土方开挖方案.docx
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土方开挖方案
目录
一、工程概况2
二、编制依据：
2
三、施工准备：
3
四、土方开挖总布署：
3
五、基坑支护措施：
4
六、基坑降水排水措施：
5
七、土方挖运路线及进度计划：
5
八、土方开挖施工：
6
九、安全措施7
十、环保措施10
一、工程概况
工程名称：
豪森名邸三期工程
工程地点：
山东省临沂市北城新区
建设单位：
临沂豪尔森置业发展有限公司
设计单位：
上海市天华建筑设计有限公司
监理单位:
临沂市建设工程监理公司
施工单位：
上海世方建筑工程有限公司
工程位于临沂市北城新区文峰山路（沂蒙五路）东侧，茶山路（沂蒙七路）北侧，该工程为临沂豪尔森置业发展有限公司投资建设的三期住宅楼工程，工程由11#、12#、13#、14#、15#楼及地下车库工程组成，框架、剪力墙结构,总建筑面积约57906.07㎡，其中11#住宅楼地上26层，地下2层，地上建筑面积8412.04㎡，地下建筑面积744.53㎡，12#住宅楼地上26层，地下2层，地上建筑面积8319.97㎡，地下建筑面积714.09㎡，13#住宅楼地上26层，地下2层，地上建筑面积8406.58㎡，地下建筑面积744.53㎡，14#住宅楼地上26层，地下2层，地上建筑面积8319.97㎡，地下建筑面积714.09㎡，15#住宅楼地上10（11）层，地下2层，地上建筑面积8051.04㎡，地下建筑面积1504.04㎡，地下车库1层，建筑面积11707.47㎡。
建筑物抗震设防烈度七度。
本工程基础为筏式基础，开挖深度车库部分基底标高-6.15m（绝对标高67.65m），主楼基底标高-7.25m（绝对标高66.550m），现场自然地坪标高约-1.0m（绝对标高72.80m），地库持力层为第3层黏土层，主楼持力层为8-1层全分化安山岩层，根据地质勘察报告，第3层绝对标高为68.5m左右，8-1层绝对标高为64.0m左右，主楼换垫层厚度在2.5米左右。
二、编制依据：
1.1建设单位提供的豪森名邸三期工程（土建工程）全套施工图纸；
1.2国家现行的建筑施工验收规范、规程和山东、临沂市建筑工程施工的有关法律法规文件。
1.3地质勘察院编制的《豪森名邸三期工程岩土工程地质勘察报告》。
1.4《基础工程施工质量验收规范GB50202－2002》。
1.5有关土方开挖施工的安全技术操作规程以及本公司机械设备配备力量。
三、施工准备：
3.1应根据施工方案的要求,将区域内的地上、地下障碍清除和处理完毕。
作好施工区域的临时排水系统以防止地面水流入基坑。
3.2应合理安排工序；应备有足够的照明设施，在危险地段设置明显的标志。
3.3工程地基基础是钢筋砼筏基；应采用整体满堂大开挖，然后再用人工清底的办法进行施工。
3.4现场场地局部需做好整平工作的，场地先进行平整然后把测量队预交的坐标角点进行引测并复核，施工员完成测量控制网的设置，做好定位轴线控制桩（点）的布置工作，以及水准点的引测及复核工作，并绘制好每幢的定位轴线控制桩布置图及水准点布置图。
3.5施工员应做好定位轴线的控制桩引测和校对；项目技术负责人（项目经理）对房角坐标角点进行自检后报监理单位复核；轴线控制桩无误后方可进行土方的开挖施工。
3.6施工区域内应做好临时性或永久性排水措施，场地内排水方向应做成不小于1%的坡度使现场场地不积水。
3.7土方开挖施工前应准备好编织袋及彩条布，其中部分编织袋应预先装好沙，以备施工过程中应急使用，并准备部分直径120mm以上的圆松木，以便发现有塌方现象时及时采取打木桩围护。
3.8人工配合清理基槽土方，项目部安排7个工人及时进行基槽、坡面、基底的排水沟等进行土方修整。
四、土方开挖总布署：
4.1基槽地质状况：
据"地质勘测报告"地基土自上而下为①杂填土；②粉土、粉质粘土；③黏土；④细砂,中粗砂；⑤含砂粉质黏土，黏土；
黏土；
粉质黏土；
安山岩，8-1，全分化安山岩，8-2，强分化安山岩。
地库持力土层为第③层，主楼持力层为第8-1层。
根据以上特点为缩短工期采用分段分层开挖，第一次首先开挖至自然地坪下-4.95m（相对标高-5.950m），车库部分留余20cm用PC-75型挖机跟上修平，第二层主楼换土部分边框线放样后开挖至持力层，自然地坪下-8.60m（相对标高-9.6m，绝对标高63.8m）,留20cm用120型挖机跟上修平。
车库部分柱墩、集水井修平放线后由PC-75挖机及时跟进挖除，在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。
4.2本工程拟定均为满堂大开挖，由于东、西两侧离围墙距离近，按1:
1放坡，南侧名邸二期已经做好地下车库不需开挖放坡，北面接明河，且留坡时间较长，按1:
1.2放坡，11#楼西面AL轴~AM轴基坑边距围墙距离最小，已靠近河坎边，建议建设单位此部位护坡采用钢丝网细石混凝土，护坡采用彩条布覆盖，并根据土质情况确定是否增加锚杆护坡。
4.3土方开挖施工时应尽量避免雨天进行。
4.4在基坑四周坡顶设置截排水沟及集水坑，截排水沟用烧结普通砖115厚砖及M7.5水泥砂浆砌筑，沟底采用砂石垫层水泥砂浆抹面，基槽底采用排水沟为了保证整个基坑的排水顺畅，保证基槽底土质干燥，故排水沟底应比土方开挖后的基槽底深300mm～500㎜左右并四周贯通，中间设置1000x1000集水井。
4.5土方开挖至设计标高时若遇特殊情况（如挖至设计标高时仍然为回填土或淤泥质土）应及时通知建设、监理、地质勘察院等单位进行现场地质勘察以便及时提出处理方案；以免影响施工进度。
若无特殊情况时即可联系建设、设计、监理、勘察、区质量监督站等单位进行地基基槽验槽；以便进行下一道工序的施工。
4.6在土方开挖施工过程中，施工人员应随时做好坡项位移观测，且施工中应保持每天观测，次数视现场具体情况定，并随时注意坡脚是否有扰动情况发生，一旦发现边坡失稳时应及时采取措施（可采用坡脚处压入木桩或堆放沙袋加固等方式进行处理）。
4.7由于地基基坑比较深，坡顶应做好防护措施；在基坑坡顶边线以外0.5m处沿基坑周围采用钢管搭设临时栏杆加设安全网围护。
五、基坑支护措施：
5.1放坡形式：
采用自然放坡进行放坡。
5.2临边围护:
基坑坡顶应做好防护措施；在基坑坡顶边线以外0.5m处沿基坑四周周围采用钢管搭设临时栏杆加安全网围护。
5.3坑壁支护:
地基基槽开挖过程中和暴露期间应防止土方塌方必要时应加以保护。
当挖土时基坑较深或晾槽时间过长，为防止边坡土因失水过多而松散或因地面水冲刷而产生溜坡现象，根据现场实际条件采取基坑护坡措施，主要保护方法有：
帆布或塑料膜覆盖法；
坡面挂网法或抹浆法；砂袋填充压坡法等。
挂钢丝网片，喷射细石砼每隔1.5m锚固φ10大度1m带弯钩与钢筋网片连接。
基坑在开挖到设计持力层后应立即组织有关单位进行地基基槽验收，并及时进入下一道工序的施工。
六、基坑降水排水措施：
6.1在地下水位以下开挖基坑（槽）时，要排除地下水和基坑的积水，保证开挖土方在较干状态下进行。
基础施工中，采用明沟集水井抽水的办法排除地下水，在基坑内随同挖方一起设置排水沟及集水井，排水沟和集水井是随土方开挖逐层加深，挖至设计标高后，其截面面积为0.3m×0.3m，排水沟底应低于基槽面300～500mm左右，并向集水井方向排2%～5%的纵坡。
每隔25～30m设集水井，集水井直径为1000x1000mm，井底低于基槽面700mm～1000㎜左右。
集水井应围设木板、铁笼、混凝土滤水管等滤水设施，井底铺设30cm左右的滤料（碎石、粗砂），防止抽走井底土粒。
水流入集水坑后再用水泵排入基坑上部的排水沟和沉淀池，经基本沉清后，再排入城市下水道。
（如地下水位过高需井点降水再报专项方案）
七、土方挖运路线及进度计划：
1、开挖路线
本工程三期土方约为8万立方左右，第一阶段15#楼南侧后浇带一区块、三区块开始开挖，以1：
1放坡安排2台PC-270挖机开挖至标高-5.95米，车库部分由PC-75型跟上开始开挖剩余200mm土层及柱墩、集水井等并修整至设计基底标高。
第二阶段为13#、14#楼位置为二、四区块，在坑底放出主楼换土部分边框线，挖机停至标高-5.95m工作面由南向北向后退挖至持力层标高-9.60m，待持力层开挖退后15m左右后PC-75型小挖机同步跟上开始开挖剩余200mm土层并整平，第三阶段为开挖五、七区块，第四阶段按顺序开挖六、八、九区块，由西向东进行开挖，年后再挖15#楼，由西向东向后退开挖。
土方开挖路线详见土方开挖顺序平面布置图。
土方开挖施工车辆统一由西南面大门进口进出入施工场地，15#楼开挖时由西北大门进出入。
施工机械设备配置
挖机
PC-270
2台
PC-75
2台
运土车辆
15T
15辆（外运）
抢修车
1辆
水泵
4只
2、施工进度计划
本工程土方开挖计划2015年10月10日开始，根据施工路线计划按顺序开挖，计划工期45天。
八、土方开挖施工：
8.1土方施工顺序及开挖路线：
开挖基槽前应先进行测量定位、抄平放线，按施工方案、放坡系数定出基坑底线及放坡顶边线。
合理确定开挖顺序、路线及开挖深度；基坑开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。
然后分层分段自上而下水平分段下挖。
拟从东北角开始，两台挖掘机同时作业，分层开挖到位，然后逐渐由南向北或西向东开挖。
采用分层法开挖，避免机械下陷。
8.2挖掘机作业方法：
8.2.1本工程基坑平面尺寸大，开挖深度较大，土层比较差，考虑上述特点，为了便于挖掘机和汽车行驶，采取沟端开挖和沟侧开挖的综合挖土作业方法。
8.2.2沟端挖土是指挖掘机停于沟端，后退挖土，汽车停在挖掘机的两侧装运土方。
采用此方法其挖掘宽度可不受机械最大挖掘半径的限制，臂杆回转半径仅45°～90°，同时可挖到最大深度。
当挖土宽度为反铲的有效挖土半径的两倍时，汽车停在挖掘机的后面装土，此时反铲回转角度增大，每挖一次时间延长，相应效率比汽车在挖土机的两侧装运土方低。
8.2.3沟侧挖土是指反铲停于沟侧沿沟边开挖，汽车在机旁装土。
本法铲臂回转角度小，但挖土宽度比挖掘半径小，边坡不好控制。
同时机身靠沟边停放，稳定性较差。
8.2.4施工过程中，根据各部位场地的实际情况由挖土司机灵活交递采用以上两种挖土方法。
8.3挖掘机使用注意事项：
8.3.1操作要点：
8.3.1.1在作业前应对发动机、传动机构、作业装置、制动部分进行检查和保养；起动前应将各操纵杆放在空挡位置，然后开动发动机。
在周围没有任何障碍物的情况下开始挖土作业。
8.3.1.2在开挖前应认真熟悉施工图，无关人员禁止进入驾驶室。
8.3.1.3当遇到大于1/2铲斗宽的石块、建筑物废基础时不能勉强挖掘，应将大块坚硬石块，砼块暂时留在一边，待采用人工或其它方法破碎后再挖运。
8.3.1.4铲斗不应一次掘进过深，提斗不应过猛，以防土中坚硬物阻力过大，对挖掘机造成损伤。
落斗要轻快，回转和制动要平稳。
8.3.1.5铲斗未离开土层时不得转向，不得用铲斗或斗柄横向拨动重物或汽车。
8.3.2挖掘机挖土作业后注意事项：
8.3.2.1挖掘机应停放在安全平稳的地方。
8.3.2.2将机身转正、落下铲斗。
8.3.2.3将操纵杆放于空挡位置，各制动器放在制动位置。
8.3.2.4做好保养工作，然后锁好操作室门窗。
8.3.3挖掘机的保养：
应严格按照使用说明及规定进行保养。
液压挖掘机应每班作业后进行预期检修一次。
其他分级保养的时间和内容也均按使用说明书进行。
8.3.4液压挖掘机常见故障的排除方法：
液压挖掘机在使用过程中可能整机方面、油压系统方面、工作装置方面、制动系统方面发生故障，对于故障不象一般机械那样容易判断，因此应备有单斗液压挖掘机的常见故障原因分析及排除方法表，以便对照找出故障原因及其排除方法。
8.3.5土方开挖工程的质量检验标准应符合表4.1.2.4的规定。
表4.1.2.4土方开挖工程质量检验标准（mm）
项目
序
号
项目
允许偏差或允许值
检验方法
柱基
基坑
基槽
挖方场地平整
管沟
地（路）
面基层
人工
机械
主控
项目
1
标高
-50
±30
±50
-50
-50
水准仪
2
长度、宽度（由设计中心线向两边量）
+200
-50
+300
-100
+500
-150
+100
—
经纬仪，用钢尺量
3
边坡
设计要求
观察或用坡度尺检查
一般
项目
1
表面平整度
20
20
50
20
20
用2m靠尺和楔形塞尺检查
2
基底土性
设计要求
观察或土样分析
注：
地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填方上做地（路）面的基层。
九、安全措施
（一）、施工安全
9.1.1进入现场必须遵守安全生产六大纪律。
9.1.2挖土中发现管道、电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。
9.1.3挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。
9.1.4人工挖土.前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。
9.1.5每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
混凝土支撑梁底板上沾粘物必须及时清除。
9.1.6机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。
9.1.7机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。
9.1.8机械不得在输电线路下工作。
在输电线路一侧工作。
不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。
9.1.9机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。
运土汽车不靠近基坑平行行驶.防止塌方翻车。
9.1.10电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。
9.1.11配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
9.1.12向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
9.1.13基坑四周必须设置1.2m高护栏并进行围档，要设置一定数量临时上下施工楼梯。
9.1.14为了解决土方施工中可能出现突发事件，如漏水变形等。
并由项目经理挂帅组成20人的抢险队伍，配备4米到6米长的250到300宽的槽钢各10根，两台挖机随时调遣实行钢支撑围护。
在开挖线上口设距基线开挖5米外及围墙上做2个轴线控制点、二个标高控制点，控制基底时在基坑边设控制点及标高点，开引围墙上水平控制点，并派专人测量员三人一台经纬仪，一台水准仪随时检测基坑边坡稳定及围墙沉降，基线变形的突发事件，为了防止突发事件出现实行强有力的预备措施，时刻准备基边加固。
9.1.15场内道路应及时整修。
确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
9.1.16车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设钢板，或浇筑混凝土加固。
9.1.17在开挖基坑时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土结构。
9.1.18基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。
9.1.19清坡、清底人员必须根据设计标高组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
9.1.20开挖土的土方。
要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
9.1.21挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损
9.1.22开挖土方必须有挖土令
（二）人工挖土方
1．挖掘土方时，必须由上往下进行，禁止采用掏洞、挖空底脚和挖“伸悬土”
的方法，防止塌方事故。
2．多人同时挖土操作时，应保持足够的安全距离，横向间距不得小于2m，纵向间距不得小于3m。
禁止面对面进行挖掘作业。
3．用十字镐挖土时，禁止戴手套，以免工具脱手伤人。
4．挖掘土方作业中，如遇有电缆、管道、地下埋藏物或辨识不清的物品，应立即停止作业，设专人看护并立即向施工负责人报告。
严禁随意敲击、刨挖和玩弄。
5．基坑、基槽的挖掘深度大于2m时，应在坑、槽周边设置防护栏杆，防护栏杆应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80）第三章的有关规定。
6．深基坑挖土时，操作人员应使用梯子或搭设斜道上下，禁止蹬踏固壁支撑或在土壁上挖洞蹬踏上下。
7．在设有支挡工程的地质不良地段作业时，除考虑分段开挖的同时，还应分段修建支挡工程。
8．作业中，作业人员不得在阶坡及深坑和陡坎下休息。
作业时，应随时观察边坡土壁稳定情况，如发现边坡土壁有裂缝、疏松、渗水或支撑断裂、移位等现象，作业人员应先撤离作业现场，并立即报告施工负责人及时采取有效措施，待险情排除后方可继续作业。
9．在斜坡面上挖土作业，作业人员应系好安全带，坡面挖掘夹有石块的土方时，必须先清除较大石块，在清除危石前应先设置半截危石的措施。
作业时，坡下严禁车辆行人通行。
10．在滑坡地段开挖时，应从滑坡全两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，弃土不得堆在主滑区内。
开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并加强支撑，及时砌筑和回填墙背，在作业时应设专人观察，严防塌方。
（三）人工运土
1．使用人力手推车运土时，运输道路要平坦，禁止推跑车，前后车应保持不少于3m的安全距离。
2．检查设施和工具是否牢固、可靠，下方作业人员必须戴好安全帽，系好帽带。
挂好装运土斗或装运土筐起吊时，下方人员必须躲开或上到地面，以免装运土斗（筐）或土、石块掉下砸伤。
3．吊运时，要听取下方人员指挥；往下运送装运土斗或装运土筐时，应先通知下方人员，以免砸伤下方人员。
（四）必须具备3人以上对基坑变形的观察及、控制及检测，在东南西北四方设检测站，24小时随时检测，成立技术员、项目经理及监理、业主的24小时全天候信息化系统的应急措施。
认真做好开挖时的风险分析。
基坑开挖存在不少的风险，因此我们作相应的风险分析。
根据土方开挖的方案，必须有专人负责指挥、专人开挖机及汽车驳运，挖机在运转过程中半径内切勿站人。
对白天作业的机械噪声及人为等噪声控制在85分贝以内；夜间控制在65分贝以内。
严格控制土方开挖时的放坡。
十、环保措施
9.1及时清理施工现场周围的泥土、泥水，保证施工现场周围的清洁卫生。
9.2做好土方运输车辆的清理工作，避免车辆污染城市道路。
在出口车辆清洗设备处排2人负责运输车辆的清洗工作。
附件:
1、土方开挖施工平面
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