城市交通管理复习题.docx

城市交通管理复习题.docx

《城市交通管理复习题.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《城市交通管理复习题.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

城市交通管理复习题

第一章

1、城市交通的基本概念

2、城市交通问题演变经历那些阶段？

3、城市交通发展危机有哪些？

4、现代城市交通发展趋势是什么？

第二章

1.步行（行人）交通基本参数有哪些？

2.设计车辆

3.交通流

4.交通流特性

5.交通流参数。

6.通常描述交通流特性的三大参数是什么？

三者之间的关系怎样？

7.评价道路服务水平的通行能力有哪些？

8.机动车交通流:

设计交通量——作为道路规划和设计依据的交通量，称为设计交通量。

一般取一年的第30小时交通量作为设计交通量。

即将一年中8760小时的交通量按大小次序排列，从大到小序号第30位的那个小时交通量。

行车速度:

（1）、地点车速

（2）、行驶车速（3）、行程车速（4）、设计车速

车流密度

车头间距和车头时距、平均车头间距

9.交通三参数Q、K、V及三者关系（会看图分析）

关系式

基本关系：

线性关系：

抛物线关系：

Vf——自由车速

Kj——阻塞密度

9.本章例题

10.城市交通规划，城市交通规划的层次，交通规划的程序

第四章

1.交通调查

2.城市交通调查的内容有三大项：

基础资料、交通需求、交通设施和交通运营。

3.交通调查的方法及步骤

4.起讫点调查即OD调查（Origin和Destination），是为了了解各种交通出行的起点和终点,在一定区域内所进行的调查工作。

目的是为编制道路交通规划和组织交通提供依据。

主要包括：

人的出行OD调查、机动车出行OD调查、货流出行OD调查

5.OD调查常用术语

6.调查数据分析方法有哪些？

第五章

1.城市交通需求预测是根据对历史和现状的社会经济、交通供应及交通特征资料的分析研究，推算未来年份的城市交通需求。

2.“四阶段”模式是指在居民出行OD调查的基础上，开展现状居民出行模拟和未来居民出行预测。

其内容包括交通的发生与吸引、出行分布、交通方式划分和交通流分配。

3.出行生成预测是指通过建立交通小区居民出行发生量和吸引量与小区土地利用、社会经济特征等指标之间的定量关系，推算未来年份各交通小区的居民出行的发生量、吸引量。

4.原单位法

例题

5．出行分布指各交通小区相互间的人或车的出行交通量。

出行分布预测是“四阶段预测法”的第二步，是把预测获得的未来各交通小区的发生量与吸引量转换成未来交通小区之间的分布OD量，即OD表。

6.交通量分配就是将预测出的交通小区i和交通小区j之间的分布交通量，根据道路网描述，按照一定的规则符合实际地分配到路网中去，进而求出路网中各路段的交通流量。

第六章

1.城市对外交通的概念

以城市为基点，与城市外部空间（其他城市、乡村）进行联系的各种交通运输的总称。

交通方式主要包括铁路、公路、航空、水运、管道。

2.车站是设有配线，办理列车到发、会让、越行、解编以及客货运业务的地点。

2）分类

按照技术作业性质：

会让站、越行站、中间站、区段站、编组站等；

按业务性质：

客运站、货运站、客货运站等；

3.火车客运站基本设施设备有哪些？

4.按线路配置不同客运站布置图形分为：

通过式客运站、尽头式客运站、混合式客运站。

5.铁路枢纽的布置形式有有哪几种？

简单分析其各自特点及适用条件

6.铁路与城市道路的关系？

应尽量减少铁路线与城市道路的交叉点；尽量使铁路线不与干道相交；道路布置在铁路占地最窄的部分穿过。

7.处理铁路与城市道路的布局关系的要求是什么？

8.三角型和十字型枢纽与城市位置的配置最好是什么方式？

城市位于枢纽某夹角或某一象限内。

9.铁路与道路的交叉有哪几种？

平交道口、立体交叉道口两种。

10.铁路与道路采用斜交时，其交叉角不得小于多少度？

交叉角不得小于60度

11.立交桥有哪几种形式？

道路在铁路之上和道路在铁路以下两种。

12.道路在铁路之上时净空不得小于多少米？

不得小于6～6.55米。

13.公路运输的特点

14.公路的分类——按交通量分为？

15.公路的分类——按行政等级分为？

16.公路交通与城市的关系有哪些？

17.前我国城市汽车客运站整体规划布局有四种基本模式，即：

方向式、中心式、集中式、均衡式及特征

18.客运站整体布局的基本原则与要求

19.汽车客运站基本设施设备主要包括四个部分，即：

站前广场、站房、停车场（站内）、辅助设施

20.道路货物运输包括道路普通货运、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输。

21.根据服务的运输方式，分类有：

货运零担站、集装箱中转站、整车货运站、其他货运站。

22.港口？

23.港口的分类方法哪几种？

按用途分为哪几种？

24.港址选择的基本要求有哪些？

25.港口的主要陆域设施有哪些？

运输功能、工业功能、商业功能。

30.什么是港口水域？

29.港口有哪三大功能？

港界内的水上面积均属于该港的水域。

31.什么是港外水域和港内水域？

港池外的部分称为港外水域，港池内的称为港内水域。

32.港外水域有哪些组成？

港外水域主要指进出港航道和港外锚地。

33.港内水域有哪些组成？

港内水域包括港内航道、港内锚地、码头前沿水域和船舶调头区等。

34.什么是港口陆域？

港口范围内的陆地面积统称为陆域。

36.港口污染的来源有哪些？

港口污染有船舶石油污染和生活垃圾污染两部分。

37.航空运输的特点？

38.在进行机场位置选择时，机场与城市的关系应注意什么？

两相邻机场之间必须保持一定距离；

机场位置应与空中交通航线一致；

要注意机场所在城市与相邻城市共同使用的问题；

要考虑城市的发展方向，避免造成相互发展的障碍；

机场跑道终端净空区不应紧靠城市边缘而限制城市发展。

39.在飞机场的位置选择时应考虑哪些因素？

其净空要求是什么？

40.飞机场与城市中心的最合适距离是多少？

42.机场的噪音影响在哪个方向最严重？

跑到的轴线方向最严重。

43.城市与机场的位置关系，哪种布置方法方法最好和最差？

第七章

1.将城市道路分为四类

2.城市道路网规划指标哪些？

各自的含义。

城市道路网密度是指在城市建成区或城市某一地区内平均每平方公里城市用地上拥有的道路长。

道路面积率是指城市道路用地面积占城市建设总用地面积的比例。

为城市道路宽度与密度的综合指标。

人均道路面积为城市道路用地面积与城市总人口之比。

城市道路网等级结构是指城市道路网中，各类城市道路长度的比例。

非直线系数（衡量城市道路便捷程度的指标）

道路起点与终点间的实际行驶距离与空间直线距离之比

3.城市路网类型有哪些，各自的特点

归纳为五种主要类型：

方格网式、环形放射式、自由式、混合式、组团式

方格网式：

优点：

划分的街坊整齐，有利于建筑布置；这种路网交通分散，灵活性大；它适用于地势平坦地区的城市。

缺点：

是对角线方向的交通不便；如果路网密度大，则交叉口多。

环加放射式路网：

优点：

有利于市中心与各分区、郊区、市区外围相邻各区之间的交通联系。

适于：

交通量较大的平原大城市

缺点：

在市中心区容易造成机动车交通集中；有些地区之间的联系需绕行；交通灵活性不如方格网好。

形成不规则街坊

自由式路网一般是由于城市地形起伏，道路结合地形选线而形成。

优点：

充分结合自然地形对自然环境和景观的破坏较少；节约道路工程造价。

缺点：

绕行距离较大；不规则街坊多；建筑用地分散。

适用：

山区、丘陵、水系发达地区

混合式道路网：

有多种路网形式组合而成，即在同一个城市同时存在几种类型的道路网。

特点：

扬长避短，充分发挥各种形式路网的优点。

组团式道路网：

河流或其他天然屏障的存在，使城市用地分成若干系统，组团式道路系统为适应此类城市布局的多中心系统。

对于大城市，宜从单中心向多中心发展，以适应限值中心区交通的战略，减少不必要的穿越中心的交通量。

4.城市道路网布局规划原则有哪些？

1.整体协调原则；2.生长发展原则；3.衔接顺畅原则；4.公交导向原则；5.因地制宜原则

6.安全可靠原则；7.加密支路原则

第八章

1.路线几何设计是指确定路线空间位置的工作，包括:

路线平面设计;路线纵断面设计;横断面设计。

2.道路在水平面上的投影称作路线的平面；

平面中间位置的一条纵向线即为道路的中线；

沿中线竖直剖切再行展开的道路剖面即是路线的纵断面；

与中线垂直的道路法向切面是道路的横断面。

3.路线—道路中心线

路线线形—道路中心线的空间形状

道路平面线形—道路中心线在水平面上的投影

道路平面—道路路幅范围在水平面上的投影

城市道路平面设计--在城市道路系统规划基础上进行的，根据道路系统规划确定的线路走向、路与路之间的方位关系，确定城市道路的平面位置、选定合适的平面线形及各种设施的平面布置。

4.平面线形三要素

直线——曲率为零（曲率半径为无穷大）的线形：

圆曲线——曲率为常数的线形：

缓和曲线——曲率为变数的线形：

5.超高、加宽

6.缓和曲线的作用

7.行车视距停车视距会车视距超车视距

8.竖曲线变坡角

9.竖曲线的作用

第九章

1.道路横断面及组成红线宽度

2.城市道路横断面根据车行道布置型式分为哪四种基本类型及它们各自特点是什么？

3.机动车道路面宽怎么确定？

4.在道路车行道两边到道路红线之间的用地为路侧带。

其间主要布置的内容是人行道、城市市政公用服务设施用地和绿化用地。

第10章

1.平面交叉口

2.道路交叉方式：

平面交叉（相同高程）

立体交叉（不同高程）

3.平面交叉口按几何形状分为哪些类型，各自特点

4.在无交通管制的交叉口，都存在各种交错点。

其数量是随相交道路条数的增加而显著增加，其中增加最快的是冲突点。

分流点=合流点=n（n-2）

冲突点=n²（n-1）（n-2）/6n—交叉口相交道路的条数

（2）产生冲突点最多的是左转弯车辆。

5.减少或消灭冲突点的方法有哪些？

6.视距三角形

7.左转车道设置的方法

8.立体交叉

9.立体交叉的组成

10.按相交道路是否互通分为分离式立交、互通式立交

11.部分互通式立交

12.定义：

相交道路的车流轨迹线之间至少有一个平面冲突点的立体交叉。

适用条件：

当个别方向的交通量很小或分期修建时，高速道路与次要道路相交或用地和地形等限制时可采用这种类型立交。

代表形式：

菱形立交部分苜蓿叶式立交等。

13.完全互通式立交

定义：

相交道路的车流轨迹线全部在空间分离的交叉。

匝道数与转弯方向数相等，各转向都有专用匝道，

无冲突点。

特点：

行车安全、迅速，通行能力大；

占地面积大、造价高。

适用条件：

高速道路之间及高速道路与其它高等级道路相交。

代表形式：

喇叭形、苜蓿叶形、y形、X形等。

14.立交规划与布局原则

15.什么是车道数平衡？

16.确定互通式立体交叉的间距应考虑以下影响因素：

17.交织路段长度为多少？

交织路段与加减速车道之和的长度为多少？

相邻两立交中心最小间距约为多少？

第11章

1.城市快速路----在城市内修建的由主路、辅路、匝道等组成的供机动车辆快速通行的道路系统。

修建城市快速路是解决大城市机动车辆交通问题的措施之一。

2.城市快速路横断面分为整体平地式和高架（地道）分离式两类。

3.慢行交通定义，包括哪些？

4.步行的特点？

5.人行道规划中有哪些细节设计研究

6.以人为本的人行道设计包括哪些措施？

7.人行立交包括人行天桥和人行地道两类。

人行立交是在城市交通繁忙混杂的路段或交叉口为保证行车和行人过街安全而设置的行人过街设施。

9.步行交规划包括哪些方面？

（1）人行道设计

（2）人行立交的规划（3）居住区内部道路

第12章

11.城市公共交通是指在城市行政辖区内，为居民和流动人口提供多种形式的客运服务，实现人员高效、安全、舒适和方便的、移动的各种交通方式的总称。

定时定线行驶的公共汽车、无轨电车、有轨电车、中运量和大运量的快速轨道交通，以及小公共汽车、出租汽车、客轮渡、轨道缆车、索道缆车等交通工具及其配套设施。

2.公共交通车辆数的计算参数有哪些？

各自的含义是什么？

3.公交车站包括公交枢纽站、首末站、中途停靠站。

4.城市轨道交通一般按期技术特性、运量、区域服务功能等分为地铁、轻轨和区域铁路等。

第14章

1.城市道路公用设施种类繁多，主要包括交通管理设施、公共交通停靠站、停车场地、加油（气）站、道路照明及市政管线等

2.城市道路交通管理设施包括哪些？

3.道路交通标志是指通过图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。

4.道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。

主标志分为：

警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志。

5.道路交通标志的设置原则？

6.道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。

7.道路交通信号

包括有色灯信号、手势信号

8.停车场设计原则、步骤

9.车辆停发方式有哪些？

10.车辆停放方式有哪些？

有什么特点？

11.道路绿地是指道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。

道路绿地分为道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。

13.道路交通安全防护设施有哪些？

第16章

1.交通管理

2.交通管理的原则有哪些？

3.城市交通管理的基本内容？

4.城市交通系统管理？

主要采取措施？

主要采取措施（点、线、面）

1）节点交通管理

节点管理策略就是以交通节点（交叉点）为管理范围，采取一系列的管理规则及硬件设施控制，优化利用交通节点的时空资源，提高交通节点的通过能力。

常用节点管理方式：

（1）进口拓宽；

（2）进口渠化；（3）信号配时优化；（4）采用定时段（高峰小时）或全天禁止左转（全交叉口或部分进口）。

2）干线交通管理

以某条或若干条交通干线为交通管理范围，采取一系列管理措施，优化利用交通干线的时空资源，提高交通干线的运行效率。

常见的干线交通管理方式有规划交通拥挤线路单行线、公共交通专用线、货车禁行线（或专用线）、“绿波”交通线、特殊运输线路等。

3）区域交通管理

以全区域所有车辆的运输效率最大（总延误最小、停车次数最少、总体出行时间最短等）为管理目标。

区域交通管理形式有：

（1）区域信号控制系统；

（2）智能化区域管理系统。

5.城市交通需求管理？

主要措施？

！

）优先发展策略

城市公共交通具有人均占用道路面积、人均污染指数、人均能源消耗最少等其他交通方式不可比拟的优势，所以在发展城市交通时应考虑优先发展城市公共交通。

2）限制发展策略

当道路交通网络总体负荷达到一定水平后，交通拥挤将会加重，因此必须对某些交通工具实施限制或控制发展以防止交通拥挤状况进一步恶化。

3）禁止出行策略

当某些城市的道路网络总体负荷水平接近饱和或局部区域内超饱和时，应在特定的时间段、特定的区域内，对某些车辆实施禁止出行和通行。

常采用的禁止出行策略有：

某些重要通道或区域的车辆单双号通行，在某些时段或区域对某种交通工具实施禁止通行等。

4）经济杠杆策略

介于管理与静止出行策略之间的柔性较大的管理策略，其通过经济杠杆来调整出行分布或减少出行需求量。

基本原则：

对鼓励的交通行为实行低收费，对限制的交通实行高收费。

6.ITS