高空作业事故案例word范文 12页.docx

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高空作业事故案例word范文12页

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高空作业事故案例

篇一：

高处坠落事故案例及分析

高处不系安全带工作人员把命丧

某厂2名作业人员站在空气预热器上部钢结构上，在进行起重挂钩作业时，失去平衡同时跌落，1人死亡。

【简要经过】

某年6月12日上午，某厂脱硝改造工作中，作业人员王某和周某站在空气预热器上部钢结构上进行起重挂钩作业，2人在挂钩时因失去平衡同时跌落。

周某安全带挂在安全绳上，坠落后被悬挂在半空；王某未将安全带挂在安全绳上，从标高24m坠落至5m的吹灰管道上，抢救无效死亡。

【原因及暴露问题】

1.高处作业未将安全带挂在安全绳上；

2.工作负责人不在现场，失去监护。

【事故图片及示意图】

【知识点】

1.高处作业时，应将安全带挂在安全绳上；

2.工作负责人应始终在现场认真履行监护职责。

【制度规定】

1.《安规》第584条规定“在没有脚手架或者在没有栏杆的脚手架上工作，

高度超过1.5m时，必须使用安全带，或采取其他可靠的安全措施”；

2.《安规》第586条规定“安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上”。

高空作业无防护措施职工高空坠落死亡

一、事故经过

桐乡市某某公司由于车间屋顶的排水天沟及透光板（透明塑料板）被木屑阻塞，下雨时雨水无法排出造成制板车间漏雨。

201X年7月31日8时10分，制板车间副主任冯某某组织何某等五位工人上屋顶对排水天沟及透光板进行清理，8点40分时杨某某从8米多高的屋顶坠落，经桐乡市第一人民医院抢救无效死亡。

二、事故原因分析

杨某某在对屋顶天沟及透光板进行清理时，作业中不慎踩破透光板，由于透光板支撑不住造成坠落，是事故发生的直接原因。

桐乡市某某公司的领导安全意识淡薄，安全责任不落实，职工三级安全教育不到位，在组织工人进行高空作业时，没有采取任何安全防护措施，是造成事故发生的主要原因。

三、防范措施

桐乡市某某公司的负责人要深刻吸取此次事故血的教训，认真落实安全生产责任，在全公司范围内开展安全检查，对照安全评价的内容，进行一次彻底全面的学习与整改，不能把安全评价只作为一种形式，而要把工人的安全教育真正落到实处，全面提升工人的安全意识。

在从事高空作业时，制定安全防护措施和方案。

一、[事故经过]

201X年6月6日，××项目部现场安全员丁某某到右岸导流洞进行现场巡视。

9时50分左右，丁某某在3＃支洞与主洞交叉口背对爬梯向主洞行进时，不慎脚底踩滑，从8m高的垂直爬梯上滑倒，坠落在已安装好的边墙钢筋网立筋上。

钢筋插入体内约30cm致伤，虽经多方奋力抢救，但因伤势过重，在县人民医院经抢救无效而伤亡。

此起事故是一起严重的缺乏安全操作要领，违反现场安全设施技术规程，违反安全操作规程，典型的安全检查整改不到位，安全防范意识松弛而引发的人身伤亡事故案例。

二、[事故原因分析]

1、直接原因：

（1）丁某某对施工现场的环境不安全因素缺少足够的认识，个人安全防范意识不强。

在施工环境较差的情况下，以手支撑背向爬梯，不能准视落脚点，造成了本次事故的发生。

（2）两个作业面高差近8m，设置的交通梯没有采用规定的护笼，基本近于垂直安放，

不合理，也不安全，利用此梯子上下十分危险。

2、间接原因：

（1）事故发生地点环境湿滑，行走极易发生滑倒；加之照明不足，更加造成了施工作业

现场的危险性。

（2）事故发生地点的施工环境、生产性设施已形成现状多日，安监部门没有对施工环境

的不良进行必要的改进，没有对生产性设施进行必要的安全防护，没有在危险性作业现场进行警示标识，使人的思想上不易引起警觉。

三、[预防措施]

1、对从业人员的安全教育要贯穿于施工作业的全过程。

对参与施工作业的每一个员工，

要扎实有成效地进行“三级”安全教育，使施工人员熟悉、理解、领会、掌握施工作业现场的环境、安全操作规程和安全操作要领，要规范地遵循安全技术规程。

杜绝违章作业。

2、工程项目的管理人员和专职安全人员要首先具备相应的安全资质，掌握必备的安全

技术知识和技能。

要根据自身工作特点和职责分工，强化施工现场的安全监管力度，严格执行定期安全检查制度，并经常进行不定期的、随机的检查，对于发现的问题和事故隐患，要按照“定人、定时间、定措施”的原则进行及时整改，并进行复查，有效地消防事故隐患。

3、按照安全技术规程规范标准要求，及时完善施工现场通道、爬梯等设施的安全防护。

一、［事故经过］

201X年1月26日，某厂数控车间机电维修班班长李某某与班员汪某某一起去数控车间修理10吨龙门吊电动葫芦上的导绳器时，李某某沿厂房房架斜支撑片爬上，站在临时检修平台上进行检修。

大约16：

00左右，检修后，李某某开始沿着斜支撑下来，当下到离地约5米处时，脚下踩滑身体失去平衡坠下，造成李某某不完全性截瘫及胸骨、胫骨粉碎性骨折。

二、［事故原因分析］

1、直接原因：

伤者李某某忽视安全，在施工场所没有“安全通道”，无防护措施的情况下

作业，安全意识淡薄。

2、间接原因：

（1）工厂对职工的安全教育培训不足。

（2）工厂安全防护措施不齐全。

三、［预防措施］

1、加强安全教育和培训，提高各级人员安全意识和安全操作技能，杜绝违章指挥和冒险

作业。

2、加强工厂的安全监管力度，加强现场安全检查和监护，及时消除事故隐患。

3、对永久性机械设备进行检修及其它危险作业时必须按照安全技术规程规范的要求设置

检修通道、检修平台及其它安全防护设施。

篇二：

高处作业事故案例

（五）高空落物，划伤人脸

1.事故经过

1999年11月26日13:

30分，电建一公司里彦工地，分包单位海门二队在水塔51m平台清理杂物过程中，施工人员田××、徐××将钢模板和三角架上的水平杆（40×4×100mm,长1200mm）用单根钢丝绳捆绑后由卷扬机运至0m。

在吊物离开平台后，一根水平杆脱出，从51m高空落下，将刚走出0m安全通道的施工人员巩×的脸部划伤，砸伤右手致轻微骨折。

2.暴露问题

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作业性违章

（1）施工人员田××、徐××违章使用单股钢丝绳将钢模板和水平杆混绑是事故发生的直接原因。

（2）现场安全监护人、水塔施工带班人巩×，明知上方有吊物，却违章从安全通道走出进入吊物区域，是事故发生的主要原因。

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装臵性违章

水塔施工危险区域，未设安全警戒标志，安全通道搭设不符合《安规》要求。

安监部曾专门下发了关于“水塔区域安全设施不符合安求的”的整改通知单，但迟迟不整改，是导致事故发生的又一主要原因。

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管理性违章

海门二队在水塔区域施工过程中安全管理混乱，不按照措施搭设安全设施，对现场事故隐患整改不及时，也是事故发生的原因。

3.防范措施

（1）水塔施工区域在上下吊物或提升三角架、翻钢模板时，下方必须设安全监护人和安全警戒标志。

起吊物件必须分类，严禁用单股钢丝绳捆绑。

（2）按照措施在进出水塔区域搭设安全通道，水塔周围拉设合格的安全网。

（3）在排水泵房和消防水泵房搭设安全屏障。

（六）待岗培训，高空坠落致死

1.事故经过

201X年11月17日，送变电工程公司发生一起非生产性人身死亡事故。

当日10时40分，该公司送电二公司职工任××，在参加待岗培训中，高空坠落，抢救无效死亡。

2.暴露问题

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作业性违章

事后经过现场检查，安全带随身体一起坠落，安全带各部位完好无缺，并且环扣与延长绳是扣在一起的。

通过调查分析认定，当时任××过第二个间隔棒后，未将安全带在线上正确缠绕好就将环扣扣上，其误认为安全带已系好而继续走线，脚下打滑后身体重心失控坠落。

任××安全意识不强，在高空走线时未正确使用安全带，是本次事故发生的主要原因。

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管理性违章

（1）监护人员王××虽然在现场，但在监护的实效性上存在问题，监护过程中不够认真、细致。

（2）由于培训基地刚刚建成，对安全突发事件的预测及事故

防范措施考虑不周。

（3）近几年送变电公司的安全形势相对稳定，实现了较长的安全记录。

在成绩面前部分干部职工盲目乐观，产生了松懈和麻痹思想，执行安规和制度的严肃性、认真程度有偏差，造成安全工作的死角。

3.防范措施：

（1）立即召开公司中层及以上干部

会，通报事故情况。

各项目工地停工2天，中层干部分头下到各项目工地开展一次安全检查活动。

（2）公司在传达学习结束后，组织以分管生产副经理负责的检查组分赴各工地和二级单位检查传达学习情况，检查各项安全措施的落实情况，查死角、查漏洞。

（3）职教中心、安质部、施工技部对培训基地进行一次全面检查，针对存在问题制定安全防护措施，在导线上方架设一条水平保护绳，实施安全带、安全绳双保险。

（4）制定待岗培训工作管理办法和安全管理制度，在培训前认真组织学习，提高学员执行规章制度自觉性和自我保护能力。

（5）加大查禁违章的力度，按照“违章就是事故”的原则进行责任追究。

（6）在全公司开展一次查找安全隐患、落实安全责任的活动，动员全体职工接受事故教训，认清安全形势，保证安全生产。

篇三：

安全事故案例--高处坠落事故

北京航空港建筑公司工地木板断裂一名工人身亡

昨日上午8时许，在朝阳区三元西桥北侧航空港建筑公司工地上，一名工人施工中脚踩的木板断裂，从离地近三米高的脚手架上跌落到水泥地上，在送往医院途中死亡。

事发地点位于航空港工地西侧地下一层，当时正在进行拆模施工。

据一名目击工人说，上午8时左右，工友老李站立的木板突然断裂，在毫无防备的情况下，从离地近三米高的脚手架上跌落。

事发后，工人们急忙跑过看老李情况，发现老李没有外伤，而且仍有呼吸，于是，几名工人迅速背上老李，到邻近的三环路辅路边拦车，等了约20多分钟，仍没有车辆愿意搭载。

此时，工地负责人已叫来120急救车，经救护人员现场检查，确定老李已经死亡。

据工友们描述，老李当时站在脚手架上的一块木板上，木板大约10厘米宽，老李摔下来时，现场并没有血迹。

“可能是木板太薄了，他才会摔下来。

”工友们猜测。

据施工单位一位负责人称，事故将会按工伤处理，具体赔偿事宜与当事人的亲属协商解决。

这名负责人强调，该工人在施工时虽没系安全绳，但戴有安全帽，事故发生纯属意外，工地方不负有直接责任。

据随后赶来的老李亲友说，老李今年41岁，刚来工地干活两三天，其直系亲属正在来京途中。

目前，双方就赔偿事宜正在协商。

临近节日管理松钢丝绳断汽车砸

事故经过——

201X年1月28日下午，某厂大修车间组织职工吊运43号电解槽的阴极内衬。

根据测算，阴极内衬重约6.2吨。

14时30分，吊车吊起阴极内衬，当重物被起吊到4米高时，移动到了东风卡车上方。

此时，系挂阴极内衬的钢丝绳突然断了，阴极内衬重重地砸在了卡车后厢板上，致使厢板以及汽车大梁严重变形，汽车报废。

当时，破碎物四处飞溅，幸亏在场的职工注意力比较集中，四处散开，才没有造成人员伤亡。

事故原因——

43号电解槽进行大修工作时已临近春节，大修车间现场安全生产管理工作十分松懈。

对于吊运阴极内衬这样重要的工作，车间既没有按照惯例通知安全管理部门和设备管理部门派人到现场监督，也没有安排起重专业工人到现场进行指挥，竟然让没有从业资格的临时工在现场系挂钢丝绳，指挥起吊。

临时工不懂起重专业技术，采用了错误的钢丝绳系挂方法，作业中本应该使用4根钢丝绳，实际却只用了2根，而且钢丝绳之间的夹角也过大，造成应力集中。

天车操作工的技术水平也较低，没有能够发现、纠正错误。

车间领导疏于管理，对工作细节问题根本没有过问。

所以，当阴极内衬被移动到东风卡车上方时，系挂阴极内衬的钢丝绳承受不了过大的应力，

突然断了，造成车辆报废。

防范措施——

起重作业从业人员必须要经过严格认真的安全培训，一定要持证上岗。

通过这起事故