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坝式路堤施工组织设计方案

坝式路堤施工组织设计方案

一、工程概况及主要工程数量

荣乌高速公路十七沟至大饭铺段是山东荣成至内蒙古乌海国家高速公路的重要组成部分,也是自治区通往晋、京、津地区的经济干线和蒙、宁、新、甘等西部省份通往京津冀鲁等地区的快速通道。

该段公路全长84公里,其中呼和浩特市境内60公里,鄂尔多斯市境内24公里。

计划于2012年建成通车。

公路建成后将进一步缓解公路运输压力,提升物资外运能力,对实现全区高等级公路网络化发展,推动鄂尔多斯资源优势转化为经济优势,加强蒙晋两地经济社会联系,促进沿线地区经济、社会、文化、生态协调发展具有重要意义。

本项目公路等级为山岭重丘区高速公路,采用双向四车道,设计行车速度为80公里/小时,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,桥梁与路基同宽,全线采用沥青混凝土高级路面,桥梁设计荷载采用公路一级,设计洪水频率大、中、小桥、涵洞及路基1/100。

最大纵坡4%,平曲线最小半径400m。

我标段工程主要包括路基、防护排水、大中桥、分离式立交等。

建设工期为:

26个月。

本分项工程具体概述如下:

本分项工程为K56+990-K57+074段共计84m。

二、详细施工进度计划

本分项工程于2012年6月13日开工,2012年7月30日完工。

在保证工期的前提下,我们进行了具体的施工安排(详细施工安排见后附施工横道图)。

三、项目管理组织机构及人员分工

 

四、人员、设备进场情况

1、人员进场计划

2012年3月10日施工技术人员及管理人员全部到位。

同时民工队伍、钢筋工、等人员陆续分期进场。

施工人员进场计划表

序号

姓名

职务

负责项目

备注

1

高级工程师

项目总工

2

工程师

计量、计划

3

工程师

机械施工

4

工程师

试验检测

5

工程师

测量放线

6

高级工程师

结构工程师

7

工程师

路基工程师

8

技术员

现场施工

9

技术员

现场施工

2、施工机械进场计划

主要施工机械进场表

名称

规格型号

单位

数量

备注

钢筋切割机

GQW40

2

钢筋弯曲机

GB40B

2

起重机

16T

1

砼拌合站

60型拌合站

1

砼罐车

豪沃10m3

3

装载机

ZL50

1

电焊机

DN3-100

3

发电机

24KW

2

3、试验仪器

试验仪器设备

施工单位:

内蒙古天骄公路工程有限责任公司

序号

设备

名称

单位

数量

性能状况

备注

一、

集料试验设备

1

磅秤

1

良好

2

容积升

1

良好

3

压碎指标值测定仪

1

良好

4

2000KN压力机

1

良好

5

针片状规准仪

1

良好

6

游标卡尺

1

良好

7

混凝土标准集料筛

1

良好

8

容量瓶

1

良好

二、

水泥试验设备

1

水泥净浆搅拌机

1

良好

2

水泥标准稠度仪

1

良好

3

煮沸箱

1

良好

4

水泥胶砂搅拌机

1

良好

5

水泥胶砂振实台

1

良好

6

标准恒温恒湿养护箱

1

良好

7

电动抗折试验机

1

良好

8

负压筛析机

1

良好

9

雷氏夹

1

良好

10

维卡仪

1

良好

三、

水泥砼、砂浆试验设备

1

标准养护室

1

良好

2

水泥混凝土搅拌机

1

良好

3

水泥混凝土标准震动台

1

良好

4

塌落度筒

2

良好

5

容积升

1

良好

6

混凝土抗压试模

10

良好

四、

钢筋试验设备

1

WE-1000B型万能试验机

1

良好

五、

结构砼测试设备

1

混凝土回弹仪

1

良好

五、工程施工技术方案

1、施工准备

①、对设计文件进行现场调查与核对,预先做好排水设施,永临结合设计排水系统。

开工前,先调查山体在自然状态下的稳定状况,分析施工期间路堤的稳定性,发现问题及时加固处理;

②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要;

③、项目部根据相关技术规范,完成对施工班组下发技术交底工作;

④、机械设备已就位,满足施工要求;

二、主要施工工艺及方法

1、路基填筑表层处理

①、土质地基表层为旱地清表30cm,清表后使用高性能压实机补强压实,压实度不小于93%,地基承载力不小于设计值。

②、地面自然坡度缓于1:

5时,清除表面草皮、植被并压实后直接填筑路基;若地面自然坡度陡于1:

5时,原地面开挖宽度不小于2m的台阶,当基岩斜坡上的覆盖较薄时,将其清除后挖(凿)台阶。

③、清表、清淤土方进行集中堆弃,用于后期防护和排水工程的培土植草。

④、当路基表层清表之后,地基承载力小于设计值的应进行相应的处理,

⑤、在压实质量合格后,按照设计要求位置沿路基横向铺设土工格栅,并注意格栅间拉直平顺。

施工土工格栅是要注意以下几点:

a、格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于20cm,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。

格栅严禁扭曲、皱褶、重叠,铺设时应用手拉直,使格栅平顺均匀,铺好的土工格栅每隔2.0m用钉头固定填方表面。

b、土工格栅上、下侧填料的最大粒径不得大于规范规定的路床范围内的粒径要求,在距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。

c、格栅铺完后,应及时填筑填料,每层按照“先两边,后中间”的原则对称进行,严禁先填路堤中部。

填料不允许直接卸在格栅上,必须卸在已摊铺的土面上,卸土高度不大于1米。

一切车辆、施工机械不得直接在铺好的土工格栅上行走,只容许沿路堤轴线方向在土面上行驶。

2、坝式路堤施工方法

①、高填方路堤施工,集中力量连续快速施工,分层分段完成;

②、高填方路堤基底及路堤每一层施工完成后,需将该层宽度,填筑厚度压实厚度,逐桩标高和压实度等检测资料报监理工程师审查批准后,才能进行下一循环的施工;

③、高填方路堤的基底承受的荷载较大,施工前对路基进行稳定性验算和基底承压强度验算检查。

对于软弱地基如常规压实仍不能满足要求,应对地基进行地基加固处理。

④、高填方路堤的地基土体,由于填筑体对其施加了较大的压力会产生压缩变形,填筑体在自重的作用下也会压密变形,这两个变形的完成都需要较长时间才能完成,并逐步达到稳定。

因此为保证高填方路堤的工程质量,必须优先施工。

3、施工工序

高填方路堤施工的工艺流程为:

施工准备→运料→摊铺→大粒径石料破碎→采用细粒料填空隙→局部找平→碾压→局部空隙细料找平→碾压→检测→下一循环施工。

4、路基填筑

施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。

填料采用挖掘机配合自卸汽车运输,推土机、平地机进行摊铺,分层填筑,振动压路机碾压。

依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业,避免施工干扰、交叉施工。

其中:

“三阶段”为准备阶段、施工阶段、竣工阶段;“四区段”为填筑区、平整区、碾压区、检验区;“八流程”为施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签认→路面整形→边坡修整。

高填方路堤按路基平行线分层控制填土、石标高,分层进行平行摊铺,压实方法、虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。

路基填筑施工流程框

图如下:

 

a填方路基必须按路面平行线分层控制填土高度,填方作业分层进行摊铺;

b为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度,每层填料铺设的宽度,每侧应超出路堤的设计宽度500mm;

c由上至下每8米设置一道宽度为3米的平台,平台上设浆砌片石截水沟,平台采用2%外倾横坡,边坡坡率采用1:

2。

d路堤填土高度大于800mm时,应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压,其压实度不应小于93%。

e不同土质的填料应分层填筑,且应尽量减少层数,每种填料层总厚不得小于500mm;

f土方路堤每层松铺厚度不宜超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。

碾压前先用推土机整平,并做成2%的横坡,碾压时轮迹应重叠20cm宽。

g地面自然横坡或纵坡陡于1:

5时,应将原地面挖成台阶,台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要,且不得小于2m,台阶顶做成2%~4%的内倾斜坡。

砂类土上不挖台阶,将原地面以下20~30cm的表土翻松。

h压实设备无法压碎的大块硬质材料,予以清除或破碎,破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3,并均匀分部,以便达到要求的压实度。

i填土路堤分几个作业段施工时,两个相邻段交接处不在同一时间填筑,则先填段应按1:

1坡度分层留台阶;如两段同时施工,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2m。

j用透水性较小的土填筑路堤时,应控制含水量在最佳含水量的±2%范围内;当填筑路堤下层时,其顶部应做成2%的双向横坡;如填筑上层时,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

k在土石混合填料中不得采用倾填法施工,应分层填筑、分层压实。

每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm。

l天然土混合材料中所含石料强度大于200MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的应清除;当所含石料为软质岩(强度小于15MPa)时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。

压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑。

如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。

m在施工过程中对土的含水量应及时测定,及时调整,在接近最佳含水量时进行碾压。

当超出最佳含水量+2%时,填料应进行翻晒或洒水。

n路基表面整形压实后,无明显轮迹,无软弹和翻浆,边线顺直,边坡修整密实,坡面平顺稳定,曲线圆滑。

采用石方填筑

①、石料填筑,坡面采用大块石码砌。

路基高度H≤5m时,填石边坡码砌厚度为1米,5m12m时,填石边坡码砌厚度为2米。

②、路基填筑采用8m分级,最下一级边坡高度不大于12m,坡脚设置挡墙或护脚。

③、填石路基填筑时石块大面向下摆放平稳,紧密靠拢,所有缝隙用小石块或石屑填塞。

超粒径石料在填筑前先进行破碎。

所用填料粒径不大于30cm,最大粒径不宜超过层厚的2/3。

路床底面一下40cm范围内,过渡层填料粒径应小于15cm。

④、填方路基以推土机、压路机为主,配以挖掘机和自卸车装运。

摊铺采用推土机,压实采用大吨位压路机进行压实

 

坝式路堤土石方施工工艺框图

 

5、冲击碾压

1、施工工序

冲击碾压采用来回错轮的方式,轮迹之间相互重叠。

纵向排列每次应错一轮宽,使每次能冲击工作面波峰,有利于冲击点的满布、均匀,增强整体效果,按此方法计算,整个场地全部压完1次为碾压一遍。

第二遍时应由第一遍向内移动30cm宽进行冲击碾压,第三遍再回到第一遍的位置冲击碾压,依次进行至最终遍数。

冲击碾压原理图示如下:

 

 

 

冲击碾压示意图

2、施工工艺

⑴用平地机对冲击碾压工作面进行清理,整平。

⑵埋设观测点标志,冲击碾压前观测沉降标志的标高,并做好记录。

⑶冲击压路机进行冲击碾压,机械行进速度在12-15km/h之间,从路基的一侧向另一侧转圈冲击碾压,冲击碾压顺序应符合“先路边,后中间”错轮进行,轮迹覆盖整个路基表面为冲碾一遍。

⑷冲击碾压过程中如果因轮迹过深而影响压实进行时,可用平地机平整后再进行冲击碾压,若路基表面扬尘,可用洒水车适量均匀洒水继续冲碾。

⑸冲击碾压结束,用平地机整平冲击碾压路段,然后采用振动压路机将路基表面碾压密实平整,若表土干燥,下面应适量洒水,以保证压实效果。

4、注意事项

⑴用冲击式压实机进行冲击碾压时,因机械的掉头范围过大,尽可能在路基形成较长的连续冲碾段后进行。

不但可以提高冲碾效率,也可以避免因过多的“接头”而影响路基的整体均匀性。

⑵因冲击式压实机的冲击能量大,路表50cm的土体含水量对冲击碾压的效果具有较大影响。

含水量过大时,容易形成弹簧、翻浆等,故需严格控制路表以下50cm内的含水量。

六工期保证体系及保证措施

质量是企业永恒的主题,也是我公司修建本工程的主题。

为全面实现业主提出的质量目标,在施工全过程中,我公司将始终坚持“百年大计,质量第一”的思想,视工程质量为生命,认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。

我们的工程质量目标是工程全面达到优良等级,同时力争达到优质工程。

第一节确保工程质量的措施

一、在施工管理方面的质量保证措施

1、加强质量宣传教育,提高全员质量意识。

将“百年大计、质量第一”的宣传教育贯彻在施工全过程中,认真搞好工地宣传,严格技术交底,并用现场分析会、观摩会、短期培训等形式,不断提高全员的质量意识,使参加施工的职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想。

2、制定创优规划,完善质量保证体系。

建立项目经理部→施工组二级质量保证体系,各级领导要把质量目标作为首要任务亲自带头抓好,并根据设计文件和业主的要求,制定以分项工程创优保单位工程,以单位工程创优保整个项目工程的规划,确保各项工程均达到优良工程标准。

以增强每个人的责任感和自觉性,用工作质量保证工序质量,用工序质量保证工程质量,以保证质量规划目标的真正落实。

3、健全职能机构,加强组织领导。

针对中标合同段的工程特点,设置专职的质量检查、监督机构,即成立以项目经理为组长,质检负责人为副组长和有关人员参加的全面质量管理小组,项目经理部下设质检部,配专职质量检查工程师,各施工组配专职质检员,形成自上而下的质检网络,各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的干部担任,做到质量一票否决制,使各施工工序始终处于受控状态。

4、做好技术质量交底,严格质量审核制度。

在各分项工程开工前要认真做好技术交底工作,向参与该工程管理及操作的所有人员进行细致的技术交底,讲质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其他技术要求,使管理者明白如何管好,操作者知道如何操作。

同时,在全期施工过程中,坚持质量审核制,对质量体系、工序质量、已完工程质量等方面定期审核,确保质量活动的正常实施。

5、严格规章制度,狠抓目标落实。

在全期施工中坚持贯彻执行工程测量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度和关键工序把关制度,努力做到质量管理工作规范化,制度化,项目部随机不定期的进行质量检查,奖优罚劣,使工程质量通过定期检查达到有效控制,各级施工管理人员要建立岗位责任制,依据各自的岗位工作职责,坚持做好经常性的质量检查监督工作,及时解决施工中存在的质量问题。

项目经理部各职能部、各施工组要逐级签订质量保证责任书,并依据保证责任书中的质量目标实现情况,严格考核与奖罚。

6、强化标准化作业,抓好QC攻关活动。

严格按设计图纸、施工规范及操作规程要求施工。

对每个分项工程,先在工程师指导下做好试验段,再全面展开施工,各工序衔接要按质检标准交接,不符合要求的工程坚决推倒重来,直至达到标准为止。

积极开展QC小组活动是职工参加施工管理的重要组成部分,也是推动质量管理体制工作深入发展的有效形式,因此,根据企业的质量方针目标,承担工程任务的特点,围绕提高质量,降低消耗以及推行新技术,新工艺等问题有计划、有重点地对易发生质量通病项目进行项目控制,严格按照PDCA循环工作程序开展工作,做到目标明确,现状清楚,对策具体,措施得力,并及时检查总结,达到有效控制关键工序,很好地解决施工中的质量问题,推动工程质量的不断提高。

7、强化计量工作,完善检测手段。

计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节,计量的准确与否直接关系到质量的好坏,为此我段配备专门的工程师负责本项工作。

加强对计量工作的管理。

同时积极完善检测手段,充实检测技术力量,并配备先进的检测仪器,施工中按规范和工程实施情况确保检测频率达到100%。

8、严格控制原材料质量,抓好预制构件施工工艺。

严格控制各种原材料的质量,对每批进场的原材料都必须进行质量抽查,并记录在案,不合格的材料坚决不准进入现场,预制构件无出厂合格证的不准使用,对每一分项工程状况、设计标准、技术规范不清楚不准开工,隐蔽工程不合格不覆盖,上道工序不合格不交接,严格按照设计要求和施工方案中的工艺流程进行预制和安装,确保预制和安装质量。

9、与建设单位及监理单位精诚合作共同把好质量关,是我单位的优良传统。

在施工全过程中,教育所有施工人员尊重和服从业主及监理工程师的监督和指导,积极配合监理工程师做好工程质量的检查工作,及时准确地提供各种试验、检验报告单,不折不扣地执行建设单位、监理单位等有关工程质量控制的条款。

10、突出以预防为主的原则,开展“创优质、树样板、争贡献”为内容的质量流动红旗竞赛活动,设立内部质量奖励基金,每月开展一次质量分析总结和质量评比,把施工质量同每个人的收入相挂钩,确保各项施工质量达到优良工程标准。

二、在保证手段方面的质量保证措施

1、组织均衡生产,取得生产投入的最佳效益,并确保工程质量的稳定有序控制。

坚决杜绝抢工赶工,仓促上马,疲劳作战,草率从事,避免管理失控和质量事故。

并采用计算机编制施工进度网络计划,抓住网络计划的关键路线,组织人、财、物资源的有效配置,力求实现施工作业均衡生产。

2、确保设备能力。

加强设备管理,保证设备的配套使用、合理调度和良好的性能状态。

为达到质量目标起到重要基础保证作用。

3、提高人员素质。

质量工作,以人为本。

没有称职的员工,不可能生产出合格的、高质量的产品。

为确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求,我公司对项目经理部关键的工作岗位规定了学历、资历、职称、业绩等方面的任职资格。

通过岗前培训考核,实行持证上岗。

对重要工种的工人要求通过文化知识和专业技术学习,熟练掌握工种技能,经过考核,取得上岗证书。

三、在一线质量管理方面的有效控制

1、程序控制

对开工→作业实施→工序交接→竣工的工艺流程的每一个环节实行程序控制,建立开工申请单与批准书、施工日志,施工原始记录、测量与试验报告、中间交接证书、最终交验报告、质量检验评定证书等全套程序控制文件,明确每一个程序、每一份文件的责任人职责,并对程序控制的实施情况,进行定期检查和随机抽查,力求及时准确地掌握每一个施工阶段、每一个工程部位工程质量的真实情况,以确保施工作业按质量标准的规定要求组织实施。

2、重点控制

对施工生产中的弱点、难点、新点和关键点实行重点控制。

如设计图纸审查、施工技术方案确定、测量控制网布设、原材料与半成品质量检验、试验配比确定和实施、队伍管理等等,均加大工作力度,重点予以关注,确保工作质量。

3、动态控制

对重复次数较多,延续时间较长的作业过程,实行动态控制。

如混凝土强度的质量波动情况,就需持续采集数据,掌握质量动态,并通过数据分析,探索问题所在,及时采取对策,改善施工管理,提高工程质量。

四、在施工作业方面的质量保证措施

1、使用全站仪加密控制网,提高控制精度,保证整个桥梁工程的平面线形顺直以及结构尺寸准确无误。

2、严格控制各种原材料的质量,对每批进场的原材料都进行质量抽查,并记录在案,不合格的材料坚决不准进入现场,另外建立好材料质量档案(出厂合格证、检验单、清单等)。

3、运至灌注点的混凝土拌和物,应及时检查均匀性和坍落度等技术指标,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和达不到要求时一律废弃,严禁使用。

4、大块模板组装时,应使各部尺寸的精度符合设计要求,组装完毕后经全面检查试验合格,并经工程师验收后方可浇筑混凝土。

5、混凝土施工要连续进行,现场试验坍落度,并取试压块以备做强度试验用。

根据坍落度实测值调整配合比。

6、选用同厂、同批号水泥灌注相邻结构,保证颜色均匀统一,粗细骨料固定厂家,固定质量,地面以上单项混凝土结构一次完成。

7、钢筋加工前制作加工平台,以保证各种钢筋的加工精度一致。

第二节工期的保证措施

在实施过程中,我们将积极组织,动态管理,确保工期进度目标的实现。

为确保工期目标的实现,特制定以下措施:

1、优化施工方案,优化配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间,确保工期。

2、精心编制实施性施工组织设计,实行动态网络管理,及时高速各分项工程的计划进度和劳动力调度。

3、加强组织领导,按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组建项目经理部,根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。

4、做好施工准备工作。

5、重抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,精心施工,加强预测手段,科学施工,确保工程顺利开展。

6、强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。

重点基础上或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

7、严密组织,精心安排工序,实行均衡生产,掀起阶段施工高潮,提早解除工期警报。

8、加强材料管理,保证合格材料供应。

项目经理部设专业材料供应系统,根据材料计划采购材料。

9、强化施工调度指挥与协调工作,超前计划,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。

七工程质量管理体系及保证措施

一、质量保证体系

1.质检体系:

项目部设有质检部,配备有专职质职员,各施工队和作业班设兼职质检员。

项目部实行分级管理制度,质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备、工具和书籍,为其提供充分的装备。

2.试验体系:

项目部设中心试验室,为试验室配备与其相适应的仪器、设备保证工程试验数据的真实准确性,以充分反映结构实体内部质量状况。

3.检测体系:

项目部设工程部测量队,配备全站仪、水准仪等,以满足本工程所需。

二、质量保证措施

1、建立施工组织设计的审批制度

2、施工图纸复核制度

3、技术、质量交底制度

4、现场材料质量管理

a.严格控制外加工、采购材料的质量。

b.搞好原材料二次复试取样、送样工作。

5、计量器具管理

a.工程部和中心试验室负责所有计量器具的标定、使用及管理工作。

b.现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。

他人不得随意动用,以免造成人为的损坏。

c.损坏的计量管理器具必须及时申报修理调换,不得带病工作。

d.计量器具要定期进行校对、标定;严禁使用未经标定过的量具。

八安全生产管理体系及保证措施

一、安全保证体系

保障施工人员、工程的安全,避免工程施工对周围环境的干扰,加强环境保护是我们对用户服务的又一宗旨。

二、安全生产保证措施

1、建立起完善的、能有效运行的安全管理领导组和管理体系,行使安全监察职能。

2、利用各种宣传工具,采用多种教育形式,使职工树立安全第一的思想,以“安全第一,预防为主”为宗旨。

3、在施工中认真实施标准化作业,严肃施工纪律和劳动纪律,杜绝违章指挥和违章操作。

4、各级领导在下达生产任务时,必须同时下达安全

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