台车前进方向无危岩和障碍物,机械制动系统完好,在确认各部完好无误时,再鸣号前进。

7、台车行走时,应有专人指挥。

台车前后左右顶部要设防护岗。

操作人员要听从指挥,严守岗位。

七、隧洞灌浆安全操作规程 

1、必须遵守隧洞洞内工作的各项安全及用电规定。

2、必须遵守机械运输和拆卸安装的各项安全规定。

3、水泥灌浆的安全规定。

(1)必须积极做好防尘设施和正确穿带防尘保护用品。

(2)灌浆工作每段都要确保连续灌注,不得中途停止,因此灌浆前除对机械、管路系统进行认真检查外,还必须进行10-20mim该灌注段最大灌浆压力的耐压试验,对高压调节阀,胶管连接处应设防护措施。

(3)压力表的使用范围在最大刻度的1/4-2/3之间,并应经常校对,超出误差允许范围的不准使用。

(4)搅浆时,必须先加水,等正常开动后再加水泥。

中途处理故障,传动皮带必须卸下或切断动力。

(5)浆中需有专人全神贯注的看压力表和变形仪表,防止压力突变和过量变形。

(6)灌浆塞下孔遇阻,必须排除后再下,不得强下。

(7)在运转中安全阀必须保证灵活可靠,不得任意调整。

(8)调节和检查阀、盖、必须减压并戴眼镜。

(9)检查运转部分时,必须由一人单独进行且不得一手操作传动部分,一手伸进运动部分进行试探。

(10)如采用带腐蚀性的外加剂,必须遵守化学防腐蚀的安全规定。

八、电工安全操作规程

1、所有绝缘、检验工具,应妥善保管严禁他用,并应定期检查、校验,线路上禁止带负荷接电或断电,并禁止带电操作。

2、工作时佩戴个人安全防护用品。

装设接地线,应由二人进行,先接接地端,后接导体端,拆除时顺序相反,接地线使用截面积应不小于25平方毫米,严禁用缠绕的方法,进行接地和短路。

3、安装照明线路不准直接在板条天棚或隔间板上通行及堆放材料,必须通行时,应在大楞上铺设脚手板。

4、电力传动装置系统及高低压各型开关调试时,应将有关的开关手柄取下或锁上,悬挂警示牌,防止误合闸。

5、用摇表测定绝缘电阻,应防止有人触及正在测定中的线路或设备,雷电时禁止测定线路。

6、电气材料或设备需放电时,应穿戴绝缘防护用品,用绝缘棒安全放电。

7、有人触电时,应立即切断电源,进行急救;电气着火时,应立即将有关电源切断,使用干粉灭火器或干沙灭火。

8、拉闸操作应核对设备名称、编号、分合位置等。

操作时先拉负荷侧,操作完后,在停电设备上挂上“有人工作,禁止合闸”的标示牌。

9、拉闸操作由二人进

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