路灯工程通车施工安全技术方案.docx

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路灯工程通车施工安全技术方案

路灯工程项目部

通车道路施工专项安全方案

20年月

通车道路施工专项安全方案

第一章编写说明

为确保该施工段公路安全、通畅，过往车辆行人的交通安全及施工安全，故编写《通车道路施工专项安全方案》。

本工程安全目标：

无安全事故发生。

第二章工程概述

hhhhhhhhhhhhhhhh西段全长约12公里，起点里程桩号为K0+000位于动车南站以西，终点里程桩号为OHK1+283.327位于安居路以东，与宁波路、楼东大街、104国道、南塘大道等公路相交接。

高架桥部分道路已于2012年5月1日全线通车，地面道路于2012年10月1日已有部分路段主线通车，10月份基本主线地面道路具备通车条件。

作为城市的主干道（连接动车南站至机场），hhhhhhhhhhh的通车流量大。

本工程主要内容为：

高架桥底照明灯具（吸顶灯）的安装，地面道路路灯的安装施工。

本工程施工采取边通车边施工的方式进行。

为保证道路施工期间的交通安全和行车通畅，贯彻“以人为本、服务至上”的宗旨，为过往车辆在施工期间提供一个和谐舒适的行车环境，并确保道路在发生突发安全事件时过往车辆能够迅速疏散和分流，避免发生拥堵和造成更大的损失，特制定本预案。

第三章人员及安全设施配置

1、建立安全组织机构

项目经理部及时建立由项目经理任组长，各职能部门负责人和所属工区的工班长任组员的安全管理领导小组，指导各工区、班组日常安全生产工作。

本工程安全领导小组：

领导小组组长：

，电话号码：

副组长：

，电话号码：

安全员：

，电话号码：

成员：

，电话号码：

公安局：

110

消防队：

119

急救中心：

120

2、安全设施

本项目部在本工程投入设施：

（1）、人员安全防护用品：

安全帽25顶、反光背心衣25件、防护手套25双，各类物品随施工人员增加而相应增加。

同时做好损耗后，及时补足。

（2）、施工、交通安全设施：

①道路施工安全标志标牌6块，交通反光锥300个，警示灯4个，彩条500米。

各类物品随施工需要适应增加，同时做好损耗后，及时补足。

②施工安全标志标牌：

具有夜间反光功能，蓝底白字。

设置在施工段两端，标志标牌分为：

前方施工、注意安全。

③交通锥：

柔性橡胶制作，高度45cm，具有反光功能，用于辅助分隔交通，及施工车辆占用行车道时。

④警示灯：

夜间设于施工路段，用于警示车辆或行人注意安全。

第四章安全施工方案

本工程在施工期间，需要占用一定宽度的慢车道、行车道，使车辆、行人的通行能力降低。

密切联系交管部门，配合做好施工期间交通维护工作前后过渡工作。

交通组织方案按照“严禁堵塞、减少干扰、确保畅通”的总方针，采取自然分流与管制分流相结合。

我们将针对本工程边通车边施工的特点，提出相应方案，并认真组织实施。

一、采取合理的施工方案

1、为了保证在工程施工过程中道路畅通，我们将采取一切措施，确保车辆的正常通行，分段分幅施工，做到施工、通车两不误。

本工程先南幅施工，后北幅。

2、根据道路实际合理安排，并控制好施工长度，防止全线铺开；维持足够宽度，确保车辆顺利交会；保持良好平整度，使车辆能平稳通过。

3、施工安排上，贯彻集中力量，打歼灭战的精神，精心组织，精心施工，选择最佳时机，配备最佳的施工力量，以最快的速度、最好的质量完成那些影响施工顺畅的施工任务。

二、交通组织方案

1、加强与交警的联系沟通协商，确定合理的交通安全方案，确保施工安全顺利进行及行人、行车的安全。

以维持正常的交通秩序。

2、在施工路段的两端及各交叉口设置施工安全标志标牌、警示灯，根据需要派专人指挥交通。

3、成立道路交通安全管理小组，由三人组成，专职负责对沿线交通安全设施的检查及维护，同时，在重点路段施工时，由专人负责两端的交通指挥。

加强对施工道路段的巡逻监控和交通疏导工作，重点放在上下坡，连续弯道，流量大，易拥堵，事故多发点等薄弱环节，实行定时间、定人员、定车辆、定路段，做到专人、专点、专责。

坚持本着什么问题突出就重点整治什么问题，哪里交通秩序混乱就重点整治那里的原则，发现一起，取缔一起，始终形成严管高压态势，消除安全隐患，确保道路安全、有序、畅通。

4、指定专人维持施工车辆通行秩序及负责施工安全标志标牌、隔离栏等设施，维修保养工作。

5、加强对本单位的车辆和驾驶人员的源头管理。

按照相关要求经常深入检查、督促各项安全措施的落实情况，加强对驾驶人员的安全教育学习，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，确保行车安全，保证不发生各类交通违法行为。

确保所有车辆证照齐全，车况良好，并办妥相应的保险。

同时在运输过程中严禁超载，超速。

6、加强对本单位的有效管理督，做到文明施工、安全施工。

为更好地做好施工现场交通安全管理工作。

施工时对通车路段的路面进行经常性的清扫，防止车辆碾飞土石伤人，雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏。

三、施工安全标志标牌设置：

加强对施工道路段的交通安全防护保障工作。

为不影响施工进展，对部分施工道路段实行半封闭和全封闭都会影响车辆和行人的正常通行。

因此，道路在施工期间主要标志及设施必须做到：

1、道路正在施工的路段的施工标志：

根据分段施工的原则，在正在施工路段的两端设置相应的警告标志，夜间设置警告灯，同时由于道路施工时，行人及非机动车需进入主车道，按要求设置交通反光锥带等。

同时在前方150米位置处设置“前面施工、注意安全”。

（详见施工标志标牌设置图）

（1）、设置醒目齐全的标牌等。

（2）、设置和采取相关防护措施。

如交通反光锥、警示灯、彩带等，确保司机和行人看清施工路面情况。

四、安全检查：

1、检查内容：

（1）、施工安全标志标牌、交通反光锥、警示灯是否设置到位，有无倒塌或损坏。

（2）、施工人员是否佩戴好安全帽、反光衣，按安全要求施工。

（3）、施工机械是否安全操作要求施工。

2、检查形式：

（1）、日常检查：

对日常施工时现场进行检查。

（2）、专项检查：

针对影响交通安全的工序进行检查。

（3）、节假日检查：

在节假日时，交通量相对较大，需加强施工安全力度。

（4）、季节性检查：

做好夏季防台、防雷雨天气措施，检查各项安全设施的完好性，损坏的及时补修。

第五章安全管理制度

一、安全教育培训制度

1、凡新进场或调换工种的工人，上岗前必须进行三级安全教育和技术培训，经考核合格后，方准上岗。

2、要定期培训施工员，安全员，班组长，更是安全教育的重点。

3、采用新技术，新工艺、新设备施工和调换工作岗位时，要对操作人员进行新技术操作和新岗位的安全教育，未经教育不得上岗操作。

二、安全技术交底制度

1、让职工了解所施工单位工程的情况、施工方法、内容、注意事项。

2、工程开工前，工程技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向全体职工进行详细交底。

3、分项、分部工程施工前，工长要向班组长进行安全技术措施交底，两个以上施工队或工种配合施工时，施工工长要按工程进度定期或不定期的向有关班组长进行交叉作业的安全交底。

4、班组长每天要对工人进行施工要求、作业环境的安全交底。

三、安全事故报告与处理制度

1、安全事故发生后，要保护好现场，防止事故损失扩大，同时按有关规定上报有关部门。

2、要及时按国家的有关规定成立事故调查组，对事故进行调查处理、全面分析。

并写出调查报告报筹建处。

事故调查处理要按实事求是、尊重科学的原则，及时准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，制定出防范措施和整改处理意见，防止类似事故的重复发生。

3、事故的处理务必坚持事故责任不清不放过、责任人不受处理不放过、整改措施不落实不放过、员工没有受到教育不放过的“四不放过”原则。

要防止类似事故的再次发生。

4、事故处理后要按有关规定将《企业职工伤亡调查报告书》和《企业职工伤亡事故登记表》填好报筹建处。

5、发生事故隐瞒不报，要追究安全生产责任人的责任。

第六章事故应急预案制度

一、编制说明

为快速、及时、妥善地处理施工生产区域内发生的事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，结合我单位施工生产的具体情况，制定本预案。

二、事故应急组织机构

1根据目前我公司施工生产的现状，公司在道路施工路灯安装期间成立应急保畅处置领导小组，负责上报事故情况和组织、配合相关部门进行交通疏导、应急抢险和救援等工作。

2、领导小组下设信息反馈小组和现场管理小组。

信息反馈小组负责及时上报交通堵塞或事故现场情况及抢险、救援进展情况；现场管理小组负责配合相关部门进行过往车辆的指挥、疏导、分流工作，以及事故现场的抢险、救援、清理和公路设施修复工作。

三、事故应急组织机构职责

1、应急指挥小组的职责

（1）、在接到发生事故的消息时，立即赶赴事故现场，启动本预案。

发生伤亡事故时，负责及时向上级主管部门汇报事故的基本情况。

负责事故现场应急处置和抢险救援以及善后处理的组织指挥工作。

（2）、组长是处置事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥事故应急救援处置工作。

组员负责配合组长开展各项工作。

2、现场应急小组的职责

（1）、按照应急指挥小组的要求，组织调集应急抢救人员、抢救车辆和机械设备。

（2）、对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制，组织人员有序疏散，救护伤员。

（3）、安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失。

（4）、组长负责按照预案和应急小组的指令对本小组的成员进行分工、并逐一落实。

3、技术保障小组的职责

（1）、提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施。

（2）、指导抢险抢修组实施应急方案和措施。

（3）、修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷。

（4）、绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

（5）、负责应急过程的记录与整理。

4、后勤应急小组的职责

（1）、负责提供人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。

提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。

（2）、就近联系医院组织伤者到医院进行救治和处置，落实交通工具、资金的保障。

（3）、确保与指挥小组和外部联系畅通、内外信息反馈迅速；保持通讯设施和设备处于良好状态。

（4）、负责接待新闻媒体记者。

四、施工期间交通保畅应急预案

建立病害处治期间的应急保畅联动机制，施工过程中根据具体情况采取不同的应急处理措施，积极配合交警、路政人员做好保畅工作。

1、建立施工期间应急处置联动机制

公司会同各施工单位、交警、路政大队等建立保畅联动机制，公司下属各部门协调配合，发现堵车情况及时通报，利用公路可变信息情报板等及时发布道路施工路段和通行信息，提醒过往车辆提前绕道行驶。

组织召开联席会议，研究应对道路病害处治期间发生交通拥堵及安全事件时的通报、救援、现场指挥等协调联动问题。

条件允许的情况下，在每个做业面的请交警、路政部门安排专人专车，及时疏导或分流车辆，避免出现严重堵车现象。

2、发生严重堵车时的应急保畅措施

根据其所在的具体位置采取相应的交通管制、疏导、分流方案，积极配合交警和路政部门，在距交通堵塞路段最近的出口采取断交分流措施，指挥疏导过往车辆尽快绕行其他地方道路。

五、事故应急与救援

1、应急程序：

报告联络有关人员（紧急时立刻报警，打求助电话）→成立指挥部（组）→必要时向社会发出救援请求→实施应急救援、保护事故现场、上报有关部门等→善后处理。

2、应急设备：

汔车、吊机（随时联系）、切割机等。

3、施工区段内发生交通事故时的应急保畅措施；根据现场情况协助事故当事人抢救伤员和报警，根据交警、路政支队的要求做好相关配合工作，积极协助做好事故现场清理及交通疏导等工作。

4、施工现场应急救援措施：

（1）机械伤人事故；切断机械电源，查看伤员，迅速送伤者至最近的医院进行包扎处理

（2）触电事故；线路或机械漏电；操作人失误；切断电源，查看伤员，迅速送伤者至最近的医院或由工地医疗人员进行人工呼吸

（3）高温中暑；中毒事故、天气炎热、饮食不卫生；立即送往就近医院急时进行治疗

5、交通事故的急响应措施

（1）当在施工区域内发生交通事故，有人受伤后，立即通知应急救援预案领导小组，立即组织救护小组成员奔赴现场对受伤人员进行现场简单救护，对伤员进行必要的处理，安排车辆进行救护。

（2）及时通知交警部门，协助事故调查。

（3）在事故区域及时做好交通安全指挥，做好隔离措施，防止交通堵塞，确保交通顺畅。

6、应急求援注意事项：

（1）最早发现者必须立即大声呼救，迅速向有关人员报告或报警；

（2）原因明确可立即采取正确的方法施救，禁止盲目救助；

（3）沉着冷静，从容应对，不得慌乱。

六、开展保畅、保安全教育，及时进行检查和演练

1、经常开展多种形式的保畅、保安全教育活动，始终把安全生产尤其是桥梁、道路的安全畅通放在各项工作的首位，建立健全安全生产操作规程、规章制度、责任制度和领导监督机构，制定安全生产教育培训计划，开展全员安全生产知识教育和抢险救援技能培训，重点学习《安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规，举行全员参加的安全生产知识答卷和竞赛活动，以提高全员安全生产法律意识、责任意识、参与意识和防范意识。

2、将安全检查工作贯穿到整个施工期间。

抓生产的同时必须抓安全。

每两周进行一次安全生产检查，对辖区内的交通安全设备、设施、标志、消防器材等进行重点检查，做到安全检查制度化，发现问题及时解决，建立相应的惩罚、奖励机制，安全责任落实到人。

七、责任及处罚：

本预案从发布之日起至工程完工，安全值班人员不得离岗，离岗被发现严罚。

因阻挠施求或施救不力造成事态扩大，交司法机关处罚。