装载机发动机维修.docx

1、装载机发动机维修2017年第三批外委维修包 27 徐工装载机发动机）维修方朔州市北安汽修有限公司2017年 5 月 10 日装载机维修方案一、发动机大修（一）检修工艺1.检修前应对车辆进行全面检查，掌握车辆的技术以及存在的缺 陷，便于检修后的鉴别比较。2.开工前应作好检修材料、工具的准备、工时消耗、各项技术措 施的制定、工作票的办理等各项准备工作。3.检修时应对车辆的污垢进行清理，组装工作现场应尽量保持卫 生，努力做到文明检修。4.整体部件解体时，对不允许互换或须按一定方向安装的部件应 作好记号，拆下的零部件要妥善保管。5.对于光洁度要求较高的结合面及轴端面要加以保护，以防碰撞 损坏，对于严密

2、要求较高的结合面，解体时应用顶丝顶起，必须用扁 铲冲开时，应把损伤的结合面进行休整。6.对有机械振动的部位及隐蔽分散部位的螺丝一般应装保险锁 片、弹簧垫片或开口销等，以防退口、松动。7.在清洗、组装齿轮、轴承及内燃机部件时，不应有杂质流在机 件上，以防油道堵塞和影响润滑质量。（二）、发动机落地 发动机总成从车辆上拆卸之前准备工作：放防冻液、机油拆卸蓄电池负极（E-ECU系统、V-ECU系统）拆卸各部位连接导线（发动机、起动机等）拆卸制冷压缩机管路（不要释放制冷剂）拆卸一切与发动机或变速器有关的所有附件和管路（三）发动机分解1、气缸体曲轴箱组的拆卸1） 首先从发动机上拆去燃料供给系、冷却系等系统

3、有关部件， 以便气 缸体曲轴箱组的拆卸。2） 拆卸气缸盖罩，拆除摇臂座等，以便于拆除气缸盖。3） 拆卸气缸盖及衬垫（拆气缸盖螺栓和螺母从两端向中间交叉 均匀拆 卸，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子 撬缸盖）拆下缸盖后。4） 倒放发动机，拆下油底壳（拆卸前如油底壳中贮有机油，应 拧开放 油螺塞防尽机油后再拆油底壳） 。2、活塞连杆组的拆卸1） 将要拆下的活塞连杆组转到下止点位置。2） 拆下连杆螺母，取下连杆盖，衬垫和轴承，并按顺序放好，以 免和其它 气缸的杆盖混乱。3） 用手锤木柄推出活塞连杆组，取出后，应将已取下的连杆盖、 衬垫、轴承和连杆螺栓等按原样装复，不能错乱。4） 用

4、活塞环装卸钳拆下活塞环。3、曲轴飞轮组的拆卸1）将发动机放倒，拆下主轴承盖螺栓，取下主轴承衬垫，并按顺序放好2）拆下曲轴，并按原位将轴承盖装固，以免混乱。3）拆下飞轮固定螺栓，拆下飞轮。4）拆下曲轴正时齿轮等。（四） 清洗，检查所有零件拆卸完毕，应清洗零件表面油污，消 除磨屑，零件分类：可用零件、可修零件、可换零件。如有损坏严重 及时修复或更换，如：1）发动机的大修包。2）活塞环的三隙。3）主轴承、连杆轴承的径向间隙。4）气门的磨损。5）气门室盖与缸体的垫片。6）气缸体与缸盖的磨损，变形。7）缸盖平面的平整度。8）进气歧管平面的平整度。9）排气平面的平整度。10） 气门与导管的配合间隙。11）

5、 气门间隙：（五）装配 1、1）在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承。 将曲轴安装在主轴承内，将不带油槽的主轴承装入主轴承盖，把各道主轴承改按原位 装在多道主轴颈上，并按规定拧紧力矩，从依次拧紧主轴承螺栓，螺 栓不得一次拧紧，分 3 次完成，拧紧顺序应按中到外交叉进行，拧紧 后转动曲轴，以便安装活塞连杆组曲轴飞轮组的安装2） 将飞轮安装于曲轴后端凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然 后紧固螺母，螺栓时应对角交叉进行，并按扭紧力矩拧紧。 将曲轴前 端正时齿轮、挡油片等装上3）安装凸轮轴等2、活塞连杆组的安装1） 用活塞环装卸钳依次装上活塞环和各道密封环，安装时注意扭 曲环方向 不可装后。2） 将各道环

6、端隙按一定角度钳开，用活塞环箍将活塞环箍紧，用 木锤手柄 轻敲活塞顶部，使其进入气缸，推至连杆大端与曲轴连杆轴 颈连接，装上连杆盖，按规定扭矩拧紧连杆螺母螺栓。3、气缸体曲轴箱组安装1） 放倒发动机，装上油底壳衬垫及油底壳，拧紧油底壳螺栓时由 中间向两 端交叉进行。2） 竖直发动机，安装气缸垫和气缸盖，缸盖螺栓由中间向两端交 叉均匀分 3 次拧紧规定扭矩。3） 安装气缸盖罩等。4） 将所拆卸其他曲轴连杆机构部件安装到发动机上。5） 检查有无未装部件，检查整理好工具。检查：1、 1 缸压缩上止点，可调气门：进气门 1 缸、 2 缸、 4 缸排气门 1 缸 3 缸 5 缸2、 6 缸压缩上止点，可

7、调气门：进气门 3 缸 5 缸 6 缸排气门 2 缸 4 缸 6 缸3、气门工作面的位置及宽度。4、气门调整锁紧螺栓扭矩2N- M 活塞连杆组，曲轴飞轮组部分技术要求曲轴主轴承径向间隙 0.0150.04mm极限 0.10mm 曲轴轴向间隙 0.100.30mm极限 0.30mm 连杆轴承的径向间隙 0.020.05mm极限 0.08mm 活塞环的三隙：端隙 0.801.15mm侧隙 0.100.17mm背隙 00.35mm主轴颈直径 85.0084.75mm （圆度圆柱度极限 0.25mm） 连杆颈直径 68.0067.50mm （圆度圆柱度极限 0.25mm） 气门杆与导管间隙：进气门 0

8、.080.02mm排气门 0.120.06mm凸轮轴桃尖高度：进气门 55.7155.81mm 极限 55.30mm排气门 52.9652.06mm 极限 52.55mm 凸轮轴两齿啮合间隙 0.020.20mm 极限 0.30mm（六）调试1、着车前的检查工作（机油、水、各部连接）2、起动着车（不超过 5 秒）3、真空度（进气歧管 5770kpa）4、 怠速波动5转5、 改变转速（过渡圆滑）6、 无异响，排气管烟色正常，排放达标7、 动力、气缸压力达到标准 90%以上8、 燃料消耗9、 机油压力（ 35bar, 水温 90 度时），水温正常10、 水泄露，电泄露，油泄露，气泄露，无四漏11、

9、修理调试完成后，对外部喷漆（七）结论 通过发动机的大修功率，起动，加速，油耗均接近新车指标： 格”。（八）大修后初使用 250 小时内 的注意事项； 1）每班启动发动机前要巡查该机械四周，注意观察有无漏水、 油现象。2） 每班启动发动机前都要注意检查机油位和水位。18003） 启动发动机后不得猛踩油门，工作时最大转速不要超过 转每分钟。4） 要求在初使用 100 小时内更换机油。、质量保证我公司对此次维修项目十分重视，配备有专业技术职称人员参 与维修，确保人员结构配制合理。同时该项目所更换的配件达到甲方使用要求，在使用期限内如 出现配件质量问题，我方愿意无条件对发动机所换配件进行更换。如果我方

10、中标，按照甲方服务要求，可在矿区增设服务站，并 且派技术人员现场进行跟踪服务。三、装载机定期维护 轮式装载机种类很多，工作条件各不相同，所以各级维护周期也 不尽相同。以下是柳工 835 装载机的维护周期和作业内容。载机的维护分为六级：1.日(8 一 IOh)维护；2.周(50h)维护；3.月(200h)维护；4.季(600h)维护；5.半年(1200h)维护；6.年(2400h)维护。根据装载机作业时间的长短、 作业环境以及装载机实际技术状况， 还可对六级维护周期作适当调整。各级维护内容如下：(1)日维护 由驾驶员自行完成，每日开车前和收车后进行。其作业内容有：1.检查发动机机油面，低于油标尺

11、刻线应加油，如高于油尺刻线， 应找出油增多 (被稀释)原因；2.检查燃油箱油面；3.检查发动机、变矩器、液压泵及转向器的紧固、密封情况，以 及是否有过热现象；4.检查有无漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等情况；5.检查传动轴及万向节、 各铰销等处的螺栓有无松动或损失现象；6.保持车容、车貌清洁，无油污、泥土、杂物等；7.检查整机各处有无异响、抖振等不正常现象。（二）周维护 由专业维修人员每周进行一次，除完成每日维护内容外，还要完 成：1.按规定的部位和规定的油 （ 脂）的牌号加油；2.清洗机油粗滤器、燃油粗滤器和空滤器滤芯；3.检查并调整风扇、发电机传动皮带的松紧程度；4.检查并添加喷油泵体内机油

12、；5.检查蓄电池电解液面和密度、电解液面在极板上 1015mn处,不足应加蒸馏水。6.检查并调整各踏板自由行程；7.检查油门、驻车制动、变速器等操纵杆系有无卡滞、不灵活等 现象。（三）月维护由专业维修人员每月进行一次，除完成日、周维护作业内容外， 还要完成：1.清洗机油细滤器和燃油细滤器滤芯；2.检查轮胎气压及磨损情况，气压为0.270.39MPa（2.83.0kgf / cm2），松软地面上作业时取下限。3.检查车架、工作装置等受力较大部位的焊缝是否脱焊、有无裂 开现象。（四）季维护 由专业维修人员每季进行一次，除完成日、周、月维护内容外， 还要完成：1.清洗发动机冷却系；2.给发电机、电起

13、动机注射滑脂，并检查电气系统及接线柱，如 有烧痕等异常应换新；3.检查并调整发动机气门间隙；4.检查并调整配气定时及喷油提前角；5.检查、清洗并调整喷油嘴的喷油压力、油束角及射程；6.检查并清洗制动总泵放气孔、主减速器、变速器、变矩器的通 气孔；7.每年春、秋两季要对发动机机油、主减速器油、液压工作油、 燃油以及润滑脂 （ 滚动轴承及销轴 ） 进行季节换油；8.给传动轴伸缩花键注射滑脂；9.更换发动机机油及喷油泵体内机油；10.检查空压机、储气筒、制动阀及其管路是否漏气；11.检查液压工作系统的转斗油缸、动臂油缸有无沉降现象，必要时检修油缸、活塞、分配阀，或更换密封件。（五）半年维护 由专业维

14、修人员每半年进行一次。除完成日、周、月、季维护作 业内容外，还要完成；1.清洗发动机机油壳、燃油箱及管路；2.清洗并按规定润滑各运动副；3.检查并更换驻车制动器的摩擦衬片；4.检查全部仪表、灯光及指示信号灯；5.检查并更换制动总泵密封皮碗。（六）年维护由专业维修人员每年进行一次。除完成日、周、月、季、半年维 护作业内容外，还要完成：1.检修发动机；2.根据装载机技术状况，对变速器、变矩器、主减速器、差速器、 轮边减速器进行解体检查、修复或更换零部件；3.检查转向器及转向盘自由行程，修复或换新件；4.解体检查制动系各部件，修复或换新件；5.检查并修复车架、车桥、工作装置动臂、连杆、摇杆的变形、 裂纹等损伤处 现就冬季装载机使用与保养的一些注意事项与广大的 司机朋友们一起交流、以期让装载机能更好地为您服务。（注： 范文素材和资料部分来自网络，供参考。只是收取少量整理收集费用，请 预览后才下载，期待你的好评与关注）