车牌识别停车场管理系统方案制度.docx

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车牌识别停车场管理系统方案制度

GQ5510车牌识别

停车场管理系统方案

目录

第一章前言2

第二章系统设计依据及总则2

一、本方案设计依据：

2

二、设计说明2

1、设计目标及原则2

2、系统概述4

3、系统基本功能及特点4

系统结构框图5

图像识别系统主要设备6

4出口处电脑功能9

5管理电脑功能9

三．系统软件功能9

第三章系统设计11

注意事项12

第四章售后服务14

前言：

车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。

车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。

它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。

通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。

对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。

目前国内有两种识别方式，1、软件识别，就是摄像机直接接入PC机，通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别，优点成本低，缺点：

对电脑要求较高，长时间运行识别速度会有一定影响。

2、DSP嵌入式硬件识别，摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器，通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析，优点：

对电脑要求低，设备自带防死机功能，算法丰富，识别速度快，适用于工业环境长时间运行。

系统简介

我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统，具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省用户投资，安全高效，使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是单纯智能卡识别所不能比拟的，它将取代单纯智能卡识别而成为新一代的主流。

根据多年设计、安装停车场系统的实际经验，我们设计的管理系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套最严格、最先进、易用、便于维护和运行可靠的管理系统；一套能有效的堵塞收费漏洞，降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，提高工作效率的现代化收费管理系统。

车牌识别具有的优点：

1、省去票箱读卡器，控制主板，吐卡机等设备，整体系统造价降低，减少安装和维护工作量。

2、避免了卡丢失，损坏带来的种种问题。

3、免取卡和刷卡进出，固定车辆通行速度明显提高。

4、准确清晰的记录车牌号，并提供更快捷查询，提高了安保级别，改变过去很多出入口系统夜间根本无法看清车牌的现状。

5、车牌识别技术已日趋成熟，目前已经成批量应用，经过不断改进，实用性已完全满足客户要求。

比如：

系统可人工模糊比对部分识别错误车辆，确认后正常收费。

对无车牌车辆和干扰识别车辆，禁止进入停车场等，有必要时人工干预。

6.树立全新的物业管理形象

现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到

很大的提高。

采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。

7.严格收费管理

对于目前的停车收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊

端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。

使用车辆牌照自动识别收费系统，停车场的收费都经电脑确认和统计，人工参与率低，杜绝了失误和作弊，

保障了车场投资者的利益。

8.安全管理程度高

车辆牌照号码是车辆的唯一性标识，使用车辆牌照号码作为车辆信息标志，

可以大大提高车场停放车辆的安全性。

人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。

采用自动控制管理系统后，长期的固定用户均在电脑中记录了相应的资料，车辆进入停车场即开始进行相关的安全管理。

不使用任何通行证、标识卡，所以不存在卡丢失、换卡等问题。

同时配有图像对比手段，对于有争议的车辆可以进行现场处理。

9.通行速度大幅提高

由车牌识别仪自动记录入口通行车辆信息，自动识别车牌号码作为停车管理和收费管理的凭证，所以无论是内部长租车辆还是临时收费车辆，都无需在

入口停车，不需拿取任何入场凭证，大大提高了入场的方便性，降低了入库设备的成本。

通行速度在入口较刷卡提高4倍，出口达到1.5倍

10.完全自动化管理

系统具有对停车场车辆智能管理的功能，包括：

自动计数、显示场内的

停车位情况；自动管理车辆的租用情况，自动提示用户；自动记录收费车辆的入场和出场时间，提供相关图像作为收费凭证；可连接大厦的智能管理系统，用户可远程控制自己车辆的通行权利；统计、查询管理数据；收费自动提示和黑名单车辆的自动报警。

系统对通行车辆进行身份认证，保证车位和停靠车辆的唯一性，杜绝多车租用一个车位的现象。

系统具有的功能：

通过车牌识别技术的引进，一套硬软件结合的信息化管理系统，有效地结合自动门、道闸系统，对车辆身份进行充分验证，只有授权的车辆才能通行；并建立强大的车辆数据库，对车辆的出车记录、等多方面信息进行采集，并提供数据统计分析功能，定制化地提供符合用户需求的各种报表，具体功能如下：

1.远距离识别：

可实现不停车快速进出。

车辆进出通道时自动识别车牌。

2.LED显示：

LED平时滚动单位发布信息和时间，当车辆通过是显示车辆“车号相关信息。

3.图像抓拍

出入口可以做到无人值守，当车辆出入时，系统自动抓拍，记录可按车号查询。

实时车辆拍照比对，供管理人员浏览查对。

4.软件权限管理：

智能权限设置、管理功能，人员管理、统计车状态查询、记录查询、统计分析。

5.车辆管理：

当车辆按时出场、按时回场时，在数据库中做标记，同时抓拍当时照片，方便查询。

我单位车牌识别系统软件优势：

1、识别率高，大于98%

2、无车牌处理方式：

1、当无牌车辆进入系统可以自动生成车牌，或者操作员手动分配车牌，目的是解决车辆进出高峰期时堵车。

无牌车辆出场时，系统自动判断，如果场内只有一辆无牌车辆，则自动收费，如果有多辆，系统将所有无牌车辆的进时照片调出，供收费员选择，确定完自动收费。

3、车牌识别错误处理方法：

车牌识别做不到100%识别，当出现个别识别错误的情况下，收费员可在空闲时间进行检查修改，出场是按照正确的车牌进行收费。

4、一个车位多辆车的处理方法：

系统带关联车位功能，当场内进入一辆车后，系统会自动判断这个车位上有一辆车，当再进入一辆这个车位上的车，系统可自动抬杆按临时车处理，或者不抬杆由收费员处理。

5、月租年租型车辆到期处理方法：

当这种车辆到期后，系统可自动转成临时车或者不抬杆提醒车主续费。

6、收费模式的多样化：

软件支持7种收费模式，10种车型的基础上还支持商超等商业停车场收费需求，内设免时、代金、折扣收费功能。

二、系统概述

内部车辆进入智能停车管理区域时，当车辆行驶到门口前，摄像系统自动启动，对车牌进行识别和拍摄，如果用户车牌已经在数据库中存在记录，显示屏显示车牌号码表示通过；如果电脑数据库没有，不能通行，系统为全自动智能管理系统

3、系统基本功能及特点

运行稳定，性能可靠，实现车牌验证，符合要求时方可通过。

识别距离远，车牌识别可以在3-8米时快速识别。

可以选择叠加车牌或叠加场景。

选择叠加车牌时，车牌识别视频服务器会将检测识别出的车牌图像叠加在背景场景画面上。

如果检测到车牌图像，车牌图像会不断更新，如果没有检测到车牌，则最后检测到的车牌图像会在背景场景画面上停留用户所设定的时间，然后消失。

选择叠加场景时，车牌识别视频服务器将车牌检测通道场景叠加在背景场景上显示。

可以通过配置软件更改车牌识别视频服务器的IP地址、用户名、密码等参数，并烧写参数到车牌识别视频服务器中，使用方便、灵活。

嵌入式硬件模块，技术先进，功能强大，稳定可靠。

识别时间小于0.5秒；

全天候7×24小时实时识别行驶车辆，适用于较大的车速范围；

系统适应强，对于车牌的整体倾斜、车牌的文字倾斜、车牌的污损和模糊等均可处理；

系统结构框图

智能停车场管理系统可以采用各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机对摄像机TCPIP联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。

投资回报率最高。

其结构方框图如下所示：

一、图像识别系统主要设备：

1、车牌识别一体机

车牌识别一体摄像机是专门针对停车场行业，推出的基于嵌入式的智能高清车牌识别一体机产品，独家集车牌识别、摄像、前端储存、补光等一体，采用高清宽动态CMOS和TIDSP，峰值计算能力高达6.4Ghz。

基于车牌自动曝光控制算法，成像优异。

具有极佳性能、多功能、高适应性、强稳定性等特点，是停车场管理系统车牌识别功能的最佳应用形态。

2产品功能

2.1产品特性

◆极致优化的嵌入式车牌识别算法：

综合识别率高于99%

◆视频流识别优化处理：

最大程度的保证识别准确率

◆优异的成像自动控制：

自动跟踪光线变化、有效抑制顺光和逆光；夜间抑制汽车大灯；补光灯基于图像分析算法进行控制，避免了传统基于光敏电阻补光的不稳定性

◆可脱机运行：

前置数据存储功能

◆无车牌车辆智能处理：

多触发机制保证无车牌（或严重污损等）车辆的正常通行管理

◆产品稳定：

优异的硬件架构和稳定的算法

调节相机：

电动调焦，远程控制

2.2功能详解

1.车牌识别

◆支持牌照类型：

普通蓝牌、黑牌、黄牌、双层黄牌、警车车牌、新式武警车牌、新式军牌、使馆车牌、港澳进出大陆车牌

◆识别特征：

号码、颜色、类型、宽度

◆输出结果：

车辆特征图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、时间

2.成像

◆高清H.264，MJpeg输出；支持输出JPEG格式抓图

◆支持线圈、视频、485、网络等触发方式

◆支持智能自动、手动调节白平衡

◆手动调光，基于图像的灯光控制

◆基于车牌亮度的曝光控制

3.其他多样化功能

◆支持连续视频采集与抓拍同时具备的工作模式，并且两种模式的成像参数独立控制

◆支持OSD信息叠加

◆具有即时上报工作状态功能，包括：

工作状态、客户端连接状态等

◆支持网络自动连接、即插即用

2.3网络功能

提供一个10M/100M兼容的以太网端口

具备WEB服务器功能，可以通过浏览器访问

支持TCP/IP协议等多种网络协议，可以通过应用软件或web浏览器设置参数、查看设备状态，可以通过网络报警

支持动态IP地址，支持局域网、Internet（ADSL、有线通）

可以通过网络远程升级，实现远程维护

每个设备占用一个IP地址，多个用户可以同时进行网络监控

3产品指标

3.1电气指标

1.供电电源：

9~24V---2A（选配适配器）

2.功耗：

小于10W

3.通讯连接方式：

SDK、ONVIF、HTTP、RTSP、TCP、RS485、IO

3.2机械指标

外形尺寸：

452x145x133mm

3.3工作环境指标

1.工作温度：

-25℃~70℃

2.工作湿度：

≤90%2、视频分析服务器

3、嵌入式工业主机：

嵌入式管理主机是BSS针对智能停车场系统、车牌识别系统、部队派车系统、访客系统、官兵请销假系统专门开发，采用最新的嵌入式处理技术与图形处理技术，按照目前通用的PC管理主机的软件操作界面进行设计，取代现有的停车场出口管理计算机（含系统软件、视频采集卡、通讯卡、防雷器等），解决停车场系统管理电脑故障、脱机使用无进出场图像的难题，杜绝操作人员使用无关软件，避免病毒影响，内置硬件看门狗永不死机保证系统正常365天*24小时无故障运行。

硬件参数：

电源：

外接AC220V

视频输入：

网络摄像机

视频接头：

TCPIP

串口：

系统6个串口默认为RS232,接通讯转换器

显示器接口：

标准VGA接口

网口：

10/100M自适应网口

操作温度：

-20℃到60℃

储存温度：

-40℃到70℃

湿度：

10%到95%无冷凝

5、智能道闸：

技术参数

1.工作电压：

AC220V±10%50HZAC110V±10%50HZ/60HZ

2.工作环境温度：

-40℃～85℃

3.定额公率：

70W/150W

4.相对温度：

≥90%

产品特点：

1．特殊转动结构，无齿轮、无皮带转动，无需保养，使用稳定，寿命更长久.

2．.特殊设计的平衡结构，使闸杆慢起动，快运行，慢停止，

3．排除了闸杆运行带来的抖动。

4．闸杆永久90度运行，排除故障而带来360度运转的意外发生。

5．特殊设计低速铝外壳电机，波箱连体设计，低噪音，散热快。

6．驱动机构设计智能过热保护系统，在频繁使用下，控制马达的温升，使马达不易烧坏。

6、补光灯：

夜晚或者光线不足时，建议采用闪光灯或者LED车牌补光灯。

对于完全地面的停车场，夜晚需要开启环境光源。

我公司提供效果良好的LED补光灯。

7、室外高亮显示屏

产品参数：

1、软硬件的技术要求符合国家及行业标准（电子部《SJ/T11141-2003》）；

2、颜色种类：

单红色显示；

4、象素点直径：

3.75

5、控制方式：

异步控制；

6、显示屏尺寸（MM）总尺寸（含边框）（MM）360*300*100mm

7、发光均匀：

无抖动闪烁现象

8、画面更新：

120帧/秒；

9、整屏结构平整，平整度小于1mm；

11、垂直视角：

≥1600；

12、水平视角：

≥1600；

13、屏体边框：

1.2M冷轧钢板焊接，喷塑。

14、使用环境：

室外

产品特点：

空闲时间显示时间及广告语，进车是显示临时车或者固定车车牌号。

8、车辆检测器：

技术参数：

工作电源：

AC220V@20mA

频率范围：

20KHz—170KHz

灵敏度：

三级可调

反应时间：

180毫秒

环境补偿：

自动飘移补偿

线圈电感：

推荐80uH—300uH（包含连接线）

最大50uH—500uH（包含连接线）

连线长度：

最长5米，每米至少绞合20次，总电阻小于10欧姆。

储存温度：

-40ºC到+85ºC

工作温度：

-20ºC到+65ºC

相对湿度：

最大95%

外形尺寸：

85×74×36mm

9、摄像机立杆：

收费车道上的车牌识别摄像机要求在安装在各收费车道的安全岛上。

安装设计图如下：

①、立杆采用热镀锌钢杆，壁厚：

>4.5mm；

②、立杆设计风速：

抗12级台风；

③、立杆防晒、防水、耐温；

④、立杆高度为1.5M，高度可结合现场而调改；

⑤、立杆底板用两组四向16厘六角镙丝锁固定杆身；

⑥、立杆本身之结构强度须经生产厂家校验后方可生产；

⑦、顶端设备承重量：

20Kg。

⑧、外观：

银灰色；

⑨、防护等级：

IP66

10、管理电脑功能

·完成智能卡车牌对比识别、及卡挂失处理。

·控制出、入口设备的参数设定功能。

·采集出入口智能卡读写器内保存的记录，并整理建库。

·生成各类统计报表。

·指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。

·运行可靠，数据准确一致，不丢失，运行出错后，能迅速、准确地恢复。

·密码确定使用权限，保护数据安全。

三．系统软件功能

车牌识别系统。

1）车牌识别系统

系统可根据车载卡及车辆全景图片及特征图片，完成车辆特征的判断，结合触发机制，系统提供车辆行驶方向、经过时间、地点、车辆类型、车牌号码等基本信息。

车牌识别模块技术参数

①、视频触发捕获率：

监控区域内对5km/h～160km/h行驶的车辆图像捕获率达99%以上。

②、车辆号牌识别准确率：

白天车辆号牌识别准确率大于95%；夜间车牌识别准确率90%以上。

③、车牌捕获类型：

可识别02式牌照（GA36.1-2001）；92式牌照（GA36-92）；军车牌照；警车牌照；武警车牌照；港澳车内地牌照；使馆车辆等牌号。

如出现新型车辆牌号，系统建设单位应免费升级软件。

⑤、车牌颜色识别

系统对彩色（要求颜色）及黑白车牌的颜色（不要求颜色）均能有效的识别。

在入场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号等，并送至管路中心服务器作为资料存档

在出场读卡时抓拍车辆的外观、颜色、车牌号，并自动从管理中心服务器中调出该卡入场图像资料作对比，同时资料存入服务器。

可独立关闭此系统，进入车辆出入全自动状态。

车辆图像可供有关人员随时查阅。

图像的总存储量根据硬盘容量大小而定，最少可保证留有一周以上的车辆出入图像

部分界面：

第三章系统设计

根据贵车场的实地情况及贵方提出的要求，现为您设计一套适合贵车场管理的方案以供参考，系统如下：

1）车辆进入：

①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，，然后通过检索数据库得出车辆类别校验通过后，显示屏显示车牌号码同时绿灯亮表示通过。

③、显示屏显示该车的车牌号。

整个过程自动完成，无须工作人员干预。

车辆一直处于行驶状态，无段暂停。

2）车辆离开：

①、车辆驶入车牌摄像机抓拍区域，触发地感线圈。

②、车牌识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出车牌识号，并保存电脑数据库当中，方便以后统计查询，存贮时间可达3个月。

注意事项

1采集的图象中车牌尽量清晰，并保持水平。

车牌照所占象素

点应在110~160之间，160左右最佳。

2如果进出口位置完全在地下室，并且无逆光等情况，系统相对容易，识别率也较高。

可以采用较经济的摄像系统。

地面停车场由于外界光线是不断变化的，所以应该采用性能更好的摄像机，并根据情况增加补光设备。

系统调试的工作会增加，成本相对于地下停车场应有所提高。

3由于通常采用的是隔行扫描的摄像机，所以需要对运动的物体的图象进行抽样，以便得到清晰的图象。

4推荐采用拍摄汽车前牌的方案，因为不论多大多小的汽车，前牌的位置相对固定，而后牌位置却很难固定，既摄像机很难同时兼顾拍照小轿车和大型汽车的后牌照。

而且一些货车，很多情况下后牌照易被货物、保险杠遮挡。

有些地下停车场只能允许小轿车和9座以下的厢式货车进入，这时也可以考虑拍后牌的方案。

5识别软件可以给出每个汉字、字母及数字的识别结果的置信度，所以建议在进入的时候可使用模糊比对的方式，比如连续三位比对等等，而在出口有人值守的情况下可以采用比较严格的比对方法。

6识别触发信号采用刷卡信号，既刷卡时立即采图识别，整个过程不会超过1秒。

7车道宽度要求由于拍摄及识别的要求，对于车道的宽度要求不能太宽，推荐车道宽度在2.5至3米之间，对于超宽车道，必须采用隔离或者设计成多车道的方式。

第四章售后服务

我公司一向经营宗旨为令客户称心满意，各项工程均保质保量，力求完美，并给以良好的售后服务赢得广大客户信赖，我们坚持以下几点：

设备提供，验收合格后，我公司提供一年免费保修。

（人为因素及各种不可预计的自然灾害引起的故障除外。

）

保修期内，免费更换所有的控制设备，检查并排除各种潜在故障，反馈客户意见。

免费保修期内，若客户的系统有任何故障，在接到通知48小时协助使用方进行排除，保证系统正常运作。

维修工作采用替换制，当客户系统任何器材发生故障，短期内不可以修好时，即以好的器材进行替换，保证客户系统可不间断运作。

待故障器材修好后，再予以换回。

各项工程完毕后，我公司将免费为甲方培训系统的有关操作使用人员。

具体培训时间、地点由双方协商确定。

我公司对所安装的系统进行终身跟踪服务。

免费保修期后，我公司以低于市面的价格向客户提供各种器材的零配件，或者收取一定款额的服务费，总包每年的维修服务，具体可由双方协商确定。

免费为客户作软件升级。

部分车牌识别工程案例：

1、北京市政府

2、工业信息化部

3、空军总后勤部

4、总政机关

5、中央文献研究室

6、解放军报社

7、北京园林绿化局

8、总参无人机侦查总站

9、西城区法院南区

10、空军总装备研究院

11、中国粮食科学研究院

12、中国国际关系学院

13、福州武警支队

14、总参无人机侦查总站

15、回龙观上品折扣

16、回龙观上庄家园

17、中关村长远天地大厦

18、十里河古玩市场

19、华纺易城

20、东直门居然之家

21、东丽温泉家园

22、燕郊上上城

23、慧景阁小区

24、北方明珠大厦

25、保利茉莉公馆

26、望京洛娃大厦

27、环铁桥东昌利华建材城

28、任丘华北油田

29、清河万事达小区

30、海淀韩家村

31、通州园林绿化局

32、昌平兴寿静之湖休闲山庄

33、西局玉园

34、丰台园林绿化局

35、门头沟潭柘寺

36、上海同济艺墅

37、西罗园南里

38、广电总局昌平办公点

39、北京顺义水色时光

40、大连万达广场

41、丰台贾家花园15号院

42、雁西湖景区

43、青龙峡景区

44、水长城景区

45、慕田峪长城景区

46、红螺寺景区

47、北京微量化学研究所

48、丰台万源小区

49、万开中心

50、空军物资采购供应站

51、陕西阳光小区

52、保定阳光小区

53、北京中兴通公司

54、集宁市公安局

目录

第一章　项目概要1

1.1项目背景1

1.2项目建设内容与工期2

1.3投资估算和资金筹措3

1.3.1投资估算3

1.3.2资金筹措方案3

1.4效益分析4

1.4.1经济效益4

1.4.2社会效益5

1.4.3生态效益5

第二章项目区概况6

2.1自然概况6

2.2社会经济状况8

第三章项目建设的必要性和可行性10

3.1项目区农业发展的制约因素10

3.2项目建设的必要性10

3.3项目建设的可行性13

第四章水资源评价及水利工程设施14

4.1项目区水资源概况14

4.2水利工程措施14

第五章规划设计18

5.1指导思想18

5.2选项原则18

5.3建设标准18

5.4道路建设19

5.5建设规模20

5.6规划布局20

第六章开发任务与开发原则22

6.1开发任务22

6.2开发原则22

第七章投资估算与资金筹措24

7.1投资估算24

7.2资金来源构成及筹措方案24

第八章综合效益分析26

8.1经济效益26

8.2社会效益26

8.3生态效益26

第九章组织实施和运行管护28

9.1组织机构设置28

9.2项目实施管理29

9.3运行管理和维护29

第十章环境影响与评价31

10.1生态影响分析评价31

10.2环境质量影响分析评价31

第十一章可行性研究结论和建议33

11.1项目可行性研究的总体评价33

11.2主要污染物及治理措施35

11.3问题与建议36