背压式给水泵驱动汽轮机运行规程知识讲解.docx

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背压式给水泵驱动汽轮机运行规程知识讲解

第一章设备规范及技术性能

第一节设备规范

一、小汽轮机主要技术参数

1、生产厂家：

山东淄博迈特汽轮机有限公司

2、型号：

B0.22—0.8/0.2

3、额定功率：

220KW

4、额定转速：

3000r/min

5、旋转转向：

顺汽流方向为顺时针

6、额定进汽压力：

0.8Mpa±0.1（绝压）

7、额定进汽温度：

300℃±20℃

8、排汽压力：

0.2±0.05Mpa（绝压）

9、额定排汽温度：

190±10℃

10、额定进汽量：

3.89t/h

11、危急保安器跳闸转速：

3240～3300rpm

12、调速迟缓率：

≤0.5%

13、轴承温度：

35～60℃，报警65℃

14、油位：

距中分面-55㎜

二、给水泵主要技术参数：

1、生产厂家：

山东博山水泵厂

2、型号：

DC50-80×9

3、流量：

50.4m3/h

4、压力：

7.41MPa/㎝2

5、转速：

2950r/min

6、效率：

60%

7、轴功率：

185KW

8、出厂日期：

2005年8月

第二节小汽轮机结构简介

一、技术特点

1、小汽轮机本体

1）小汽轮机是单级双支点背压式汽轮机，用来拖动给水泵；小汽轮机汽缸

由上、下二部分组成，汽缸下半部分由前后两部分组成：

下半的前缸是蒸汽室，后缸为排汽室，前后汽缸用螺栓及电焊联接成一个整体。

2）前、后轴承座以垂直的半圆法兰分别与汽缸前后法兰以螺栓及定位销联接，前轴承座下部由弹性支座支撑；后轴承座与底盘由定位销定位，形成汽机静子热膨胀的死点。

前轴承座下部弹性支承能吸收汽轮机静子因膨胀而引起轴向变形。

转子的轴向定位需用推力轴承固定在静子上，形成相对死点。

3）小汽轮机转子由转子及叶片组成，与喷嘴组、转向导叶环组成汽机的通流部分。

转子前端装有转速发讯齿轮，通过转速传感器触头把转速信号传给调速器及转速表。

4）小汽轮机径向轴承为薄壳轴承，其润滑方式采用甩油环采油的非强迫润滑方式，其前轴承座设有一个滚珠止推轴承，承担轴向推力，其润滑油来源于前径向轴承的回油。

5）小汽轮机汽封系统由前后汽封组成，前后各有7副碳精汽封环，每个汽封环由三个弧段组成，当其磨损后，修刮其结合面能自动缩紧贴合汽封套筒以阻止蒸汽沿轴向泄漏，汽封环外侧装有顶紧弹簧，其作用是使每副碳精汽封在工作时沿轴向紧贴于汽封槽内一侧以增加封汽效果。

2、调节系统

本机组的调节系统由调速器、调节汽阀连杆、汽阀总成等部件组成，通过它们调节小汽轮机的转速或负荷。

1）调速器

小汽轮机的调速器采用美国Woodward公司出口的TG-13型调速器，它安装

于汽机前轴承端盖上，当汽轮机工作时，转速信号通过转子长轴的花键与调速器输入轴齿轮的啮合输入调速器，然后输出一个转角位移信号，通过调节汽阀连杆来调节调节汽阀开度而改变小汽轮机进汽量，实现转速的控制，从而实现调速功能。

其转速调速的控制是通过调整转速给定旋钮，用手动或遥控来调整小汽轮机转速的给定值。

2）调节汽阀连杆

调节汽阀连杆是一个近假四杆机构，它将电子执行器输出的转角位移转化为

调节汽阀的开度，以控制小汽轮机的进汽量。

3）汽阀总成

该机组汽阀总成由速关自动主汽门及调节汽阀组成，二者合为一体，速关主

汽门由紧急停机装置的转轴控制，当汽机超速时，通过危急遮断器连杆动作，使小汽轮机自动紧急停机，另外也可通过手拍危急遮断器连杆脱扣手柄来达到停机的目的。

3、保安系统

该机组的保安系统由危急遮断器及危急遮断器连杆和电超速保护组成。

1）危急遮断器

危急遮断器为飞锤式，安装于汽机转子的接长轴上，当转速达到正常额定转

速的108%～110%时，在离心力的作用下，飞锤所产生的离心力大于弹簧的预紧力而击出，打在危急遮断器连杆的击出杆上，带动整个连杆机构动作，从而使汽阀总成上的转轴旋转，主汽门脱扣而迅速关闭；当转速降低后飞锤在弹簧力的作用下又回复到原来的位置。

当需要手动紧急停机时，只要用手拍击危急遮断器连杆的脱扣手柄同样可使

汽阀总成上的转轴转动，使主汽门迅速关闭。

2）危急遮断器连杆

当危急遮断器动作，飞锤击出时，打击连杆机构的击出杆，从而带动汽阀

总成上转轴转动，使主汽门脱扣而迅速关闭，从而起到危急保安作用。

3）电超速保护装置

当小汽轮机转速为正常额定转速的108%～110%时，调速器可自动控制汽阀

总成上的转轴旋转，使主汽门脱扣而迅速关闭。

另外也可使用手揿按钮实现远距离手动停机。

4、润滑系统

本机组润滑方式采用非强迫供油润滑方式，即甩油环采油的润滑方式，前后轴承座箱体都兼有小油箱功能，油位通过油平衡管保持一致。

小汽轮机运行时，油环被甩起，从而把油箱内的润滑油抛入径向轴承内，润滑油形成自然油膜，起到润滑使用，其回油则从轴承两端流出，回入箱内；前轴承的径向轴承流出的一部分油注入推力轴承进行润滑，其回油也流入前轴承座箱体内。

润滑油的冷却通过箱体内部的循环水来实现的，通过水室与油腔壁之间的热交换来带走热量，降低油温；同时在前轴承座箱体小油箱内安装有盘管式冷油器，可通过调节进水量来调节润滑油温。

二、技术性能参数

1、小汽轮机转速调速范围2500～3200r/min。

2、空负荷时振动值≤0.02㎜，满负荷状况下振动值≤0.05㎜。

3、额定工况下汽耗17.68kg/kw.h。

第二章启动、维护和停机

第一节小汽轮机的启动

一、启动前的检查与准备

1、仔细检查小汽轮机、给水泵及附属设备，确定安装或检修工作已全部结束，并处于良好的备用状态。

2、检查各轴承座内油位正常、油质良好。

3、检查所有的仪表（压力表、温度计、转速表等）、保安、信号装置正常。

4、机组各部件应完整无缺，转动部分动作灵活、无卡涩现象。

5、主汽门应处于关闭状态。

6、主蒸汽及背压隔离门应关闭。

7、开启小汽轮机本体、主蒸汽管路、排汽管路上的所有疏水，适当开启小汽轮机排汽至除氧器后隔离阀后疏水阀。

8、检查调节汽阀连杆位置，确定调节汽阀处于全开位置，危急保安器连杆处于脱扣状态。

9、开启各冷却水进出水阀，检查水流应畅通。

10、投入所有保护装置。

二、暧管

1、稍开供热蒸汽母管至小汽轮机的进汽旁路门，进行主汽门前暖管，逐渐提

升压力至0.2～0.3MPa，暖管15分钟。

2、管道内压力升至正常压力后，注意逐渐开启进汽隔离门直至全开，关闭旁路门。

3、暖管过程中控制温升速度，汽温提升速度不超过5℃/min。

4、升压过程中应根据压力升高程度适当关小疏水门，检查管道膨胀情况及支吊架情况。

三、暖机

1、顺时针转动主汽门手轮，待汽阀总成上的转轴转动挂钩后，检查危急遮

断器连杆处于张紧状态。

2、检查开启排汽阀。

3、逆时针旋转主汽门手轮，逐渐微开主汽门，使少量蒸汽进入小汽轮机进

行暖机，当排汽温度大于100℃时，结束暖机。

四、启动

1、全开给水泵进水阀，开启给水泵出口再循环门。

2、慢慢开大主汽门，冲动转子。

待转子冲动后立即关小主汽门使小汽轮机

缓慢升速至500～600r/min，进行低速暖机，持续时间30分钟，低速暖机过程中仔细倾听机组内部声音，检查通流部分是否有不正常的声音。

主机受热均匀后，分别逐步关小各疏水阀，直到全关。

3、确认机组正常后，以300r/min的速率升至1200r/min暖机10分钟，升速过程中注意轴承润滑油温升高及各部分的膨胀及振动情况。

4、逐渐开大主汽门，以500r/min的速度升到小汽轮机调速器动作转速，动作转速约2200r/min，若汽轮机转速在2200r/min以上调速器仍不动作，则需降低转速重新调整调速器给定转速。

5、当调速器动作并开始控制小汽轮机转速后，将主汽门全开，倒回半圈，用控制面板上的转速设定使小汽轮机升至额定转速。

6、升速过程中的注意事项：

1）当机组发生不正常的响声和振动时，应降速进行检查并消除。

2）油系统出现漏油、轴承温度偏高等现象时应迅速找出原因，予以消除。

4）机组膨胀发生明显变化时，应停止升速进行检查。

7、检查机组一切正常后，逐渐关小向空排汽门，待排汽管压力大于0.05MPa

时，缓慢开启排汽至除氧器（或高加）进汽阀，直到全开，同时慢慢关闭向空排汽门，注意保持背压稳定。

8、检查关闭背压排汽管路的疏水门。

9、用调速器将小汽轮机转速调整至2950r/min。

10、逐渐打开给水泵出口门，逐渐关闭再循环门，将给水泵投入运行，检查给水泵投入正常后，根据出水压力及时调整汽轮机转速。

五、试验

（一）静态试验：

静态试验在暖管前进行，检查小汽轮机进汽隔离门关闭，顺时针转动主汽门

手轮，观察汽阀总成的转轴挂钩，然后逆时针缓慢打开主汽门，手拍脱扣手柄，检查主汽门关闭。

（二）动态试验：

1、手动危急保安器动作试验

机组新安装或大修后第一次启动时，在低速时手拍危急遮断器连杆上的脱扣

手柄，检查主汽门关闭，转速下降。

2、机组启动前先将小汽轮机和水泵的连轴器脱开，然后按机组启动顺序升速至额定，利用调节器将转速提升至额定转速的108%～110%（即3240～3300rpm）,检查危急遮断器动作，主汽门及调节汽门关闭，转速下降。

4、超速试验完成后，停机安装给水泵连轴器，重新按正常顺序启动至正常。

第二节汽轮机的维护

一、机组运行过程中应每小时检查小汽轮机的运行状态，注意倾听转动声音注意振动在正常范围内，检查油室油位及油温情况，根据油位及油质变化进行加油或换油。

二、每小时记录一次运行数据，以便分析比较。

三、各轴承及杠杆活节处要定期加润滑油。

四、定期活动主汽门。

五、定期检查和校准各种仪表。

六、在下列情况下禁止启动小汽轮机：

1、主汽门、调速汽门动作不自如，有卡涩现象。

2、保护装置动作不正常。

3、转速表、轴承温度表出现不正常的误差。

第三节汽动给水泵的停运

一、停泵卸负荷前应通知锅炉等相关岗位做好停运前的准备。

二、检查主汽门是否有卡涩现象。

三、备用电动给水泵启动正常后，逐渐关闭汽动给水泵出口阀，同时逐渐开启再循环阀，卸去小汽轮机负荷，卸负荷过程中注意机组的膨胀及振动应正常。

四、手拍危急遮断器连杆的脱扣手柄，使主汽阀关闭，记录惰走时间，手动关闭主汽阀手轮到底；转子惰走期间注意倾听小汽轮机声音。

五、关闭排汽至除氧器隔离阀，开启向空排汽阀，开启除氧器加热蒸汽进汽备用阀，保证除氧器水温正常。

六、关闭小汽轮机进汽隔离阀，开启相关疏水阀。

七、停机后做好维护保养工作。

第三章事故处理

第一节事故处理的原则

一、事故处理的一般原则

发生事故时，运行人员应迅速消除对人身和设备的危险，找出发生故障的原因，消除故障，同时应注意保持非故障设备的继续运行。

二、事故处理一般程序

1、立即检查仪表及设备情况，确定设备已发生故障。

2、迅速解除对人身和设备的危险，同时注意保持非故障设备的正常运行。

3、迅速查看故障性质、发生地点及损伤范围，报告有关人员。

4、迅速正确执行上级命令。

5、消除故障的每一阶段尽可能迅速报告值长和专业领导，以便及时采取有

效措施，防止故障扩大。

6、消除故障时，动作应迅速正确，接到命令要复核后执行，执行后及时汇报。

7、从发生故障到排除故障，设备恢复正常为止，值班人员不得擅自离开工作岗位，如事故发生在交接班时应延迟交接，接班人员应协助排除故障，直到设备恢复正常运行后方可交接班。

8、发生故障时，专业主管及相关领导必须到现场监督处理故障工作，给运行人员必要的提示，但不得与值长命令相抵触。

9、故障消除后，运行人员应及时将故障现象处理过程及时进行详细记录。

10、事故处理后相关人员在专业主管及相关领导的组织下进行分析、总结。

第二节事故停机

一、故障停机分为两种情况

1、有可能或已经威胁到机组的安全及人身安全，为防止扩大事故而必须迅速停止小