隧道光面爆破专项施工方案.docx
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隧道光面爆破专项施工方案
一、编制依据
（1）TJ2标段实施性总体施工组织设计；
（2）本标段《两阶段施工设计图》；
（3）《公路隧道施工技术规范》JTJ042-94；
（4）《公路工程质量评定标准》JTGF80/1-2004；
（5）《爆破安全规程》GB6722—2011；
（6）中华人民共和国民用爆炸物品管理条例；
（7）我单位拥有的科技成果、工法成果、管理水平、技术装备及多年积累的施工经验。
二、编制原则
（1）优先考虑施工安全、质量、环保。
结合现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。
精心组织施工，合理安排工序，确保无安全、质量、环境事故发生。
（2）在施工方案中，坚持施工技术先进、施工方案可行、切实保证施工质量，科学合理、按期优质安全高效完成施工任务。
三、编制范围
本方案编制范围为文家坪隧道（K78+340~K81+029）光面爆破施工，针对隧道光面爆破施工制定本方案。
四、工程概况
甘孜州省道215线九龙县至凉山州界文家坪隧道位于九龙县内文家坪村，设计进口里程为K78+341，出口里程为K81+029，全长2689米，属于长隧道。
进口段为0.3%的上坡，出口段为2.95%的下坡，衬砌类型Ⅲ级围岩2524m，Ⅳ级围岩长69m，Ⅴ级围岩长96m（其中15m为明洞）。
设计要求采用弱爆破短进尺进行扩挖，光面爆破技术施工，单词扩挖后不应大于3m，根据实际调整爆破参数，开挖后及时支护。
五、爆破施工方案
爆破方案的选择以如何提高炮眼的利用率、如何控制开挖轮廓和爆破振动对地层的扰动为指导思想。
洞口浅埋段围岩稳定性相对较差，拟采用管棚进洞，采用人工配合机械开挖，遇个别孤石进行弱爆破开挖。
洞身石质围岩爆破开挖采用人工手持风钻配合多功能台架钻孔，2#岩石乳化炸药，电雷管起爆，非电毫秒管微差光面爆破。
施工前针对不同的围岩类型及开挖工法进行初步爆破设计，并根据实际爆破效果对爆破参数做适当调整。
5.1爆破设计
光面爆破设计方案根据地质条件，开挖断面、开挖进尺，爆破器材及施工工法等进行编制。
（1）爆破参数选择
本隧道采用低密度、低爆速、低猛度的乳化炸药，电雷管起爆，非电毫秒管引爆。
起爆顺序：
起爆器→击发笔→导爆管→非电毫秒雷管→炸药。
通过爆破试验确定爆破参数，试验时参照下表。
表1光面爆破参数表
岩石
种类
周边眼间距
E（cm）
周边眼最小抵抗线
W（cm）
相对距离
E/W
装药集中度（q）（kg/m）
硬岩
45～60
60～70
0.8～1.0
0.2～0.3
中硬岩
40～50
50～60
0.8～0.85
0.15～0.25
软质岩
35～45
45～60
0.75～0.8
0.07～0.12
（2）、周边眼密集系数
周边眼密集系数是周边眼间距（a）与光爆层厚度（B）的比值，是影响爆破效果的重要因素。
A=（12~16）dK=a/B
式中：
a为周边炮眼间距，cm；d为炮眼直径，mm；K值总是小于1当d=38~46mm，a=30~60cm，B=75~80cm时，K=0.6~0.8。
（3）装药结构及药量计算
周边眼装药结构：
用小直径药卷，间隔装药，岩石很软时采用导爆索代替药卷。
严格控制周边眼的装药量，借助导爆索进行间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布。
以确保隧道周边成形良好，并减少对围岩的扰动。
通过现场试验和施工经验数据，确定q=0.15~0.25kg/m。
其它辅助眼：
均采用连续装药结构。
工区使用的爆破材料主要是：
二号岩石乳化炸药、电雷管、普通毫秒导爆管雷管和导爆索。
所有装药炮眼用炮泥堵塞，周边眼堵塞长度不小于30cm。
爆破装药结构见图2、图3所示。
图2周边眼装药结构示意图
图3一般炮孔装药结构示意图
（4）炮孔布局与起爆网络
根据断面类型，确定炮孔布置原则：
先布置掏槽眼（无）和周边眼，再布置辅助眼、底板眼及内圈眼。
起爆顺序：
首先是掏槽眼起爆，创造新的临空面（本隧道省略），接着是辅助眼，由内向外依次起爆、层层剥离，最后起爆周边眼和底板眼。
起爆网路：
所有炮孔按要求装入炸药和非电毫秒雷管，确保段数正确，做好炮孔堵塞，然后按区域将雷管脚线理顺，集中在一起用传爆雷管联结，传爆雷管尽量选用低段的非电毫秒雷管（其延时误差相对较小），并确保段数相同，最后所有传爆雷管用电雷管联结。
如图4所示。
图4起爆网络联结示意图
5.2光面爆破施工工艺
1）放样布眼
钻眼前，测量人员准确定出隧道中心线和拱顶面高程；用红油漆画出开挖轮廓线，并标出炮眼位置，其误差不得超过5cm；每次测量放线的同时，要对上次爆破断面进行检查，及时调整爆破参数，以达到最佳爆破效果。
2）钻眼要求
掏槽眼：
深度、角度按设计施工，眼口间距误差和眼底间误差不得大于5cm。
（本隧道暂忽略）
周边眼：
开眼位置在设计断面轮廓线上允许沿轮廓线调整其误差不得大于5cm；炮眼方向可以3%~5%的斜率外插，眼底不得超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。
内圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm；内圈眼与周边眼采用相同的斜率。
当开挖面凹凸较大时，应按实际情况调整炮眼深度（相应调整装药量），力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一平面上，钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并做好记录，有不符合要求的炮眼重钻，经检查合格后方可装药爆破。
3）炮眼布置要求
先布置掏槽眼，其方向在岩层层理明显时应尽量垂直于层理，与掌子面少有向内的夹角，掏槽眼应比其他眼加深20cm左右。
（本隧道暂忽略）
周边眼严格按设计开挖轮廓线布置，在硬岩层中，周边眼的眼口在断面设计轮廓线上，眼底超出轮廓线小于10cm；在软岩中，周边眼的眼口在断面设计轮廓线内小于8cm；眼底落在轮廓线上。
4）孔口堵塞长度L
一般堵塞长度浅眼不超过20cm，深眼不超过30cm，为了确认合理的堵塞长度应该遵守下列规定：
①堵塞物应能保证高压气体在炮孔内有充足的作用时间；
②堵塞长度应与堵塞物密度和岩石特性有关；
③开挖隧道中用的炮泥一般先在洞外做好，常做成药卷一样的形状，外表包上纸皮或塑料皮便于运送和填塞入孔中。
5）清孔装药
装药前用小直径高压风管将炮眼内石屑吹净，装药需分片，分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管段数要“对号入座”不得混装，所有炮孔均用炮泥堵塞，堵塞长度周边眼不小于20cm，其他眼不小于30cm，周边眼采用小药卷配导爆索，以增加不耦合系数和爆破时的缓冲作用，炮孔装药均采用反向装药结构。
6）连接起爆网络
在爆破中，采用的是电雷管起爆，在采用电雷管起爆时，电雷管本身存在着时差，特别是采用高段次延期时，时差就更大。
7）瞎炮处里
①处理瞎炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理瞎炮时无关人员进人警戒区。
②应派有经验的爆破员处理瞎炮。
③严禁强行拉出或掏出炮孔中的起爆药包。
④瞎炮处理后，应再次检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来统一销毁，在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取防御措施。
⑤瞎炮处理后，应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明瞎炮的原因、处理方法和结果等。
5.3爆破安全验算
1）飞石的飞散距离
由于产生飞石的原因较多，且又是一个十分复杂的过程，特别是当最小抵抗线较小时，高压爆生气体将沿介质中的裂隙高速喷出，使夹杂在其中的碎块加速抛射。
（1）最大飞散距离：
式中：
α----飞石抛射角度；
g----重力加速度（m/s²）
Vo----飞石的初始速度（m/s）
Q-----装药量（kg）
W-----最小抵抗线（m）
式中取Q=0.6，w=0.6，计算得V0=33.3m/s,取α=450，g=9.8，带入
，得飞石距离R=159.3m。
所以爆破时留出警戒距离200m。
（2）飞行的最大高度：
式中：
R,g,Vo,a------意义同上
（3）接近地面时的动能
式中：
q-------飞石重量（kg）
vs-------飞石接近地面时的速度（m/s）
当爆破飞石接近地面时的动能大于80J时，即可造成人员的伤亡；当其达到几百焦耳时，可使建筑物和设备损坏。
此外，根据统计资料还整理出许多经验公式，如我国在抛掷爆破时常用如下经验公式计算飞石距离
R=20Kn²W（m）
式中：
K———安全系数，与地形、风向等因素有关，一般取1.0-1.5；
n———爆破作用指数；
W———最小抵抗线（m）。
2）爆破振动的安全验算
爆破振动按下式计算：
V=K×（Q1/3/R）α
式中：
V—爆破震动速度，cm/s；此次隧洞爆破，相邻隧道围岩最大允许振动速度［V］<10cm/s。
Q—同段最大药量，kg；
R—至保护物的距离，m；
K、α—爆破振动衰减系数，取保守值K=200、α=2.0；
Ⅳ级围岩隧道开挖最大单响药量为15.6kg，Ⅴ、Ⅵ级围岩隧道开挖最大单响药量为13.5kg，取后掘进洞二次衬砌与后掘进洞下台阶掌子面的距离为12m，或相邻隧道间距也是12m，最小保护点距离按12m计算，则该处最大质点振动速度的计算值为6.5cm/s，小于围岩安全允许振速10cm/s。
5.4爆破效果监测及爆破设计优化
（1）爆破效果检查
每次爆破后，工班班长和安检员对爆破效果进行评定，其超欠挖量、炮眼痕迹保存率、炮眼利用率是否满足铁路隧道光面爆破质量评定标准，岩石块度大小是否适宜装运。
通过不断调整爆破参数来提高爆破质量。
爆破效果检查项目主要有：
①断面周边超欠挖检查，钻杆外插角是控制超欠挖的关键，两次爆破形成的台阶尺寸因钻孔机械的不同而相差甚大，应尽量减小台阶尺寸并不宜大于15cm，根据该隧道有Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，其隧道允许超挖值间附表；
②开挖轮廓圆顺度，开挖面平整检查，Ⅲ级硬岩无剥落，Ⅳ级中硬岩基本无剥落，Ⅴ级软弱围岩无大的剥落或坍塌；
附表：
隧道允许超挖值（cm）
围岩级别
开挖部位
Ⅱ级至Ⅳ级围岩
Ⅴ级至Ⅵ级围岩
拱部
平均线形超挖
15
10
最大超挖
25
15
边墙线形超挖
10
10
仰拱、隧底
平均线形超挖
10
最大超挖
10
③爆破进尺是否达到爆破设计要求，开挖面平整；
④爆出石碴块是否适合装碴要求；
⑤炮眼痕迹保存率，硬岩≥80％，中硬岩≥60％，并在开挖轮廓面上均匀分布；
（2）爆破严密监测
光爆钻孔时，有现场的工班班长统一指挥协调行动，实行定人、定位、定质、定量的“四定”岗位责任制。
分部按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。
刷帮压顶钻孔时，固定钻孔人员，以便熟练技术、掌握规律、提高钻孔的速度和准确性。
（3）爆破设计优化
每次爆破后有安检员和现场负责人检查爆破效果，施工负责人和技术员分析原因及时修正爆破参数，提高爆破效果，改善技术经济指标。
经过分析与修正得到后的爆破参数：
①当爆孔孔径D为40mm时，Ⅲ级围岩周边眼的间距E为55cm,Ⅳ级岩周边眼的间距E为50cm，Ⅴ级岩周边眼的间距E为45cm比较合适
②经过现场试验和施工经验数据，建议装药量Q确定为0.2kg/m。
根据岩层节理裂隙发育、岩性软硬情况，修正眼距，用药量，特别是周边眼。
光面爆破效果的炮痕外观质量：
拱顶正中中线应直顺、不间断、错位，纵向炮痕间距应一致，与设计间距应相符。
根据爆破后检查石碴的块度大小来修正装药参数。
根据开挖面凹凸情况修正钻眼深度，使爆破眼底基本落在同一断面上。
在具体的实施中，由实验员现场做实验，根据试验资料在施工中同样先做预设计，实施后及时总结分析，反复调整周边眼参数，使爆破效果达到最佳状态为止，选择的是斜眼掏槽方式。
六、爆破施工组织
由工区经理牵头，抽调懂理论、有实践经验的技术人员，针对不同的岩性特点，不同的施工要求，做出精细的爆破设计方案调整。
并调集有实践经验的技术工人组成爆破队，严格参照爆破方案进行爆破作业。
组建专职安检员，负责监督检查爆破施工安全工作。
6.1爆破管理机构
为加强爆破工作管理力度，提高爆破施工水平，隧道工区成立爆破工作机构，设爆破工程师负责爆破日常管理工作。
有关爆破施工各岗位职责：
工区经理负责项目部全面工作；
架子队长负责现场管理、协调工作；
工区总工负责全面技术工作，审核爆破方案；
爆破工程师拟定爆破方案，爆破作业现场技术指导；
开挖班长负责爆破方案实施，爆破作业现场管理。
6.2光面爆破培训内容
（1）爆破安全规程中与所从事作业相关的条款和安全操作细则；
（2）起爆药包的加工和起爆方法；
（3）装药、填塞、网路敷设、警戒、信号、气爆等爆破施工和操作技术；
（4）爆破器材的领取、搬运、外观检查、现场保管与退库规定；
（5）常用爆破器材的性能、使用条件和安全要求；
（6）爆破事故的预防和抢救；
（7）爆破后的安全检查和瞎炮处里。
6.3岗位风险
（1）监督员及管理岗位人员岗位风险
①现场检查没有遵守相关现场制度，造成人员伤害
②现场检查遇到突发性事故或自然灾害等，造成人员伤害
③现成存在的隐患没有及时发现整改，引发事故
（2）炮工风险
①容易受到飞石伤害,容易受到山体坍塌危害
②在碎石上行走容易摔伤
（3）操作手风险
容易被机械砸伤,容易造成机械伤手
6.4安全生产及文明施工安全生产
贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，实现无亡人、无等级工伤事故，无火灾、无炸药事故。
有严密的安全保证制度：
1、严格按照《爆破安全规程》进行作业，严格按照设计书进行施工，从技术严格把关，尊重科学，按照科学规律及操作规程进行作业。
2、设立爆破施领导小组，成员由我项目部经理、总工、安全监察长、专职安全员、现场技术员、开挖班长组成，责任到人，确保安全。
3、建立严格的警戒制度，严禁无关人员进入爆破现场。
4、每次爆破后，由爆破员、安全员认真清理，确认全部引爆后方可解除警戒。
5、加强爆破器材的管理，分开存放，保管，运输专人负责，严格制度，严格把关，做好进出库登记台账。
6、洞口段施工爆破需采用覆盖物，进行防护爆破。
爆破时四面八方都必须有警戒员，确保四面安全后方可起爆。
爆破后经检查确定安全后方可解除警戒。
7、加强安全思想教育，提高安全生产意识，严把安全生产关，牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，杜绝一切安全事故发生。
8、加强作业人员的业务和专业知识的学习，提高自身的技能，掌握好本职工作的技能，使知识不断提高，以适应各种作业环境的需求。
七、安全和防护措施
严格爆破器材的管理，库房内和施工现场设足够的消防设备，库房管理人员熟悉消防设备的性能和使用方法。
库房设置要符合要求并取得当地公安部门同意；爆破器材储存于干燥的仓库内，温度保持在18～30℃，不同性质的炸药分开。
火工品向公安局申请购买，使用、运输、储存须有使用爆炸物品的许可证，定期或不定期地接受当地公安部门的检查。
加强火工品的管理，建立火工品领用、发放登记制度，监控到每一个爆破作业人员，有关管理信息按公安部的统一标准及时报送所在地县级人民政府公安机关备案。
7.1火工品的购置、贮放、搬运
火工品的购置、搬运、贮放及使用严格遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。
⑴购置：
办理火工品使用许可证，制定火工品需求计划，从公安机关认可的供应商处购买。
按公安部门的规定由供应商按计划押送至工地炸药库。
⑵贮放：
征得当地公安部门的同意，在工地修建临时炸药库。
所有火工品在炸药库统一贮存和管理，每次领用未用完的火工品必须立即由炸药库回收管理，严禁私自存放火工品。
工地炸药库工地炸药库严格按有关要求修建。
炸药库看守房的看守人选择责任心强，并持有公安机关发放的保管员证书的人员，采用三班轮流制。
所有火工品由炸药库统一实行专运和回收，爆破器材必须保存在专用贮存柜内，健全领退登记制度，帐物相符。
⑶搬运：
严格爆破器材的出入库管理，并跟踪爆破作业，严禁爆破器材外流，必须由经过专门培训并取得上岗证的人员管理及搬运。
在工地范围内搬运火工品必须遵守以下规定：
1）雷管与炸药应放置在带盖的容器内分别运送；
2）爆破器材前后30m内，设最少2人护送，直接送到工作地点，严禁中途逗留；
3）每人一次运送炸药数量不得超过20kg或原包装一箱。
7.2爆破施工安全
（1）遇有下列情况时，严禁装药爆破：
①工作面照明不足；
②工作面岩石破碎尚未及时支护；
③工作面发现流砂、流泥未经妥善处理；
④工作面可能有大量、高压水涌出的地段。
（2）隧道通风采用压入式通风系统，爆破后必须经过通风排烟，才准检查人员进入工作面，且其相距时间不得少于20分钟，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。
①有无瞎炮及可疑现象；
②有无残余炸药或雷管；
③顶板两帮有无松动石块；
④支护有无损坏与变形。
（3）为防止点炮中途突然发生照明熄灭，爆破工应随身带手电筒，并设事故照明灯。
爆破作业附近严禁火种，装药时无关人员与机具等均应撤至安全地点。
钻孔与装药不得平行作业，严禁沿残眼打眼。
（4）在施工现场设爆破器材加工房，爆破器材的加工严禁在加工房以外的地方进行。
进行爆破器材加工和爆破作业的人员，必须戴安全帽、穿工作鞋、严禁穿化纤衣服。
（5）爆破作业必须按国家现行的《爆破安全规程》的有关规定执行。
凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有合格证，严禁无证人员操作。
八、质量保证体系
（一）质量检查机构
见《质量组织机构图》
（二）、质量管理制度
1、建立内部质检制度，将所有工序施工置于质检工程师的监控下实施。
2、各施工班长及现场技术人员向质检工程师报送工序检查单，由质检工程师检查验收并签字负责，旁站监理。
3、质检工程师向监理工程师报送工序检查单，并配合监理工程师对工程施工全过程的检查。
4、定期报告工程质量检查结果，并协助施工班组提出质量保证措施。
5、对检查不合格的产品有质量否决权，并按要求进行不合格品的评审、纠正及预防措施。
6、施工中全面推行质量管理活动，推动整个工程质量管理。
（三）、施工过程质量控制
1、原材料（除甲方供料外）采购之前要对分供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。
以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。
2、工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。
3、施工过程中的质量管理严格按质量保证体系文件进行，并根据本标段的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。
4、建立以总经理为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。
实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层包保。
5、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全员工作质量来保证工程质量。
严格按施工技术规范和设计文件要求精心组织施工。
6、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。
8、加强原材料、中间产品的质量检验，杜绝不合格产品在工程中使用，达到结构工程内实外美。
9、施工质量管理与检查验收应包括工程施工前、施工过程中的质量管理与质量控制，以及各施工工序间的检查及工程交工后的质量检查验收。
九、救援组织机构
项目部成立以项目经理为组长的应急救援领导小组，总工和个工区经理为副组长，小组下设：
通讯联络组、救护行动组、抢险救灾组、后勤保障组四个应急救援组，对小组成员定期组织学习、训练，使小组成员掌握一定的急救方法。
1、救援程序
事故发生→现场急救→保护现场→就近医院确诊→转大医院确诊
2、救援相关配置的设备
主要配置的救援相关设备为：
救伤担架、救伤药箱、氧气筒、驻场小车。
3、主要应对事故类型：
①爆破作业时炸伤或飞滚石砸伤事故。
②爆破地震波、冲击波等危害效应引起的各类事故。
③边坡坍塌引起的各类事故。
④机械设备操作不当引起的机械伤害事故。
⑤由于自然灾害引起的各类事故等。
十、环保水保措施
施工期间，为保护环境，特采取以下措施：
1、在施工过程中，严格遵守对环境保护的有关规定，采取有效措施，预防和消除任何因施工造成的环境污染。
对施工沿线的植被、树木等尽量维持原状，保护植被防止水土流失，如因施工需要砍伐树木和其它经济作物时，必须办理相关手续，严禁乱砍乱伐。
对于砍伐树木的树干应堆放在路基用地之外，可做建筑材料，挖除的树根可作为薪柴使用。
2、噪声：
通过有效的技术手段和管理措施，将施工噪声降低到最低程度，在距离居民点较近的地区，尽量不在夜间安排噪声很大的机械施工。
3、控制场地：
采取合理措施，使施工作业产生的灰尘公害减少到允许范围内。
4、废弃物：
将施工及生活中产生的废弃物及时处理，运至指定地点弃置，避免损害河流和污染水源。
5、材料漏失：
在运输和储存施工材料时，采取可靠措施,防止漏失。
6、工地保洁：
遵守有关部门对环境卫生的规定,经常保持工地整洁。
7、挖方路段施工，应首先设排水沟和边沟，以减少路基积水和土壤侵蚀；沿河路段开挖路基施工过程中，对可能产生雨水地面径流地段，应设置临时沉淀池，以拦截泥沙，防止河道淤塞，减少水土流失。
要尽可能少放炮、放小炮，减少对周围环境的破坏和对野生动物的惊扰。
十一、文明施工措施
1、严格按规范施工，对本标段工程范围内的道路，要经常洒水，防止尘土飞扬和做好施工废水的处理工作。
2、积极与当地政府、环保部门协作，共同抓好环保工作。
3、施工中如发现古文化遗址、文物等，立即停止施工，保护好现场，积极与业主及有关文物研究所取得联系，并大力配合，妥善处理后再进行施工。
4、和有关部门密切配合，做好光缆和各种管道的保护和处理工作，力争达到各方满意，文明施工。
5、与当地政府和群众广泛开展共建活动，积极推进两个文明建设，把路修到哪里，把文明带到哪里。
6、顾全大局，处理好与相邻标段的关系，在施工发生干扰时，服从业主、监理安排，主动为对方提供方便条件，力所能及地为其他段提供机械设备和人员上的帮助。
7、重视地方政府及群众利益，并积极在森林、环保绿化、施工、造地农田等建设上为地方政府和群众提供人、材、机械等帮助。
8、文明施工要求，在施工管理中,要按现代化施工的客观要求,使施工工地保持良好的环境和施工秩序。
9、组织管理措施：
建立健全管理组织机构。
施工现场成立以项目负责人为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。
健全管理制度。
包括：
个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、会议制度和各项专业管理制度等。
开展竞赛，加强教育培训工作。
提高综合素质，尤其培养施工人员在施工中爱护设备、桥梁结构的良好意识。
积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。
十二、现场管理措施
1对施工现场各生产要素的所处状态不断进行调整、整顿、清扫、清洁以对员工精神文明进行培养。
2合理定置。
将全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所，物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。
3目视管理。
利用形象直观，色彩适宜的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的目的。
其主要内容与形式如下：
3.1施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则布告等展示清
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