环梁桁架施工方案.docx

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环梁桁架施工方案

1、编制依据

1.1冷却塔几何尺寸图F542S-S0402-04；

1.2斜支柱几何尺寸图F542S-S0402-07；

1.3筒壁牛腿布置及结构配筋图F542S-S0402-16；

1.4《电力建设施工及验收技术规范》（建筑工程篇）SDJ69-87；

1.5《电力建筑施工质量验收及评定规程》第一部分、土建工程DL/T5201.1-2005；

1.6《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002；

1.7《混凝土质量控制标准》GB50164-92；

1.8《电力建设安全操作规程》DL5009-2002；

1.9《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001；

1.10《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-91；

1.11《双曲线冷却塔施工与质量验收规范》GB50573-2010

2、工程概况及工程量

2.1工程概况

华能大庆2×350mw热电联产项目新建工程4000m2双曲线自然通风冷却塔。

冷却塔环梁底中心半径为：

R=36.871m，环梁底中心标高+7.300m，环梁底厚度650mm。

每座塔环梁三节砼量约571.62m3。

2.2施工项目的名称、规模、使用功能、结构设计特点、几何特征:

4000m2双曲线自然通风冷却塔为105m高，环梁底中心半径R=36.871m，环梁底中心标高+7.300m，双曲线型，结构为现浇钢筋混凝土。

混凝土强度等级C30F300W8。

±0.00m标高相当于绝对标高148.00m。

1＃、2#冷却塔环梁采用桁架施工。

在环梁底布置4圈[18作为环梁荷载的横梁，[18用对拉螺栓和抱箍连接，全部支承静、动荷载。

施工平台采用三角架系统，内外布置。

内外三角架上设置走台板及跳板。

整个桁架连续布置一圈。

2.3施工方法及其要求：

采用施工的方法为：

斜支柱采用单根预制吊装的方法，环梁采用桁架和钢支撑的方法。

施工工期：

1#冷却塔2011.4.3-2011.4.20

2#冷却塔2011.4.15-2011.5.5

2.4工程量：

内外三角架系统各需约773*2副；槽钢[18（5.741m，40根、L=5.792m，40根、L=5.644m，40根、L=5.695m，40根）共计160根；角钢：

∠56*5（L=1.2m，240根、L=0.969m，560根、L=抱1.245,240根、L=0.987m，200根、L=0.736m，640根、L=0.939m，200根）共计：

1280根；箍为160副；M16螺栓为7880个，M20螺栓为504个等。

砼量为571.62m3。

3施工准备：

3.1技术准备：

按此施工方案内容进行技术、安全、质量等交底，所有相关人员均需参加，并履行签字手续。

施工组织完善，技术人员、质检人员、安全人员到位齐全。

底板放线及定位准备好，并经验收合格。

3.2人员准备：

生产经理1人；技术人员1人；质检人员1人；安全人员1人；测量工1人；起重工约10人；铆焊班约6人；架子工约10人；钢筋工20人；木工约30人；水泥工约10人；搅拌站约4人；电工约2人；力工10人其它配合工种齐全，完成各工种施工人员的岗位培训，架子搭设需专业架子工进行。

3.3环境要求：

施工现场清理干净。

道路畅通无阻，有灰尘时，要进行洒水降尘。

运输时，禁止洒落在地面上，或安排人员进行及时清理。

环基混凝土施工完毕，底板施工完毕，经评定合格，天气良好。

严禁雷雨天及大雾天、五级风（包括五级）以上天气施工。

3.4机械准备：

钢筋切断机2台、弯曲机2台、套丝机1台、木工多用机床1台、碰焊机1台、搅拌站1座、汽车泵1台、2台灌车等准备就序，25T汽车吊1台。

机械设备达到正常使用条件。

3.5机具准备：

施工前，斜支柱柱墩已浇灌完毕，可以开始组装桁架，电焊机三台运输到塔内，电源及线路布置完毕，各施工人员齐全，吊装用的各绳卡、工具等准备齐全。

测量仪器及其他计量器具经检定合格。

各杆件及半成品件加工完毕。

60*80木方准备齐全，振捣器4台和振捣棒10台，筒壁1350×1000模板及三角架系统准备齐全。

常用工具准备齐全。

3.6材料准备：

环梁用钢筋、水泥、砂石、外加剂、多层板、60*80木方等材料准备齐全。

3.7材料准备：

1KG线坠一个，水准仪一台，经纬仪2台，100m钢盘尺4把，5m钢卷尺约干把，塔尺、标杆等相应的配套器具等。

但所有用于测量的仪器、仪表、工具及搅拌站计量系统均必须经市技术监督局有关计量单位检测合格，有合格证并在有效期内使用。

3.8安全工器具：

安全带，口哨、红绿旗，安全标识牌若干等。

安全栏杆及安全网齐全。

3.9工序交接：

定位尺寸符合施工方案的要求后进行交接。

环梁底模标高及半径验收合格，钢筋绑扎验收合格，模板半径及标高验收合格。

交接时，上一道工序必须经验收合格后，方可进行下一道工序的施工。

4施工程序及施工方法：

4.1施工程序：

4.1.1组装程序

测量支点标高→复测抱箍定位点→用吊车把外侧[18安装就位→用吊车把内侧[18安装就位→找正找平→上内外三角架系统形成平台。

4.1.2环梁施工程序：

找标高铺设底模→绑扎钢筋→支设第一节模板找正→浇筑第一节混凝土→拆除内侧模板→绑扎第二节钢筋→支设第二节模板→组装三角架系统找正→浇筑第二节混凝土→依此类推。

4.1.3桁架拆除程序

拆除走台板及环向连接件→拆除三角架系统→向下200mm左右临时固定两层抱箍→内外侧桁架下降固定→环梁底模拆除→拆除内侧[18→拆除外侧[18→拆除钢棒抱箍→堵孔。

4.2施工方法及步骤：

4.2.1组装

斜支柱吊装已完成。

上、下层抱箍在斜支柱吊装前已卡好，特别注意抱箍两边的螺栓一定要拧紧，达到螺栓的最大拧紧程度，不得马虎了事。

等柱墩混凝土浇灌完，利用临时井架进行组装。

此时可以用25T汽车吊吊装已在地面组装好的内外两侧侧桁架，安装就位后，用钢丝绳临时固定，再安装上下两层桁架。

内外桁架用M16螺栓连接固定，总体从一处开始，向两个方向或一个方向进行组装。

直到形成封闭的一圈桁架。

详见施工技术图。

之后在桁架上组装内外层的连接件，一般采用M16螺栓连接，否则采用焊接连接。

进行内外三角架的组装。

在地面组装三角架水平杆及斜杆形成一榀三角架，施工人员系好合格的安全带，用人工拉上此三角架用M16对拉螺栓内外同时连接。

斜支柱一空一组装，组装后，连接内外水平连接杆件，内外、上下层[18用M20对拉螺栓拧紧。

最后形成封闭的三角架系统M14。

铺好内外跳板及走台板，上好内外拦杆。

并栓挂全兜式安全网，形成施工平台。

内侧桁架再找正第一节模板时，在三角架斜支杆处另加一脚手管Ф48*3.5下端支撑在外侧下方[18内，上端用扣件与三角架水平杆件相連，此处不得漏掉。

4.2.2环梁桁架拆除

环梁桁架的拆除工作。

此项工作在环梁筒壁施工完第四节以后就可以拆除。

拆除时，拆除走台板及环向连接件，拆除三角架系统。

施工人员系好安全带，均系在[18上，在下层内外[18上面铺设临时走台板，由于临时走台板为斜面，固需在走台板上钉防滑条，并在临时走台板[18之间设防左右卡档，以防滑出。

此时，施工人员站在临时走台板上进行拆除三角架系统。

先拆除对拉螺栓，内外应同时进行。

并用麻绳放下运走，运到指定地点堆放。

先拆除上下层抱箍，并把上层抱箍临时固定在向下200mm左右处，并固定好，并把外侧上下桁架用钢丝绳临时固定。

放置在临时固定的上层抱箍上，同样内外对拉，螺栓拧紧。

而后进环梁底模及三角架系统的拆除，拆除内侧上下层[18用吊车系好内侧上下层[18，地面人员配合两端系好Ф20麻绳防止桁架向塔中心方向过大的摆动。

施工人员站在外侧上下层桁架上，松开斜支柱处的对拉螺栓M20，完后进行上层[18的拆除，最后利用吊车拆除、外侧上下层[18和抱箍。

拆除时，利用25T吊车配合，小件利用人工拽麻绳的方法进行拆除。

同时不得向下抛投任何物件。

4.2.3模板工程

4.2.3.1铺设环梁底模板

桁架及环梁底部的杆件全部安装完毕后，需按附图在环梁底铺设径向60*80木方，每根木方两端，用三角木块铁钉钉牢固，防止木方下滑。

以保证其不沿径向移动。

然后在木方环向铺设径向环梁底模板，厚为15mm的高压多层复合板，沿环梁底的设计半径铺设成为环向底模，与环向木方用铁钉钉在一起以免滑动。

同时外侧用8＃铁线绑扎加固。

特别注意：

在铺设环梁底模时，60*80木方在环梁中心及柱头处的高度不一致，请工地必须按标高进行实测实量，确定木方的实际高度后，方可固定，确保环梁底模平整，标高一致。

环梁底模采用高压多层复合板，加工时要实地放样，为保证环梁底的施工质量，底板模铺设前需对斜支柱顶预先进行凿毛处理，超高部分凿除，采用角向机合金钢片从底模表面起标记斜支柱的保护层35－40mm处割印。

再凿掉上面部分，用力向上。

严禁出现烂脖子现象。

斜支柱顶眼镜模现场根据实际放样制作。

底板铺设时对缝严密，缝上表面用透明胶带纸封缝，做到平整光洁，无损坏现象。

4.2.3.2风筒模板配制

第一节外模采用1350×1000模板竖向布置，内侧筒壁及牛腿采用高压多层复合板横向布置；第二节采用。

内外模采用1350×1000模板竖向布置，第三节外模采用1350×1000模板竖向布置，内侧筒壁及牛腿采用高压多层复合板横向布置。

4.2.3.3模板支设

模板安装时首先按标高及斜尺寸拉尺，斜半径根据情况给定。

用红铅油标识间距1000mm处，斜支柱部位处致少两点，标出内、外及中轴线处。

外模板按标识组织模板，并用三角木块铁钉固定。

牛腿处内侧模板也按环梁内侧半径向径向方向返尺寸，同样也用红铅油标识。

牛腿模板按标识组织模板，并用三角木块铁钉固定。

筒壁牛腿部位内侧模板采用吊模方式，底部与外模板用对拉螺栓连接牢固。

上端与外模用Ф12“槽形”卡住控制壁厚，找正完后用脚手管与桁架相连。

外侧模板用加减丝相连找正。

内侧模板也用加减丝相连找正，控制好上口壁厚是关鍵，误差在2mm以内。

第一～三节外模和第二节内模采用1350×1000定型钢模板。

第一节混凝土浇筑完毕后，支设第二节按筒壁1350×1000型模板支设，第一节和第三节内模及牛腿采用木模。

在环梁三角架上搭设脚手架用于加固牛腿、筒壁模板，模板找正加固后浇筑第一节混凝土，再支设第二节模板，施工法按照筒壁模板支设。

第三节模板安装同第一节，详见施工技术图。

以上为环梁施工方法。

模板对拉螺栓采用M16，HPB235钢筋制作。

第一～三节对拉螺栓采用焊钢筋挡加止水片，第四节开始采用细石混凝土套管或PVC套管。

4.2.3.4环梁钢筋工程

按照施工图下料与配料，按钢筋配筋图绑扎钢筋，将竖向钢筋分为40间，即每对斜支柱中心线为钢筋区间分隔线，使每个区间的钢筋根数搭接层次等均相同，这样即方便了检查又能确保钢筋的施工质量。

环梁部分环梁钢筋绑扎（注意钢筋绑扎时1.5m高度半径尺寸外放40mm，模板支设时撤掉钢筋支撑半径会回缩）。

环梁侧面环向Φ20采用绑扎搭接方式42d，环梁底5Φ20钢筋采用搭接方法，筒壁环向钢筋在同一断面上接头数量不得超过该层数量的25%，按图施工。

经设计同意将8、19；9、20；10、21号钢筋改为1根钢筋。

竖筋按不同长度交错布置，搭接头串开33.3%，长度分别为900+1350+42d，900+1350*2+42d，900+1350*3+42d，内侧需增加300mm，详见筒壁配筋表。

在施工时可通过清点每榀柱间钢筋就可保证钢筋数量不会遗漏，同时绑扎斜支柱柱头的加密钢筋套子筋。

钢筋从一点开始向两边延伸绑扎，竖筋要求垂直，环向筋要求水平，间距、搭接、保护层均要符合设计要求。

按照设计要求混凝土保护层在环梁套筋为套筋保护层，以上风筒保护层设在环向钢筋上。

按图纸要求设置拉筋700*700。

4.2.3.5环梁双层牛腿混凝土施工

上、下层牛腿支模均采用一次浇筑施工。

模板支撑在环梁底平台板上，脚手管加固，上层牛腿采用吊模的方法一次浇筑。

4.2.3.6混凝土工程

因第一节及第三节混凝土量较大，为防止温度应变力产生裂缝，同时为减轻环梁支撑结构的压力，混凝土施工采用分层浇筑法，即第一节、第三节模板第一次浇注在牛腿表面，第二次浇在下层混凝土强度临近初凝前浇筑上层，上层浇筑采用斜面赶浆一次浇筑到顶。

混凝土搅拌为集中搅拌，罐车运输，泵车配合浇筑混凝土，浇筑方法由一点分两个方向进行，到另一头合拢，每节严禁留设施工缝，采用机械振捣。

水平施工缝的处理，筒壁断面中部做凹槽并凿毛处理。

混凝土养护采用浇水养护，保持混凝土表面湿润，养护14天。

对拉螺栓需预设焊止水环的对拉螺栓，视现场实际情况处理。

各节混凝土强度抗压试块按规范要求留设，现场同条件试块的制作按业主及监理文件执行。

同时，需制作适当组数的同条件试块进行强度试压，确保上节浇筑时环梁混凝土强度不小于10MPa。

环梁混凝土模板拆除时，需试压同条件试块，当环梁混凝土强度达到设计强度的70%以上时方可拆除模板。

4.2.3.7防腐工程

环梁内壁防腐同风筒主体部分。

环梁前1～3节可先不做防腐施工。

可在淋水构件吊装过程中进行防腐施工。

5作业质量保证措施及要求：

5.1抱箍定位要准确，误差在±5mm以内。

底模板采用现场放样制作方式。

5.2各螺栓均要拧紧。

环梁底标高符合设计要求，按验标控制误差。

5.3抱箍内用万能胶粘贴δ2厚的橡胶垫，以防斜支柱破坏。

5.4各螺栓孔位置要准确，确保组装方便。

孔距偏差5mm。

孔径偏差2mm，长度偏差5mm。

5.5各连接件的焊缝均满焊，其焊角有效高度均应大于原材的厚度。

并确保焊接质量符合钢结构焊接质量标准。

焊条采用J42。

5.6焊工均有焊接合格证，焊条使用必须烘干。

焊缝长度、高度和厚度必须符合作业指导书的要求。

其质量标准符合钢结构焊接质量标准要求。

5.7测量人员必须认真负责，精心观测，并做好原始记录，发现错误必须及时复核。

5.8筒壁对拉螺栓应严格按图要求尺寸下料，不同对拉螺栓应分别堆放，防止使用时拿错。

5.9爬梯、扶梯等予埋铁件要求位置正确，避雷针引线必须随筒壁焊接。

5.10钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求，表面无损伤，油渍、铁锈等应洁净。

5.11钢筋竖向筋和水平筋的搭接长度为42d,环向同一断面搭接接头不大于25％。

5.12钢筋立筋间距偏差不大于20mm，保护层偏差为+10，-5.

5.13混凝土必须分层浇灌，振捣均匀、密实。

5.14水平施工缝《电力建设施工及技术规范》SDJ69—87，要求压槽处理。

压槽为60*80。

5.15混凝土浇水养护不少于14昼夜，且保持混凝土湿润。

5.16螺栓孔堵塞，不得遗漏。

设专人负责，提高操作人员的责任心，以确保质量。

5.17严格执行《双曲线冷却塔施工与质量验收规范》GB50573-2010

5.18工程质量检验执行标准：

《火电施工质量检验及评定标准》第二篇及其它相关规范。

5.19关键检查项目，隐蔽工程及停工待检的确定：

5.19.1钢筋数量规格。

5.19.2隐蔽：

环梁、牛腿、筒壁钢筋，扶梯、塔门予埋铁件，避雷引下线。

5.19.3支完模板、找完正后、停工待检。

5.19.4混凝土灰后半径。

5.20作业质量要点、质量保证措施

5.20.1成立质量管理体系机构。

设专职质量检查员、各施工班组均设兼职质检员，并认真执行岗位责任制及四级检查验收制度。

5.20.2必须进行技术质量交底，了解作业程序及有关质量要求。

5.20.3钢材、水泥、砂石、外加剂等原材料，必须有出厂合格证，并按有关要求取样，复试合格后方可使用。

筒壁对拉螺栓必须经复试合格方或使用。

5.20.4模板每使用一次就需清理一次，并涂脱模剂，脱模剂宜合乎有关要求。

所有脚手管在使用前易做二道防锈漆的涂刷。

6作业安全保证措施及要求：

6.1施工人员必须经身体检查，三级安全教育及安全考试合格。

高处作业人员必须有登高作业证方可上高作业。

6.2所有施工人员需正确佩戴安全帽，穿好绝缘鞋，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带钉的鞋。

6.3严禁酒后进入施工现场。

6.4所有施工人员必须经安全、技术、质量交底后方可上岗作业。

6.5铆焊施工人员需正确佩戴防护用品，如绝缘手套、绝缘鞋、防护罩、眼镜等。

6.6气瓶的使用、保管和运输要遵守《电力建设安全工作规程》第460条至第473条的规定。

6.7根据《电力建设安全工作规程》第二章第244条规定，钢丝绳作为捆绑绳，其安全系数K﹥10。

6.8起重工作区域内无关人员不得停留或通过，在伸臂挂钩的下方严禁其他人员通过或逗留。

桁架及三角架栏杆系统采用全兜式安全网。

6.9起重机吊运重物时，应严禁从要头上越过，对吊起的重物进行加工时，应采取可靠的支撑措施，并通知起重机操作人员。

6.10吊起的重物不得在空中长时间停留，在空中短时间停留时，操作人员和指挥人员均不得离开工作岗位，起重钢丝绳检查合格，严禁打结，各项指导标符合新安规规定。

6.11严禁支撑钢架没焊接加固完毕就松钩，绑扎方法正确牢固。

螺栓必须全部拧紧，班前班后不得留有没有拧紧的螺栓或没有加固的杆件或其它物件。

螺栓不得少拧、漏拧、不拧等现象，施工人员不得在没有固定好的杆件或物件上行走。

6.12起重机在工作中如遇机械发生故障或有不正常现象时，应放下重物质，停止运转后进行排除，严禁在运转中进行调整或检修。

如起重机发生故障无法放下重物时，必须采取适当的保险措施，除排险人员外，任何人员严禁进入危险区。

6.13当工作地点的风力达到五级或五级以上时，不得进行起吊工作。

6.14如遇大雾、雷雨等恶劣气候，或夜间照明不足，指挥人员看不清工作地点，操作人员看不见指挥信号，不得进行起吊工作。

6.15各焊接点应按施工技术图要求进行焊接，满足焊缝长度及高度要求。

6.16电焊机要按新安规规定进行布设，电线要绝缘。

严禁破损、漏电等现象发生。

严禁使用不能做零线连接的构件。

用电设备必须装有漏电保护器。

6.17非本班组人员严禁动用本班组的机械、设备及工具。

6.18桁架组装危险点及危险源，详见附表01。

6.19班前班后，高处作业场所不得留任何活动物，以防落物伤人，高处作业施工人员应把物件拿稳，物件固定好，小型工具配带安全绳。

6.20以上末尽事宜施工人员应遵守《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）的有关规定，严禁违章作业及违章指挥。

7附图、附表：

7.1桁架剖面图；

、、

7.2环梁桁架组装示意图；

7.3环梁模板支设施工示意图；

危险点、危险源预防控制措施

危险源

危险区域

易发生事故

防范措施

负责人

起重系数

钢丝绳、卡环、绳卡、吊点顶部位置吊物突然坠落。

吊车起重吨位不够，钢丝绳破断卡扣质量缺陷。

1、吊车须跨越斜支柱及钢架时，其高度在起吊高度之内。

2、钢丝绳直径选择应经计算，卡扣进行吨位实验，使用前检查钢绳卡扣、吊车。

起重班长技术员

安全员

钢架组装

电焊线破漏，电源箱，组装钢架焊接不牢。

电焊把线漏击伤人，电源箱不上锁，随便合闸。

组装桁架倒塌。

1、电焊把线更新。

2、下班后电源箱上锁。

3、钢架焊缝满足要求。

生产经理铆焊班长

钢架安装

钢架周围五米范围内

倒塌造成事故。

1、螺栓应拧紧，不能漏拧和小拧。

2、班前班后不能留有活动物件在高处。

3、严禁没焊接牢固就松钩或拆除导链。

4、焊缝应满足作业指导书的要求。

5、严禁碰撞。

起重班长安全员

高处落物

钢架周围五米范围内

落物伤人

1、施工人员要物件拿稳，小件工具系安全绳。

2、各物件要放稳，固定好，施工班前班后高处不得留任何活动物。

高处施工时，下面不得有人逗留和活动。

施工班组长

施工人员

环梁[18强度及刚度验算

1、荷载取值

1．1模板荷载：

80Kg/m；

1．2三角架系统：

100Kg/m；

1．3跳板及走台板：

100Kg/m；

1．4钢筋混凝土：

3000Kg/m；

1．5施工动荷：

420Kg/m；

1．6振捣对底板产生的压力：

110Kg/m；

1．7自重：

120Kg/m；

2、荷载组合

荷载组合情况：

静荷乘1.2分项系数，动荷乘1.4分项系数。

（80+100+100+3000+120）*1.2+（420+110）*1.4=4822Kg/m；

3、内力计算

3．1、计算时，按简支梁进行计算。

简图如下：

3．2、跨中弯距为：

M=1/8*q*l2=1/8*4822*52=15069Kg.m

3．3、两端剪力为：

τ=1/2ql=0.5*4822*4=12055Kg.

4、强度验算

Ix=4*（So*ho2]=4*（29.29*42.52）=211620（cm4）

wx=Ix/ho=211620/42.5=4979（cm3）

σ=M/wx=211620/4979=242（Kg/cm2）﹤1700Kg/cm2。

故安全。

[τ]=QS/Iδ=（12055*4*29.29*42.5）/（211620*7）=40.5Kg/cm2﹤1000Kg/cm2。

故安全。

5、刚度验算

由于采用了对拉螺栓及三角架系统，且形成封闭式，加固了[18的稳定性，能满足稳定性要求。

故在此不验算其稳定性。

6、挠度验算

fmax=5ql4/384EI=（5*48.22*5004）/（384*2.1*106*211620）=9（mm）﹤1/250*L=16（mm）。

满足要求。

综合以上内容组合[18梁其强度、刚度及挠度均满足规范要求。

鞠躬尽瘁，死而后已。

——诸葛亮