在全局青年成才创效经验交流会上的讲话.docx

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在全局青年成才创效经验交流会上的讲话

在全局青年成才创效经验交流会上的讲话

　　着眼发展　加强培养努力开创我局青年人才工作新局面

　　同志们：

--声明：

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　　　　今天，路局党委、路局在这里召开全局青年成才创效经验交流会，交流经验，表彰先进，部署任务，这对于进一步加强我局青年人才资源的规划开发，加快青年人才成长步伐，不断深化全局青年成才创效工作，为我局的改革发展提供青年人才保证，必将起到积极的推动作用。

首先，我代表路局党委、路局向今天受到表彰的全局青年成才创效工作先进集体和青年成才创效标兵表示热烈的祝贺！

刚才，知识型职工标兵--韩长虎同志作了一个非常精彩的事迹报告，部分青年成才创效的先进集体和个人作了经验介绍，我感到有特色、有新意，典型选得准、选得好，值得大家认真学习借鉴。

下面，我讲四点意见：

　　一、认清形势，更新观念，增强使命感

　　青年成才创效工作是落实部党组人才强路战略的重要举措，是新时期按照"人人可以成才"的新理念，对我局"一带两推一挂"工作的深化和拓展，是我局人才工作的重要组成部分。

其根本目的就是要加大组织的培养力度，促使更多的青年尽快成长成才。

各级组织和领导干部要站在全局和发展的高度，全面深刻地认识和把握做好青年成才创效工作的现实意义和深远意义。

　　一是要从适应铁路跨越式发展的高度来认识这项工作。

铁路跨越式发展是一项长远的战略规划，实现铁路跨越式发展的战略目标，需要一代又一代铁路职工不懈努力，需要一批又一批人才作为支撑。

青年既是当前铁路跨越式发展的重要基础力量，更会历史地成为未来铁路现代化建设的中坚力量。

企业发展的根本问题就是人才问题，企业的竞争就是青年人才的竞争。

只有青年人才资源得到有效开发和利用，才能为铁路跨越式发展战略的实施积攒强有力的后劲，才能为铁路现代化事业的蓬勃发展提供不竭的智力支持和人才保证。

　　二是要从我局改革发展的现实需要来重视这项工作。

当前，我局管内京沪电化已经投入运营，胶济、陇海电化也即将开通，200公里动车组、CTC等大量新设备、新技术陆续上马，新体制、新布局对运输组织、安全管理、机车车辆修程修制等方面带来的挑战难度空前，急需一大批优秀人才脱颖而出、勇挑重担。

而目前我局人才队伍的现状不容乐观：

部级青年科技拔尖人才只有13人；基层单位领导班子成员中，35岁以下的仅占11.3％；具有高级专业技术职称的人数只有500多人，35岁以下的只有30余人；工人技师只有926人，其中35岁以下的更是只有191人，优秀人才特别是优秀青年人才远远不能满足企业改革发展的急需。

加大青年人才培养力度，加快青年人才培养步伐，客观、现实、紧迫地摆在我们面前。

　　三是要从满足青年成才的迫切需求来对待这项工作。

当代青年普遍具有积极上进、尽快成才的强烈愿望，他们渴望个人价值得到充分体现，个人贡献得到企业社会的充分认可，这是当代青年的根本需求和共同特点。

只有努力去满足青年的这一需求，大力营造支持青年干事创业的良好环境，积极构筑青年展示作为的广阔舞台，这样才能把广大青年人才的积极性、主动性和创造性调动起来，才会形成青年人才辈出的良好局面。

　　在深刻认识青年成才创效工作的基础上，各级党团组织、相关部门要牢固树立三种新的观念：

一是要树立"人才资源是第一资源"的新观念。

人才资源是所有资源中最宝贵的资源，而青年人才是人才资源中最具活力的资源。

企业要在激烈的市场竞争中更好地生存发展，我们必须要牢牢地抓住人才这一最重要的战略资源，加快青年人才资源的开发和利用。

二是要树立"尊重人才个性"的新观念。

各类人才都有其各自的成长规律和不同个性。

相较于其他群体，青年人才更具鲜明的个性。

要使青年人才的活力得到释放，价值得到尊重，我们必须要注重看本质、看主流、看发展，坚持任人唯贤、唯才是举，按照青年人才的个性去识别和使用。

三是要树立"搞不好安全生产经营是失职、培养不出人才同样是失职"的新观念。

搞好安全生产经营，是职责所在；培养人才，尤其是培养选拔青年人才，是使命所在。

二者必须兼顾，不可偏废。

我们必须高度重视，不断增强责任感和使命感，加大精力投入，拓展培养途径，努力开创青年人才培养工作新局面。

　　二、加强领导，明确责任，完善机制

　　青年成才创效工作是一项系统工程，是一项基础性和战略性的工作，既是当务之急，又是长期任务，我们必须放眼长远，立足当前，加强组织领导，健全完善机制。

推动青年成才创效工作不断向纵深发展，各级组织、各系统、各部门都担负着义不容辞的责任。

我们要结合工作实际，充分发挥各自优势和作用，攥紧拳头，密切配合，合力推进。

　　一是各级党组织要切实发挥好主导作用。

各级党委要把青年人才培养工作摆在重要的战略位置，从工作大局上提出指导意见，研究工作措施，及时解决工作中遇到的实际问题。

党政主要领导作为人才工作的第一责任人，要切实肩负起第一位的责任，落实"一把手"抓"第一资源"的要求，确保青年成才创效工作的各项措施落到实处。

要把青年成才创效工作纳入各级党组织负责人的领导责任制里，一级抓一级，层层抓落实。

要加强青年成才创效工作基本制度建设，建立健全联席会议制度、领导干部联系点制度和目标管理制度等，确保青年成才创效工作健康扎实地开展。

　　二是各专业部门要切实发挥好指导作用。

实行系统负责制，是我们济南局在管理思路上的一个重要特色，而且实践已经证明其可行性和有效性。

路局直管站段新体制下，各专业部门的职能进一步拓展和强化，不仅要负责专业指导、成本管理，同时还应该肩负起系统内人才资源的开发。

各专业部门要树立强烈的责任意识，认真分析、准确把握本系统青年人才队伍的现状、薄弱环节和需求趋势，尤其是针对急需、短缺人才，进行前瞻性的科学预测，研究提出系统内青年人才培养的目标和指导性意见，指导基层单位抓好工作落实。

同时，要结合各系统业务的现实需要，有针对性地开展职业技能竞赛、岗位练功比武和技术创新攻关，为广大青年尽快成才，为青年人才的脱颖而出创造条件。

　　三是各相关部门要密切协调配合。

各单位要继承和发扬"一带两推一挂"工作中各部门协调配合的成功经验，建立起党委统一领导，共青团组织牵头，人事、劳资等部门各司其责、密切配合的青年成才创效工作格局。

各级人事部门要深入研究，大胆探索，研究制定有利于青年成长进步的相关措施，构建青年快速成长的"快车道"。

各级人事、劳资部门要尽最大努力为青年人才培养提供政策和资金上的支持，积极为青年人才成长创造条件。

各级团组织要充分发挥联系青年的桥梁纽带作用，研究培养规律，拓展培养载体，及时向上级领导和有关部门反映青年人才成长中的实际需求和实际问题，及时做好举荐工作，使更多的优秀青年人才早日进入党组织的视野，促进青年成才创效工作的整体推进。

　　强有力的组织领导是推动工作发展的重要保证，健全完善的机制是实现健康运作的有效保障。

结合我局实际，当前，青年成才创效工作要重点健全完善四个机制：

一是要完善青年人才吸引机制。

要用好用活相关政策，制定对青年人才在政治上关心、生活上帮助、工作上指导、感情上沟通的相关措施，努力形成"想干事的给机会，能干事的给岗位，干成事的给地位"的用人导向，起到"拴心留人"的凝聚作用。

二是要完善青年人才选用机制。

要通过公开招聘、竞争上岗等形式，做到"公开、平等、竞争、择优"，变伯乐相马为疆场赛马，为青年提供公平竞争的舞台，促进青年人才崭露头角，充分施展才华。

三是要完善青年人才评价机制。

要从铁路企业的特点和我局的实际出发，建立以能力和业绩为依据，由品德、知识、能力、业绩等要素构成的评价指标体系，改进评价方式，注重实践检验，为衡量青年人才提供科学的评价标准。

四是要完善青年人才激励机制。

要坚持精神激励、事业激励和物质激励多管齐下，加大对做出突出贡献的青年人才的奖励力度，让知识、技术、管理的价值体现出来。

大力开展科技拔尖人才、青年岗位能手等评选表彰活动，激励更多的青年人才为企业多做贡献。

　　三、抓住关键，倾力培养，务求实效

　　人自我提高完善的动力，源自于内在的觉悟和外在的影响。

当前，在青年人普遍具有较高的文化素养和普遍存在强烈成才需求的状态下，外在影响就显得更为重要和突出。

把青年人造就成为适应企业发展需求的合格人才，仅靠他们自然觉悟成长是远远不能够的。

只有各级组织突出重点，把握关键，不断加大组织的培养教育力度，才能促使广大青年职工尽快成长成才。

　　一是要做好青年人才培养的规划。

科学的规划是做好青年人才培养的重要前提。

各单位要在对本单位近年来开展"一带两推一挂"工作情况进行总结和分析的基础上，对青年人才状况做一次深入的调研，特别是要实事求是地认识在青年人才培养上存在的问题和薄弱点，强化基础,重点突破，认真研究制定本单位青年人才培养规划。

要疏理好各种青年人才类型，深入思考本单位需要什么类型的人才、某种类型的人才应该如何培养、某某青年适合培养成什么类型的人才、具体每个青年应该为他们提供什么样的服务等问题，将青年的积极进取与组织的有序培养有机结合起来，将青年人才培养的规划与本单位长期发展的目标有机结合起来，为企业的和谐发展储备青年人才资源。

　　二是要丰富青年人才培养的载体。

有效的载体是青年人才培养的可靠依托。

要探索实施培训项目管理制、强化培训质量考评等措施，完善培训教育内容，优化培训教育方式，不断丰富青年人才培养的有效载体,既要做到行之有效，又要青年普遍欢迎。

要通过选送具有发展潜力的青年参加各类脱产学习、专业培训，支持他们积极参加学历教育等，提高其专业理论水平。

要通过学技练功、创新创效、青年文明号、青年志愿者等团内活动，为青年人才实践锻炼提供机会。

要通过加强青年人才机关与一线、岗位与岗位之间的双向交流，有计划、有目的地给他们交任务、压担子，使他们长阅历、增才干。

要通过"职业生涯导航"、"青年人才成长设计"等载体，为每个具有培养潜力的青年制定培养计划，编制具体的"成长路线图"，实现青年人才整体素质的快速提升。

　　三是要强化对青年人才培养的管理。

加强教育管理是青年人才培养的关键环节。

要强调寓"尊重、理解、关心、激励"青年人才于刚性管理之中，通过看似无形的管理与规范达到影响、塑造人之目的。

要把热情爱护、精心培育与严格要求、严格管理有机结合起来，激发起青年人才的自我约束和自身升华。

要通过民主推荐、组织考核、择优选拔等程序，健全完善"优秀青年人才库"，建立跟踪考核管理档案，对青年人才的成长过程跟踪考核，重点写实，实现动态分类管理。

要对每名青年人才指定专人辅导，定期谈心交流，发现问题及时对症补强，为他们指路导航，确保青年人才成长不走或少走弯路。

　　青年人才的培养是青年成才创效工作的关键环节，如何能在青年成长的过程给他们提供更多的帮助，我们需要处理好三个关系：

一是要处理好全面发展与重点突破的关系。

既要制定和实施好长期的青年人才开发规划，又要抓住工作重点，在机制建设、营造环境、强化培训等方面积极寻求突破；既要全面调动各类青年人才的积极性和创造性，又要从解决现实重大问题入手，重点挖掘现有青年人才的潜力；既要整体推进三支队伍建设，又要着眼于铁路重大建设项目的需要和技术装备的提高，突出急需、短缺人才的选拔、引进和培养。

二要处理好提高整体素质与构筑人才高地的关系。

提高职工的整体素质是全局性、整体性、基础性的工作，而构筑人才高地，是为铁路跨越式发展培养和吸引重点人才、高精尖人才、紧缺人才的需要。

没有职工队伍整体素质的普遍提高这个坚实的基础，就不可能有人才高地的建立；构筑人才高地，不仅能够解决现实的创新能力，而且能够带动整体队伍素质和能力的快速提升。

在青年人才培养中，我们要坚持一手抓全体青年人才素质的普遍提高，一手抓紧缺人才、拔尖人才的培养和吸引，努力形成结构良好、布局合理的青年人才资源格局。

三要处理好过程培养与及时使用的关系。

培养的根本在于使用，同时使用又是最好的培养。

有队伍不培训、不管理，自然就会萎缩。

仅培训不使用，队伍不仅形同虚设，更会"马放南山、虎落平阳"，造成优秀资源的浪费，带来企业发展难以为继的不良后果。

在选