水泥土搅拌桩监理质量评估实施报告.docx

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水泥土搅拌桩监理质量评估实施报告

武汉市轨道交通21号线工程土建

工程施工监理（第四标段）

地基加固质量评估报告

（水泥土搅拌桩）

编制：

李季

审批：

房安民

北京中铁诚业工程建设监理有限公司

武汉市轨道交通21号线工程土建工程施工监理第四标段项目监理部

2015年12月23日

一、工程概况：

1、地理位置

武湖停车场坐落区黄陂区的范围内，停车场东西向布置于汉施公路与泵站河的东北南象限，用地范围大致呈长条形，北面距汉施公路264m，西以泵站河为界，东侧依靠规划道路，南侧为既有村庄；该区域用地规划生态緑地。

根据段址地形条件和总体布局，停车场呈东西向布置。

场内主干道采用7m双车道，环形布置，段内设二处出入口。

主出口入设于综合楼附近，与汉施公路相连，次出口设于车场东端，与规划路相接，满足消防通道要求和场内外运输需要。

2、地质情况

各地层岩性特征如下：

⑴、第四系填土及淤泥质土层（Qml与Ql）

1-1杂填土（Qml）

杂色，湿～饱和，中密状态，局部密实。

主要由黏性土、砖块、碎石、块石等建筑垃圾垃圾混合而成。

堆积时间一般大于10年。

场地位于汉施公路上钻孔均有分布，层顶标高20.69～25.24m，层厚0.7～5.8m。

1-2素填土（Qml）

褐黄色、灰黄色、灰褐，松散状态，局部稍密。

主要成份为黏性土，含较多植物根系局部混少量碎块石。

该层土均匀性差，场地除汉施公路上的钻孔外大部分地段均有分布。

层顶埋深0.0～3.2m，层顶标高18.78～24.56m，层厚0.4～2.2m。

1-3淤泥质粉质黏土（Q4l）

灰褐色，很湿，流塑状态，局部软塑。

富含有机质，具流变性，有腐臭味。

属于高压缩性土。

仅在泵站河的EYJc-Ⅱ14-64号钻孔有揭露，层顶埋深1.0m，层顶标高20.37m，层厚4.8m。

⑵、第四系全新统河流冲积土层（Q4al）

粉质黏土夹粉土（Q4al）

黄褐色、灰黄色、褐灰色，黏性土呈可塑偏软状态，粉土呈中密～密实状态，局部含有少量粉细砂，结构松散，摇振反应中等，属于高压缩性土。

场地沿线局部地段有分布，层顶埋深0.4～3.0，层顶标高19.01～23.14m，层厚2.8～6.1m。

3-1黏土（Q4al）

褐黄色、褐灰色，稍湿，可塑状态。

含铁锰质氧化物。

无摇振反应，切面光滑，干强度高，韧性高，属于中等偏高压缩性土。

场地沿线局部地段有分布，层顶埋深0.7～5.8m，层顶标高15.57～23.98m，层厚1.0～7.5m。

3-2粉质黏土（Q4al）

灰褐色，湿～稍湿，软～可塑状态，局部呈流塑状。

无摇振反应，切面较光滑，干强度较高，韧性高，属于高压缩性土。

场地沿线除Ⅱ级阶地地段外大部分地段均有分布，层顶埋深0.5～6.5m，层顶标高15.50～21.76m，层厚1.1～11.5m。

3-2a黏土（Q4al）

黄褐色、褐灰色，稍湿，可塑状态。

无摇振反应，切面光滑，干强度较高，韧性高。

属于中等偏高压缩性土。

场地沿线局部地段有分布，层顶埋深7.0～13.5m，层顶标高11.71～17.15m，层厚0.9～7.1m。

3-4粉质黏土夹粉土（Q4al）

灰、褐灰色，饱和，软～流塑状态。

粉土呈中密状态，含有机质、腐殖物。

刀切面欠光滑，韧性中等偏低，干强度中等，属于高压缩性土。

该层在Ⅰ级阶地大部地段及Ⅰ、Ⅱ级阶地过渡大部地段均有分布，层顶埋深3.8～13.5m，层顶标高8.23～17.57m，层厚2.2～13.7m。

3-5粉质黏土、粉土、粉砂互层（Q4al）

灰、灰褐色，饱和，粉质黏土呈软～可塑状态，粉土呈中密～密实状态，粉砂层呈稍密～中密状态。

粉质黏土、粉土、粉砂呈互层状分布，属于高压缩性土。

仅在沿线局部地段有分布，层顶埋深3.1～15.4m，层顶标高6.76～19.30m，层厚5.1～21.5m。

3-5a粉质黏土夹粉土、粉砂（Q4al）

灰、灰褐色，饱和，粉质黏土呈软～可塑状态，粉土、粉砂层呈稍密～中密状态。

粉土、粉砂分布不均匀，属于高压缩性土。

该层仅在沿线局部地段有分布，层顶埋深3.0～25.2m，层顶标高-4.46～18.89m，层厚1.6～22.8m。

4-2粉细砂（Q4al）

灰、青灰色，饱和，中密状态，局部密实。

砂质较均匀，含云母片、长石、石英等矿物。

局部分布有少量木屑，属于低压缩性土。

在一级阶地大部地段有分布，层顶埋深7.0～31.2m，层顶标高-9.04～14.10m，层厚3.70～31.0m。

4-2a粉质黏土（Q4al）

灰褐色，湿，软～可塑状态。

该层以透镜体的形式零星分布于4-2层中，仅在EYJc-Ⅱ14-71、EYJc-Ⅱ14-141号勘探点有揭露，局部含少量粉土，稍有摇振反应，切面较光滑，干强度较高，韧性较高，属于高压缩性土。

层顶埋深9.0～24.6m，层顶标高-3.31～10.51m，层厚1.5～2.0m。

4-2b中粗砂夹卵砾石（Q4al）

灰、青灰色，饱和，中密状态。

该层以透镜体的形式分布于4-2层中，以中粗砂为主不均匀地含有卵砾石，卵砾石粒径在0.2～3.0cm不等，个别粒径达到5.0cm，含云母片、长石、石英等矿物。

局部分布有少量木屑，属于低压缩性土。

层顶埋深23.0～28.7m，层顶标高-6.90～-1.73m，层厚2.0～9.7m。

4-2c粉质黏土夹粉土、粉砂（Q4al）

灰褐色，饱和，该层以透镜体的形式分布于4-2层中，粉质黏土呈可塑偏软状态，粉土呈中密状态，粉砂呈稍密～中密状态。

粉土、粉砂分布不均匀，属于高压缩性土。

层顶埋深23.0～32.8m，层顶标高--11.44～-1.12m，层厚0.9～10.0m。

4-3含砾中粗砂（Q4al）

灰、青灰色，饱和，中密状态。

以粗砂为主，其间多含卵砾石，卵砾石粒径在0.2～7.0cm不等，含云母片、长石、石英等矿物。

局部分布有少量木屑，属于低压缩性土。

沿线局部地段有分布，层顶埋深20.5～40.3m，层顶标高-18.88～0.23m，层厚1.6～17.8m。

⑶、Ⅰ、Ⅱ级阶地过渡地带分布土层（Q4al）

6-2黏土（Q4al）

褐黄色、灰褐，稍湿，可塑偏硬～硬塑状态。

含铁锰质氧化物。

无摇振反应，刀切面光滑，干强度较高，韧性较高。

属中等压缩性土。

层顶埋深11.0～22.0m，层顶标高0.38～11.21m，层厚2.0～7.0m。

6-3粉质黏土夹粉土（Q4al）

褐黄色、灰褐，稍湿，粉质黏土呈软塑～可塑状态，粉土呈中密状态。

含铁锰质氧化物。

无摇振反应，刀切面光滑，干强度较高，韧性较高，属高压缩性土。

层顶埋深13.3～26.8m，层顶标高-3.16～8.91m，层厚1.1～13.6m。

⑷、第四系上更新统冲积层、冲洪积层（Q3al）、（Q3al+pl）

7-1黏土（Q3al）

灰褐色、灰黄色、灰黑色、黄褐色，饱和，硬塑状态，局部可塑偏硬。

无摇振反应，刀切面光滑，干强度高，韧性高。

属于低压缩性土，在二级阶地地段均有分布。

层顶埋深0.8～10.0m，层顶标高12.47～22.82m，层厚6.0～22.7m。

7-1a粉质黏土、粉土、粉砂互层（Q3al）

黄褐色、灰绿色，饱和，粉质黏土呈可塑偏硬～硬塑状态，粉土呈中密～密实状态，粉砂呈中密～密实状态，粉质黏土、粉土、粉砂呈互层状分布。

含云母、长石、石英等矿物。

含氧化铁、铁锰质结核。

无摇振反应，刀切面光滑，干强度高，韧性高。

属于中等偏低压缩性土，在二级阶地地段均有分布。

层顶埋深14.3～25.3m，层顶标高-1.15～9.36m，层厚1.4～13.1m。

7-3粉质黏土夹粉土（Q3al+pl）

灰褐色、灰黄色、灰绿色，稍湿～湿，流塑～软状态。

无摇振反应，切面光滑，干强度中等，韧性中等，属于高压缩性土。

该层仅在泵站河附近分布，层顶埋深16.2～21.2m，层顶标高2.58～4.90m，层厚6.9～10.5m。

8-1粉细砂（Q3al）

青灰色、灰黄色，饱和，中密状态。

局部含少量粉质黏土、粉土。

含云母片、长石、石英等矿物,属于低压缩性土。

在Ⅰ、Ⅱ级阶地过渡地带均有分布，层顶埋深18.5～29.0m，层顶标高-6.56～3.65m，层厚1.5～12.7m。

8-1a粉质黏土夹粉土、粉砂（Q3al）

灰、灰褐色，饱和，该层以透镜体的形式分布于8-1层中，仅在EYJz-Ⅱ14-116、EYJz-Ⅱ14-117、EYJz-Ⅱ14-118号勘探孔有揭露，黏性土呈可～软塑状态，粉土、粉砂层呈稍密～中密状态，粉土、粉砂分布不均匀，属于中等偏高压缩性土。

层顶埋深27.0～30.0m，层顶标高-7.88～-4.91m，层厚1.3～4.0m。

8-2中粗砂（Q3al）

灰色、灰绿色、灰黄色，中密状态，其间多混卵砾石，局部含少量黏性土，中粗砂含量45-65%，砾石含量15～25%，粒径3.0～1.5mm；卵石含量5～15%，粒径2～6cm；黏性土含量5-15%，含量不均匀。

砾卵石呈次棱角～次磨圆状，其母岩成分主要为灰白、浅灰色石英，次之为黑色硅质岩、浅灰色石英砂岩，属于低压缩性土。

沿线Ⅱ级阶地大部分地段均有分布，层顶埋深19.2～31.3m，层顶标高-6.74～4.59m，层厚0.8～6.7m。

⑸、白垩-下第三系东湖群（K-E）

15a-1强风化中粗砂岩（K-E）

灰白、褐红色、灰褐，主要由中粗砂粒胶结而成，胶结性差。

部分地段其内不均匀地分布有中风化泥质砂岩，岩芯采取率较高，呈散体状或短柱状，岩石RQD值约70～85%。

手可捏碎，锤击声哑。

属极软岩，岩体较完整，基本质量等级为Ⅴ级。

主要分布于场地Ⅱ级阶地及Ⅰ、Ⅱ级阶地过度地带，场地里程桩号AK10+180～AK18+710沿线地段均有分布，层顶埋深埋深23.9～56.8m，层厚0.4～22.0m。

15b-1强风化泥质砂岩（K-E）

褐红色，主要由砂岩、灰岩、硅质岩岩屑组成，成分主要为泥质和粉细砂质，局部含角砾质，胶结性较差。

岩芯采取率较高，岩芯呈短柱状，锤击易碎，锤击声哑，无回弹，RQD约40～65%。

属极软岩，岩体较破碎，基本质量等级为V级。

沿线局部分布，分布无规律，埋深25.8～42.3m，层厚0.6～5.0m。

15b-2中风化泥质砂岩（K-E）

褐红色、局部夹灰白色，主要由砂岩、灰岩、碎质岩屑组成，基质主要为泥质和粉砂质，局部含角砾质，胶结性一般。

岩芯采取率高，砂岩岩芯呈碎块状及长柱状，RQD约85～90%。

属极软岩，岩体较完整，基本质量等级为Ⅴ级。

全线地段均有分布，仅个别孔位地段未揭露，埋深25.8～42.3m，该层未揭穿。

3、加固区域

JDK0+030～JDK0+912、AK0+000.000～AK0+305.155段停车场范围（管桩加固范围及房屋等建筑物地基不加固除外）地基采用水泥土搅拌桩加固，

4、设计要求

桩径0.5m桩间距1.3m,正三角布置，路基坡脚外不少于1根桩，桩长6.5m～18.5m,设计453848m

搅拌桩采用P042.5级及以上的普通硅酸盐水泥或强度在3.25MPa以上矿渣硅酸盐水泥或粉煤灰硅酸盐水泥，水泥掺入量不少于15%，桩身90天水泥土立方体抗压强度标准值不小于1.5MPa，单桩承载力设计值为71KN

设计单位:

中国第四勘察设计集团有限公司

施工单位:

中国水利水电第八工程局有限公司

监理单位:

北京中铁诚业工程建设监理有限公司

建设单位:

武汉地铁集团有限公司

2、评估依据

1、国家有关法律、法规和规章，地方性法规、规章；

2、建筑工程委托监理合同，建筑工程施工合同；

3、工程地质勘察报告、工程设计图纸；

4、强制性标准规范、工程验评标准、工程施工规范、监理规范；

5、本工程有关招标文件、投标文件、中标通知书及其它补充说明；

6、各类《建筑桩基检测报告》；

7、桩基子分部工程验收评定等级的依据：

（1）《工程建设监理规范》GB50319—2000

（2）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001；

（3）《建筑地基基础施工质量验收规范》GB50202—2002；

（4）建筑施工企业操作工艺标准。

三、监理工作情况

1、我监理部受建设单位承担施工阶段监理工作，按委托监理合同的要求成立监理项目部，监理组织架构为一线制，依据监理大纲制定了适用于本工程的监理规划和监理实施细则。

2、根据施工单位的质量管理体系，技术管理体系和质量保证体系，监理项目部按照监理工作程序审查了承包单位报送的施工组织设计、临电专项施工方案，审核签认后报送建设单位。

3、监理部对施工单位报送的测量放线控制图及保护措施进行检查，复核了控制桩的平面控制网、高程控制网和临时水准点的测量成果。

4、根据施工合同的工期要求，针对本工程的施工部署，施工工序工作界面的流程，监理部认真审核施工单位报送的施工总进度计划、阶段性施工进度计划。

并跟踪检查纠偏，定期召开工地例会，分析工程状态、工作成果，协商处理好监理职责内的工程因素。

5、严格检查施工单位进场的机械设备、工程材料，并实施见证取样制度，杜绝不合格材料进场施工，进场的海螺水泥均进行了复式，试验结果全部合格。

监理部对施工过程进行了全过程旁站监理。

对水泥土试块的取样进行见证，检查施工配合比，不定时抽查水泥浆比重、垂直度、钻头直径等项目，遇到问题视情况通过口头通知、书面监理通知等形式要求整改，严格监督工程质量。

6、各工序报验、施工记录、检验批等文件均在施工方自查自纠的基础上向我监理部报审,工程质量控制资料核查记录内容齐全有效。

四、勘察、设计单位能够做到及时、积极、有效的配合。

五、桩基检测情况。

1、静载试验共计5个点,检测结果均合格。

2、4组水泥土试块抗压强度均达到设计要求。

六、评定结论

本工程桩基子分部工程在施工过程中，施工工序及各分项工程施工情况良好，能严格按照设计及施工验收规范施工，施工中偶然有不规范行为发生，均已及时整改，未给工程造成安全隐患和妨碍使用功能隐患，经监理部门评定本工程质量达到质量验收规范合格要求和合同规定质量条款，评定为合格子分部。

2015年12月23日