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框架剪力墙结构楼板裂缝分析

[文章编号] 100228412(20070220063203

框架剪力墙结构楼板裂缝分析

陈国斌1

韩素容2

赵晓明

3

(11北京崇裕房地产开发有限公司;21惠州市建筑科技设计研究院;31中国建筑设计咨询公司

[摘 要] 本文针对框架剪力墙结构楼板产生的裂缝,考虑相关荷载作用,,,并为今

后防止和减少类似裂缝的产生和发展从设计方面的结构构件布局、[关键词] 框架剪力墙结构;裂缝;温度荷载;结构布局;[中图分类号] TU398+

.2   [文献标识码] A

AnalysisoftheCrackinFloor

ChenGuo2bin,2ming

Abstract:

Thispapercrackofframe2shearwallstructurefloor.Thecauseofthefloorcrackisfoundwithanalysisofthefiniteelementmethodconsideringcorrelationloads.Andsometheoryreferenceareprovidedinthedesignofstructuralelementlayouandreforcingsteelbarformtoavoidingandreducingthecreak.

Keywords:

frame2shearwallstructure;crack;temperatureload;structurelayout;reinforcingsteelbarform;finiteelementmethod

[收稿日期] 2006211230

1 引言

近年来,在进行结构鉴定工作中接触了不少不同结构形式的建筑物产生的各种各样的裂缝,有的是结构裂缝,将影响结构的安全性,有的是非结构裂缝,虽然不直接影响结构安全,但影响使用性与耐久性,更多的情况是影响业主的使用心理。

因而如果我们能真正分析这些裂缝产生的原因,并从拟建建筑开始,从设计方面(包括结构布局、构件位置、配筋方式等就开始注重结构裂缝有可能产生的部位,从设计方案开始就做相应的调整,并且在施工中注意严格按照技术要求把关,将使这些建筑物中裂缝的产生以及发展大大减少。

本文仅讨论了框架剪力墙结构中楼板较为严重的裂缝形式,并将在以后的文章中陆续讨论其它结构形式的建筑裂缝。

2 实例分析211 工程概况

某综合实验楼,结构形式为钢筋混凝土框架-剪力墙,其中地下部分一层,地上部分为12层。

该建筑于1988年完成设计,约上世纪90年代初期建

造完毕。

建筑平面近似呈“Z”形,总长7516m,总宽

37m,总高4516m,建筑面积约为17300m2

结构平面及标准层裂缝分布见图1,其中在纵轴L和M之间设置净距为100mm的变形缝将该建筑分为两部分。

该综合实验楼基础采用天然基础,地基承载力为150KPa。

该建筑结构安全等级为二级,其重要性系

数γ=110,该建筑位于地震烈度区划图的8度区,框架抗震等级为二级,剪力墙抗震等级为一级。

该建筑一直正常使用至今,现在业主进行重新装修时,发现几乎每层东西侧楼板上部都有明显的近45°斜裂缝(地板装修为木地板加地毯,使用期间无法发现,个别细微裂缝延伸至钢筋混凝土剪力墙上。

21

2 现场调查

现场调查发现,该建筑近似呈“Z”形,但总体东西向较长,南北向较短,为钢筋混凝土框架-剪力墙结构,结构构件布置及标准层裂缝分布见图1,从图中可以看出,该结构框架分布在中间部位,剪力墙则位于“Z”形结构两南北段的东西两侧端部。

中间设置变形缝。

该建筑地下一层为箱形基础形成的地下室,层高4m;地上部分共12层,最大柱网为712m×

 

第29卷第2期2007年4月

工程抗震与加固改造

EarthquakeResistantEngineeringandRetrofitting

Vol.29,No12

Apr.2007

 

EarthquakeResistantEngineeringandRetrofitting Vol.29,No.2 2007

712m,框架柱截面尺寸多数为600mm×600mm、框架

梁截面尺寸多数为300mm×700mm,剪力墙厚度在四层及以下为300mm、四层以上为250mm。

钢筋混凝土强度等级三层及以下为C30、三层以上为C25。

填充墙分别为砖和加气混凝土砌块两种形式,并均

有拉结筋与框架柱连接。

经现场观察,该建筑裂缝主要出现在以下部位(详见图1

:

图1 标准层裂缝分布示意图

 

  (12~3轴的E~H之间与J~K之间西端的楼

板面,裂缝形式为西北角与西南角沿大约45°斜线形式,缝宽最大达到2mm,范围约占半个柱距,从一层至十二层基本均有,个别楼板裂缝延伸至钢筋混凝土剪力墙,但墙上裂缝较细微,缝宽最大约013mm;

(26~8轴的E~H之间东端的楼板面,裂缝形式为东南角沿大约45°斜线形式,缝宽与范围与上述1基本相同;

(38~10轴的P~Q之间西端的楼板面,裂缝形式为西北角沿大约45°斜线形式,缝宽与范围与上述1基本相同;

(417~20轴的M~N之间与P~Q之间东端的楼板面,裂缝形式为东北角与东南角沿大约45°斜线形式,缝宽与范围与上述1基本相同;

(5另外在一些层的5~6轴、13~15轴、15~17轴之间的楼板面有南北走向的裂缝,裂宽最大达到2mm。

综合上述裂缝,有如下特点:

较严重的裂缝均分布在建筑物西北、西南和东北、东南角约沿45°方向的钢筋混凝土楼板面,而此处正是结构大片剪力墙所在部位,缝宽最大达2mm,并且有少数裂缝延伸至剪力墙,但剪力墙缝宽较小,在013mm以下;其余裂缝分布基本均在东西两端沿南北走向的板面。

213 裂缝产生原因分析

根据现场调查结果,得知较严重裂缝均分布在建筑物各段东西外围角部约沿45°方向的板面。

下面分别从结构布置与楼板承载力有限元分析方面对裂缝产生的原因进行分析。

从结构竣工图可以看出,该框架-剪力墙结构的框架位于结构中部,大片剪力墙分别在建筑物外围的各个角部,也正是现场调查得知的裂缝较严重的部位。

对于框架-剪力墙结构,也正是由于大片剪力墙分布于建筑的外围,温度荷载不容忽视。

下面采用计算程序SAP2000取标准层建模对楼板进行包括温度荷载作用下的静力有限元分析。

要考虑的荷载为:

自重恒载(315kNΠm2

、活载

(510kNΠm2

、温度荷载考虑50摄氏度的温度变化(北方地区等。

图2为温度荷载作用下楼板面的应力分析结果,由图中可以看出,考虑温度荷载变化后楼板面的应力分布,在该建筑物角部板面混凝土沿45°方向拉应力较大,因而,在多数层的角部会出现45°斜裂缝;

 ・64 ・

工程抗震与加固改造

2007年4月 

EarthquakeResistantEngineeringandRetrofitting April 

2007

图2 温度荷载作用下板面应力图(一

 

另外由图2可看出,大,,类视。

如果该结构对设计布局加以调整,把大片剪力墙设置在建筑的中间部位,这些温度裂缝将明显减少(图3即为把剪力墙调整到建筑中部位置得出的温度荷载下的板面应力图,从中可看出板面应力分布比较均匀,无太大拉应力区域;另外,如果即使结构布局不变,在设计楼板配筋时,在这些楼板角部的板面适当设置角筋、其它板面设置负筋,以承担温度荷载在板面产生的拉应力,也能有效地防止和减少温度变化产生的裂缝。

3 结论

由以上分析得知,框架-剪力墙结构在进行结构初步设计时应考虑到大片剪力墙的位置,尽量不要分布在建筑外围,以减少温度裂缝,如果有特殊原

因必须放置在外围,应在楼板以及与其相连的剪力墙中适当增加配筋,以抵御温度荷载引起的裂缝。

其实即使是砖混结构、纯剪力墙结构等也应该考虑温度荷载的影响,防止和减少类似裂缝的产生和发展,防患于未然,减少不必要的纠纷和人力、财力的浪费。

图3 温度荷载作用下板面应力图(二

 

参考文献:

[1] 李惠强.建筑结构诊断鉴定与加固修复[M].武汉:

中科技大学出版社,2002

[2] 王济川.建筑物的检测与抗震鉴定[M].长沙:

湖南大

学出版社,2002

[3] 唐业清,万墨林主编.建筑物改造与病害处理[M].北

京:

中国建筑工业出版社,2000

[4] GBJ9287,建筑结构荷载规范[S].[5] GBJ10-89,混凝土结构设计规范[S].

[6] 王铁梦.建筑物的裂缝控制[M].上海:

上海科技出版

社,1987(上接第58页5 

结语

本文是在“规程”、“图集”编制组收集的资料和有关专家研究成果的基础上,结合作者自己主持的试验研究结果,总结、整理而成。

借此机会,对文中所引用成果的各位专家、学者一并表示感谢。

鉴于作者水平,文中定有谬误之处,希望本文起到抛砖引玉的作用,诚望广大专家来共同讨论,并对本文提出批评、指正。

参考文献:

[1] 国家标准.《先张法预应力混凝土管桩》(GB1347621999[2] 国家建筑标准设计图集:

《预应力混凝土管桩》(建材行业03SG409

[3] 阮起楠著.预应力混凝土管桩[M].中国建材工业出版

社,2000

[4] 日本工业标准JISA5337:

1995《先张法预应力离心混凝

土管桩》

[5] 张志强.昆明“湖畔之梦”项目中混凝土管桩的首次引

进与工程实践

[6] 饶国强.先张法预应力混凝土管桩桩身力学性能计算

[作者简介] 郭秦渭(1961~,男,陕西人,高级工程师,国家一级注册岩土工程师

第29卷第2期陈国斌,等:

框架剪力墙结构楼板裂缝分析・65 ・ 

EarthquakeResistantEngineeringandRetrofitting Vol.29,No.2 2007

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