泰州职业技术学院物流管理专业学年第一学期运输管理51122.docx
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泰州职业技术学院物流管理专业学年第一学期运输管理51122
泰州职业技术学院物流管理专业2019-2020学年第一学期运输管理51-122
51、在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物,同时装运至到达地的运输组织形式是()[单选题]*
A.中转零担运输
B.直达零担运输(正确答案)
C.沿途零担运输
D.非固定式零担运输
52、通过公路运输一件重量为35吨的不可拆卸的发电设备,该运输属于()[单选题]*
A.道路超限货物运输(正确答案)
B.道路危险货物运输
C.道路超载货物运输
D.道路违法货物运输
53、自行运输的特点是()[单选题]*
A.运输控制力强(正确答案)
B.交货时间长
C.运输灵活性差
D.运输成本低
54、关于配送概念描述错误的是()[单选题]*
A.配送是资源配置的一部分
B.配送是“配”和“送”有机结合的形式
C.配送可以解决流通领域的所有问题(正确答案)
D.配送是按照用户要求进行送货
55、不属于配送基本功能要素的是()[单选题]*
A.备货
B.运输
C.储存
D.制单(正确答案)
56、在配送的各个功能要素中,不具备普遍性,但往往又比较重要的功能要素是()[单选题]*
A.备货
B.储存
C.送达服务
D.配送加工(正确答案)
57、以下对于配送运输描述正确的是()[单选题]*
A.配送运输属于干线运输
B.配送运输一般指的是运距长、规模大、批次少的运输形式
C.为节省运输成本,配送运输一般采用铁路或者水路运输的方式
D.配送运输属于运输中的末端运输、支线运输(正确答案)
58、如果企业具有很好的内部物流优势以及良好的外部市场机会,应当采取()[单选题]*
A.自营配送模式(正确答案)
B.市场配送模式
C.综合配送模式
D.合作配送模式
59、若干相关联或相类似的企业由于共同的物流需求,在充分发掘利用各企业现有物流资源的基础上,联合创建的配送组织形式是()[单选题]*
A.自营配送模式
B.合作配送模式(正确答案)
C.市场配送模式
D.综合配送模式
60、不属于共同配送特征的是()[单选题]*
A.技术装备先进
B.多网络的有机整合
C.操作和管理人员众多(正确答案)
D.长距离、高密度的聚集与散发
61、如果企业具有较大的内部物流优势,并且应对较大的外部威胁,按照SWOT分析法一般应采取()[单选题]*
A.合作配送
B.自营配送
C.市场配送
D.综合配送(正确答案)
62、全面系统优化和整合企业内部物流资源,对各环节实现全方位配送。
这种配送模式是()[单选题]*
A.自营配送模式
B.综合配送模式(正确答案)
C.市场配送模式
D.合作配送模式
63、下列不属于共同配送主要特征的是()[单选题]*
A.多网络的有机整合
B.长距离、高稠密度的聚集与发散
C.技术装备先进
D.强调核心竞争力(正确答案)
64、某配送中心可按客户要求,将大米分装成不同规格的包装,这体现了()[单选题]*
A.配送的资金周转作用
B.配送的包装、加工作用(正确答案)
C).配送的库存作用
D.配送的降低商品成本作用
65、运费和保险费到岸价格的英文缩写是()[单选题]*
A.FOB
B.CIF(正确答案)
C.DAF
D.C&
F
66、以下哪项是运输质量评价指标()[单选题]*
A.车船完好率
B.车船利用率
C.事故频率
D.准时运输率(正确答案)
67、以应付竞争,确保市场占有率,深入市场为主要目的的定价法是()[单选题]*
A.成本导向定价法
B.需求导向定价法
C.竞争导向定价法(正确答案)
D.盈亏平衡定价法
68、以下哪项不属于降低装卸搬运成本的主要途径()[单选题]*
A.增加装卸搬运次数(正确答案)
B.加强安全生产管理
C.缩短运输距离
D.选择恰当的作业机械
69、铁路运输中,轻泡零担货物需按其体积折合为重量的条件是()[单选题]*
A.超过300公斤/米³
B.不足300公斤/米³(正确答案)
C.等于300公斤/米³
D.没有限制条件
70、属于安全评价指标的是()[单选题]*
A.准时运输率
B.安全间隔里程(正确答案)
C.车船利用率
D.车船满载率
71、属于汽车运输固定成本的是()[单选题]*
A.燃料费
B.路桥费
C.轮胎费
D.车辆购置费(正确答案)
72、关于价格需求弹性说法正确的是()[单选题]*
A.在弹性需求下,当货源不充足时,应采取降价措施(正确答案)
B.在弹性需求下,当货源充足时,应采取降价措施
C.在非弹性需求下,当货源不充足时,应采取降价措施
D.在非弹性需求下,当货源充足时,应采取降价措施
73、我国这几年拥有的船舶运力大幅上升,从维护本国权益出发,进口货物成交价格应尽量采用()[单选题]*
A.离岸价格(FOB)(正确答案)
B.运费到岸价格(C&F)
C.固定价格
D.运费和保险费到岸价格(CIF)
74、下列不属于班轮运输主要附加费的是()[单选题]*
A.直航附加费
B.港口附加费
C.港口装卸费(正确答案)
D.绕航附加费
75、轻泡货物按体积折合重量计算运费,这主要是考虑到()[单选题]*
A.货物运输距离
B.运输的不平衡性
C.货物积载因数(正确答案)
D.运输事故损失
76、货方要求改变原指定的卸货港口,在有关当局准许、船方又同意的情况下可加收的费用是()[单选题]*
A.变更卸货附加费
B.选港附加费
C.绕航附加费(正确答案)
D.港口附加费
77、在竞争性的运输市场上,当运输的需求为弹性需求且资源不足时,应该采用()[单选题]*
A.平价措施
B.差别定价
C.提价措施
D.降低措施(正确答案)
78、关于影响运输成本的因素,说法正确的是()[单选题]*
A.随着运距的增加,单位运输距离的运输成本减少(正确答案)
B.随着载货量的增加,每单位载货量的运输成本增加
C.随着货物的积载因数增加,每单位载重量的运输成本降低
D.随着运距的增加,每单位载重量的运输成本增加
79、下列属于运输成本中固定成本的是[单选题]*
A.运输车辆维保养费
B.运输车辆路桥费
C.运输车辆购置费(正确答案)
D.运输车辆燃料费
80、在集装箱运输单证中,代表货物所有权的物权凭证是()[单选题]*
A.集装箱装箱单
B.集装箱联运提单(正确答案)
C.设备交接单
D.场站收据
81、以下水路运输单证中,哪项不是在装货港编制使用的()[单选题]*
A.提单
B.托运单
C.提货单(正确答案)
D.货物记载图
82、多式联运单据不是()[单选题]*
A.多式联运合同
B.多式联运合同的证明
C.收到货物的收据
D.凭其交货的凭证(正确答案)
83、因承运货物的交通工具发生事故导致货物晚到卸货地所引起的纠纷属于()[单选题]*
A.货物灭失纠纷
B.货损货差纠纷
C.货物延迟交付纠纷(正确答案)
D.单据纠纷
84、以下哪项属于司法解决运输纠纷的途径()[单选题]*
A.协商
B.诉讼(正确答案)
C.仲裁
D.调解
85、编制船舶积载图的主要依据是()[单选题]*
A.提单
B.装货单
C.装货清单(正确答案)
D.载货运费清单
86、在卸货港编制使用的水陆运输单证是()[单选题]*
A.托运单
B.提单
C.载货清单
D.提货单(正确答案)
87、不属于货物运输合同特征的是()[单选题]*
A.不涉及第三者利益(正确答案)
B.是双方有偿合同
C.是诺成合同
D.标的是运输服务行为
88、不属于运输工具保险的是()[单选题]*
A.车辆损失险
B.机身险
C.乘客意外伤害险
D.海洋货物运输保险(正确答案)
89、我国保险公司所规定的基本险别不包括()[单选题]*
A.平安险
B.短量险(正确答案)
C.水渍险
D.一切险
90、关于装货单,以下描述正确的是()[单选题]*
A.装货单是由海关填写的单据
B.装货单是船公司下达给船长接受货物装船的命令(正确答案)
C.装货单是全船待装货物按卸货港和货物的性质归类的汇总单
D.装货单是船舶大副编制船舶积载图的主要依据
91、近年来由于海盗猖撅,托运人对于由此可能造成的损失投保的险种属于()[单选题]*
A.一般附加险
B.特殊附加险(正确答案)
C.平安险
D.一切险
92、道路运输企业统计完成货运量,核算营运收入以及计算有关货运工作指标的原始凭证是()[单选题]*
A.货物托运单
B.货票(正确答案)
C.行车路单
D.装货单
93、不在卸货港编制使用的水路运输单证是()[单选题]*
A.过驳清单
B.提单(正确答案)
C.货物残损单
D.货物溢短单
94、属于货物运输保险的是()[单选题]*
A.海洋船舶保险
B.邮包运输保险(正确答案)
C.车辆损失险
D.机身险
95、我国货物运输保险险别中,不能单独投保的是()[单选题]*
A.附加险(正确答案)
B.平安险
C.水渍险
D.一切险
96、不属于货运代理的业务是()[单选题]*
A.订舱揽货代理
B.租船代理
C.货物报关代理
D.集装箱代理(正确答案)
97、对于我国解决运输纠纷方式,描述正确的是()[单选题]*
A.通常仲裁方式比诉讼方式速度快、费用低(正确答案)
B.如果对有效仲裁的结果不满意,还可以选择诉讼方式解决
C.如果在纠纷发生前没有约定纠纷的解决方式,而且事后无法达成一致,则只能通过仲裁解决
D.调解和仲裁是司法解决方式
98、在海运货物保险中,属于海上风险的是()[单选题]*
A.受潮
B.海盗
C.战争
D.触礁(正确答案)
99、保险是一种经济补偿制度,他按()计收保险费。
[单选题]*
A.运输合同
B.约定合同(正确答案)
C.运量合同
D.运次合同
100、我国交通运输法规体系中,数量最多、适用范围最广、使用频率最高的是()[单选题]*
A.法律
B.行政法规
C.地方性法规
D.规章(正确答案)
101、已经成为调整海洋货物运输的重要而普遍的法律依据是()[单选题]*
A.《国际货约》
B.《海牙规则》(正确答案)
C.《华沙公约》
D.《海牙议定书》
102、违反交通运输法规就要受到制裁和处罚,这是交通运输法规的()[单选题]*
A.管理性
B.强制性(正确答案)
C.普遍性
D.交织性
103、《华沙公约》属于()[单选题]*
A.航空货物运输国际法(正确答案)
B.海洋货物运输国际法
C.铁路货物运输国际法
D.国际货物多式联运公约
104、《海牙议定书》属于()[单选题]*
A.航空货物运输国际法(正确答案)
B.海洋货物运输国际法
C.铁路货物运输国际法
D.国际货物多式联运公约
105、交通运输法规需要适时地废、改、立,这是交通运输法规的()[单选题]*
A.分散性
B.管理性
C.强制性
D.变动性(正确答案)
106、《瓜达拉哈公约》属于()[单选题]*
A.航空货物运输国际法(正确答案)
B.海洋货物运输国际法
C.铁路货物运输国际法
D.国际货物多式联运公约
107、交通运输法规是集实体与程序于一体的部门性行政法律规范,这体现了交通运输法规的()[单选题]*
A.变动性
B.交织性(正确答案)
C.强制性
D.分散性
108由载货汽车和挂车两部分组成的汽车列车叫()[单选题]*
A.半挂车
B.复合挂车
C.全挂车(正确答案)
D.满载挂车
109.由牵引车和半挂车组成的汽车列车叫()[单选题]*
A.半挂车(正确答案)
B.复合挂车
C.全挂车
D.满载挂车
110.根据汽车列车运行特点和对装卸组织工作的不同要求,拖挂运输一般可分为定挂运输和()[单选题]*
A.不定挂运输
B.甩挂运输(正确答案)
C.列车运输
D.半挂运输
111.汽车列车在完成运行和装卸作业时,汽车(或牵引车)与全挂车(或半挂车)一般不予分离的运输组织形式是()[单选题]*
A.甩挂运输
B.定挂运输(正确答案)
C.全挂运输
D.半挂运输
112.下列关于甩挂运输的描述,错误的是()[单选题]*
A.甩挂运输是指汽车按照预定的计划,在各装卸作业点甩下半挂上指定的挂车后,继续运行的一种组织方式
B.在各种条件下甩挂运输可比定挂运输由较高的运输效率
C.甩挂运输时为了解决短途运输中因装卸能力不足,造成车辆过长的装卸作业停歇时间而发展起来的
D.甩挂运输是指汽车列车在完成运行和装卸作业是,汽车与全挂车一般不予分离的一种运输组织形式(正确答案)
113.驮背运输是一种()[单选题]*
A.载驳运输
B.拖挂运输
C.双班运输
D.甩挂运输(正确答案)
114.专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等是的运距叫()[单选题]*
A.等效运距
B.等价运距(正确答案)
C.等值运距
D.等时运距
115.集装箱货运根据其发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱,可分为拼箱装和()P126[单选题]*
A.整箱装(正确答案)
B.单箱货
C.散装货
D.零箱货
116.集装箱货运组织的第一步是()[单选题]*
A.订舱(正确答案)
B.接受托运申请
C.发放空箱
D.拼箱货装箱
117.在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物,同时装运至到达地的运输组织形式是()[单选题]*
A.直达零担车(正确答案)
B.中转零担车
C.沿途零担车
D.非固定是零担车
118.在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜的配载的各种零担货物,同时装运至规定的中转站,以便另行配送,继续零担货物运输过程的运输组织形式是()[单选题]*
A.直达零担车
B.中转零担车(正确答案)
C.沿途零担车
D.非固定是零担车
119.在起运站将各个发货人同一线路、不同到站、且性质适宜配装的各种零担货物,同车装运至沿途各计划作业点,卸下或装上零担货物后继续行驶,直至最后终到站的运输组织形式是()[单选题]*
A.直达零担车
B.中转零担车
C.沿途零担车(正确答案)
D.非固定式零担车
120.按单程进行货运生产组织的车辆行驶路线是()[单选题]*
A.集合式路线
B.汇合式路线
C.分散式路线
D.汇集式路线(正确答案)
121.选择汇集式路线的最佳准则是()[单选题]*
A.总行程最短(正确答案)
B.工作量最大
C.装卸时间最短
D.集合时间最短
122.使用非常规的超重型汽车列车(车组)载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件道路运输称之为()[单选题]*
A.超大运输
B.超载运输
C.道路超限货物运输(正确答案)
D.非常规运输