路面基层课件资料.docx
《路面基层课件资料.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路面基层课件资料.docx（17页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
路面基层课件资料
水泥稳定碎石基层施工
一、准备工作
路面工程结构层次
上行线（邢台至衡水）
1、底基层：
水稳碎石底基层20cm。
水泥用量3%，压实度不小于97%，
2、基层：
水稳基层20cm。
水泥剂量4%，压实度不小于98%，
3、柔性基层：
级配碎石20cm。
压实度不小于98%，CBR值≥100%。
4、透层：
中凝液体石油沥青。
要求渗入级配碎石基层10mm以上。
5、柔性基层：
粗粒式沥青碎石ATB-25（道路石油沥青）12cm。
压实度不小于98%
6、粘层（SBR改性乳化沥青）设在表面层和下面层之间以及沥青碎石之上，采用快裂洒布型PC-3型SBR改性乳化沥青，洒布量为0.4±0.1L/m²，具体洒布量通过试洒确定。
桥面铺装层精铣刨后洒布SBS改性乳化沥青，用量0.35L/m²。
7、下面层：
中粒式沥青AC-20（SBS改性沥青）6cm。
压实度不小于98%。
8、桥面-防水层（SBS改性沥青）洒布量1.7±0.1KG/m²路基-粘层（SBR改性乳化沥青）洒布量1.6±0.1KG/m²。
改性沥青洒布后用专车洒布粒经为10-15mm的单一粒经的优质石灰岩碎石，随时用量为5-8m³/1000m²，覆盖率55-60左右为宜。
9、上面层：
细粒式沥青AC-13C（SBS改性沥青）4cm。
压实度不小于98%。
共82CM。
下行线（衡水至邢台）
1、底基层：
水稳碎石底基层18cm。
水泥用量3%，压实度不小于97%，七天无侧限强度不小于3.0Mpa。
2、基层：
水稳基层18cm。
水泥剂量4%，压实度不小于98%，七天无侧限强度不小于4Mpa。
3、柔性基层：
级配碎石18cm。
（右超高路段级配碎石厚度为22cm）压实度不小于98%，CBR值≥100%。
4、透层：
中凝液体石油沥青。
要求渗入级配碎石基层10mm以上。
5、柔性基层：
粗粒式沥青碎石ATB-25（道路石油沥青）10cm。
压实度不小于98%
6、粘层（SBR改性乳化沥青）设在表面层和下面层之间以及沥青碎石之上，采用快裂洒布型PC-3型SBR改性乳化沥青，洒布量为0.4±0.1L/m²，具体洒布量通过试洒确定。
桥面铺装层精铣刨后洒布SBS改性乳化沥青，用量0.35L/m²。
7、下面层：
中粒式沥青AC-20（SBS改性沥青）6cm。
压实度不小于98%。
8、桥面-防水层（SBS改性沥青）洒布量1.7±0.1KG/m²路基-粘层（SBR改性乳化沥青）洒布量1.6±0.1KG/m²。
改性沥青洒布后用专车洒布粒经为10-15mm的单一粒经的优质石灰岩碎石，碎石用量为5-8m³/1000m²，覆盖率55-60%左右为宜。
9、上面层：
细粒式沥青AC-13C（SBS改性沥青）4cm。
压实度不小于98%。
共74CM。
加宽路段
中央分隔带加宽：
K2+170——K2+770
路段加宽：
K3+350-K3+650减速三角带100m+停车带50m+加速三角带150m共计300m
K5+100-K5+400减速三角带100m+停车带50m+加速三角带150m共计300m
K8+550-K8+850减速三角带100m+停车带50m+加速三角带150m共计300m
K12+300-K12+600减速三角带100m+停车带50m+加速三角带150m共计300m
K13+110-K13+410减速三角带100m+停车带50m+加速三角带150m共计300m
K16+135-K16+435减速三角带100m+停车带50m+加速三角带150m共计300m
K18+380-K18+680减速三角带100m+停车带50m+加速三角带150m共计300m
超高渐变段
K4+564.34-K4+689.34右超高
K5+179.84-K5+304.34左超高
K6+989.818-K7+114.818右超高
K7+584.818-K7+709.818右超高
K8+867.291-K8+992.291右超高
1、施工机械：
水泥稳定碎石基层施工必须采用拌和机场拌、摊铺机摊铺的施工工艺。
必须配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作，并保证在施工期间一般不发生有碍施工和质量的故障。
路面基层施工，一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺，按层施工，要求各施工单位配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械。
每层最大压实厚度不大于20㎝，以确保基层施工质量。
水泥稳定碎石施工要求两台摊铺机摊铺作业，须配备以下主要机械。
（1）拌和机配备600型或以上型号的水泥稳定碎石拌和机至少2台，同时配备相应数量的钢制散装水泥罐（单罐容量80~100t），拌和设备要具有当地计量部门进行计量标定后的较先进、高精度的动态计量装置（如料斗、水箱、罐仓等），以满足生产的质量要求。
为使混合料拌合均匀，拌缸长度不得小于6m。
根据设计技术指标和摊铺日进度，要保证拌和机性能良好，实际出料（生产量的80%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。
拌缸长度要满足混合料拌和均匀的要求，至少要有5个进料斗，料斗上口必须安装钢筋网盖，筛除超出粒径规格的集料及杂物，料斗之间用挡板隔开，防止规格集料混杂。
拌和机的用水应配有大容量的储水箱。
（2）摊铺机应采用摊铺能力为600t/h以上机型的摊铺机摊铺，并按试验段测定的松铺厚度均匀地摊铺在要求宽度上。
应采用两台摊铺机阶梯作业，每台摊铺机的最大摊铺宽度不大于8m。
且两台摊铺机功能一致，最好为同一种机型，而且机型较新，功能齐全，以保证路面基层厚度一致，完整无缝，平整度好。
摊铺时中间不应中断，如因故中断1小时上，应设横向接缝。
（3）压路机水稳碾压机械数量、组合要配套齐全，压路机的吨位和台数必须与拌和机及摊铺机生产能力相匹配，使从加水拌和到碾压终了的时间不超过3h,保证施工正常进行。
本工程应使用激振力大于50T的振动压路机压实，并用30T以上的胶轮压路机进行柔性碾压，压实最大厚度不得超过20CM。
（4）自卸汽车应配备25T以上足够数量的自卸运输车辆，并不间断的供料车流。
（5）装载机
（6）洒水车每作业段应配备10T以上足够数量的喷雾式洒水车。
（7）水泥钢制罐仓视摊铺能力决定容量，可用2个单罐容量50t的罐仓，罐仓内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。
以上机械数量至少应满足每个工点，每日连续正常生产及工期要求。
2、检测仪器
（1）、水泥胶砂强度、水泥凝结时间、安定性检验仪器
（2）、水泥剂量检测设备
（3）、重型击实仪
（4）、水泥稳定碎石抗压试件制备与抗压强度测定设备
（5）、标准养护室
（6）、基层密度测定设备
（7）、标准筛（方孔）
（8）、压碎值仪
（9）、针片状测定仪器
3、底基层、基层的检测与验收
（1）外形检查外形检查内容有平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡度。
（2）压实度检查、修补与验收
进行压实度检查，凡不符合要求的路段，应分别采用补充碾压、填换好的材料等，并按附表一的规定进行检查与验收。
二、试铺（试验段）
正式开工之前，应进行试铺。
试铺段应选择在经验收合格的下承层上进行，其长度为不应少于200m。
水泥稳定碎石混合料采用中心站集中拌和（厂拌）法施工，由两台摊铺机梯队摊铺作业，应避免纵向接缝。
试铺路段的拌和、摊铺、碾压各道工序按现行路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）进行。
试铺段要决定的主要内容如下：
（1）验证用于施工的集料配合比例
①调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，测量其计量的准确性
2调整拌和时间，保证混合料均匀性
3检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、七天无侧限抗压强度
（2）确定铺筑的合适的松铺厚度和松铺系数（约为1.20~1.30）
（3）确定标准施工方法
①混合料配比的控制
②混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离一般5~8m）。
③含水量的增加和控制方法
④压路机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数
⑤拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合
（4）一次碾压长度宜为（50m-80m）。
（5）严密组织拌和、运输、碾压等工序，
试铺段的检验频率应是标准中规定正式路面的2倍。
当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路面各检验项目的检测结果都符合规定，可按以上内容编写《试验段总结》，经驻地监理工程师审查；报总监确认后；经业主批准，即可作为申报正式路面施工开工的依据。
三、施工
（一）施工前的准备
1. 准备下承层（路床）
（1）对土路基进行检验，包括路基的压实度、弯沉、宽度、高程、横坡度、平整度、中线偏位等；
（2）清扫路床面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；
（3）如发现路床土过干、表层松散，适当洒水碾压，如土过湿，发生“弹簧”现象，采取挖开换填砂砾进行处理。
（4）支设两侧钢模板，宽度应宽于设计宽度5cm，并保持湿润。
2. 测量放样
（1）承包人在施工前恢复中线时，放中线、边线，定桩、撒白灰线。
（2）高程控制采用直径为3mm钢铰线控制，每段长度300～400m。
在两端用紧线器同时张紧，钢丝绳的挠度不大于2mm，张拉力不小于1KN。
（3）钢钎选用直径3cm光圆钢筋加工而成，高度不小于1.4m，并配固定架，固定架采用丝扣。
相邻钢钎间距直线段10m，曲线段5m。
（4）钢钎打设在距摊铺边缘线外40cm处。
标高控制误差为-2mm、+3mm。
钢纤固定后，测量固定横板外侧端部顶面挂线处高程，作为控制标高（设计标高+虚铺厚度+施工高度）。
3、施工机械的清理、检验和标定
（1）清理拌和楼和车辆中的各种杂质及污物；
（2）运输车辆、装载机、压路机、摊铺机进行全面检修及维护，确保最佳状况；
（3）拌和机经检验、计量标定后，进行试运转；
（4）上述各项完成后，报监理工程师进行现场检验。
（二）施工控制
1、开工前的检查
（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；
（4）检查路床是否符合规范要求，测量放样的精度是否符合规范要求；
（5）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求。
2、混和料的拌和
（1）混合料含水量：
根据混合料配合比的组成设计，底基层混合料的最佳含水量为4.6％。
（2）调整配合比：
在正式拌和混合料之前，测定集料的含水量，根据集料的含水量进行调整，确定配置混合材料的施工配合比，在施工中根据现场摊铺的混合料的含水量情况进行调整，保证混合料的含水量在最佳含水量的±1％范围内；
（3）混合料级配检测：
由试验室现场取样，进行筛分试验，测定其级配是否符合规范和设计要求；
（4）水泥用量：
混合料组成设计的水泥用量为3％。
（5）混合料的试拌：
用装载机分4档将集料装入配料斗，启动拌和机后按事先设定的投料顺序投料，所有过程有电脑控制，在拌和楼的控制室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作，在拌和楼开盘后的第一斗料装车时，对其外观质量进行检查，若发现水量过大或过小，拌和不均匀，对第一车料予以废弃，再检查第二车，直到拌和均匀，质量稳定可靠为止；
（6）拌和机出料：
采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免混合料的离析。
（7）记录：
记录好每日的开盘时间，终盘时间，以及中途出现的停机时间及原因，便于查询有关资料。
3、运输与卸料
采用重型自卸车辆进行运输，自卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中有专人指挥卸料。
图3-3运输车装料示意图
4、摊铺混合料
（1）拟采用2台600型摊铺机进行摊铺。
摊铺机装有自动调平装置和预压实装置，路幅两侧导向控制线控制高程，摊铺机的找平仪沿钢丝前进，达到控制高程和横坡度的目的，两台摊铺机保持速度一致，各种技术控制指标一致，相隔5～10m梯队作业；
（2）摊铺中严格控制摊铺速度在1.5～1.6m/min，使摊铺能连续、匀速前进；
（3）摊铺机前保证运料车3～4辆在等候，第一辆车在摊铺机前20～30cm停住挂空档，由摊铺机接住，推动前进；
（4）在摊铺机后设专人消除粗、细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。
4、碾压
（1）摊铺长度宜在50m-80m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段，并注意摊铺延滞时间（即从开始拌和到压实成型，一般控制在3h以内），争取在1小时以内完成碾压；
（2）碾压程序和碾压遍数应通过试验路段确定。
碾压必须遵循试验路段确定的程序与工艺，不得以压实度实测数据的变化而调整碾压工艺。
压路机的驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、由低向高、先轻后重、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压得现象。
压实时，遵循初压（遍数适中，压实度达到90%）→轻振动碾压→重振动碾压→终压的程序，压之无轮迹为止。
注意初压要充分，振压不起浪、不推移。
碾压时，先用压路机由低侧向高侧行返静压2遍，时速1.5km/h，然后用振动压路机轻振碾压2遍，时速2.0km/h，再用振动压路机重振碾压，时速2.0km/h，每压实一遍检测压实度，如不符合要求，增加压实遍数，直至压实度检测符合要求；最后用胶轮压路机收光2遍，时速1.6km/h，使底基层表面平整定型；
（3）碾压时，两相邻碾压道重叠1/2轮宽左右。
碾压接头处为阶梯形，每次碾压接头错开0.5～1m；
（4）压路机倒车换档平顺进行，不得在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车，并保证在水泥终凝之前及试验确定的延迟时间（3h）之前完成，达到规定的压实度，无明显的碾压轮迹；
（5）为保证结构层边缘强度，边缘每边各超宽5cm，并用压路机碾压。
5、接缝处理
接缝处理是基层施工中的重要环节。
本项目底基层采用2台600型摊铺机梯队摊铺，由于特殊原因超过1h或每天收工之后，需要设置横缝时，按以下方法处理：
（1）横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面呈竖向平面方向位置；
（2）用三米直尺纵向放在接缝处，定出底基层离开三米直尺的点作为接缝处理位置，沿横向断面挖出坡下部分混合料，清理干净后，摊铺机从接缝处起步摊铺；
（3）压路机沿接缝横向碾压，由前面压实层向新铺层压实，碾压完毕后再纵向正常碾压。
检查接缝的有关指标是否符合要求。
6、养生及交通管制
（1）采用土工布湿润覆盖2小时后洒水养生。
不宜采用塑料膜覆盖养生。
洒水车满载后总重量不大于20t,一次洒水宽度不小于6m。
洒水车喷头采用雾喷式，不得用高压式喷管。
养生期间应保持表面湿润。
（2）养生期间封闭交通。
承包人应制作高度为1.5m的可移动铁制栏杆架（红白相间喷涂）进行横向全幅布设，杆架上要有“禁止通行”明显字样，设有专人看管。
（3）半刚性上基层应尽量与下面层安排在一年内施工完成，否则应在进入冰冻期前在上基层顶面撒布透层油；下基层越冬应采取有效防冻措施。
（三）质量检验
1、施工中的质量检验
（1）集料级配：
按2000m2一次，试验路段2次，并随时观察，发现有异常时增加检验次数；
（2）集料含水量：
开拌前检测，并调整配合比，施工过程中随时观察，发现有异常时增加检验次数；
（3）压碎值：
随时观察，发现有异常时增加检验次数；
（4）水泥剂量：
开拌后10min取样检验，按2000m2一次至少6个样品，试验路段2次至少12个样品；
（5）拌和均匀性：
随时观察，混合料应无灰团、灰条，色泽均匀，无离析现象；
（6）松铺厚度、压实厚度、高程检测：
每施工约100m，检测一次，检测后的数据用于调整后面施工的松铺厚度等控制指标。
2、技术质量标准:
1）主要实测项目（本试验路段检测频率按下表的2倍检测）
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△
压实度（%）
代表值
97
按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）附录B检查，每200m每车道2处
极值
92
2
平整度（mm）
12
3m直尺：
每200m测2处×10尺
3
纵断高程（mm）
+5，-15
水准仪：
每200m测4个断面
4
宽度（mm）
不小于设计
尺量：
每200m测4个断面
5△
厚度（mm）
代表值
-10
按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）附录H检查，每200m每车道1点
合格值
-25
6
横坡（%）
±0.3
水准仪：
每200m测4个断面
7△
强度（Mpa）
符合设计要求
按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）附录G检查（每2000m2或每工作班制备1组试件：
当多次偏差系数Cv≤10%时，可为6个试件；Cv=10～15％时，可为9个试件；Cv>15％时，则需13个试件）
2）外观检测
（1）表面平整密实、无坑洼、无明显离析。
（2）施工接茬平整、稳定。
监理工作控制的要点
1．严格控制水泥、碎石的质量及用量，要符合确定的施工配合比。
在检测压实度时，要建议检测单位考虑混合料中粗集料增加时，最大干密度也会增加，甚至出现超密的假象。
若检测点混合料欠均匀，集料偏少，因此可能测出的压实度比实际偏低。
要准确评定水泥稳定碎石压实度，必要时要建议检测单位对所测点混合料中粗集含量进行测定。
并按与粗集料含量相对应的最大干密度计算压实度。
2．水泥稳定碎石基层施工，必须控制好碾压含水量，以最佳含水量±1％时及时碾压。
摊铺施工，应根据季节、天气及施工能力确定摊铺长度，必要时应备有防雨彩条布，以防摊铺的混合料被雨水淋入，导致含水量偏大，出现弹簧，无法压实。
3．尽可能地缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间，采用集中厂拌法施工，延迟时间不应超过3h，此段时间最长也不应超过水泥的初凝时间。
4．水泥稳定碎石基层分层摊铺，每一层的摊铺压实厚度控制在15~20cm，施工中严禁用薄层贴补法进行找平。
5．认真碾压，在雨季施工水泥稳定碎石时，应特别注意条件变化，勿使水泥和混合料遭雨淋。
下雨时，应停止施工，已经摊铺的混合料要尽快的碾压密实。
确保水泥稳定碎石基层压实度。
要检查压路机的吨位、碾压方法、遍数、时速等是否符合要求。
碾压过程中，表面应始终保持湿润，否则应及时补洒少量的水。
从外观检查表面应无明显轮迹、无“弹簧”、松散、起皮等现象。
6．注意检查对完成的水泥稳定碎石基层洒水养护，不使基层表面干燥，也不应忽干忽湿，保持不少于7天的潮湿养护期，养护期内除洒水车外，应封闭交通。
7．水泥稳定碎石基层之上铺筑混凝土面层，水泥稳定碎石基层如有缺陷难以弥补。
且直接影响混凝土面层的质量。
因此现场监理要不断地检测摊铺的水泥稳定碎石厚度、标高、横坡、平整度、宽度及摊铺过程中是否有离析现象，发现问题及时妥善处理。
为面层摊铺提供一个质量优良的基层。
监理工作方法及措施
（一）、施工准备阶段的监理
监理在该阶段需督促承包人完成以下准备工作
1．熟悉有关设计文件。
2．进行下承层的准备。
3．施工机械设备进场、安装、调试。
4．进行施工组织设计（含工程施工方案）。
5．在监理的见证下取样送至检测单位进行原材料的有关试验及水泥稳定碎石的击实试验，无侧限抗压强度试验，水泥剂量滴定试验。
6．施工测量报验。
7．进行试验路段施工。
8．在以上各项均已完成后，提交级配碎石施工《分项工程开工申请表》，并附以下资料：
1）施工组织设计（含施工技术方案）；
2）测量放样资料；
3）原材料试验资料及级配碎石击实试验资料；
4）试验路段的总结报告。
监理工程师在该阶段应完成的准备工作
1．熟悉设计文件和施工合同文本。
2．按规定检查下承层。
3．见证承包人取样并送至检测单位进行原材料的有关试验及水泥稳定碎石的击实试验，无侧限抗压强度试验，水泥剂量滴定试验。
4．对测量放样进行复查。
5．审查承包人的施工组织设计，及各项试验报告（包括材料及设备、人员进场的检查）。
6．混合料的配比设计、试验、批准
7．检查拌和设备安装调试标定，摊铺机的装配，调试等。
8．审查批复开工申请报告。
9．试验段的铺筑
在正式开工前，监理工程师应对下承层做一次全面检查，内容包括高程、中线偏位、宽度、厚度、横坡度、平整度和压实度、沉降速率等，凡不符和要求的路段，均应采取措施，认真处理，达到规定的标准。
下承层达标后，先作试铺段、通过不少于单幅200m长度的试铺要明确下列问题：
1）用于施工材料的质量和混合料的配合比；
2）适合的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和产量等；
3）混合料的松铺系数；
4）标准的施工方法：
（1）适用的摊铺机、摊铺方法、速度、厚度控制和摊铺宽度等；
（2）压路机的选择、组合、压实顺序、速度、遍数；
（3）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合。
5）每一碾压作业段的合适长度（一般建议50~80m）；
6）施工组织及管理体系、质保人员等；
7）质量的检验内容、方法、频率；
8）试铺段的质量检验结果。
鉴于试铺段的重要性，监理工程师应全过程旁站监理铺段，并作详细记录，检测频率应是标准检验频率的2倍，试铺完成，经试验符合要求后，承包人作出试铺总结，随同分项工一开工申请报告监理审批后，即可正式施工。
（二）、施工阶段的监理
监理在该阶段需督促和检查承包人完成以下工作
1．准备下承层。
2．测量放线。
3．试验路段开工申请，按规范进行施工，试验路段完成后要进行总结并报监理审批完后方可进行正式开工。
4．按工艺流程进行各工序施工。
5．上道工序合格方可进行下一道工序施工。
监理工程师在水泥稳定基层的施工过程中的工作方法及措施
1．施工机械的配备检查
检查机械是否配套，并作好开工前的保养与调试，基层水泥稳定碎石应采用厂拌，铺筑分单幅全宽摊铺或梯队式摊铺作业，配备必要的机械管理与维修人员。
必须配置的主要机械有：
1）强制式粒料拌和机，产量不低于600T／h；
2）碎石混合料摊铺机；
3）三轮压路机，重型轮胎压路机和双钢轮振动压路机，胶轮压路机；
4）自卸汽车；
5）装载机；
6）洒水车。
以上机械数量至少应满足每日正常生产及工期要求。
2．原材料检验
水泥、碎石进场后按规范要求进行见证取样并送至检测单位进行检测，合格后方可批准承包人用于本工程；凡饮用水（含牲畜饮用水）皆可使用，遇可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。
3．分项工程开工申请报告审批
1）分项工程开工申请报告的形式
水泥稳定碎石试铺段施工前，要求承包人提出试验段分项工程开工申请报告，试铺段完工后，经检验符合要求，要求承包人作出总结报告和提出分项工程开工申请报告，报监理工程师审批。
2）分项工程开工申请报告的内容
（1）经试验监理工程师签认的原材料检验试验报告；
（2）经试验监理工程师签认的混合料配合比设计、试验；
（3）经测量监理工程师签认的测量放样资料；
（4）施工组织设计（包括原材料、机械设备、人员进场情况、施工方案、施工工艺、施工进度计划、质量保证体系和措施、安全等）；
（5）试铺段施工总结（此项内容指试铺完工后，再次提出分项工程开工申请报告中要求的内容）。
3）分项工程开工申请报告的审批
由现场监理、测量工程师、试验工程师、专业工程师对各自负责的工作内容进行检查审批并签署意见，最后由总监理工程师确定是否签发开工令。
4．水泥稳定碎石基层施工的现场监理
1）拌和厂检查
（1）原材料碎石在施工前要求检测含水量，按湿质量=干质量×（1＋0.01W）计算投湿料质量；
（2）在运输带上取样检查原材料的投料数量
升级会员 