平交段Ⅲ标隧道二次衬砌施工组织设计修改.docx

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平交段Ⅲ标隧道二次衬砌施工组织设计修改

1编制说明

1.1编制依据

本施工方案是根据2007年4月《大渡河长河坝水电站场内交通工程5#公路施工图设计文件》和现场实际情况及交通部现行相关规程规范编制的。

本施工方案以我部成熟的施工管理技术、机械设备配套能力以及多年来从事同类工程的施工经验为基础编制。

本施工方案计以以下所列资料为编制依据:

⑴施工承包合同书

⑵合同工程施工设计图纸

⑶公路工程技术标准（JTGB01-2003

⑷厂矿道路设计规范（GBJ22-87

⑸其他国家、交通部现行相关规程、规范

2工程概况

2.1工程范围及规模

我单位承建长河坝水电站场内交通工程5#公路平交加强段起止桩号为金康隧道K2+490.00~K2+600.00与5#公路隧道K0+000~K0+050.00段,共160m。

2.2隧道二次衬砌参数及工程量

平交加强段二次衬砌支护参数及主要工程量见表2-1、2-2。

表2-15#公路平交加强段二次衬砌支护参数表

表2-25#公路平交加强段二次衬砌主要工程数量表

3施工准备作业

3.1生产生活临时设施

管理人员生活及办公区部分利用目前工程现有的生活营地,即小河坝营地。

施工现场的办公及生活用房、材料加工厂利用隧道开挖及初期支护阶段已建成的办公及生活用房、加工厂。

3.2施工道路

5#公路平交加强段二次衬砌施工的人员、设备、材料经省道S211、已具备通车条件的金康大桥运达施工现场;亦可经过省道S211、5#公路临时过河钢桥运达施工现场。

3.3施工风、水、电供应

由前期我单位1#公路延伸段现有设备提供。

3.4混凝土拌和系统

衬砌混凝土由我单位90站集中拌制。

4施工进度安排

4.1循环进尺计划

按照施工总进度计划安排,并根据我部隧道二次衬砌施工经验以及投入的机械设备和劳动力,衬砌施工单循环进度计划见表4-1、4-2。

表4-1平交段Ⅰ-Ⅰ型、Ⅱ-Ⅱ型二次衬砌进度计划表

表4-2平交段Ⅲ-Ⅲ型二次衬砌进度计划表（钢模台车

4.2总体进度计划安排

为了缩短工期,加快进度,平交加强段计划从6月初开始8月底浇筑完毕,即在3个月内完成平交段的二衬施工,在此上下游两个面考虑投入两支作业班组,同时考虑材料周转,每个面准备一套脚手架与模板。

具体模板,架管材料如下表4-3

表4-35#公路平交段Ⅰ-Ⅰ型、Ⅱ-Ⅱ型二次衬砌材料计划表

总体进度安排先开始进行平交段矮边墙砼施工,紧跟进行边顶拱二次衬砌混凝土施工。

具体安排见框图4-1、表4-4

图4-1平交段二次衬砌施工顺序框图

表4-4平交段二次衬砌横道图

5施工方案和施工方法

5.1总体施工方案

先进行平交段矮边墙砼施工,再紧跟边顶拱二次衬砌混凝土施工。

浇筑前先按设计要求量测初期支护断面,然后进行以及钢筋制安施工。

混凝土浇筑采用由下到上,连续浇筑的方法施工。

Ⅰ-Ⅰ型、Ⅱ-Ⅱ型和Ⅲ-Ⅲ型断面拱、墙二衬浇筑方法分别如下:

针对Ⅰ-Ⅰ型和Ⅱ-Ⅱ型断面搭设脚手架作为模板支撑系统（脚手架中间预留门洞作为交通通道一次浇筑到顶。

施工时需按脚手架的搭设参数以及断面的大小不同分段进行,分段长度为3.24~10m。

二衬混凝土由HZ90-2F1500拌和系统

集中拌制,6m3砼运输车运至混凝土浇筑现场,拱墙砼采用HBT60混凝土输送泵泵送入仓,插入式振捣器（φ30或φ50振捣密实,保证混凝土内实外光。

针对Ⅲ-Ⅲ断面洞内混凝土衬砌采用自行式9m液压台车施工,同样采用由下到上,连续浇筑的方法施工,按台车技术参数分段一次衬砌完成边顶拱模筑混凝土。

5.2各类型断面的工程量及分仓

表5-25#公路平交加强段二次衬砌各断面类型的工程量表

5#公路平交段二次衬砌大致分仓见下表5-1

表

5-15#公路平交加强段二次衬砌大致分仓表

5.3.1矮边墙砼施工

平交段二次衬砌前先进行矮边墙施工,方便拱墙二次衬砌搭脚手架立模定位,Ⅰ-Ⅰ型和Ⅱ-Ⅱ型断面矮边墙顶面标高与排水沟顶面平齐一次浇筑完成。

Ⅲ-Ⅲ型断面施工时采用1#公路Ⅲ标隧道二次衬砌浇筑时所用的四川广汉金达隧道机械有限公司生产的自行式9m液压台车,因此为方便台车定位,矮边墙浇筑

顶面标高在排水沟顶板高程15cm以下。

首先进行基底清理,安装排水盲管、防水层、泄水管然后按设计要求绑扎钢筋,钢筋经检查合格后再立模浇筑混凝土,矮边墙一次浇筑与排水沟盖板平齐。

其施工工艺流程见图5-2。

图5-1矮边墙施工工艺流程图

5.3.1.1矮边墙具体施工方法

⑴基底清理

基底采用YT-28手风钻造孔预留保护层爆破,PC300反铲清挖并装15t自卸汽车出渣。

⑵测量放线

测量精确定位,测放出砼浇筑边线,并打桩作为标记。

⑶绑扎钢筋

钢筋在钢筋加工厂按设计要求制作,由平板汽车运至施工现场。

钢筋焊接采用手工电弧焊搭接接长,搭接长度及焊缝尺寸满足规范要求。

钢筋接头按规范要求错开布置。

钢筋安装检查合格后,方可进入立模工序。

预留接茬钢筋按长度100cm、50cm上下错开布置,同一断面接头数不超过总数50%。

⑷立模

按照测量放线确定点位安装模板,模板均采用组合钢模板,针对Ⅰ-Ⅰ型和Ⅱ-Ⅱ型断面将靠里侧排水沟边墙一起浇筑与排水沟盖板高程齐平,模板垂直于基础面方便立模,同时针对排水沟盖板的6×7cm缺口,用方木立模。

针对Ⅲ-Ⅲ型断面的矮边墙按仓内外联合支撑加固,用φ20mm钢筋作撑杆,纵横向围囹采用φ48mm钢架管。

模板间采用铰链连接,模板应表面光滑,接缝严密,不漏浆,立模时按设计位置预埋、预留PVC泄水管和电缆线管。

⑸混凝土浇筑

混凝土浇筑前将仓内钢筋头、焊渣、泥块、积水、杂物等清理干净,经监理工程师验收合格后方可进行。

混凝土采用6m3罐车运输,人工入仓φ50插入式振捣器振捣,振捣时间以混凝土表面不再下沉、不冒气泡、并开始泛浆为宜,收仓时仓面可向拱外形成斜面（里侧比排水沟盖板底15~20cm。

Ⅰ-Ⅰ型和Ⅱ-Ⅱ型断面的矮边墙模板支立及砼浇筑示意图5-2,针对Ⅲ-Ⅲ型断面矮边墙浇筑施工,为保证二次衬砌钢模台车准确定位,矮边墙顶面标高为排水沟顶面标高下15cm处,见模板支立及砼浇筑示意图5-3。

图5-2Ⅰ-Ⅰ型和Ⅱ-Ⅱ型断面矮边墙模板支立及砼浇筑示意图

图5-3Ⅲ-Ⅲ型断面矮边墙模板支立及砼浇筑示意图

⑹养生拆模

混凝土浇筑后12h~18h开始洒水养护,养护时间不少于14天,混凝土强度达到2.5Mpa后方可拆模。

5.3.2防排水施工

5.3.2.1φ50软管盲沟施工

平交段隧道环向软管盲沟采用1φ50软管盲沟,每10m设置一道,集中水

流位置设置3φ50软管盲沟,边墙φ50PVC泄水管按间距5m设置。

施工时,φ50软管盲沟沿初期支护混凝土面铺设,采用M8膨胀螺钉加12#铁丝固定,拱部钉距1m,墙部钉距1.2m。

纵环向软管盲沟及横泄水管采用塑料三通连接,接头处外缠无纺布。

环向软管盲沟安装示意见图5-4。

喷砼层

φ50软管盲沟12#铁丝防水层模砼衬砌M8膨胀螺钉

喷砼层

φ50软管盲沟12#铁丝防水层模砼衬砌

M8膨胀螺钉

图5-4环向软管盲沟安装图

5.3.2.2防水层施工

平交加强段防水层由1.2mm厚的EVA防水板和350g/m2的无纺布复合组成,防水层沿隧道模筑砼段全长及全环布置。

防水板利用多功能作业平台车吊环法整幅式挂设,采用无钉挂设工艺施工,使用强力钉及热融衬垫将土工布固定在喷射砼基面上,用压焊器使热融衬垫与防水板热融焊接,铺设在土工布表面。

Ⅰ

-Ⅰ型和Ⅱ-Ⅱ型断面防水卷材施工示意图如下图5-5

图5-5Ⅰ-Ⅰ型和Ⅱ-Ⅱ型断面防水板作业台车示意图

针对Ⅲ-Ⅲ断面可采用1#公路Ⅲ标洞段衬砌施工已有的防水板多功能作业平台示

复合防水板

意如图5-6。

防水板铺设作业台车（正面

⑴铺设前的准备工作

①防水层铺设前测量隧道坑道开挖断面,对欠挖部位应加以凿除,对喷射混凝土表面凹凸显著部位应分层喷射找平,对拱架后的凹坑采用悬挂竹夹板,模喷砼进行充填;外露的锚杆头及钢筋网应头齐根切除,并用水泥砂浆抹平,使混凝土表面平顺,防水层环向铺设至边墙底标高处,施工时,先行试铺以确定防水卷材的用量。

②检查防水板有无断裂、变形、穿孔等缺陷,保证材料符合设计、质量要求。

③检查施工机械设备、工具是否完好无缺。

⑵施工技术要求

①防水板采用悬挂式方法施工,铺设防水层时,工作人员站在工作平台上首先用专用射钉把无纺布固定在喷射混凝土表面上,固定点间距拱部为0.5m,侧墙为1m,在凹凸处适当加密,土工布表面布设塑料固定片,EVA防水板用手动熔接器加热焊接在塑料固定片上。

②防水板自上而下铺设,铺设时不能紧绷,防止浇筑二次衬砌砼时挤压拉断,防水板要留一定富余量,浇筑混凝土时使板面与喷混凝土面能密贴。

③防水板采用自动熔接机热熔焊接,两幅之间搭接宽度为10cm,焊缝宽度为5cm。

搭接后用自动熔接机热熔焊接,焊接时焊机边移动边用手挤压接缝,使焊缝均匀严密,施工完闭后检查防水层的连接处有无气泡、折皱、及空隙,如有则应重新补焊。

④防水层环向搭接沿衬砌横断面环向进行设置,纵向搭接沿隧道纵断面方向排列,纵向搭接要求成鱼鳞状、以利于排水。

⑤施工时注意防水板接头处必须擦拭干净,施工缝处预留搭接的防水板必须采取措施加以防护,避免损坏,如有损坏及时用EVA板焊接修补。

⑥安装二次衬砌钢筋时,在外侧钢筋上捆绑5cm厚的砂浆垫块,焊接钢筋时用木板遮挡,防止刺破或烧伤防水板。

⑦筑衬砌混凝土前认真检查防水层质量,发现问题及时处理。

防水层检查要求见表5-3。

表5-3防水层质量检查要求

⑶防水层保护措施

①二次衬砌前,不得在铺设防水层的地段进行爆破作业;

②绑钢筋以及浇筑混凝土时注意钢筋、模板、堵头等损坏防水层。

5.3.2.3止水带、止水条安装

平交段每仓的施工缝位置设置遇水膨胀橡胶止水条,设置间距按3.24~10m计,变形缝位置设置651型橡胶止水带和BW止水胶泥条双层防水。

⑴止水带安装

①橡胶止水带用φ8钢筋卡固定,钢筋卡用φ8缺口箍筋定位。

定位筋与二衬钢筋一并同时安装,采用点焊固定在环向主筋上,钢筋卡与止水带一并安装,用铁丝固定在定位缺口箍筋上。

②将制成的钢筋卡卡紧止水带一半,由待浇筑混凝土一侧穿入另一侧,放

入定位筋的缺口内,在接头用铁丝捆绑。

止水带安装之前先行试铺,以确定其铺设长度,然后由一侧底部开始往另一侧装铺。

由于二衬混凝土是在仰拱及填充混凝土后再行浇筑,因此预埋止水带与新装铺止水带用外贴热接法连接。

③挡头板上钻钢筋孔,挡头板与定位筋之间放制2cm厚松木板,止水带外露一半折叠在松木板直槽内,与挡头板紧贴。

混凝土浇筑凝固后拆除挡头板,将原贴在挡头板上的止水带拉直后弯曲钢筋卡卡紧另一半止水带。

止水带安装示意见图5-7。

图5-7橡胶止水带安装示意图

④在衬砌浇筑固定时,应防止橡胶止水带偏离中心,以免产生单向透径缩短,影响止水效果;衬砌施工过程中,必须充分振捣混凝土,使之与止水带很好结合。

⑵止水条安装

①在下一节混凝土浇筑前,已出现的纵（水平向或横（环向施工缝界面上均安装止水条。

②用PVC管预埋作预留槽,用铁丝、铁钉固定止水条在挡头板上。

达到预留凹槽方便、快捷、省料之目的。

③粘贴固定止水条的施工缝,后浇缝的界面保持干燥、平缝、施工前清除界面上的浮渣、尘土及杂物。

④止水条安装部位确定后,在需安装止水条的界面上和止水条的底面均涂上薄薄一层SR缓膨剂。

用高强度钉止水条固定在已确定安装的部位。

⑤若遇混凝土界面潮湿或凸凹不平,胶粘剂粘贴固定上不牢时,视具体状况用高强钉进一步加强固定。

总之止水条确保与混凝土界面紧密接触,固定牢实,防止止