路基塌方修复施工方案.docx

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路基塌方修复施工方案

路基塌方修复施工方案

由于本项目所处区域石材缺乏，浆砌较困难，运输不便，

远运借土费用较高，为节约成本，本次路基塌方段均属地质软土广泛发育，地质分别为粘土、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉砂层，路基填筑前已进行排水及软基处理。

随着路基施工不断加载及2018年5月31-6月4号连续降雨，导致沿

线路基塌方，需对塌方路段地基采用增加上档墙及增加排水沟及清理塌方路基进行修复。

1、清理塌体修筑施工平台

用挖掘机将该段塌方部位边坡修整成1:

0.5坡度，挖出

施工平台，用压路机压实平台，为充方利用塌体土石源，平

台高度控制在原地面以上1米，为保证桩机施工工作面，平

台宽度填至路基宽度外2米。

2、预应力加固处理

本次路基坍塌具体桩号为K49+530〜K49+640。

拟处理桩号

为K49+520〜K49+640。

增加锚杆框架梁防护

3.边坡加固施工工艺

5.1锚杆施工

5.1.1锚杆框架施工工艺流程

确定孔位f钻机就位f调整角度f钻孔f清孔f安装锚

杆f注浆。

5.1.2锚杆施工方法

⑴锚杆孔测量放线

按设计要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。

其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过土50mm。

测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。

竖梁的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，节点间距2.3m

⑵钻孔设备

钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。

岩层中采用MQT-900锚杆钻机钻孔成孔，在岩层破碎等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。

⑶钻机就位

利用©50mm脚手架杆搭设平台，脚手架搭设安装按《边坡脚手架搭设专项技术方案》执行，钻机用三脚支架提升到平台上。

锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔幵钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过土100mm，钻孔倾角和方

向符合设计要求，倾角允许误差为土1.0°，方位允许误差

±2.0°，锚杆与水平面交角为15。

〜30。

。

钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。

⑷钻进方式

钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于

恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。

钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。

⑸钻进过程

钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。

如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1〜0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

⑹孔径孔深

钻孔孔径？

70mm、孔口偏差w±100mm，孔深允许偏差为土100mm。

为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.2m以上，不得大于0.5m。

⑺锚杆孔清理

钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1〜2分

钟，防止孔底尖面、达不到设计孔径。

钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气

（风压0.2〜0.4MPa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，

以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。

除相对坚硬完

整之岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。

若遇锚孔中有承压

水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。

如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

⑻锚杆孔检验锚杆孔钻孔结束后，须经现场监理检验合格后，方可进

行下道工序。

孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。

同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。

⑼锚杆体制作及安装

锚杆杆体采用HRB400①25高强精轧螺纹钢，沿锚杆轴线方向每隔1.5m设置一对对中支架，保证锚杆的保护层厚度不低

于40mm。

锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。

锚杆

端头应与框架梁钢筋焊接，如与框架钢筋、箍筋相干扰，可局

部调整钢筋、箍筋的间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎

牢固。

安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长确保锚固长度。

制作完整的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干燥之处，严禁日晒雨淋。

锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器的松动。

⑽锚固注浆

锚杆注浆采用自孔底向上一次有压注浆，中途不得停浆。

实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以孔口不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。

在初凝前要进行二次补浆。

注浆压力不小于0.4MPa，注浆量不得少于计算量，

压力注浆时充盈系数为1.1〜1.3。

注浆材料宜选用水灰比

1:

0.5~1:

1的M30水泥砂浆，水泥砂浆采用抗侵蚀性水泥。

浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。

注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。

锚杆孔灌浆后至少养护7天，养

护期间严禁敲击、摇动锚杆或在杆体上悬挂得物.待锚杆孔

内砂浆强度达到设计强度80%后，进行框架梁施工。

5.2框架梁施工

5.2.1框架梁施工工艺流程

施工准备—测量放样-基础开挖-框架制作和钢筋绑扎—立模板—砼浇筑—修整边坡一客土植草

5.2.2施工方法

⑴施工准备

施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；各钢筋、砂石材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；根据工程需要及工程划分，技术人员、管理人员及其他人员均已到位。

⑵测量放样

各幵挖后断面的复测工作已经完成，开挖坡体在人工修整其坡比等达到要求，然后测放出框架纵梁、横梁位置及施作起始范围。

⑶基础开挖

尽量修整好边坡，凸出地方要削平后按框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出单根梁肋轮廓。

其中最下一级边坡平台有网格坡脚基础，测量放线后经监理验收后可开挖。

⑷框架制作和钢筋绑扎

1框架采用C25砼浇筑。

竖梁基础先采用5cm水泥砂浆调平，再进行钢筋制作安装，钢筋接头需错开，同一截面钢

筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之

间的距离不得小于1m。

锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与框架纵梁钢筋焊接相连，与纵梁同时浇筑。

2锚杆头做好防锈处理，并施做防水封闭。

锚杆框架梁施工需由上至下逐级施做。

施工前先做锚杆抗拔试验，试验孔数不少于9孔。

贵州路桥集团有限公司6

3在施工安置框架钢筋之前，先清除框架基础底浮碴，保证基础密实，并在底部铺一层1:

3水泥砂浆垫层。

4在坡面上打短钢筋锚钉，准备好与砼保护层厚度一致的砂浆垫块。

5绑扎钢筋，用砂浆垫块垫支，与坡面保持一定的距离,并和固定锚桩连接牢固。

⑸立模板

1模板采用木板或刚模板按设计尺寸进行拼装。

模板线型在曲线段时每5m放一控制点挂线施工，保证线形顺畅，符合施工要求。

2立模前首先检查钢筋骨架施工质量，并做好记录，然后立模板。

3模板表面刷脱模剂，模板接装要平整、严实、净空尺寸准确，设合设计要求并美观。

4用脚手架钢杆支撑固定模板，模板底部要与基础紧密接触，以防跑浆、胀模。

5检查立模质量，并做好原始质检记录。

⑹砼浇筑

1浇筑前应检查框架的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况。

2框架主筋的保护层一定要满足设计要求，箍筋净保护层不得小于30mm，主筋的净保护层不小于30mm。

3钢筋宜制成整体长骨架，其制作、搭接、安装要符合设计及技术规范要求。

4浇筑框架砼必须连续作业，边浇筑边振捣。

浇筑过程中如有砼滑动迹象可采取速凝或早强砼或用盖模模压住。

各竖梁砼应不间断浇筑，若因故中断浇筑，其接缝按施工缝处理。

5锚杆框架的施工是锚杆与砼框架两项工程密切配合的

过程。

锚杆和框架的相对位置比二者的绝对位置更重要，务必须精确测量，准确定位

6浇筑框架砼时，应分别从下而上在三个部位制取砼试件各一组，进行试验。

7坡脚基础砼浇筑采用C25混凝土，施工时选用30振捣棒振捣密实，顶面用光抹压光。

⑺修整边坡

待基础砼达到设计强度后进行边坡修整，测量挂线后用人工进行削坡，保证坡面压实度符合设计要求，用自制坡度尺进行坡度控制，保证成型坡度符合设计要求。