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空调吊装方案

神华陕西甲醇下游加工项目

装置:

厂前区办公楼

空调设备吊装方案

 

编制人:

复核人:

审定人:

编制单位:

北京燕化天钲建筑工程有限责任公司

编制时间:

2013年9月11日

1、工程概况

工程名称:

神华陕西甲醇下游加工项目厂前区办公楼通风与空调工程

建设单位:

神华煤制油化工有限公司北京工程分公司

施工单位:

北京燕化天钲建筑工程有限责任公司

工程地点:

榆林市神木县榆神工业园区清水煤工业园神华陕西甲醇下游加工项目厂前区办公楼

吊装工程特点:

由于建筑高度较高(行政楼上人屋面高度为44.10m),采用130吨汽车吊进行施工,并且作业空间有限,吊装施工难度较大。

2、施工准备

2.1施工总体设想

由于建筑高度较高(48—50m,包括屋面吊兰支架高度),空调设备数量较多,采用130吨汽车吊(1台)进行吊装,同时需要25吨汽车吊(1台)对其进行装配,并且对地面空调设备进行短距离的运输。

吊装至屋面后,对设备进行就位工作。

作业环境:

现场道路较为平坦,吊车停靠场地平坦、坚实,通水通电,具备吊装条件。

2.2吊装准备工作

确定吊机位置,道路坡度平坦。

作业前应对施工现场周围及道路进行必要的平整、压实。

对施工范围内的其他建筑材料、设备进行整理,保证其不影响吊装作业。

施工区域布置平面图如下:

 

2.3吊装施工时间选择

选择在白天进行吊装作业,避免夜间吊装作业,确保吊装安全,严禁在暴雨、5级以上大风环境下进吊装作业。

3、吊装方案

3.1吊装设施的选择

(1)吊装空调设备重量及大小

根据现场到货空调设备上标识,空调设备大小及重量有如下表所示4种型号:

序号

吊装空调设备大小(mm)

吊装空调设备重量(kg)

1

2600×1800×825

655

2

1025×1790×830

198

3

1650×1800×840

385

4

1305×1790×820

273

(2)选择吊车

空调设备就位高度为44.10m,需跨越障碍物(如屋面吊兰支架等)总高度为48—50m之间不等;吊车与设备就位的回转半径为35m。

根据以上数据及空调设备重量,对照“徐工130K汽车吊起升性能表(附表1)”,得出该型号吊车满足吊装要求。

(3)吊装索具的选择

根据空调设备的外形尺寸选择5m吊装带2条。

吊装锁具示意图:

吊车吊装施工示意图:

3.2设备吊装

由于吊车吨位较大,因此吊装场地地基处理显得尤为重要。

选取坚实区域进行施工,必要时采用夯实器械对场地进行夯实。

汽车吊安装区域四个支撑点铺设枕木或钢板。

同时在每一片设备起吊时,可观察路基土是否有明显沉降,若有,则应立即停止施工,并对路基进行重新碾压、重新加固。

3.3吊装施工

吊装前对全体职工进行安全交底,施工时有专人指挥,统一指挥信号,做好施工区域和非施工区域的隔离设施,设立必要的信号标志。

同时要做好以下工作:

(1)使用前对起重机进行检查,检查各操作系统、制动系统、安全系统运转是否符合正常,同时检查钢丝绳、吊钩等是否符合规定,发现有不符合要求或损坏应立即更换。

(2)作业前应了解熟悉作业环境情况,有否障碍物和高压输电线路,若有则必须采取有效措施,由分管安全员、施工员、起重指挥人员、起重司机等人员一起到现场共同制定吊装方案和有关安全措施。

起重司机必须持证上岗。

(3)起重机移动的通道在作业前应予修整,工作处地基应平整、坚实。

(4)起重臂最大仰角不得超过规定值。

(5)吊点要牢固平稳,当满荷载重时,材料吊起离原有承载面20cm~30cm时应制动,检查机身是否平稳,吊点是否牢固,在情况良好的前提下,方可继续作业。

(6)吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。

(7)起重机起吊时和转向时速度要缓慢均匀,大梁要平稳,构件下落时须慢速轻放,禁止或快或慢和突然制动。

4、施工进度计划及劳务安排

4.1施工总进度计划编制的指导思想

根据施工图具体要求及施工现场的实际情况,我们将从施工技术的提高和资源上的合理配置来保证工程施工质量,达到工程施工的质量与进度的同步控制作为进度计划编制的指导思想。

亦即确定并努力实现:

1、科学的施工总体实施方案和重要进度节点的控制。

2、细致周密的交通组织措施。

3、行之有效的工程质量管理保证体系的运行。

4.2施工工期

根据施工现场具体情况确定,施工时间为3天。

4.3劳动力安排

主要起吊指挥2人、起重吊车司机2人、丝索6人。

根据现场实际进度情况,若不满足施工需要,则及时增加劳动力。

5、安全生产及文明施工措施

为了全面贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,认真执行国家有关安全生产、劳动保护和环境保护方针、政策、法令、法规,提高工程建设的安全管理水平,达到规范化、现代化、法制化,实现工程建设安全“双零”目标,并争创无事故工程。

5.1安全管理目标

——无人身死亡事故。

——无重大机械设备事故。

——无重大火灾事故。

——月负伤频率小于1.5‰。

——严格控制各种习惯性违章。

——实现安全生产“双零”目标。

5.2安全生产措施

5.2.1安全生产责任制

安全生产,人人有责。

各级、各部门人员应各负其责、各司其职,密切配合,全面贯彻“管生产必须管安全”的原则,共同实现安全管理目标。

5.2.2安全生产制度

1.起重车辆驾驶、机械操作工等特种作业工种,必须持有经有关部门颁发的上岗证。

2.安全检查,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施,如有危及人身和设备紧急险情,应立即停止施工。

3.安全管理条例

(1)进入施工现场必须配戴好安全帽、防护眼镜,穿工作服、劳保鞋,并佩戴统一的施工现场出入证。

穿戴不符合要求及无出入证、闲杂人员严禁进入施工现场。

(2)严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、光膀在现场作业。

(3)严禁饮酒后进行施工作业。

(4)严禁打架、斗殴。

(5)施工现场的安全防护设施、安全标志牌未经安全负责人同意,任何人不得拆除。

(6)各工种必须严格遵守本工种的“安全技术操作规程”。

5.2.3危险源及控制措施

序号

风险因素管理

可能出现的状况

风险防范对策

责任部门/责任人

1

作业方案不符合要求

机械伤害等

编制专项安全技术方案并上报有关部门审核、审批

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

2

吊索具不符合要求

物体打击等

配备合格的吊索具、对有安全隐患的及时予以更换

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

3

路面地耐力或铺设不符合要求

设备倾覆等

作业前进行地基验算、起吊后进行观测沉降、作业人员必须持有效证件上岗

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

4

司机操作失误

机械伤害等

施工前详细交底,施工过程中派经过培训的人员进行监控

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

5

违章指挥

机械伤害等

选择有经验的人员进行指挥,同时施工前加强技术、安全交底

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

6

超负载作业

设备倾覆等

杜绝超负荷作业

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

7

高处作业防护措施不到位

高处坠落等

防护措施到位、配备劳动保护用品

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

8

物件绑扎及吊点不符合要求

构件坠落、打击

按照规范进行吊点绑扎

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

9

警戒管理不符合要求

物体打击等

拉设警戒线,无关人员不得入内,派专人进行监控

技术:

樊贵

施工:

张有华

安全:

刘全保

5.2.4汽车吊操作安全技术规程

1、起重机行驶和工作的场地应保持平坦坚实,并应与沟渠、基坑保持安全距离。

2、起重机启动前重点检查项目应符合下列要求:

(1)各安全保护装置和指示仪表齐全完好;

(2)钢丝绳及连接部位符合规定;

(3)燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;

(4)各连接件无松动;

(5)轮胎气压符合规定。

3、作业前,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。

支腿有定位销的必须插上。

底盘为弹性悬挂的起重机,放支腿前应先收紧稳定器。

4、作业中严禁扳动支腿操纵阀。

调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。

5、应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度,留出适当空间。

6、起重臂伸缩时,应按规定程序进行,在伸臂的同时应相应下降吊钩。

当限制器发出警报时,应立即停止伸臂。

起重臂缩回时,仰角不宜太小。

7、起重臂伸出后,出现前节臂杆的长度大于后节伸出长度时,必须进行调整,消除不正常情况后,方可作业。

8、起重臂伸出后,或主副臂全部伸出后,变幅时不得小于各长度所规定的仰角。

9、汽车式起重机起吊作业时,汽车驾驶室内不得有人,重物不得超越驾驶室上方,且不得在车的前方起吊。

10、起吊重物达到额定起重量的50%及以上时,应使用低速档。

11、作业中发现起重机倾斜、支腿不稳等异常现象时,应立即使重物下降落在安全的地方,下降中严禁制动。

12、重物在空中需要较长时间停留时,应将起升卷筒制动锁住,操作人员不得离开操纵室。

13、起吊重物达到额定起重量的90%以上时,严禁同时进行两种及以上的操作动作。

14、起重机带载回转时,操作应平稳,避免急剧回转或停止,换向应在停稳后进行。

15、当轮胎式起重机带载行走时,道路必须平坦坚实,载荷必须符合出厂规定,重物离地面不得超过500mm,并应拴好拉绳,缓慢行驶。

16、作业后,应将起重臂全部缩回放在支架上,再收回支腿。

吊钩应用专用钢丝绳挂牢;应将车架尾部两撑杆分别撑在尾部下方的支座内,并用螺母固定;应将阻止机身旋转的销式制动器插入销孔,并将取力器操纵手柄放在脱开位置,最后应锁住起重操纵室门。

17、行驶时,严禁人员在底盘走台上站立或蹲坐,并不得堆放物件。

18、要严格遵守“十不吊”的规定。

即:

(1)信号指挥不明不准吊;

(2)斜牵斜挂不准吊;

(3)吊物重量不明或超负荷不准吊;

(4)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;

(5)吊物上有人不准吊;

(6)埋在地下物不准吊;

(7)安全装置失灵或带病不准吊;

(8)现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊;

(9)棱刃物与钢丝绳直接接触无保护措施不准吊;

(10)六级以上强风不准吊。

19、风力超过6级或雷雨、暴雨时禁止吊装。

夜间吊装必须保证足够的照明,构件不得悬空过夜。

附表1:

徐工130K汽车吊起升性能表

主臂起重性能表1(kg,m)

 

主臂起重性能表2(kg,m)

 

副臂起重性能表(kg,m)

 

起升高度曲线

附表1徐工130K汽车吊起升性能表

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