汽车美容装饰创业项目计划书.docx
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汽车美容装饰创业项目计划书
创业项目计划书
《汽车装饰美容服务中心》
一、市场分析···········································
[1]汽车美容市场分析
二、项目前景···········································
[1]汽车美容行业在市场的前景
三、市场机会···········································
[1]中国汽车售后服务市场着无限商机
四、企业战略···········································
[1]拓展型策略
[2]稳健型策略
[3]收缩型策略
五、市场营销···········································
[1]提高员工服务意识倡导人性化服务
[2]实施服务质量考核与激励机制
[3]从细处入手完善服务项目
[4]风险损失分析及控制
[5]汽车美容装饰品营销
六、生产管理············································
[1]汽车美容装饰流程
[2]汽车美容经营服务项目
七、投资分析············································
[1]投资成本分析
[2]投资回报分析
八、管理体系············································
[1]汽车美容经营管理体系
九、风险管理············································
[1]有效风险的控制
汽车美容市场分析
二十一世纪的中国在飞速发展着，现在汽车行业也快速发展着，伴随汽车行业的汽车美容行业的市场会有多大，汽车美容行业会展市场多大的份额，下面是一组新闻数据分析，数据分析如下：
据介绍，汽车美容主要包括车外观、车内部和发动机三个部分的装饰美容，还包括对汽车某
些小设备进行外观美容保养和局部修补，甚至对旧车彻底的翻新。
具体项目有内饰清洁、外饰件专业清洗、全车抛光护理和专业车身划痕处理等。
林林总总的汽车美容用品更是令人眼花缭乱：
车用香水、香膏、香补、香座竟有上百种，大多是舶来品。
一种西班牙纯天然香水香型就有薰衣
草、青苹果、紫丁香、柠檬,,
包装、价格、种类等不比女人化妆品逊色。
汽车美容业市场空间到底有多大？
某汽车装饰公司负责人算了一笔账：
一般新车行驶一年
左右就需要做一次专业美容护理，
绝大多数私家车都会进行二次装修，
花3000—5000元是平常事，
花一万元以上的也不在少数。
来自重庆市车管所的资料表明，目前重庆私家车已超过
15万辆，以
每辆车装修费
4000
元算，如果每辆车装修一次，费用就达
6
亿之巨。
“随着购买力的增强，私家
车将更多进入普通人家，汽车美容这块蛋糕肯定会越做越大。
”
一、2003年中国已成为世界第三大汽车消费国
从汽车销量方面看，
2003
年，中国汽车总销量达到
454
万辆，比2002
年增长了
40％，其中乘用
车年销量217
万辆，同比增长达到
62％。
中国已超过德国，成为继美国、日本之后的全球第三大
汽车消费国，汽车工业已跃升为中国工业第五大支柱行业。
中国逐步进入汽车社会成为一个不争
的事实。
从私车比例方面看从
2002
年开始，中国私人购车比例首次超过
50％，达到60％左右。
其中，私
人购车最为活跃的北京，私人购车比例已经接近
90％。
按照国务院信息中心统计数据显示，目前
中国的私人轿车保有量已达到
1300万辆，但是这一数据与欧
美发达国家相比，仍存在较大差距，
按每年增长率
20％计，至
2010年中国私人轿车拥有量至少将达到
4000万辆。
由此可见：
中国
汽车消费市场仍呈上升发展趋势，由此产生的汽车后市场自然也将同比例增长。
二、中国汽车后市场还有近
10%的上升空间
拿国内外成熟汽车市场盈利模式参照，目前国内汽车市场销售额中各部分的比例显得不合理：
在
国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。
在国内汽车
市场销售额中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。
以上数据充分显示：
目前国内汽车销售额中制造商的比重依然偏大，而服务的比重过小，除金融、租赁等汽车服务有待加强
外，汽车售后服务还有近10%的上升空间。
三、
汽车后市场是中国的朝阳产业，
40%的增长速度令人瞠目结舌！
最新统计表明：
中国私人汽车的保有量已经突破了1300万辆，汽车正在日益发展成为一种大众消
费品。
与此同时，人们对自己的爱车也愈加呵护起来。
市场调查资料显示：
目前60％以上的私人
汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。
中国的汽车后市场刚刚起步几年，但已经显示出朝阳
行业的苗头。
2005年中国的汽车保有量达到3356万辆。
而通常来说，在汽车制造业内每投资１元
钱，其后续服务市场就能产生6.25元的收益。
据测算：
2003年中国汽车后市场的利润总额应为
2153.55亿元；
现在，中国汽车服务业仍以每年40%的速度递增！
根据这个速度预测，到2010年将形成1万亿元
的巨大市场。
巨大商机已经非常明朗！
从上面市场调查的结果，汽车美容具有很大的发展空间。
当然汽车美容行业并不是一个新行业，仍然存在着很多竞争对手。
当然我们也会有我们的竞争优势，我们的竞争优势如下：
一、我们会提供一些免费服务，如（免费测胎压，免费试乘试驾，四轮定位）。
这些服务都是免费的，当然在特定环境下我们也会提供特殊的服务。
二、我们汽车美容公司会给顾客提供一些会员服务，如（办会员卡等），有了这个会员
卡，不可以享受打折服务，而且可以实行绿色通道战略.
三、我们每周都会为我们的员工做相应的培训，为适应客户的要求生存。
让我们的技术人员不但有技术还让他们拥有对待自己的客户像对待自己的家人一般，做到只要客户来到这里就想不到其他的美容企业，利用这一点让顾客自己宣传我们的公司。
当然我们的企业还有很多不成熟的地方，劣势有如下几点：
第一、我们的公司刚刚成立，没有很多的客户；
第二、我们汽车美容部的设计不是很完美，要达到完美还是需要一点时间；
第三、我们的推广方案还没有成功的制定出来，宣传还不是很到位。
汽车养护美容行业市场前景
中国民族汽车工业的快速发展，以及人们消费水平的不断增长，使得私人拥有轿车已经变成
现实。
据测算，每1元购车消费将带动0.65元的汽车售后服务。
近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，
在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大，这也正是筹建“绿色、环保、快捷、规范化”概念的汽车服务机构目的之所在。
在中国，随着汽车保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。
所以汽车养护美容业在中国应运而生，前景非常广阔，必将成为中国汽车后市场
的重头戏。
据国家信息中心的数据显示：
我国1996年开始汽车总销量每年以15%的速度递增，其
中轿车的年需求量将跨越100—200万辆台阶。
随着工业经济的强劲发展，未来生活工作的节奏将大大加快，汽车将不可避免地成为大众的代步工具，汽车养护美容服务必将成为大众日常的消费
内容。
二、汽车养护美容行业市场存在的问题
目前汽车养护美容市场整体而言比较混乱。
随着汽车用品市场的国际化，产品或服务价格进一步明朗化。
区域之内及区域之间的竞争进一步加剧，价格大战已成为某些地区内汽车养护美容店竞争的唯一手段。
据调查显示，目前全国范围内的汽车装饰美容店存在的问题集中在以下几个方面:
1、技术层次低，信息不灵通，先进的养护美容技术由于各种原因得不到掌握推广。
2、产品结构层次差。
由于片面理解消费者，导致进货随意使产品积压。
很多店还存着两年前的产品而导致结构不好，不能满足消费者的真正需求。
3
、营业水平较差而导致销售产品能力极低。
4
、店面综合管理水平差。
包括店面形象设计、
客户管理、人力资源、产品供销、售后服务等都
缺乏完整有效的管理系统。
以上问题虽然存在，但他们仍能获利，这说明汽车养护美容市场仍然存在较大的利润空间，顾客的消费意识、消费观念仍需进一步提高。
随着经济的进一步发展，人民生活水平的不断提高，科学理性的消费将成为未来主流。
“四无”店（无专业技术、无专业设备、无专业名牌产品、无服务质量保证）将逐步失去市场。
相反，集约经营型汽车服务连锁将以其项目齐全、技术精湛、服务快捷方便、质量稳定而越来越受到人们的欢迎。
三、汽车养护美容行业的利润分析
据市场调查，在现在汽车美容店遍地开花的背后，却是鲜为人知的高额利润。
汽车美容的利
润主要来源于原料差价及工时费上，一般利润率达到
40％，甚至更高。
以普通玻璃贴膜为例，一
卷15米6600元，一般2米做一辆车，成本核算下来每套
950
元左右，而报价则高达
1480元。
按
这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料
40-50%的利润。
再有，一套真皮座椅卖到近
3000元，
但成本只有1000多元；成本还不到
100元的布座套，加工后却卖到了
700
元左右。
难怪一位汽车
销售商深有感触地说，卖汽车不如卖美容，他的公司每销售一辆汽车，厂家给的利润才
2000元，
而一辆汽车美容，赚的钱要远远多于卖汽车。
另外，改装音响又成为汽车美容暴利最大的项目。
加装单碟
CD音响要四五千元到十多万元不
等。
音响的规格越高档利润空间越大，加上进货渠道的不同，利润可达到
50％。
绝大多数私家车
都会进行二次装修也就是美容，花
3000-5000
元是平常事，花一万元以上的也不在少数。
比如汽
车贴膜，即使用国外正品，成本只需
88元，但市场的报价却在
1000元-2000元不等。
“整车改
造的利润还要大，包括更换保险杠、添加尾翼等个性化设置，一辆车装饰费用少说也得几万元。
”
凡是跟汽车有关的装饰品的价格就跟着涨，比如普通的靠垫一旦加上“车用”两个字，
30多元的
能卖到70多元。
即使是汽车美容最初级的业务——洗车也获利颇丰：
洗车价格从
5元、10元、15
元到25元不等。
实际上，洗车的成本只占到其中的
20％－30％，利润率非常高。
汽车维修美容等
售后服务的利润之高、市场之大，已经使其成为“众矢之的”。
学汽车美容：
它的利润高，投资少，见效快，市场大，学习的时间也短，短期内就能大体掌握一
些技术。
因为现在拥有私家车的多了，都想要个性一点的装饰，保养好自己的爱车，所以汽车美
容前途很好，但是技术要专业，
洗车行可以与汽车美容连为一体，这样可以增加收入。
而且由于
汽车越来越多，如今的汽车美容店根本满足不了这个市场，全国大概还要
5--8年的时间才能满足
需求。
中国汽车售后服务市场蕴含着无限的商机
*中国目前已是世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国。
*预计到2020年,中国国内汽车需求量有望超过2000万辆，从而超越美国成为世界第一大
汽车消费市场。
中国汽车售后服务市场已经成为中国汽车市场消费的重要组成部分。
*预计到2010年，我国汽车售后服务市场经营额可以达到3000亿元人民币以上。
如此巨大的汽
车售后服务市场蕴含着无限的商机。
（二）汽车美容市场分析
汽车美容在中国的发展现状分析
根据调查，中国平均每辆车每年美容费用为
1552.3
元，其行业总收入达250
多亿，与国外发达国
家的平均年产值就已超过
3500亿美元相比还有很大的差距。
差距即意味着一定的增长空间，有专
家猜测，在未来
3至5
年间，中国汽车保有量将增长
4至
6倍，汽车美容养护服务消费必将会演
变为一种日常消费，汽车美容养护业这个布满黄金的朝阳产业正在成为中国汽车产业链条中最为
要害的一部分。
不难看出，汽车美容业在中国有着巨大的市场发展空间。
目前中国国内的美容市
场经营主要存在
4S店模式、路边小店的形式、汽车美容连锁模式三种经营模式。
中国汽车美容服
务业自20世纪
90年代初期才初具规模，各品牌的汽车养护中央、汽车美容中央、汽车服务中心
等如雨后春笋迅速发展。
驰耐普、
3M、特福莱等国际汽车美容养护品牌已借中国代理机构安营扎
寨，其特许经销商数量动辄以数百计，其扩张速度之快令人咋舌。
去年
7月正式入主中国的美国
汽车美容品牌特福莱，现在全国已有
900
家的特许加盟商，同为来自美国的汽车美容品牌，驰耐
普在全国31个省市自治区的连锁加盟店已达
1000
多家锁加盟店，在北京有
5家连锁店，多分布
在郊区。
与此同时，月福、爱义行等几个小著名气的本土汽车美容连锁品牌也开始谋求连锁发展
大计。
北京爱义行目前拥有
10家直营连锁店，数十家外埠特许加盟店。
长城润滑油汽车养护中心
发展了10家直营连锁店，上海新颖特在上海、南京、杭州、苏州、福州、常州等城市共有
10家
连锁店。
广州新干线有
10家连锁店。
广州皇波萝已建立
18
家加盟店。
苏友目前已有近
20家加盟
店，还整合社会资源，探索汽车美容连锁模式，在南京市区作为
"苏友洗车通
"的汽车美容店已有
60余家。
随着中国汽车服务市场的开放，更多的国际连锁品牌进入汽车服务领域，行业的竞争将更为激烈。
目前已有AC德科、3M、澳德巴克斯（AUTOBACS）、黄帽子（YellowHat）等海外品牌进入，它们的到来，对国内汽车服务业是一个极大的冲击。
可以预测，汽车服务整个市场格局将会向大型化、专业化、联合化等国际化方向转变，原来小规模的企业和马路边儿的夫妻店将会被逐渐淘汰，汽
车服务的模式也将逐渐被4S专卖店和专业汽车服务连锁店所取代。
目前，中国的汽车连锁服务尚处于成长初期，还很不成熟，众多品牌基本处于尝试阶段，存在着网络建设规范化程度不高、稳定性较差，连锁总部的治理、控制、支持、服务能力不强等现状。
非常成功、真正具备"连锁经营"意义的全国性领导品牌还没有成长起来。
但是，随着全球经济一体化进程的步伐和汽车市场的发展，走汽车连锁经营模式的道路将是今后国内汽车后服务业占领市场的有效途径。
你还在犹豫自己找不到未来创业的方向吗?
你还在为你的前途而困惑吗?
2009新科中国首富，比亚迪汽车公司总裁告诉你，将来的中国，将是汽车业的天下！
总体来说：
汽车服务行业的技术难度基本是以洗车到美容到装饰再到改装的顺序第进的。
竞争优
势的最快捷方式就是投资人要善于根据当地市场的竞争形态来调整自己的经营项目重心。
我们的
建议是，优先考虑在洗车竞争激烈的地方开美容装饰店，在美容装饰店竞争激烈的地方开汽车改
装店.，直接从业务类型上区别竞争对手。
其次才是考虑同类型店面的产品，服务以及营销模式的
竞争。
单从销售模式上讲，SUPWAVE采用的会员制营销在这个行业拥有最多成功案例，中国汽车后市场正在从产品竞争全面转向营销模式的竞争。
企业战略的三种状态
战略形态是指企业采取的战略方式及战略对策，按表现形式，可以分为：
拓展型、稳健型、收缩型三种形态。
拓展型战略
拓展型战略是指采用积极进攻态度的战略形态，主要适合行业龙头企业、有发展后劲的企业及新兴行业中的企业选择。
具体的战略形式包括：
市场渗透战略、多元化经营战略、联合经营战略。
1、市场渗透战略
市场渗透战略是指实现市场逐步扩张的拓展战略，该战略可以通过扩大生产规模、提高生产能力、增加产品功能、改进产品用途、拓宽销售渠道、开发新市场、降低产品成本、集中资源优势等单一策略或组合策略来开展，其战略核心体现在两个方面：
利用现有产品开辟新市场实现渗透、向现有市场提供新产品实现渗透。
市场渗透战略是比较典型的竞争战略，主要包括：
成本领先战略、差异化战略、集中化战略三种最有竞争力的战略形式。
成本领先战略是通过加强成本控制，使企业总体经营成本处于行业最低水平的战略；差异化战略是企业采取的有别于竞争对手经营特色（从产品、品牌、服务方式、发展策略等方面）的战略；集中化战略是企业通过集中资源形成专业化优势（服务专业市场或立足某一区域市场等）的战略。
在教科书上，成本领先战略、差异化战略、集中化战略被称为“经
营战略”、“业务战略”或“直接竞争战略”。
2、多元化经营战略
多元化经营战略是指一个企业同时经营两个或两个以上行业的拓展战略，又可称“多行业经营”，主要包括三种形式：
同心多元化、水平多元化、综合多元化。
同心多元化是利用原有技术及优势资源，面对新市场、新顾客增加新业务实现的多元化经营；水平多元化是针对现有市场和顾客，采用新技术增加新业务实现的多元化经营；综合多元化是直接利用新技术进入新市场实现的多元化经营。
多元化经营战略适合大中型企业选择，该战略能充分利用企业的经营资源，提高闲置资产的利用率，通过扩大经营范围，缓解竞争压力，降低经营成本，分散经营风险，增强综合竞争优势，加快集团化进程。
但实施多元化战略应考虑选择行业的关联性、企业控制力及跨行业投资风险。
3、联合经营战略
联合经营战略是指两个或两个以上独立的经营实体横向联合成立一个经营实体或企业集团的
拓展战略，是社会经济发展到一定阶段的必然形式。
实施该战略有利于实现企业资源的有效组合与合理调配，增加经营资本规模，实现优势互补，增强集合竞争力，加快拓展速度，促进规模化经济的发展。
在工业发达的西方国家，联合经营主要是采取控股的形式组建成立企业集团，各集
团的共同特点是：
由控股公司（母公司）以资本为纽带建立对子公司的控制关系，集团成员之间采用环行持股（相互持股）和单向持股两种持股方式，且分为以大银行为核心对集团进行互控和以大生产企业为核心对子公司进行垂直控制两种控制方式。
在我国，联合经营主要是采用兼并、合并、控股、参股等形式，通过横向联合组建成立企业联盟体，其联合经营战略主要可以分为：
一体化战略、企业集团战略、企业合并战略、企业兼并战略四种类型。
企业合并战略是指参与企业通过所有权与经营权同时有偿转移，实现资产、公共关系、经营活动的统一，共同建立一个新法人资格的联合形式。
采取合并战略，能优化资源结构，实现优势互补，扩大经营规模，但同时也容易吸纳不良资产，增加合并风险。
企业兼并战略是企业通过现金购买或股票调换等方式获得另一个企业全部资产或控制权的联合形式。
其特点是：
被兼并企业放弃法人资格并转让产权，但保留原企业名称成为存续企业。
兼并企业获得产权，并承担被兼并企业债权、债务的责任和义务。
通过兼并可以整合社会资源，扩大生产规模，快速提高企业产量，但也容易分散企业资源，导致管理失控。
稳健型战略
稳健型战略是采取稳定发展态度的战略形态，主要适合中等及以下规模的企业或经营不景气
的大型企业选择，可分为：
无增长战略（维持产量、品牌、形象、地位等水平不变）、微增长战略（竞争水平在原基础上略有增长）两种战略形式。
该战略强调保存实力，能有效控制经营风险，但发展速度缓慢，竞争力量弱小。
收缩型战略
收缩型战略是采取保守经营态度的战略形态，主要适合处于市场疲软、通货膨胀、产品进入衰退期、管理失控、经营亏损、资金不足、资源匮乏、发展方向模糊的危机企业选择。
可分为：
转移战略、撤退战略、清算战略三种战略形式。
转移战略是通过改变经营计划、调整经营部署，转移市场区域（主要是从大市场转移到小市场）或行业领域（从高技术含量向低技术含量的领域转移）的战略；撤退战略是通过削减支出、降低产量，退出或放弃部分地域或市场渠道的战略；
清算战略是通过出售或转让企业部分或全部资产以偿还债务或停止经营活动的战略。
收缩型战略的优点是通过整合有效资源，优化产业结构，保存有生力量，能减少企业亏损，延续企业生命，
并能通过集中资源优势，加强内部改制，以图新的发展。
其缺点是容易荒废企业部分有效资源，影响企业声誉，导致士气低落，造成人才流失，威胁企业生存。
调整经营思路、推行系统管理、精简组织机构、优化产业结构、盘活积压资金、压缩不必要开支是该战略需要把握的重点。
企业战略特征
企业战略是设立远景目标并对实现目标的轨迹进行的总体性、指导性谋划，属宏观管理范畴，具有指导性、全局性、长远性、竞争性、系统性、风险性六大主要特征。
一、指导性
企业战略界定了企业的经营方向、远景目标，明确了企业的经营方针和行动指南，并筹划了实现目标的发展轨迹及指导性的措施、对策，在企业经营管理活动中起着导向的作用。
二、全局性
企业战略立足于未来，通过对国际、国家的政治、经济、文化及行业等经营环境的深入分析，结合自身资源，站在系统管理高度，对企业的远景发展轨迹进行了全面的规划。
三、长远性
“今天的努力是为明天的收获”、“人无远虑、必有近忧”。
兼顾短期利益，企业战略着眼于长期生存和长远发展的思考，确立了远景目标，并谋划了实现远景目标的发展轨迹及宏观管理的措
施、对策。
其次，围绕远景目标，企业战略必须经历一个持续、长远的奋斗过程，除根据市场变化进行必要的调整外，制定的战略通常不能朝夕令改，具有长效的稳定性。
四、竞争性
竞争是市场经济不可回避的现实，也正是因为有了竞争才确立了“战略”在经营管理中的主导地位。
面对竞争，企业战略需要进行内外环境分析，明确自身的资源优势，通过设计适体的经营模式，形成特色经营，增强企业的对抗性和战斗力，推动企业长远、健康的发展。
五、系统性
立足长远发展，企业战略确立了远景目标，并需围绕远景目标设立阶段目标及各阶段目标实现的经营策略，以构成一个环环相扣的战略目标体系。
同时，根据组织关系，企业战略需由决策层战略、事业单位战略、职能部门战略三个层级构成一体。
决策层战略是企业总体的指导性战略，决定企业经营方针、投资规模、经营方向和远景目标等战略要素，是战略的核心。
本书讲解的企业战略主要属于决策层战略；事业单位战略是企业独立核算经营单位或相对独立的经营单位，遵照决策层的战略指导思想，通过竞争环境分析，侧重市场与产品，对自身生存和发展轨迹进行的长远谋划；职能部门战略是企业各职能部门，遵照决策层的战略指导思想，结合事业单位战略，侧重分工协作，
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